Спасибо за качественное видео. Только здесь я наконец смог увидеть внутренности этого загадочного чёрного цилиндра. ;) В других видео внутренностей не видно!
первые 5 минут видео показывают очевидные вещи, но в деталях, заостряя внимание на каждом шурупчике, а потом хоп - приклеиваем новый шлейф и вуаля. Напоминает прикол про рисование совы. Собственно проблема у людей и будет в том, чтобы хорошо и качественно переклеить шлейф, который еще и за пластиковым держателем находится внутри цилиндра, а это вы благополучно вырезали (или не стали снимать).
@@MrJackson536 ну так вы сами сняли видео и назвали его замена шлейфа, хотя сняли как откручивать болтики, сложно или не можно это вообще к теме не относится
@@BellaLugoshi так правильно, на видео меняется шлейф. У шлейфа есть посадочное место, не вижу проблем наклеить новый на место старого. А каким инструментом вы себе будете помогать это уже дело каждого, у всех всё разное.
Здравствуйте, а какая связь шлейфа диафрагмы и проблемами с автофокусировкой? У меня в на ремонте был объектив с неработающим автофокусом в одну сторону. Т.е. если вывести кольцо фокусировки на бесконечность, то в попытке сфокусироваться мотор крутит механизм и фокусировка случается, но в обратную сторону не идёт. Механизм рабочий привода рабочий. Визуальным осмотром внутренностей проблему не обнаружил. Подскажите в какую сторону копать. Спасибо.
Спасибо за наводку. Проблема оказалась 1-в-1 такая же, только шлейф не просто надломлен, а на две половины развален был.
Спасибо за качественное видео. Только здесь я наконец смог увидеть внутренности этого загадочного чёрного цилиндра. ;) В других видео внутренностей не видно!
первые 5 минут видео показывают очевидные вещи, но в деталях, заостряя внимание на каждом шурупчике, а потом хоп - приклеиваем новый шлейф и вуаля. Напоминает прикол про рисование совы. Собственно проблема у людей и будет в том, чтобы хорошо и качественно переклеить шлейф, который еще и за пластиковым держателем находится внутри цилиндра, а это вы благополучно вырезали (или не стали снимать).
Тяжело снять этот момент. Клеить шлейф аккуратно на тоже место, где был старый. ) Хорошо и качественно зависит только от рук, здесь видео не поможет.
@@MrJackson536 ну так вы сами сняли видео и назвали его замена шлейфа, хотя сняли как откручивать болтики, сложно или не можно это вообще к теме не относится
@@BellaLugoshi так правильно, на видео меняется шлейф. У шлейфа есть посадочное место, не вижу проблем наклеить новый на место старого. А каким инструментом вы себе будете помогать это уже дело каждого, у всех всё разное.
@@MrJackson536 с таким же успехом могли ничего не снимать. Зачем только дурачком прикидываться словно не понимаете о чем речь?
@@BellaLugoshi что хочу, то и снимаю. Как получилось снять, так и снял. Не нравится - смотри другое видео. В чём вопросы?
Здравствуйте, а какая связь шлейфа диафрагмы и проблемами с автофокусировкой?
У меня в на ремонте был объектив с неработающим автофокусом в одну сторону. Т.е. если вывести кольцо фокусировки на бесконечность, то в попытке сфокусироваться мотор крутит механизм и фокусировка случается, но в обратную сторону не идёт. Механизм рабочий привода рабочий. Визуальным осмотром внутренностей проблему не обнаружил. Подскажите в какую сторону копать.
Спасибо.
Та же проблема один в один. Кто же подскажет что делать?
У меня так же, разобрал, шлейф треснул.
Такая же проблема. Сразу на двух. От близких объектов в даль идет, обратно нет. Менял шлейф, не помогло. В редукторе все целое