Animación básica de funcionamiento, circuito de baja y alta presión de un sistema de inyección indirecta con bomba lineal. go.hotmart.com... go.hotmart.com...
Oye, una pregunta.... Por qué los conductos que van de la bomba de inyección a los inyectores tienen esa forma con curvas o dobleces?... eso tiene un significado?
si, en los motores reales el objetivo de hacer esas curvas es para que el recorrido que debe hacer el combustible desde la bomba hasta el inyector sea el mismo en todos los conductos
Lo siento, el video no tiene audio ya que este video se uso para que un estudiante explique durante una exposicion en el aula el funcionamiento en genral de un motor de inyeccion indirecta de diesel
GabrieL.- CS Hola y gracias por tu comentario, los videos están hechos para ser usados en presentaciones en las que el expositor haga la explicación, por esa razón no tienen narración.
el expositor que quiera usar el vídeo solo elimina el audio y listo la verdad era que lo hagas con audio por que no entendí muy bien es igual al de gasolina? lleva bujías? por que en vídeo veo que hace una chispa y explota es como el de la gasolina solo que el motor es otro diseño?
Hola Ramiro, esa es una bujia de precalentamiento, todos los motores diesel llevan una por cilindro, se usan principalmente para el arranque en frio, estas se activan durante unos segundos antes de arrancar el motor para calentar el aire en la camara y ayudar a generar las condiciones que faciliten el encendido de la mezcla durante los primeros instantes de funcionamiento. recuerda que en los motores diesel el encendido se produce por la elevada presion y temperatura que se alcanza al momento en que el piston comprime la mezcla y no mediante una chispa como en los motores a gasolina.
Buenisimo. Gracias.
Me gusta...Mecanica Electronica Diesel Automotriz...gracias............
Buen día Cristian ... Excelente contenido.! Podríamos compartir conocimiento? Mi nombre es Erick. Quedo atento, saludos y suerte.
muy buena heeee aber si ases del sistema de encendido///// felicitaciones
Curso completo Motor Cummins ISX:
ruclips.net/video/gFWh8ICknlw/видео.html&ab_channel=BEYKELOFICIAL
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este motor realmente existe
Tambien pueden ver el video que dejo a continuacion el cual trata de un motor diesel de 6 cilindros en linea.
ruclips.net/video/p2PdiTfV_pg/видео.html
Hola me encanto la animacion excelente trabajo, que software utilizaste?
Utilice SOLIDWORKS
Oye, una pregunta.... Por qué los conductos que van de la bomba de inyección a los inyectores tienen esa forma con curvas o dobleces?... eso tiene un significado?
si, en los motores reales el objetivo de hacer esas curvas es para que el recorrido que debe hacer el combustible desde la bomba hasta el inyector sea el mismo en todos los conductos
cual mesclador de gasolina con esta bomba de labar autos
Es una bomba de inyección lineal de diesel....
esta bien pero no todos somos expositores
+Josue Velasquez Hola gracias por tu comentario, y voy a tener muy en cuenta tu opinion para la realizacion de proximos videos
No se escucha una mierda.que pasa?
No escucho el audio .😢
Lo siento, el video no tiene audio ya que este video se uso para que un estudiante explique durante una exposicion en el aula el funcionamiento en genral de un motor de inyeccion indirecta de diesel
como poner a tiempo motor Diesel de 4 pistones de retroexcavadora JCB
revisa las marcas de calaje del motor .
03062833211
03062833212
no explicas nada...
GabrieL.- CS Hola y gracias por tu comentario, los videos están
hechos para ser usados en presentaciones en las que el expositor haga la explicación, por esa razón no tienen narración.
el expositor que quiera usar el vídeo solo elimina el audio y listo
la verdad era que lo hagas con audio por que no entendí muy bien
es igual al de gasolina? lleva bujías? por que en vídeo veo que hace una chispa y explota es como el de la gasolina solo que el motor es otro diseño?
Hola Ramiro, esa es una bujia de precalentamiento, todos los motores diesel llevan una por cilindro, se usan principalmente para el arranque en frio, estas se activan durante unos segundos antes de arrancar el motor para calentar el aire en la camara y ayudar a generar las condiciones que faciliten el encendido de la mezcla durante los primeros instantes de funcionamiento. recuerda que en los motores diesel el encendido se produce por la elevada presion y temperatura que se alcanza al momento en que el piston comprime la mezcla y no mediante una chispa como en los motores a gasolina.