¿Sabías que SUBARU corrió en la FÓRMULA 1? La historia del COLONI C3B
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- 🔷 Una rareza. Como muchas otras marcas, Subaru quiso emprender su propia aventura en la máxima categoría aunque a decir verdad, sin invertir los esfuerzos suficientes para lograr un mínimo de resultados. Con un presupuesto muy pobre, un motor que nació con sobrepeso un conjunto que no estaba adaptado para dicha tecnología, el Coloni Subaru C3B supuso un rotundo fracaso para la firma japonesa en su efímero paso por la Fórmula 1. Conoce en este capítulo todos los detalles de este polémico e infructuoso consorcio.
🔶 Espero que disfrutéis de esta entrega y que tengáis un buen fin de semana Masters!!
©Music provided by DreamWave Kingdom www.youtube.co...
De lejos el mejor canal de motorsport de habla hispana, una historia tan underground como la Subaru F1 solo tu Master, haces las anecdotas en verdaderas historias para disfrutar y conocer más de este mundo del motorsport Chapeau!!!
Hay un vídeo también de Victor abad sobre la escudería coloni y su trayectoria muy buenos vídeos los dos!!
Si te gusta este contenido pasate por el canal de spectrox, muy bueno
Por eso el canal es tan bueno, por el conocimiento sobre el motorsport que presentas y que pocos conocen.Un saludo.Master
Espectacular, muchas gracias!
Los datos, la documentacion, las anécdotas, la musica retro….son una droga muy dura tus vídeos. Enhorabuena. No pares con este estilo.
COMPARTO TOTAL Y ABSOLUTAMENTE.
Totalmente de acuerdo con lo que dices, de hecho, marca un estilo muy propio a parte de la voz del Master de Masters en este mundillo de canales del motor. Claro está que la familia va a crecer. Especial mención quiero hacer a la música y al lenguaje cuidado de los relatos.
@@jordiperez2519 yo es un canal que desde que salió, no he dejado de devorar. Y lo de la musica retrowave y la narración es que me parece muy muy TOP, ademas sin comentarios partidistas o forofos que no vengan a cuento.
Qué manera de disfrutar!
Ay Alcañiz... Tendré toda la vida grabadas en la retina las carreras de turismos allí, con Luis Pérez Sala con el Skyline, los M3, los Calibra, algún Clio perdido por la parrilla, el Celica ST165 de Albacete, los Alfa 155, los ZX de la copa... Esos domingos, en La2, enamorándome de los turismos...; qué tiempos.
Se merece que le dediques un vídeo a la historia de este circuito y sus carreras, porque creo que fue un privilegio para el motorsport de este país. Se vieron máquinas increíbles sobre aquel trazado, que de otra manera... no hubiesen llegado a España, yo creo. Pero este vídeo, u homenaje, creo que debería ser un vídeo más largo.
Pena que yo ya llegase a ver solo los últimos años, me perdí muchas joyas del automovilismo, pero fue lo suficiente para enamorarme del circuito, de las carreras, de los turismos y del espíritu de Guadalope.
Una pena que tantas maravillas del motorsport se fuesen a la mierda en los '80 y '90, por temas de seguridad, cuando, teniendo un poco de conciencia, no habría sido demasiado difícil mejorar las condiciones y conseguir que cosas como el Grupo B, circuitos urbanos como este, el propio Senna y otros pilotos buenísimos siguiesen con vida, al menos, unos cuantos años más. Como bien dices, ahora sería inviable, pero de aquella, con un poco de conciencia, sentido común y unas cuantas medidas extra, se podrían haber evitado un montón de desgracias, porque el problema no eran las máquinas ni los pilotos, a quien siempre se les echaba la culpa, sino la falta de conciencia general sobre la seguridad, un público siempre mal colocado y unas medidas organizativas insuficientes.
Todo tu contenido es de una calidad extrema y súper interesante. Pero amigo... la banda sonora está que se sale también. Gracias por traernos historia del automovilismo clásico. Supongo que tendrás muchas sugerencias de temas. Yo te dejo la mía por si algún día puedes hacerla. Se trata del Nissan Skyline que compitió en el CET, a manos de Antonio Albacete si no recuerdo mal. Gracias y un saludo.😎
El de Luís Pérez -Sala de Repsol te refieres?? Gracias por tus palabras!!
@@evo_master si, exacto. No estaba seguro del piloto. Gracias. Creo que igual puede ser un video curioso, ya que por aquel entonces el skyline era un coche poco conocido por estos lares. Gracias y un saludo.😎
Soy un fanatico desde hace meses del canal y hace poco puse un comentario, sobre el trazado de Alcañiz y que maravilla escucharte hablar de ello, para mi es una obsesión, y mi casa esta llena de fotos carteles de la epoca maquetas y coches de Slot que estuvieron alli, y como dices tu "Motorland no esta mal, pero Alcañiz eso es otro tema Alcañiz es una religión". Pedazo de video como siempre.
Ya lo creo. Aquello es irrepetible!! Un abrazo amigo!!
Ahora que hablaste de Colin McRae, al principio del vídeo, es uno de esos pilotos que se merecen un vídeo de su historia y su leyenda, al igual que Richard Burns.
Yo crecí viendo los resúmenes de Canal+ del Mundial de Rallys, en los '90, y , por ejemplo, me ha llamado mucho la atención llegar a saber que Ponseti y Burns eran buenos amigos, y que lo pasó muy mal con su muerte. Le he visto dejar caer el tema alguna vez, pero nunca ha hablado de su relación con él, ni tampoco le he visto hablar mucho sobre el piloto, y me encantaría saber más, la verdad, porque la época dorada de Burns ya la seguí un poco menos.
Muchas gracias por esta historia la cual conocia de los números de Autopista aunque sin tanto detalle. Si no me equivoco, fue en aquella época cuando comencé a conocer la marca Subaru ya que por aquel entonces no comercializaba vehículos en España de la misma forma que Toyota, Honda, Mitsubishi,....
Efectivamente recuerdo que el proyecto fue efímero y fallido, pero no recordaba la minutada que le metió el primer clasificado y que estuvieran tan lejos para poder superar la pre clasificación. Desde luego un disparate de segundos.
Si no me equivoco, el motor adolecía de unas vibraciones exageradas, además del motor pesado y haber metido con calzador en un chasis para V8. Si Roberto Moreno ya fue a un equipo modesto y nuevo que también tenía problemas para entrar en clasificación, ya está todo dicho. El mismo Luis Pérez Sala ya tuvo ofertas para ir a Eurobrun cuando no le renovaron en Minardi y lo desechó alegando que suponía una lotería la clasificación. Vamos, que terminaba la sesión el viernes
Probablemente muchos crean que el MotoriModerni-Subaru y Coloni son el peor motor y el equipo mas desastroso de la historia... Eso es porque no conocen el motor LF35 de Franco Rocchi que montó Life al principio de la temporada '90 ni el equipo Andrea Moda Fórmula del tahúr zapatero Andrea Sassetti JOJOJOJOJOJOJO
Andrea moda, me.habia olvidado de eso jajajajajajaja
Life, lo opuesto de Life (o sea, vida)
@@NigerRamone Sassetti era un crack, da para vídeo jajajajajajaja Los coches se los montaban los trabajadores de su fábrica de zapatos, le pagaba los motores a Judd con cheques sin fondos, le saboteaba el coche al segundo piloto (creo que era un australiano) al punto de que en el GP de Bélgica casi se mata porque se le rompió la columna de dirección, intentó colar por una puerta de servicio a Roberto Moreno (su primer piloto) en el GP de San Marino cuando ya Andrea Moda había sido excluida del campeonato, etcetcetc... Según he leído ahora se dedica a las timbas de póker y a regentar pvt1clvbs jojojojojojojo
@@soda_cx_project El Ernesto Vita era otro pájaro de cuidao jajajajajajajaja
El infame Life L190 🤣🤣
podrias hacer un video sobre el bt55 y como influyo en mp4 4
wow ,mis mas profundos respetos evo master ... se me han puestos los bellos de punta al ver esta historia , hace relativamente poco conoci la historia de subaru en la F1 (DESASTROSA POR DECIRLO) soy un apacionado de toda cosa que tenga ruedas y un volante , pero cuando se trata de porsche y subaru me tocan la fibra mas intima he emocional , mi sueño llegar a ser dueño de algun porsche 911 t o algun 912 , pero soy un total enamorado de la marca subaru , tengo dos camionetas de la marca y las adoro y me hecho un gran fan de la marca , obvio que su destaque fue en los rallys pero es una marca tan pequeñita y tan horgullosa de su historia y su ADN los motores flat y la traccion AWD es su carta de presentacion , ame este video ,todos de gran calidad dedicacion y pasion un gran abrazo master , me a tocado el corazon con una de mis marcas favoritas
Te entiendo ya que yo también llevo en el corazón algunas marcas.. Y por supuesto, también llevo soñando toda la vida con ser el dueño de un 911!! 😅 Nada es imposible amigo!! Un abrazo y gracias!!
Gracias por recordar mi pueblo.alcañiz yo vivo desde que naci hasta que se dejó de correr .todos los años .ayudé a montar el circuito algun año de y trabaje algun año de comisario .la puerta de la casa donde viví todos esos años estaba a un metro de la pista .Cuando corrían no podíamos salir de casa... un saludo
Recordaba este proyecto de Motori Moderni-Subaru y que no llegó buen puerto, pero no que fuese tan desastroso 😮
De todas maneras los nombres que aquí salen no son moco de pavo, Carlo Chiti estaba al frente de los famoso Ferrari 161 sharknose campeones del mundo de Fórmula 1 el año 61 y que tras una tumultuosa salida de la Scuderia estubo implicado en el primer V12 Lamborghini, así como la creación de la marca ATS y el equipo Autodelta que todos recordamos por sus Alfa GTA y sus múltiples victorias.
Asimismo, si mal no recuerdo, Motori Moderni eran los V6 turbo que montaba el Minardi pilotado por Alexandro Nanini y que hizo debutar a unos tales Adrián Campos y Luis Perez-Sala. Probablemente no era el mejor motor de la parrilla, pero sirvió para iniciar una senda que otros pilotos españoles siguieron hasta el presente.
Ya estoy deseando ver con que nos vas a sorprender la próxima semana, Máster, un abrazo!
Como petrolhead, desde que descubrí este canal ha sido pura felicidad.
¡Excelente video cómo siempre!
Me gustaría que hicieras un vídeo de John Lee Paul Sr, ya que creó que tiene una historia digna de ser llevada a la gran pantalla
Muchas gracias socio!! Pues precisamente he tenido su JLP3 de fondo de escritorio bastante tiempo. Tiene una historia bastante turbia la verdad.. 😬 Un saludo!!
Me pica la curiosidad...... EVO Master, ¿nos rascas?
Excelente como siempre......he admirado a Subaru. Pero. Se puede entender que se trataba de un conflicto, en el que interesaba más la parte administrativa que la deportiva....
Hermano!...te felicito por el canal!...hace una semana lo sigo y me parece excelentísima la recopilación de información e imágenes...muy buena calidad...y a no olvidar la ambientación musical. Felicitaciones y a seguir creciendo!...Saludos desde Argentina.... recuerda que hay mucha historia en vehículos iconos del deporte motor que a los fierreros del alma nos encanta. Abrazo!
Una pregunta. Si pudieras construirte un vehículo para Time Attack. Que carrocería escogerías y cual motor pondrías para potenciar? Muchas gracias por todo este gran contenido, gracias.
Sublime la locución, música e imágenes. Documentos gráficos que no se ven fácilmente, temas tratados que se salen de lo habitual con mil detalles. No entiendo porqué el algoritmo de RUclips ha tardado tanto en salirme. Top este canal.
Bienvenido!! Espero que disfrutes del canal y de todo lo que está por llegar. Gracias por tus palabras!! Un abrazo
Saludos a todos!
Tengo que admitir que para mi saber que Subaru tuvo una breve pasada por la F1 es algo totamente sorprendente. Este fabricante de coches me encanta. Es una lástima saber que no pudo progresar en esta categoría. Por otro lado, quiero destacar la labor de investigación y edición de este video porque me tome la molestia de buscar un poco en RUclips y no encontre material sobre este acontecimiento.
Creo que debe ser de los pocos, sino el único canad de habla hispana con un video sobre el tema.
Te felicito Master, una vez mas te has superado.
Saludos desde Argentina!
Muchas gracias amigo!! Siempre tenéis grandes palabras para el canal y como digo, una valoración muy noble y leal de todo el contenido. Sinceramente siempre me gustó ofrecer cosas diferentes y con una vuelta de tuerca más. Algo nutritivo y que tenga una aportación más allá de las notas básicas. Seguiré intentando ofreceros contenido de la mejor calidad posible ya que lo merecéis. Un abrazo.
No me acordaba de este team y que Subaru los.motorizo...me.hace acordar a fiascos cómo Forti - Symtek - Prost GP entre otros...mi pregunta es la.siguente , si tuvieses la.oportunidad de competir en la.actualidad, en qué categoría incursionarias? Saludos Master, impecable como siempre😎
Actualmente solo correría en NASCAR. De hecho es la única competición moderna que sigo en la actualidad y la única que consigue ofrecerme aliciente, emoción y entretenimiento. Un saludo y gracias!!
El matrimonio más efímero de la Fórmula 1, cuando Subaru-Coloni duro tan solo 5 meses (¡caben en mi mano entera si los cuento!). Pero eso no sería todo para los japoneses y los italianos, cada uno tomó caminos separados. El bloque Motori Moderni 1235 se montó en el Jiotto Caspita (un superdeportivo japonés que no se llegó a producir) y Coloni siguió compitiendo en el "paraíso de los perdedores". Estuvo interesante la historia del día de hoy
Y mencionar que coloni a fines de los 90 se alio con Nissan para armar el cn1 de la euroformula que gano un tal Fernando Alonso
Excelente video!!! El próximo que sea del equipo Andrea moda. Por otra parte si Subaru queria probar suerte con otras categorías que no fuesen el rally hubiesen probado con el grupo C o sport prototipos.
La próxima sería genial hablar del motor w12 y para agregar el circuito de Alcañiz lo tengo en rFactor y es hermoso además de exigente no puedo negar lo genial que es...
Te consulto una pregunta que pensarías del circuito de Montjuic y se adaptaría a la fórmula uno actual? Gracias te saludo desde Allen rio negro Argentina
Grande carlo chiti aunque ésta no fue su mejor obra❤el boxer o el flat ya no tenían sentido en esos años de aerodinámica tan influyente,pero bueno nos queda en la historia como un intento épico y apasionado ❤
Tengo varios canales que complementan mi gusto por el motor, y este es uno de ellos junto a Garaje Hermético son como ese pasaje a un pasado el cual no pude vivir y lo poquito que llegue a probar me dejó antojado hasta poder llegar a disfrutarlo lo más pronto posible. Sigue con este canal que en verdad se disfruta mucho de tu contenido.
Gracias compañero. Me alegro de que disfrutes del canal. Un saludo!!
Hola! Desde la ciudad de Hurlingham Argentina!!!
Felicitaciones por el programa, Excelente!!!
Que interesante el vídeo, ni idea de lo de Subaru en la F1.
Por cierto, que bonitas carreras(a través de la tele) en el circuito de Guadalope. No había quien me despegase de la tele. Esas copas monomarca, el Skyline de la libery de Repsol(corrígeme si me equivoco), que recuerdos de niñez más bonitos.
Un abrazo compañero.
El Skyline R32 de Sala!! Ese coche ganaba todo!! Fue una revolución entonces 🏁🏁
Me ha gustado mucho la historia de subaru, cuando las marcas se aventuraban a la F1 buscando la gloria, una pena que ya no sea asi, un saludo Master como siempre!!!
Ni idea que Subaru hubiese hecho un F1. Muy interesante el video. Y muy bueno el comentario sobre el circuito de Alcañiz
buen video, una sugerencia, habla de TVR, su historia y tmb del cerbera speed 12, auto interesante si los hay, otra buena sugerencia sería de la transicion del DTM al ITC, un saludo
Evo Máster eres una enciclopedia del motor viviente,ni remota idea tenía este intento de Subaru de entrar en el Gran circo, felicidades de nuevo, que maravilla y recuerdos del circuito de Alcañiz
Tengo una pregunta sugerencia .
Qué opinas sobre lo que se intentó hacer para llevar un equipo 100% español a la F1 en este caso el equipo F1 Epsilon Euskadi
En lo cual se hizo incluso unas instalaciones con túnel de viento aquí en Euskadi donde yo vivo y a final fue todo al garete con miles de euros tirados a la basura.
Me gustaría saber la verdadera
historia.
Y esa es mi pregunta sugerencia.
Un saludo de un fan enfermo del olor a neumático y gasolina trucada 😂😂❤❤
Pues escuché algo sobre aquel escándalo y sobre todo resaltar lo que dices, la gran cantidad de millones de euros malgastados para nada.. Sinceramente es algo que me cogió fuera de tono ya que yo ya no seguía la F1 moderna.. Por ello no tengo información sobre ello, pero puedo consultar algunas fuentes y si es interesante no me importaría hacer un vídeo al respecto. Un saludo y gracias!!
@@evo_master Pues por ahí suena un rumor llamado "GTA Spano" con idéntico sonido
Ya ves no entiendo que tenga tan pocos suscriptores!!!! Saludos como siempre
Bueno, para el tiempo que lleva el canal no me puedo quejar la verdad. Estáis dando un gran soporte y esto va creciendo sin prisa pero sin pausa 😉 Un saludo y gracias!!
Gran video máster, saludos de Argentina 🇦🇷!!
¡¡Gracias Evo Master!! ¡¡Qué tiempos aquellos!!
No tenía idea de Subaru en F1.
Qué buen capítulo.
👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻🇨🇱
Gran video Evo, ese ambiente de grandiosidad en los vídeos solo lo consigues tú. Mi pregunta es, ¿qué hubiera pasado si la crisis del petróleo no hubiera afectado a las carreras en los Estados Unidos? ¿Sería todo igual o veríamos un mundo diferente?
Además del contenido del vídeo, alucinante la música.
Gracias a ti por tu gran trabajo y es un gran orgullo pertenecer a este gran canal💪 ..hoy te lanzo yo una pregunta ..¿en que año y momento del automovilismo te gustaría estar y haber presenciado?saludos Master
No hay de qué compañero!! Es un placer siempre teneros aquí. Pues sin duda me quedaría con el periodo comprendido entre mediados de los 70 y finales de los 80. Ahí es donde se concentra mi mayor pasión por los deportes del motor.. Un abrazo!!
muy bueno como siempre... esperando el siguiente... Mucho gas!! like
Muchísimas gracias!!
Gracias a ti por tu esfuerzo,te admiro saludos desde Orihuela.
Excelente, gracias por traernos este video de historias de la F1 Evo Master, realmente tu trabajo es impecable
Es interesante que el día que presentas este video, en el canal de @LarryChenPhoto postea un video de las oficinas de Cusco en Japón y dentro de éste hay un bloque motor de 12 cilindros de Subaru para F1 que supuestamente nunca lo utilizaron.
No sabía de ese vídeo. Tendré que echarle un vistazo ya que el Flat 1235 sí que se utilizó. Quizás el bloque del que hablan sea un formato pretérito que nunca se usó.. Gracias!!
Carlo chiti también trabajó en la Scuderia Ferrari durante los 50 hasta 1961.
Esta si que no la sabía ajajaj, excelente entrega, sumaste un nuevo Evo Master!
Gracias socio!! Un placer y que disfrutes!!
Una enciclopedia del Motorsport.
Realmente mi canal favorito del mundo motor.
Arriba Máster!
Mil gracias socio!! Un abrazo
Gran video de una época en la que hubo muchos proyectos de equipos de F1 que acabaron en fracaso como este "matrimonio" Coloni-Subaru. Nada bueno se podía esperar de un motor que cuando era Motori-Moderni probó Minardi y rechazó.
Saludos desde Uruguay ,excelentísimo canal he increíble contenido
Me ha gustado la historia pero lo que mas me ha gustado a sido la pregunta del espectador sobre el circuito Alcañiz me acuerdo tragarme carreras de la saxo cup y del campeonato de España de turismos
Sería un buen video evo
Está claro que tengo que hacer un vídeo sobre Alcañiz!! Un abrazo!!
Mira que ya seguía la fórmula 1 en esos años pero ni acordarme de ese monoplaza.
Lo Alcañiz era impresionante.
Ver un 306 contra los sierra o los M3 .
Luego Sala con el Nissan r33 creo que era .
Las copas AX a posteriori Saxo los zx
WoW yo también eras demasiado joven y solo pude ver esas carreras por DVDs y luego RUclips.pero si era otro mundo que hoy por hoy con las características que pide la Fia no es factible.
Saludos cordiales crack.
Sí señor, grandes batallas se dieron. El de Sala era el R32 con la librea de Repsol. Lo ganaba todo ese coche.. 😅😅
Excelente vídeo y que bueno que hables de coches no ganadores. Al final de cuentas siempre los perdedores son la mayoría y hay miles de historias interesantes como esta. De esa época otro coche con un motor muy "extravagante" como para llamarlo de alguna forma fue el Life F35 y creo que el Coloni-Subaru fue un ganador nato a su lado jaja
😅😅 El infame W12 de Franco Rocchi.. Madre mía que desastre. Al inicio de temporada estuvo a más de 30 segundos de la pole!! 🤣 También merece un vídeo si señor!! Un saludo socio.
@@evo_master Saludos!
Excelente como siempre....
Pregunto:
¿Estadisticamente este proyecto de Subaru h Coloni en F1 es el peor de la historia? Es decir, ¿ha habido algo peor en F1?
Comentario a título de sugerencia...
Estaría ver jn capítulo de:
1. Minardi/Luis Pérez Sala
2. Arrows/ Pedro de la Rosa ( tuvo carreras De la Rosa con Arrows, más que destacables!)
Gracias Evo Master!
Depende de cómo se mire. Para mí personalmente uno de los peores proyectos de F1 fue el L190.. De F1 hay mucho material que traer al canal!! 🏁🏁
Grande como siempre! No tenía ni idea de esta historia.
Q gran pregunta yo pude disfrutar eso en sus últimos años la saxo cup la zx cup los clásicos eso fue de lo mejor que vi de niño
Sorprendido con este video y ke tarquini estuviera...yo conozco mucho a tarquini,en abril seguramente esté con él en portimao y le comentare, muy interesante!
Gran piloto. A mí me gustó mucho en todas sus etapas. Como buen italiano llevaba el volante en la sangre!! 🇮🇹🇮🇹
Buen video como siempre. Haz un vídeo de los dueños Ferrari VS Fort. Y la polémica intentona de la compra de Ferrari, GRACIAS
Me lo habéis pedido bastante pero la verdad que considero que es un tema ya bastante trillado.. Se han escrito ríos de tinta con respecto al tema y hay infinidad de vídeos, pero si realmente os interesa mi punto de vista podría hacer un vídeo 😉
Me estoy haciendo un Tour por todos tus vídeos desde el primero y me están encantando. Enhorabuena
Me alegro!! Cada semana tendrás dos nuevos capítulos 😉 Gracias!!
Siempre aprendiendo algo nuevo con mi amigo Evo! 🇦🇷🏁
Excelente!! De eso se trata 😉
Buen video Master, ¿que crees que sea necesario para que el motorsport (no solo el automovilismo) recupere su época dorada?
Sería muy necesario pero creo que hoy en día no es posible como tal. Las cosas, la sociedad, la tecnología e incluso las personas ya no son como antes. Los tiempos cambian, algunas cosas a mejor (pocas) y otras a peor. Pero eso depende del prisma con el que lo mire cada uno. Mi visión es la que es y respeto que haya personas que prefieran las tendencias contemporáneas a lo de antes. Cada persona tiene su visión y sus preferencias. Yo soy de la vieja escuela 😅
@@evo_master Recuerdo a un señor que me dijo que el motorsport se destacaba (antes era más notorio) porque era más violento. No me refiero al comportamiento de los pilotos, si no a que los vehículos se asemejaban a caballos que no estaban domados y que no querían dejarse amansar, y los pilotos eran los jinetes que los lograban mantenerlos a raya. Me gusta más el motorsport de décadas pasadas. Donde había tecnología pero no tanta como hay hoy en día.
Que pasada de reportaje!!! No sabia nada de este motor Subaru, eres un crack.
Uy vaya sorpresa 😮 Subaru en F1 increíble nunca me lo imaginé. Lastima que no prosperó.
Excelente como siempre. Saludos desde Chile
Gracias, saludos!!
Gracias evo por darme a conocer mas de subaru en la f1, ya que sabia que estuvieron pero no como ocurrio
👍
Genial video @evomaster . Música del vídeo?
Pues no tengo estos títulos que estoy usando en los últimos vídeos. Son listas genéricas de retrowave y vienen tituladas todas igual.. 😥 Siempre que puedo os pongo el título en la descripción 😉
Todo un descubrimiento...no sabia de la existencia de Subaru en la historia del mundial de F1... gracias maestro
Saludos especiales desde rep dom ,muy buenas inf. Eres el mejor en historia automovilísticas, por favor la un video con la historia del toyota AE81 TRUENO ya que soy fanático de ese auto muchas bendiciones siempre...
Imagino que te refieres al AE86. Tengo mucha info sobre ese modelo y la verdad que hasta ahora creo que nadie me lo había mencionado. Es muy interesante 😉 Te mando un saludo amigo
@@evo_master saludos evo, si el mismo Ae86 tengo uno con un motos 4ag 20v turbo y varios componentes. Te felicito por las atenciones de responder, para mi tu canal y tu inf. Es la mejor siempre con modelos irónicos del automovilismo muchas bendiciones y que sigas creciendo hermano👏👏👏👍
EN su día estuve bastante obsesionado con todo lo relacionado con ese proyecto y leí bastante, me llamó en su día una entrevista(curiosamente no recuerdo a quien, creo que a Minardi o Pier Luigi Martini) que dejaba caer que Carlo Chiti empezaba a dar sintomas de la demencia que luego sufrió y recordaba vivamente como tenía a 7 u 8 perros callejeros alojados dentro de Motori Moderni campando a sus anchas. Menudo ojo los de Subaru!
Chiti fue un personaje peculiar. Sobretodo a la hora de trabajar. Al parecer le gustaba gritar y se enfurecía con facilidad con el personal. Algunos de sus conocidos decían incluso que tenía una personalidad múltiple. Con respecto a lo de los perros se que a uno de ellos le puso el mismo nombre de su mujer. En muchas ocasiones cuando llamaba al perro la mujer le respondía y el le debía decir "tú no, le decía el perro" Ya sabes eso que dicen.. Todos los genios están locos.. Un saludo!!
Meterse a competir con un coche nuevo y pretender estar, ya no digo ganar !, es ser muy valiente, y más si no hay presupuestos holgados, y en la F1 ni te cuento. Alcañiz.... He visto grandes cosas ahí, ambiente muy especial e inolvidable. Un abrazo.
Exacto.. Las cosas de palacio van despacio y aquí quisieron ir rápido y corriendo y salió como salió. Y más en una época realmente competitiva, con la era turbo recién cancelada y todos los colosos afinando sus nuevas tecnologías. Tú verás.. 😅 Sobre Alcañiz estoy seguro que muchos de vosotros sentís lo mismo. Es una nostalgia y un sentimiento triste y bonito al mismo tiempo.. Merece un vídeo!! Un abrazo y gracias como siempre
Que gran Maestro y Gurú del tema eres, es un placer verte.
Mil gracias!! Un saludo!!
La música ufff información ufff
Gracias por el reportaje desconocía que Subaru estuvo en f1
Enhorabuena por otro gran vídeo recordar que el motor acabo en el prototipo Subaru Caspita
Lo acabo justo de comentar con otro compañero. Sí que lo utilizaron inicialmente, pero era tan desastre que incluso terminaron desechandolo para el prototipo y terminaron usando un Judd de 10 cilindros.
El contenido de este canal es oro puro.
Soy nuevo en el canal, me gustaría que realizara un video sobre el Tyrrell P34 de 6 ruedas, gracias.
Bienvenido!! Es un monoplaza que lo merece, seguro que llegará al canal. Un saludo.
Un video genial como siembre. Mi pregunta es , cuál te parece el mejor circuito de España , el de Europa y del mundo?
Gracias amigo!! Pues de España lo tengo claro. Para mí el mejor era Guadalope sin duda.. De Europa es más complicado elegir. Zolder me gustaba mucho, o quizás Salzburgring.. Siempre me gustaron los circuitos rápidos. Y a nivel mundial sin duda me quedo con Mount Panorama. Le conozco mejor que la palma de mi mano!! 🏁 Un saludo y gracias por participar!!
Acabo de terminar de ver el video del Megane 😅
Felicidades Evo por tus videos!
Gracias amigo!! Imagino que te refieres al Laguna. De momento aún no he hecho ningún vídeo del Megane 😜 Un saludo!!
gracias MASTER esto es un tesoro.
Coloni no fue un discreto en la F1 pero estuvo varios años y siguió haciendo chasis.Ojala tuviéramos hoy Hispania Racing
Mucho más emocionantes y bonitas las carreras de F1 de antes a lo que hay hoy en día...
Pienso lo mismo. No tiene ni punto de comparación..
Evo Master!!! A tu Criterio, me puedes dar tu Top 10 de Pilotos de la Historia? Sea x que tu creas que son los Mejores o x que a ti te gustan más. Saludos desde Bs As!!!
Pregunta compleja!! A ver, primero te voy a dar mi lista en torno a los que yo creo que son los más talentosos bajo mi criterio y una segunda lista de los que son mis favoritos desde un punto de vista personal y no objetivo.
Top 10 más talentosos bajo mi punto de vista.
Fangio
Jackie Stewart
Ayrton Senna
James Hunt
Stefan Bellof
Stirling Moss
Niki Lauda
Gilles Villeneuve
Graham Hill
Alberto Ascari
Mi top 10 de pilotos favoritos desde el corazón.
Elio De Angelis
Eddie Cheever
Peter Brock
Scott Pruett
Henri Toivonen
John Fitzpatrick
Clay Regazzoni
Jochen Mass
Bob Wollek
Mario Andretti
Muy interesante!!!👏👏👏
Contenido de calidad, gran descubrimiento este canal.
Gracias socio!! Te mando un saludo
Gran saludo desde Uruguay, siempre te sigo. Me encanta la onda del canal y comparto mucho lo que has comentado sobre alcañiz
Ya era hora jajaja, hoy ya tenía preparada la fresca...a disfrutar 😎
Siempre!! 😜😜🏁
Buenas, saludos desde barrio Girón, sé que te saca un poco de tu zona, pero podrías hacer un vídeo del Midnight Club por favor
Ese vídeo está muy muy próximo 😉🏁🏆
@@evo_master GRACIAAS 🥰💨
Japón .... Una potencia en motores
gran vídeo 🔥🔥 sigue así
🏁🏆
Realmente es una historia patética y triste. Mucha gente ha intentado llegar a la Formula1 de maneras diversas, excentricas y alocadas, y algunos han dejado huella pero esta historia de hoy realmente deja a todas las partes involucradas en muy mal lugar. Genial video!
Gracias como siempre!! 🙌🏼🙌🏼
Me gustaría un vídeo de Guadalupe contado por este maestro,saludos desde Zaragoza
Ese capítulo está muy cerca!! Cada vez me lo pedís más 🙌🏼 Un saludo
Está historia nunca la sabía de que Subaru compro un 49% de la marca colonia, ese Subaru no tenía tanto potencial en la F1 de aquella época.
Yo he pasado por el circuito de Alcañiz con el trailer yendo al Mercadona!! 🤭😜✌️
Está muy cambiado todo aquello la verdad..
Si está cambiado, por lo menos hay murales de fotos de las antiguas carreras!! 😜👌
Es triste que Subaru hiciese una entrada tan pobre en la F1, con lo que estaban haciendo en el Mundial de Rallys. Ni escogieron bien el equipo, ni supieron gestionarlo
@evo_master ¿Qué opinas de los plagios en la Fórmula 1?. Tengo de ejemplo del Arrows FA1, que en realidad es una copia descarada del Shadow DN9. Creo que dicha situación daría para video
Es algo para hablar largo y tendido pero hay que tener en cuenta que al final todo desarrollo y toda tecnología termina siendo tomada por el resto si ésta es eficiente. Más que plagiar, en el mundo de la tecnología yo usaría el término "adoptar". Por ejemplo, cuando Mercedes, Renault o el Grupo Vag comenzó a utilizar el sistema common rail en su patente moderna de Magnetti Marelli y Fiat, no se lo plagiaron, si no que adoptaron aquella tecnología. Creo que sí es por el bien, por la evolución y sobre todo por la seguridad y la eficiencia, no debería estar mal visto. Hoy por ti mañana por mi. Todos los fabricantes han aportado algo interesante, bien sea en términos aerodinámicos, de seguridad, de potencia o de eficiencia técnica.
@@evo_master Ok, gracias por responder
Hubieran llegado lejos si Subaru hubiese puesto el dinero necesario si yo fuera multimillonario haría lo mismo que hizo Strol padre en refería ese vídeo lo que faltó fue dinero para poner apunto un chasis para el bóxer de 12 cilindros fue culpa de Subaru por no dar dinero para hacer un chasis ese fue el gran problema más que el peso y la baja potencia del propulsor un gran trabajo como siempre
Fue un poco chapuza y rápido todo.. A pesar de todo, con un buen chasis adaptado el propulsor iba pasadísimo de peso
Que tal un especial sobre "el gran Bassas" ?
Ya no hablamos de un piloto, que era espectacular. Hablamos de una gran persona 🙌🏼🙌🏼
👏👏👏👏👏👏👏
Ese motor luego lo instalaron en el GT Subaru Caspita. 😜👌
Cierto!! No recordaba ese coche. Pero el Flat fue tan ineficiente que al final lo cambiaron por un Judd de 10 cilindros. Ni siquiera aquí sirvió.. 😅
Ya que hay un video de este tipo, pregunto, cuál considerás que fue el peor equipo de la Fórmula 1, y por qué? Creo que hay para hacer dulce tan solo con la multitud de equipos que entre los 80 y los 90 que intentaron hacer algo más que permanecer en el fondo de la parrilla
Me habéis hecho una pregunta similar varios de vosotros así que creo que la responderé en vídeo 🏁🏁
En las temporadas que he seguido yo ya hace unos años el peor era "super aguri" pero no pinta tan malo como el coloni de este video.
Por eso se volvió uno de los más grandes en rally, después de fracasar en F1 con un motor malo, pesado y sin potencia. Hasta a Yamaha le fue un poco mejor
Querian potenciar a Coloni y a si mismo, pero hicieron lo contrario, el lamentable inicio del fin de Coloni...
Que marcas te gustaría ver en un futuro en el mundial de rallyes?, Un saludo desde Tenerife
Grande Tenerife y grandiosa cultura del Motorsport por esa tierra tan preciosa!! Por cierto, por allí se alojan algunas joyas de las carreras muy épicas.. 🏆 Si te soy sincero no sigo en absoluto los Rallys actuales. La gente se sorprende cuando se lo cuento pero no le encuentro aliciente al Motorsport de ahora. Lo mismo me pasa con la F1. No me informa más allá de algunas notas de prensa y los clásicos resúmenes que ofrece la tv. Actualmente ya solo sigo la NASCAR. Un saludo y gracias!!
Master vives en valladolid?? Yo vivo en palencia mira ver y nos vemos un día femomeno
Sí señor, Pucela siempre 😜🏁 Hace muchísimo que no voy a Palencia la verdad.. Algún día podremos organizar algo los Masters. Un evento estaría bien 🤔