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주포-대야 구간은 빠르면 내년 중에 복선화가 마무리될 수도 있겠군요.
그럴꺼 같긴 합니다. 다만 주포~홍성 구간이 새로 선로를 이설하는 구간이라 이 구간이 완성되기전까지는 전기열차가 운행하지 못하는 것이 아쉽네요.
@@김선재-r8z 확실히 그건 아쉽습니다. 그래도 지금으로는 복선화라도 이루어져 교행 등으로 인한 지연문제가 해소되는것만으로도 감지덕지할 따름입니다.
영상 감사합니다. 광천역 전후에 복선공사를 하고 있을 것인데 철도노반에 멀리 떨어져 있어 공사현장이 잘 안보입니다
내고향광천
대야에서 웅천까지 복선공사하고 있나요?
현재 장항선 구간의 모든 구간을 복선전철화 시키고 있습니다.현재 복선전철화가 안된 구간은 대야~홍성 구간입니다. 2028년까지 공사가 완료될 예정이라고 합니다.
결국 기존역통과로 결정됨에 따라..삽교 드리프트와 함께, 직선화.고속화는 이미 물거품…허허벌판역은 서해선도 많음..그거야말로 직선화,고속화 아닌가.
주포-대야 구간은 빠르면 내년 중에 복선화가 마무리될 수도 있겠군요.
그럴꺼 같긴 합니다. 다만 주포~홍성 구간이 새로 선로를 이설하는 구간이라 이 구간이 완성되기전까지는 전기열차가 운행하지 못하는 것이 아쉽네요.
@@김선재-r8z 확실히 그건 아쉽습니다. 그래도 지금으로는 복선화라도 이루어져 교행 등으로 인한 지연문제가 해소되는것만으로도 감지덕지할 따름입니다.
영상 감사합니다. 광천역 전후에 복선공사를 하고 있을 것인데 철도노반에 멀리 떨어져 있어 공사현장이 잘 안보입니다
내고향광천
대야에서 웅천까지 복선공사하고 있나요?
현재 장항선 구간의 모든 구간을 복선전철화 시키고 있습니다.
현재 복선전철화가 안된 구간은 대야~홍성 구간입니다. 2028년까지 공사가 완료될 예정이라고 합니다.
결국 기존역통과로 결정됨에 따라..삽교 드리프트와 함께, 직선화.고속화는 이미 물거품…허허벌판역은 서해선도 많음..그거야말로 직선화,고속화 아닌가.