Acabei de fazer o procedimento no meu Renault Symbol e funcionou 100%%, estava rangendo com barulho horrível. OBS: Não achei a graxa grafitada usei a graxa azul mesmo rsrsrs
@@71kad amigo , ficou macia msm ? Eu comprei a gracha de lítio, mais não usei ainda. A minha embreagem tá um pouco dura. Tô na esperança de fazer isso e melhor, pois o carro comprei de segunda mão, provavelmente o ex dono nunca deve ter feito esse procedimento, pois comentei com ele sobre a embreagem um pouco dura diferente de outros carros que já dirigie. O msm disse que era características do fabricante Renault. Meu carro é uma Sandero 2015 .
Galera não tem necessidade de soltar a embreagem e nem fazer esse procedimento todo, é só comprar graxa em spray(muito usado em motos) ela bem com aquela vareta fina… é só puxar a proteção pra cima e burrifar lá dentro que resolve, espero ter ajudado 🥰
E estou com um Sandero 2017 1.6 e o acesso é bem complicado pra borrifar mesmo com aquele caninho vermelho, mas fiz com WD 40 e não resolveu so amenizou um pouco, amanhã vou passar graxa pra alta temperatura com o dedo ali, é o melhor jeito mesmo@@tiagoviniciuspolicarpoofic9164
Te ho um Sandero desse tech run, trabalho com passageiros. Tá com 525 mil km. E não troco por outro pra fazer o mesmo trabalho. Carro bom demais. Vou fazer isso.o meu pedal tá assim.
Perfeito, no meu funcionou! Uma dica galera, ao invés de usar o dedo e as vezes até queimar, vai na papelaria, compra aqueles pincel pequeno e coloca a graxa na ponta do pincel, fica muito melhor pq como é fino ele consegue entrar até lá dentro no acionador e lubrifica bem melhor. Outra coisa, se sua embreagem já estiver ruim dificilmente esse método vai funcionar para você, pois vai existir muita folga e a graxa não vai conseguir lubrificar, aí nesse caso é só desmontando e trocar todo o kit de embreagem, tirar o rolamento com o acionador e lubrificar direitinho, fazer toda a limpeza antes, aí fica zero. Nesse caso e lubrificar por fora é só mesmo para manter sempre lubrificado, mas se sua embreagem estiver ruim nem adianta perder tempo pois não vai funcionar. No meu caso funcionou pois a embreagem era nova, só estava sem lubrificar. E caso mesmo trocando a embreagem com o kit completo não resolver o barulho significa que há uma folga no eixo do rolamento acionador, essa folga faz gerar o ruído, se o seu não resolver mesmo depois de trocar a embreagem vai ter que trocar também o eixo.
Dica, nao usem wd40 ou algo do tipo, fui fazer no meu que estava bom, ferrou com tudo, gracas a dica do amigo ai, fazendo igual ele fez deu certo e resolveu o problema q eu criei usando desingripante.
Top demais... Sofri muito tempo com isso achando que era o cabo. Até engraxava ele, mais a diferença era insignificante. Agora que fiz como ensinou no vídeo, está uma maravilha. Deslizando igual quiabo kkkkk Abraço meu irmão. Obrigado pela humildade em compartilhar pensando no próximo!!!! Deus abençoe!
Fala Duda esse vídeo tá salvando muita gente que não tem condições de pagar um valor absurdo por um serviço rápido e fácil, parabéns meu irmão o meu também tá fazendo esse barulho chato na embreagem vou fazer o procedimento e depois passo aqui pra falar si resolveu um abração
Vi o vídeo, comprei a graxa grafitada, deu um pouco de trabalho tirar o parafuso da embreagem mas depois que passei a graxa a embreagem ficou uma maravilha, chega da vontade de dirigir o carro muito obrigado, agora irei trocar o coxim do câmbio no qual já vi o vídeo também abraço e obrigado novamente 💪🏻🙌🏻
Quero deixar meu agradecimento ao vídeo e um comentário que pode ajudar alguém referente a cavidade, eu não estava encontrando pois bem em cima dela no meu sandero tem um parafuso largo bem em cima, nao sei se todos tem, mas como eu nao conseguia sentir a cavidade em razão desse parafuso, peguei uma graxa em spray e coloquei pelas beradas da cavidade e melhorou uns 80% o rangido.
Acabei de fazer o procedimento no meu Renault Symbol e funcionou 100%%, estava rangendo com barulho horrível. OBS: Não achei a graxa grafitada usei a graxa azul mesmo rsrsrs
Ajudou de mais cara 👏👏👏 Levei meu carro em um mecânico, ele cobro 340 reais pra concerta 👀 minha sorte que vi esse vídeo antes de manda para o concerto.
Essa dica ajudou demais. Rodando a noite sem o barulho do trânsito era um rangido que pertubava. Fiz igual ao recomendado e solucionou imediatamente. Eperei pra comentar e ver quanto tempo durava: no meu caso dura em média 30 a 35 dias sem voltar a ranger.
Valeu pela dica! Funcionou no meu Clio. Acabei de trocar a embreagem do meu, tava macia mas rangendo pra caramba, passei graxa no local que vc mostrou e nas extremidades do cabo, além de sumir o barulho ficou mais leve ainda a embreagem, quem tem Renault Clio pode fazer que dá certo!
No seu caso o mecânico que fez o serviço pra você fez mal feito, ele não de e ter trocado o rolamento acionador e nem mesmo ter lubrificado, quando se faz a embreagem tem que trocar todo o kit embreagem e rolamento acionador, fazer toda a limpeza e lubrificação para evitar essa dor de cabeça.
Fiz o procedimento no meu Sandero ficou top, problema solucionado. Detalhe o meu é 1.6 mais foi tranquilo, qnd passei o dedo estava seco dentro da cavidade.
Muito obrigado! Eu estava me matando, lubrificando o cabo de todas as maneiras possíveis e o barulho não diminuía, o pedal pesado e arranhando. Joguei graxa e melhorou na hora! Ficou muito mais leve, mais confortável de dirigir. Porém, ainda enganxa um pouco. Acredito que o ideal seria fazer uma limpeza antes de repor a graxa. Percebi também que minha coifa, assim como a sua não estava bem encaixada. Isso facilita a entrada de sujeira e consequentemente causa barulho. Empurrando um pouco a coifa e ajustando ela fica completamente e perfeitamente presa ao garfo, impossibilitando a entrada de qualquer sujeira. Mais uma vez obrigado!
Se realizar mais duas vezes o procedimento ele vai parar de enganchar!!! Sobre a coifa, a minha já apareceu solta p adiantar o vídeo, ou seja, ele entra pó do mesmo jeito, mesmo bem encaixado
Vi o outro video la vc falando da embreagem, peguei um 2017 aqui, ele está com 63 mil km agora a embreagem está boa, mas estava fazendo igual vc falou no outro video. Ja troquei o cabo e ficou a mesma coisa e o mecânico deixo regulagem muito baixa, ia regular amanhã e lubrificar bem essa aste ai mesmo, ja imaginei que talvez podia ser isso. Ja tive um logan 1.6 que era a mesma coisa, so lubrificar essa aste ai que ficava top.
Boa tarde.... Cara que solução maravilhosa. Olhei outros vídeos que os "caras" desmontaram tudo. Não consegui sentir a tal "cavidade" pra engraxar então usei o WD40 e encharquei de lubrificante. Ficou muito bom. Parabéns meu amigo. Muito obrigado mesmo. Valeu. Ahhh não soltei a porquinha com motor quente. Se cuida amigo. Valeu.
Kkk valeu pelo toque do dedo kkk Sobre a cavidade, basta olhar no que a haste vai pressionar quando aciona o pedal da embreagem dentro do compartimento citado no vídeo, é essa cavidade que encaixa no que sera pressionado!
Pega um pincel daqueles que vence em papelaria e usa somente a graxa grafitada, se usar o WD40 você vai contaminar a embreagem do carro e aí sua embreagem vai começar a patinar, vai ter que desmontar tudo para consertar. Faz dessa forma, pega o pincel, coloca a graxa na ponta e coloca lá no fundo, faz isso umas 7 a 10 vezes.
Caramba! Vi um sandero ontem 2012/2013 1.6 carro lindo...Mas desisti de comprar exatamente pq a embreagem está dura..pensei que tinha um problema grave. Amanhã vou lá de novo pra ver esse caro e passar essa graxa. Vou comprar o carro..tá muito filé. Daí já compro essa graxa tb. Valeu!
Já tava pra comprar um cabo de embreagem, pense o tanto que incomoda, da vontade de não dirigir, ainda mais nós que trabalhamos com app, pense aí rodar 150km por dia desse jeito, numa cidade cheia de semáforos, lombadas e buracos, ao chegar em casa vou fazer o procedimento pra vê se resolve e falo aqui
Consegui fazer sem precisar soltar o cabo, da mais trabalho, soltando o cabo com certeza seria mais facil, retirei somente o cano de entrada de ar pra mao ficar mais livre. Embreagem parou de fazer barulho e ficou macia.
Apartir da sua ideia deveriamos pensar num modo mais comodo de lubrificar o sistema do acionamento do garfo. Talvez fazendo um pequeno buraco na coifa ( e adaptar uma tampa depois ) o suficiente para passar um bico de uma engraxadeira. Na realidade o que esta sendo engraxado e o eixo do apoio do garfo da caixa seca. O cabo de embreagem não. Para lubrificar o cabo, teria de soltar como voce mostrou e levanta-lo ( apontando para o capó ) E com uma seringa , injetar vasilina liquida , entre a capa e o cabo. Deixar pra cima ate escorrer dentro do carro em baixo do painel. Ai , vira pisar na manteiga.
Melhor lubrificante para partes com polímeros é o silicone. Pode ser líquido ou em pasta. Vaselina ou WD irão ressecar o revestimento plástico do cabo.
Show de bola ! Tenho duas dúvidas: ao soltar esse garfo, pode prejudicar o rolamento que fica ali na embreagem ? E como colocar de volta essa coifa, é muito dificil de encaixar ? Att
Cara eu fiz w parou o barulho...so que o caninho do spray de graxa grafitado caiu pra dentro do garfo ou seja dentro do guarda po ...sera que vai dar b.o?
Mano, tô vendo esse seu comentário aqui, e aconteceu o mesmo comigo. O caninho da graxa spray caiu pra dentro da cavidade, embaixo desse garfo. Fiquei preocupado de acontecer algum problema com a embreagem. No seu caso não deu nenhum problema?
Esse guarda pó encaixa lá perfeito amigo ???? Essa lingueta é para lado esquerdo mesmo ? Retirei o meu lá, ao colocar, parece que não cobriu tudo lado direito, tem problema de entrar sujeira alí, vai para dentro do óleo ou não, nada haver ?
Olá bom dia Como posso tá regundo a embreagem do meu sandero, ele é 17 /18 o cabo de embreagem é diferente do seu,já procurei a porca de regulagem e não achei. Peço uma dica aí irmão. Obrigado 🙌
Já tentei com essa graxa azul mas o resultado foi bom no primeiro dia, logo após começou a ranger novamente devido ao fato que ela não penetra na peça como a grafitada
Boa tarde, o meu logan 2012 range demais o pedal quando o carro está quente principalmente dentro da cidade com muito controle de embreagem. Já lubrifiquei o garfo várias vezes, já troquei o pino do garfo e o cabo da embreagem e o problema continua. Com o carro frio parece que a embreagem é nova e o problema é só quando aquece. O que eu faço agora ? Devo trocar a embreagem que está boa ?
Vendem uma bucha para esse garfo de embreagem no mercad livr. Mais nunca vi ninguém usando. No site fala que é pra clio logan e Sandero que usa esse mesmo garfo acionado por cabo.
Meu carro é um Fox 2015 a embreagem faz um rangido também quando pisa ,a embreagem do meu Fox é com atuador e não tem cabo , tem como lubrificar alguma peça sendo sem cabo ?
A grafitada é a melhor para a ocasião, pois contém grafite! Que faz a lubrificação durar mais e mantém os componentes limpos, já a graxa comum, ela perde o poder de lubrificação e se torna uma gordura onde só se impreguina poeira com o tempo!
Não tem como, tem que ser com o dedo mesmo pois tem que afastar a aste para a graxa entrar no lugar correto, a seringa vai apenas ficar no lugar que não iria resolver
Esse método serve para Sandero e Logan!!!
Tudo bem irmão!da para lubrificar a cavidade sem tirar o cabo?
@@gabrielmendesws vc precisa puchar a ponta do cabo que fica ali na pontinha daquele travinha para ficar mais fácil de lubrificar !
Acabei de fazer o procedimento no meu Renault Symbol e funcionou 100%%, estava rangendo com barulho horrível. OBS: Não achei a graxa grafitada usei a graxa azul mesmo rsrsrs
@@71kad amigo , ficou macia msm ? Eu comprei a gracha de lítio, mais não usei ainda. A minha embreagem tá um pouco dura. Tô na esperança de fazer isso e melhor, pois o carro comprei de segunda mão, provavelmente o ex dono nunca deve ter feito esse procedimento, pois comentei com ele sobre a embreagem um pouco dura diferente de outros carros que já dirigie. O msm disse que era características do fabricante Renault. Meu carro é uma Sandero 2015 .
O meu amigo tenho um 2014 1.6 ja vou fazer esse procedimento ja to feliz só de ver o vídeo e os comentários parabéns e muito obrigado
Galera não tem necessidade de soltar a embreagem e nem fazer esse procedimento todo, é só comprar graxa em spray(muito usado em motos) ela bem com aquela vareta fina… é só puxar a proteção pra cima e burrifar lá dentro que resolve, espero ter ajudado 🥰
Já fiz esse processo com spray, porém, a durabilidade é bem menor do que o método repassado no vídeo
@@DudaAmasp Sem contar que com spray pode ir graxa por cima do conjunto de embreagem e prejudicar o sistema
Wd 40 tbm resolver??
@@tiagoviniciuspolicarpoofic9164tbm queria saber se wd 40 resolve. Mas acho que não..
E estou com um Sandero 2017 1.6 e o acesso é bem complicado pra borrifar mesmo com aquele caninho vermelho, mas fiz com WD 40 e não resolveu so amenizou um pouco, amanhã vou passar graxa pra alta temperatura com o dedo ali, é o melhor jeito mesmo@@tiagoviniciuspolicarpoofic9164
Acabei de fazer no meu Logan, 2011 , parece que colocou embreagem nova, tá top! Parabéns pelo vídeo
Te ho um Sandero desse tech run, trabalho com passageiros. Tá com 525 mil km. E não troco por outro pra fazer o mesmo trabalho. Carro bom demais. Vou fazer isso.o meu pedal tá assim.
Perfeito, no meu funcionou!
Uma dica galera, ao invés de usar o dedo e as vezes até queimar, vai na papelaria, compra aqueles pincel pequeno e coloca a graxa na ponta do pincel, fica muito melhor pq como é fino ele consegue entrar até lá dentro no acionador e lubrifica bem melhor.
Outra coisa, se sua embreagem já estiver ruim dificilmente esse método vai funcionar para você, pois vai existir muita folga e a graxa não vai conseguir lubrificar, aí nesse caso é só desmontando e trocar todo o kit de embreagem, tirar o rolamento com o acionador e lubrificar direitinho, fazer toda a limpeza antes, aí fica zero.
Nesse caso e lubrificar por fora é só mesmo para manter sempre lubrificado, mas se sua embreagem estiver ruim nem adianta perder tempo pois não vai funcionar.
No meu caso funcionou pois a embreagem era nova, só estava sem lubrificar.
E caso mesmo trocando a embreagem com o kit completo não resolver o barulho significa que há uma folga no eixo do rolamento acionador, essa folga faz gerar o ruído, se o seu não resolver mesmo depois de trocar a embreagem vai ter que trocar também o eixo.
Nossas eu comprei o cabo novo e não resolveu foi só passar a graxa no local indicado que pronto o milagre aconteceu muito obrigado
Fico feliz em ter ajudado!
ia gastar quase 300 num cabo original, achando que era o cabo, mas peguei essa dica, top! não caião em ciladas de gastar antes de fazer isso ai!.
Esse carro é uma obra de arte, não da problema nenhum e aguenta tudo.
Quem me dera.... O meu já deu tanta dor de cabeça no sistema de alimentação e até hoje não tá 100 porcento
Dica, nao usem wd40 ou algo do tipo, fui fazer no meu que estava bom, ferrou com tudo, gracas a dica do amigo ai, fazendo igual ele fez deu certo e resolveu o problema q eu criei usando desingripante.
Acabei de fazer no meu Sandero 2011. Parece até que troquei a embreagem, ficou ótimo. Obrigado pela dica!!
Cara seu video de longe foi o melhor do RUclips, pena que rem que fazer a cada 30 dias...mas ta valendo. Um abraco irmao
Top demais... Sofri muito tempo com isso achando que era o cabo. Até engraxava ele, mais a diferença era insignificante. Agora que fiz como ensinou no vídeo, está uma maravilha. Deslizando igual quiabo kkkkk
Abraço meu irmão. Obrigado pela humildade em compartilhar pensando no próximo!!!! Deus abençoe!
Opa!! Que bom que eu pude ajudar!!
Se pintar mais dúvidas ou sugestões é só mandar!
Abraços!!
Passei por isso TB. Lubrificava e não adiantava nada.
Fala Duda esse vídeo tá salvando muita gente que não tem condições de pagar um valor absurdo por um serviço rápido e fácil, parabéns meu irmão o meu também tá fazendo esse barulho chato na embreagem vou fazer o procedimento e depois passo aqui pra falar si resolveu um abração
Cara muito obrigado , comprei um Sandero e já tava desanimado com essa embreagem pesada achei que tinha sido passado para traz , ajudou muito
Show!
Vi o vídeo, comprei a graxa grafitada, deu um pouco de trabalho tirar o parafuso da embreagem mas depois que passei a graxa a embreagem ficou uma maravilha, chega da vontade de dirigir o carro muito obrigado, agora irei trocar o coxim do câmbio no qual já vi o vídeo também abraço e obrigado novamente 💪🏻🙌🏻
Voltei pra agradecer, deu certo demais, sensação de carro novo!!!
Show
Parabéns amigo... todo mundo dizendo que precisava trocar o cabo ! E nem precisou !
Quero deixar meu agradecimento ao vídeo e um comentário que pode ajudar alguém referente a cavidade, eu não estava encontrando pois bem em cima dela no meu sandero tem um parafuso largo bem em cima, nao sei se todos tem, mas como eu nao conseguia sentir a cavidade em razão desse parafuso, peguei uma graxa em spray e coloquei pelas beradas da cavidade e melhorou uns 80% o rangido.
saudações.
Acabei de fazer no meu. Tava rangendo muito e magicamente ficou como novo.
Obrigado pela dica!
Acabei de fazer o procedimento no meu Renault Symbol e funcionou 100%%, estava rangendo com barulho horrível. OBS: Não achei a graxa grafitada usei a graxa azul mesmo rsrsrs
Ajudou de mais cara 👏👏👏
Levei meu carro em um mecânico, ele cobro 340 reais pra concerta 👀 minha sorte que vi esse vídeo antes de manda para o concerto.
Mano o foda que é isso mesmo eu cheguei até trocar o cabo.
@@wellingtondiniz628 ficou macia depois que trocou o cabo ?
Wow, valeu pela dica. Dentro da caixa só tinha pó atrás do braço. Aspirei forte com apirador ar e taquei WD. Sumiu o rangido.
Quebrou um galhão!!!!
Bom dia meu amigo, você não sabe como me ajudou, parabéns pelo vídeo
Essa dica ajudou demais. Rodando a noite sem o barulho do trânsito era um rangido que pertubava. Fiz igual ao recomendado e solucionou imediatamente. Eperei pra comentar e ver quanto tempo durava: no meu caso dura em média 30 a 35 dias sem voltar a ranger.
Que merda ter que fazer isso a cada 30 dias Renault pisou na bola
Acabei de fazer isso no meu Sandero e parece que ficou ótima agora só testar prá ver obrigado.
Tenho um carro exatamente igual. Já gastei mais de 1mil reais e não resolvi. Muito obrigado por compartilhar
Valeu pela dica! Funcionou no meu Clio. Acabei de trocar a embreagem do meu, tava macia mas rangendo pra caramba, passei graxa no local que vc mostrou e nas extremidades do cabo, além de sumir o barulho ficou mais leve ainda a embreagem, quem tem Renault Clio pode fazer que dá certo!
Valeu!!!
No seu caso o mecânico que fez o serviço pra você fez mal feito, ele não de e ter trocado o rolamento acionador e nem mesmo ter lubrificado, quando se faz a embreagem tem que trocar todo o kit embreagem e rolamento acionador, fazer toda a limpeza e lubrificação para evitar essa dor de cabeça.
Fiz o procedimento no meu Sandero ficou top, problema solucionado. Detalhe o meu é 1.6 mais foi tranquilo, qnd passei o dedo estava seco dentro da cavidade.
Muito obrigado!
Eu estava me matando, lubrificando o cabo de todas as maneiras possíveis e o barulho não diminuía, o pedal pesado e arranhando. Joguei graxa e melhorou na hora! Ficou muito mais leve, mais confortável de dirigir. Porém, ainda enganxa um pouco. Acredito que o ideal seria fazer uma limpeza antes de repor a graxa.
Percebi também que minha coifa, assim como a sua não estava bem encaixada. Isso facilita a entrada de sujeira e consequentemente causa barulho. Empurrando um pouco a coifa e ajustando ela fica completamente e perfeitamente presa ao garfo, impossibilitando a entrada de qualquer sujeira.
Mais uma vez obrigado!
Se realizar mais duas vezes o procedimento ele vai parar de enganchar!!!
Sobre a coifa, a minha já apareceu solta p adiantar o vídeo, ou seja, ele entra pó do mesmo jeito, mesmo bem encaixado
Mas a graxa joga no final do garfo
Valeu pela dica amigo
Fiz no meu sandero 2014, melhorou muito a embreagem.
Vc e o cara, parabéns pelo tempo e paciência de explicar o vídeo.
Passando para falar que a embreagem ficou um doce!!!Muito obrigado pela dica!!!
Muito bom meu amigo parabéns, fiz no meu deu certim, recomendo a todos!
Vi o outro video la vc falando da embreagem, peguei um 2017 aqui, ele está com 63 mil km agora a embreagem está boa, mas estava fazendo igual vc falou no outro video.
Ja troquei o cabo e ficou a mesma coisa e o mecânico deixo regulagem muito baixa, ia regular amanhã e lubrificar bem essa aste ai mesmo, ja imaginei que talvez podia ser isso.
Ja tive um logan 1.6 que era a mesma coisa, so lubrificar essa aste ai que ficava top.
Vídeo de ouro heim....salvou nois irmão......valeu
Boa tarde.... Cara que solução maravilhosa. Olhei outros vídeos que os "caras" desmontaram tudo. Não consegui sentir a tal "cavidade" pra engraxar então usei o WD40 e encharquei de lubrificante. Ficou muito bom. Parabéns meu amigo. Muito obrigado mesmo. Valeu. Ahhh não soltei a porquinha com motor quente. Se cuida amigo. Valeu.
Também não achei a cavidade
Kkk valeu pelo toque do dedo kkk
Sobre a cavidade, basta olhar no que a haste vai pressionar quando aciona o pedal da embreagem dentro do compartimento citado no vídeo, é essa cavidade que encaixa no que sera pressionado!
Pega um pincel daqueles que vence em papelaria e usa somente a graxa grafitada, se usar o WD40 você vai contaminar a embreagem do carro e aí sua embreagem vai começar a patinar, vai ter que desmontar tudo para consertar.
Faz dessa forma, pega o pincel, coloca a graxa na ponta e coloca lá no fundo, faz isso umas 7 a 10 vezes.
Mto bom! Cara meu stepway fazia um barulho ridículo quando pisava na embreagem , fiz o procedimento ficou zerado!
O intuito é esse! Abração e obrigado por assistir ao vídeo, me ajuda muito!
Abração!
Parabéns pela informação!! Muito útil e ajuda muita gente Guerreiro
Dica excelente, vídeo bastante explicativo. Parabéns 👏👏
Caramba! Vi um sandero ontem 2012/2013 1.6 carro lindo...Mas desisti de comprar exatamente pq a embreagem está dura..pensei que tinha um problema grave. Amanhã vou lá de novo pra ver esse caro e passar essa graxa. Vou comprar o carro..tá muito filé. Daí já compro essa graxa tb. Valeu!
Pode pegar que vc não vai se arrepender!
Carro ótimo!!
Esse carro é uma maravilha, pense num tanque de guerra
Beleza de dica. Vou tentar fazer na minha sandero stepway.
Só dicas Top em Dudão 😃👍
Olá duda moro em aparecida de Goiânia tenho um sandero sou seu fã
Obrigado pelo carinho!!
GOSTEI DA DICA FUNCIONA MESMO POREM TEM QUE FAZER SEMPRE DE 20 A 30 DIAS E A MELHORA É ABSURDA FICA LEVINHA E SEM BARULHO VALEU IRMÃO
O meu começou a ranger ,achei que já ia ter que trocar ela ,sendo que já troquei a uns 2 anos atrás
Fiz esse procedimento porém não resolveu, o q resolveu foi lubrificar o cabo da embreagem, aí ficou filé!!!
No dia amigo DUDA
EO CLISTENES
VOU VOTAR EM VC 🌟🌟🙏🙏
Deus o abençoe!
Resolveu meu problema, ganhou mais um inscrito.
Parabéns pelo vídeo meu amigo deu certinho no meu Sandero 2012
Já tava pra comprar um cabo de embreagem, pense o tanto que incomoda, da vontade de não dirigir, ainda mais nós que trabalhamos com app, pense aí rodar 150km por dia desse jeito, numa cidade cheia de semáforos, lombadas e buracos, ao chegar em casa vou fazer o procedimento pra vê se resolve e falo aqui
Cara tô passando por isso kkkkkk , aguniante, trabalho app também
Mano tenta lubrificar o cabo de embreagem, o meu resolveu 100%
O procedimento que ele ensina resolve mesmo o problema que você tem que fazer isso com frequência periodicidade
Funciona mesmo
Show Duda, meu Sandero é igual seu e tá gritando, principalmente depois de andar muito kkkkk
Exatamente, esquentou rangeuuuuuu!!!
Tá aí a solução ok
Aposto que os deslikes são dos mecânicos que não vão poder cobrar 400 pila pra fazer esse trampo kkkk
Eu tenho um logan e a minha embreagem só fica rengindo quando a eu fico em algum engarrafamento ou fico com o motor ligado muito tempo
Consegui fazer sem precisar soltar o cabo, da mais trabalho, soltando o cabo com certeza seria mais facil, retirei somente o cano de entrada de ar pra mao ficar mais livre. Embreagem parou de fazer barulho e ficou macia.
NNossa o meu sndeiro estava horivel .
Agora parece que e zero . Kkk . Que genial parabéns
Obrigado guerreiro!!!!
Que vídeo legal parabéns já é o segundo vídeo seu que assisto.
Era isso que dava os trancos na saida?
Olá amigo, meu e 17/17 está com esse problema, porém no vejo esse cabo no meu motor como resolver isso ? Obriy
Boa amigão
Tava com esse problema e a resolve
Obrigado pela a dica
Cara, deu muito certo no meu Sandero, obrigado pela dica!
O meu faz barulho quando liga e aberta quando está desligado não faz barulho será que resolve lubrificando?
Resolve sim
O meu rincha e tá pesada será se e isso tem que fazer
Esse carro tem o ponto de embreagem alta mesmo, da pra abaixar? Me disseram que é hidráulica e não dá pra abaixar esse ponto.
Apartir da sua ideia deveriamos pensar num modo mais comodo de lubrificar o sistema do acionamento do garfo.
Talvez fazendo um pequeno buraco na coifa ( e adaptar uma tampa depois ) o suficiente para passar um bico de uma engraxadeira.
Na realidade o que esta sendo engraxado e o eixo do apoio do garfo da caixa seca.
O cabo de embreagem não.
Para lubrificar o cabo, teria de soltar como voce mostrou e levanta-lo ( apontando para o capó )
E com uma seringa , injetar vasilina liquida , entre a capa e o cabo.
Deixar pra cima ate escorrer dentro do carro em baixo do painel.
Ai , vira pisar na manteiga.
Ao inves da vasilina liquida por se wd40?
@@gokusan4503 não recomendo, depois que resseca, trava tudo!
Melhor lubrificante para partes com polímeros é o silicone. Pode ser líquido ou em pasta. Vaselina ou WD irão ressecar o revestimento plástico do cabo.
Pode ser colocado vaselina spray ao invés de graxa?
Top mano, Me ajudou demais aqui! Sanderlove 2010
Alguém pode me dar uma dica dessa cavidade?
Nao teve jeito de achar, sandero 2014 parece que nao tem
Muito bom amigo... Esse procedimento tbm serve para o fiat punto 2014 ??? Obg
Sim!
Tenteo fazer no meu logan 2014, mas não alcancei nenhma entrada pra lubrificar, o braço simplesmente fica preso e não vai mais pra frente
Você mano e top eu já venho ver logo seus vídeo sandeiro carro top viu
isso serve lara o sandero 2015 ?
Tentei no meu logan 2015 1.6 a localização é diferente não consegui achar a junta para colocar a graxa :(
Boa noite amigão! O Sandero stepway é bom p uber?
É sim
@@DudaAmasp obrigado!
Olá boa boa tarde, em média dura quanto tempo a embreagem macia ? Essa graxa é a mais apropriada?
Use grafite, se rodar como uma pessoa normal sem ser motorista de aplicativo, esse método dura até 8 meses
Show de bola ! Tenho duas dúvidas: ao soltar esse garfo, pode prejudicar o rolamento que fica ali na embreagem ?
E como colocar de volta essa coifa, é muito dificil de encaixar ?
Att
O garfo não sai, pra soltar tem que desmontar, a coifa basta pressionar que ela se encaixa novamente, não é difícil
Duda Amasp posso manusear o garfo sem medo, que nao vai interferir em nada no kit da embreagem ?
@@rondon.carhunter sim, eu faço esse procedimento constantemente no meu e nunca tive problemas, assim como todos os amigos que também tem um igual
Amigos isso funciona para um sandero expression 2015? Obrigado
Sim
Ficou muito bom ajudou de mais Deus abençoe
Foi excelente sua dica! Obrigado
Cara eu fiz w parou o barulho...so que o caninho do spray de graxa grafitado caiu pra dentro do garfo ou seja dentro do guarda po ...sera que vai dar b.o?
Nenhum!
@@DudaAmasp não deu nada mesmo..valew pela doca brother..sucesso!!
Mano, tô vendo esse seu comentário aqui, e aconteceu o mesmo comigo. O caninho da graxa spray caiu pra dentro da cavidade, embaixo desse garfo. Fiquei preocupado de acontecer algum problema com a embreagem. No seu caso não deu nenhum problema?
Muito bom amigo vou fazer no meu agora mesmo valeu pela à dica 👍
Parabéns 👏👏👏👏 obrigado meu irmão Deus abençoe.
Meu amigo muito obg q dica boa maravilhosa.......
Esse guarda pó encaixa lá perfeito amigo ????
Essa lingueta é para lado esquerdo mesmo ?
Retirei o meu lá, ao colocar, parece que não cobriu tudo lado direito, tem problema de entrar sujeira alí, vai para dentro do óleo ou não, nada haver ?
Não vai pra dentro do óleo!
A minha câmera fica invertida pq eu gravo no celular rsrs
Boa tarde amigo noblogan 2017 208 consigo fazer esse procedimento também
O sistema é diferente, mas alguns inscritos engraxaram o cabo e ficou bom
No meu desde o primeiro logan que tive fasso isso mas nao dura 2 dias e foda depois vou tentar adaptar um sistema hidráulico
Olá tudo bem será que dá para fazer no RN Clio é o mesmo sistema dó Sandero
Fiz no meu e deu certo.
@@vinimatheus2011
No Clio eu já conhecia este defeito e passava graxa branca está de grafite parece ser melhor
Olá bom dia
Como posso tá regundo a embreagem do meu sandero, ele é 17 /18 o cabo de embreagem é diferente do seu,já procurei a porca de regulagem e não achei.
Peço uma dica aí irmão.
Obrigado 🙌
Pq essa embreagem é hidráulica
Dica top. Só uma dúvida, será que pode usar graxa azul? (alta temperatura). Grato👍
Já tentei com essa graxa azul mas o resultado foi bom no primeiro dia, logo após começou a ranger novamente devido ao fato que ela não penetra na peça como a grafitada
Olá, tudo bem , uma pergunta funciona no Renault kwid zen, olhando seu vídeo, o sistema do cabo é igual, tira minha dúvida, pode funciona também .
Não verifiquei se é o mesmo sistema mas se vc comprovar, certamente funcionará!!!
Boa tarde, o meu logan 2012 range demais o pedal quando o carro está quente principalmente dentro da cidade com muito controle de embreagem. Já lubrifiquei o garfo várias vezes, já troquei o pino do garfo e o cabo da embreagem e o problema continua. Com o carro frio parece que a embreagem é nova e o problema é só quando aquece. O que eu faço agora ? Devo trocar a embreagem que está boa ?
Tenho um outro vídeo no canal ensinando a verificar a embreagem!
Da uma olhadinha lá que certamente vai te ajudar!
Vendem uma bucha para esse garfo de embreagem no mercad livr. Mais nunca vi ninguém usando. No site fala que é pra clio logan e Sandero que usa esse mesmo garfo acionado por cabo.
Meu carro é um Fox 2015 a embreagem faz um rangido também quando pisa ,a embreagem do meu Fox é com atuador e não tem cabo , tem como lubrificar alguma peça sendo sem cabo ?
Infelizmente não
Fui fazer isso no meu essa haster preta parece que estar solta é assim mesmo ou tenho que levar pro mecânico apertar ?
É assim mesmo!!
Interessante. Será que serve para o logan 2008?
Sim
Ótima dica ! Vc ainda acha a graxa grafitada a melhor opção ou teria outra ainda melhor no seu ponto de vista? obrigado
A grafitada é a melhor para a ocasião, pois contém grafite! Que faz a lubrificação durar mais e mantém os componentes limpos, já a graxa comum, ela perde o poder de lubrificação e se torna uma gordura onde só se impreguina poeira com o tempo!
@@DudaAmasp obrigado!
Muito bem explicado. Vou tentar. Obrigado.
Talvez colocar com uma seringa seria mais fácil! Abraço! Valeu a ajuda!
Não tem como, tem que ser com o dedo mesmo pois tem que afastar a aste para a graxa entrar no lugar correto, a seringa vai apenas ficar no lugar que não iria resolver
O meu Sandero stepway também tá assim