Jeżeli chodzi o współpracę Mazdy i Toyoty pod kątem hybrid to jest i to duża bo jest wymiana silników np. 2.5 benzyna w układzie hybrydowym w Toyocie jest od Mazdy nastepny przykład Mazda 2 hybrid to Jeden do Jednego toyota Yaris tylko znaczek jest zmieniony i jeszcze jeden przykład Diesel 3,3 Mazdy trafi pod maskę nowego Land Cruiser-a tylko w innych osiągach i podwójnie doładowany. Pozdrawiam
Pertyna obejrzałem o szukałem innego filmiku o zanudzał strasznie. Z desperacji sięgnąłem po Marek drives mimo że jest to patologia motoryzacyjna. Brak szacunku do aut, jaranie się ich rozbijaniem i zwykły brak kultury
@@pazera66 a gdzie bedziesz jezdzil? Ja jezdzilem w oddysey Warszawa na początku września. W sierpniu zamówiłem bo teraz jest 12tys droższa :) Wrażenia z jazdy - nie ma sie do czego przyczepić. Zrob sobie start ze świateł zobaczysz jak fajnie katapultuje ;)
Ludzie,poszukajcie na RUclips mazda cx60 Schuster,tam gość przetestował ten samochód w taki sposób jak to się powinno odbyć,a nie słuchajcie jakiś subiektwlwno- stronniczych bzdur..Gość pokazuje tam czarno na białym spalanie na 100km,z rozładowana do zera bateria oraz testuje auto z pełną bateria,konkretne cyfry
@@marcinsowinski2827 to kanał Ania i Marek jadą. Tu się mówi o wszystkim a czasem tylko o jedzeniu np 😀 Taki prawie Stand up tylko na siedząco. Testy aut są na kanale Marek Drives
2 года назад+3
Marcinie, być może zasadne byłoby, gdybyś zechciał zapoznać się z opisem naszego wideo, tudzież posłuchał tego, co mówimy - bo dwukrotnie daję do zrozumienia, że w tym materiale odpowiadamy na pytania widzów. Raz nawet mówię to wprost, więc nie powinno być problemu. Polecam też zapoznać się z opisem wideo, do którego nas odsyłasz - to dealer Mazdy, więc z całą pewnością nie miał takich ograniczeń czasowych testu, jak my (bo pudło stoi u niego na placu, więc może nachetać kilkadziesiąt wideo z nią).
15:43 a co teraz jest marka premium? Volvo z Chin? Porsche czy Audi poskladane z czesci VW? Moze BMW ktore tuz po gwarancji cieknie wszystkimi plynami?
2 года назад
O tym, co to jest premium, rozmawialiśmy tutaj: ruclips.net/video/yfanEdY6U7k/видео.html
0-100 może i ma lepsze niż w specyfikacji, ale jak już jedzie powiedzmy 100 km/h po autostradzie, to nawet w trybie sportowym czuć opóźnienie, zanim się zbierze.
Jezdzilem nia i nie jest prawda ze nie jedzie. Spod świateł wręcz katapultuje. Powyżej 100 tez sie zbiera. Volvo ani bmw czy audi nie ma konkurencji dla niego jesli chodzi o phev. Rav 4 duzo gorsze wykończenie. To auto ze wszystkimi pakietami w wersji homura ma chyba wszystko co mozna miec oprocz masażu. Zawias jest jędrny i napęd tył a silnik el tez przekazuje moc na skrzynie wiec sie lepiej prowadzi niz lexusy i volv, ktore maja przednionapędową charakterystykę o Efour juz nie wspominam
Cóz wasze komentarze sa co najmniej kiepskie, nie zapomne jak Pan Marek udowadniał na siłe że w Vw up jest więcej miejsca niż w każdej mażdzie, tendencyjne i denne
zrobiłem już swoją 6 172 tys km i zmieniłem klocki a większośc moich znajomych co ma niemieckie cuda jeżdzi regularnie do serwisu, nie ma jask "przewaga dzięki technice"
Niestety wielu z głównych dziennikarzy motoryzacyjnych to niemieccy dupowłazi - bardzo stronniczy dla tamtejszych marek. Na szczęście dobre samochody niekoniecznie niemieckie bronią się same 🙂 tak, mam Mazdę = nie, nie jestem 'maździarzem' Pozdrawiam
Jezdze od 6 dni dieslem i silnik V6 daje rade, na A1 pięknie ciagnie. Zawieszenie do poprawki no i skrzynia i jej oprogramowanie tez. Jak to zrobia to bedzie to tańsza konkurencja dla BMW itp niemieckie auta. Dlatego takie komentarze nie beda rzadkością, zwłaszcza niemieckich koncernów . A tam jest tylko plac i płacz.
Byłem fanem Mazdy. Kupiłem w 2014 roku Mazdę 6. Obecnie mam Alfę Stelvio. Powiem tak. Dziś przed zakupem Mazdy wypożyczył bym ją na weekend albo minimum cały dzień. Fotele w 6 były masakryczne jak dla karłów z bardzo krótkim siedziskiem. Po 2 godzinach bolały mnie nogi i dooopa. Wyciszenie było bardzo słabe ale podobno po faceliftingach to poprawili. Rdza nie pojawiła się na elementach karoserii nawet w miejscach zarysowań ale za to elementy podwozia (wydech itp.) były zardzewiałe po 5 latach. Poza tym było parę niedopracowanych pierdół. Przez 5 lat nic się nie popsuło. Ale daleki jestem dziś od zachwytów Mazdą. Robi dobre auta ale nie wybitne a ceny mocno wzrosły. W 2014 roku Mazdę 6 kupowałem za 115 tys. Dziś trzeba wydać bliżej 200.
@@adamw9359 ja nie mam zastrzeżeń do foteli w Alfie która już jeżdżę 3 lata. Weź pod uwagę że Alfa ma 2 różne modele foteli zależne od wersji wyposażenia.
@@arturp4191 a mazda daje 6 lat lub 150000km Pozatym alfa ma opinie jaka ma. Z mazdy tez sie śmieli apropos korozji ale to juz dawno i nieprawda. Alfą jest troche dla fanatyków a mazda dla rozsądnych moim zdaniem
Dobre ktoś zadał pytanie, odnośnie czy to autorski projekt Mazdy czy zapożyczony... Ostatnio odwiedziłem stronę Mazdy aby zobaczyć cennik CX-60 i w zakładce modele jest Mazda 2, którą znamy i Mazda 2 hybryd... i ta jest już Toyotą Yaris... kropka w kropkę... Ciekawe...
@@MarekDrives wiem teraz, ale przeglądając powiązaniach spółek nic nie ma o wspólnych kontaktach... pozdrawiam i zastanawiam się dalej nad dieslem cx-60...
2 года назад
Cała pierwsza strona wyników w Google na hasło "toyota mazda" to informacje o współpracy. Diesel będzie później, być może pojawi się na kanale Marka.
17:15 tak w VW by byla... podobnie jak ladowarki na terenach salonow za brama serwisowa, zamykana o 17:00. albo wrecz W salonie.. jezeli nie ma pewnosci ze ladowarka jest publicznie dostepna i nie musisz byc czlonkiem klubu zeglarskiego/jezdzieckiego to uwazam ze wrecz takich ladowarek NIE powinno sie dodawac, aby bez znajomosci szczegolow ktos nie ustawil sobie jej jako ladowarki ostatniej szansy
@@michalklucz6907 ChGW. Na mapie nie wyświetlały się żadne ładowarki. Być może ktoś wyłączył te POI, a może po prostu ich nie było. Ponieważ z nawigacją zgubili się nawet polski PRowiec i szef polskiego oddziału Mazdy, to standardowo - APC, AA, Waze, PlugShare, ABRP :) Albo po prostu ładowania praca/dom.
Kurcze z ECVT i symulacją biegów, jak robi to Ford, było by lepiej i było by więcej miejsca na prawe kolano kierowcy. Ale robi wrażenie, niestety jak zwykle drogo tzn za drogo ;-P Ale i tak, nie grzeszą jak Niemcy.
Nissan Townstar i lakier obija się od oparcia drzwi o inne auto/wiatę parkingową. Dramat... Coś czego w Kangoo I czy Thalii z 2003 jest nie do pomyślenia...
Nie wiem dlaczego podchodzicie sceptycznie do tego auta i czepiacie sie głupot. To auto ma wszystko co powinno miec. I jezdzi bardzo dobrze. Fakt we wnętrzu mogłoby byc troche wiecej miejsca.
Bo oni po prostu nie lubią Mazdy. ;) Polecam jego test Mazdy 6. Jestem właścicielem i naprawdę mało co się potwierdza. To takie negatywne nastawienie do marki, bo robią inaczej niż VW, którego znowu są fanami. ;)
2 года назад+1
A jak do Twojej teorii, Darku, pasuje to, że mamy Mazdę od 10 lat? (a VW nigdy żadne z nas nie miało)
W 14 min 00 sek chyba chodziło o RX a nie o NX. Ludzie, chcecie być szanowani, to bądźcie obiektywni.
2 года назад
Chodziło o NX. Obiektywne są cenniki, polecam: media-assets.mazda.eu/raw/upload//mazdapl/globalassets/mmpol-cenniki/cenniki-9_2022/cennik-mazda-cx-60.pdf?rnd=4a52a9
Czy warto dopłacić 20 tyś. do Diesla AWD? Silnik ten sam, przy AWD auto będzie cięższe. Na przód będzie kierowane 10% napędu. Czy ma to istotne znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu? Oczywiście w terenie AWD na pewno kiedyś się przyda, ale czy na oblodzonym, zaśnieżonym asfalcie będzie dużo bezpiecznej? Czy Diesel z AWD będzie dużo bardziej dynamiczny?
Jak widzę mazda nie jest waszym autem. Zawsze ironizujecie.Przecież nie musicie ustawiać siedzeń poprzez komputer tylko zaprogramować nawet kluczykiem.Polecił bym wam Auto Schuster obejrzeć i trochę stonować swoją ironię Testujcie BMW i MERCEDESA.Tutaj płacicie za nazwę min.10tyś.€.Systemy mają pomagać a nie wyręczać.Pozdrawiam Mariusz
2 года назад
Prawdę mówiąc, Mazda jest naszym autem, o tu: ruclips.net/p/PLrUZd4QWDYUFJR-lapJkNtTFFq7ANcGqf Oczywiście, że nie trzeba korzystać z ustawiania siedzeń przez samochód, w zasadzie z niczego poza kierownicą nie TRZEBA korzystać, ale powstaje wtedy pytanie, po co to jest. Jak już pisałam komuś innemu - Schuster to dealer Mazdy, trudno więc oczekiwać, że powie cokolwiek niemiłego o samochodzie, który sprzedaje. I tak, zgadzam się, systemy powinny pomagać. Jeśli nie pomagają, to znaczy, że są źle zaprojektowane.
@ oddałbym stary wszystkie suvy świata żeby mazda zrobiła rx9 z wanklem a nie kolejny klocek dla starych pierdów a ty jechałeś kiedyś rx8 bo ja mam już 5 lat rx8 r3 i nie oddam
2 года назад+1
Nasz dobry kolega ma RX-8, kiedyś zrobiliśmy sobie wspólną trasę na dwa samochody. Marek testował też RX-7 znajomego: ruclips.net/video/IlOMEACdhvI/видео.html
Genialne to z pewnością nie jest, ale warte uwagi, choć ja bym nie wydał kasy między 240 , a 300 tys PLN. Mogę jednak zrozumieć, że takie osoby są, niektórzy kupują Superba za ponad 200 tys. to czemu nie kupić Mazdy.
@@robson3053 Arteon R z plastikowym srodkiem identycznym jak golf to 320 tys zl - sam zobacz w cenniku. ful opcja z dodatkami i tylko gratisie 2 lata gwarancji.
Z tą jakością lakieru to wcale nie jest głupie pytanie. Lakiery w obecnie produkowanych Mazdach są bardzo miękkie i delikatne. CX3 mojej mamy zaliczyło nawet lakierowanie kilku elementów w ramach gwarancji.
Mam CX5 czteroletnią i od wyjazdu z salonu do teraz, nie ma ani jednego odprysku lakieru. Ale ja nie jeżdżę nikomu na zderzaku, tylko trzymam rozsądny odstęp.
W mojej trójce z 2019 również nie ma żadnych odprysków pomimo ze od nowości zrobiłem ponad 100tyś km. przemierzając cały przekrój dróg. Kwestia właśnie koloru lakieru. U siebie mam mechanic gray , który trzyma się świetnie. Natomiast np. z Crystal Red widziałem ze problem odprysków jest dosyć pospolity.
niech mi ktoś to wytłumaczy bo nigdy tego nie zrozumiem.... zwykły smartfon ze średniej półki kosztujący tysiąc złotych śmiga jak szalony (zero lagów, 120hz) a te ekraniki w samochodach kosztujących 300tys i więcej lagują jak tandetne zabawki z ubiegłego wieku.... o co tu chodzi??? i Dotyczy to wszystkich marek żeby nie było. Co oni tam pchają procesory z 2003 roku czy jak??? Żenada jednym słowem
Spotkałem się z tezą, że chipy w samochodach muszą być nieco inaczej skonstruowane i być w stanie wytrzymać np. działanie na mrozie albo nagrzane upałem wnętrze. W razie wysokich temperatur również zwykłe procesory muszą obniżać drastycznie taktowanie, więc jestem w stanie w to nawet uwierzyć, ale ile rzeczywiście w tym prawdy i jak to się przekłada na rzeczywistość, to ciężko mi powiedzieć.
te ekraniki są tanie i zamawiane z dużym wyprzedzeniem "Co oni tam pchają procesory z 2003 roku czy jak???" Jakiś szajs ala media-tek - własciwie to tylko tesla pakuje normalne procki (AMD) do auta
za duzo pytan na ktore nie potraficie odpowiedziec, a ktore sa bardzo istotne w kontekscie zakupu
Год назад
Na wypadek, gdybyś planował na podstawie przeglądu YT kupować samochód, podrzucam: ruclips.net/video/Xl17H9xedug/видео.htmlsi=y1FB_IpIWS85jMxF ruclips.net/video/BRz5cx7CkTI/видео.htmlsi=jFldwh3Q5c9oc0Cp
właśnie dalej oglądam te Wasze hejtowanie, i tak sobie myślę żę przód pokraczny, monstualny itp, no po prostu bmw x7 i inne bawarskie kloce powalają finezją i tym "wyrafinowanym grillem"
@@robson3053 no to w kazdym są tylko ze w Polsce nikt nie jest wlascicielem bo wszystko w leasing idzie, malo kogo stac na Bentleya czy Maybacha. W każdym kraju do ktorego marka wejdzie, nie nadazaja z produkcją.
@@Robertkajman Takie pisanie bez konkretów jest bez sensu. W większości krajów sprzedaje się leasing i leasing konsumencki i nie ma to znaczenia. Nawet w USA sprzedaż Genesisa jest słaba 17.000 szt. przez 4 miesiące tego roku, a jest to najbardziej elastyczny rynek w zakresie nowości. Rozumiem, że niektórzy piszący jarają się jakimiś markami, ale proponuję zejść na ziemię i posprawdzać statystyki. Jeżeli jesteś fanboyem Genesisa to sobie kup jakiś model, ale nie pisz bzdur o nienadążaniu z produkcją, bo dzisiaj dotyczy to wszystkich marek, ze względu na brak komponentów elektronicznych i części.
kurcze. w koncu ktos mowi prawde. dla mnie ta hybryda mimo ze niby 5,8s do setki tez nie jechala. bardziej bym powiedzial ze to 8s auto. dalej. waskie siedziska przednich siedzen. fajnie ze skrzynia w koncu przestala szarpac. dla mnei podstawowy diesel za 200tys plus chipa od razu robic na 250 koni albo po prostu prosta benzyne brac za pol roku. dalej ten plytki schowek tez na to zwrocilem uwage. niby tunel wielki a miejsca w schowku brak. wasko dla kierowcy i pasazera mimo ze auto szerokie w srodku. cale miesjce zabeira skrzynia beigow. prowadzi sie jak mydlo rozlazle. ale poza tym super. wyglad piekny. wiekszy od obecnej mazdy 6 kombi i to znacznie w srodku to duzy plus. i cena dosc atrakcyjna. byla. bo juz po podwyzce wspomnianej w filmie juz atrakcyjna przestaje byc. cene najtanszego diesla tez podniesli?
@@PIWO2237 Sprawdziłem na Niemieckim kanale ma tyle 5,8 / 5,2 ( Mój błąd ) a 60-100 ma 3,5s a 80-120 4,4s wiec jedzie jak podają Niemcy i to sprawnie .
@@adamw9359jak na 328koni to jest tak srendnio rzeklbym. dla przykaldu zamulasta 218konna camry na ktora wszyscy sie skaraza ze za slaba i nie jedzie (8,3s do setki) ma wg autoswiatu 60-100 4,4s i 80-120 5,4s. wiec jest tylko ciut lepiej przy mocy 50% wyzszej. cos tu moim zdaniem ostro nie gra. a jak jezdzilem wersja testowa (moze obecnie cos zmienili, poprawili, moze testowy mial cos ograniczone mocowo) auto jechalo na prawde slabo jednoczesnie slinik elektryczny jeczal jakby swinie sie zarzynalo. i jeszcze jedno porownanie z autoswiatu. rav4 306km (6,1s do setki) 60-100 3,1s i 80-120 3,8s.
@@PIWO2237 Co ty wypisujesz zobacz ile ma BMW PHEV lub Volvo . Ale dla mnie temat zakończony wiem że jest to dobry wynik ale auto mnie nie interesuje po BMW X3 wyleczyłem się z tego typu aut .
hmm a jak by go porównać do Skody kodiaq ? lub enyaq czy to nie ta półka
2 года назад
To zależy, pod jakim kątem chcemy porównać. Jeśli chodzi o dane techniczne (wymiary etc.), to polecam autokatalog: autokatalog.pl/porownywarka/2032_937612_b9234713-0403-4888-b879-ded385c89ffb,1662_934725_caf81a7b-cb5b-4b90-9b83-01d6aa0e0498,1923_941166_3e230c5c-af49-4eb3-b7be-0bd90831bacc
Fajna ta mazda, ale cena to trochę zbyt premium moim zdaniem. A co do samej Mazdy do mam niesmak że w nowej cx5 system autonomicznej jazdy działa do 60kmh, a w cx60 do 150kmh. To chyba najgorsze wizerunkowo co można zrobić.. przeciez to ten sam system, dlaczego nowa cx5 nie ma tak jak cx60? Do 60kmh to rownie dobrze mogliby wcale tego nie dawac. Przecież to nie jest różnica 10tys że każdy sobie dopłaci do cx60, a 100tys..
Podobaja mi sie nadkola w kolorze karoserii tak jak tutaj. W NXie niestety sa czarne wstawki. Kiepsko to wyglada. Na rynek US robia dla Fsporta w kolorze i wyglada to zacnie.
Lexus podobno marka premium, skoro premium to zażyczenie sobie przez klienta nadkoli w kolor (tym bardziej że robią takie) nie powinno stanowić dla nich problemu.
Noo, w końcu porządne sprawdzanie czy deska trzeszczy. Ania musi od dziś wejść jako część testu aut! 😉
2 года назад
Co prawda nie będę deptać po plastikach, ale tak, nagrywaliśmy wczoraj jedną przebitkę ze mną do kolejnego testu (tzn. realnie pewnie za miesiąc to wdrożymy).
jeździłem, nie bardzo to pędzi. wyciszenie marne przez ten, jak mi powiedziano, specjalny tunel od silnika żeby lepiej wydech brzmiał....do tego ta kierownica ze szwem na zewnątrz - totalnie nieporozumienie! jasne wnętrze extra, bardzo miękkie zawieszenie, skrzynia czasami ma problem z silnikiem elektrycznym i szarpie. pokrętło do obsługi multimediów, w aucie za 300k PLN....chyba wziętę z Mazdy 2. Ładne ale za te pieniądze wybrałbym coś innego.
A ja mam takie pytanie, po co komu ta mazda w tej cenie? Mam na mysli wersje z dieslem, bo pluginy to fanaberia. Porównywalne bmw x3 kosztuje podobne pieniądze. Bazowa mazda wychodzi 5k drozej niz x3 bo standardowych rabatach. W dodatku x3 ma juz napęd na 4 koła. Mocniejszy diesel kosztuje 20k taniej niz odpowiednie x3 z tym ze w bmw mozemy wywalic 20 calowe felgi. Jak chce sie miec skore to cena znowu sie zrównuje. Z czym do ludzi?
Po kolei. Zawieszenie w BMW X3 - standardowe, jest tak twarde i sztywne, że kierowca rzuca w środku jak workiem z ziemniakami. współczuje tym, którzy maja M pakiet, tam jest jeszcze twardziej. Komfortu jest zero, jazda po zwyklej drodze to męka, między bajki wkładam to gadanie o wspaniałym prowadzeniu się auta i konieczności czucia drogi. Samochód jest czuły na boczny wiatr, majta nim na boki jak zabawką i kierowca non stop musi kontrować to w jedna to w druga stronę, w dłuższej trasie na autostradzie czy S-ce przy złej pogodzie i wietrze to naprawdę czuje się dyskomfort, a już na pewno żadnej radości z jazdy, jak obiecuje BMW . Do tego twarde i niewygodne siedzenia (siedzenia sportowe), po dłuższych trasach wychodzę z samochodu zmęczony i obolały, po raz pierwszy w życiu kupiłem poduszkę na siedzenie, bo miałem już dość tej twardości. Cockpit Professional i nawigacja to totalna porażka, to więcej niż wstyd dla takiej marki. Rozdzielczość zegarów i wskaźników jak w starym IBM, nawigacja na kokpicie to jest joke - na czarnym tle szare kreski, które mają pokazywać układ ulic, bez nazw, bez kolorów, kompletnie nieprzydatne, a właściwie irytujące. Nawigacja na monitorze też niewiele lepsza - monitor jest niewysoki i jakiś pomylony projektant wpadł na pomysł aby ok 20% z wysokości ekranu jeszcze zabrać na pokazanie nieba na horyzoncie. Kolorystyka - dominuje szarość, tylko drogi krajowe (i tez nie wszystkie) i autostrady na żółto, wszystko inne szare, nie ma rozróżnienie na drogi ważniejsze i mniej ważne czy boczne, wjeżdżasz do jakiegoś miasta i wszystkie ulice na szaro, bez żadnego pogrubienie czy oznaczenia dróg głównych. Nagłośnienie - niby HiFi, ale koło HiFi to nawet nie stało. Korektor tonów - jak w polskim Amatorze z lat 80, tylko tony wysokie i basy. Dźwięk nie ma przestrzeni, wszystko wydobywa się skupione z głośnika centralnego na desce. Sterowanie głosem - niedostępne w ustawieniu z polskim językiem. Widoczność na boki słabiutka - przeszkadzają głośniki zamontowane w trójkącie szyby, gruby słupek przedni i przednia szyba zaokrąglona w rogach jeszcze te widoczność dodatkowo zmniejszają. Światła premium z asystentem, same światła bez rewelacji praca asystenta słaba, ogranicza się do zmiany krótkie długie i ewentualnie doświetlenia pobocza, nie ma mowy o sekcyjnym doświetleniu znaków itp. Generalnie jak napisałem na wstępie, jest to wielkie rozczarowanie, wybrałem BMW, bo marka premium, bo takie to mają być wspaniałe te samochody. To chyba jest tak, że albo jesteś fanem i łykasz wszystko od BMW, albo patrzysz na to krytycznie i odkrywasz, że król jest nagi.
@@adamw9359 Nie wiem co ty masz z głowa jesli standardowe zawieszenie uznajesz za twarde, a jest mega miękkie. Nawet w pakiecie jest Ok tylko ja zadaje po co je brac razem z większymi felgami. O nawigacji powiedziałbym to samo. Dzwiek hifi to zwykle naglosnienie, wiec nie ma sie nad czym rozczulać. Prowadzi sie bardzo dobrze a buja nim przez wiatr tak jak każdym innym suvem.
@@darek862 A co mnie obchodzi wyposazenie standardowe? Ja patrze na porównywalne konfiguracje. Jakby mazda wypuściła wersje 260 konna w cenie tej 200 konnej to faktycznie była by diabelnie konkurencyjna do wszystkich modeli premium. Miała by wystarczająco dobra jakość wykonania przy bardzo dobrym napędzie i niższej cenie
197tys i jakoś nadal jeździ podkręcona do 210KM....hmmm ta 6stka. A silnik ekonomiczny, zrywny i cichy. Buda do bani wyciszona ale silnika bym się nie czepiał...Pierwsze sztuki z tym wadliwym wałkiem leciały ale reszta śmiga od 2014
Porównaj sobie rozstaw osi Sportage to kompaktowy SUV, C segment, CX60 jak by nie była to segment D jak Sorento, a czy coś jest 5 czy 7 miejscowe nie ma nic do segmentacji modeli.
Sportage ma bagaznik 570 l ? chyba polowe tego liczac z schowkami pod podloga
2 года назад
Z całego serca polecam autokatalog.pl - można sobie zrobić tabelkę z danymi CX-60 i Sportage obok siebie. autokatalog.pl/porownywarka/2032_937609_8f4c9060-8420-409e-b3af-460e922057b2,2006_907740_f972a805-0069-49e8-bc86-415706e589a1
@ Właśnie sprawdziłem. Dzięki. Tylko że to potwierdza o czym pisałem. Bagażnik jak w Sportage, miejsca na nogi podobnie. Jedynie przód do słupka A jest dłuższy, bo zapewne projektowany pod silniki V6. To jest SUV z zewnątrz a crossover w środku:)
2 года назад
Pozwolę sobie zachować własną opinię, ale cieszę się, że autokatalog się przydał. To świetne narzędzie i warto o nim mówić.
Haha, mazdziarze kręcą inbe do tego filmiku na swoich forach😁 Jak niegdyś renówkowicze po testach Kadjara/Espacea/Talismana... A Marek wyrósł na Mazdowego hejtera😭 Miałem auto na 3h : - auto faktycznie już nie pływa (tzn. nie trzeba co kilka sekund kontrować). Zawieszenie mi przypasowało, na co dzień bardzo akuratne - silnik jest dla mnie za głośny jak już się odpali, może i ładnie brzmi ale powinni go lepiej wyciszyć. Gaz w podłogę to lekka kakofonia silnika plus czegoś co brzmi jak kompresor. - po raz kolejny (po mx-30) zmarnowana przestrzeń pod maską i ciasnota w kabinie - nie jedzie. Umieszczenie silnika elektrycznego przed skrzynią biegów zabiera mu elektrycznego kopa. Ciekawe jak skrzynia i suche sprzęgło będzie wytrzymywać takie kopy Nm. W ruszaniu i jeździe miejskiej E-TECH z połową mocy Mazdy robi lepsze wrażenie - brakuje regulacji długości siedziska W sumie pomimo wad rozważył bym zakup... Wyróżnia się na tle tych wszystkich X3 i GLC sąsiadów (ale wolałbym, żeby jednak Mazda zrobiła nową 6) . PS. Dużymi literami przed odcinkiem musicie dawać ostrzeżenie , że audycja zawiera sarkazm 😁
2 года назад
OMG, co za ludzie, nawet tu nie przyjdą, jak alfisti, żeby nam napisać, gdzie byliśmy i co widzieliśmy 😅 dasz linka? bo chłopaki na forum chyba do nas nie linkują (albo nie klikają, żeby nie dawać nam zasięgów 😂😂😂)
2 года назад
@@nowizard5 aaaa, dzięki! no nic, może mnie wpuszczą ;)
Hmmm zaraz 1 kWh będzie po 2,5 zł i będą wyłączenia prądu i nici z tych tanich elektryków i hybryd.🦊 Od 250 tyś zł to super cena 😂 co za różnica ile spali coś co kosztuje pod 300tys zl kogoś kto stać to ma w nosie czy spali 6 czy 8 litrów 🤪
Różnica jest taka, że PHEV teoretycznie powinien robić większość dziennych przebiegów na prąd, a jeśli będzie konieczność włączenia silnika spalinowego, to powinien zużywać jak najmniej paliwa, bo bak w PHEVie jest przeważnie mniejszy niż w aucie z napędem konwencjonalnym. Mazda w ogóle leci sobie w kulki, bo do takiego kolosa jest 50-litrowy bak w PHEV lub 58 w dieslu. 50 to jest w Karoqu.
@@MarekDrives kiedyś myślałem że PHEV to idealne rozwiązanie ale dzisiaj zmieniłem zdanie i uważam że to ślepa uliczka. Te auta są po prostu za ciężkie i ich ładowność jak i spalanie czy zużycie energii jest za duże. Lepszym rozwiązaniem jest już miękka hybryda. Co do elektryków to po zimie i po wzroście kosztów energii i jej braku większość Europejczyków powie że nabito ich w butelkę...
@@grzes.witalis jak ślepa uliczka ? 60-60km na prądzie ktory daje w dodatku ze soalinowka dobrego kopa to ślepa uliczka? Zalezy jak używasz auto. Jak latasz trasy to diesel. Jak w koło komina to plugin/phev jest idealny
@@sebastianw.8053 A jeździłes PHEVem , czy tylko masz wiedzę teoretyczną. ja jeździłem 3 miesiące i... PHEV ma wszystkie wady elektryka i spalinowego i żadnych ich zalet. to niestety ślepa uliczka.
Też nie wierzę w sukces sprzedażowy, na początku paru frajerów kupi, ze szczególnym uwzględnieniem tego za 330 tys pln, a potem jak z takim markami linia sprzedaży mocno w dół.
@@dk4508 Największy frajer to ty jesteś jeżeli tak myślisz. Gdybym miał jakikolwiek złom to bym się tu nie udzielał, bo nie miałbym żadnych argumentów.
Jeżeli chodzi o współpracę Mazdy i Toyoty pod kątem hybrid to jest i to duża bo jest wymiana silników np. 2.5 benzyna w układzie hybrydowym w Toyocie jest od Mazdy nastepny przykład Mazda 2 hybrid to Jeden do Jednego toyota Yaris tylko znaczek jest zmieniony i jeszcze jeden przykład Diesel 3,3 Mazdy trafi pod maskę nowego Land Cruiser-a tylko w innych osiągach i podwójnie doładowany. Pozdrawiam
Jak chcecie kupić to auto, oglądajcie Pertyna a jak nie, to Anie i Marka 😀
Pertyn w tym materiale swoim akurat sie odkleił i wiecej bylo mówione nie o aucie a o tematach pobocznych.
Pertyna obejrzałem o szukałem innego filmiku o zanudzał strasznie. Z desperacji sięgnąłem po Marek drives mimo że jest to patologia motoryzacyjna.
Brak szacunku do aut, jaranie się ich rozbijaniem i zwykły brak kultury
@@pazera66 ja czekam az @caroseria zrobi test lub inny kanał co ma pojęcie o motoryzacji.
@@sebastianw.8053 A ja czekam na moja jazde testowa dzisiaj ;)
@@pazera66 a gdzie bedziesz jezdzil?
Ja jezdzilem w oddysey Warszawa na początku września. W sierpniu zamówiłem bo teraz jest 12tys droższa :)
Wrażenia z jazdy - nie ma sie do czego przyczepić. Zrob sobie start ze świateł zobaczysz jak fajnie katapultuje ;)
Ludzie,poszukajcie na RUclips mazda cx60 Schuster,tam gość przetestował ten samochód w taki sposób jak to się powinno odbyć,a nie słuchajcie jakiś subiektwlwno- stronniczych bzdur..Gość pokazuje tam czarno na białym spalanie na 100km,z rozładowana do zera bateria oraz testuje auto z pełną bateria,konkretne cyfry
ale 1) to nie jest kanał od tego, 2) nie tylko o to chodzi w samochodach
Do konkretnego testu auta to są inne kanały. Tutaj nie o to chodzi.
@@kondziuph2454 a o co chodzi?
@@marcinsowinski2827 to kanał Ania i Marek jadą. Tu się mówi o wszystkim a czasem tylko o jedzeniu np 😀
Taki prawie Stand up tylko na siedząco.
Testy aut są na kanale Marek Drives
Marcinie, być może zasadne byłoby, gdybyś zechciał zapoznać się z opisem naszego wideo, tudzież posłuchał tego, co mówimy - bo dwukrotnie daję do zrozumienia, że w tym materiale odpowiadamy na pytania widzów. Raz nawet mówię to wprost, więc nie powinno być problemu.
Polecam też zapoznać się z opisem wideo, do którego nas odsyłasz - to dealer Mazdy, więc z całą pewnością nie miał takich ograniczeń czasowych testu, jak my (bo pudło stoi u niego na placu, więc może nachetać kilkadziesiąt wideo z nią).
15:43 a co teraz jest marka premium? Volvo z Chin? Porsche czy Audi poskladane z czesci VW? Moze BMW ktore tuz po gwarancji cieknie wszystkimi plynami?
O tym, co to jest premium, rozmawialiśmy tutaj: ruclips.net/video/yfanEdY6U7k/видео.html
Jak nie jedzie? 😅 Jak przyśpiesza podobno w 5.8 sec 🤔 A na kanale u Shuster na opcji offroad osiągneła 5.24 sec od 0-100km/h
0-100 może i ma lepsze niż w specyfikacji, ale jak już jedzie powiedzmy 100 km/h po autostradzie, to nawet w trybie sportowym czuć opóźnienie, zanim się zbierze.
@@MarekDrives Aha no to diesel powinien sobie lepiej poradzić 💪
Jezdzilem nia i nie jest prawda ze nie jedzie. Spod świateł wręcz katapultuje. Powyżej 100 tez sie zbiera. Volvo ani bmw czy audi nie ma konkurencji dla niego jesli chodzi o phev. Rav 4 duzo gorsze wykończenie. To auto ze wszystkimi pakietami w wersji homura ma chyba wszystko co mozna miec oprocz masażu. Zawias jest jędrny i napęd tył a silnik el tez przekazuje moc na skrzynie wiec sie lepiej prowadzi niz lexusy i volv, ktore maja przednionapędową charakterystykę o Efour juz nie wspominam
@@LukaszDenz
Raczej nie
@@MarekDrives czy użycie łopatek do zmiany biegów eliminuje opóźnienie skrzyni?
Auto ma 6sek. przy wadze 1900kg ale Marek mówi że nie jedzie.....:) dramat
Cóz wasze komentarze sa co najmniej kiepskie, nie zapomne jak Pan Marek udowadniał na siłe że w Vw up jest więcej miejsca niż w każdej mażdzie, tendencyjne i denne
zrobiłem już swoją 6 172 tys km i zmieniłem klocki a większośc moich znajomych co ma niemieckie cuda jeżdzi regularnie do serwisu, nie ma jask "przewaga dzięki technice"
A ja w mojej mazdzie 6 po raz pierwszy wymieniłem klocki po 100 000 km. A w passacie musiałem wymieniać po 40 000 km. Vorsprung durch Technik?
Niestety wielu z głównych dziennikarzy motoryzacyjnych to niemieccy dupowłazi - bardzo stronniczy dla tamtejszych marek. Na szczęście dobre samochody niekoniecznie niemieckie bronią się same 🙂 tak, mam Mazdę = nie, nie jestem 'maździarzem'
Pozdrawiam
Den Diesle jest w Turbo? A benzyna będzie wolnossąca?
Jezdze od 6 dni dieslem i silnik V6 daje rade, na A1 pięknie ciagnie. Zawieszenie do poprawki no i skrzynia i jej oprogramowanie tez. Jak to zrobia to bedzie to tańsza konkurencja dla BMW itp niemieckie auta. Dlatego takie komentarze nie beda rzadkością, zwłaszcza niemieckich koncernów . A tam jest tylko plac i płacz.
Byłem fanem Mazdy. Kupiłem w 2014 roku Mazdę 6. Obecnie mam Alfę Stelvio. Powiem tak. Dziś przed zakupem Mazdy wypożyczył bym ją na weekend albo minimum cały dzień. Fotele w 6 były masakryczne jak dla karłów z bardzo krótkim siedziskiem. Po 2 godzinach bolały mnie nogi i dooopa. Wyciszenie było bardzo słabe ale podobno po faceliftingach to poprawili. Rdza nie pojawiła się na elementach karoserii nawet w miejscach zarysowań ale za to elementy podwozia (wydech itp.) były zardzewiałe po 5 latach. Poza tym było parę niedopracowanych pierdół. Przez 5 lat nic się nie popsuło. Ale daleki jestem dziś od zachwytów Mazdą. Robi dobre auta ale nie wybitne a ceny mocno wzrosły. W 2014 roku Mazdę 6 kupowałem za 115 tys. Dziś trzeba wydać bliżej 200.
To ciekawe bo fotele w Alfie są tragiczne ( spytaj tu na kanale jakie są ) by nie powiedzieć jedne z najgorszych , coś słabo testowałeś Alfę .
@@adamw9359 ja nie mam zastrzeżeń do foteli w Alfie która już jeżdżę 3 lata. Weź pod uwagę że Alfa ma 2 różne modele foteli zależne od wersji wyposażenia.
A alfa daje 6 lat gwarancji i to pełnej bez gwiazdek ?
@@sebastianw.8053 Teraz 5 lat. Jak kupowałem były 3 lata.
@@arturp4191 a mazda daje 6 lat lub 150000km
Pozatym alfa ma opinie jaka ma.
Z mazdy tez sie śmieli apropos korozji ale to juz dawno i nieprawda. Alfą jest troche dla fanatyków a mazda dla rozsądnych moim zdaniem
Dobre ktoś zadał pytanie, odnośnie czy to autorski projekt Mazdy czy zapożyczony... Ostatnio odwiedziłem stronę Mazdy aby zobaczyć cennik CX-60 i w zakładce modele jest Mazda 2, którą znamy i Mazda 2 hybryd... i ta jest już Toyotą Yaris... kropka w kropkę... Ciekawe...
Ale nikt nie ukrywa, że Mazda2 to Yaris. Natomiast Yaris w Stanach to Mazda2.
en.wikipedia.org/wiki/Mazda2#/media/File:2017_Toyota_iA_rear_4.1.18.jpg
@@MarekDrives wiem teraz, ale przeglądając powiązaniach spółek nic nie ma o wspólnych kontaktach... pozdrawiam i zastanawiam się dalej nad dieslem cx-60...
Cała pierwsza strona wyników w Google na hasło "toyota mazda" to informacje o współpracy. Diesel będzie później, być może pojawi się na kanale Marka.
Nie rozumie istoty nagrania odcinka „testowego” auta którego nie tylko nie prztestowaliscie, ale nie dorobiliście lekcji z wiedzy o aucie. Szkoda.
Praktycznie kuriozalna jest wiedza tej pani
"myślę że to kolejne pytanie na które nie umiemy odpowiedzieć" 😂
Czy można zamknąć okna pilotem? W cx5 w żadnej wersji jest to niedostępna opcja...
Czytałem instrukcję obsługi i można.
17:15 tak w VW by byla... podobnie jak ladowarki na terenach salonow za brama serwisowa, zamykana o 17:00. albo wrecz W salonie.. jezeli nie ma pewnosci ze ladowarka jest publicznie dostepna i nie musisz byc czlonkiem klubu zeglarskiego/jezdzieckiego to uwazam ze wrecz takich ladowarek NIE powinno sie dodawac, aby bez znajomosci szczegolow ktos nie ustawil sobie jej jako ladowarki ostatniej szansy
Tu było oznaczenie przy drodze "P 🔌", więc zakładam publicznie dostępną. Nawet stadnina nie była oznaczona.
@@MarekDrives OK, ale powiedziales ze zaraz potem byl zakaz wjazdu :D wiec myslalem ze 'tylko dla czlonkow i koni' ;)
@@michalklucz6907 ChGW. Na mapie nie wyświetlały się żadne ładowarki. Być może ktoś wyłączył te POI, a może po prostu ich nie było. Ponieważ z nawigacją zgubili się nawet polski PRowiec i szef polskiego oddziału Mazdy, to standardowo - APC, AA, Waze, PlugShare, ABRP :)
Albo po prostu ładowania praca/dom.
Kurcze z ECVT i symulacją biegów, jak robi to Ford, było by lepiej i było by więcej miejsca na prawe kolano kierowcy. Ale robi wrażenie, niestety jak zwykle drogo tzn za drogo ;-P Ale i tak, nie grzeszą jak Niemcy.
Bardzo ładne auto, ale chyba trzeba poczekac na diesla. Czy on bedzie R6?
Tak, R6.
@ podejrzewam,że jakby auto miało 700 PS w benzynie, a 300 w dieslu ,to by większość wybrała diesla,nie rozumiem co jest takiego fajnego w dieslu...
Witać już po paru filmach że Pan nie lubi Mazd - generalnie - i testy oraz opinie są nieobiektywne niestety.
Opinie są z definicji subiektywne. Czy Marek minął się gdzieś z prawdą?
Najgorszy lakier w arteonie, co z tego ze ma 160 mikrona jak odchody ptaka zostawiaja trfaly sald i polerka nic nie daje - lakier ECO
W MX-5 można zeskrobać paznokciem razem z ptasią kupą :)
@@MarekDrives mialem mazde 6 2016 i kakier byl dobry, zdazaly sie odpryski ale odchody nic nie robily. - lakiej jest twardy
Nissan Townstar i lakier obija się od oparcia drzwi o inne auto/wiatę parkingową. Dramat...
Coś czego w Kangoo I czy Thalii z 2003 jest nie do pomyślenia...
@@filipwach7712 Townstar to Kangoo
@@robson3053 wiem, jeżdżę od początku czerwca tym, a wczensiej 10 lat (w sumie 15 w rodzinie) Kangoo I ;)
Nie wiem dlaczego podchodzicie sceptycznie do tego auta i czepiacie sie głupot. To auto ma wszystko co powinno miec. I jezdzi bardzo dobrze. Fakt we wnętrzu mogłoby byc troche wiecej miejsca.
To nazywa się "opinia".
Bo oni po prostu nie lubią Mazdy. ;) Polecam jego test Mazdy 6. Jestem właścicielem i naprawdę mało co się potwierdza. To takie negatywne nastawienie do marki, bo robią inaczej niż VW, którego znowu są fanami. ;)
A jak do Twojej teorii, Darku, pasuje to, że mamy Mazdę od 10 lat? (a VW nigdy żadne z nas nie miało)
@ nie wiem, może jesteście masochistami :)
@@darek862 ach, czyli tak, jak się spodziewałam - teoryjki bez pokrycia. Miłego oglądania, mamy masę materiałów o autach Mazdy na kanale.
Czy ma pompę ciepła jak Toyoty (czyli ogrzewanie dziala na prąd) i czy klima lata na samym elektryku?
Można jeździć w trybie elektrycznym i klimatyzacja działa. Nic mi nie wiadomo o pompie ciepła. Może gdyby to była Toyota przebrana za Mazdę... :)
Mozesz sobie ustawić z aplikacji zadana temperaturę jezeli nie jedziesz. A czy ogrzewanie jest poprzez nagrzewnice nie wiem
Nie ma pompy ciepła. Ma el. Nagrzewnice no i silnik spalinowy.
Wszystko fajnie, ale wolałbym krótszą maskę na rzecz większej kabiny. Zwłaszcza w tej cenie.
To przez silnik wzdłuż. Ale za to zwis i proporcje na żywo robia robote
W 14 min 00 sek chyba chodziło o RX a nie o NX. Ludzie, chcecie być szanowani, to bądźcie obiektywni.
Chodziło o NX. Obiektywne są cenniki, polecam: media-assets.mazda.eu/raw/upload//mazdapl/globalassets/mmpol-cenniki/cenniki-9_2022/cennik-mazda-cx-60.pdf?rnd=4a52a9
Czy warto dopłacić 20 tyś. do Diesla AWD? Silnik ten sam, przy AWD auto będzie cięższe. Na przód będzie kierowane 10% napędu. Czy ma to istotne znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu? Oczywiście w terenie AWD na pewno kiedyś się przyda, ale czy na oblodzonym, zaśnieżonym asfalcie będzie dużo bezpiecznej? Czy Diesel z AWD będzie dużo bardziej dynamiczny?
Jak widzę mazda nie jest waszym autem. Zawsze ironizujecie.Przecież nie musicie ustawiać siedzeń poprzez komputer tylko zaprogramować nawet kluczykiem.Polecił bym wam Auto Schuster obejrzeć i trochę stonować swoją ironię
Testujcie BMW i MERCEDESA.Tutaj płacicie za nazwę min.10tyś.€.Systemy mają pomagać a nie wyręczać.Pozdrawiam Mariusz
Prawdę mówiąc, Mazda jest naszym autem, o tu: ruclips.net/p/PLrUZd4QWDYUFJR-lapJkNtTFFq7ANcGqf
Oczywiście, że nie trzeba korzystać z ustawiania siedzeń przez samochód, w zasadzie z niczego poza kierownicą nie TRZEBA korzystać, ale powstaje wtedy pytanie, po co to jest.
Jak już pisałam komuś innemu - Schuster to dealer Mazdy, trudno więc oczekiwać, że powie cokolwiek niemiłego o samochodzie, który sprzedaje.
I tak, zgadzam się, systemy powinny pomagać. Jeśli nie pomagają, to znaczy, że są źle zaprojektowane.
Jedyny test tego auta który go krytykuje
Znaczy wszyscy inni fachowcy się mylą ?
1. to nie jest test.
2. nie jest to jedyny materiał o tym modelu, utrzymany w podobnym tonie.
🤷🏻♀️
Przekonaliście, dziękuję!
Do usług! Co tam jeszcze masz na liście marzeń? 😅
@ oddałbym stary wszystkie suvy świata żeby mazda zrobiła rx9 z wanklem a nie kolejny klocek dla starych pierdów a ty jechałeś kiedyś rx8 bo ja mam już 5 lat rx8 r3 i nie oddam
Nasz dobry kolega ma RX-8, kiedyś zrobiliśmy sobie wspólną trasę na dwa samochody. Marek testował też RX-7 znajomego: ruclips.net/video/IlOMEACdhvI/видео.html
Genialne auto
Co w nim genialnego? Slabe prowadzenie, slaby silnik, zlagowany infotainment, kiepskie systemy, ciasnota?
@@spk8989pl proponuję Passata w TDI 🤣🤣🤣
@@spk8989pl cx60 5,9 sec do 100 to wiecej jak a6 3.0 biturbo, za 4 miesiace odbieram moje cx60
Genialne to z pewnością nie jest, ale warte uwagi, choć ja bym nie wydał kasy między 240 , a 300 tys PLN. Mogę jednak zrozumieć, że takie osoby są, niektórzy kupują Superba za ponad 200 tys. to czemu nie kupić Mazdy.
@@robson3053 Arteon R z plastikowym srodkiem identycznym jak golf to 320 tys zl - sam zobacz w cenniku. ful opcja z dodatkami i tylko gratisie 2 lata gwarancji.
Z tą jakością lakieru to wcale nie jest głupie pytanie. Lakiery w obecnie produkowanych Mazdach są bardzo miękkie i delikatne. CX3 mojej mamy zaliczyło nawet lakierowanie kilku elementów w ramach gwarancji.
Niestety, teraz, po wyjeździe z salonu wypada od razu nałożyć ceramikę
Mam CX5 czteroletnią i od wyjazdu z salonu do teraz, nie ma ani jednego odprysku lakieru. Ale ja nie jeżdżę nikomu na zderzaku, tylko trzymam rozsądny odstęp.
@@KarTr1000 "lucky you", niestety nie zależy to tylko jak jeździsz, ale też gdzie jeździsz...
W obecnych od dekad
W mojej trójce z 2019 również nie ma żadnych odprysków pomimo ze od nowości zrobiłem ponad 100tyś km. przemierzając cały przekrój dróg. Kwestia właśnie koloru lakieru. U siebie mam mechanic gray , który trzyma się świetnie. Natomiast np. z Crystal Red widziałem ze problem odprysków jest dosyć pospolity.
Być może kogoś taka formuła przekonuje lecz nie mnie. Ja wolę konkrety a nie opinie. Opinię wyrobię sobie sam.
W takim razie zapraszam tutaj: www.mazda.pl/forms/pobierz-cennik/?model=MAZDA%20CX-60&body=5WGN
Ale mnie przestraszyliscie! Juz myslalem ze nie bedzie suchara na poczatek!
W kolejnych odcinkach (mam je już gotowe) będą jeszcze lepsze (albo gorsze, zależy jak patrzeć 😅) suchary :)
Niektóre pytanie są z dupy. Ja pier... ludzie o co wy pytacie. Dramat.
niech mi ktoś to wytłumaczy bo nigdy tego nie zrozumiem.... zwykły smartfon ze średniej półki kosztujący tysiąc złotych śmiga jak szalony (zero lagów, 120hz) a te ekraniki w samochodach kosztujących 300tys i więcej lagują jak tandetne zabawki z ubiegłego wieku.... o co tu chodzi??? i Dotyczy to wszystkich marek żeby nie było. Co oni tam pchają procesory z 2003 roku czy jak??? Żenada jednym słowem
Kup niemiecki porzadny samochod a nie bedzie lagowac. Wszystko inne laguje
ja też ciągle nie potrafię tego zrozumieć...
Spotkałem się z tezą, że chipy w samochodach muszą być nieco inaczej skonstruowane i być w stanie wytrzymać np. działanie na mrozie albo nagrzane upałem wnętrze. W razie wysokich temperatur również zwykłe procesory muszą obniżać drastycznie taktowanie, więc jestem w stanie w to nawet uwierzyć, ale ile rzeczywiście w tym prawdy i jak to się przekłada na rzeczywistość, to ciężko mi powiedzieć.
@@spk8989pl ale niemiecki i porządny to oksymoron
te ekraniki są tanie i zamawiane z dużym wyprzedzeniem
"Co oni tam pchają procesory z 2003 roku czy jak???"
Jakiś szajs ala media-tek - własciwie to tylko tesla pakuje normalne procki (AMD) do auta
Vw Up zapomniałem dodać
Czy mógłbyś wskazać timecode w teście Mazdy6, gdzie mówię cokolwiek o Volkswagenie up?
za duzo pytan na ktore nie potraficie odpowiedziec, a ktore sa bardzo istotne w kontekscie zakupu
Na wypadek, gdybyś planował na podstawie przeglądu YT kupować samochód, podrzucam:
ruclips.net/video/Xl17H9xedug/видео.htmlsi=y1FB_IpIWS85jMxF
ruclips.net/video/BRz5cx7CkTI/видео.htmlsi=jFldwh3Q5c9oc0Cp
właśnie dalej oglądam te Wasze hejtowanie, i tak sobie myślę żę przód pokraczny, monstualny itp, no po prostu bmw x7 i inne bawarskie kloce powalają finezją i tym "wyrafinowanym grillem"
Ta kobieta jest mega irytująca. Współczuję p. Marku
Genesis'y to są samochody a w polsce bieda, jaki kraj, takie samochody
W Polsce są droższe auta niż Genesisy, przypomnij w jakim kraju sprzedaż tej marki jest sukcesem?
@@robson3053 no to w kazdym są tylko ze w Polsce nikt nie jest wlascicielem bo wszystko w leasing idzie, malo kogo stac na Bentleya czy Maybacha. W każdym kraju do ktorego marka wejdzie, nie nadazaja z produkcją.
@@Robertkajman Takie pisanie bez konkretów jest bez sensu. W większości krajów sprzedaje się leasing i leasing konsumencki i nie ma to znaczenia. Nawet w USA sprzedaż Genesisa jest słaba 17.000 szt. przez 4 miesiące tego roku, a jest to najbardziej elastyczny rynek w zakresie nowości. Rozumiem, że niektórzy piszący jarają się jakimiś markami, ale proponuję zejść na ziemię i posprawdzać statystyki. Jeżeli jesteś fanboyem Genesisa to sobie kup jakiś model, ale nie pisz bzdur o nienadążaniu z produkcją, bo dzisiaj dotyczy to wszystkich marek, ze względu na brak komponentów elektronicznych i części.
Kiedy test diesla z napedem awd
Zapewne po tym, jak pojawi się w parku prasowym.
Marek, daj się wypowiedzieć Ani...
Masakra ? Co to za buraczana para ???
coooo? jaak? jaka parura? a gdzie "paaaa" co świdruje przez mózg jak szpikulec do lodu? Czuje niedosyt.
kurcze. w koncu ktos mowi prawde. dla mnie ta hybryda mimo ze niby 5,8s do setki tez nie jechala. bardziej bym powiedzial ze to 8s auto. dalej. waskie siedziska przednich siedzen. fajnie ze skrzynia w koncu przestala szarpac. dla mnei podstawowy diesel za 200tys plus chipa od razu robic na 250 koni albo po prostu prosta benzyne brac za pol roku. dalej ten plytki schowek tez na to zwrocilem uwage. niby tunel wielki a miejsca w schowku brak. wasko dla kierowcy i pasazera mimo ze auto szerokie w srodku. cale miesjce zabeira skrzynia beigow. prowadzi sie jak mydlo rozlazle. ale poza tym super. wyglad piekny. wiekszy od obecnej mazdy 6 kombi i to znacznie w srodku to duzy plus. i cena dosc atrakcyjna. byla. bo juz po podwyzce wspomnianej w filmie juz atrakcyjna przestaje byc. cene najtanszego diesla tez podniesli?
5,8 s raczej nie .
@@adamw9359 tyle podaje Mazda. moze z gorki pionowej podaja.
@@PIWO2237 Sprawdziłem na Niemieckim kanale ma tyle 5,8 / 5,2 ( Mój błąd ) a 60-100 ma 3,5s a 80-120 4,4s wiec jedzie jak podają Niemcy i to sprawnie .
@@adamw9359jak na 328koni to jest tak srendnio rzeklbym. dla przykaldu zamulasta 218konna camry na ktora wszyscy sie skaraza ze za slaba i nie jedzie (8,3s do setki) ma wg autoswiatu 60-100 4,4s i 80-120 5,4s. wiec jest tylko ciut lepiej przy mocy 50% wyzszej. cos tu moim zdaniem ostro nie gra. a jak jezdzilem wersja testowa (moze obecnie cos zmienili, poprawili, moze testowy mial cos ograniczone mocowo) auto jechalo na prawde slabo jednoczesnie slinik elektryczny jeczal jakby swinie sie zarzynalo. i jeszcze jedno porownanie z autoswiatu. rav4 306km (6,1s do setki) 60-100 3,1s i 80-120 3,8s.
@@PIWO2237 Co ty wypisujesz zobacz ile ma BMW PHEV lub Volvo . Ale dla mnie temat zakończony wiem że jest to dobry wynik ale auto mnie nie interesuje po BMW X3 wyleczyłem się z tego typu aut .
hmm a jak by go porównać do Skody kodiaq ? lub enyaq czy to nie ta półka
To zależy, pod jakim kątem chcemy porównać. Jeśli chodzi o dane techniczne (wymiary etc.), to polecam autokatalog:
autokatalog.pl/porownywarka/2032_937612_b9234713-0403-4888-b879-ded385c89ffb,1662_934725_caf81a7b-cb5b-4b90-9b83-01d6aa0e0498,1923_941166_3e230c5c-af49-4eb3-b7be-0bd90831bacc
cóż Wasze komentarze są tendencyjne pamiętam jak Pan Marek udawadniał że VW ma więcej miejsca niż każda mazda nie ma jak szajsewagen
Fajna ta mazda, ale cena to trochę zbyt premium moim zdaniem. A co do samej Mazdy do mam niesmak że w nowej cx5 system autonomicznej jazdy działa do 60kmh, a w cx60 do 150kmh. To chyba najgorsze wizerunkowo co można zrobić.. przeciez to ten sam system, dlaczego nowa cx5 nie ma tak jak cx60? Do 60kmh to rownie dobrze mogliby wcale tego nie dawac. Przecież to nie jest różnica 10tys że każdy sobie dopłaci do cx60, a 100tys..
Podobaja mi sie nadkola w kolorze karoserii tak jak tutaj. W NXie niestety sa czarne wstawki. Kiepsko to wyglada. Na rynek US robia dla Fsporta w kolorze i wyglada to zacnie.
Lexus podobno marka premium, skoro premium to zażyczenie sobie przez klienta nadkoli w kolor (tym bardziej że robią takie) nie powinno stanowić dla nich problemu.
@@pepe-po4hv Premium to nie auto luksusowe, to nadal masówka, jak nie ma w ofercie jakiejś opcji to jej nie ma.
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Noo, w końcu porządne sprawdzanie czy deska trzeszczy. Ania musi od dziś wejść jako część testu aut! 😉
Co prawda nie będę deptać po plastikach, ale tak, nagrywaliśmy wczoraj jedną przebitkę ze mną do kolejnego testu (tzn. realnie pewnie za miesiąc to wdrożymy).
Marek bierz zony na testy zaniza Ci ranking
jeździłem, nie bardzo to pędzi. wyciszenie marne przez ten, jak mi powiedziano, specjalny tunel od silnika żeby lepiej wydech brzmiał....do tego ta kierownica ze szwem na zewnątrz - totalnie nieporozumienie! jasne wnętrze extra, bardzo miękkie zawieszenie, skrzynia czasami ma problem z silnikiem elektrycznym i szarpie. pokrętło do obsługi multimediów, w aucie za 300k PLN....chyba wziętę z Mazdy 2. Ładne ale za te pieniądze wybrałbym coś innego.
Bo to jest taki dynks co ma cyngwajs na garingsztanku.
i dlatego sztymuje ;)
Chyba, że jest wichajster z bulgulierą.
@@MarekDrives aaaa, wtedy to już jest cymes! :)
Lusterka ustawia się w innej zakładce 😅
Żenada. Tego się nie da oglądać. Zobaczcie jak gościu w Niemczech przeprowadził test , I uczucie się.
To nie był test, jak nie odpowiada tobie formuła tego programu możesz nie oglądać.
Panie Marku, Szacun test. Jedna prośba tylko: Więcej materiałów solo. Naprawdę szkoda ....
Ale to nie jest test, kochaniutki.
A ja mam takie pytanie, po co komu ta mazda w tej cenie? Mam na mysli wersje z dieslem, bo pluginy to fanaberia.
Porównywalne bmw x3 kosztuje podobne pieniądze. Bazowa mazda wychodzi 5k drozej niz x3 bo standardowych rabatach. W dodatku x3 ma juz napęd na 4 koła.
Mocniejszy diesel kosztuje 20k taniej niz odpowiednie x3 z tym ze w bmw mozemy wywalic 20 calowe felgi. Jak chce sie miec skore to cena znowu sie zrównuje.
Z czym do ludzi?
Po kolei. Zawieszenie w BMW X3 - standardowe, jest tak twarde i sztywne, że kierowca rzuca w środku jak workiem z ziemniakami. współczuje tym, którzy maja M pakiet, tam jest jeszcze twardziej. Komfortu jest zero, jazda po zwyklej drodze to męka, między bajki wkładam to gadanie o wspaniałym prowadzeniu się auta i konieczności czucia drogi. Samochód jest czuły na boczny wiatr, majta nim na boki jak zabawką i kierowca non stop musi kontrować to w jedna to w druga stronę, w dłuższej trasie na autostradzie czy S-ce przy złej pogodzie i wietrze to naprawdę czuje się dyskomfort, a już na pewno żadnej radości z jazdy, jak obiecuje BMW . Do tego twarde i niewygodne siedzenia (siedzenia sportowe), po dłuższych trasach wychodzę z samochodu zmęczony i obolały, po raz pierwszy w życiu kupiłem poduszkę na siedzenie, bo miałem już dość tej twardości. Cockpit Professional i nawigacja to totalna porażka, to więcej niż wstyd dla takiej marki. Rozdzielczość zegarów i wskaźników jak w starym IBM, nawigacja na kokpicie to jest joke - na czarnym tle szare kreski, które mają pokazywać układ ulic, bez nazw, bez kolorów, kompletnie nieprzydatne, a właściwie irytujące. Nawigacja na monitorze też niewiele lepsza - monitor jest niewysoki i jakiś pomylony projektant wpadł na pomysł aby ok 20% z wysokości ekranu jeszcze zabrać na pokazanie nieba na horyzoncie. Kolorystyka - dominuje szarość, tylko drogi krajowe (i tez nie wszystkie) i autostrady na żółto, wszystko inne szare, nie ma rozróżnienie na drogi ważniejsze i mniej ważne czy boczne, wjeżdżasz do jakiegoś miasta i wszystkie ulice na szaro, bez żadnego pogrubienie czy oznaczenia dróg głównych. Nagłośnienie - niby HiFi, ale koło HiFi to nawet nie stało. Korektor tonów - jak w polskim Amatorze z lat 80, tylko tony wysokie i basy. Dźwięk nie ma przestrzeni, wszystko wydobywa się skupione z głośnika centralnego na desce. Sterowanie głosem - niedostępne w ustawieniu z polskim językiem. Widoczność na boki słabiutka - przeszkadzają głośniki zamontowane w trójkącie szyby, gruby słupek przedni i przednia szyba zaokrąglona w rogach jeszcze te widoczność dodatkowo zmniejszają. Światła premium z asystentem, same światła bez rewelacji praca asystenta słaba, ogranicza się do zmiany krótkie długie i ewentualnie doświetlenia pobocza, nie ma mowy o sekcyjnym doświetleniu znaków itp. Generalnie jak napisałem na wstępie, jest to wielkie rozczarowanie, wybrałem BMW, bo marka premium, bo takie to mają być wspaniałe te samochody. To chyba jest tak, że albo jesteś fanem i łykasz wszystko od BMW, albo patrzysz na to krytycznie i odkrywasz, że król jest nagi.
@@adamw9359 Nie wiem co ty masz z głowa jesli standardowe zawieszenie uznajesz za twarde, a jest mega miękkie. Nawet w pakiecie jest Ok tylko ja zadaje po co je brac razem z większymi felgami. O nawigacji powiedziałbym to samo. Dzwiek hifi to zwykle naglosnienie, wiec nie ma sie nad czym rozczulać.
Prowadzi sie bardzo dobrze a buja nim przez wiatr tak jak każdym innym suvem.
Z tym że bazowa wersja bmw to golas, w przeciwieństwie do Mazdy. Porównaj wyposażenie standardowe.
@@darek862 A co mnie obchodzi wyposazenie standardowe? Ja patrze na porównywalne konfiguracje.
Jakby mazda wypuściła wersje 260 konna w cenie tej 200 konnej to faktycznie była by diabelnie konkurencyjna do wszystkich modeli premium. Miała by wystarczająco dobra jakość wykonania przy bardzo dobrym napędzie i niższej cenie
@@pazera66 porównywalne konfigurację (porównywalne wyposażenie i silnik), taniej wychodzi Mazda.
4:09 popieram szczerość do bólu :)
Suzuki są spoko
👍👍👍🚙🚙
Marek po prostu ma slabość do rudego.
Kurcze nie ma haczyków, nie mogę go kupić.🤣.
Ale ten brak haczyków w Mazdzie bardzo mi dokucza. 😂
ale lipa
Mazda i diesel? To nigdy nie był dobry pomysł... użytkownicy 6 i cx5 na pewno coś powiedzą na ten temat :)
Jakby miał byc to jakis fail to masz 6 lat gwarancji lub 150kkm
197tys i jakoś nadal jeździ podkręcona do 210KM....hmmm ta 6stka. A silnik ekonomiczny, zrywny i cichy. Buda do bani wyciszona ale silnika bym się nie czepiał...Pierwsze sztuki z tym wadliwym wałkiem leciały ale reszta śmiga od 2014
@@maciejszewczyk4443 teraz wszyscy mówią ze cicho w tej mazdzie
To jest konkurent Sportage, a nie Sorento, które jest prawie jak Audi Q7 i może być 7-miejscowe. Mazda cx-90 będzie większym suvem.
Porównaj sobie rozstaw osi Sportage to kompaktowy SUV, C segment, CX60 jak by nie była to segment D jak Sorento, a czy coś jest 5 czy 7 miejscowe nie ma nic do segmentacji modeli.
Sportage ma bagaznik 570 l ? chyba polowe tego liczac z schowkami pod podloga
Z całego serca polecam autokatalog.pl - można sobie zrobić tabelkę z danymi CX-60 i Sportage obok siebie.
autokatalog.pl/porownywarka/2032_937609_8f4c9060-8420-409e-b3af-460e922057b2,2006_907740_f972a805-0069-49e8-bc86-415706e589a1
@ Właśnie sprawdziłem. Dzięki. Tylko że to potwierdza o czym pisałem. Bagażnik jak w Sportage, miejsca na nogi podobnie. Jedynie przód do słupka A jest dłuższy, bo zapewne projektowany pod silniki V6. To jest SUV z zewnątrz a crossover w środku:)
Pozwolę sobie zachować własną opinię, ale cieszę się, że autokatalog się przydał. To świetne narzędzie i warto o nim mówić.
Haha, mazdziarze kręcą inbe do tego filmiku na swoich forach😁 Jak niegdyś renówkowicze po testach Kadjara/Espacea/Talismana... A Marek wyrósł na Mazdowego hejtera😭
Miałem auto na 3h :
- auto faktycznie już nie pływa (tzn. nie trzeba co kilka sekund kontrować). Zawieszenie mi przypasowało, na co dzień bardzo akuratne
- silnik jest dla mnie za głośny jak już się odpali, może i ładnie brzmi ale powinni go lepiej wyciszyć. Gaz w podłogę to lekka kakofonia silnika plus czegoś co brzmi jak kompresor.
- po raz kolejny (po mx-30) zmarnowana przestrzeń pod maską i ciasnota w kabinie
- nie jedzie. Umieszczenie silnika elektrycznego przed skrzynią biegów zabiera mu elektrycznego kopa. Ciekawe jak skrzynia i suche sprzęgło będzie wytrzymywać takie kopy Nm. W ruszaniu i jeździe miejskiej E-TECH z połową mocy Mazdy robi lepsze wrażenie
- brakuje regulacji długości siedziska
W sumie pomimo wad rozważył bym zakup... Wyróżnia się na tle tych wszystkich X3 i GLC sąsiadów (ale wolałbym, żeby jednak Mazda zrobiła nową 6) .
PS. Dużymi literami przed odcinkiem musicie dawać ostrzeżenie , że audycja zawiera sarkazm 😁
OMG, co za ludzie, nawet tu nie przyjdą, jak alfisti, żeby nam napisać, gdzie byliśmy i co widzieliśmy 😅 dasz linka? bo chłopaki na forum chyba do nas nie linkują (albo nie klikają, żeby nie dawać nam zasięgów 😂😂😂)
@@nowizard5 aaaa, dzięki! no nic, może mnie wpuszczą ;)
Hmmm zaraz 1 kWh będzie po 2,5 zł i będą wyłączenia prądu i nici z tych tanich elektryków i hybryd.🦊 Od 250 tyś zł to super cena 😂 co za różnica ile spali coś co kosztuje pod 300tys zl kogoś kto stać to ma w nosie czy spali 6 czy 8 litrów 🤪
Różnica jest taka, że PHEV teoretycznie powinien robić większość dziennych przebiegów na prąd, a jeśli będzie konieczność włączenia silnika spalinowego, to powinien zużywać jak najmniej paliwa, bo bak w PHEVie jest przeważnie mniejszy niż w aucie z napędem konwencjonalnym. Mazda w ogóle leci sobie w kulki, bo do takiego kolosa jest 50-litrowy bak w PHEV lub 58 w dieslu. 50 to jest w Karoqu.
@@MarekDrives kiedyś myślałem że PHEV to idealne rozwiązanie ale dzisiaj zmieniłem zdanie i uważam że to ślepa uliczka. Te auta są po prostu za ciężkie i ich ładowność jak i spalanie czy zużycie energii jest za duże. Lepszym rozwiązaniem jest już miękka hybryda. Co do elektryków to po zimie i po wzroście kosztów energii i jej braku większość Europejczyków powie że nabito ich w butelkę...
@@grzes.witalis jak ślepa uliczka ?
60-60km na prądzie ktory daje w dodatku ze soalinowka dobrego kopa to ślepa uliczka? Zalezy jak używasz auto. Jak latasz trasy to diesel. Jak w koło komina to plugin/phev jest idealny
@@sebastianw.8053 A jeździłes PHEVem , czy tylko masz wiedzę teoretyczną. ja jeździłem 3 miesiące i... PHEV ma wszystkie wady elektryka i spalinowego i żadnych ich zalet. to niestety ślepa uliczka.
@@krzysztofhans5666 jezdzilem. Nie wiem o czym mowisz. Jakie ma wady ktorych nie ma konkurencja ?
Brzydki kloc za tyle kasy ha ha za to można kupić piękne i ciekawe auta
Jakie auto np?
@@marcinsowinski2827 Jemu chodzilo o Dacie
@@debi1988 a no chyba ,że tak
Np e36?
@@debi1988 sracie , np Volvo
Ooo jeżdżąca mazda cx 🤣🤣,czyli korba już wyszła i ma drugi silnik albo wszystko przed wami 🥲
Test paliwa recing na kanale RUclips sprawdzam jak
Niesprzedawalne badziewie.
Też nie wierzę w sukces sprzedażowy, na początku paru frajerów kupi, ze szczególnym uwzględnieniem tego za 330 tys pln, a potem jak z takim markami linia sprzedaży mocno w dół.
@@robson3053 frajer to ty jesteś. Przed blokiem pewnie masz Paska w TDI 🤣
W samych niecmzech juz 3200 sztuk sprzedanych w pl 400 ale pl globalnie to ZERO, taka skoda w pl nr1 a globalnie Mazda sprzedaje wiecej od skody.
@@dk4508 Największy frajer to ty jesteś jeżeli tak myślisz. Gdybym miał jakikolwiek złom to bym się tu nie udzielał, bo nie miałbym żadnych argumentów.
@@robson3053 🤣🤣🤣