Het wordt sowieso een historisch weekend | SLIPSTREAM
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Wat er ook gebeurt in het kampioenschap tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen in Saudi-Arabië; het wordt sowieso een historisch weekend. Voor het eerst in de geschiedenis kan een Nederlander wereldkampioen in de Formule 1 worden. Wie dat vijftien jaar geleden had gezegd, zou voor gek worden verklaard.
Wilt u ook dat prachtige Slipstream-shirt van Kees en Allard?
Verkrijgbaar in alle maten op slipstreamshop.nl
Slipstream is er ook als podcast! Je vindt de afleveringen op open.spotify.c...
Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/2nA2U1t
Website : www.rtlgp.nl
Facebook : / rtlgp
Twitter : / rtlgp
Instagram: / rtlgp
Allard: Iemand zegt dit;
Kees: Wat zegt ie nou eigenlijk?
Allard: Tja Niks..
Kees: Zo
Heerlijke aflevering weer. Even een opmerking van technische aard. Het lijkt alsof het programma als 1080i is opgenomen en vervolgens zonder deïnterlacing naar 1080p is geëxporteerd. Daardoor heeft het beeld storende lijnen.
Schumacher is niet naar Ferrari gegaan omdat het daar zo goed ging.
Nee, hij wilde kampioen worden met een Ferrari. Er was een project.
22:17 Je vergeet de optie dat het ook een kutsfeer kan zijn bij Mercedes met een coureur die via de media engineers de schuld geeft over zijn wanprestatie in Monaco waar Bottas het met dezelfde auto het veel beter deed. Bottas steeds aan het lijntje gehouden wordt met eenjarige contracten en als knecht voor Diva Lewis gebruikt wordt en een teambaas die een andere kant van zichzelf laat zien nu Mercedes eindelijk uitgedaagd wordt.
Daarnaast kan meespelen dat RBR een exceptionele coureur in huis heeft die in tegenstelling tot Lewis nog heel lang mee kan waarbij het voor de mensen die bij MB vertrekken ook een mooie uitdaging kan zijn om daar deel van uit te maken. Dus geld kan meewegen maar hoeft niet de primaire reden te zijn dat er bij MB een exodus plaats vindt.
Allard & Kees, weer bedankt voor het delen van jullie kennis, zonder dat T-shirt ben je nog geloofwaardiger Kees, kijk uit naar de volgdende uitzending, Max is dan wereldkampioen, zo !
Het is MAx en Redbull zo gegunt. We moeten ook altijd realistisch blijven. De Merchedes in de handen van Lewis is een sterke combo.
Goed verhaal
RIP Frank Williams.
De onthulling van het gedenkteken voor Piers Courage en Roger Williamson tijdens de Historic Grand Prix. Ik was erbij, die dag.
Ik ook
Sir Frank is net als Niki Laura iemand waarvan je je niet kunt voorstellen dat hij er niet meer is. Rust zacht SIR Frank Williams. 😭
zij zullen er Altijd zijn maatje!
Laura een hele mooie meid😜
Nicky Laura (:
Wie is de moeder van Niki Lauda?
Je kan je niet voorstellen dat ze er zo lang zijn geweest en overleeft hebben .
R.I.P. Sir Frank Williams
Kees als analist naar Viaplay: dat zou FANTASTISCH zijn!!!
Allard niet? Is m.i ook erg kundig. Denk eerlijk gezegd dat het jong (helaas) en catchy moet zijn ik denk Doornbos en van de Garde (niet het sterkste duo) liever dan ho ping tun ipv van de Garde
@@martdoornekamp3763 ja idd. Ho Pin is heeft vaak inhoudelijk super goede info (net als Kees dus). Hoop daar wel beetje op
Vond wel dat Mol het op het sentiment speelt nu, maar is wel kundig. Nu moeten we het straks doen met Amber in de studio, maar we moeten haar wel een kans geven. Wellicht heeft ze heel veel humor 😊
De legendarische ‘Zo…’ die ook wordt gezegd op gptoday lol 😂
Even off-topic: Hierbij een oproep om Super Max! van Pitstop Boys de Top 2000 in te stemmen. Hoe mooi zou het zijn wanneer Max kampioen wordt dit terug te zien is in de lijst der lijsten! 😉
Nee doe maar niet, dit "lied" is te treurig voor woorden. Heb begrepen dat zelfs Max er een enorme hekel aan heeft.
Hoi RTL, dit is nu de tweede keer dat de videoconversie niet helemaal lekker loopt.. verder top! ;p
🤔Sinds Kees dat nieuwe shirt aanheeft, hoor ik hem geen “ZO” meer zeggen……🤣
my god het is zo spannend Historisch zelfs . echt heerlijk genoten van deze uitzending . zeg uhmm zijn er geen truien of sweaters brrr voor de winter ;)
Ik vind het wel mee vallen.Want ik heb als Sir Lewis fan al vaker op het randje van m stoel gezeten.
In 2007 en 2008 bijvoorbeeld.So nothing new.
Enige waar het omgaat, word t Sir Lewis zn 8e of Max zn 1e titel.Voor de rest niets bijzonders.
@@luukdruiventak601 Sir lewis mag het op z'n Buik schrijven haha
@@jtoet7148 nou, dat is een geweldige manier van humor.
Ik kom niet meer bij.
Ik heb geen probleem mee wanneer Max wint.
Ik denk eerder dat jij getramatiseerd raak wanneer Max verliest.
Ik ben een liefhebber, die fan is van Sir Lewis sinds zijn 14e.
Dus ik kan wel wat hebben.
En ben een en ander wel gewend.
@@luukdruiventak601 nou en ik vind jouw een Eikel en wat dan nog snotneus Max gaat gewoon Winnen dus hou je mond maar dicht ok. want anders !!!
Ga je gewoon klappen krijgen , mijn mening ok
Beste Allard/Kees, een vraag aan jullie:
Gaat over het sparen van motoren. Waarom rijden bijvoorbeeld Max en Lewis tijdens Q1 en Q2 van de kwalificatie aan het einde van de sessie nog weer snellere rondetijden, terwijl ze weten dat ze met de vorige rondetijden ook gewoon doorgaan naar de volgende Q. Als je de extra rondes optelt van hoe vaak ze dit doen, dan is dat bijna een raceafstand per seizoen. Graag jullie mening hierover.
Gr,
Edwin Pongers
Rijders even goed? Max heeft Lewis het hele seizoen lik op stuk gegeven hoe bedoel je even goed? Beide coureurs zijn zo verschillend, Max is duidelijk het rauwe en pure natuurtalent een fenomeen en Lewis is duidelijk een technisch en perfectionistisch talent maar komt niet in de buurt ondanks zijn 7 wereldtitels van mannen als Senna, Michael en Max. 102 poles en 102 overwinningen zegt alles over het superieure pakket waar Lewis de laatste 6 seizoenen de beschikking over heeft gehad en dit seizoen hebben wij tegelijkertijd ook het bewijs mogen aanschouwen dat Max gewoon de betere coureur is wanneer het materiaal gelijkwaardig is en er dus de druk op het talent van Lewis komt te staan. Lewis de man die de geschiedenis in zal gaan als die 6 kampioenschappen met 2 vingers in zijn neus wereldkampioen geworden! En ook dit seizoen wanneer hij opnieuw de snelste ( Brasil 33 km in de DRS sneller dan de RB ) auto zal blijken te hebben, zal hij die 8ste titel opstrijken die hij louter en alleen in zijn schoot geworpen heeft gekregen door DNF van Max en team Mercedes om vervolgens zijn laatste rondjes zonder enige bedreiging keurig en met dodelijke precisie uitgereden te hebben. Maar Max zal zo wie zo de Morele winnaar van dit seizoen zijn!
Hoe kan Stroll blijven inhuren met topsalarissen wanneer er toch een budget cap is?
Bij het overschrijden van het aantal motoren, moeten ze het volgende gaan doen.
De vierde motor is een issue. Daar zit je eigenlijk als team niet op te wachten.
Daar krijg je vijf plekken voor.
De volgende motoren worden juist, tien plaatsen straf en vijf punten straf voor de constructeurs titel.
Waarom, omdat het team het dan echt niet voor elkaar heeft.
Een team dat nu de drie voorgeschreven motoren kan hanteren, wordt nu juist benadeeld.
Inderdaad zelfde stewards elke wedstrijd, gebruik hier rijders voor,. Die weten hoe het werkt.
Dat shirtje ga ik zeker bestellen!!!!! puike uitzending mannen.....
Net even zo'n uniek shirt besteld😊👌🏻😎
heerlijk met een bakkie koffie,..mensen met verstand
De enige Corona regel in Zweden is: als je klachten hebt / niet goed voelt blijf je thuis.
Ondertussen is het meer zorgwekkend dat steeds meer jong gevaccineerde sporters een hartinfarct krijgen en "bij bosjes" op het veld neervallen; er zijn er al 108 FIFA geregistreerde voetballers / coaches betroffen (gestorven of gereanimeerd en sportcarrière over)
Wat nu als er een F1 piloot tijdens een wedstrijd een infarct krijgt?
Inmiddels kom ik gepensioneerden tegen op de werkvloer omdat er geen andere zijn. Ongevaccineerde gepensioneerden.
BS
Doet me denken aan Deny Hulme , die tijdens een v8 supercar race een hartaanval kreeg (1992 dacht ik ) , dat voetballers vaak doodvallen of naar het ziekenhuis moeten met hartklachten is denk ik van alle tijden (Nouri , Daley Blind die ernstige hart problemen had/heeft ) , misschien is het zo dat het nu dat er een tijd niet meer gespeeld is/minder getraind en daarna weer vol gaat sporten(vol moeten presteren) (topsport is ongezond wordt wel eens gezegd) dat het nu veel meer effect heeft
@@joribremer5260 75 in het afgelopen jaar..dus dat lijkt me niet in vergelijk in wat jij aangeeft..
En sporters die niet gevaccineerd zijn maar na corona hartproblemen krijgen?
Je hele verhaal is gelul zolang je geen bronnen meld, en die heb je geen.
Ik denk zelf als je naar Turkije kijkt dat het circuit te groen is nog en dat grip een mega probleem gaat worden zeker met een toefje zand dat dan op de baan licht denk ik dat het aankomt op grip en dat snelheid zelfs een negatief effect kan hebben hoe denken jullie daar over
Jaa, het zijn vaak de mensen achter de schermen die het hardst moeten werken om die persoon in de schijnwerpers succesvol te maken
Ik ben weer een beetje gerust gesteld door jullie! Gomax
Allard for president.
Vroeger was het altijd zo dat als een auto ineens snellere rondetijden ging rijden de motor een paar ronden later plofte. Ben benieuwd of dit ook met de “raketmotor” ook aan de hand is. Dus zal hij minder betrouwbaar zijn?
Laten we het hopen in de hitte
@@RoloHolland ik hoop met je mee 😁
Kan Red Bull ook niet op korte termijn een achter vleugel ontwikkelen die buigt op dezelfde manier als die van Mercedes (of zoals ze denken dat die van Mercedes zo werkt)? Dus buiging in het achterste deel van het onderste element van de achtervleugel, dat dus buiten het beeld van de camera's is. Het lijkt erop dat de extra test van de FIA niks uit gaat maken en/of er helemaal niet voor het einde van het jaar komt.
Dan moeten ze daar na Brazilië mee zijn begonnen. Als dat nu nog moet gebeuren, ben je te laat.
Ze laten de auto zakken op het rechte stukken dmv de vering.
Nee, gaat niet zomaar. Red Bull heeft compleet andere auto dan Mercedes, ook totaal geen garantie dat het een soortgelijk voordeel zou opleveren. Wat Mercedes doet is ontzettend gevoelig voor de specifieke auto aerodynamica zelf, kans is groot dat het op de Red Bull helemaal niet zou werken, ze hebben andere wielbasis, andere hoogte van de achterkant, enzovoorts.
Mannen ik heb jullie het hoogst zitten van alle “ profeten”. Kees is een super analist. Allard is iets teveel fan die oranje bril maar wat maken jullie dit schitterend. Ik heb slechts 1 vraag. Imola ham rijd achteruit terug de baan op. Mag dat? Hierdoor kan/gaat (?) Max de Toek waarschijnlijk niet winnen. In mijn sport beleving is ham daar voor de zoveelste x gematst. Succes en ik hoor graag wie er kampioen wordt in de formule-Mercedes (1?)
Toek is titel
De grootste invloed op alle beslissingen en analyses worden veroorzaakt door de enorme hoeveelheid data die er de laatste jaren bij zijn gekomen.
Veel on-board camera's, board radio(publiek) gewone camera's, spy-fotograven, analyse technieken als sky-boards, simulatoren etc.
Weet niet of dit nu een verbetering is of niet.
We moeten juist meer af van alle discutabele eventen. Te beginnen met minder uitloopstroken.
Voor Saudi zou wind en zand nog wel eens een probleem kunnen worden.
Met de muren naast de baan kan dit alles erg onvoorstelbaar maken. Met schone en vuile plekken.
(IMHO) is heel da gedoe over vleugels en da over en weer tussen
"the high priest" (N Lauda's woorden) en Horner
puur en alleen voor die netflix "reality" serie
waar bijna niemand 't over heeft is die achterophanging van Merc
die doorzakt bij 'n bepaalde snelheid
en die FIA straffen die altyd, in Merc's voordeel werken
Denk dat je een beetje een oranje bril op hebt hier. Mercedes werd gewoon in Brazilië gestraft vanwege een paar tienden van een millimeter op hun achtervleugel en gediskwalificeerd van de kwalificatie, hebben ze echt nul voordeel van gehad. Ze hebben af en toe ook gewoon de straffen tegen. Kan me nog herinneren dat Hamilton 10 seconden kreeg vanwege proefstart op de verkeerde plek of zo, een keer stop en go vanwege stoppen terwijl de pitstraat dicht was.
Alle auto's zakken door op hoge snelheid. Downforce gaat omhoog met het kwadraat van de snelheid, op 300 heb je gewoon 9 keer zoveel downforce als bij 100, en als er meer kracht op die vleugel komt die hem naar beneden duwt gaat die achterkant naar beneden. Zie je ook bij McClaren, Red Bull, Ferrari, bij iedere auto. Mercedes heeft gewoon een trucje waarmee ze het wat versterken en een beetje kunnen sturen met hun setup, maar dat is niet verboden. Horner en co zullen vast roepen dat er dingen gebeuren, maar Horner is nou ook niet echt een onafhankelijke bron.
yup, DQ, wow ! was wel net voor zo'n korte race,
waardoor ie 25 extra ronden had om dat weg te werken, en in de eigenlijke race had ie dan nog maar 4 rondjes nodig om de resterende achterstrand weg te werken
en t is mss met de juiste uitleg "legaal"
ruclips.net/video/nFRxUq2feNU/видео.html
maar kom op !
@@lunytrickz Nou ja, dat is formule 1 ook gewoon. Zo'n snel mogelijke auto ontwikkelen die met een interpretatie van de regels legaal is, dat wil zeggen, dat hij door alle tests van de FIA komt. Volgens de geest van de regels wellicht niet, maar dat is het spelletje ook. En dat die diskwalificatie net in een sprintweekend valt is dan gewoon een beetje geluk bij een ongeluk, ze kunnen moeilijk hem dan opeens voor een ander weekend waar het vergrijp niet plaatsvond gaan diskwalificeren.
Los van wat mijn mening is, de rest van de F1 coureurs geven aan dat ze over het algemeen niets meer van de opvolging van de regels snappen.
Als men in Imola en Brazilie vind dat dat niets is, dan is Silverstone ook niets.
Ik bedoel hier niet mee te zeggen dat Max een straf had moeten te krijgen, maar meer dat bv. Norris zegt dat hij dus eigenlijk onterecht een straf heeft gekregen in Oostenrijk tov Sainz.
Ook het, sorry voor mijn taalgebruik, gel*l dat het uitmaakt dat er een uitloopstrook is, is compleet onzin. Kan me nog herinneren dat een van de Coronels en Doornbos een keer iets zei over het feit dat de witte lijn een muur betekend, of er een grindbak ligt of een uitloopstrook of een fysieke muur.
Al deze onzin zorgt er voor dat de F1 niet alleen voor ons (de kijkers) het onduidelijk word, maar ook voor de coureurs en dat kan nog erger worden (als er twijfel heerst bij de coreurs, bedoel ik).
Max zei ook dat hij nu tijdens het racen soms op het laatste moment beslist om een actie wel of niet uit te voeren...niet omdat de actie wel of niet kan, maar dat hij rekening probeert te houden met hoe de stewards ermee zullen omgaan.
Wat kreeg Lewis Hamilton in zijn handen gedrukt na afloop van de race van Mexico of Brazilië? Ik weet even niet meer welke van de twee het was
@Amsterdam Lost Allard Kalf?
Zou het doping geweest kunnen zijn?
@@anneheibloem4126 ja de achteraf doping is zeer onderbelicht in de sport
Dit team verslag geven bij live f1...met hun kennis en ervaring. Yes please
Kaars gaat langzaam uit HAM weer kampioen
Terugblikken is altijd gemakkelijk, maar:
"Het wordt sowieso een historisch weekend"
Wel een vooruitziende blik, maar geen positieve uitkomst, wat een debacle, een totale farce.
Vraag aan Kees en Allard.
Net als in de vorige video wordt er iets gezegd over de flapperende achtervleugel van Max. In deze video wordt gezegd dat het flapperprobleem opgelost zou zijn. Goed nieuws voor Max, slecht nieuws voor Lewis, werd erbij gezegd.
In de vorige video werd verteld dat Max na de vrijdag was overgestapt van de flappervleugel naar eentje die meer downforce (en drag) leverde. Ik kreeg destijds de indruk dat jullie suggereerden dat die wissel niet was ingegeven door setup overwegingen, maar puur vanwege het feit dat ze het flapperprobleem niet kregen opgelost. Begrijp ik dat goed? Zo ja, denken jullie dat zijn pace in Qatar (zwaar) gecompromitteerd was?
10.40 Hamilton wil crash met Verstappen voorkomen... Ham dekt zich nu al in, voor ALS er iets gebeurt in de laatste twee races.
Dank heren, het was weer een plezier om jullie te zien
Ver Alfonso paerez
Als Max 18 meer scoort dan Hamilton dan is hij wereldkampioen
Senna 3de race allard....
Max heeft nog Juan overwinning nodig! 😉
ja sorry die was echt slecht
Dan heeft Max Juan titel en Juan heeft er geen Juan
Vinden jullie F1 kijken nog wel leuk?
Voor mij is dit het laatste seizoen dat ik kijk, naar 30 jaar.
Het wordt meer een optocht waar je aangeeft begint van het jaar aan geeft, hij wordt wereld kampioen,
Er wordt in mijn optiek en Max zn optiek ( interview driver of the day ) veel te veel straffen uit gedeeld waardoor het echte racen dood wordt gemaakt.
Zijn jullie hier ook mee eens?
Groeten
Stefan
Vraag: waarom worden er geen strafpunten uitgedeeld bij overschrijden van aantal motoren? Gridstraf kan je terug goedmaken en laat ons eerlijk zijn, Mercedes zou bijna iedere keer een nieuwe motor nemen zonder daar veel gevolgen van te dragen. Zijn die straffen eigenlijk nog nodig met het budgetplafond? Mvg Michael
Gridstraf en 10 seconden stop and go zou een oplossing zijn
@@chodagreat7876 en bij meer motoren gelijke grdistraffen en niet steeds minder.
@@pear7777 En het verboden maken deze straf uit te laten voeren tijdens sprint races.
4e motor starten uit de pitstraat en elke volgende motor een vermindering van 15 punten op zowel constructeur als rijder.
@@dickvandergaag3249 én uit de pitstraat...
Mazepin omzeilt zo de budgetcap.
Haas zit daar zo'n 80% onder.
Het feit dat HAmilton zegt "dat hij niet met verstappen crasht" betekent dat het bij hem in zijn hoofd leeft en dat overweegt of heeft overwogen. Dat zegt al genoeg over zijn mentaliteit. Silverstone?
Totaal verkeerd begrepen, even opnieuw luisteren...
Of dat een of andere journalist hoopt een noemenswaardige quote te scoren aan Hamilton gaat vragen "hey, wat denk jij van crashen met Max?" en dat Hamilton slim genoeg is om dan gewoon te zeggen dat dat niet zo'n goed idee is en hij dat niet wil. Journalisten en andere interviewers kunnen domme kutvragen stellen om maar te hopen ergens een headliner te scoren.
@@bananatree2527 precies dit dus gewoon, en als je dan ook nog zo dom bent om in die headlines te trappen... ja dan is er weinig hoop..
Of hij kijk telkens weer naar de helm van Monza?
Aston Martin WC- 3 jaar, geloof ik nooit. Zal hij zoonlief moeten dumpen of een chassis/motor moeten hebben die veel sneller is dan de rest, zie ik niet gebeuren. Los van alle mensen die hij aantrekt Lance is de zwakste schakel.
United colours of Benetton, and seperation of gender and colours, by Sores's, Lewis Hamilton
Mannen sorry maar als jullie die T-shirt mooi vinden dan moet je toch echt heel snel bij je oogarts langs. Wat een afgrijselijk ding.
Het “ontwerp” ziet er gewoon zo goedkoop uit ; gemiste kans !
Die T-shirt??
Het is een begin...slipstream alleen was beter geweest.
@@Anita-jq5pj Of alleen maar : ZO !
voorspelling, max lando gasly....
Hamilton, Bottas en vervolgens Max
@@sonnylisto9936 Die is realistischer.
Bottas verremt zich en caramboleert Hamilton eruit.
Verstappen, Perez, Alonso.🏁🍾🏆
Lol droom verder Verstappen is nergens meer HAM kampioen olé ole
@@chewbaccassecretlover12444 enn bassieee bij clown op de finish meten mn eer. A driaantjuhhhhh
Vraagje, mogen we in België zeggen dat er een Belg wereldkampioen is geworden als het Max wordt?
Ja hoor, als men dat in België graag wil.
Dat mag je ook als Stroll of Norris het doet
@@lesterklaassen3 zal ik doen hoor
De covid opmerking van Hamilton is wel hypocriet. Zoals hij zelf zei, heeft hij zelf long covid gehad en toch geraced en bij teamleden in de beurt geweest.
Men is nog steeds onder de mythische 'besmettelijkheids'- spell...
Long covid betekent niet dat je corona hebt. Het betekent dat je heel lang last hebt van coronaklachten.
Lewis heeft dus niets geks gezegd; hij is al die tijd gewoon getest en kon zijn team niet besmetten. Als dat wel zo was, had hij sowieso niet mogen racen
@@petermuurman7624
Teveel mensen denken nog steeds dat het een mythe is, helaas.
Lewis heeft maar 1 race gemist. Voor de rest gewoon topprestaties kunnen neerzetten. Dan zal het allemaal wel super ernstig zijn geweest.
@@gijsbuitenhuis33 Tja, long covid komt in alle soorten en maten. Hij kan er niet heel veel last van hebben gehad idd. Maar ik kan me wel voorstellen dat je als topsporter er iets van merkt, ook al is het licht
firstappen
Alle negatieve, lacherige, en cynishe/sarcastische opmerkingen over Mercedes/Toto/Lewis, maakt dit echt onprettig om naar te kijken.. jammer want de rest is top..
Gelukkig wordt max geen kampieon. Zo een vuile coureur. Iemand crash opzoek is goeie coureur. Deze wereld is niet meer goed
Zeg knulletje, ga eens terug naar school.
Groeten aan Toto y Bono!
Dat argument gaat voor het Mercedes kamp niet op.
Google translate is er niet op vooruit gegaan.
totoybono: O my god , wat deed Hamilton in Silverstone? Dat was het alle ergste Max in de bandenstappel rossen.
sorry, maar ik blijf dit saai vinden