A mi mujer no le propuse matrimonio, pero con Juan me caso de acá a Marte. Cuando ves a alguien que el gusta lo que hace, y encima con tremendo conocimiento, es un placer escuchar. PD: Seba, valoro mucho que no interrumpiste a nadie, tu cara absobiendo conocimiento es genial. Que suerte tener estos dos chavones en la vida de un fierrero!!!
Tengo un A4 1.8T 2015 tambien con el problema de consumo , le escribi a Juan hace unos meses , es un tipazo para sacarse el sombrero , me explico por mensaje de voz todo lo que esta haciendo en este video , espero con ansias ver como hara lo de los anillos rascadores , para ver si hago lo mismo o si no me mando a cambiar anillos y pistones , excelente video , sigan asi , es super educativo , se ve todo y se entiende todo que es lo mejor . Un abrazo a todos , les escribo de desde Perú , y ver esto me ayuda muchisimo para que mi mecanico sepa que hacer , no me arriesgaba a llevarlo a otros mecanicos por el miedo a que me engañen , pero viendo esto ya se que es lo que se tiene que hacer ....muchas gracias chicos!!!
Que buenos videos y como saben!!!!la verdad que lo mire dos veces porque explican muy bien,no tengo un Audi,tengo un Peugeot 508 thp y me llamo la atención del consumo de aceite que tienen
Juan es un GENIO! Explica con una claridad impresionante, y ademas el tipo filma y se toma el laburo de que salga en cuadro y bien enfocado. Muy bbuen contenido el de estos videos para los que amamos los fierros.
Re buen video tengo una Tiguan con ese motor y después de armado a nuevo toma aceite de una manera exagerada . Ahora veo el problema . Capos totales ! Gracias x el aporte
Seba que buenos videos del audi loco.... aparte juan es tremendo lo que sabe y como exploca mas todavia.. y diego es un animal desarmando y con toda la tranquilidad de un tipo que sabe.
Impresionante lo que sabe juancito! Súper claro para explicar hace re entretenido el video,Diego mucha pericia y se notan los años de experiencia. Saludos
Yo cada cosa se encuentra mala pienso en la billetera del sebote...jajajajajajjaja me imagino la cara de seba jajajajjajaja impecable juan como siempre, es hoy siendo seguidor de varios del chucu y seguidor de varios contenido motor esta a años luz del resto. Im pe ca ble!
Gracias seba por este video ....te pasaste...un lujo. Diego y Juan.....unos genios .....son un libro abierto....ayudan un monton!!! Un abrazo grande desde Corrientes!!!
Chucu, este video no tiene desperdicio. Menos mal que lo abrieron. Despues un video de cuanto se gasto en cada cosa, se que aumenta todo, pero hay mucha gente que no tiene idea de lo que se puede gastar. Aguante el S5. despues chip, sabiendo que esta flama.
Hola Genio, muy bueno los videos, son unos cracks...cuando comentan sobre que el aceite es la causa de los problemas, se refieren al de YPF verdad...? cual sería el recomendable a usar...? Cuando se viene el video con el armado y la lista de los componentes que cambiaron...? Soy Santiago, y les escribo desde Pergamino, soy poseedor de un A4 TFSI 1.8 170 CV 2013, y tengo el mimso problema de consumo de aceite...abrazo gigante y sigan haciendo estos videos que son muy educativos
Muy bueno el video y las explicaciones que van dando de cada cosa, se nota que saben mucho. Seba después si podes comentá o hace un video de cuanto te gastaste o cuanto sale un laburo similar como para tener un parametro.. gracias!!
Estaria bueno que cuando dicen que tal aceite es muy malo y por eso provoco todo esto, digan cual es para asi a futuro poder prevenir a los demas. Y tambien cual aceite si recomiendan. Muy buen video
Este video no es para pobres, dejame con la Renola que con aceite recuperado sigue andando, estos motores serán muy ecológicos pero te destruyen el bolsillo, muy explicativo lo de Juan y se nota la experiencia de Diego, estaría bueno que dijeran cual es el aceite malo así no se lo pongo al kwid
Hola chicos mi papá quiere un a4 o a5 los dos autos tienen problema de aceite..?? Y que modelo tienen ese problema?? Muy bueno el vídeo saludos desde Mendoza!!
Buenas tengo el mismo problema en el 2.0 tfsi 211 quattro me gustaría recibir orientación y ayuda para reconstruirlo si pudieseis ayudarme me gustaría contactaros, soy de España. PD muy gran trabajo durante todo el proceso muy buenos videos transmitís buena vibra en todo lo que hacéis un saludo
Te digo una cosa da pero reeeeeee gusto ver un video así éste chico Juan es de otro mundo y la emérita que usa mato esta gente sabe lo que hace como lo contaron desarmaron impecable vos estabas despistado al igual que yo jajajajaja por más videos así chucu te felicito
Mi pregunta es, lo compraste a un mejor precio sabiendo qe el motor estaba arruinado o te clavaste y te diste cuenta después? Xqe con todo lo qe hay qe hacer yo ya estaría llorando 😢
Holaa me podrías decir donde compraste todo los repuesto que le cambiaste por favor !! por que le quiero hacer lo mismo a mi motor ..Gracias buen video sobre todo !
consulta para los expertos, tengo un passat 1.8tsi del 2013, que aceite recomiendan? por suerte anda bien no consume nada de aceite con 130mil km. le venia poniendo el sintetico de ypf que es lo que recomendaba el fabricantr segun la calco que hay en el vano motor
tengo un a5 2.0 tfsi 2011 y tengo ese problema de el aceite con olor a bencina, recomiendan cambiar bomba de alta presion de bencina ? cuando esta en relenti me sale el mensaje de falta de presión de aceite o netamente sera problema de bomba de bencina ?
digan cual es el aceite que no se debe usar y cual es el que ustedes recomiendan para estos motores porfavorc tengo un audi a4 el mismo año que tu a5 y el mismo motor 2.0t
Estoy hace 4 años rabeando con este motor encima de manija le hice stage 2+😂 ya tiene 170 mil kms sigue andando por que es un caño lo agarre ya con 150 mil kms y hace rato que lo quiero dejar bien cuánto puede llegar a salir hacer este motor completo? Tapa todo es un vento 2.0 tfsi de la primera generación pero es lo mismo
Como siempre Juan un crack , va a quedar mejor q 0 ese motor Seba , q aceite es el q genera esos problemas? Porq todos sabemos sobre ypf pero nose si se refieren a ese o a otro aceite . Saludos Genio
@@4WDGarage Es verdad , usaban ypf los vag antes jajajaja me confundí pensando q usaban elf y no , esos eran los renault . No ni loco un ypf , desastre son y de esa época encima peor .. Abrazoo
Cual es la diferencia de la tapa con multiple incorporado y la tapa con multiple a parte.. digamos gen2 y gen3? .. además de la diferencia lógica que el acople del turbo es mas simple y reducís espacio..
El gen 3 es bipulsativo o sea la brida está separada en dos los pistones que suben juntos vas dos a una y dos a la otra...lo que hace que entre otras cosas tenga menos "lag" de turbo. Saludos
Los CDN son los que tuvieron problemas de aceite en todo el mundo por los aros y tuvieron quilombos con todos los aceites, como el postventa de acá medio que se lavaba las manos caían en manos del lubricentro enemigo que en vez de 5w30 le metían 15w40 20w50 o hasta 10w60 para que no consuma tanto aceite y terminaban consumiendo el resto del motor.
Che capaz que lleve mi ford escort hasta allá a que me reparen el motor porque acá en posadas un desastre en mecánico en mecánico y la último se rompió una leva y ahora lo tengo tirado en casa y con la tapa y la leva en la rectificadora ya mande 3 veces en el 2023 ajjajajjajajjaj
Digan la marca del aceite malo. Seguramente es YPF o Shell. O otro Argentino. Es una Vergüenza que te arruinen el motor solamente por un aceite fallado. Buenos videos Seba
El shell es buenísimo! Es el que usa Audi/ve hace un par de años y cero problema! Ahora vamos a usar shell 5w30, valvoline 5w30 o liqui Moly, depende el presupuesto de cada uno. Saludos!
Todo bien pero semejante desarme para algo que estaba funcionando? A no ser que te lo quedes 10 años al auto y amortices el gasto, no le encuentro lógica
A mi mujer no le propuse matrimonio, pero con Juan me caso de acá a Marte. Cuando ves a alguien que el gusta lo que hace, y encima con tremendo conocimiento, es un placer escuchar.
PD: Seba, valoro mucho que no interrumpiste a nadie, tu cara absobiendo conocimiento es genial. Que suerte tener estos dos chavones en la vida de un fierrero!!!
Tengo un A4 1.8T 2015 tambien con el problema de consumo , le escribi a Juan hace unos meses , es un tipazo para sacarse el sombrero , me explico por mensaje de voz todo lo que esta haciendo en este video , espero con ansias ver como hara lo de los anillos rascadores , para ver si hago lo mismo o si no me mando a cambiar anillos y pistones , excelente video , sigan asi , es super educativo , se ve todo y se entiende todo que es lo mejor . Un abrazo a todos , les escribo de desde Perú , y ver esto me ayuda muchisimo para que mi mecanico sepa que hacer , no me arriesgaba a llevarlo a otros mecanicos por el miedo a que me engañen , pero viendo esto ya se que es lo que se tiene que hacer ....muchas gracias chicos!!!
raro que un 2015 tenga ese problema , segun audi a partir del 2013 en adelante ya estaba solucionado
@@luisandres5568 pensé lo mismo y el auto solo tiene 80k, quizás son los que mandan a LATAM con esos motores antiguos.
Que buenos videos y como saben!!!!la verdad que lo mire dos veces porque explican muy bien,no tengo un Audi,tengo un Peugeot 508 thp y me llamo la atención del consumo de aceite que tienen
Qué barbaridad de videos, vaya tres máquinas, desde Canarias y con un A5 TFSI 2.0 de CDN con 190.000 kms os aplaudo. Lástima que me pillen tan lejos.
NECESITO EL VIDEO DEL ARMADO, muy buenos videos chicos sigan así!!!
Que hermosos motor, tuve la suerte de poder hacer dos me encantó desarmarlos y volverlos a armar cada piesita en su lugar, un lujo
Este Juan no da más de crack. Que fenómeno como explica todo tan didáctico que hasta yo puedo entender algunas cosas. Felicitaciones al canal
Juan es un GENIO! Explica con una claridad impresionante, y ademas el tipo filma y se toma el laburo de que salga en cuadro y bien enfocado. Muy bbuen contenido el de estos videos para los que amamos los fierros.
Re buen video tengo una Tiguan con ese motor y después de armado a nuevo toma aceite de una manera exagerada . Ahora veo el problema . Capos totales ! Gracias x el aporte
Seba que buenos videos del audi loco.... aparte juan es tremendo lo que sabe y como exploca mas todavia.. y diego es un animal desarmando y con toda la tranquilidad de un tipo que sabe.
Este serie de videos son un orgasmo! Soberbia explicacion y detalle... segui asi hermanoooo!
Impresionante lo que sabe juancito! Súper claro para explicar hace re entretenido el video,Diego mucha pericia y se notan los años de experiencia. Saludos
la verdad un video muy bueno gracias a los invitados LO QUE APRENDI GRACIAS
Yo cada cosa se encuentra mala pienso en la billetera del sebote...jajajajajajjaja me imagino la cara de seba jajajajjajaja impecable juan como siempre, es hoy siendo seguidor de varios del chucu y seguidor de varios contenido motor esta a años luz del resto. Im pe ca ble!
Jajaja necesito un par de sponsors jajaja
Gracias seba por este video ....te pasaste...un lujo.
Diego y Juan.....unos genios .....son un libro abierto....ayudan un monton!!!
Un abrazo grande desde Corrientes!!!
Chucu, este video no tiene desperdicio. Menos mal que lo abrieron. Despues un video de cuanto se gasto en cada cosa, se que aumenta todo, pero hay mucha gente que no tiene idea de lo que se puede gastar. Aguante el S5. despues chip, sabiendo que esta flama.
Da gusto cuando explican tan bien
Seba subi todos los videos q puedas sobre los cambios q le haces o mejoras al motor.Muy buena data tan dando
Entro como anoche “ un clásico 👏🏻🇦🇷
Una consulta ademas de obviamente usar otro aceite de mejor calidad entre cambio y cambio usar un engine flush Sirve?
Unos genios los tres muy bien explicado todo
Es excelente el video, súper bien explicado. Gracias 👍🏽
Hola Genio, muy bueno los videos, son unos cracks...cuando comentan sobre que el aceite es la causa de los problemas, se refieren al de YPF verdad...? cual sería el recomendable a usar...? Cuando se viene el video con el armado y la lista de los componentes que cambiaron...? Soy Santiago, y les escribo desde Pergamino, soy poseedor de un A4 TFSI 1.8 170 CV 2013, y tengo el mimso problema de consumo de aceite...abrazo gigante y sigan haciendo estos videos que son muy educativos
Que buen laburo son unos capos! Mas claro imposible!
Pero que tipazos Diego y Juan, saludos desde el otro lado del charco! 🇺🇾
Crackssss los muchachos! Una maravilla de video
Muy bueno el video y las explicaciones que van dando de cada cosa, se nota que saben mucho. Seba después si podes comentá o hace un video de cuanto te gastaste o cuanto sale un laburo similar como para tener un parametro.. gracias!!
Dale, lo armo! Saludos
Estaria bueno que cuando dicen que tal aceite es muy malo y por eso provoco todo esto, digan cual es para asi a futuro poder prevenir a los demas. Y tambien cual aceite si recomiendan. Muy buen video
Ypf! Saludos
Excelente video, que aceite recomiendan?
Tremendo trabajo,pero si cuando desarmas aparecen los problemas,si podes dejalo nuevo y listo te olvidas,👍👏👏👏🇦🇷🍻
Que bien trabajo
Este video no es para pobres, dejame con la Renola que con aceite recuperado sigue andando, estos motores serán muy ecológicos pero te destruyen el bolsillo, muy explicativo lo de Juan y se nota la experiencia de Diego, estaría bueno que dijeran cual es el aceite malo así no se lo pongo al kwid
Ypf
Que video genio, y cómo saben los muchachos ✌
Hola chicos mi papá quiere un a4 o a5 los dos autos tienen problema de aceite..?? Y que modelo tienen ese problema?? Muy bueno el vídeo saludos desde Mendoza!!
Exelentes videos, unos cracks explicando 🎉
Buenas tengo el mismo problema en el 2.0 tfsi 211 quattro me gustaría recibir orientación y ayuda para reconstruirlo si pudieseis ayudarme me gustaría contactaros, soy de España.
PD muy gran trabajo durante todo el proceso muy buenos videos transmitís buena vibra en todo lo que hacéis un saludo
Que laburo terrible muy bueno
Te digo una cosa da pero reeeeeee gusto ver un video así éste chico Juan es de otro mundo y la emérita que usa mato esta gente sabe lo que hace como lo contaron desarmaron impecable vos estabas despistado al igual que yo jajajajaja por más videos así chucu te felicito
Pensando en lo q hay q gastar estaba jajaja
@@4WDGarage UF es re duro, te lo dice alguien. Que se le rompió en dos autos diferentes un 2.0 tsi de vw, lo bueno es que lo agarraste a tiempo
@@4WDGarage apenas chucu juuúuu
Mi pregunta es, lo compraste a un mejor precio sabiendo qe el motor estaba arruinado o te clavaste y te diste cuenta después? Xqe con todo lo qe hay qe hacer yo ya estaría llorando 😢
Buen video! muy explicativo
No fue un desarme!! Es una autopsia , pero seguro lo sacan vivo, son unos capos
Hola Capos, cuando montan el 3er Video con el armado y montaje final? tambien tengo un A5.
Holaa me podrías decir donde compraste todo los repuesto que le cambiaste por favor !! por que le quiero hacer lo mismo a mi motor ..Gracias buen video sobre todo !
@@pablohagos7937 la mayoría en Dodge del Tejar en capital !! Saludos
@@4WDGarage Muchísimas gracias por responder y tan rápido ! pensé q nunca me ibas a responder te ganaste un seguidor fiel !
consulta para los expertos, tengo un passat 1.8tsi del 2013, que aceite recomiendan? por suerte anda bien no consume nada de aceite con 130mil km. le venia poniendo el sintetico de ypf que es lo que recomendaba el fabricantr segun la calco que hay en el vano motor
Son unos genioss !!
Diego y juan la dupla Dorada 👍
Muy buenoo locoo! Nuevo sub!.. cuantos kms hacia por cada litro de aceite??
1 litro cada 500 jjojo
Son unos grosos imprecionante video grasias !!!!!
Saludos amigos cuales son las medidas std del cigueñal gracias
tengo un a5 2.0 tfsi 2011 y tengo ese problema de el aceite con olor a bencina, recomiendan cambiar bomba de alta presion de bencina ?
cuando esta en relenti me sale el mensaje de falta de presión de aceite o netamente sera problema de bomba de bencina ?
Cómo me gustaría estar ahi hacerles mates mientras aprendo 😊
digan cual es el aceite que no se debe usar y cual es el que ustedes recomiendan para estos motores porfavorc tengo un audi a4 el mismo año que tu a5 y el mismo motor 2.0t
Seguramente el que dice que no hay que usar es YPF.
Juan, con que pegamento recomendas pegar la tapa de valvulas? porque tengo entendido no lleva el sellador comun
En el olvides del armado lo explicamos todo!
Juan pide pista en TN autos 😂😂
Turko. Me imagino que te jugaste con la coca c los pibes
Estoy hace 4 años rabeando con este motor encima de manija le hice stage 2+😂 ya tiene 170 mil kms sigue andando por que es un caño lo agarre ya con 150 mil kms y hace rato que lo quiero dejar bien cuánto puede llegar a salir hacer este motor completo? Tapa todo es un vento 2.0 tfsi de la primera generación pero es lo mismo
Pero que buenos videos 👏👏
Como siempre Juan un crack , va a quedar mejor q 0 ese motor Seba , q aceite es el q genera esos problemas? Porq todos sabemos sobre ypf pero nose si se refieren a ese o a otro aceite . Saludos Genio
Este usaba Ypf 5w30 de fábrica. No te recomiendo ninguno d la marca! Abrazo crack
@@4WDGarage Es verdad , usaban ypf los vag antes jajajaja me confundí pensando q usaban elf y no , esos eran los renault . No ni loco un ypf , desastre son y de esa época encima peor .. Abrazoo
Cual es la diferencia de la tapa con multiple incorporado y la tapa con multiple a parte.. digamos gen2 y gen3? .. además de la diferencia lógica que el acople del turbo es mas simple y reducís espacio..
El gen 3 es bipulsativo o sea la brida está separada en dos los pistones que suben juntos vas dos a una y dos a la otra...lo que hace que entre otras cosas tenga menos "lag" de turbo. Saludos
Excelente video
Que videazo
La turbinita de escape es miniatura 😮
Vamo sebote
Que aceite usaba ese motor ?
Entonces que aceite lo ponemos??? MOTUL?
Los CDN son los que tuvieron problemas de aceite en todo el mundo por los aros y tuvieron quilombos con todos los aceites, como el postventa de acá medio que se lavaba las manos caían en manos del lubricentro enemigo que en vez de 5w30 le metían 15w40 20w50 o hasta 10w60 para que no consuma tanto aceite y terminaban consumiendo el resto del motor.
Cuál sería la marca del aceite que no es de calidad?? Para evitarlo y ahorrar problemas y dinero por favor!
Ypf elaion!
@@4WDGarage gracias genio!
Cuandoo sale el siguiente episodiooo😂😂
Que aceite recomiendan ??
5w30 shell castrol mannol Valvoline etc
Hermano para cuando la 3 parte bro 😢😢😢😢..
Para cuando el próximo???
Y que pasó con el armado????
Y para cuando la 3era parte ya pasaron 3 semanas
el lubricante malo es uno que empieza con E y termina con LF?
O E... Y termina ion?
ypf
Cuanto cuesta ese laburo?
para cuando el proximo videoooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!
Este sábado seguro armamos! Saludos
Juan un re groso. Lo que explica y dario labura super rápido.
Felicitaciones otro viedeo de la puta madre
Che capaz que lleve mi ford escort hasta allá a que me reparen el motor porque acá en posadas un desastre en mecánico en mecánico y la último se rompió una leva y ahora lo tengo tirado en casa y con la tapa y la leva en la rectificadora ya mande 3 veces en el 2023 ajjajajjajajjaj
Cuantos km tiene?
93 mil!
Mal aceite? Mal filtro? Mal mantenimiento? O...... mal motor?
Mal aceite desde que salió del concesionario!
Digan la marca del aceite malo. Seguramente es YPF o Shell. O otro Argentino. Es una Vergüenza que te arruinen el motor solamente por un aceite fallado. Buenos videos Seba
Ya dijo el ypf elaion, lo que no dijeron es cuál es el mejor para ponerle
El shell es buenísimo! Es el que usa Audi/ve hace un par de años y cero problema! Ahora vamos a usar shell 5w30, valvoline 5w30 o liqui Moly, depende el presupuesto de cada uno. Saludos!
@@nicoalbornoz5100 creo que si. Lo dijo en el vídeo anterior pero por arriba nomás. Genial Seba, seguí así.
no lo dice seba... pero nunca mas se compra un audi !
Jajaj ya tengo en mente el s4 dps de este! Marca favorita!! Abrazo
Te va a salir caro ir a la costa amigo🤦🏿
Todo bien pero semejante desarme para algo que estaba funcionando? A no ser que te lo quedes 10 años al auto y amortices el gasto, no le encuentro lógica
Que complicado este motor
Cambiale el motor amigo sebas
jajaja le pongo un ap con tapita crossflow y una k16
Que auto poron.......a!!! Tanta guita que cuestan y tiene menos de 100k km y está para atrás!😂
Mal mantenimiento y mucha cagada a palos!
audi!!!!
-terrible video amigoooooooo