【必見】九州新幹線vs飛行機！観光客が選ぶ交通手段とは！？
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- こんにちは！ 今回は「九州新幹線」について空から見ていくよ
今回の動画、E8系の解説は、12:19から始まるよ！
前半も力を入れて作ったから、時間があったら見てみてね！
あっ！概要欄まで見に来てくれた！！！
さて、このチャンネルでは⇩
①【空から日本各地を観察】
②【地理に関するランキング】
を中心に動画配信していこうと考えてます！
休憩中や移動時間に見てもらえると嬉しいです！
またこのチャンネルでやってほしい企画などあれば、ぜひコメントしてください！
どんどん参考にしていきたいと思います！
そもそも、うp主が47都道府県制覇したことから始まりました！
「地図オタク」で「転勤族」という知見を活かし、皆さんに普段の観光を
「地形的な目線」で更に楽しめるように
少しでも日本各地の成り立ちを知ってもらえればっ！！
すみません、、 少し熱くなりました、、 という事で！
概要欄までお読みいただきありがとうございました！
面白い企画、動画をどんどん考えてますので
ぜひぜひチャンネル登録よろしくお願いします！
#交通系 #新幹線 #ゆっくり解説 #鉄道 #九州新幹線
九州新幹線は特急料金があまり利用しない駅は実際の新幹線距離で安いけど熊本や鹿児島中央は在来線と同じ距離で高めになってますからね。
九州特集、ありがとうございます😭
こちらこそ、リクエストありがとうございました！
これからも、見たいテーマがあれば、気軽にコメント下さい！！
九州・西九州共に、新大阪まではカーブで車体を傾ける必要が無いから、東海道用の車体傾斜装置は付いてないのと、ドクターイエローが走らないから、営業車両にレールと架線を点検する装置が取り付けて有る車両が有りますね。
宮崎市や高知市は孤立した県庁所在市なので、大阪や東京・名古屋からは航空機がメインになるだろう。
高速鉄道のメリットは大都市と県庁所在市を結び、かつ地方中小都市間を結ぶことと考えると、福岡市や熊本市を九州南東部（含む宮崎市）に結ぶ鉄道の高速化が重要な気がする。
また大阪や山陽・山陰地方との交流促進を考えると、フル規格車両が通行出来ることが重要と思う。そのような観点から、新水俣駅から宮崎駅を「旧山野線」跡と「えびの高原線（吉都線）」を活用して160ー200km/h走行するような標準軌路線を造るのが良い気がします（トンネル区間を短く出来る？）。
関西と鹿児島について抜けてるのが
神戸空港の鹿児島便の件。
かつてはJALの路線やったが
2010年のJALの撤退によりスカイマークが代わりに運航。
そのスカイマークの航空券が安いことや
新幹線より航空券のほうが早く予約できるメリットから
予定が予め決まってたり
鹿児島県でも離島に行く場合は
航空機のほうが良い場合がある。