Ошибочная диагностика стука рулевой рейки в первичном валу
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Часто сталкиваемся с некомпетенцией автосервисов, которые ошибочно диагностируют неисправность в виде стука первичного вала. Показываем, что зазор между первичным валом и корпусом распределителя, является абсолютной нормой, особенностью устройства любого рулевого механизма и не является причиной стука рулевой рейки. Данный "Стук и люфт" никогда не ощущается на рулевом колесе и не воспринимается на слух. За всю нашу практику мы встречали 2 (!) рулевые рейки, где данный люфт был критичен (более 1,5 мм в каждую сторону). 2 рейки это 0,0001%.
Если вы проходили у нас обучение, то этой теме мы посвящаем определенное время и рассказываем подробнее про устройство рулевой рейки.
Как я искал это видио.вы супер!!!!!!
Я так и знал что на заглушенном авто это норм(гидравлика), когда двигатель запущен, стука нет т.к. рейка под давлением.
Связаться с нами можно по телефону +7 (937) 911 1234 или 8 800 2018 706.
Сайт www.рейкирулевые.рф
www.psttool.ru
www.pstrussia.ru
www.gur58.ru
У меня люфт побольше будет ) чето изнасилось
Магазин гденаходитса мненужна новинка роловой.Лада Веста Крос.
Связаться с нами можно по телефону +7 (937) 911 1234 или 8 800 2018 706.
Сайт www.рейкирулевые.рф
www.psttool.ru
www.pstrussia.ru
www.gur58.ru
с прогревом зазор уменьшается?
Незначительно
Купить рейку можно?
Связаться с нами можно по телефону +7 (937) 911 1234 или 8 800 2018 706.
Сайт www.рейкирулевые.рф
www.psttool.ru
www.pstrussia.ru
www.gur58.ru
Здравствуйте! А у меня на киа спортеж 2013г отдаётся стук в руле. В чём проблема!?
Здравствуйте, необходимо сделать диагностику. Это может или рулевой кардан (шлицы или крестовина) или колонка (демпферная муфта или подшипники)
@@pstservicerussia обратился не раз, плечами дёргают и чешут репу. Никто конкретно не может определить в чём проблема.
Это электроусилитель руля делает мозги тебе, нужно подложить резиновую прокладку под демпфер, посмотри на Ютубе есть видео