Оставлю свои пять копеек😀. Мне помогло ваше видео от части. И вот почему,прибавил обороты до 800 всё как бы и лучше стало но всё равно трясло двигатель и решил попробую убавить и так я убавлял до +- 700 об/мин двигатель работает мягче и тряска стала меньше чем когда 800 об/мин. Добавлю сразу дроссельная заслонка чистая форсунки тоже, свечи чистые. Может кому поможет данная информация.
А почему при перегазовке на вашем видео параметры лямбды по нолям? Значит получается двигатель работает в аварийном режиме без участия лямбды, значит мгновенно вырастет расход топлива. Почему не меняются пока показатели лямбда регулирования при перегазовке?
Увеличил обороты до 800. Все прошло. Супер. Только иногда всё равно опускаются до 640 . На прогретую и холостых. Потом опять 800. Есть информация что нужно адаптировать дроссель
Вот попроще можно ?,ну где подкрутить и ъто заменить , для поднятия этих оборотов без посещения таких умных мастеров как Вы, уважаемый. Да Вы уже за подклюъение диагностики дрете как сидорову козу, да за ъас ковыряния (не факт, ъто исправите) карманы клиентам поъистите на 50-100 евро., не зажрались слуъайно ?. Ставте блин Кассовые апараты, то хотя бы в бюджет страны кое какие отъисления поступят. Блин, в 3 сервизах был и нихрена не исправили, проблемма там же
Здрасвтуйте.У меня в програме почемуто значениє 168 а не 128,изменение так же на 10-15 не реагинует ничего,и авто работаєт на таких оборотах 640-680 гольф 4 2003год 1.6bse 77кв
Golf 4, 1.6 AZD 680 оборотов . Пробовали поднять обороты Васей не выходит. Ставишь выше а все равно обороты 128 =670-680 оборотов. Подскажите это тогда только прошивка ?
Костыль конечно хорошо, но 1.6 BTS почему-то не вибрирует на своих 640 оборотов. Видимо дело не в оборотах, а в вентилляции карьерных газов в один четвертый цилиндр например. Возможно ещё какая особенность конструкции. А кольца залегают, потому-что на масле ездят по 15 тысяч и мотор выше трёх тысяч не раскручивают.
Самое обидное что это не влияет на прогрев двигателя. Т.к. изменения в Х/Х работают лишь при прогретом двигателе. Пока двигатель не прогреется этот параметр не включиться и двигатель будет опускаться до 640. Вот было бы хорошо если можно было бы ограничить падение Х/Х при прогреве. Если знаете как это сделать было бы не лишним снять видос на эту тему )
@@chiptuningptz Дело в том что пока идёт прогрев двигателя обороны устанавливаются строго по прошивке. После того как произошел нагрев до нужной температуры включается параметр указанный через шнурок. В стандартной прошивке прогрев идёт от 1к+ до 650 оборотов. По сути эта регулировка действует только при температуре двигателя выше 75 градусов.
@@MrScar85 Вы абсолютно правы. Так и есть. И ничего вы не сделаете. Выставленная корекция работает после 80°С. Сначала при запуске движка и работе 90сек продувки, обороты будут 850-900, потом они упадут до 650 и при достижении температуры двигателя 80-85°С установятся такими, как вы выбрали.
Добрый день! Подскажите пожалуйста Фольксваген Пассат б 6 2 лит дизель!На холодною дёргается,а как прогреется всё идеально!Екр почистили, геометрию тоже,и не одной ошибки!
У меня рапид 2019гпробег 43000,тоже маленькие обороты, официалы говорят, что все в норме, двигатель подтряхивает, что можно придумать и сколько должно быть?
Да обороты я себе поднял так же, но подергивание ни куда не ушло,и что бы автор в данном видео не говорил что всё стало идеал, дрож на холостых оборотах ни как и ни чем не убрать, такова работа этого двигателя.
Подскажите , такая же петрушка и в выхлопной трубе есть на холостых пропуск зажигания переолически ,не часто. И в этих моментах бывает опускаются обороты при таких пропусках до 600 оборотов и она начинает сама подгазовывать до 1200 оборотов , и опять 650 оборотов . Поменял на коллекторе впускном резинки на форсунках , провода , и катушку на 1.6 л BSE MPi
Здравствуйте,смотрел видео про поднятие холостого хода ,тоже приобрел всд 20.4.2 попробовал поменять не принимает новые значения по заводу стоит значение 128 обороты плавают 640 -740 колбасит. ввожу новые 144 нажимаю тест не меняется сохраненные показывает 128,кнопка тест гаснет и сохранить гаснет в общем не работает не та не другая .пробовал ввести код 12233 не принимает у меня двигатель 1.6 FSI (BLF) .может какой-нибудь другой код надо для разблокировки этого блока. спасибо ...Ввёл код 27971 он его принял но изменить значения в адаптации 128 на 144 так и не даёт что может быть , подскажите пожалуйста
привет у меня проблема с моим гольфом 5 1.6 102c bse 2007 я не могу изменить значение 128 это не заставляет меня менять кажется мне нужно принять только 128 у вас есть решение помогите пожалуйста привет
Здравствуйте,шнур vcds 18.9,не могу сохранить измененные значения ,неактивна кнопка сохранить,HELP, возможно нужно ввести логин изначально ?как его правильно вытащить?
Добрый день. Столкнулся с проблемой: при включении кондиционера периодически наблюдаю снижение оборотов хх и единичные "потряхивания-вздрагивания" автомобиля. Двигатель cwva (110 л/с) на Skoda Octavia a7. Может быть сталкивались? В чем может быть проблема?
@@chiptuningptz здравствуйте. С новья такого расколбаса не было, началось после замены катушки, проводов, свечей на 80 т.км, сейчас хочу проверить на всякий случай подушки, если не они, тогда по вашим стопам пойду. Кстати заметил, залью Шелл, помягче работает, спс
@@alexivanov3716 зачем менял катушку на 80 тыс? перед тем как менять что-то, не мешало бы уже помыть форсунки + поменять топливный фильтр. Не понимаю, почему вам не сделали то сразу... а катушки очень редко выходят из строя на 80 тыс км
Помогите пожалуйста решить проблему. Шкода октавия а5 1,8 tsi 2009 г. в. На холодную призапуске пытается заглохнуть, горят ошибки ерс, чек, абс, еsp, неисправность поворотных фар, неисправность двигателя, руль, подушка безопасности... В общем жесть. Периодически все исчезает, потом появляется. Никто не может понять в чем проблема, диагностика ничего не дает. Ездить просто невозможно, постоянно ошибки, как гирлянда пищащая...
У меня на Октахе аналогичная гирлянда засветилась при разряде аккумулятора и отсутствии зарядки с генератора. Был момент, даже на педаль газа не реагировала.
@@panchuuk разъясните, как рывки при манипулировании педалью газа связаны с датчиком педали сцепления? У меня BFQ, при проезжании лежачего например иногда плавно с низов, иногда какие то мелкие рывки, клевки при отпускании газа, непредсказуемо.. дроссель правда не чистил (пробег 200к)
Подскажите в чем проблема?🤦 При запуске двигателя,не на холодную,иногда падают обороты и машину трясет,потом либо глохнет либо все выравнивается.октавия А5,1.6 акпп
Вопрос : автомобиль поло 15 года CFNA 1.6 (автомат) идут вибрации на всех скоростях задняя , д и на парковке ,так вот вопрос то что вы программируете можно будет сделать с ней ? Но у меня лямбда кислородная вышла из строя , как можно решить проблему ?
у тебя лямда кричит о проблеме.. не правильная смесь без неё. Также этот датчик влияет на расход. Не издевайся над машиной, поменяй её в первую очередь. Затем подушки пускай посмотрят - но проверяй на нескольких сервисах (бывают разводят).
@@chiptuningptz После промывки Дроссельной заслонки и ЕГР, жидкостью для ,,Очистки дроссельной заслонки" нужно провести адаптацию для коректной работы, может я не прав и достаточно адаптировать только дроссель заслонку?
@@chiptuningptz На х/х вибрации нету всё хорошо. Вибрация появляется в диапазоне с 1200 до 1500об. Такое ощущение что сидиш в тракторе. На руль отдаёт что неприятно его держать. После 1500об. мотор работает мягко без какой либо вибрации. Ремень генератора снимал ничего не поменялось.
@@chiptuningptz Вибрация происходит не на ходу а когда машина стоит. Это чисто проблема в моторе. Сложно поставить диагноз по моим словам но всё же спасибо за ответы.
Приветствую, у меня наоборот, холостые на прогретом подпрыгнули с 750 до 850,ато и 900,появилось с приходом холодов, адаптация дросселя в норме, куда смотреть?
@@chiptuningptz так когда прогреется и держатся такие обороты, вот в чём дело, то что на прогреве они повышены, это понятно что нормально, а потом должны падать до 750,а этого не происходит, именно это и напрягает, перерасход топлива как минимум
полезная информация... но лучше бы предупреждал людей, что необходимо проверить техническое состояние подушек и вообще в целом. Трусить на холостых может по разным причинам. У меня к примеру в первом цылиндре пропуски зажигания до 5 на холостых. Машина в нагретом состоянии пинается и вибрирует, правда через раз. (движок аналогичный если что). Подкинули катушку, пропуски пропали.. обороты стали ровными на холостых, и я не менял их значение. Приколы начались после мытья форсунок. смены проводов, свечей и топливного фильтра. Для начала все старое вернули на место, заменили также резинки колектора, не помогло. Менял бензин тоже не помогло. Диагностика показывала отсутствия ошибок, и только потом когда начали смотреть показали обнаружились пропуски зажигания в одном цылиндре. Так, что лучше проверить все, перед тем как менять заводские настройки.
Техническое состояние автомобиля это забота владельца, в том числе и по системе безопасности. Мотор BSE что бы привести полностью в порядок иногда стоит очень дорого, особенно если там пробег за 100 000км.
Hi from UK, The best I achieve from one full tank from full to empty is 530 miles / 850km. To achieve this I drive 70 miles per day 95% highway at 60 mph / 97 kph. If I drive the same journey at 70 mph / 115 kph I achieve 450 miles / 725 Km. I only use 90 Ron petrol, don't waste money for 95/100 Ron or Super.
Ты сбросил блок и показываешь как уменьшилась нагрузка и впрыск топлива. ЭБУ начал работать на заданных параметрах и проработает так как минимум ещё 200 км. Сделай всё тоже самое без сброса блока и в настраиваемых мгновенный расход ещё покажи до и после.
@@chiptuningptz Здравствуйте. Это не по моей логике. После сброса блок работает по эталонным заданным параметрам не учитывая показаний с датчиков, по этому лямбда регулирование у вас и показывает 0.0 %. Я не говорю что это не поможет от тремора, но вы не говорите что расход топлива вырастет. Ваше видео нашёл случайно. В данный момент не могу победить потряхивание на Tuareg 3.2 По заводу обороты 680, при увеличении до 800 мгновенный расход увеличивается с 0.9 до 1.3
На моторе 1.6 с сбросом, без сброса ЭБУ, точнее корекций, лямбда всегда стремится подстроить смесь, но на исправном автомобиле это значение всегда +- 3%, соответственно и время впрыска такое же остается. А Вы зачем то берете к сравнению мотор V6 и 3.2 литра. 🙂 Возьмите 1.6 BSE проверьте и не нужно будет писать об этом. Хотите исправный двигатель, тоже поднимите х/х он не просто так занижен, а в целях экологии, а вот давление масла на таких оборотах почти нет, делайте выводы. 🙂😉🤝
@@chiptuningptz Я ему про Ивана он мне про болвана. Вы либо не разбираетесь в этом, либо дурака включаете. 0.0 % лямбда регулирование не начато. Куда оно стремится? Я вам ещё раз говорю, ЭБУ после сброса работает по зашитым заводским параметрам и в этот момент не считывает показаний с датчиков. Я не сравниваю эти моторы. Я вам написал что столкнулся с похожей проблемой и в поиске мне выдало ваше видео. Вижу что друг друга нам не понять. По этому в дальнейшей дискуссии не вижу смысла. Прошу только не удалять мой первый комментарий.
@@chernoff. Вы видимо не пробовали, что бы понять как работает мотор 1.6 bse, мы подняли холостой ход разве временем впрыска? А может это другая модель регулирования. То, что вы пишите, не совсем есть правда, краткосрочная коррекция работает всегда, когда прогрелся ДК, а ДК тут широкополосный. Регулирование смеси накопительное это долгосрочная коррекция которая как раз и сбрасывается. Поэтому ваши предположения не совсем верны. 🙂😉
@@chiptuningptz обороты выросли, увеличилось число раз когда открывается форсунки. а значит увеличился и расход, так как время открытия форсунки не изменилось.
@@alek0585 даже если, по вашему, расход увеличится, на сколько же много? На 1л 1000км? Это холостой ход, при этом режиме бенз нюхает, в пример расскажу историю- уехал я в командировку на 2месяца, а у меня стоял автозапуск каждый день по 20мин.(забыл выключить), машину оставил на парковке на работе, ну и ключи с собой забрал, так как уезжал с работы, когда приехал, мне охранник сразу сказал что у меня машина каждый день работала(его это удивило, он не знал что так можно выставить, с деревни дедок). А время зима, была включена печка на прогрев салона. И я как раз заправился днём ранее. В итоге за 38(я посчитал)запусков по 20мин итого почти 33часа холостой работы съело у меня пол бака(бак 60л), машина по городу зимой кушала 13-13.5л.(Импреза полный привод). Получается, что примерно за 20мин холостой работы я трачу 1л бенза, а если мы добавим оборотов всего лишь на 150мин, ну прибавиться 100мл. И что это критично? Если это продлит срок службы двигателя то оно того стоит. Да и за комфорт в том числе
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Оставлю свои пять копеек😀. Мне помогло ваше видео от части. И вот почему,прибавил обороты до 800 всё как бы и лучше стало но всё равно трясло двигатель и решил попробую убавить и так я убавлял до +- 700 об/мин двигатель работает мягче и тряска стала меньше чем когда 800 об/мин. Добавлю сразу дроссельная заслонка чистая форсунки тоже, свечи чистые. Может кому поможет данная информация.
По заводу там 640 оборотов. Низкое давление масла, вот что смущает 😉👌
Хотелось бы цыфр давления масла на 640 и 800 оборотах
1.6 BSE , golf 6 , пробег 200 , дергается периодически только на ХХ , причем обороты не прыгают. Тоже самое?
А почему при перегазовке на вашем видео параметры лямбды по нолям? Значит получается двигатель работает в аварийном режиме без участия лямбды, значит мгновенно вырастет расход топлива. Почему не меняются пока показатели лямбда регулирования при перегазовке?
Потому что при перегазовке лямбда не учитуется
Сегодня себе подыму. Спасибо за подробное видео
Пожалуйста 🙂😉🤝
Что за программа
Увеличил обороты до 800. Все прошло. Супер. Только иногда всё равно опускаются до 640 . На прогретую и холостых. Потом опять 800. Есть информация что нужно адаптировать дроссель
Здравствуйте.
60 канал, сделайте адаптацию.
Вот попроще можно ?,ну где подкрутить и ъто заменить , для поднятия этих оборотов без посещения таких умных мастеров как Вы, уважаемый. Да Вы уже за подклюъение диагностики дрете как сидорову козу, да за ъас ковыряния (не факт, ъто исправите) карманы клиентам поъистите на 50-100 евро., не зажрались слуъайно ?. Ставте блин Кассовые апараты, то хотя бы в бюджет страны кое какие отъисления поступят. Блин, в 3 сервизах был и нихрена не исправили, проблемма там же
Здрасвтуйте.У меня в програме почемуто значениє 168 а не 128,изменение так же на 10-15 не реагинует ничего,и авто работаєт на таких оборотах 640-680 гольф 4 2003год 1.6bse 77кв
Golf 4, 1.6 AZD 680 оборотов . Пробовали поднять обороты Васей не выходит. Ставишь выше а все равно обороты 128 =670-680 оборотов.
Подскажите это тогда только прошивка ?
Костыль конечно хорошо, но 1.6 BTS почему-то не вибрирует на своих 640 оборотов. Видимо дело не в оборотах, а в вентилляции карьерных газов в один четвертый цилиндр например. Возможно ещё какая особенность конструкции. А кольца залегают, потому-что на масле ездят по 15 тысяч и мотор выше трёх тысяч не раскручивают.
Здравствуйте. Более 50 автомобилей получили данные изменения, вопросов нет. 🙂💪👋
@@chiptuningptz Есть вопрос. При штатных оборотах БК показывает расход 0.6-0.7, а на 800 меньше 0.8 не видел.
у меня есть такая проблема, 1.6BTS, трясёт на холодную, посла прогрева лучше, но тремор остаётся:(
@@ЄвгенійЄдинач Это вам к доктору надо. Автомобильному.
@@shurken-channel был на сервисе, сказали программно нельзя поднять :(
именно BTS нельзя поднять выше 640 об.
А не подскажите как поднять обороты ХХ на двигателе CJZD 1.2TSI ?
Самое обидное что это не влияет на прогрев двигателя. Т.к. изменения в Х/Х работают лишь при прогретом двигателе. Пока двигатель не прогреется этот параметр не включиться и двигатель будет опускаться до 640. Вот было бы хорошо если можно было бы ограничить падение Х/Х при прогреве. Если знаете как это сделать было бы не лишним снять видос на эту тему )
Здравствуйте. У них клиентов холостой ход поднят на любой температуре холодный запуск идет с оборотами выше 1000. Видимо Вы что то не то сделали. 🤔
@@chiptuningptz Дело в том что пока идёт прогрев двигателя обороны устанавливаются строго по прошивке. После того как произошел нагрев до нужной температуры включается параметр указанный через шнурок. В стандартной прошивке прогрев идёт от 1к+ до 650 оборотов. По сути эта регулировка действует только при температуре двигателя выше 75 градусов.
@@MrScar85 Вы абсолютно правы. Так и есть. И ничего вы не сделаете. Выставленная корекция работает после 80°С. Сначала при запуске движка и работе 90сек продувки, обороты будут 850-900, потом они упадут до 650 и при достижении температуры двигателя 80-85°С установятся такими, как вы выбрали.
Нихрена Он не знает, купил диагностику и возомнил будто он супер-пупер мастер.
Я так само пидняв обороти и вони стають при 80градусах ви не виришили проблему до прогриття мотора
Получается если добавляем обороты обязательно нужно рроводить адаптацию дросселя?
Добрый день! Подскажите пожалуйста Фольксваген Пассат б 6 2 лит дизель!На холодною дёргается,а как прогреется всё идеально!Екр почистили, геометрию тоже,и не одной ошибки!
У меня шкода Октавия А5 2005 года провайдера на второй передаче при переключении с 3 на 2 провала нет! Может нет нормальных диагностов жду ПОДСКАЗКИ!
У меня рапид
2019гпробег 43000,тоже маленькие обороты, официалы говорят, что все в норме, двигатель подтряхивает, что можно придумать и сколько должно быть?
Да обороты я себе поднял так же, но подергивание ни куда не ушло,и что бы автор в данном видео не говорил что всё стало идеал, дрож на холостых оборотах ни как и ни чем не убрать, такова работа этого двигателя.
Поддерживание уходит на 90 %, разница есть до и после.
Совсем убрать и что бы работал как мотор V8 не получится.
Проверьте впускные клапана.
В мене 2.0 tdi суперб 2, теж вібрація на холостих не завжди, подушки норм, двумас новий, що робити, може теж доложити оборотів??? ХЗ
Подскажите , такая же петрушка и в выхлопной трубе есть на холостых пропуск зажигания переолически ,не часто. И в этих моментах бывает опускаются обороты при таких пропусках до 600 оборотов и она начинает сама подгазовывать до 1200 оборотов , и опять 650 оборотов . Поменял на коллекторе впускном резинки на форсунках , провода , и катушку на 1.6 л BSE MPi
Решился вопрос?
Если двигатель не убит ,коррекция 0 ,маховик исправен нагрузка будет не более 13% и ни какой тряски не должно быть на 680 об
Здравствуйте,смотрел видео про поднятие холостого хода ,тоже приобрел всд 20.4.2 попробовал поменять не принимает новые значения по заводу стоит значение 128 обороты плавают 640 -740 колбасит. ввожу новые 144 нажимаю тест не меняется сохраненные показывает 128,кнопка тест гаснет и сохранить гаснет в общем не работает не та не другая .пробовал ввести код 12233 не принимает у меня двигатель 1.6 FSI (BLF) .может какой-нибудь другой код надо для разблокировки этого блока. спасибо ...Ввёл код 27971 он его принял но изменить значения в адаптации 128 на 144 так и не даёт что может быть , подскажите пожалуйста
Такая же ерунда на 1.6 не сохраняются параметры
У меня вопрос, вы делайте программные настройки , а вы уверены что по механической части все в норме
Пушка !
Здравствуйте, где Вы находитесь хочу тоже так что бы вы сделали на моей машине актавия а 5 1.6
Здравствуйте. Город Петрозаводск, республика Карелия
@@chiptuningptz Блин очень жаль я в Москве. Подскажите пожалуста может в Москве есть знакомые по чип тюнингу.
@@ЮрийТягунов-э1д Думаю @S-vag вам поможет s-vag.ru/
@@chiptuningptz Спасибо.
ПРИВЕТ МНЕ УДАЛОСЬ ИЗМЕНИТЬ ЗНАЧЕНИЕ НА МИНИМАЛЬНОЕ Я ПРОСТО ХОЧУ ЗНАТЬ, ЭТО ЛУЧШЕ ЗНАЧЕНИЕ 134 ИЛИ 144 ???? МОЙ 1.6 БСЭ
Сейчас 400т.км на холодную двоит, прогревается и работает лучше, куда рыть? Свечи новые
Здравствуйте. Снимите впускной коллектор, проверьте есть ли нагар на клапанах.
На моей машине Мазда 5 тоже трясет двигатель ошибок нет спецы прблему найти не могут говорят проблема в железе но компресия хорошая масло не берет
Здравствуйте. Какой мотор у Вас?
я точно также делал на гольфе 4 ничего не меняеться
Не только российские сборки с проблемными кольцами, golf6 bse на 110т.км начал жрать масло
В Санкт Петербурге есть к кому обратиться по этой же проблеме!
привет у меня проблема с моим гольфом 5 1.6 102c bse 2007 я не могу изменить значение 128 это не заставляет меня менять кажется мне нужно принять только 128 у вас есть решение помогите пожалуйста привет
пассат б6 можно также обороты сделать? 1.6 bse механика
Здравствуйте. Какой у Вас холостой ход? Сколько об/мин
@@chiptuningptz у меня 640-680 в программе на ноуте стоит сначение 143 с завода, idie speed adjustment, в нем менять прибавлять значение?
Здравствуйте,шнур vcds 18.9,не могу сохранить измененные значения ,неактивна кнопка сохранить,HELP, возможно нужно ввести логин изначально ?как его правильно вытащить?
Видео смотри внимательно, там же по полочкам расписано и сказано. Что до как)
на 1.6 16 v golf 4 , давление в коллекторе 450 mbar на холостом, ошибок нет и трусит двигатель что можеть быть?
Кучу всего, долго писать
Добрый день. Столкнулся с проблемой: при включении кондиционера периодически наблюдаю снижение оборотов хх и единичные "потряхивания-вздрагивания" автомобиля. Двигатель cwva (110 л/с) на Skoda Octavia a7. Может быть сталкивались? В чем может быть проблема?
Вы решили свою проблему?
Vag Com просит код доступа (логин) адаптации оборотов хх… кто может подсказать ?
Здравствуйте, а если такую операцию сделать на шкоде с акпп, как это будет влиять на Акпп, например при стоянке на светофоре в положении сеоектора P.
Здравствуйте. Можно смело делать на АКПП уже делали, АКПП скажет спасибо.
Свечи поменять на иридевые и вес трамп проподет
@@chiptuningptz здравствуйте. С новья такого расколбаса не было, началось после замены катушки, проводов, свечей на 80 т.км, сейчас хочу проверить на всякий случай подушки, если не они, тогда по вашим стопам пойду. Кстати заметил, залью Шелл, помягче работает, спс
@@alexivanov3716 зачем менял катушку на 80 тыс? перед тем как менять что-то, не мешало бы уже помыть форсунки + поменять топливный фильтр. Не понимаю, почему вам не сделали то сразу... а катушки очень редко выходят из строя на 80 тыс км
@@safonov_st это болезнь, на корпусе появляются микротрещины, сам видел
Здравствуйте подскажите пожалуйста инфу, читал vw golf5 1.6 BSE 1.6, через WOW среднее время впрыска 3.09мс, где найти правильную коррекцию?
Здравствуйте. Время впрыска индивидуально для каждого автомобиля. От 2.9 до 4.0 м/сек.
Это не совсем показатель правильной работы ДВС.
@@chiptuningptz пробег машины, 200 тысяч ) главную ошибку по лямбда устранили, а форсунки есть смысл мыть ?
@@ups33rus44 Добрый день. Профилактика всегда важна для каждого двигателя.
Помогите пожалуйста решить проблему. Шкода октавия а5 1,8 tsi 2009 г. в. На холодную призапуске пытается заглохнуть, горят ошибки ерс, чек, абс, еsp, неисправность поворотных фар, неисправность двигателя, руль, подушка безопасности... В общем жесть. Периодически все исчезает, потом появляется. Никто не может понять в чем проблема, диагностика ничего не дает. Ездить просто невозможно, постоянно ошибки, как гирлянда пищащая...
У меня на Октахе аналогичная гирлянда засветилась при разряде аккумулятора и отсутствии зарядки с генератора. Был момент, даже на педаль газа не реагировала.
@@mikepit4624 у меня блок абс накрылся
Тааааек как вас найти и приехать вы в Москве, если да то где именно и когда можно приехать да и вообще оставьте свои координаты для связи
???
Интерестно, а такое можно провернуть с golf4 akl 1.6??? И еще, странно, что такой маленький пробег на авто, а руль уже перешит....
Да!!! Интересно тоже с Шкодой Октавия Тур с AKL 1,6. Дергается при отпускании газа и подачи (даже плавной!).
@@panchuuk поменяйте датчик сцепления под педалью. Цена до 10 у.е. и 5 минут времени. Шток накрылся
@@СергейБондаренко-и2ъ9у Спасибо! Да, поменял уже давно ..
@@panchuuk разъясните, как рывки при манипулировании педалью газа связаны с датчиком педали сцепления? У меня BFQ, при проезжании лежачего например иногда плавно с низов, иногда какие то мелкие рывки, клевки при отпускании газа, непредсказуемо.. дроссель правда не чистил (пробег 200к)
@@ДимаВетров-ь2ь Что я Вам буду разъяснять про датчик педали сцепления??? Разве я про него что-то писал???
Подскажите в чем проблема?🤦 При запуске двигателя,не на холодную,иногда падают обороты и машину трясет,потом либо глохнет либо все выравнивается.октавия А5,1.6 акпп
Добрый день! Смотрите форсунки, это у них болезнь, какая-то из них подтекает при заглушенном двигателе.
.
Интересно а с помощью Launch x431 так можно сделать? Никто не в курсе?
Здравствуйте. Пробуйте.
@@chiptuningptz когда встречусь с человеком попробую)если не забуду отвечу сюда)жж
Вопрос : автомобиль поло 15 года CFNA 1.6 (автомат) идут вибрации на всех скоростях задняя , д и на парковке ,так вот вопрос то что вы программируете можно будет сделать с ней ? Но у меня лямбда кислородная вышла из строя , как можно решить проблему ?
у тебя лямда кричит о проблеме.. не правильная смесь без неё. Также этот датчик влияет на расход. Не издевайся над машиной, поменяй её в первую очередь. Затем подушки пускай посмотрят - но проверяй на нескольких сервисах (бывают разводят).
Вы видимо не знаете что тут ДК широкополосный 🙂😉.
Изучите мат часть внимательно
Васей Диаггностом Дроссельную заслонку адаптировать в пункт. 060, а в каком адаптировать клапан ЕГР?
Здравствуйте. А зачем вам клапан EGR?
@@chiptuningptz
После промывки Дроссельной заслонки и ЕГР, жидкостью для ,,Очистки дроссельной заслонки" нужно провести адаптацию для коректной работы, может я не прав и достаточно адаптировать только дроссель заслонку?
Достаточно сбросить Reset, потом 60 канал адаптации. 🙂
EGR базовая 74 канал.
Skoda A5 2.0 tdi 2013г. МКПП. Появляется вибрация с 1200 до 1500об. Подушки мотора целые. Что может быть?
Здравствуйте. Вибрация на х/х?
@@chiptuningptz На х/х вибрации нету всё хорошо. Вибрация появляется в диапазоне с 1200 до 1500об. Такое ощущение что сидиш в тракторе. На руль отдаёт что неприятно его держать. После 1500об. мотор работает мягко без какой либо вибрации. Ремень генератора снимал ничего не поменялось.
Привода смотрели? Привод передний?
@@chiptuningptz Вибрация происходит не на ходу а когда машина стоит. Это чисто проблема в моторе. Сложно поставить диагноз по моим словам но всё же спасибо за ответы.
@@РомаПрокопчук-б1л Дисбаланс двигателя. Маховик смотрите.
Напишите пожалуйста регион где вы оказываете данные услуги🙏
@@muchomas1265 здравствуйте.
Республика Карелия
@@chiptuningptz 👍 я в столице, но найти тут Людей которые по данным вопросам спецы очень очень не вариант днём с огнём крч. а за видео спасибо
При помощи какой программы всё это делали и подключались к авто при помощи чего ?
Здравствуйте. Зайдите на сайт автоадаптер.ру
Вася диагност? Наш или Беларусь?
И спасибо кстати за ответ
Наш Вася, можно любым.
@@Ruslan_43 пожалуйста 😉🤝
Здравствуйте. Где вы находитесь хочу тоже сделать диагностика на шкоду октавия а5
Здравствуйте. Республика Карелия, Петрозаводск.
@@chiptuningptz где искать такая программа? Себе хочу поднять чуть чуть
тоесть место того, что бы найти причину вы тупо подняли обороты? план надежный как швейцарские часы....
А если свечи новые и подергивает,но не всегда!? Бензин плохой!?
Здравствуйте. На моторах 1.6 bse, нужно так же снимать и чистить впуск. Если поддерживает, поднимите холостой ход.
Приветствую, у меня наоборот, холостые на прогретом подпрыгнули с 750 до 850,ато и 900,появилось с приходом холодов, адаптация дросселя в норме, куда смотреть?
Здравствуйте. Все хорошо, это ЭБУ пытается быстрее прогреть двигатель. 😉
@@chiptuningptz так когда прогреется и держатся такие обороты, вот в чём дело, то что на прогреве они повышены, это понятно что нормально, а потом должны падать до 750,а этого не происходит, именно это и напрягает, перерасход топлива как минимум
@@МаскимКалашников Двигатель не прогрет до конца, поэтому обороты выше.
Добрый день, у меня vcds 19.6 при входе в блок 1, при адаптация идёт сброс на 128 и обороты не поднимаются, что делать?
Здравствуйте. Сделайте адаптацию дросселя, потом просто поднимите обороты.
Понял, спасибо, попробую))
Есть видео поднятие оборотов с подробным разбором на cfna 1.6 ?
Здравствуйте.
На вашем двигателе только через ПО, то есть только через программирование ЭБУ
@@chiptuningptz через васю не как?
@@sevakurgin130 Нет.
Я 9 лет ездил на этих холостях оборотах. А сейчас нужно прошивать. С какого?? то что тебе заработать нужно это понятно. но ты причину не устраняешь
Здравствуйте.
Низкое давление масла, вот основная причина износа на низких холостых оборотах.
полезная информация... но лучше бы предупреждал людей, что необходимо проверить техническое состояние подушек и вообще в целом. Трусить на холостых может по разным причинам. У меня к примеру в первом цылиндре пропуски зажигания до 5 на холостых. Машина в нагретом состоянии пинается и вибрирует, правда через раз. (движок аналогичный если что).
Подкинули катушку, пропуски пропали.. обороты стали ровными на холостых, и я не менял их значение. Приколы начались после мытья форсунок. смены проводов, свечей и топливного фильтра. Для начала все старое вернули на место, заменили также резинки колектора, не помогло. Менял бензин тоже не помогло. Диагностика показывала отсутствия ошибок, и только потом когда начали смотреть показали обнаружились пропуски зажигания в одном цылиндре.
Так, что лучше проверить все, перед тем как менять заводские настройки.
Техническое состояние автомобиля это забота владельца, в том числе и по системе безопасности.
Мотор BSE что бы привести полностью в порядок иногда стоит очень дорого, особенно если там пробег за 100 000км.
Какой расход у этой машины должен быть!?
6-7 литров трасса, 10 литров город.
@@chiptuningptz Спасибо! Так и есть!) Просто сказали, что машину чиповали, думал это много 10 город! А как узнать чиповали или нет!?
Все зависит от манеры езды.
Hi from UK, The best I achieve from one full tank from full to empty is 530 miles / 850km. To achieve this I drive 70 miles per day 95% highway at 60 mph / 97 kph. If I drive the same journey at 70 mph / 115 kph I achieve 450 miles / 725 Km. I only use 90 Ron petrol, don't waste money for 95/100 Ron or Super.
Ростов на дону, занимается кто то такими программами? Такая же беда, шкода октавия 2011 года, 200 т пробег
К сожалению не поможем, в вашем регионе.
А как это сделать на моторе 1.6fsi ? Через васю не дают сохранить параметры
Здравствуйте. Нужен логин что бы можно было сохранить.
@@chiptuningptz что за логин? Объясните пожалуйста!
Бля, колбасит двс, подушки думал, но нет, думал датчики, опять нет, а вот где собака порылась.
Где я могу это сделать?
А тахометр вроде 900 показывает?
Он врёт
До скольки прибавили с 138?
142
У меня на Ауди А4 В7 такая же проблема
Здравствуйте. Нужно смотреть автомобиль. Двигатель какой у Вас?
Ты сбросил блок и показываешь как уменьшилась нагрузка и впрыск топлива. ЭБУ начал работать на заданных параметрах и проработает так как минимум ещё 200 км.
Сделай всё тоже самое без сброса блока и в настраиваемых мгновенный расход ещё покажи до и после.
Здравствуйте.
Каким образом сброс влияет на время впрыска, по вашей логике он как раз должен быть выше сразу.
@@chiptuningptz
Здравствуйте.
Это не по моей логике. После сброса блок работает по эталонным заданным параметрам не учитывая показаний с датчиков, по этому лямбда регулирование у вас и показывает 0.0 %.
Я не говорю что это не поможет от тремора, но вы не говорите что расход топлива вырастет.
Ваше видео нашёл случайно. В данный момент не могу победить потряхивание на Tuareg 3.2
По заводу обороты 680, при увеличении до 800 мгновенный расход увеличивается с 0.9 до 1.3
На моторе 1.6 с сбросом, без сброса ЭБУ, точнее корекций, лямбда всегда стремится подстроить смесь, но на исправном автомобиле это значение всегда +- 3%, соответственно и время впрыска такое же остается.
А Вы зачем то берете к сравнению мотор V6 и 3.2 литра. 🙂
Возьмите 1.6 BSE проверьте и не нужно будет писать об этом.
Хотите исправный двигатель, тоже поднимите х/х он не просто так занижен, а в целях экологии, а вот давление масла на таких оборотах почти нет, делайте выводы. 🙂😉🤝
@@chiptuningptz
Я ему про Ивана он мне про болвана. Вы либо не разбираетесь в этом, либо дурака включаете. 0.0 % лямбда регулирование не начато. Куда оно стремится?
Я вам ещё раз говорю, ЭБУ после сброса работает по зашитым заводским параметрам и в этот момент не считывает показаний с датчиков.
Я не сравниваю эти моторы. Я вам написал что столкнулся с похожей проблемой и в поиске мне выдало ваше видео.
Вижу что друг друга нам не понять. По этому в дальнейшей дискуссии не вижу смысла.
Прошу только не удалять мой первый комментарий.
@@chernoff. Вы видимо не пробовали, что бы понять как работает мотор 1.6 bse, мы подняли холостой ход разве временем впрыска? А может это другая модель регулирования.
То, что вы пишите, не совсем есть правда, краткосрочная коррекция работает всегда, когда прогрелся ДК, а ДК тут широкополосный. Регулирование смеси накопительное это долгосрочная коррекция которая как раз и сбрасывается. Поэтому ваши предположения не совсем верны. 🙂😉
Странно тахометр показывает 800об/мин. а на деле 640.
И температура на щитке всегда 90 а на деле может быть и 78
@@НиколайСенчуков-щ2ы 90 будет от реальньіх 75-115гр.
где такую программу взять?
Ето Вася 18.9 черний кабель.
Как называется программа?
Это аналог Вася Диагност, Ваг Ком
а при включеном климате сколько будут обороты
Плюс 100 об/мин.
Блин у меня также
У меня тоже дрожит а пятая зае_ ла уже,а где территориально вы находитесь и скок это стоит👍👍👍
Здравствуйте.
Новосулажгорская 20/1
Это Москва???
@@chiptuningptz спасибо я понял это Петрозаводск, блин я в мос области нахожусь👍👍👍
Интересно сколько людей занимались этой х... Ей? Вероятно 99 процентов вернули все как было, когда поняли что тут что то не так )))
Поднял обороты и сразу расход попрёт, просто поменяю топливный фильтр чтобы пропускаемость была 4.5 бар
Смотрите видео, расход останется таким же, все подробно рассказали.
@@chiptuningptz обороты выросли, увеличилось число раз когда открывается форсунки. а значит увеличился и расход, так как время открытия форсунки не изменилось.
@@alek0585 даже если, по вашему, расход увеличится, на сколько же много? На 1л 1000км? Это холостой ход, при этом режиме бенз нюхает, в пример расскажу историю- уехал я в командировку на 2месяца, а у меня стоял автозапуск каждый день по 20мин.(забыл выключить), машину оставил на парковке на работе, ну и ключи с собой забрал, так как уезжал с работы, когда приехал, мне охранник сразу сказал что у меня машина каждый день работала(его это удивило, он не знал что так можно выставить, с деревни дедок). А время зима, была включена печка на прогрев салона. И я как раз заправился днём ранее. В итоге за 38(я посчитал)запусков по 20мин итого почти 33часа холостой работы съело у меня пол бака(бак 60л), машина по городу зимой кушала 13-13.5л.(Импреза полный привод). Получается, что примерно за 20мин холостой работы я трачу 1л бенза, а если мы добавим оборотов всего лишь на 150мин, ну прибавиться 100мл. И что это критично? Если это продлит срок службы двигателя то оно того стоит. Да и за комфорт в том числе
@@ppaavveell Skoda А5 2.0tdi на холостом кушает 0.6-0.7 литра в час.
Колечки привет ...из-за дедовской езды на малых оборотах. А о каком чип- тюнинге на 1,6 атмосфере может быть речь ???)))
Убирается затуп педали, и смещается полка момента. Я себе делал, подхват раньше стал и педаль поживее. Лошадей конечно не прибавилось.)
@@alex_k19 какой подхват ??? Вы о чем ??? 1,6 ,,,...1,6
@@Marik2000_ То есть когда двигатель на момент выходит подхвата нет? Я не говорю что уши закладывает и в сиденье вжимает, но пинок есть.
@@alex_k19 ну может...
@@Marik2000_ регулируется задержка на реагирование электронной педали газа
Ах да двигатель 1.6 bse
один хрен вибрация присутствует!
Брехня😅😅😅😅😅