Regels zijn regels, ook voor Mercedes | SLIPSTREAM
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Mercedes heeft de regels overtreden en het gaat er daarbij niet om met hoeveel en of het wel of niet bewust was. Regels zijn regels, ook voor Mercedes. Verder in Slipstream: Kees van de Grint is er nog steeds van overtuigd dat de wereldtitel voor Max binnen is, ondanks het puntenverlies in Brazilië. Samen met Allard Kalff blikt hij terug op de race in Sao Paulo, de beslissingen die de stewards maakten en de heren kijken ook alvast vooruit naar de laatste paar races van het jaar. En: je kan nu een Slipstream t-shirt kopen via slipstreamshop.nl
Slipstream is er ook als podcast! Je vindt de afleveringen op open.spotify.c...
Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/2nA2U1t
Website : www.rtlgp.nl
Facebook : / rtlgp
Twitter : / rtlgp
Instagram: / rtlgp
Zo nice dat Kees het altijd bij het racen houdt. 👌🏽😊
Het blijft wel mooi dat het inhoudelijk beste F1 programma geen enkel formule 1 beeld of geluidsfragment nodig heeft. Petje af voor de heren!
Wel 1 beeld: de foto van de week 😉
@@philippedemecheleer2381 haha, dat is waar!
Inhoudelijke beste F1 programma? Mss als je nooit enig ander programma kijkt lol.
@@Johan91NL wellicht had ik duidelijker moeten zijn, ik bedoel beste Nederlandse programma. Ik heb het niet over Sky, Peter Windsor of andere buitenlandse kanalen/programma's.
Mee eens . Al de laaste weken hoogmoed das wel jammer
Dank jullie wel Kees en Allard voor de mooie hommage aan mijn ultieme raceheld Jacky Ickx de bewezen meest succesvolle allround coureur aller tijden
Moordenaar ickx
@@edmond012345 laat je nakijken die Belloff was een idiote kamikaze piloot!!
Ha ha heb je mij nog niet zien rijden. :)
De T-shirts zijn formidabel, net als de video! Maar dat laatste zijn we inmiddels gewend van de heren.
Zie ik pas na jou commentaar 🙂
Wat ik er vooral uit opmaak is dat Ham Max met een gelijkwaardige/mindere auto niet aankan. Zal niet zeggen dat dat voor Max wel zo is. Alleen laat max meer inhaalacties zien op andere momenten dan recht stuk met drs. Terwijl Ham vrijwel 20 van de 25 heeft ingehaald op puur snelheid van de auto. Zelfde voor mij bij motogp heb ik daardoor direct minder waardering dan iemand die het op onverwachte moeilijke momenten in bochten doet.
max heeft geen gelikwaardige auto man lewis heet een nieuwe verbrandingsmotor
@@nielskerszemaker5377 dat is precies wat ik ermee zeg. Hadden ze dat niet gedaan was ie kansloos. Zonder de 30 km/u voordeel voor ham is ie niks tegen Max.
De RBR is over het hele seizoen de betere auto geweest. Bottas is gewoon een goede coureur en kan Max ook niet bijhouden. De RBR is specifiek voor Max ontworpen. Daarom zijn coureurs die in andere auto's wel snel waren, in de RBR niet snel. Dit terwijl Bottas in de Mercedes die aerodynamisch wèl klopte gewoon de beste coureur van het weekend kon zijn. In Bahrein verloor Max in duidelijk de snellere auto ook van Hamilton.
Je kan het pas weten wanneer ze in dezelfde auto rijden. Wat je zegt over het rechte stuk is te makkelijk. Waarom zou je risico nemen dat niet nodig is? Dat is juist slimheid. Verder heeft Hamilton ook gewoon in niet-DRS-races dit gedaan. Maar wellicht dat je toen nog geen F1 keek? De Merc is een ontzettend lange auto waarvan het ook bekend is dat deze het lastiger heeft in de vuile lucht. Olav Mol merkte dit ook weer op gisteren.
Heeft er ook mee te maken dat de RBR het sterkst in de bochten is. En de Mercedes op de rechte stukken.
Max kon Lewis met een gelijkwaardige/iets mindere auto bij lange na niet aan. Terwijl de rest van dit seizoen Lewis met een iets mindere auto Max echt heel prima aan kon.
Wat hebben jullie mooie 'teamkleding 'aan !
vind het maar raar dat een nieuwe motor zowat 30km extra snelheid geeft.
Deze hoeft niet zo lang mee te gaan, de volgende races staat die motor weer wijd open, Max is het bokkie.
@@pear7777 denk het ook, hopelijk kunnen ze de honda ook wat verder opschroeven.. anders wordt het niks
@@pear7777 Mischien, mischien niet. Ik geloof t pas als ik t allemaal zie.
Of weer een motor pakken toch? Met deze snelheid is 5 plaatsen echt niks. Motoren hebben ze genoeg waarschijnlijk.
@@pear7777 Hij is zeker het bokkie tenzij hij 1 nog wint. Dan kan ie met 2x 2e het alsnog wel redden. Maar Mercedes neemt wel loopje met duurzaamheid zo, Fia had max 1 extra motor moeten limiteren. Dat Bottas al 6 heeft en lewis 5 is echt bizar. Die auto is ook heel grijs gebied tot illegaal volgens mij. Red Bull heeft vast ook wel wat randen opgezocht maar Mercedes gaat echt over het randje. Lewis is een prima coureur maar dit is wel een dikke smet op zijn titels. Net als die party mode.
Toto wolf is dan een beetje de Mourinho van de formule 1 aan het worden
Inderdaad, goede coach en slechte clown in één persoon.
Als dat zo zou zijn dan zou Merceds 4e staan in het construteurskampioenschap of daaromtrent.
Ik vind Helmut Marko eerder de Mourinho van F1. Wat een clown is die Marko zeg.
Hoe kan het dat de eerste motorwissel meer strafplaatsen kost dan die erna? Ik heb steeds al gedacht, schroef de motor maximaal open en rij er drie races mee. Die 5 plaatsen straf iedere drie races is dan niet echt spannend meer. Eigenlijk zou iedere extra motorwissel meer strafplaatsen moeten kosten.
Zat ik ook aan te denken, hoe zou je dat tegen kunnen gaan? Ik zat zelf te denken aan -punten voor de constructeurs titel voor elke wissel boven het budget.
Fantastische uitzending weer. Ik kijk op mijn laptop en ik kan het net niet lezen: wat staat er op het shirt qua tekstbalonnetjes?
Dat is weer fijn thuis komen, na het eerste dagje werken , Thanks mannen.
Dit programma is echt vooruit gegaan. De meeste/beste neutrale 'F1' programma van van Nederland. (Dat inclusief Ziggo sport)
Hallo allard en kees, ik had graag geweten, vooral in q1 bij de kwalificatie,, waarom de rijders in de top 5 nog een tweede run doen. Ik snap dat ze dit doen bij nat weer of wissellende omstandigheden, maar de kans is toch relatif klein dat ze q2 niet halen? Of vinden jullie dit normaal
Al bedankt ,groeten.
Zo veel vermogen winst uit een nieuwe ICE? Terwijl er geen motorupdates zijn toegestaan. Beetje vreemd allemaal.
Allard moet niet roepen 'regel is regel' en dan ook nog eens een vergelijking maken met de brandstoftank van Aston Martin in Hongarije. 0,7 liter te weinig brandstof is wel wat anders dan 0,2 millimeter in een vleugel. En Max die Hamilton eraf dwingt is ook gewoon 'leaving the track and gaining a lasting advantage'. Of is regel dan opeens geen regel meer? De stewards vonden het niet eens nodig om de beelden te bekijken. Maar in Silverstone was het opeens wel een overtreding van Hamilton (het gevolg is niet relevant voor de ernst van de overtreding, toch??). Het is simpel, omdat Hamilton Max ontweek, hebben ze de makkelijke weg genomen en het genegeerd.
Klopt, dit was niet zozeer racen maar Verstappen gokte er gewoon op dat Hamilton geen crash wilde. Prima als je je auto naar buiten laat lopen waardoor de concurrent van de baan moet, maar je moet dan wel zelf de bocht halen....
Strooien met letters
@@Suffer92 7 regels lezen staat voor sommige mensen gelijk aan een te lang verhaal inderdaad. Treurig gegeven.
@@djoetma jezus weer zo’n lange reactie ga k echt niet lezen
Dat circuit zal wel op tijd klaar zijn, maar dat nieuwe asfalt zal wel superglad zijn
Ik ben niet bijgelovig, maar met dat 'de koers is gelopen' van vorige week had ik meteen al het gevoel: dit is de goden verzoeken, Hamilton gaat winnen.
Eens, dat sloeg nergens op
Nu heeft Max best de skills, dat geloof ik. Maar ik zou mn kuikens nog niet tellen voor ze zijn uitgekomen idd.
Dan ben je dus wel bijgelovig
Ach hou toch op zeg met dat soort onzin. Dus omdat 1 of andere opa in een video in Nederland zegt '''het is al gelopen'' heeft Lewis in Brazilië de wedstrijd gewonnen? Wat een onzin.
@@aviovintage Eens dat Lewis daardoor in Brazilië wint? Niet goed wijs.
men spreekt er in de pers wel van dat hamilton een speciale nieuwe ice heeft die voor 2500 km gemaakt is ipv de gebruikelijke en daardoor opgevoerd kan blijven lopen tot einde vh seizoen
Ik begrijp dat als Max een dominante wagen heeft hij geweldig/fenomenaal rijdt en alle superlatieven naar boven worden gehaald. Als Lewis van achteraan helemaal naar voor komt met fair(!) racen, hij gewoon ´goed´ is met een dominante wagen. Dit terwijl Bottas geen vod is en op pole startte en 3de eindigde met dezelfde wagen.
Dus ja ik ben op dit kanaal wel een en ander gewend en reageer enkel als jullie helemaal in ´overdrive´ gaan.
Wat Max hier deed was echt niet kampioenswaardig. Indien Max op het circuit was gebleven dan had dat "hard racing" geweest. Nu reed hij er geen centimeters maar meters naast. Dat jullie van mm praten daar kan ik helemaal niet bij en dat daarnaast allemaal goed vinden is erg verontrustend. Denk daarbij aan de jeugd in de opstartklasses die een voorbeeld nemen aan deze heren. Let wel ik heb enorm respect voor het talent van Max net als alle andere piloten maar als dit toegelaten wordt en in de media zelfs wordt aangemoedigd vrees ik daarnaast voor een anticlimax van een uniek en historisch seizoen dat in een crash eindigt.
De FIA heeft hier boter op het hoofd en zet de deur open voor een heruitgave MSC/Hill wk die een onuitwisbare smet brengt op zowel de titel als de piloot.
Het manoeuvre werd ook nooit bekeken vanuit de cockpit van Max voor het uitvoeren van die (foute!) beslissing. Dit is in om het even welk sportief reglement "not done" hoe je het ook wil "interpreteren".
Wat betreft de vleugel. Daar mocht gerust gemeld worden dat het Newey was die de kat aan de bel hing. Niks fout mee maar waar hij aan dacht gaf niet het beoogde verschil in topsnelheid vnl in de DRS zone en rechte stuk. De vleugel was enkel niet conform met 2 tienden van een mm aan 1 kant van de vleugel na 4 pogingen en met de voorgeschreven druk van 10N.
Meer een geluk(je) voor RB/Max dan een eerlijk protest want zowel de vleugel van Valtteri als die van Lewis voor de race hadden dezelfde specificatie en passeerden de tests zonder problemen.
Laat ons het aub een beetje eerlijk houden en niet iedereen opfokken waarbij een crash de gewoonste zaak van de wereld wordt. We spreken hier nog altijd over een gevaarlijke sport indien je daar roekeloos mee omgaat.
Dat Toto kwaad wordt na die vleugel en wat ongestraft op het circuit gebeurt is niet meer dan logisch. Kinderachtig noemen jullie dat maar ze hebben ook nergens in beroep gegaan en dat siert hen. Ook Lewis die het team terug op touw trok na de immense ontgoocheling is meer dan gewoon goed. Zijn interview na de race en de bespreking van dat inhaalmanoeuvre is kampioenwaardig. Maar nee, de Braziliaanse vlag die hij droeg als Sir moet in een negatief daglicht worden gesteld. De vlag kreeg hij aangereikt van een fan langs de baan, je kan geen mooier compliment/respect krijgen en tonen door die mee te nemen zoals Senna dat talloze keren heeft gedaan. Oranje bril mag best hoor maar een beetje normbesef is hier wel op zijn plaats.
Als Max dit jaar Ham ziet te verslaan, dan heeft hij GOAT verslagen. Als hij dit jaar verliest en zeg maar de volgende 10 jaren 10 keer achter elkaar wereldkampioen wordt door lichtgewichten als norris, charles etc te verslaan, betekent dat helemaal niets, gewoon drol kampioenschappen zullen dat worden en de Engelsen zullen altijd blijven zeggen dat hij gefaald heeft om Ham te verslaan. Max en redbull moeten echt alles uit de kast halen dit jaar om dit horror scenario zien te voorkomen.
Jullie houden er toch wel rekening mee dat als Toto elke komende race Lewis een nieuwe verbrandingsmotor geeft en dan met een hogere motorstand laat rijden zoals in Brazilië dat Lewis dan gewoon wereldkampioen word.
Dat is denk ik ook precies wat er gaat gebeuren. Het zou erg teleurstellend zijn als het seizoen zo eindigt maar tegelijkertijd ook erg slim van Mercedes.
Goed punt, dan wordt het misschien een kwestie van wie het snelst een motor kan wisselen, want RedBull kan dat natuurlijk ook doen en besluiten om een motor bij te zetten als Mercedes dat doet. Dan staan ze samen in het middenveld
@@pietvanvliet1987 alleen zie ik Honda niet een motor kunnen leveren met de prestaties van de Mercedes
Dit is precies de strategie die mercedes volgt naar mijn mening. Motor constant in een soort van party mode.
Ik doe niets af aan de prestatie van Hamilton. Maar het gaat mij te ver dat alleen een nieuwe motor zoveel extra power geeft in de auto van Lewis. Meerdere teams hebben een Mercedes motor. Zien we die topsnelheden daar ook? Zien we die topsnelheid ook bij Bottas? Nee dus. En dus lijkt er gewoon iets niet te kloppen. Het trucje om de auto volledig te laten zakken bij hoge topsnelheden krijgt naar mijn mening te weinig aandacht. Is dit wel legaal? Nog los van de flexibele achtervleugels. Is die nieuwe motor niet van “onzichtbare” updates voorzien?
Ik denk dat ze die motor van Hamilton gewoon zover hebben open gedraaid dat hij maar 1 race mee hoeft te gaan. Die andere Mercedes coureurs maken het seizoen ermee af.
Onthoud ook de race in Turkije. Toen had Hamilton ook een nieuwe ICE. Terwijl Bottas toen mijlenver voorop reed kwam Hamilton niet verder dan de 5e plek. Bij deze ICE wissel gaat hij van p10 naar 10 seconden aan de leiding...
Goeie start en daarna hoefde ie nog maar 2 of 3 andere in te halen plus Bottas en RB en de safety cars hielpen ook wel.
@@Kalki1122 gaat mij om de topsnelheid.
@@patrickveenendaal3593 nee zo werkt dat niet. De motor is van Hamilton. Die kan hij niet overdragen aan wie dan ook (regels).
Waarom is dit niet op tv?
Mercedes heeft alles op alles gezet omdat hun hoofd op het blok lag. Het was alles of niks. Dus de motor werd maximaal opgeschroefd. We zullen zien of ze dit gaan volhouden.
Dat idee heb ik ook. Toto en Lewis leken zo blij met deze overwinning, opgelucht zelfs. Uiteraard zal iedereen nu denken dat Mercedes dit klusjes wel ff klaart. Na de overwinning in USA en Mexico, dacht de hele wereld dat Max er al was.
Mercedes kan nu dus elke gp een nieuwe motor pakken want 5 plaatsen straf is niks. Het kost ze dus niks en ze winnen makkelijk.
@@rockomax4284 Nee dat dacht de hele wereld niet.
Jacky Ickx!!! Een jeugdidool, heeft nog steeds een magische klank, voor mij de Muhammad Ali van t racen, zeg maar!
Ik begrijp maar niet wat er precies geweldig is geweest aan Lewis zijn prestatie? 1) Iedereen met een beetje gezond verstand wist na zaterdag ( incl.Max & RB ) dat Lewis deze race zou gaan winnen.
2) 71 rondjes en pas in ronde 59 weet hij Max verstappen te passeren 3) Met een auto die , ja u hoort het goed, 30 km nog een keer 30 km sneller was dan elke andere auto op de grid. 4) Lewis werd tijdens zijn eerste inhaalpoging duidelijk en zoals altijd afgetroefd door Max, Lewis komt Max echt alleen voorbij op snelheid en die had hij buiten proportioneel ( een beetje Ferrari 2019 ).
Over die Braziliaanse vlag: Hamilton is natuurlijk ook een Caribische jongen. Het is ook niet voor niets dat veel mensen van Surinaamse afkomst een Portugese naam hebben. Er ligt een band tussen die regio en Brazilië. Daarnaast wat jullie al zeggen over hoe Hamilton altijd een Senna-fan geweest is en dus ook met geel en groen gereden heeft. In een tijd dat hij overal uitgejoeld wordt en dit in Brazilië overduidelijk niet zo was, kun je op deze manier ook je waardering laten zien.
Nu is Brazilië geen Caribbean... en persoonlijk vondt ik het weer mindt f..cking
Ik heb veel plezier aan jullie ervaring en mooie verhalen👍
De titel is binnen?????? juich nooit te vroeg Kees.
Pas na de laatste race weet je het zeker.🙏
Precies. Massa dacht ook dat hij hem had in 2008, maar dat feest was na 20 seconde ook over.
hoe kom ik aan zo een fantastisch T S. van Slipstream ?
ViaPlay lezen jullie mee? Bied deze twee een contract aan voor de F1 uitzendingen.
Zit er een maximum aan motoren wat een team mag gebruiken? anders kan MB de komende races er iedere x een nieuwe motor in leggen en zo 1 sec per ronde sneller zijn dan wie dan ook
Met nog drie races te gaan heeft Max drie motoren, zouden ze bij Redbull bv in de laatste twee of drie races ook twee of drie motoren ( natuurlijk 1 per race) kunnen gebruiken die ze dan helemaal open schroeven zodat ze wat meer pk’s hebben?
Wat ik las maar niet zeker weet is dat je niet elke race de motor mag vervangen, tenzij je kan aantonen dat het moet.
Volgens Horner is de performance gain bij een nieuwe Honda PU niet zo sterk als bij de Mercedes. Maar dat zou ook bluf kunnen zijn
Ze krijgen er maar 4pk bij dus geen zin, helaas! Maybe een team order aan perez om even te gaan bowlen 🎳
@@michaelhijlkema8318 dat zou eigenlijk geen team order moeten zijn dat zou Perez uit zichzelf moeten doen.
Je mag de motor ook "maar" 15.000 laten draaien. Ik heb geen idee hoeveel ze nu hebben, maar het kan zijn dat dat niet veel uit gaat maken.
JA ik heb een kijkersvraag
Ik zag dat na de qualify er iets op een (leek willekeurig) band gelegd werd bij meerdere auto's .......een soort rolletje of sensor ( 2 stuks..) met een stuk touw/draad ertussen
Kunnen jullie vertellen wat het is en wat het kan?
Alvast bedankt
Botas in quatar een motor wisseltje ?
Kees was weer💯
Heeft de oude rtl autosport baas. Al met jullie contact opgenomen over de rechten van f1 volgend jaar😉
Mag ik toch niet hopen zeg. Dan vallen we elke wedstrijd in slaap. Nog erger dan Olav.
Vorige week; Verstappen wordt kampioen; deze week: eeeuuuuuuhhhh.....
Ja ik vond het ook veel te voorbarig vorige week.
@@jacobvddoes4121 het is ook voorbarig om na 1 dominante race van Hamilton, het kampioensschap meteen aan Hamilton toedichten.
Ja die shit was ook veels te voorbarig . Had vanaf Turkije al een voorgevoel dat Mercedes nog wel wat achter de hand had. Als Mercedes dit tempo weet vast te houden worden ze zowieso kampioen.
Had het wel leuk gevonden als het close was gebleven kwa auto tot het einde.
Maar met zoveel extra snelheid in de Mercedes word het een eitje. Daarbij moet ik wel zeggen dat een team dat al aan zijn 8ste verbrandingsmotor zit wel meer verdiend dan 5 plaatsen gridstraf maar dat is een andere discussie 🤣
Ik noem het voortschrijdend inzicht. Denk dat niemand na de vorige race dacht: volgende race gooit Mercedes een nieuwe motor erin waardoor ze 30km/u rijden en iedereen zoek rijden. Maar dat gebeurde wel dus pas je je verwachting aan...voortschrijdend inzicht.
Mercedes heeft 15pk extra bij elke nieuwe motor, is gewoon nieuwe Party mode.
De reden dat de achtervleugel van Mercedes in beslag genomen is had niks met de DRS opening te maken. Red Bull heeft om een standpunt van de FIA gevraagd of de achtervleugel van Mercedes legaal is (of dat mag). Daarvoor hebben zij de vleugel vast gehouden voor onderzoek.
Verder zien jullie er goed gesoigneerd uit. Mooie merchandise!
Dit...het lijkt wel of iedereen dat is vergeten inc mr Wolf
Heren, Bahrain of Qatar? Welke is het?
Ze waren vergeten te hebben over weer de geweldige prestatie van Gasly te benoemen. Ook heeft Mazepin eindelijk zijn teamgenoot verslagen. Er rijden toch echt meer dan Max en Lewis rond op het circuit. Maar ja, ook wel begrijpelijk dat de rest worden vergeten.
Mooie T shirt Kees, 'k had hem vorige week al eens gezien op foto 🙂
Vond Perez ook sterk rijden dit weekend, zonder VSC had hij misschien wel derde gestaan.
Volgens mij snap jij niet wat een VSC doet lol.
@@Johan91NL door de VSC kon Bottas een hele goedkope pitstop maken en had Perez flink wat nadeel
@@Johan91NL Wel de race kijken hè
Misschien is het wat voor de heren om te checken, maar eerder dit jaar raakte sir Hamilton de auto van Max aan. Leuk om die beelden eens te delen…
Zoals altijd weer leuk om te kijken, alleen gemiste kans om een "slipstream" onderbroeken lijn te beginnen
En vorige week was Max al wereldkampioen. Nou... think again!
Wilde dit net zeggen haha...Wat een oubollig programma maar ik kijk er toch naar :D
@@_beg beter dan f1 cafe
Wanneer snappen jullie nou dat titels voor de kliks en views worden geschreven?
Die Kees is echt een megooltje..
@@jeanbobbb haha hoezo
Kees domineerde deze aflevering kompleet, puur door z'n know how. Fantastisch. Allard was erg hinderlijk. ruclips.net/video/70YXe3FrSio/видео.html Meest belangrijke thema van de race. Afgekapt en nooit meer op terug gekomen.
Coole T-Shirts heren 💪🏼😃
Regels zijn regels, ook voor Max. Belachelijk dat er vanuit Nederland weer eens zo makkelijk gedaan wordt over dat Max gewoon Lewis van de baan rijdt. Max had nog gigantisch veel ruimte op de apex. Toen Lewis de bocht in Silverstone nam deed hij in elk geval nog een poging een botsing te vermijden, Max deed 0,0 poging om een ongeluk te vermijden.
Maar nee volgens de Nederlanders is er niets aan het handje en moet alles maar voor de titelstrijd wijken.
Lewis was echter gewoon magistraal, echt met afstand de beste.
En FIA begint toch wel echt steeds duidelijker zijn hand te verspelen richting RBR hoor. Dat was afgelopen jaar al duidelijk met de motoren regelementen wat puur RBR pleasing was. Maar dit weekend was het ook weer compleet RBR pleasen.
Lekker huilen Johan
@@Suffer92 Moeten Max fanboys nodig zeggen xD
@@Johan91NL tissues zijn in de aanbieding bij de albert heijn hoorde ik misschien interessant voor jou :D
@@Suffer92 Op de Max shop voor al die fanboys die het kunnen hebben?
@@Johan91NL zal eens kijken! Wanneer verhuis jij ookalweer naar Engeland ?
als de motor van hamilton niet minder hard loopt,is het gedaan,hamilton kampioen
Valt me best tegen,eerst hadden de heren juist n neutrale kijk op deze sport maar de laaste tijd heerst hoogmoed en te oranje bril. Cees heeft altijd nog n beetje fair kijk op de sport maar ook nu helaas is dat verdwenen.
Heb gehoord dat dat niet de stewards maar mickel masi heeft beslist over de eventuele straf voor max
Olav Mol had daar ook goed commentaar op, Toto Wolf komt niet echt sympathiek over. Zet inderdaad enorme prestaties van Verstappen en Hamilton in de schaduw.
Daar heb ik een mooie spreekwoord voor een Kat in het nau maakt rare sprongen...! Mercedes vs Red Bull...!
Fijn weer mannen. Maar zei Kees vorige week niet dat de titel al binnen was? Onbegrijpelijke uitspraak.
Mensen die de video hebben gezien dat Mercedes een soort DAS systeem heeft gebruikt om de auto op rechte stukken van achter te laten zakken.
gezien maar geen commentaar van de rest
Dat laatste over het laten zakken van de auto is compleet uit de lucht gegrepen.
Door jou?
Je ziet een stuurtje, wat een fractie verschuift. Dat is alles. Elke andere conclusie die daarna komt is absolute onzin.
Die mensen....?
Ze menen gezien te hebben dat het stuur op en neer gaat. Dat het voor een DAS zou zijn, is wat mensen verzinnen. Deze auto's worden gekeurd, dus de FIA is op de hoogte van dit soort zaken. Het is eerder dat de auto naar achteren zakt en dat daardoor het stuur misschien wat verstelt. Denk je werkelijk dat een instelling van de toe zou veranderen met zo'n kleine verandering? Fouten zijn dan makkelijk gemaakt.
Dat is voor de turboflaps
Vraag; zou het niet een idee zijn om de laatste race de motor helemaal open te schroeven qua vermogen??
Met deze motor setting houdt hij de Mercedes motor niet bij. Dus dan zou ik denken, alles of niets….
Of zijn de belangen (lees geld) voor eerste plek constructeurs belangrijker??
De soap om de race was de race. Nadat lewis met zijn opgevoerde auto max inhaalde was de race voor de laatste rondes toch wel voorbij. ik vond andere races spannender dit jaar.
Allard je hebt wel 10 oranje brillen op
Lekker blijven janken
Ik ben natuurlijk fan van Max, maar ik wil via deze weg toch ook mijn respect uiten voor Hamilton !! Zegt ook genoeg over Max dat hij nog steeds meer punten heeft als die zelfde ijzer Sterke Hamilton !!
"ik wil via deze weg toch ook mijn respect uiten voor Hamilton"
Zo is t. Die gozer is niet zomaar multi WK geworden.
Natuurlijk? Wat is daar natuurlijk aan. Omdat je nationalistisch bent? En nee dat zegt helemaal niet. Max heeft blijkbaar de betere auto dit jaar. Max heeft alle geluk van de wereld gehad dit jaar. FIA werkt ontzettend tegen voor Mercedes dit jaar. Lewis heeft veel pech gehad dit jaar. Lewis zit ook absoluut niet in zijn beste jaar. Brazilië was wel echt een briljant weekend van Lewis, maar buiten dat? Zeker geen top jaar van Lewis en Mercedes.
@@Johan91NL Waarom ben jij zo zuur aan het doen?
@@jeroen3657 "Max heeft blijkbaar de betere auto dit jaar.'
Dat kun je niet zo eenvoudig stellen vind ik.
Ten eerste is dat niet eens te bewijzen.
Ten tweede vind ik dat we dat per race moeten bekijken en dan nog is het niet 100% te bewijzen.
Ik snap dat een nieuwe motor beter is dan een wat oudere, maar zo veel beter? Dat lijkt mij zonder illegale upgrade wat onwaarschijnlijk.
Een nieuwe maximaal opgeschroefde wel.. zag je de opluchting niet bij toto..
Die foto’s zijn leuk, maar zoem er eens op in!
Goede analyse van een spannende race,Kees ik vertrouw op je inzicht, Max wereldkampioen, tot volgense week maandag
Toto is dit weekend volkomen door het ijs gezakt, Oostenrijkse hooligan.
Vind je?
Het hele "gemekker" waar de heren naar verwijzen is begonnen bij Helmut Marko van Red Bull. Die staat bij elk wissewasje te blèren dat "er meer aan de hand is" en zo half-om-half Mercedes van valsspelen beticht. Christian Horner neemt dat over en doet er zo nu en dan nog een schepje bovenop.
Meestal is Toto Wolff degene die de onzin van beide Red Bull heren met schouderophalen afdoet, maar nu is bij hem een grens bereikt. Hij refereert in mijn ogen terecht naar het "gentleman's agreement" waar de teams zich behoorlijk aan hebben gehouden, maar Marko en Horner hebben die agreement bij het grof vuil gezet. En dus voelt nu ook Wolff zich niet meer gehouden aan dat agreement en kondigt hij aan dat hij ook op alle slakken zout gaat leggen.
Kijk alleen al maar naar het onzinnige commentaar van Marko, die er sterk op hint dat Mercedes met een illegale motor rijdt, terwijl hij drommels goed weet dat Hamilton's nieuwe motor maar 4 ipv 7 races mee hoeft te gaan en Hamilton dus hogere motorstanden kan gebruiken. Wolff had aan het begin van het seizoen ook kunnen zeggen dat de Honda achterin de Red Bull ineens verdacht veel meer vermogen had, maar hij heeft dat niet gedaan.
@@tjroelsma Onzin, hij reageerde afgelopen weekend puur op de situatie waar ze zich op dat moment in bevonden, dus vooral aan het adres van de FIA, hij beschuldigde Max ervan de achtervleugel van Lewis te hebben beschadigd en alle andere uitspraken en blikken lieten een man zien die helemaal de weg kwijt was. Zelfs de manier hoe ie Bottas toesprak tijdens de race klonk niet als iemand die zichzelf onder controle had.
Toto vertoonde trekjes van een psychopaat op het moment dat Hamilton Verstappen passeerde. Raar en naar mannetje.
@@bugsymalone5744 Dan verwijs ik je nogmaals naar alles wat hiervoor is gebeurd:
- Mercedes kwam met de gekoelde achtervelgen. Marko/Horner/Red Bull diende protest in en de FIA stelde een onderzoek in. Gedurende dat onderzoek stond Mercedes in zijn recht om de velgen te blijven gebruiken maar omdat Mercedes zich hield aan het gentleman's agreement hebben ze dat niet gedaan. Uiteindelijk verklaarde de FIA het gebruik van de velgen voor dat seizoen toegestaan en heeft Mercedes ze in enkele kritische races nog gebruikt.
- Mercedes ontwikkelde het DAS systeem en heeft daarbij continue overleg gepleegd met de FIA, die het goedkeurde. Marko/Horner/Red Bull diende een klacht in omdat ze vonden dat het DAS systeem als actieve ophanging beschouwd moest worden en de FIA stelde wederom een onderzoek in. Mercedes, je raadt het al, maakte tijdens het onderzoek vrijwillig geen gebruik van het DAS systeem. Maar ook nadat de FIA verklaarde dat het gebruik van het DAS systeem voor dat seizoen toegestaan was, besloot Mercedes het niet te gebruiken in de races behalve tijdens safety car periodes. Marko/Horner/Red Bull, slechte verliezers die ze zijn, blèrden dat Mercedes nog steeds een "oneerlijk voordeel" had van DAS omdat ze de banden beter om temperatuur konden houden, ondanks dat Mercedes volledig in zijn recht stond.
- Nu het gejank van Marko over de "verdacht" snelle auto van Hamilton, terwijl Marko donders goed weet wat er aan de hand is.
Marko/Horner/Red Bull zijn het jengelende jochie in de F1: altijd zeuren, janken en dreinen als ze vinden dat anderen de zaken beter voor elkaar hebben dan zijzelf en verontwaardigd doen als anderen over hun klagen. Dit hele gezanik komt voort uit het feit dat Red Bull eigenaar Mateschitz een omhooggevallen patjepeeër is die constant zijn zin wil doordrammen. En Marko/Horner/Red Bull zijn gewillige keffertjes die blaffen wanneer de meester dat eist.
Voor Toto Wolff is de maat eindelijk vol en nu bijt hij eens van zich af, iets dat voorheen Niki Lauda voor hem deed. Lauda kon op zijn nuchtere en ironische manier de BS van Mark/Horner/Red Bull afdoen als wat het was: BS. Kan je Toto dan nu kwalijk nemen dat hij een beetje doordraaft? Al die frustratie komt er nu in 1 keer uit.
absoluut is Toto een rare. Hij en Lewis gun ik het WK NIET. Ik mag hopen dat Max en Red Bull keihard toeslaan. Want het is duidelijk dat Mercedes het vies speelt.
In de laatse Qatar-stint had Max ook al de snelste rondetijd op de Medium band. Is dit een eerste teken dat Hamiltons' "super" motor over zijn hoogste piek heen is ?
Kees lijkt net een piraat op dat shirt. Mooi man!
Dat racen op de baan kan je nu wel schrappen. Toto is erg zielig bezig
In alle maten zegt Allard.. Maar ze zijn er t/m XL..? Beetje jammer dat XXL er niet is
Waar kun je ze kopen
Allard? Ik kan die link naar de t-shirts nergens vinden in de comments! Laat staat of ik weet elke maten er te koop zijn..
Kalf laat Kees uitpraten! Zo respectloos en verdomd irritant!
Dat Hamilton ook dit jaar weer Wereldkampioen gaat worden ben ik wel met de heren eens. Verstapen zal zijn hele actieve raceleven achter de feiten aan hollen. Maar zo'n super talent als Lewis zal hij nooit worden.
Denk dat je in de war bent. De heren denken dat Verstappen kampioen gaat worden.
@@wowladana6622 Die pipo's hebben schijnbaar een glazen bol van de Action 🔮
Max. Is beter dan ham
@@sherlyvdb7896 Dat hebben we afgelopen zondag gezien in Brazilië. Sir Lewis reed verstapen met 2 vingers in de neus 10 seconden weg in de laatste ronden. En verstapen reed in een betere auto.
Rot toch op die poepvlek heeft de beste auto niks anders.
dus 5 plekken gridstraf voor een motorwissel?????
hij wisselt niet een complete motor, alleen de verbrandingsmotor.
@@2684dennis toch maar 5 plekke voor een verbrandingsmotorwissel zonder softwarecomponenten zoals h ck u g bla bla. rijd goet 5 plekken
@@nielskerszemaker5377 goet? Serieus?
@@nielskerszemaker5377 het is wat het is, als je alleen de verbrandingsmotor wisselt heb je maar 5 grid straffen, wissel je de hele motor dan 10.
@@2684dennis ja schat
Stel je voor dat in Qatar Lewis weer wint, Max de snelste ronde neerzet, dan is het verschil 8 punten.
Dan gaat men naar Jeddah en blijkt het circuit niet af te zijn...
Dan hoeft Max in Abu Dhabi alleen nog maar 2e te worden :-)
Laten we dat niet hopen zeg. Hopelijk is Jeddah gewoon af.
Had gedacht dat de foto van de week wel v46 Rossi in een Ferrari tijdens zijn test zou zijn.
Waarom?
@@djoetma de laatste wedstrijd gisteren van Rossi . Mooi even de f1 testen die hij voor Ferrari gedaan weer even bespreken. Was toch mooie stunt geweest als Rossi echt de snelheid had gehad om mee te kunnen rijden bij Ferrari.
@@jasper-hc1pw Ja, klopt. Maar het is geen Nederlander en het is geen F1 of iets dat in het verlengde ervan ligt. Rossi was een grootheid, maar er moet ergens de grens gelegd worden.
Allard besprak de het duo Bax/Musset ook niet, terwijl die gewoon zijspan wereldkampioen zijn geworden. Waarom hij dan wel steeds over bijv. Herlings praat... Misschien dat er een persoonlijke relatie is?
In ronde 3 van de GP van Interlagos had Hamilton al DRS toen hij tussen de 2 Ferrari's zat, .. ik had de melding "DRS enabeled" toen nog niet gezien !? Hoe zit dat ?
er zit vaak vertraging in, als het op beeld komt dan is die meestal al een ronde actief.
Het wordt na de tweede ronde toegestaan. Dus hoe dat zit? Je kent de regels niet. :)
@@djoetma en in ronde 3 komt het in beeld te staan, dus er zit vertraging in.
@@2684dennis Het is niet zozeer een vertraging. Want ze kunnen het makkelijk bij het aanvangen van de 3e ronde automatisch in beeld brengen. Het is gewoon ter kennisgeving.
@@djoetma het is maar hoe je het bekijkt.
Doe maar een T-shirtje.
Ik kijk al formule 1 sinds Senna en ik moet zeggen dat de winst van Hamilton totaal gestolen is......30km harder op het rechte stuk wat het hele jaar niet gebeurt is vals spelen. Het klopt gewoon niet. Veranderingen aan de motor mogen alleen als het de betrouwbaarheid ten goede komt... Daar is hier geen sprake van... Dit is puur meer pk`s er uit halen en over twee gp`s weer een nieuwe motor er in..... Ik ben er klaar mee voor dit seizoen.
Zijn de komende 3 circuits geen Mercedes circuits gezien de lange rechte stukken? Of, gaan de hoge temperaturen een belangrijke rol spelen?
Daar ben ik bang voor. Ik dacht zelf dat temperatuur een rol zou kunnen spelen in gunste van Max, maar Qatar wordt in de avond gereden. Het is daar dan 23 graden.
Kees en Allard, Lewis Hamilton en Mercedes F1 lijken de laatste 2 races een klasse apart. Hebben RBR-Honda liggen slapen of is er een realistische kans dat Max wint in Jeddah of Abu Dhabi?
Jeddah is vergelijkbaar met een monza! Ramp voor de bulls
Gewoon nieuwe motor erin voor Max en Perez blokkeert zijn wielen bij de start ofzo. Beide teams zijn niet vies van vuil spel. Horen we over 20 jaar wel dat hij het expres deed.
Max kreeg die vlag toegeworpen. In Mexico ga je dan niet de vlag weigeren van je mexicaanse teammaat
Dit word een moeilijke voor RedBull en Max. Mercedes wisselt na de volgende wedstrijd gewoon weer de motor en is dan weer 30km sneller dan iedereen.
Ze winnen dan ook nog eens de constructeurs title terwijl ze de meeste motor wissels hebben gehad. Bizar.
Nadat Hamilton Max van de baan kiegelde, was ik er eigenlijk al klaar mee met deze Mercedels F1 dominatie. Maar goed... in F1 gaat het erom wie het slimste is, en dat is dus Mercedes.
Volgend seizoen meer kansen misschien, en anders moet Mercedes gewoon verplicht met een taxi gaan rijden ipv F1 auto. LoL
En natuurlijk, fantastisch wat Hamilton deed, maar hij had er ook de auto voor.
ik ben er ook een beetje bang voor dat Mercedes de volgende 3 races domineert... Ik vind het trouwens bizar dat in deze hele hybride periode geen enkel ander team de technische achterstand kan inhalen. Je zou toch denken dat na 2 of 3 jaar de andere teams het trucje door hebben. Of is de techniek te complex of kostbaar?
Mooie aflevering weer heren! Maar waarom zijn jullie niet dieper ingegaan op de nieuwe werkwijze van Mercedes? Nieuwe motoren inzetten en de penalty voor lief nemen. Er zijn zelfs geruchten dat Bottas dat heeft getest de afgelopen races en dat Mercedes nu elke race een nieuwe motor wil gaan inzetten en de penalty voor lief neemt omdat ze weten dat ze dat in de race veel voordeel (30-35km/uur) oplevert. Dat kan toch nooit de bedoeling zijn geweest van de drie motoren per seizoen regel?
Mijn voorstel zou dat een motor alleen gewisseld mag worden als blijkt dat de huidige motor minimaal een bepaald percentage vermogensverlies heeft. Nu lacht Mercedes de Fia en haar regeltjes uit!
Gewoon meer gridplaatsen naar achter. Ook zou Hamilton op zondag van achteren moeten starten voor de overtreding van de vleugel en niet op zaterdag. Hij is nooit echt gestraft en het was lachwekkend hoe makkelijk hij mensen voorbij reed. Doet de sport echt geen eer aan. De mensen die dit de geweldigste race ooit vonden van Hamilton en Mercedes haar kant nemen zichzelf in de maling.
Als Mercedes deze trend van motorwissels doorzet zal de FIA volgend jaar wel overgaan op mindering in punten, 10 punten voor een motorwissel en het is afgelopen, zou ook zeker terecht zijn voor de constructors titel.
Unpopular opinion; Max verdedigde helemaal niet zo goed... kijk de onboards van Lewis maar eens terug, Max verdedigde bij het eerste rechte stuk tot drie keer toe de binnenkant terwijl Lewis nog te ver weg was, verpestte daarmee zijn exit waardoor Lewis bij het volgende rechte stuk heel dicht achter hem zat en kon aanvallen. Lewis had sowieso wel gewonnen, maar wel zeldzaam dat Max iets niet helemaal goed inschat. Het is net een mens
Er zijn nog 3 races te gaan.
Als Lewis steeds zijn nieuwe motor pakt en de (MAF)FIA laat dit toe dan krijgen we het volgende:
Max heeft nu met nog 3 races te gaan 332,5 punten en Lewis 318,5 dat is een verschil van 14 punten.
*Max moet hoe dan ook de volgende Race echt winnen* en als Lewis 2e wordt is het verschil 21 punten.
Dan hoeft Max alleen nog maar als 2e te eindigen in de volgende 2 races die daarop volgen.
Dan maakt het niet uit hoeveel nieuwe motoren Lewis in zijn bak stopt en zelfs als hij de punten pakt voor de snelste ronden.
*MAX MOET HOE DAN OOK DE VOLGENDE RACE WINNEN!*
Zou het niet eerlijker zijn om DRS uit te schakelen voor 2 ronden ofzo na een safetycar?? Niet bij een virtual safetycar want daar houdt iedereen zijn afstand.
Dat is ook geloof ik. Zeker de eerste ronde.
@@jeroen3657 Je hebt gelijk. eerste 2 rondes zelfs. Dank je.
Hoi, ik heb genoten van jullie uitzending, woon in portugal en heb zodag een klein stukje gemist.
Maar deze uitzending maakt altijd veel goed, niet in het minst door jullie geweldige geheugen.
En,,,, deze T shirts , fantastisch.
Waarom moeten wij weten dat jij in Portugal woont......lekker jan belangrijk......Cono popular
Vreemde titel, “Hamilton heer en meester” had niet misstaan. Waar blijft de objectiviteit?
Huilen
Mercedes heer en meester had idd niet misstaan. Want dit was puur motor + wagen verschil. als je op rechte stuk meer dan 30km/u harder gaat dan de rest, met een downforce setup gelijk aan monaco dan is het zeker niet de rijder die groterndeels het verschil maakt. Dat Lewis en max goed zijn weten we onderhand wel, maar daar waar lewis geen vuist kon maken omdat de auto's zowat gelijk waren qua specs... daar reed hij max dit weekend aan gort omdat zijn auto gewoon VEEEEEEEEEEEL beter was.
Ik denk dat de titel gekozen is omdat de DRS toestand bepalend was voor het hele weekend. En er zo heftig op gereageerd werd door Mercedes.
Dit bewijst wel weer dat Hamilton gewoon veel sneller en beter is dan de rest. Hamilton heeft zich eigen ingehouden maar nu is hij los. Ik denk dat hij vanaf nu alles wint met overmacht. Wat een coureur.
Wat bewijst dat Hamilton "gewoon" veel sneller en beter is dan de rest? Waarom zou hij "zich eigen" ingehouden hebben?
Max wordt geen kampioen dit jaar, die Mercedes is niet meer te stoppen. Ze kunnen zo weer een motor wisselen en bam weer 30 km/h harder.
Ben ik nu de enige de een raar onderbuikgevoel begint te krijgen voor het einde van dit seizoen?
Feiten:
1) Dit jaar moesten de F1 TV rechten opnieuw verkocht worden
2) Het hybride tijdperk is het Mercedes tijdperk
3) De F1 organisatie wil maar 1 ding: geld verdienen
Niemand (de organisatie, de fans) zaten te wachten op een herhaling van afgelopen jaren.
Zou diezelfde organisatie niet gevraagd hebben aan Mercedes om het rustig aan te doen ( = het spannend maken) en dat ze op het einde van het seizoen "glorieus" de overwinning mogen pakken?
Kijk ook even naar Hamilton. Wetende dat de Mercedes motor last heeft van een performance drop, waarom:
1) laten ze hem meerdere keren in Q1 een tijd neerzetten
2) blijft Hamilton doorstampen nadat hij Max heeft ingehaald (Brazilie)
Dude, het gaat niet goed met je, neem 2x diazepam 2mg per dag. You'll thank me later.
14 punten. 2 x tweede is niet voldoende Kees...hij moet ook een keer winnen...
Nee hoor, hij moet dan ‘gewoon’ voor Hamilton finishen, hoeft niet per se te winnen.
Tja dat wordt nog een probleem m.i wordt aankomend weekend cruciaal
Hallo heren. Kan hamilton dit trukje elke race doen om een nieuwe motor te plaatsen en dan pole te pakken en als 5de starten en winnen? Groetjes Marcel
Ja maar dat is niet nodig. Deze motor is gebouwd om 4 races met vol vermogen uit te houden.
Kees heeft gelijk.. Max wordt kampioen...
Petje af voor Max.. Om het zo ver te schoppen in een kampioenschap waar Merc sinds 2014 een gigantisch ontwikkelvoordeel heeft m.b.t. de hybride motor. Ik vrees dat Merc de laatste 3 races gaat winnen. Max heeft ooit gezegd "In die Merc wordt 60 % van het veld kampioen" en dat zei hij niet voor niks..
Leuke t-shirts trouwens :)
Dat was een onzin-uitspraak in meerdere opzichten. Verder ontwikkelt iedereen die motor door. Denk dat de RBR over het hele seizoen sneller is geweest doordat het aerodynamische concept van de Mercedes niet klopt dit seizoen.
@@djoetma Gezien hoe snel de Merc is zou het misschien niet 60 % zijn ( Vind ik ook overdreven ) maar laten we zeggen 40 % ( Leclerc, Norris, Russel, Verstappen om er een paar te noemen, vergeet niet hoe Russel het deed die ene race in de Merc ). Zoek op..... Paddy Lowe 2014 engine advantage. Bijna een hele documantaire dat Merc begin 2014 de motor voor bijna 50 % moesten dichtdraaien om gezeik te voorkomen. Nu dat Renault en Honda kwa performance een beetje in de buurt komen, moeten ze meer potentie van de motor gebruiken ( En dan hebben ze nog wat over :D ). Veel mensen hebben echt geen idee hoe goed die motor daadwerkelijk is ( 4 jaar ontwikkelvoordeel tijdens de introductie van de hybride motor ). FIA heeft zwaar gefaald toen en competitievervalsing in de hand gespeeld. Erg slim gedaan van Merc. Ik ben fan van racen en de afgelopen 7 jaar van de 30 heb ik echt met ledenogen zitten kijken...
Schumacher en de 4 jaar RB dominantie kun je niet vergelijken met de Merc dominantie. Toen had je regelmatig leuke races.
Max neemt risico omdat er een uitloopstrook is dus haalt voordeel uit racebaan verlaten, dus moet positie opgeven
Hoezo? Op het moment dat ze de baan verlieten, lag Verstappen vóór Hamilton.
Was gewoon leaving the track and gaining a lasting advantage. Dit is 5 seconden.
@@djoetma Hamilton ook de baan af , ook voordeel dan , allebei hetzelfde , allebei straf of allebei niet . Niet zeuren
@@joineralbert2493 Hij ging van de baan af door Max. Dus nee, niet hetzelfde. Doordat Max Hamilton buiten de baan drong kreeg hij dat voordeel.
@@djoetma ze gaan er allebij af, allebij door t vuil en het is hard verdedigen... lewis had ook op de baan kunnen blijven. Dit was gewoon wat hamilton deed in Silverstone, zonde rhet tikje op de band.. Dus geen straf nodig.
Ik wil de boel niet verzieken maar sta er niet eens gek van te kijken dat lulu weer wereldkampioen word
Het zou me niet verbazen nee. De verongelijkte Wolff heeft alles in het werk gesteld om Red Bull te benadelen (flexvleugel en pitstops) en bedient m.i. zichzelf van dubieuze praktijken qua zakkende auto op topsnelheid en ICE qua prestatieverschil tussen Amerika en Mexico waar het minder ging en nu op Brazilië waarbij hij opeens als een raket gaat t.o.v. het gehele veld. Maar goed, anderzijds, het is nooit anders geweest dat men tot over de randjes zoekt. Maar het gedrag dit weekend van Wolff was wel verziekend te noemen.
Ham stond stil in de outlap om die Braziliaanse vlag aan te nemen. Verstappen remde af om zijn monteurs te bedanken eerder dit jaar. Kreeg kreeg daar een reprimande over. Ham stond STIL. Nul komma niks. Hoezo partijdig?
Hamilton heeft een boete gekregen omdat hij daarbij zijn veiligheidsgordels te vroeg losmaakte. En hij moest zaterdag achteraan starten. Dus van partijdigheid is niet sprake.
Ik ruik jaloezie van Allard Kalff..
Een nieuw circuit met een tering lang recht stuk😂 gaat hem echt niet worden hoor.
Mercedes circuit, enigste voordeel race is snel afgelopen.
Precies, regels zijn regels. betekent het dan ook dat je bij diskwalificatie gewoon kunt door racen ? 🧐 enne wat is dan t doel van diskwalificatie ? F1 logica …
Ja, je bent gediskwalificeerd voor die sessie dus sta je bij de volgende sessie achteraan. Diskwalificatie in de race betekend geen punten natuurlijk, maar dit was de kwalificatie. Dus zo zijn de regels.
Er is teveel geld en teveel belangen mee gemoeid. Ik schat in dat men tot eind jaren '80 zonder blikken of blozen een illegale auto eruit hadden gezet. En dan had nummer 27 geluk en had dan dus kunnen racen. En het is aan de andere kant met dit beperkte veld weer goed dat men de auto naar legale specs kan brengen. Maar die huilstruiken van Mercedes mogen blij zijn dat dit in een sprintrace weekend gebeurd. Al had het weinig uitgemaakt met deze opvallende overspeed.