очень доступные цены на тюнячки к джею и кузовню к марку, ага)) найди живой сначала, потом поменяй двигатель, потому что будет стоять либо овощной 2.0, либо ушатаный джей, вложи кучу денег в облегчение(потому что в стоке это неповоротливая корова) и найди грамотного настройщика. Дешевле жигу на турбошеснарь свапнуть или взять бмв и вольво
Во-первых, ты пешеход. Откуда тебе знать? Во-вторых, а ты и дня не можешь прожить без этих тупых шуток? Веста - нормальная машина. Не знаю насчёт её ремонтопригодности, но что-то от владельцев Вест, с которыми я общался, особо ничего такого не слышал. А вот Марк если вдруг что - хрен где починишь. Ладно ты с дальнего Востока. А вот в Мухосранске в центральной России? А Весту починишь почти везде и даже дешевле. Кроме того, новая машина, есть новая машина. Марки, в основном, либо распилы, либо ушатанные. Если бы только не цена на новые Весты. Короче, необязательно оскорблять чужие машины. На свою хоть накопи для начала. Каждый ездит на том, что ему по кайфу. Но вот что заметно: японоводам приходится на каждом углу орать, что их машины лучшие. А Мерседесу и БМВ это даже доказывать не приходится) Кстати, Мерседес W123 и по сей день остаётся самым надёжным некоммерческим авто. И до сих пор является статусным. А не машиной для всякого отребья, вроде японоводов)
@@Bambino-mio97только по комфорту маркообразы куда лучше, хоть в 80, хоть 90, хоть в 100 и в 110 кузове сам марк Также они куда надёжнее Опять же, нахрена мне как жителю ДВ веста за 2 ляма? Да даже если бы я жил в Сибири, там тоже есть запчасти на маркообразов За 2 ляма я себе такого маркообраза сделаю такой самолёт, что буду вечно ездить
@@Bambino-mio97живу в Самаре и с ремонтом марка проблем не ощущаю! А веста обычная современная банка с мотором, ни эмоции , ни души , ни комфорта,ни внешнего вида , тачка для пенсионеров на дачу банки возить!!!!
Цены то не сильно изменились , если пересчитывать в доллары. На маркаобразных очень много тюнинга , как б/у так и нового, как оригинального японского , так и китайского. Снять на jz 500 л/с стоит копейки по сравнению с тюнингом бмв f и g серии.
И сколько стоит сток Марк 2, Чайзер в хорошем состоянии? На автомате желательно А тысяч 500 на тюнинг после покупки хватит потом ещё сделать спорт выхлоп и мощность 300+- сил?
@@BlackElephant-v4j а то с такими ценами хочется купить 80-100 за тысяч 500 Туда поставить 2.3 aan И потихоньку сделать 300-500 сил Я думаю это лучше будет чем брать Весту новую за 2 миллиона)))
Чайзер более спортивный, креста больше под комфорт заточена. А вообще на турбо джей с завода щас просят в независимости от состояния более миллиона, а за атмо джей просят уже от 500к и выше. Вообще аппарат хороший сам владею чайзером на атмо джее. И по прямой и боком нормально едет.
@@slt8010 ну да. Подвеска, двиг один и тот же. У них даже масса примерно одна и та же:)) в кресте просто тише чем в марке, ну и не которые считают что внешний вид менее агрессивный:))
Как вы с лëгкостью говорите о тюнячках и покупке этой машины)) я думаю врятли с вами разделяют эту точку зрения владельцы этих машин, те кто их тюнет и те кто их пытается найти ещë в живом состоянии, шутки про столбы не с неба свалились😅
Доступная цена? Если Марк делать под дрифт нужен на механике, все которые в продаже на механике стоят под 1.5-2 ляма, потому что все подготовленные. Запчасти доступные? Вот на кого на кого, а на Марк запчасти точн не доступные, особенно если мотор менять
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
Сыну марком назову, а дочку иномаркой 😂😂
Главное чтобы Марк не заднеприводный был😂
Папа мне кажется ты автомобили любишь больше чем нас,что за разговоры,Марк позови Сильвию и пойдём гулять
Дочку Сильвией можно назвать:)
В одном из выпусков беременна в 16 сына реально по такому же сценарию назвали
У меня сын Марк 🤣👍
Неужели вспомнили про бокоходы с Дальнего Востока 😅.
Привет с Хабаровска) 🤙
Так написал, как будто их на дв выпускали.... Привет с Сибири!
Краснодарский край поддерживает жизнь jdm-культуру. Дрифтеров хватает)
Можно сказать, что и выпускали, столько конструкторов и распилов собрали😂!
Амурка 🤝
Я из Владивостока
Сына назову Марком, а дочь Иномаркой 🤣🤣
Бл, обожаю пухляша 😁
Димон и Денис это легенды! Я подписался, и меня уже больше года никто не может обмануть при покупки авто!
Так до сих пор пешком ходишь 😂
@@dima6724422 да, до спальни твоей мамки хожу пешком. В остальных случаях - только BMW
@@dima6724422 пешком только мамку твою делаю, остальное на. BMW
@@dima6724422 к m@mke твоей только пешком естественно
А племянника назови вэшкой, а внучку туриком😂
Жы есть.
а правнука "с завода"
Второго сына назову Марк 2
Недооценённый коммент🤣🤣🤣
Ахахах😂😂😂😂
переходим на тонкости дрифта 💪
Ну всё... Уже больше года смотрю ваши шорты.... Но за марка даже подписался...
Очередной японовод. Руки побереги, озабоченный)
Лучше Е500 всё равно никто ничего не создал и вряд-ли уже создаст
Бах бах, а Марк был хороший 😂
Был у меня Марк в сотом кузове. Воспоминания о нём будут греть меня до гробовой доски))
😊
Сына Марком, дочку Крестой
очень доступные цены на тюнячки к джею и кузовню к марку, ага))
найди живой сначала, потом поменяй двигатель, потому что будет стоять либо овощной 2.0, либо ушатаный джей, вложи кучу денег в облегчение(потому что в стоке это неповоротливая корова) и найди грамотного настройщика.
Дешевле жигу на турбошеснарь свапнуть или взять бмв и вольво
катайся на своей жиге на шеснаре, у которой запчасти новые качеством хуже чем 30 летнее б/у на марке, умным людям больше достанется))
Купи миссл и радуйся, нахуя под корча идеальный кузов? За 500-700 тыс покупаншь турбо и радуешься, +300k на r154, и всё.
@@k1lla91 запчасти на жигу на каждом углу 24/7 и делается все самостоятельно
Ой диванный эксперт иди катайся на своей жиге.
Ты угараешь? БМВ и вольво типо дешевле будут по твоему? А жига это же вообще кал который сыпался с новья.
Любой Марк лучше чем современная Веста 😂
Во-первых, ты пешеход. Откуда тебе знать? Во-вторых, а ты и дня не можешь прожить без этих тупых шуток? Веста - нормальная машина. Не знаю насчёт её ремонтопригодности, но что-то от владельцев Вест, с которыми я общался, особо ничего такого не слышал. А вот Марк если вдруг что - хрен где починишь. Ладно ты с дальнего Востока. А вот в Мухосранске в центральной России? А Весту починишь почти везде и даже дешевле. Кроме того, новая машина, есть новая машина. Марки, в основном, либо распилы, либо ушатанные. Если бы только не цена на новые Весты. Короче, необязательно оскорблять чужие машины. На свою хоть накопи для начала. Каждый ездит на том, что ему по кайфу. Но вот что заметно: японоводам приходится на каждом углу орать, что их машины лучшие. А Мерседесу и БМВ это даже доказывать не приходится)
Кстати, Мерседес W123 и по сей день остаётся самым надёжным некоммерческим авто. И до сих пор является статусным. А не машиной для всякого отребья, вроде японоводов)
@@Bambino-mio97только по комфорту маркообразы куда лучше, хоть в 80, хоть 90, хоть в 100 и в 110 кузове сам марк
Также они куда надёжнее
Опять же, нахрена мне как жителю ДВ веста за 2 ляма?
Да даже если бы я жил в Сибири, там тоже есть запчасти на маркообразов
За 2 ляма я себе такого маркообраза сделаю такой самолёт, что буду вечно ездить
@@Bambino-mio97живу в Самаре и с ремонтом марка проблем не ощущаю! А веста обычная современная банка с мотором, ни эмоции , ни души , ни комфорта,ни внешнего вида , тачка для пенсионеров на дачу банки возить!!!!
Иномарка Денисовна😀
Ооо дрифтскул, буквально на днях у них были, классный чуваки
Про инженеры и маркетологи отсылка мощная
От всей души благодарю вас за внимание к этому авто! Однажды это была машина богов! Спасибо за интересное видео!🤝
Мир перевернулся, Дима хвалит Тойоту
Тайота Чайзер не менее легендарный аппарат)
Тоже используется для дрифт соревнований =)
Но выбор конечно за человеком, лично мне симпатизирует чайзер❤
Самая лучшая машина для дрифта Silvia s13,14,15
Только в продаже их уже не найти. Да и Марк сложно нормальный взять. Ушла эпоха. Жаль.
@@FreeBird987, а ведь раньше они стоили 300-500к
@@Likwenjj_6 В 2009 году купил Марка 1995 г., 2,5л, конструктор, с документами, без пробега по России за 200 тыс.
Ооо, а еще про правый руль будет? Например про краун 220?
да долго жду на него обзора нового и чтоб он 3.5 в обвесах моделиста это сказка
Такими темпами и до ская доползут r32-33-34 ван лав👍👏🥰🥰🥰
вот это я понимаю мужик, а то эти бмв постоянно
Сколько уже смотрю ваши видео, не кто меня не может обмануть при покупке авто, потому что у меня нет денег на покупку 😊
Молодцы !
Легенда, не легенда неважно, столб тебя везде найдёт
Хотелось ещё услышать про лаурель, его вроде как тоже в дрифте используют
А можете про тойота авалон видео сделать? Интересно ваше мнение.
Мдааа, юмор у вас не отнять 😂
Лучшее что могут эти рисовозки, быть сданы в чермет
Почему же? На драгах натягивать современные корыта еще могут
Любитель соседеса и эбмеве?😂
Да да доступная цена,цены видел на оригинал комплектующие?
Сотая школа самая сильная
Сотка это песня пацаны, если сотки в жизни не было-зря жили!
Ну хз, большинство по 90 будке ссытся. И не зря
С работы у мужика сын пробил коробку и ехал без масла. Потом уже корпус сделали, масло залили и ездила без проблем.
Опа, Курьяновский Терминал
ну да крайне выносливая кпп 😊
Ае86 легенда дрифта❤
-Ты когда едешь в дрифте видешь столбы
-Да.
-А марководы не видят
Кавооооооо доступные цены и запчасти? Это в каком году снимали?
Цены то не сильно изменились , если пересчитывать в доллары. На маркаобразных очень много тюнинга , как б/у так и нового, как оригинального японского , так и китайского. Снять на jz 500 л/с стоит копейки по сравнению с тюнингом бмв f и g серии.
Ориг запчасти некоторые не так уж и просто найти (если ты не во Владивостоке).
Нормальный видос, про нормальную машину
Пухляш бери Марка. Потом сыну подаришь как подрастет
Знающие люди - подскажите почему движок не ржавеет через время из-за мойки?
Ну это не совсем то что ожидали про марка, но ладно, тоже неплохо
Ребят сделайте обзор Genesis, сейчас очень популярен, хочется услышать ваших мнений.
Новая фраза в конце 🎉
Никогда марк не нравился.... Нууу может разве 110 кузов... А в идеале, чайзкр... Вот это просто пушка
110марк самый некрасивый кузов из всех Марков,в нём нет японского во внешке ничего там больше под Европу закос.
Не забудем о шаровое😂
ухты, это же дрифт площадка в цтвс)
Был бы выбор, взял бы именно чайзер.
Ждём видос про Toyota supra mk4
Я Дениса вчера в океании видел)))
Нет, мне сказали 1000сил со стокового мотора там снять можно, какие 340?
Ниссан Сильвия королева дрифта❤
И сколько стоит сток Марк 2, Чайзер в хорошем состоянии? На автомате желательно
А тысяч 500 на тюнинг после покупки хватит потом ещё сделать спорт выхлоп и мощность 300+- сил?
Дохуя они стоят, вплоть до ляма за 30 летнее ведро
От миллиона , 90-100 кузов. Цены пиздец. Это цена за турбо.
Атмо чутка дешевле
@@BlackElephant-v4j а по Ауди что там? 80-100. За 500 можно найти или тоже 1+?
@@USER-lr3wo ауди не смотрел, не скажу за них
@@BlackElephant-v4j а то с такими ценами хочется купить 80-100 за тысяч 500
Туда поставить 2.3 aan
И потихоньку сделать 300-500 сил
Я думаю это лучше будет чем брать Весту новую за 2 миллиона)))
Чайзер более спортивный, креста больше под комфорт заточена. А вообще на турбо джей с завода щас просят в независимости от состояния более миллиона, а за атмо джей просят уже от 500к и выше. Вообще аппарат хороший сам владею чайзером на атмо джее. И по прямой и боком нормально едет.
А чем креста по комфорту от марка или чайзера отличается?
@@slt8010шумит от стекол меньше, так как там рамка стекла есть.
@@destrou109 и все? Все различия по спорту?
@@slt8010 ну да. Подвеска, двиг один и тот же. У них даже масса примерно одна и та же:)) в кресте просто тише чем в марке, ну и не которые считают что внешний вид менее агрессивный:))
Цены жопа конечно. 1- 1.5 за турбач. Хз с каким количеством хозяев, возможно со шпаклей(
Марк и столб созданы друг для друга
Марк скорее не бизнес седан, я полноразмерная жоповозка седан с парой турер-В модификаций гран туризмо
Все забыли про АЕ 86 😢
Бля буду, если сделают обзор на митсу галант 8го поколения и на селику в 180м кузове, подпишусь
Дрифт.. Драг
.. Стенс.. Тайм атак
Легендарного в нём только название
Вместо кресты Чайзер показали , но ок
Я думал Mark II это поколение, а модель Chaser 😮
Вах, наконец-то про маркообразов сказали )) да, щас минимум 1.5-2 надо, чтоб собрать прям норм корч, раньше 500 тысяч и полетели …(
Половина Сахалина ездит на этих машинах👌
Турик 90 за сколько купить можно? Без шпакли на кузове, не свап
А если чисто сделать быстрый управлениемый седан?
Хах бедные дети Дениса))😂😂
Все, нужно Марка брать!!!
Второго сына Mark 2 назовёт))
Марк не бизнес седан, т.к. на этой базе было 3 седана. Марк был обычный гражданский седан, Чайзер с уклоном на спорт, а уже Креста бизнес седан...
Как вы с лëгкостью говорите о тюнячках и покупке этой машины)) я думаю врятли с вами разделяют эту точку зрения владельцы этих машин, те кто их тюнет и те кто их пытается найти ещë в живом состоянии, шутки про столбы не с неба свалились😅
Что подпадает под живое состояние? Если кузов ровный, но есть трещины в стаканах передних? Терпимо еще? Понятное дело что заварить надо
Легенда дрифта - Toyeta AE86
Похожая история с ае86
Дал бы эпическое имя, сыну своему
А отчество бы, дал моё б
Легенда дрифта Сильвия s15, но если прям ЛЕГЕНДА, то тойота в кузове ae86
я так понял, что скоро с гурамом выпуск будет и его гелик
А эклипс в дрифт будет
Чёт не припомню марковки в RDS GP )
А вот зетка... МММММ.....
Даже Гоча пересел на зетку )))
Лосев на марке ездит
На чайзере Лукойл выступают
Кавабата на марке гоняет
братан зделай тоже самое на тойоту кроун 220 3.5 от души взаранее
бизнес-седан это креста
Марк 2 это D class.
Откуда он бизнес?
Его используют для всего и для драга и для ралли и для кольца
Где бы взять 2 ляма, а потом еще на покрышки и аренду трека для тренировок
Легенда шрифта это хачироку труэно
ае86 а это легенда столбов
Легенда дрифта это Сильвия.
А что насчёт Сильвии
А столовые, не гнилые - битые и без колхоза остались вообще?
Изжил мотор себя почти 😢 их осталось очень мало и цена 😢
А как же АЕ86?
Доступные цены на тюнинг, серьёзно?!!!
А теперь его все работяни за 30 называют геймобилем)
Пожалуйста расскажите о бмв x5 go5 40 d
Пухлый красавчик😅
Легенда дрифта и та машина из-за которой появился дрифт это AE86/AE85 trueno/levin
"А марк был хороший..."
Доступная цена? Если Марк делать под дрифт нужен на механике, все которые в продаже на механике стоят под 1.5-2 ляма, потому что все подготовленные. Запчасти доступные? Вот на кого на кого, а на Марк запчасти точн не доступные, особенно если мотор менять
Думал что Сильвия легенда дрифта 😢
Так легенда дриста это ae86, слива. Какой-то японец дристер, а марк это бизнес-класс с большим двигателем. Как и мерсы, бехи
назовет так сына и дочь и будет марк в иномарке
Через 20 лет будет дрифт на майбахах