【すごい】柿本レーシングのNSXに密着!【VIDEO OPTION 切り抜き NSX na1 na2】

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  • Опубликовано: 14 окт 2024
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    【すごい】柿本レーシングのNSXに密着!【VIDEO OPTION 切り抜き NSX カスタム 峠 高速 加速 試乗】

Комментарии • 66

  • @Kazuki_Aozaki
    @Kazuki_Aozaki Год назад +49

    フロントパイプフレームってもう2000年代のGT500マシンですやん。セントラルサーキットであれだけ跳ねてたらそりゃ峠で踏めるわけないよね。かなりショートシフトしてるし。これは筑波とか鈴鹿に持っていくクルマですねぇ。にしても柿本レーシングってエキゾースト以外も作ってるんだ……。

  • @藤井亭小鼠
    @藤井亭小鼠 Год назад +87

    せっかく空力バチバチに考えてるはずなのに、フロントガラスにカメラぺたぺた貼るの好き笑

  • @838abs8
    @838abs8 Год назад +28

    シェイクダウンだったらパイプフレームのテストには良いですね。
    サスペンション回りの煮詰めで凄く良くなりそうな個体に見えます。

  • @butanikutaro
    @butanikutaro Год назад +20

    リトラのNSXかっこいいなあ

  • @狂介-k4d
    @狂介-k4d 5 месяцев назад

    御大❤健在で👍新倉さんや向井さん、雨さん等80年代〜90年代にかけてバリバリやってきたレジェンド達がまだ元気なのが本当嬉しい❤

  • @a44556622
    @a44556622 Год назад +31

    セッティングが合ってないマシンは走り込んでも早くならない気がする、それに危ない😂
    けど音はマジで最高😊

  • @サナダノブ
    @サナダノブ Год назад +19

    ステージが違うけど、ルマンの香りがするマシンですね。

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 Год назад +6

    フロントの脚がストラットなんですよね。
    フレームから脚まで作り直しているんですからクルマ造りがめちゃくちゃ難しかったはずですよね。

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig Год назад +5

    パイプフレームって1950年代のF1みたいですね♪
    柿本さんは大阪のコンビナートでL型3.1のZで0-400してたイメージしかないですね。

  • @300zxKEN
    @300zxKEN Год назад +7

    良い音♪

  • @にう-w3z
    @にう-w3z Год назад +16

    落ちるってことは効いてるってこと

  • @KANAMEKUNIYOSHI
    @KANAMEKUNIYOSHI 4 месяца назад

    NA1やNA2って…エンジン縦置き化を前提にして改造したらどうなっていたんだろうか?

  • @きゅうり-t1r
    @きゅうり-t1r Год назад +7

    カッコよすぎ笑笑

  • @本名慎吾
    @本名慎吾 10 месяцев назад

    柿本さん、お元気そうで…
    しかし、サイコーにカッコイイ!!

  • @ffammms17
    @ffammms17 Год назад +6

    何この全身楽器みたいなマシンは…

  • @HtoHD-b6n
    @HtoHD-b6n Год назад +2

    道がバンピーならサスもうちょい柔らかくした方がよかったんじゃないかな?気のせいかも

  • @しの-f6u
    @しの-f6u Месяц назад

    セントラルサーキットの社長さんですね!プロレーサーなのでバリ速いですw

  • @とろりん-g8j
    @とろりん-g8j Год назад +1

    0:44 足が硬いのかね もう少ししなやかにできないものだろうか
    これは雨だと怖いと思う
    外観とエンジンは良い。

  • @hiroken-channel9013
    @hiroken-channel9013 Год назад +3

    終始フロントが浮いてるように見えるんですが気のせいかな?

  • @1nvillage
    @1nvillage Год назад +6

    MRなので出来るならFR勢よりも太いRタイヤを入れたいですが、現状では295で横一線になってしまいます。
    選択肢が狭いです。

  • @hma95002
    @hma95002 4 месяца назад

    1:02圧縮比たかっ!

  • @rikaruna555
    @rikaruna555 Год назад +10

    公道NSXはノーマルでよくない?

  • @左吉-f9k
    @左吉-f9k Год назад +5

    クソかっけえや、、

  • @carcmj1920
    @carcmj1920 Год назад

    セントラル何秒なんですかね?
    めちゃ気になる笑

  • @Tomtomg3
    @Tomtomg3 Год назад +2

    冷えたタイヤでこんな所走れるクルマじゃ無いですねぇ、踏んで行ったらあっという間にとっ散らかりますがな🫣
    柿本さんは確かに怖いですが 笑笑 何言われてもう踏めませんて💦
    あのノブテル君もラーマンでさえ嫌がるでしょうねぇ🙊

  • @NanamiyaTakeo
    @NanamiyaTakeo 4 месяца назад

    0:06
    ワリオ「ムワァァァァァァ‼︎‼︎」

  • @しおんもこもこ
    @しおんもこもこ Год назад +14

    柿本ってパイプ屋なのに車あったんだね
    それにしても、このNSXは公道向けじゃないから厳しいね

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki Год назад +5

      セントラルサーキットの路面であれだけ跳ねてるとなると相当脚固めてるんだと思います。

    • @kaze-by4uv
      @kaze-by4uv Год назад +1

      かつてはL型チューンを得意としてS30でレース活動をしていました。
      谷田部最高速の創成期は雨さんのライバルで、そこから得たノウハウを元にマフラー特化のショップになりましたが、根はバリバリのレース屋です。

  • @晃岸田
    @晃岸田 Год назад +22

    完全にサーキット仕様やん
    峠を攻めるのは無謀www
    峠ならノーマルの方が速そうwww

  • @フルエンド-n9y
    @フルエンド-n9y Год назад +1

    峠用にサスペンション変えるとかはしないの?

  • @rageskill9132
    @rageskill9132 Год назад +6

    こんな跳ねたらいつ飛んでくか分からん

  • @gossam2008
    @gossam2008 Год назад

    脇阪寿一さん「柿本改は『かきもと あらため』って読みます」
    しっかしこれGT500の09年仕様みたいだな

  • @tenpoint5373
    @tenpoint5373 Год назад +3

    跳ね過ぎて、音にビブラートかかっとるw

  • @2100akihiro
    @2100akihiro Год назад +2

    音が当時のGT500

  • @ロボちび-d8v
    @ロボちび-d8v 5 месяцев назад

    GTカーだった時のNSXのカッコ良さ
    ソレが正に蘇る
    GT-Rに負けないレーシングカー
    このハネ具合は昔一緒にサーキットで走ってたツレのCR-X SiRを思い出す笑(私はスーパー7 1700BDR でした)

  • @さん-v2k
    @さん-v2k Год назад +1

    ドラッグレースの柿本改ですな

  • @Blas4ublasphemy
    @Blas4ublasphemy Год назад +7

    Looks very scary to drive on the street!

  • @みのちゃんねる-v1n
    @みのちゃんねる-v1n 4 месяца назад

    390馬力は、ルマンLMGT2のNSXと同じ馬力だ!

  • @シゲサン-n8r
    @シゲサン-n8r 5 месяцев назад

    ラーマンかあの小さいオッさんかと思いきや
    この人なら安泰。

  • @1100tonton
    @1100tonton Год назад +1

    井入さん 走行後明らかにほっとしている。

  • @ヤーマン-o8n
    @ヤーマン-o8n Год назад +1

    かっけー!

  • @grandpere0129
    @grandpere0129 Год назад +1

    GT2マシンの音がする
    国際コースで走らせる車だと思うがww

  • @akira70s80
    @akira70s80 Год назад +11

    公道で乗るには跳ね過ぎ

  • @たま-u6r
    @たま-u6r Год назад +2

    まあ 安全運転よな

  • @むぎのはた
    @むぎのはた 4 месяца назад

    前もってコースレクチャーしないのですね、セナはそこすごくしてたのに、、、

  • @Rの挑戦1エンタメアートちゃんねる

    ダイナランドの峠走ってくれ‼️

  • @toofushop02
    @toofushop02 Год назад +6

    NSXはかっこいい(*’ー’)
    ここまできたら
    パドルシフトにして欲しかったですね

  • @ponhiro1584
    @ponhiro1584 Год назад +5

    この車、峠で走らせる意味あるか?

  • @ペテルサガン
    @ペテルサガン Год назад +8

    サーキットスペシャルみたいなマシンで公道走れるかよ…魔王を見て一からやり直しした方がいい。

  • @nrtv
    @nrtv Год назад +4

    これは乗りづらそうだわ。

  • @raymundjusay4632
    @raymundjusay4632 Год назад

    💯🔥🔥🔥🙌🏽🔥🔥🔥🏁

  • @nishiki2179
    @nishiki2179 Год назад +1

    ギヤが合ってなくてつらそうだね。
    いい音出るまでエンジン回ってない。

  • @sunetyama707
    @sunetyama707 Год назад +2

    気持ち良く踏める車では無さそう😢

    • @SW-uw3jr
      @SW-uw3jr Год назад

      富士や鈴鹿ならクソ踏めるし絶対楽しい

  • @masaki1003
    @masaki1003 Год назад +3

    これは柿本のコマーシャル?なんか微妙(汗)

  • @Mori翔
    @Mori翔 Год назад

    脚硬すぎな感じに見えた

  • @小島靖弘-s2x
    @小島靖弘-s2x Год назад

    まるでJGTC だわ

  • @THE-vr8zj
    @THE-vr8zj Год назад

    mobil1nsx

  • @user-et9rz6gx2s
    @user-et9rz6gx2s Год назад +7

    全然踏めてない。ドライバーがダメなのか?車が合ってないのか?…

    • @oyaziiiiiiiiiii
      @oyaziiiiiiiiiii Год назад +26

      どう見ても車が合ってないでしょ サーキットアタック用にガチガチに固めた脚で公道走ろうとするのが無謀

  • @month952
    @month952 Год назад

    ドリドリに乗らせろ!(笑)

  • @tamachan876
    @tamachan876 Год назад +2

    ブレーキポイントが甘い気がするのは俺だけ?

  • @bulk198
    @bulk198 Год назад

    ダウンホース...馬?

  • @TeaPK3000
    @TeaPK3000 Год назад +1

    セクタータイムの他車との比較を見たい。36秒は遅いのでは?