Директров, инженеров пересадить на буханки на 3 года, отобрав мерседесы, иномарки. И через 3 года, увидим что поменяется, при этом при каждой поломке на сумму запчастей, снижать зарплату на 5% и через 3 года поглядим!
Согласен с вашим адекватным обзором. Таких мало, только обгаживать мастера. У меня фермер 2012 года, доволен. Закрываю все вопросы по домашнему хозяйству, охота, отдых и ДР.
Утолщать кузов как по старинке был с завода каркас жёсткости поставить в дверных проемах устранить щели, и стык крыши продумать и все машина огонь считаю👍
Очень уж мягко и беззубо сказана претензия в адрес руководства автозавода. Надо их просто заставить пользоваться своими машинами. И ни в коем случае не позволять ездить на иномарках.
Привет Молодец Мужик в точку в сердце сказал душа болит. Кузов давно можно было усилить что им стоит на заводе пролить чтобы не дуло вот и Всё седушки довести что металла жалко штоли 👍👍👍
На днях купил уаз 3309 с двигателем змз 402 2003 года, идет знакомство с машиной. Пока все наравится. Купил специально ездить в деревню. Есть легковой КИЯ СЕРАТО, но в непогоду на ней не заедешь. Полностью согласен с автором видео.
Чего правильного? То что один работяга не уважает ни свой труд, ни будущего потребителя своего труда (такого же работягу)? А вот если начальство начнет на этом продукте ездить, то да он постарается сделать по совести?! Даже пример приведенный другим комментатором о разнице качества военного УАЗа и гражданского уже о многом говорит....
Тоже летом стал обладателем уаза. Буханка.грузопассажирский. Альтернативы ему нет. Взял бу.списаный с полиции.год вроде 06или07. Мотор карбюраторный.вроде 402.
Пришлось разговаривать с водителями скорой помощи. Какой авто более нравится Газель или УАЗик? Все отдали предпочтение УАЗке. Уточню - это в районной больнице. Основная причина - на нем можно всюду протиснуться и развернуться. Езжу сам на головастике, но как ремонтировать двигатель, это снимаешь сидушку и сидишь на коленках головой вниз. То еще удовольствие.
Ищу себе буханку. Как она по стоимости обслуживания и надежности, какие примерно цены, с какого по какой год более-менее хорошие авто можно найти? Советские 80х или российские 90х уже не стоит брать? С минусами вроде комфорта готов смириться, мне это не надо, важно, чтобы выполняла прямую функцию- ехать
Если найдешь с армейских складов - бери, ставь 409 мотор с разборки, современный салон и будет Тебе счастье!!! Запомни!!! УАЗ - это большой Лего!!! Как захотел, так и построил!!! А дальше, либо не лениться, либо платить чтобы кто-то сделал!!! В Ютубе есть много чего!!! Дерзай и не бойся ни чего, всё ремонтируется на коленке!!! ☝️
Здравствуйте грамотно все у вас только и не от людей зависит. От конструкторов которые думали или не думали при производстве этой и других машин можно же металл потолще поставить где ломает лишнюю клепку заклепать я так понимаю у вас с грузовым отсеком буханка? Пригоняли отец с работы такую машину с грузовым отсеком сзади ей лет 5 всего двери не закрываются это от водителя зависит понимаю но щели в окошках боковых это перебор печка хорошая тепло молодцы радиатор пластмассовый основной постоянно перегрев двигателя итог пробитая прокладка под головкой может у вас в России хорошие эти машины к нам в Казахстан хлам какой то поставляют. Придумали новый передний мост и коробку запчастей не найти у нас покупают со старого УАЗА и ставят
Здравствуйте. На сколько мне известно, идёт сплошная экономия, буквально на всём. Комплектующие покупаются самые дешёвые, а раньше завод сам изготавливал. Завод этот находится в 25 километров от меня. Осталось только одно название от завода. Всю производственную площадку либо продали, либо сдали в аренду под торговые центры. Своего производства практически нет. Вот и результат деятельности.
Спасибо за обзор. Патриотично. Вопрос один , кто изготавливает декопир на кузов. Где закупают его.???? Вот они и есть ДЕТИ ПСАКИ. Остальное все можно от репетировать.
Здесь другая проблема клиенты будут чтобы покупать буханку потому что на просторах России нету возможности отремонтировать какой-то ывк Четырежды четыре или какую-то зарубежную машину а то буханки и до Нивы всегда части найдутся. Это безвыходная ситуация что все бы хотели иметь машину получше но пока тонны частей лежат везде и повсюду лучше ездить надуманной буханки которая комфортен убегает где-то в начала семидесятых значит самые старые Форды транзиты она всё-таки делается но нигде без не сунуться не можно потому что у людей нет возможности купить себе даже бэушный хороший такое типа буханки автомобиля а во-вторых нет денег чтобы его обслужить Даже если он будет ломаться 4 раза медленнее чем буханка точка Мы зашли в тупик Ну как как в конце девяностых начале двухтысячных конечно купить можно было Калину Гранту но больше если новую девятку или четырку потому что там все было попроще и все всё знали как починить Какие проблемы а ты приезжал с каким-то дешёвенький французам и по Peugeot 206 и не поучал никакой возможности его обслуживать кроме Москвы Питера Нижнего Новгорода или где-то ещё
Андрей у меня тоже уазик еще 84 года отсовский его канечно не за какие деньги не продам и нового не надо а так два сьрфа с кзетами конечно с уазом даже новым сравнентя нет хотя один 96 а второй98 года качество конечно на высоте но уазик машина ближнего и грязевого боя на нем можно лазить везде где японца жалко будет да и продавать его смысла я не вижу отдать за копейки не очень . А себе на кусок хлеба он всегда заработет
Просто надо наказывать рублем. Заржавел уаз, гони бабки сразу же. Ветер в салоне - плати, завод, да побыстрее. Процесс компенсации косяков должен быть налажен максимально удобно и быстро для потребителя. Тогда либо разорятся, туда им и дорога, либо делать научатся. Никого не жалеть.
как по мне, буханка хороша только в плане цены за Б\У.. я так и не нашел альтернативные полноприводные бусики, за адекватные деньги... планирую на осень 2020 тоже покупать.. чтобы бригада могла доехать до места.. а то хоть трактором таскай за собой.. но я хочу с 402 мотором, потому что у меня есть газель пассажир с этим двигателем и после ремонтов много запчастей есть.. удобнее обслуживать одинаковые моторы.. вот смотрю видосы, чтобы понять у кого что ломается.. в целом мне важно чтобы трансмиссия была надежной.. остальное можно поменять на что угодно.. то что у вас плохо заводилась на холодную, мне кажется связано с изношенной поршневой.. у меня конечно не умз, а змз 402.. но они мало отличаются.. у меня заводится на газу в любую погоду.... конечно нервов потрепал мотор много.. но я его победил)
@@lexx4987 да, месяца 2 назад.. умз 417 , 79 г.в. не гнилой.. владелец сказал что перескочила шестерня распредвала, разворотил пол мотора, оказалось что перепутаны бронепровода, разобранный завел, работает.. теперь к зиме соберу.. пацан сказал, пацан сделал.. цена вопроса 1000 долларов.. есть на драйве2.
@@3ejlek85 как раз СССРовскую по утилизации сдали. Всё родное на ней стояло и пробежала будь здоров. Двигатель у них только был слабоват, а всё остальное без нареканий .
@@user-lb4tj4pt2n то что щас делают на уаз это говно, зря вы ССССРкую сдали, там качество сварных швов лучше, грунт, краска, и отношение было лучше, я хочу взять ССССРскую буханку хорошую за 200 000 рублей, довезти её до нормального состояния и улучшить, лифт, всякие доработки, в общем экспидионик, новая же фигня, они ржавые с завода идут и не стоят своих денег
Многие срут на отечественный автопром, вот когда научатся делать, когда он будет достойным, тем самым плюют на свою Родину, по тому что там работают такие же как и они, которые говорят, вот когда будут достойные зарплаты, тогда и будем работать!!! Ни когда в нашем государстве не будет ни чего своего!!! Будут ездить на своих Хёндэ, фордах и т.д. и будут их хвалить, а своё наше обсирать!!! Продолжайте товарищи в том же духе!!! Всем добра!!! Автор молодец, удачи по жизни!!! ☝️👍👍👍😉
Спасибо. Вы озвучили мои мысли. 🤝🤝🤝. Ещё добавлю, в этом году очень много снега выпало, те кто обсирает наш автопром, буксуя в снегу на своих пузотерках, ищут и бегут за помощью к тем, у кого есть УАЗы.
@@user-lb4tj4pt2n с детства люблю эту машину, и когда поездил на 15ке (тоже был доволен машиной), купил сначала старенького бухазика, а потом обе машины поменял на новую 2206!!! Счастливы всей семьёй!!! И за грибами и на рыбалку и в путешествия, да куда угодно! Только сиденье модернизировал, клапанную крышку от газели поставил, 92 т. прошёл, хоть бы хны!!! Кузов конечно да!!! Огорчает!!! И рукожопые сварщики!!! Тоже огорчают, я в ПТУ на первом курсе сваривал лучше!!! В целом машиной доволен!!! А те кто обсирают, они просто г.....ны, плюют на свою Родину, своих детей и внуков!!! Из-за них у нашей Родины нет будущего!!! Пример Индия!!! Как она ушла от гнета Великобритании - перестала покупать их продукцию!!!
@@user-wi6ru9bb6tпричем тут родина? Если завод делает некачественную продукцию? У кого есть деньги на хорошую машину, тот увазик не купит. У меня денег нет, поэтому только увазик.
Вы меня извините но я свами не соглашусь, год назад мои соседи купили УАЗ фермер это что-то, ломается каждую неделю, сборка ужасная,позор гарантии не получаешь у них всегда один ответ не гарантийный случай. Полы в кузове привинчены очень длинными саморезами и торчат по 7-8 см. Помню когда соседи купили УАЗ фермер мы пришли посмотреть на новую машину,потом 2- дня смеялись. Раздатку 4- раза перебирали на месте не могли переключить на повышенную или наоборот только при трогании в ключалась. Писали,званили по гарантии сказали это особенность этой машины. К стати машине года нету.
Здесь не поспоришь. Эти машины как русская рулетка, повезёт не повезёт. У нас этот УАЗик прошёл уже 80 тысяч и проблем не было( только бы не сглазить) и работает каждый день. Несколько раз ездил в "дальняк". Ну как "дальняк", 1000-1200 км от дома в один конец без страха и опасения ,за покупками сельхоз техники о оборудования для своего хозяйства. Ну естественно , что можно было уместить в салоне. Один раз культиватор трёхметровый привёз. Только его пришлось весь разобрать. Вес у него был 1300 кг.
Здравствуйте. Первое время был шум В коробке, но этот шум был связан с тем , что первичный вал поставил от другой ЗИЛовской КПП. Со временем он прошёл .Шестерни приработались. Если в коробке меняется хоть одна шестерёнка или даже подшипник, то первое время , пока идёт приработка будет шуметь, выть. Коробка отбора мощности для привода насоса стоит , у меня же самосвал. Вы КОМ поставить не можете? в раму упирается?
@@user-lb4tj4pt2n здравствуйте я ком сделал всё также как и вы один в один раму нетрогал вапше но он гудит когда подумаешь кузов може из новый шестерни
@@user-dj2tv6mz1y Конечно из-за новой шестерни, будет обязательно шум. Мне не видя и не слыша Ваш автомобиль, с места трудно определить какого характера шум и откуда он исходит. У Вас на насосе клапан стоит на подъёмник или гидрораспределитель? Гидравлика то же воет, да же гудит, пока масло холодное. Из-за высокой вязкости открывается предохранительный клапан и масло идёт на слив, издаётся гул.
у нас в России так заведено:все плохие,но не я сам.начальники,чиновники,коллеги,но не я.как так?если ты выполняешь работу так будь добр делай как нормативная документация требует,а то и лучше: как себе.нет же делать ничего не хотим,зарплату требуем и других обвиняем.и так во всем,не только в уазе.
я взял себе попробовать буханку 94-года очень дешево. Вот тогда еще делали, очень крепкая. Туда 409-й мотор, пятиступку и бодет хорошая машина дешево. но то, что сейчас делают - это преступление. Нам надо господдержку забрать у этих мажоров и отдать молодым энтузиастам на конкурсной основе, пора новые заводы открывать, да без старых начальников.
Отец по утилизации сдал буханочку 91 года. Шёл и плакал за свой поступок. Ни гнилья, ни ржавчины, ни одной крестовины не заменил. Ни в двигатель ни в агрегаты ни куда не лазил. А машина пахала.
По поводу стимула производить нормальные машины. Живём-то при рынке, и с точки зрения рыночных отношений никого не надо заставлять. Надо только разрешить нормальную конкуренцию, то есть отменить ввозные пошлины. Но тогда УАЗ загнётся. А при нынешней чрезмерной протекции со стороны государства им нет смысла бороться за качество продукции. То есть получается замкнутый круг.
Сегодня был не большой морозец у нас, минус 18 с непривычки, за дровишками надо было съездить по лесам, да по оврагам. Вечером в город на нём мотанулся. Многое в нём нравится, скоростной, проходимый, тёплый, грузовой. Пробег 100 с лишним тысяч,не сказать, что донимал поломками. Поймал себя на мысли, что все недостатки можно ему простить. Мне он нравится.
Но учтите в 21 веке таких проблем с подъездом не должно быть люди должны приходить даже не знаю в 4 ночи и расчищать потому что есть не мне ежедневно ездить на Буханке 300 км Но тогда уж Измените это это издевательство над водителем там же везде грохот везде полный пепец может не холодно но всё-таки стёкла потеют и замерзают как тогда ездить сегодня на такой машине вот если бы такая буханка была в начале восьмидесятых 112 сил и все эти доработки это было бы правильно и хорошо сегодня она никак никак не подходит в Якутию там нужно карбюратора Электроника на морозе и мне нужно в Монголии тоже самое А если используют с пресском тогда прошивку от Патриот оставляет чтобы машинка была пободрее всё-таки. Вы смотрели Якутские машины насколько там много вещей на багажнике даже сзади Я видел две запаски одну на крыши и одну сбоку там и бензин и газ ещё всё это оснащена дополнительным подогревом Ну значит утеплением и кроме штатных 2 печек вставляют ещё газовую на газовую буклю Потому что если -50 невозможно огреть такую машину Потому что когда дует там тоже дует из всех щелей а тогда езда это 30 40 км В Ч
Выводы не правильные делаете. Любое улучшение качкства, это удорожание авто. Качественно сделанный уаз будет стоить как качественно сделанный иностранный микроавтобус, а это более 2млн.
На самом деле он уже стоит как инобус.но качества ноль.а почему?потому что директора хапают бабло тоннами,а работягам шишь.за те зарплаты которые там платят,и за отношение к работягам вышестоящего руководства туда идут работать слабые.а тут уже порешили что надо обанкротить УАЗ.им проще на металл сдать завод чем развивать его.у руля сидят воры,а воры никогда ничего не строят и не производят,у них генетика не позволяет
Сразу оговорюсь, у меня нет цели вас обидеть или задеть как-то,но скажу что вы однако фантазëр)))😁Догнать и возможно перегнать в автопроизводстве иностранные марки!!! Уа ха ха ха 🤣🤣🤣 Спасибо что рассмешили. Давно так не смеялся 😂😂😂 Хотя конечно, мечтать не вредно, вредно не мечтать ☺☺☺
Смех без причины, признак того, что человек ку-ку.Ну всё, просмеялись. А вот теперь, ответьте мне пожалуйста, чем мы хуже иностранных производителей. По Вашему в нашей стране одни дебилы живут. Тут не смеяться, тут плакать надо от того, что мы сами себя не уважаем и смеёмся над собой и над тем, что мы не хотим делать лучше.
@@user-lb4tj4pt2n Может вы и практикуете смех без причины, а я смеюсь над вашей детской наивностью и утопией. В плане качества, надëжности и комфорта производимая наша отечественная техника - это гавно. У меня были и УАЗики и Нивы и Газончики. И Камазы приходилось эксплуатировать. Нива кстати и сейчас есть. Вторая. Просто наша техника на вторичке стоит дешевле иностранных аналогов, поэтому их и берут. После всего опыта общения с нашей техникой и в последующем японской, то я однозначно скажу что наша гамно по сравнению с ними. Единственный плюс нашей техники - это относительная дешевизна в ремонте и то что многие вещи можно сделать на коленке. Хотя частота ремонта съедает выгоду от дешевизны. И они хороши тем что их не очень жалко эксплуатировать жестко. Можно конечно об этом спорить бесконечно. Но лично я сторонник японской техники и это убеждение сложилось из опыта владения и нашей и иностранной техники.
@@Zvts03 Это как Вы так ездите, что Ваша техника постоянно требовала ремонта? Может быть проблема в другом? Не бывает плохой техники, бывают наездники. У нас фермерское хозяйство, у не мало техники, которую мы используем в своей работе и используем её в жёстких условиях. И новую покупаем и б/у восстанавливаем.Язык мой не повернется назвать Отечественную техники авном. Так что не надо мне про детскую наивность рассказывать.
@@user-lb4tj4pt2n Модификации двигателя ЗМЗ 409 1. ЗМЗ 409.10 - основной мотор, соответствует экологическому стандарту Евро-2. Мощность 143 л.с. 2. ЗМЗ 40904.10 - аналог 409.10 с новой ЦПГ, новые прокладки, ДАД, соответствует экологическому стандарту Евро-3. Мощность 128 л.с. Ставится на Патриот, Хантер, Пикап, Карго. 3. ЗМЗ 40905.10 - аналог 40904.10, соответствие экологическому стандарту Евро-4. Мощность 128 л.с. Ставится на Патриот, Хантер, Пикап, Карго. 4. ЗМЗ 4091.10 - дефорсированный низовой вариант ЗМЗ 40904.10, другой ресивер, распредвалы (подъем 8, фаза 240), прошивка, соответствует экологическому стандарту Евро-3. Используется на буханках УАЗ. Мощность 112 л.с. 5. ЗМЗ 40911.10 - аналог ЗМЗ 4091.10, ДАД, соответствует экологическому стандарту Евро-4. Используется на буханках УАЗ. Мощность 112 л.с. Они все в мороз хорошо запускаются или какой то конкретный из них...
Да не Рустам, как УАЗ пошел с двигателем ЗМЗ 409, в машине жарко стало даже с одной печкой. На старых выпусках, было очень холодно. Мы на своём старом УАЗике переднюю печку меняли, поставили от 469- ки плюс морду утепляли. Хотя, сейчас зимы теплые стали.
@@user-lb4tj4pt2n здравствуйте, хочу фермера взять, не могу определится по двигателю, нужен чтоб на низах не глох, для леса, грязи,вроде 421 говорят подходит и 402, но 402 жрёт бензина много, конечно 409 неплохо бы, но как он на низах поведёт себя в грязи, всё таки 16 кл, а вот двиг объём 2,9 98 лошадей это что за аппарат?
@@user-py8be8zt3d Здравствуйте. Сколько людей, столько и мнений будет. У меня не большой опыт, я бы сказал, что его вообще нет, для сравнивания УАЗов с разными двигателями. Сосед лесом занимается, у него бортовой с 409- м мотором, никогда не жаловался. Мы свой УАЗ тоже не всегда в хороших условиях эксплуатируем.Мне нравится змз 409.На плохих дорогах я всегда использую пониженную передачу в раздатке.
Буханка 2003-го года карбюратор, заводится в любой мороз, не когда не грел и подогревы не ставил, прошла 380 тыс, да гниёт с этим не чего не поделать. Да, про сиденья, те которые вы показываете на видео они не как не 90-го года, с начала производства и до начала 2000-х годов завод устанавливал нерегулируемые табуретки, а эти что у вас в своё время кто то внедрил самостоятельно а родные выкинул я думаю по тому что они да ужаса неудобные. Ну а на счет проходимости, у неё база короткая, даже короче 469-того, ну проходимость у нее нормальная на определённом бездорожье так как свесы у неё ужасные особенно боковые а это большой минус. На 469-ом проблем с проходимостью нет, ну если это не Хантер с пластиковыми бамперами, а Патриот не та машина чтоб с ней сравнивать, это разный класс. Вот как то так.
Спасибо за комментарий. Эх, как отец у меня плакал, когда по утилизации пришлось сдать УАЗик 1991 года выпуска. Я со старшим братом его на это подбили. В начале был головастик, через три года родители купили кузов санитарки первой комплектации прямо на заводе. Завод находится в 25 км от нас. У отца на заводе работали однокурсники начальниками цехов, по этой причине мы полностью владели информацией про выпускаемые автомобили. На том УАЗе, который пришлось утилизировать, все агрегаты, двигатель, даже крестовины , остались заводские. Вот это было качество , плюс бережное отношение. А машина за это время очень много пробежала и много грузов перевезла и на кузове не было следов коррозии. Сиденья, руль от УАЗа люксовой комплектации, в двигатель заливал обычный автол, в системе охлаждения была вода, в агрегатах нигрол, в ступицах солидол. Ну как то так.Новый УАЗ, также заслуживает уважения, вытягивает, хотя ему уже 7-й год пошел.
@@user-lb4tj4pt2n Да а вот сей час кузов поменять это проблема. Какой захочешь не купить, ну вернее купить то купишь а вот чтоб оформить проблема. Короче нужно заказывать на завод под свой вин номер чтоб в документы не каких изменений не вносить и больше ни как. Хотел поменять, потом посчитал мне проще добавить да новую взять. Короче с заменой кузова вопрос закрыт.
@@user-qo1bc9vv5g Не знал , что с заменой возникли такие проблемы. У жены Баргузин, поставил переднюю балку от Газели, сейчас узакониваю, плюс фаркоп, плюс запаска на двери. По моему, вопросы решаемы.
@@user-lb4tj4pt2n С навесным да можно вопросы решить и то не со всеми и не на всех авто, а вот с заменой кузова с 2017-го года вот такую проблему создали, закон видите ли у них вышел, всё говорят понимаем но помочь не чем не можем. Кто знает можт через какое то время отменят всю эту, ну короче вы поняли.
Листы металла кузова на ржавые красят там негодяи, заебался делать локальную покраску. А в остальном нет недостатков. Змз зверь мотор. Не хватает 6 передачи.
@@user-xs6yp3ln4w Тебе говорю кривые, а ты подварил... Ну ты трындец, есть винтом, есть в обратную вывернуты, есть наоборот слишком загнуты, ты видимо не в курсе чего они там на заводе творят. Их через мои руки прошло десятки, что только не делаем и варим и разрезаем что бы хоть как то ветер не гулял, бывает такие экземпляры что хоть сразу на вторчермет. А ты говоришь подварил, это можно сказать идеальные двери тебе достались если только подварил.
У меня тоже такая же, только пассажирский, 2010 года, движок 409 2.7,когда я пригонял этот Авто, своим глазам не поверил, как она разгоняется по трассе, 140 км в час без труда набирает, хотите верьте хотите нет, но она может этого, конечно машина не для скорости, щас особо не мучаю машину,100 км в час свободно не напрягаясь едет, только когда приходиться на обгон идти тогда разгоняю, очень доволен своей тачкой!!!
@@user-zl5ld5uy2p я по навигатору измерял, а навигатор врать не будет, со мной ещё Нива ехала, она не смогла меня обогнать,старый Волговский движок карбюраторная 100.110 едет это я знаю.
"Ты меня не любишь"- говорит моя жена, когда я ей делаю замечания. По Вашей логике, если уважаешь продукцию и сделал свой выбор, то не должен указывать на недостатки для исправления ситуации.
@@user-lb4tj4pt2n по логике уважения должно бить заслужиное хорошим качеством и минимальным количеством недостатков с которыми можно мирится, а по Вашей логике уважают что имеют.
УАЗ буханку давно уже надо запретить выпускать, много лет уже езжу на этих машинах, и на новых, и на старых ещё советских, Дак вот УАЗ с годами лучше не станет, как делали полную хрень, так и делают, единственный его плюс, это проходимость, а в остальном это жопа полная, новые разваливаються.
очень хорошая машина. столько доработок. очень качественная машина. она как гелик не меняется внешне. лучше за эти деньги ничего не купишь, а 700к - копейки
Чего Вы им втираете про клиентов и реализацию? Их хозяева сидят в думе и у них всегда будет реализация: школы, больницы, МЧС, МО, сельские администрации и прочее бюджетное и полубюджетное сообщество! Сначала продадут полуфабрикат, потом еще будут тянуть из бюджета деньги на ремонты и все счастливы, на всех уровнях отмывают, читайте (воруют) деньги из бюджета! Потому и плюют они на качество и на людей!
Директров, инженеров пересадить на буханки на 3 года, отобрав мерседесы, иномарки. И через 3 года, увидим что поменяется, при этом при каждой поломке на сумму запчастей, снижать зарплату на 5% и через 3 года поглядим!
Хороший вариант.
Пересадить на 3 года!
Жёстко, но эффективно!))
Поглядишь умник, когда она после этого 3-4 ляма станет стоить ...
Согласен с вашим адекватным обзором. Таких мало, только обгаживать мастера. У меня фермер 2012 года, доволен. Закрываю все вопросы по домашнему хозяйству, охота, отдых и ДР.
Утолщать кузов как по старинке был с завода каркас жёсткости поставить в дверных проемах устранить щели, и стык крыши продумать и все машина огонь считаю👍
Доброго здоровья! Полностью с Вами согласен.ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!
Очень уж мягко и беззубо сказана претензия в адрес руководства автозавода. Надо их просто заставить пользоваться своими машинами. И ни в коем случае не позволять ездить на иномарках.
менеджеры и совет директоров завода вот его главное беда
А почему заводу уаз исправлять ошибки и так норм покупают и не дешего
Ну покажите свой оскал-пусть испугаются
Их может заставить пересесть на уазы ,только ПРЕЗИДЕНТ. Установка не кошмарить бизнес. Вот этот бизнес и заставить употреблять ,что изготовили.
Хороший отзыв молодцы постоянно смотрю ваши видео
Спасибо за внимание.
Привет Молодец Мужик в точку в сердце сказал душа болит. Кузов давно можно было усилить что им стоит на заводе пролить чтобы не дуло вот и Всё седушки довести что металла жалко штоли 👍👍👍
Хороший обзор пользователя-владельца!Лайк!👍
На днях купил уаз 3309 с двигателем змз 402 2003 года, идет знакомство с машиной. Пока все наравится. Купил специально ездить в деревню. Есть легковой КИЯ СЕРАТО, но в непогоду на ней не заедешь. Полностью согласен с автором видео.
Спасибо за комментарий.
Очень правильный вывод в конце!
Чего правильного? То что один работяга не уважает ни свой труд, ни будущего потребителя своего труда (такого же работягу)? А вот если начальство начнет на этом продукте ездить, то да он постарается сделать по совести?! Даже пример приведенный другим комментатором о разнице качества военного УАЗа и гражданского уже о многом говорит....
Лайк земляку!
✌✌✌
Тоже летом стал обладателем уаза. Буханка.грузопассажирский. Альтернативы ему нет. Взял бу.списаный с полиции.год вроде 06или07. Мотор карбюраторный.вроде 402.
Хороший выпуск
Пришлось разговаривать с водителями скорой помощи. Какой авто более нравится Газель или УАЗик? Все отдали предпочтение УАЗке. Уточню - это в районной больнице. Основная причина - на нем можно всюду протиснуться и развернуться. Езжу сам на головастике, но как ремонтировать двигатель, это снимаешь сидушку и сидишь на коленках головой вниз. То еще удовольствие.
Теска я нескажу про уаз плохо! очень хорошая машина! если за ней ходить и негонять выше нормы! ее хватит на всю жись!
Всю зиму с неё не слезаю. И в морозы и в снегопад уверенность придаёт.
Молоток!!
Согласен. Лайк 🖒
Глас вопиющего в пустыне. Четыре года владел уазом фермером, добавить нечего. Но для села альтернативы нет.
хорошо сказал от души
Машина супер 👍👍👍
Молодец! Жму краба. 👍😎
Шапку говорит приходиться одевать а то ветер голову надует 🤣🤣🤣🤣 этим все сказано. А так в конце правильно сказал
Скажите пожалуйста какой стал расход на 409 ??!
Хорошая машина просторная и надёжная по зимникам само то👍👍👍👍
Спасибо!
просто аналогов нет у нас по такой цене, цене запчастей и обслуживания. приходится брать от отсутствия выбора
Несмотря на обилие обзоров ваш самый объективный.
🤝🤝🤝
У моего товарища крылья сгнили в труху, он купил у военных донора. С донора взял только кузов и раму, лет 5-6 уже гнить не хочет
Только кузов и раму? Короче тупо поменял авто
Ищу себе буханку. Как она по стоимости обслуживания и надежности, какие примерно цены, с какого по какой год более-менее хорошие авто можно найти? Советские 80х или российские 90х уже не стоит брать? С минусами вроде комфорта готов смириться, мне это не надо, важно, чтобы выполняла прямую функцию- ехать
Если найдешь с армейских складов - бери, ставь 409 мотор с разборки, современный салон и будет Тебе счастье!!! Запомни!!! УАЗ - это большой Лего!!! Как захотел, так и построил!!! А дальше, либо не лениться, либо платить чтобы кто-то сделал!!! В Ютубе есть много чего!!! Дерзай и не бойся ни чего, всё ремонтируется на коленке!!! ☝️
Безопасность в этой машине способны обеспечить только иконки на торпеде
😁👍👍👍
Здравствуйте грамотно все у вас только и не от людей зависит. От конструкторов которые думали или не думали при производстве этой и других машин можно же металл потолще поставить где ломает лишнюю клепку заклепать я так понимаю у вас с грузовым отсеком буханка? Пригоняли отец с работы такую машину с грузовым отсеком сзади ей лет 5 всего двери не закрываются это от водителя зависит понимаю но щели в окошках боковых это перебор печка хорошая тепло молодцы радиатор пластмассовый основной постоянно перегрев двигателя итог пробитая прокладка под головкой может у вас в России хорошие эти машины к нам в Казахстан хлам какой то поставляют. Придумали новый передний мост и коробку запчастей не найти у нас покупают со старого УАЗА и ставят
Здравствуйте. На сколько мне известно, идёт сплошная экономия, буквально на всём. Комплектующие покупаются самые дешёвые, а раньше завод сам изготавливал. Завод этот находится в 25 километров от меня. Осталось только одно название от завода. Всю производственную площадку либо продали, либо сдали в аренду под торговые центры. Своего производства практически нет. Вот и результат деятельности.
Точно !!!
Буханка зимой и летом работает одинаково и с заводкой тоже
Спасибо за обзор. Патриотично. Вопрос один , кто изготавливает декопир на кузов. Где закупают его.???? Вот они и есть ДЕТИ ПСАКИ. Остальное все можно от репетировать.
Этот шум в виде звукового сопровождения -зачем?
Передни мост ведущий от чего хромает восмерка
Здесь другая проблема клиенты будут чтобы покупать буханку потому что на просторах России нету возможности отремонтировать какой-то ывк Четырежды четыре или какую-то зарубежную машину а то буханки и до Нивы всегда части найдутся. Это безвыходная ситуация что все бы хотели иметь машину получше но пока тонны частей лежат везде и повсюду лучше ездить надуманной буханки которая комфортен убегает где-то в начала семидесятых значит самые старые Форды транзиты она всё-таки делается но нигде без не сунуться не можно потому что у людей нет возможности купить себе даже бэушный хороший такое типа буханки автомобиля а во-вторых нет денег чтобы его обслужить Даже если он будет ломаться 4 раза медленнее чем буханка точка Мы зашли в тупик Ну как как в конце девяностых начале двухтысячных конечно купить можно было Калину Гранту но больше если новую девятку или четырку потому что там все было попроще и все всё знали как починить Какие проблемы а ты приезжал с каким-то дешёвенький французам и по Peugeot 206 и не поучал никакой возможности его обслуживать кроме Москвы Питера Нижнего Новгорода или где-то ещё
Я с Вами полностью согласен. Всё правильно разложили. Но я ведь хозяин завода, а всего лишь на всего владелец УАЗа.
конечно покупать только чуть дешевле
Вывод хороший, пусть и наивно)
Согласен, наивный. От завода практически ничего не осталось, только один конвеер и штамповка.
@@user-lb4tj4pt2n реально сквозняк в салоне? Что можно сделать с этим?:)
Когда вырост я куплю,и буду ездить на охоту
Андрей у меня тоже уазик еще 84 года отсовский его канечно не за какие деньги не продам и нового не надо а так два сьрфа с кзетами конечно с уазом даже новым сравнентя нет хотя один 96 а второй98 года качество конечно на высоте но уазик машина ближнего и грязевого боя на нем можно лазить везде где японца жалко будет да и продавать его смысла я не вижу отдать за копейки не очень . А себе на кусок хлеба он всегда заработет
Спасибо за общение. Хорошо сказали: "уазик машина ближнего и грязевого боя" . Полностью с вами согласен.
Нет, с ценами на бенз авто превратилось якорь на шее.
Просто надо наказывать рублем. Заржавел уаз, гони бабки сразу же. Ветер в салоне - плати, завод, да побыстрее. Процесс компенсации косяков должен быть налажен максимально удобно и быстро для потребителя. Тогда либо разорятся, туда им и дорога, либо делать научатся. Никого не жалеть.
Буханка самый проходимый из УАЗиков, я думаю это из-за расстояния между мостами.
Козлик проходимее
Мерген Гусев Да, причём заметно. У батона морда проваливается и всё
Для севера и для деревни незаменимая машина
Здравствуйте.
Хороший рассказ-отзыв.
Вы с какого города?
Здравствуйте. С Ульяновска.
а нахрена музыка на заднем фоне ?
как по мне, буханка хороша только в плане цены за Б\У.. я так и не нашел альтернативные полноприводные бусики, за адекватные деньги...
планирую на осень 2020 тоже покупать.. чтобы бригада могла доехать до места.. а то хоть трактором таскай за собой..
но я хочу с 402 мотором, потому что у меня есть газель пассажир с этим двигателем и после ремонтов много запчастей есть.. удобнее обслуживать одинаковые моторы..
вот смотрю видосы, чтобы понять у кого что ломается.. в целом мне важно чтобы трансмиссия была надежной.. остальное можно поменять на что угодно..
то что у вас плохо заводилась на холодную, мне кажется связано с изношенной поршневой.. у меня конечно не умз, а змз 402.. но они мало отличаются.. у меня заводится на газу в любую погоду.... конечно нервов потрепал мотор много.. но я его победил)
Купил?
@@lexx4987 да, месяца 2 назад..
умз 417 , 79 г.в. не гнилой.. владелец сказал что перескочила шестерня распредвала, разворотил пол мотора, оказалось что перепутаны бронепровода, разобранный завел, работает.. теперь к зиме соберу.. пацан сказал, пацан сделал.. цена вопроса 1000 долларов.. есть на драйве2.
Доброго времени суток. Мне предложили работать на буханке. Рост у меня 190. Подскажите кто знает, насколько неудобно с таким ростом на ней? Спасибо.
Здравствуйте. У меня рост 178 , по высоте умещаюсь практически в притык. Пару сантиметров есть в запасе. Согнутым ездить будет не совсем удобно.
@@user-lb4tj4pt2n у меня скорее ноги длинные, а не торц.
Для туризма наверно один из лучших авто.
Да не только для туризма, этот автомобиль для любой работы, хоть плуг цепляй, хоть бульдозерный отвал. Беда в том, что качество сборки сильно упало.
@@user-lb4tj4pt2n надо брать ССССРскую буханку и её сделать норм
@@3ejlek85 как раз СССРовскую по утилизации сдали. Всё родное на ней стояло и пробежала будь здоров. Двигатель у них только был слабоват, а всё остальное без нареканий .
@@user-lb4tj4pt2n то что щас делают на уаз это говно, зря вы ССССРкую сдали, там качество сварных швов лучше, грунт, краска, и отношение было лучше, я хочу взять ССССРскую буханку хорошую за 200 000 рублей, довезти её до нормального состояния и улучшить, лифт, всякие доработки, в общем экспидионик, новая же фигня, они ржавые с завода идут и не стоят своих денег
@@3ejlek85 вот и я думаю времен ссср взять. Новые брать брезгаю - сгнившее ведро с гайками и цена...
Здраствуйте а в каком году снимали видео я смотрю 2022 год март.
Здравствуйте. В 2019 году.
У меня у самого буханка 1996 года езжу 10 лет очень крепкая машина лучший внедорожник за свои деньги.
Многие срут на отечественный автопром, вот когда научатся делать, когда он будет достойным, тем самым плюют на свою Родину, по тому что там работают такие же как и они, которые говорят, вот когда будут достойные зарплаты, тогда и будем работать!!! Ни когда в нашем государстве не будет ни чего своего!!! Будут ездить на своих Хёндэ, фордах и т.д. и будут их хвалить, а своё наше обсирать!!! Продолжайте товарищи в том же духе!!! Всем добра!!! Автор молодец, удачи по жизни!!! ☝️👍👍👍😉
Спасибо. Вы озвучили мои мысли. 🤝🤝🤝. Ещё добавлю, в этом году очень много снега выпало, те кто обсирает наш автопром, буксуя в снегу на своих пузотерках, ищут и бегут за помощью к тем, у кого есть УАЗы.
@@user-lb4tj4pt2n с детства люблю эту машину, и когда поездил на 15ке (тоже был доволен машиной), купил сначала старенького бухазика, а потом обе машины поменял на новую 2206!!! Счастливы всей семьёй!!! И за грибами и на рыбалку и в путешествия, да куда угодно! Только сиденье модернизировал, клапанную крышку от газели поставил, 92 т. прошёл, хоть бы хны!!! Кузов конечно да!!! Огорчает!!! И рукожопые сварщики!!! Тоже огорчают, я в ПТУ на первом курсе сваривал лучше!!! В целом машиной доволен!!! А те кто обсирают, они просто г.....ны, плюют на свою Родину, своих детей и внуков!!! Из-за них у нашей Родины нет будущего!!! Пример Индия!!! Как она ушла от гнета Великобритании - перестала покупать их продукцию!!!
@@user-wi6ru9bb6tпричем тут родина? Если завод делает некачественную продукцию? У кого есть деньги на хорошую машину, тот увазик не купит. У меня денег нет, поэтому только увазик.
Всё ВЕРНО
Движок 409 12 года авто в 44 завёл вообще не напрягая кисть. Так что то что плохо заводится, это кому какой попадётся движок.
Вы меня извините но я свами не соглашусь, год назад мои соседи купили УАЗ фермер это что-то, ломается каждую неделю, сборка ужасная,позор гарантии не получаешь у них всегда один ответ не гарантийный случай. Полы в кузове привинчены очень длинными саморезами и торчат по 7-8 см. Помню когда соседи купили УАЗ фермер мы пришли посмотреть на новую машину,потом 2- дня смеялись. Раздатку 4- раза перебирали на месте не могли переключить на повышенную или наоборот только при трогании в ключалась. Писали,званили по гарантии сказали это особенность этой машины. К стати машине года нету.
Здесь не поспоришь. Эти машины как русская рулетка, повезёт не повезёт. У нас этот УАЗик прошёл уже 80 тысяч и проблем не было( только бы не сглазить) и работает каждый день. Несколько раз ездил в "дальняк". Ну как "дальняк", 1000-1200 км от дома в один конец без страха и опасения ,за покупками сельхоз техники о оборудования для своего хозяйства. Ну естественно , что можно было уместить в салоне. Один раз культиватор трёхметровый привёз. Только его пришлось весь разобрать. Вес у него был 1300 кг.
Зимой всегда полный привод на УАЗе?
Практически всегда.
У меня масса вопросов...
На заводы Форда практически нереально устроиться, если ты владелец автомобиля другой компании. Там тебя просто не поймут.
Здравствуйте я по поводу газона я сделол всё как вы это по кпп и вом каропка воит и вом у вас воит или нет
Здравствуйте. Первое время был шум В коробке, но этот шум был связан с тем , что первичный вал поставил от другой ЗИЛовской КПП. Со временем он прошёл .Шестерни приработались. Если в коробке меняется хоть одна шестерёнка или даже подшипник, то первое время , пока идёт приработка будет шуметь, выть. Коробка отбора мощности для привода насоса стоит , у меня же самосвал. Вы КОМ поставить не можете? в раму упирается?
@@user-lb4tj4pt2n здравствуйте я ком сделал всё также как и вы один в один раму нетрогал вапше но он гудит когда подумаешь кузов може из новый шестерни
@@user-dj2tv6mz1y Конечно из-за новой шестерни, будет обязательно шум. Мне не видя и не слыша Ваш автомобиль, с места трудно определить какого характера шум и откуда он исходит. У Вас на насосе клапан стоит на подъёмник или гидрораспределитель? Гидравлика то же воет, да же гудит, пока масло холодное. Из-за высокой вязкости открывается предохранительный клапан и масло идёт на слив, издаётся гул.
Иди русский учи
Для села самое то доволен буханкой.
у нас в России так заведено:все плохие,но не я сам.начальники,чиновники,коллеги,но не я.как так?если ты выполняешь работу так будь добр делай как нормативная документация требует,а то и лучше: как себе.нет же делать ничего не хотим,зарплату требуем и других обвиняем.и так во всем,не только в уазе.
Нас приучили обвинять кого угодно но только не себя. А ты к зеркалу подойди да глянь на себя. Не умеем. Не все конечно но больинство.
Нужно три одинаковых завода чтобы одинаковых машин делали и между собой конкурировали тогда ивидно будет на каком заводе качественее УАЗы делают .
У нас они сговорятся делать говно
УАЗ маневренный??? Нифига он не маневренный, вот Газель маневренная это точно, радиус разворота меньше чем на Жигулях.
я взял себе попробовать буханку 94-года очень дешево. Вот тогда еще делали, очень крепкая. Туда 409-й мотор, пятиступку и бодет хорошая машина дешево. но то, что сейчас делают - это преступление. Нам надо господдержку забрать у этих мажоров и отдать молодым энтузиастам на конкурсной основе, пора новые заводы открывать, да без старых начальников.
Отец по утилизации сдал буханочку 91 года. Шёл и плакал за свой поступок. Ни гнилья, ни ржавчины, ни одной крестовины не заменил. Ни в двигатель ни в агрегаты ни куда не лазил. А машина пахала.
По поводу стимула производить нормальные машины.
Живём-то при рынке, и с точки зрения рыночных отношений никого не надо заставлять.
Надо только разрешить нормальную конкуренцию, то есть отменить ввозные пошлины. Но тогда УАЗ загнётся.
А при нынешней чрезмерной протекции со стороны государства им нет смысла бороться за качество продукции.
То есть получается замкнутый круг.
Сегодня был не большой морозец у нас, минус 18 с непривычки, за дровишками надо было съездить по лесам, да по оврагам. Вечером в город на нём мотанулся. Многое в нём нравится, скоростной, проходимый, тёплый, грузовой. Пробег 100 с лишним тысяч,не сказать, что донимал поломками. Поймал себя на мысли, что все недостатки можно ему простить. Мне он нравится.
Смотрел и всматривался в видео. С Ульяновска сам что-ли?!😃
Да-а.
@@user-lb4tj4pt2n а я смотрю, мимо Винновки езешь))
Я тоже узнал
Все решено меняю свой УАЗ-31512 на Буханку
Где его же найти этого идиота
Вопрос риторический. На чем ездят производители буханки?))
На Калине. 😁
У меня фермер был, не подводил. Тут как попадется.
Тьфу-тьфу, у нас то же работает и не капризничает.
Но учтите в 21 веке таких проблем с подъездом не должно быть люди должны приходить даже не знаю в 4 ночи и расчищать потому что есть не мне ежедневно ездить на Буханке 300 км Но тогда уж Измените это это издевательство над водителем там же везде грохот везде полный пепец может не холодно но всё-таки стёкла потеют и замерзают как тогда ездить сегодня на такой машине вот если бы такая буханка была в начале восьмидесятых 112 сил и все эти доработки это было бы правильно и хорошо сегодня она никак никак не подходит в Якутию там нужно карбюратора Электроника на морозе и мне нужно в Монголии тоже самое А если используют с пресском тогда прошивку от Патриот оставляет чтобы машинка была пободрее всё-таки. Вы смотрели Якутские машины насколько там много вещей на багажнике даже сзади Я видел две запаски одну на крыши и одну сбоку там и бензин и газ ещё всё это оснащена дополнительным подогревом Ну значит утеплением и кроме штатных 2 печек вставляют ещё газовую на газовую буклю Потому что если -50 невозможно огреть такую машину Потому что когда дует там тоже дует из всех щелей а тогда езда это 30 40 км В Ч
Малоцы хорошо
Выводы не правильные делаете. Любое улучшение качкства, это удорожание авто. Качественно сделанный уаз будет стоить как качественно сделанный иностранный микроавтобус, а это более 2млн.
Вот это БУХАНКА под склад на рынке ruclips.net/video/8on_Nugsv7g/видео.html
На самом деле он уже стоит как инобус.но качества ноль.а почему?потому что директора хапают бабло тоннами,а работягам шишь.за те зарплаты которые там платят,и за отношение к работягам вышестоящего руководства туда идут работать слабые.а тут уже порешили что надо обанкротить УАЗ.им проще на металл сдать завод чем развивать его.у руля сидят воры,а воры никогда ничего не строят и не производят,у них генетика не позволяет
Инжектор или карбюоатор?
ЗМЗ 409 инжекторный
Буханка можно вазит хлеб подашам там зимой дороги нету и скока бензина жрет погоруду,?
Мне нравится наша буханка. Летом расходует 11 литров по городу, по трассе 9.5-10.Зимой с полным приводом по городу 12-13 литров.
Не пизди. 18 литров ебашиииттт
@@user-xd4nk1mj7j не пи... жу.У меня машина под жопой, приезжай и на спор покажу.
@@user-lb4tj4pt2n у меня головаст змз409 15 ест((
если руки неприкладовать к уазу! он небудет ходить! и нетолько уаз! визде с каждой техникой так!
Неправда,, у меня умз 421 в любой мороз запускается с пол оборота.
Для друзей с Эритреи и Сирии - сойдёт.
Директора уаза и автоваза продают иномарки. А вы говорите об анализе ошибок.
Сразу оговорюсь, у меня нет цели вас обидеть или задеть как-то,но скажу что вы однако фантазëр)))😁Догнать и возможно перегнать в автопроизводстве иностранные марки!!! Уа ха ха ха 🤣🤣🤣 Спасибо что рассмешили. Давно так не смеялся 😂😂😂 Хотя конечно, мечтать не вредно, вредно не мечтать ☺☺☺
Смех без причины, признак того, что человек ку-ку.Ну всё, просмеялись. А вот теперь, ответьте мне пожалуйста, чем мы хуже иностранных производителей. По Вашему в нашей стране одни дебилы живут. Тут не смеяться, тут плакать надо от того, что мы сами себя не уважаем и смеёмся над собой и над тем, что мы не хотим делать лучше.
@@user-lb4tj4pt2n Может вы и практикуете смех без причины, а я смеюсь над вашей детской наивностью и утопией. В плане качества, надëжности и комфорта производимая наша отечественная техника - это гавно. У меня были и УАЗики и Нивы и Газончики. И Камазы приходилось эксплуатировать. Нива кстати и сейчас есть. Вторая. Просто наша техника на вторичке стоит дешевле иностранных аналогов, поэтому их и берут. После всего опыта общения с нашей техникой и в последующем японской, то я однозначно скажу что наша гамно по сравнению с ними. Единственный плюс нашей техники - это относительная дешевизна в ремонте и то что многие вещи можно сделать на коленке. Хотя частота ремонта съедает выгоду от дешевизны. И они хороши тем что их не очень жалко эксплуатировать жестко. Можно конечно об этом спорить бесконечно. Но лично я сторонник японской техники и это убеждение сложилось из опыта владения и нашей и иностранной техники.
@@Zvts03 Это как Вы так ездите, что Ваша техника постоянно требовала ремонта? Может быть проблема в другом? Не бывает плохой техники, бывают наездники. У нас фермерское хозяйство, у не мало техники, которую мы используем в своей работе и используем её в жёстких условиях. И новую покупаем и б/у восстанавливаем.Язык мой не повернется назвать Отечественную техники авном. Так что не надо мне про детскую наивность рассказывать.
@@Zvts03так и ездий на крузауах, кули ты тут разговорился., только потом я мимо на буханке проеду, даже не проси вытащить.
Приветствую такой у вас мотор на нём ЗМЗ 4091.10 112 л.с...
Приветствую. Знаю что ЗМЗ 409,а какие дополнительные цифры и сколько лошадок не помню, надо ПТСку смотреть.
@@user-lb4tj4pt2n Модификации двигателя ЗМЗ 409
1. ЗМЗ 409.10 - основной мотор, соответствует экологическому стандарту Евро-2. Мощность 143 л.с.
2. ЗМЗ 40904.10 - аналог 409.10 с новой ЦПГ, новые прокладки, ДАД, соответствует экологическому стандарту Евро-3. Мощность 128 л.с. Ставится на Патриот, Хантер, Пикап, Карго.
3. ЗМЗ 40905.10 - аналог 40904.10, соответствие экологическому стандарту Евро-4. Мощность 128 л.с. Ставится на Патриот, Хантер, Пикап, Карго.
4. ЗМЗ 4091.10 - дефорсированный низовой вариант ЗМЗ 40904.10, другой ресивер, распредвалы (подъем 8, фаза 240), прошивка, соответствует экологическому стандарту Евро-3. Используется на буханках УАЗ. Мощность 112 л.с.
5. ЗМЗ 40911.10 - аналог ЗМЗ 4091.10, ДАД, соответствует экологическому стандарту Евро-4. Используется на буханках УАЗ. Мощность 112 л.с.
Они все в мороз хорошо запускаются или какой то конкретный из них...
@@stevenrichardson14 на патриотах идут двигателя с мощностью 135л.с и 150 л.с это тот же 409-й, а за счёт чего мощность двигателя увеличена?
@@user-lb4tj4pt2n Ни знаю даже может от настройки самого инжектора... у вас получается стоит либо ЗМЗ 4091.10 либо 40911.10 скорее всего...
Холодно там как в сарае только ветра нет,что в буханкэ что в козлике одинаково если печку дополнительную не поставить
Да не Рустам, как УАЗ пошел с двигателем ЗМЗ 409, в машине жарко стало даже с одной печкой. На старых выпусках, было очень холодно. Мы на своём старом УАЗике переднюю печку меняли, поставили от 469- ки плюс морду утепляли. Хотя, сейчас зимы теплые стали.
Рустам Назмутдинов У меня на хантере с 421 двиг. тепло, двигатель печки практически не включаю..
@@user-lb4tj4pt2n здравствуйте, хочу фермера взять, не могу определится по двигателю, нужен чтоб на низах не глох, для леса, грязи,вроде 421 говорят подходит и 402, но 402 жрёт бензина много, конечно 409 неплохо бы, но как он на низах поведёт себя в грязи, всё таки 16 кл, а вот двиг объём 2,9 98 лошадей это что за аппарат?
@@user-py8be8zt3d Здравствуйте. Сколько людей, столько и мнений будет. У меня не большой опыт, я бы сказал, что его вообще нет, для сравнивания УАЗов с разными двигателями. Сосед лесом занимается, у него бортовой с 409- м мотором, никогда не жаловался. Мы свой УАЗ тоже не всегда в хороших условиях эксплуатируем.Мне нравится змз 409.На плохих дорогах я всегда использую пониженную передачу в раздатке.
@@user-lb4tj4pt2n понятно, спасибо за информацию, а 409 как по расходу не сильно кушает 😊?.
Буханка 2003-го года карбюратор, заводится в любой мороз, не когда не грел и подогревы не ставил, прошла 380 тыс, да гниёт с этим не чего не поделать. Да, про сиденья, те которые вы показываете на видео они не как не 90-го года, с начала производства и до начала 2000-х годов завод устанавливал нерегулируемые табуретки, а эти что у вас в своё время кто то внедрил самостоятельно а родные выкинул я думаю по тому что они да ужаса неудобные. Ну а на счет проходимости, у неё база короткая, даже короче 469-того, ну проходимость у нее нормальная на определённом бездорожье так как свесы у неё ужасные особенно боковые а это большой минус. На 469-ом проблем с проходимостью нет, ну если это не Хантер с пластиковыми бамперами, а Патриот не та машина чтоб с ней сравнивать, это разный класс. Вот как то так.
Спасибо за комментарий. Эх, как отец у меня плакал, когда по утилизации пришлось сдать УАЗик 1991 года выпуска. Я со старшим братом его на это подбили. В начале был головастик, через три года родители купили кузов санитарки первой комплектации прямо на заводе. Завод находится в 25 км от нас. У отца на заводе работали однокурсники начальниками цехов, по этой причине мы полностью владели информацией про выпускаемые автомобили. На том УАЗе, который пришлось утилизировать, все агрегаты, двигатель, даже крестовины , остались заводские. Вот это было качество , плюс бережное отношение. А машина за это время очень много пробежала и много грузов перевезла и на кузове не было следов коррозии. Сиденья, руль от УАЗа люксовой комплектации, в двигатель заливал обычный автол, в системе охлаждения была вода, в агрегатах нигрол, в ступицах солидол. Ну как то так.Новый УАЗ, также заслуживает уважения, вытягивает, хотя ему уже 7-й год пошел.
@@user-lb4tj4pt2n Да а вот сей час кузов поменять это проблема. Какой захочешь не купить, ну вернее купить то купишь а вот чтоб оформить проблема. Короче нужно заказывать на завод под свой вин номер чтоб в документы не каких изменений не вносить и больше ни как. Хотел поменять, потом посчитал мне проще добавить да новую взять. Короче с заменой кузова вопрос закрыт.
@@user-qo1bc9vv5g Не знал , что с заменой возникли такие проблемы. У жены Баргузин, поставил переднюю балку от Газели, сейчас узакониваю, плюс фаркоп, плюс запаска на двери. По моему, вопросы решаемы.
@@user-lb4tj4pt2n С навесным да можно вопросы решить и то не со всеми и не на всех авто, а вот с заменой кузова с 2017-го года вот такую проблему создали, закон видите ли у них вышел, всё говорят понимаем но помочь не чем не можем. Кто знает можт через какое то время отменят всю эту, ну короче вы поняли.
@@user-qo1bc9vv5g понял.
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!! они - директора НЕ подстегнут работников, а ПОУБИВАЮТ их....
Директоров пересадить с джипов на уазы
Листы металла кузова на ржавые красят там негодяи, заебался делать локальную покраску. А в остальном нет недостатков. Змз зверь мотор. Не хватает 6 передачи.
На видео по моему 406й двиг. У меня 409й, совсем не такой...
В паспорте написано ЗМЗ 409 (ещё дополнительные цифры). У меня ПАТРИОТЫ были , то же ЗМЗ 409, но по внешнему виду двигателей есть не большие отличия.
скоро уже обгоним всех конкурентов наших ,,,,очень скоро ,,,некоторых уже обогнали с момента выхода ролика ,,,,,
а отец закончил автошколу?
Не понял вопроса.
УАЗ Буханка тоооооп!!!!!
От ваз 08,09 уплотнитель от дверей и нет сквозняка👍
Нет дружок, есть так безобразно сваренные двери кривые до ужаса и уплотнители эти не помогают.
@@user-qo1bc9vv5g у меня так было в углах под зеркалами,подварил на проем дверной полоску шириной 1см. И вопрос закрыт .двери закрываются плотно .
@@user-xs6yp3ln4w Тебе говорю кривые, а ты подварил... Ну ты трындец, есть винтом, есть в обратную вывернуты, есть наоборот слишком загнуты, ты видимо не в курсе чего они там на заводе творят. Их через мои руки прошло десятки, что только не делаем и варим и разрезаем что бы хоть как то ветер не гулял, бывает такие экземпляры что хоть сразу на вторчермет. А ты говоришь подварил, это можно сказать идеальные двери тебе достались если только подварил.
У меня тоже такая же, только пассажирский, 2010 года, движок 409 2.7,когда я пригонял этот Авто, своим глазам не поверил, как она разгоняется по трассе, 140 км в час без труда набирает, хотите верьте хотите нет, но она может этого, конечно машина не для скорости, щас особо не мучаю машину,100 км в час свободно не напрягаясь едет, только когда приходиться на обгон идти тогда разгоняю, очень доволен своей тачкой!!!
На ней спидометр подвирает так что не более 110км/час ты ехал,что уже удивительно,что не развалилась.
@@user-zl5ld5uy2p я по навигатору измерял, а навигатор врать не будет, со мной ещё Нива ехала, она не смогла меня обогнать,старый Волговский движок карбюраторная 100.110 едет это я знаю.
Аватар в начале сказал что уважает продукцию УАЗ а потом перечислил вагон минусов😂
"Ты меня не любишь"- говорит моя жена, когда я ей делаю замечания. По Вашей логике, если уважаешь продукцию и сделал свой выбор, то не должен указывать на недостатки для исправления ситуации.
@@user-lb4tj4pt2n по логике уважения должно бить заслужиное хорошим качеством и минимальным количеством недостатков с которыми можно мирится, а по Вашей логике уважают что имеют.
Машина хорошая ,но не за 1000000, триста тысяч это максимум для новой буханки
Согласен с Вами.
УАЗ буханку давно уже надо запретить выпускать, много лет уже езжу на этих машинах, и на новых, и на старых ещё советских, Дак вот УАЗ с годами лучше не станет, как делали полную хрень, так и делают, единственный его плюс, это проходимость, а в остальном это жопа полная, новые разваливаються.
Новый гроб чтобы купить, надо быть психом
Хорошая зарплата подстегнет а не 20 тр
Да у нас хоть сколько плати,так и будут говно делать
Пока это дно хоть кто-то покупает с завода за эти деньги... будут продавать. Им цена за новые 100 тыс. И то много.
По поводу проходимости, это вы ее еще наверное не грузили - кил 500-700 на жопу кинешь, - прет как танк !
Минус только по тому что в конце, потраченное время
Буханка живет в основном из-за деревень, Ростелекома, Газпрома, РЭСа и других фирм, которые закупают их, чтобы унижать своих работников)
Да, если не будет госзакупок, завод загнётся сразу, никто за лям покупать буханку в здравом уме не будет.
очень хорошая машина. столько доработок. очень качественная машина. она как гелик не меняется внешне. лучше за эти деньги ничего не купишь, а 700к - копейки
700 тыщ копейки?! Че куришь?!
Dmitry Romanyuk я в России живу. Тут средняя зарплата 2000 долларов
@@user-oz4dj2gz6q, где?! Где средняя зарплата в России-2000$??? Место назови, уже выдвигаюсь!!!
Но ты настоящий колдун)))))
😢
Чего Вы им втираете про клиентов и реализацию? Их хозяева сидят в думе и у них всегда будет реализация: школы, больницы, МЧС, МО, сельские администрации и прочее бюджетное и полубюджетное сообщество! Сначала продадут полуфабрикат, потом еще будут тянуть из бюджета деньги на ремонты и все счастливы, на всех уровнях отмывают, читайте (воруют) деньги из бюджета! Потому и плюют они на качество и на людей!
Согласен с Вами. За державу обидно.
@@user-lb4tj4pt2n Не то слово обидно, уже руки чешутся!
Думаю лучше будет нива