👍 Доброго дня. ЛАЙК за відео. Переробки скрізь. А глушник я бачив здається Юрій Сєрбін на своєму переробляв теж. Друга марка але все ж. Успіхів і здоров'я вам.
Дякую за відео, також думаю вже про такого коника. Вам успіху, наснаги, нехай техніка працює. А на різні дурниці які вам пишуть не звертайте уваги, у більшості це диванні експерти. Ви з донею молодці так тримати.
Двох дискове щеплення це коли ти працюєш з навісним яке від валу відбору . Є два ступені вижиму перший це первічний вал це коли трактор зупинився а друга ступінь це зупиняється вал відбору . Дуже зручна штука при працюванні з валом відбору. А в мототрактора вижав щеплення то пропало все може навіть і світло😂😂😂
Молодець, дивлюсь Ваші відео про новий тракторець, то розказали про нього ще краще ніж це роблять продавці-консультанти. З Вашими вмілими руками слід подумати на майбутнє про кабіну. Був би цікавий проект у вас.
Так все вірно....без доробок ніяк!!! Але ці доробки я би назвав поліпшенням комфорту водія!!! В основному по тракторцю (більш суттево) дороблювати не треба. Це я порівнюю щ своїм мототракторцем. Дякую вам за підтримку та коментар)))
Привіт Валентин. На рахунок мото годин я вважаю що правильно зроблено. Мотор працює, ни важно чи просто стоїть на холостих, чи вом щось крутить години він щитає, і навіть більше скажу що коли ви будите працювати на весь газ то години скоріше йтимуть, масло то спрацйовує свій рисурс. Ось вам приміром вольцваген група в мене кадді, в них є система лонг-лайф, тобиш нашими словами довге життя моторному маслу. Працює слідуючим чином, коли ви рухаїтесь по трасі, порожняком пиримикаїте пиридачі швитко десь на двух тисячах, то лічильник годин заміни масла вам просигналізує міняти масло при 15000 км. Но якщо ви тягаїте вантажі і пиримикаїте пиридачі після трох тисяч то лічильник вам просигналізує міняти масло навіть було в мене до 10000 км. пробігу. Тобиш комп'ютер зчитує данні з мотора, і пириводе їх в кілометри. Доречі на всих дизильних радянських моторах з електронним тахомитром (камаз, маз, газ, мтз, юмз ітому подібних технік) тахомитри працюють від гиниратора. Тому ви можите сміло взяти тракторний гиниратор, а вони мають потужність 700ват, та 900ват їх є дві комплектації, а правильність обиртів на приборі підбираїця за допомогою шківів гиниратора. А газову пидальку, яб виконав так як ви на мототракторі своєму, в місці де знаходиця ручка ручника. Бажаю вам здоров'я.
❤. дякую за вашу працю,за правдивий огляд,хай щастить,я щось не можу знайти інфу...,про його ціну, якщо можна напишіть ціну,і двигун тут як у донфена чи ні???.
Дякую Вам за добрі слова підтримки.Є в мене на каналі відео "Акційний Юто,всі плюси та мінуси", там більш детально я розповідав про його ціну та комплектацію на сьогоднішній день.На Донг-фенг стоїть двигун КМ385 зі схожими тех-характеристиками як в Юто,але з відмінностями по будові. Буду радий бачити вас у все наканалі...заходьте, дивіться))
В попередньому відео ви хотіли замінити це сидіння на пазівське я навіть здивувався . Якщо його можна з компунувати то булоб супер. Я сам хочу замінити тверде на турецьке ато на переїздах почки відвалюються
Так і буде))) Ви трошки не зрозуміли.....сидіння буде замінено а механізм амортизації останеться!!! Просто всі переробки я вже буду робити після обкатки...щоб виявити ще приховані мінуси в конструкції тракторця)))
По-перше жовтіють фари тоді коли вони зроблені з пластику, тут же використаний склопластик!!! Це я Вам говорю як автомаляр з 23річним досвідом !!! І ще в мене прохання до Вас, судячи з вашої сторінки Ви великий шанувальник японської техніки або продавець......тому постійно робите недоречні порівняння.Прохання- не робіть більше цього!!! Дякую))))
@@tatovyy.harazh гаразд. Час покаже. Ви не любите слухати не доліки. Але любите шукати плюси в своєму виборі. Тим більше критику. А це помилка. . Процвітання вашому каналу. Всіх благ.
Дякую Вам що ми ведемо діалог без образ в адресу один одного))) Але зрозумійте плюси і мінуси присутні в любій техніці!! Як би ми вели розмову про один той самий клас техніки....тут без проблем але Ви зрівнюете зовсім іншу техніку іншого виробника.Погодьтесь що це не вірно та не правильно))) Я не хочу в адресу японської техніки говорити якійсь образливі слова...це Ваш вибір і я його поважаю як і думку про цю техніку. Я маю іншу техніку а отже і іншу думку тому і прошу поважати мій вибір. А плюси (як Ви кажите що я шукаю в своему тракторці) і мінуси які я шукаю.... для людей!!!))) Щоб люди мали більше інформації ПРО ДАНННУ МОДЕЛЬ...от і все. Ну а вже скільки вона прослужить життя та час покаже!!)) Дякую ще раз Вам що ми змогли порозумітися, завжди радий бачити Вас на своему каналі!!)))
Обкатку придумали не для моста і коробки а для мотора шоб притерлись кольця і вкладиши.а мост і так там крутяця шестерні. Начнеш горанкой занімаця тоді включиш
Так ..нерви та емоції вляглися, та і люди пишуть щоб не кидали з донею канал!!)) Вже парочку ідіотів заблокував!!)) Дякую за добрі слова та підтримку!!))
@@tatovyy.harazh так в Вашому відео 10хв34 сек говориться про крутний момент двигуна YD385. Крутний момент двигуна і тягове зусилля це дві різні величини .
Я говорив що крутний момент більший ( на той момент я ще не знайшов точні цифри. по цьому двигуну) а тягове зусилля я Вам сказав!! Чому би Вам не припинити мене тут "розпитати" ...а зайти в нет та пошукати цю інформацію та перевірити мою правоту!! Саме легший варіант....це чекати на готове!!)) З повагою))))
Доброго дня. Цікаво який ресурс цього YD двигуна, та і в KM також, адже ніхто не дає цієї інформації. Я розумію, що в кожного власника свій підхід до трактора, але якийсь базовий ресурс має бути.
Доброго дня! На рахунок двигуна, раніше не пам'ятаю де дивився здається в вашому двигуні по 4 кільця на поршневі, а на КМ по 3. В зіп комплекті дають примір на один поршень кілець в вас є бо самому цікаво чи це правда? А на рахунок фар в мене на кентаврі світить добре але їздити тільки по полях бо коли їду по дорозі навіть на ближньому всі водії сигналять і блимають, не регулюються взагалі, можливо по шайбі добавити під верхні болти))
А в мене для вас порада я точно не пам'ятаю але я десь бачив у гуглі чи як є стабілізація відео там можна загрузити відео і воно в вас буде в гарному качестві і не трястися сподіваюсь що ви мене помітите і качество ваших відео збільшиться дякую за увагу
Дякую за пораду))) Я Вам скажу по секрету я вже все купив для доні (стабілізатор та мікрофон) ...хочу вже їй на день народження подарувати!!!))) Потерпіть вже будь ласка таку погану якість..все буде добре))
Цікаво чи в цього фірмового тракторця Yto праіилно з заводу виставлено сходження коліс, бо дуже великий відсоток це діло зроблено абияк, цікаво було б подивитись відео як у вас... хочте вірте хочте ні у нас розбіжність була 3 см. не в кращу сторону...
До цього тракторця в мене був мототрактор...так от глушник був перенесений вниз і вліво, цей варіант виявився кращим (тепер маю зрівняння) !!! Інколи да...бувало при зустрічному вітрі то доносило вохлопні гази але в порівнянні з шумом від вихлопу то ні що і терпіти можна !!!)))
У цьому тракторі генератор слабий треба 750 тоді не треба підзарядки років 5 на третій четвертій повишені передній міст повинен бути виключений обов'язково а глушник так як у dongfeng усей дим іде у лице будете ним дихати
Ну в мене два насоси на оприскувачу це 160 вт...тому я думаю мені буде достатньо.А про вохлоп в бок теж правда, трохи в лице буде попадати..Навіть незнаю що краще.Дякую за підтримку та поради))
Щоб не хлопало по вухах потрібна кабіна а положення вихлопної нічого особливо не дасть. Юра Сербін вже ставив трубу горизонтально і всерівно повернувся до вертикального варіанту бо гази в обличчя йшли.
Завжди рахуеться по центрам коліс)) У Юто це два варіанта 1,20см і 1,40см. Передні колеса рівняються по наружнім краям відносно задніх, в них центр "збитий".А от задні по центрам ....
Зараз я Вам розвінчаю міф про дводискове зчеплення!!!!! На мінітракторах не такого плана як ми звикли !!! Там дійсно два диска ....тілько один диск крутить первічний вал....а от другий вал відбору потужності!!! (Це якщо в двух словах) Так от в оранці всерівно працюе один диск зчеплення!!!)))😂😂😂😂😂😂
Двох дискове щеплення це коли ти працюєш з навісним яке від валу відбору . Є два ступені вижиму перший це первічний вал це коли трактор зупинився а друга ступінь це зупиняється вал відбору . Дуже зручна штука при працюванні з валом відбору. А в мототрактора вижав щеплення то пропало все може навіть і світло😂😂😂
Маю ну увазі ступичка зі шліцевою під первічний вал для ведомої шестерні первої передачі В мене є відео на каналі про посилення КПП мототрактора...зайдіть подивіться там я її демонстрував))
Ваша думка хибна!! )) Я теж так думав...до поки не проїхався на Юто .В нього перша передача та задня знаходяться поряд і вмикаються обидві вперед.То яка різниця якою рукою перемикнути передачу вижавши счеплення??!! Аби тільки викидати чи зайві,чи дурні гроші за той реверс!! Ще й плюс до всього більше механізмів то і більший ризик їхніх поломок.!!!!))
@@tatovyy.harazh так тільки той що на колінвалі рахує мотогодини в залежності від оборотів двигуна, а цей що на генераторі рахує не мотогодини, а години роботи двигуна
Але по принципу згоряння тоді Вам скажу, в верх найкраще дим вилітає! Бо потім не буде його холостого в моторі. Буде багато налипу і не тільки!!! То найкраще підварити 20- 25 сантиметрів вище щоб вам не диміло в очі. Щоб ви в окулярах не їхали! І в зимку легше буде завести, навідь наподвір'ї. Ви не лісник браконь'єрів і лісокрадів ганяти не будете??? Щоб вам вихлопна заважала. А навіть, для лісу щось інше придумати, щоб менше тарахтіло якщо ви лісник???
Та у всіх дизельних автомобілях вихлопні так закручені, так наварені, стільки колін наліплено, що страшно й глянути, і нічого тим машинам немає, по двадцять років двигуни ходять. А тут, по факту, нічого і не зміниться, як було одне коліно на 90 градусів, так і залишиться. А якщо ще враховувати, наскільки висока швидкість руху вихлопних газів у порівнянні із димарем котла чи пічки, то про нагар чи ще якісь речі навіть і не варто думати, бо конвекція газів в даному випадку практично нічого не змінює.
Дивлюся, черпаю корисні поради, вдячний. Продовжуйте. Дякую
Дякую, будемо з донею й надалі так тримати!!))
👍 Доброго дня. ЛАЙК за відео. Переробки скрізь.
А глушник я бачив здається Юрій Сєрбін на своєму переробляв теж. Друга марка але все ж.
Успіхів і здоров'я вам.
Доброго і Вам)) Глушника вже передумав перероблювати бо після обкатки двигун став дуже тихо працювати)) Здоров,я Вам та вашій родині!!))
Дякуємо за вашу працю.
Дякую і Вам за вашу підтримку)))
Дякую за відео, також думаю вже про такого коника.
Вам успіху, наснаги, нехай техніка працює. А на різні дурниці які вам пишуть не звертайте уваги, у більшості це диванні експерти.
Ви з донею молодці так тримати.
Дуже Вам вдячний за теплі слова підтримки!!)) Бажаю Вам та вашій родині здоров,я та мирного неба!!)))
Дякую за вашу роботу. Ви класні))
Дякую)))
Молодчина.На погані коментарі не звертай уваги.Я глушник положив горизонтально.І до техніки ти ставися на 5+
Дякую!!))) В мене питання по глушнику...як зараз ,краще стало з розвернутим глушником???!!!))
Двох дискове щеплення це коли ти працюєш з навісним яке від валу відбору . Є два ступені вижиму перший це первічний вал це коли трактор зупинився а друга ступінь це зупиняється вал відбору . Дуже зручна штука при працюванні з валом відбору. А в мототрактора вижав щеплення то пропало все може навіть і світло😂😂😂
Так точно!!! Все вірно! Дякую за коментар!!)))
Молодець, дивлюсь Ваші відео про новий тракторець, то розказали про нього ще краще ніж це роблять продавці-консультанти. З Вашими вмілими руками слід подумати на майбутнє про кабіну. Був би цікавий проект у вас.
Дякую))) Так в планах маю проект і на кабіну...але спочатку треба повіддавати борги за цей тракторець)))
Аайй, як файноооо☺️☺️☺️ а за всю правду величезний лайк 👍👍👍
Дякую братику))
Дякую за відео
Дуже цікаво.
Дякую і Вам)))
Доброго часу доби Валентин,дякую за відео,а доробки так аяк же без них,все буде добре але терпіння потрібне бо інакше ніяк,в добрий час.✊✊✊
Так все вірно....без доробок ніяк!!! Але ці доробки я би назвав поліпшенням комфорту водія!!! В основному по тракторцю (більш суттево) дороблювати не треба. Це я порівнюю щ своїм мототракторцем. Дякую вам за підтримку та коментар)))
Хай служить вірою і правдою власнику
Дякую)))
Привіт , все чудово,толкова інформація.......
Дякую))
Дякую за відео!
Дякую і Вам)))
Привіт Валентин. На рахунок мото годин я вважаю що правильно зроблено. Мотор працює, ни важно чи просто стоїть на холостих, чи вом щось крутить години він щитає, і навіть більше скажу що коли ви будите працювати на весь газ то години скоріше йтимуть, масло то спрацйовує свій рисурс. Ось вам приміром вольцваген група в мене кадді, в них є система лонг-лайф, тобиш нашими словами довге життя моторному маслу. Працює слідуючим чином, коли ви рухаїтесь по трасі, порожняком пиримикаїте пиридачі швитко десь на двух тисячах, то лічильник годин заміни масла вам просигналізує міняти масло при 15000 км. Но якщо ви тягаїте вантажі і пиримикаїте пиридачі після трох тисяч то лічильник вам просигналізує міняти масло навіть було в мене до 10000 км. пробігу. Тобиш комп'ютер зчитує данні з мотора, і пириводе їх в кілометри. Доречі на всих дизильних радянських моторах з електронним тахомитром (камаз, маз, газ, мтз, юмз ітому подібних технік) тахомитри працюють від гиниратора. Тому ви можите сміло взяти тракторний гиниратор, а вони мають потужність 700ват, та 900ват їх є дві комплектації, а правильність обиртів на приборі підбираїця за допомогою шківів гиниратора. А газову пидальку, яб виконав так як ви на мототракторі своєму, в місці де знаходиця ручка ручника. Бажаю вам здоров'я.
Привіт Віталій))) Дуже багато корисної інформації Ви мені дали....дуже Вам вдячний))) До зустрічі на каналі)))
Дуже цінна інформація!!! Дуже Вам дякую за ваші корисні поради!!!)))
Рома гуру тракторної теми...👍
Так точно!!!)))
Хай служить👍
Дякую друже!!!!)))
Двигун теж стане на багато тихіше після регулювання клапанів Вподобайка
Так точно!!! Дякую за підтримку!!))
Лайк і комент! Перегляну пізніше нема часу
Ок....дякую)))
удачі нехай працює з користю. лайк та підписка
Дякую за підтримку нашого з донею каналу)))
Привіт все розказав добре
Дякую))
Передній міст використовую на 1-2 швидкості, на3-4 чутно специфічне виття шестерень( боком може вилізти це виття)
Те саме і я думаю....1-2 максимум...раз попробував 3-ю то чую вие. Думаю еге..не воно!! Дякую за коментар!!)))
Я 3-4 передачу використовую при зимовій їзді по дорозі тримає дорогу, без передка носить по стронам
...не звертай уваги на неадекватів. Вони були, є, й будуть... І якби не неадеквати, то й війни б не було... Кріпись. За відео - спасибі...
Дякую друже за добрі слова!!! Бажаю тобі та твоїй родині добра та мирного неба!!)))
Зігніть, переваріть попробуйте на 45 градусів в перед, закінчення доваріть 70 градусів до землі і не буде диміти. Не мало би!
Я хочу зробити як на Донг-фенг....під 90 градусів)))
А песика 🐕свого теж на тракторець 🚜посадіть він теж непроти покататись 😉
Неее....його не запхаеш!!! Тільки поперед капота і все!!!))))😂😂😂😂😂
Вітаю з обкаткою свого помічника.
Дякую!!!))
На цих китайських тракторах після переробок/доробок треба ставити літеру М.
Так точно!!!!😂😂😂😂👍👍👍👍
❤. дякую за вашу працю,за правдивий огляд,хай щастить,я щось не можу знайти інфу...,про його ціну, якщо можна напишіть ціну,і двигун тут як у донфена чи ні???.
Дякую Вам за добрі слова підтримки.Є в мене на каналі відео "Акційний Юто,всі плюси та мінуси", там більш детально я розповідав про його ціну та комплектацію на сьогоднішній день.На Донг-фенг стоїть двигун КМ385 зі схожими тех-характеристиками як в Юто,але з відмінностями по будові. Буду радий бачити вас у все наканалі...заходьте, дивіться))
В попередньому відео ви хотіли замінити це сидіння на пазівське я навіть здивувався . Якщо його можна з компунувати то булоб супер. Я сам хочу замінити тверде на турецьке ато на переїздах почки відвалюються
Так і буде))) Ви трошки не зрозуміли.....сидіння буде замінено а механізм амортизації останеться!!! Просто всі переробки я вже буду робити після обкатки...щоб виявити ще приховані мінуси в конструкції тракторця)))
Так тримати
Дякую))) В мене прохання до Вас ...бережіть себе!!! Нам ще хліб сіяти!!)))
Дякую за теплі слова.
Цікавий огляд. 3 мотогодини то трохи мало. Вже цікаво відео про ТО після обкатки
Ну потихеньку обкатуемо))) Як вже накатаемо 30 мотогодин то обов,язково знімемо відео!!))) Дякую Вам Констянтин за вашу підтримку нашого каналу!!))
Відносно передніх фар. Бистро жовтіють. Так було раніше. Можливо щось змінили.
По-перше жовтіють фари тоді коли вони зроблені з пластику, тут же використаний склопластик!!! Це я Вам говорю як автомаляр з 23річним досвідом !!! І ще в мене прохання до Вас, судячи з вашої сторінки Ви великий шанувальник японської техніки або продавець......тому постійно робите недоречні порівняння.Прохання- не робіть більше цього!!! Дякую))))
@@tatovyy.harazh гаразд. Час покаже. Ви не любите слухати не доліки. Але любите шукати плюси в своєму виборі. Тим більше критику. А це помилка. . Процвітання вашому каналу. Всіх благ.
Дякую Вам що ми ведемо діалог без образ в адресу один одного))) Але зрозумійте плюси і мінуси присутні в любій техніці!! Як би ми вели розмову про один той самий клас техніки....тут без проблем але Ви зрівнюете зовсім іншу техніку іншого виробника.Погодьтесь що це не вірно та не правильно))) Я не хочу в адресу японської техніки говорити якійсь образливі слова...це Ваш вибір і я його поважаю як і думку про цю техніку. Я маю іншу техніку а отже і іншу думку тому і прошу поважати мій вибір. А плюси (як Ви кажите що я шукаю в своему тракторці) і мінуси які я шукаю.... для людей!!!))) Щоб люди мали більше інформації ПРО ДАНННУ МОДЕЛЬ...от і все. Ну а вже скільки вона прослужить життя та час покаже!!)) Дякую ще раз Вам що ми змогли порозумітися, завжди радий бачити Вас на своему каналі!!)))
Так тримати
Дякую)))
Куплю і собі такого після ваших ролеків
Ну думаю що він Вам сподобаеться ще і в роботі!!!)))
Салют з Рівного !
Ооопааа!!! Моє друге ріднее місто!!! Віденська 35, Автотранспортний технікум!!! Як він там???)))
Обкатку придумали не для моста і коробки а для мотора шоб притерлись кольця і вкладиши.а мост і так там крутяця шестерні. Начнеш горанкой занімаця тоді включиш
Ну лишнім воно не точно!!! Адже міняти обкаточне масло треба буде кругом!!)))
Правильно, не з думайте кидать канал. Ви молочинка.
Так точно ...ми з Вами!!))
Чекаємо нові відео!
Обов'язково буде!!! Ще багато цікавого попереду!!)))
Дам маленьку пораду з передком включеним не треба їхати більше ніж по 2 передчі повишиного діапазону
Дякую)) Я це знаю!!))
Лайк і підписка колего.🎉
Дякую!!))
Вы забыли указать по какой цене вам его продали? Какая гарантия? Есть ли на него запчасти?
Все це розказав в слідуючому відео)) Буду радий бачити на нашому з донею каналі!!)) Заходьте, дивіться наступні відео))
9:46 а чим провіряли?
Це написано в мануалці)) Доречі в неті також є вся інформація по тракторцю)))
Сьогодня тебе не пізнать, молодець, заспокоївся. Ото один вихід, блокувати мозгодрочок.❤
Так ..нерви та емоції вляглися, та і люди пишуть щоб не кидали з донею канал!!)) Вже парочку ідіотів заблокував!!)) Дякую за добрі слова та підтримку!!))
Придбав 504 юто щеплення двох дискове на три лапки , не можу знайти регулювання включення вома ,може щось підкажеш?
@@user-cf5cx9hu2j Вибачай друже, по двух-дисковому счеплення не допоможу Звернись на сервіс ДТЗ, там хороші хлопці...думаю що допоможуть!!))
В моєму тракторі двигун YD385T в специфікації по технічному обслуговуванню і експлуатації вказано,що максимальний крутний момент >91Н.м.
А шассі яке...КПП,пер.міст??
@@tatovyy.harazh А яке відношення має крутний момент двигуна до трансмісії ?
Саме пряме...вага трактора ,передоточне число КПП та редукторів дають те КПД і те саме тягове зусилля!!)))
@@tatovyy.harazh так в Вашому відео 10хв34 сек говориться про крутний момент двигуна YD385. Крутний момент двигуна і тягове зусилля це дві різні величини .
Я говорив що крутний момент більший ( на той момент я ще не знайшов точні цифри. по цьому двигуну) а тягове зусилля я Вам сказав!! Чому би Вам не припинити мене тут "розпитати" ...а зайти в нет та пошукати цю інформацію та перевірити мою правоту!! Саме легший варіант....це чекати на готове!!)) З повагою))))
Я так розумію ви купили нового трактора? Вітаю !Хай служить і не ламається!
Дякую за підтримку))
Доброго дня. Цікаво який ресурс цього YD двигуна, та і в KM також, адже ніхто не дає цієї інформації. Я розумію, що в кожного власника свій підхід до трактора, але якийсь базовий ресурс має бути.
Офіцйно завод виробник дає 6000 мотогодин на цей двигун!!!))
Ні ...завод дае 6000 мотогодин.Але якщо чесно я сам в це не вірю...думаю що до 3000м.т. можливо)))
Трохи є такого)))😂😂
Доброго дня! На рахунок двигуна, раніше не пам'ятаю де дивився здається в вашому двигуні по 4 кільця на поршневі, а на КМ по 3. В зіп комплекті дають примір на один поршень кілець в вас є бо самому цікаво чи це правда? А на рахунок фар в мене на кентаврі світить добре але їздити тільки по полях бо коли їду по дорозі навіть на ближньому всі водії сигналять і блимають, не регулюються взагалі, можливо по шайбі добавити під верхні болти))
Про кільця не знаю....в мене такої інформації немае)) Доречі і в ЗІПі також кілець немае)))
👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую))
У вас зять тихий як миша😂
Це да....мовчить як німець!!!!😂😂😂😂😂
@@tatovyy.harazh "тиха вода греблю рве". 🤫
👍🤝😊
Дякую))
,який, чиє виробництво не,сно багсто😅
Вітаю Вас на нашому з донею каналі, вся технічна інформація міститься в іншому нашому відео, будемо раді бачити Вас на каналі))
А в мене для вас порада я точно не пам'ятаю але я десь бачив у гуглі чи як є стабілізація відео там можна загрузити відео і воно в вас буде в гарному качестві і не трястися сподіваюсь що ви мене помітите і качество ваших відео збільшиться дякую за увагу
Дякую за пораду))) Я Вам скажу по секрету я вже все купив для доні (стабілізатор та мікрофон) ...хочу вже їй на день народження подарувати!!!))) Потерпіть вже будь ласка таку погану якість..все буде добре))
Цікаво чи в цього фірмового тракторця Yto праіилно з заводу виставлено сходження коліс, бо дуже великий відсоток це діло зроблено абияк, цікаво було б подивитись відео як у вас... хочте вірте хочте ні у нас розбіжність була 3 см. не в кращу сторону...
Згоден!!! Це все треба перевіряти....сьогодні я це зроблю так скажу Вам результат!!)))
ок. цікаво буде подивитися...@@tatovyy.harazh
Так, якщо почекаєте до наступного тижня
Добре))) Буду чекати))
Вихлоп спеціально в лице,щоб надихався і всямрів
До цього тракторця в мене був мототрактор...так от глушник був перенесений вниз і вліво, цей варіант виявився кращим (тепер маю зрівняння) !!! Інколи да...бувало при зустрічному вітрі то доносило вохлопні гази але в порівнянні з шумом від вихлопу то ні що і терпіти можна !!!)))
1.75 частина трактора є далі доробити Тай на який час буде.
Ну тут доробки....я би сказав більше стосуються комфорту водія. Якщо зрівнювати мій мототрактор)))
@@tatovyy.harazh навіть і нема чого їх і порівнювати. 😆
У цьому тракторі генератор слабий треба 750 тоді не треба підзарядки років 5 на третій четвертій повишені передній міст повинен бути виключений обов'язково а глушник так як у dongfeng усей дим іде у лице будете ним дихати
Ну в мене два насоси на оприскувачу це 160 вт...тому я думаю мені буде достатньо.А про вохлоп в бок теж правда, трохи в лице буде попадати..Навіть незнаю що краще.Дякую за підтримку та поради))
Хочте публічності лайно польється полюбе... знаю не з чуток...
Та я вже це зрозумів))) Тільки мені не публічність треба.....а просто хочеться людям допомогти!!)) Дякую за підтримку!!))
Люди також заздрісні бувають...@@tatovyy.harazh
@@tatovyy.harazh не оцінять, не подякують...
Щоб не хлопало по вухах потрібна кабіна а положення вихлопної нічого особливо не дасть. Юра Сербін вже ставив трубу горизонтально і всерівно повернувся до вертикального варіанту бо гази в обличчя йшли.
Да вже мені багато людей говорять те саме))) Ще кажуть що обломуе колектор на шпильках.. Дякую Вам за пораду та коментар!!))
Доброго вечора підкажіть як на тракторі рахуеться колія коліс ?
Доброго))) Регулюється виворітом коліс ( дисками наоборот), плюс задні ступиці рухаються по полуосям))
@@tatovyy.harazh це я розумію , я за інше питаю, як рахується по центрах чи по краях коліс?
Завжди рахуеться по центрам коліс)) У Юто це два варіанта 1,20см і 1,40см. Передні колеса рівняються по наружнім краям відносно задніх, в них центр "збитий".А от задні по центрам ....
@@tatovyy.harazh дякую, дуже цікаво було почути вашу думку)
@@tatovyy.harazh в вас на мототракторі було 1200?
Щеплення однодискове при оранці не слабе
Зараз я Вам розвінчаю міф про дводискове зчеплення!!!!! На мінітракторах не такого плана як ми звикли !!! Там дійсно два диска ....тілько один диск крутить первічний вал....а от другий вал відбору потужності!!! (Це якщо в двух словах) Так от в оранці всерівно працюе один диск зчеплення!!!)))😂😂😂😂😂😂
@@tatovyy.harazh дякую я думав що два більш надійно
не повірите...сам тиждень назад тільки про це дізнався!!))😂😂😂😂😂
@@user-og1vg2zn4x😂😂😂
Двох дискове щеплення це коли ти працюєш з навісним яке від валу відбору . Є два ступені вижиму перший це первічний вал це коли трактор зупинився а друга ступінь це зупиняється вал відбору . Дуже зручна штука при працюванні з валом відбору. А в мототрактора вижав щеплення то пропало все може навіть і світло😂😂😂
Доброго дня, скажіть будьласка чи не залишилась у Вас передня балка мото трактора
Так залишилась ( ще і по КПП запчастини (для посилення)осталися)....буду продавати, все немае часу виложити оголошення.
Напишіть будьласка за скількі віддасте?
Мені тількі балку
3500 нормально???))
Маю ну увазі ступичка зі шліцевою під первічний вал для ведомої шестерні первої передачі В мене є відео на каналі про посилення КПП мототрактора...зайдіть подивіться там я її демонстрував))
Робіть обовязково як мінімум дашок або кабіну
Так, обов,язково!!))
Вам не спиться 😂
так...є таке))
Оберти маховика це по ходу тахометер...
Можливо....я ще до кінця не розібрався))))
Ви такого про двохдискове зчеплення нікому не говоріть!!!!!😂😂😂😂😂
Покраска буде...
Обовя,зково але після обкатки!!! Все покажу!!!))Дякую)))
А ви кабіну будете ставити)?
Так....тільки спочатку з боргами треба розрахуватися, бо половину грошей позичив і тому ще не до неї)) Дякую за коментар!!))
Цікавий огляд.
Дякую!!))
Без реверса то не трактор
Ваша думка хибна!! )) Я теж так думав...до поки не проїхався на Юто .В нього перша передача та задня знаходяться поряд і вмикаються обидві вперед.То яка різниця якою рукою перемикнути передачу вижавши счеплення??!! Аби тільки викидати чи зайві,чи дурні гроші за той реверс!! Ще й плюс до всього більше механізмів то і більший ризик їхніх поломок.!!!!))
Включайте все підрят щоб ворушилось все
Так точно!!!))) Дякую))
Різниця в тому що той що на колінвалі рахуває мотогодини ,а той що на генераторі рахує години роботи незалежно від оборотів двигуна
В тому то і діло....колінвал же теж крутиться як двигун працюе)))
@@tatovyy.harazh так тільки той що на колінвалі рахує мотогодини в залежності від оборотів двигуна, а цей що на генераторі рахує не мотогодини, а години роботи двигуна
Може Ви і праві....ту спорити не буду бо не знаю))) Дякую Вам за роз,яснення)))
Але по принципу згоряння тоді Вам скажу, в верх найкраще дим вилітає! Бо потім не буде його холостого в моторі. Буде багато налипу і не тільки!!! То найкраще підварити 20- 25 сантиметрів вище щоб вам не диміло в очі. Щоб ви в окулярах не їхали! І в зимку легше буде завести, навідь наподвір'ї. Ви не лісник браконь'єрів і лісокрадів ганяти не будете??? Щоб вам вихлопна заважала. А навіть, для лісу щось інше придумати, щоб менше тарахтіло якщо ви лісник???
Та диму як раз і немае.....тільки звук!!! А очки я надів від холодного повітря)))Дякую за підтримку))
Та у всіх дизельних автомобілях вихлопні так закручені, так наварені, стільки колін наліплено, що страшно й глянути, і нічого тим машинам немає, по двадцять років двигуни ходять.
А тут, по факту, нічого і не зміниться, як було одне коліно на 90 градусів, так і залишиться. А якщо ще враховувати, наскільки висока швидкість руху вихлопних газів у порівнянні із димарем котла чи пічки, то про нагар чи ще якісь речі навіть і не варто думати, бо конвекція газів в даному випадку практично нічого не змінює.
Ціна
Про ціну Ви можете дізнатися з мого відео на моєму каналі "Акційний Юто всі плюси та мінуси"))
Перегни ричаг кпп та і все.
Вже!!! Зробив!! Дивіться слідуючі відео!!!)))😂😂😂👍👍👍👍