Зачем мы проверяем распредвалы VW с насос-форсунками и как это делаем
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Не раз обжигались на том что шейки распредвалов от разных производителей отличаются, как и профили кулачков, которые влияют на характеристики впрыска.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...
Я уже и не надеялся увидеть такого рода инженерию у нас в стране, такие люди как вы пример для всех
Завидую ребятам из Украины, что у вас есть такие золотые специалисты СТО Ковш, боги дизельных моторов, нам бы Вас в Россию такое СТО, приехал бы не задумываясь со своим TOURAN 1,9 BLS. Думал на замену распредвала кольбеншмит брать, но тут такое видео вовремя увидел СУПЕР СТО Ковш. ЛАЙК 1000%. Отдельное большое спасибо Владимиру за проделанную работу.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Охренеть! вот это инфа так инфа! ))) Спасибо и продолжайте!
Володя, здравствуйте!
Спасибо, огонь🔥🔥🔥
Спасибо всей вашей Команде "Ковш"
Смотря этот ролик подумалось что Володя талантливейший человек, и ему под силу начинать крупное производство, как Генри Форду или Карл Бенц.
Спасибо Володя Вы лучшие,такого как Вы я думаю никто не делает не только в СНГ но и в мире.Китай щас делает всё разница в ценах колоссальна, колденшмитд думаю потдельный.
Нет, не поддельный
@@---gb8xk Купил фильтр на Мерседес спринтер колденшмитд, посмотрел намотана рулоном бумага,выкинул поставил бош, нормальная фирма не будет на систему комон рел выпускать двадцати микронный фильтр.
@@user-eh1hg1pm8i
С Плэймаркета скачай приложение Колбеншмидт. Через него можно определить подлинность детали. А покупал топливный фильтр Бошъ, одни ложмотья торчат, ворс... Хотя, может быть и подделка.
@@---gb8xk спасибо за подсказку
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Может все дело в оригинальности? Эти INA и т.д. могут у нас в Украине быть банально поддельными.
Я на свой Golf покупал тормозные диски и колодки Bosch в Европе. Проехал на них уже 40 тыс. км , а износ всего 0.5мм. Тормозят отлично. Не пылят. Хотя в сети полно негативных отзывов, тех кто у нас покупал.
Авторам спасибо за труды. Отличный инженерный подход к вопросам.
Нет слов, вы просто профи!
Ликбез: с итальянского читается не Фреция,а Фрэчча,что в переводе означает Стрела. Ну а в остальном - приятно видеть профессиональный подход к делу.Успехов
Спасибо за идею . Давно задумывался о такой конструкции.
Полезный видос!!)))) спасибо!!!
Супер!
У меня на T-5 приходил распредвал с шейками 2- 4- 5 увеличены на 0.18-0.21 мм. Только первая и третья были в пределах нормы. Распредвал "кольбеншмид"
Чуть не попал... Хорошо что померил
а сколько это в пределах нормы? Есть цифры?
@@user-rr4sb1ky2g не хочу врать. Но около 28.94. Было пол года назад.
Можно серию комиксов замутить: "Капитан Дизель")
Лучше "Капитан Фолц" ! ))))
Шикарная, важнейшая информация
Молодцы👍👍👍
Профессионалы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не спорю распредвала влияет на ВСХ двигателя, но двух похожих автомобиля не найти. Много параметров влияет на результат от климатических, резинки ее производителя и состояния, температуру асфальта, количества топлива в баке, массы авто у длинной базы она больше, сколько человек в авто, и конкретно состояние авто. Но за проделанную работу спасибо большое и однозначно лайк!!!!!!!
Дорога - стекло (автобан)
далеко не первый раз ставлю валы от INA и Kobelsmith проблем с этими валами не было, по виду валы всегда выглядели как оригинал, все фаски, всё красиво. Были проблемы только с дешевыми валами, клинили в момент затяжки.
Профісіонали.Якщо буду купувати дизель,приїду до вас на діагностику.ЛАЙК не дивлячись.
Не ожидал такой подставы от Ины!
Добрый день! Было бы очень хорошо, если бы в видео фигурировали артикульные номера делатей: оригинального и не оригинальных.
Так же, на мой взгляд, логично сравнивать новый оригинальный распредвал с новым не оригинальным, но заменяемым. (речь идет о начале видео).
Вы как всегда на высоте...
Промелькнула мысль,а не пора ли вам уже самим сделать надежный движок на базе какого-то 2,0-2,5л дизеля
Я правильно понимаю, производилась проверка максимального подьема кулачка нф? А почему нельзя просто микрометром замерить профиль максимальной и минимальной точки кулачка? Разница показаний как раз и будет величина подьема
в зависимости от угла поворота! просто высота профиля кулачка ни о чем не говорит
Хорошее видео👍
Молодцы
Был случай установки на ланосе 1.5 не оригинала, вот тогда мотор на холостых работал с хлопком в выпускной трубе.Но зато пер как самолет.
У меня 1.9avf. Поставил я распред AE 914 и тандемник BORSEHUNG B14919 , ну и заодно новые гидрики INA . Так вот проблема в том что этот распред не захотел работать с этим насосом. Через 2 минуты после запуска начался лёгкий писк потом свист и щелчок , успел заглушить захлопкой . Крестик на насосе в хлам , пришлось ставить старый насос . Выходит не все тандемники стыкуются не совсеми распредами из за сдвинутой прорези на торце распреда ?
Проверьте распредвалы фирмы Amadeo Marti Carbonell (AMC)
Вам бы с электронщиком задружить, чтобы такие станки автоматизировать и чтобы они вам сразу показывали углы кулачков. Ну тупо сервомотор и какая-нить мерялка типа электронной линейки. Чтобы положили в станок, подвели к первому кулаку - машина провернула, подвели ко второму - машина провернула. Это дёшево, сможете за 100 гривен гонять хоть на потоке их все.
С заменителями распредвалов уже попадал( машина не заводилась), теперь только оригинал!
Приветствую, а вы не думали на шлифовальном шлифовать заднюю часть кулочка чтобы вывести подъем на нужную высоту
Нужное видно! в закладки!
глубоко копаете............... лайк........
Добрый день. Подскажите, насколько износ распредвала может влиять на расход, мощность и корректную работу форсунок на примере мотора audi 1.9tdi awx?
На сколько я понимаю, при износе кулачков могут не полностью открываться клапана, изза чего в цилиндры поступает недостаточно воздуха, а также не полностью может выходить отработавшие газы. И могут ли форсунки в виду неполного нажатия не доливать топливо, или изза износа одного из кулачков нф, может ли быть большая разница в коррекции количества впрыскиваемого топлива? Спасибо заранее.
Приветствую! Подскажите, делали ли вы замеры распредвала для VW T5 2.5TDI AXE 174 л.с. производителя АЕ?
Скажите, пожалуйста, длина впускного и выпускного кулачка на этих типах мотора одинакова?
Идентичны они между собой?
Владимир, скажите, новые неоригинальные распредвалы, которые терли вкладыши, были одного бренда с вкладышами или разных? Вот какую информацию я нашел по вкладышам Kolbenshmidt:
Толщина стенки: 1,513 мм.
Диаметр вала, мин: 28,939 мм.
Диаметр вала, макс:. 28,960 мм.
Мин. отверстие корпуса: 32,000 мм.
Макс. отверстие корпуса: 32,025 мм.
Размер шеек измеренного Вами вала Кolbenshmidt соответствует диапазону вкладышей этого же бренда. Поэтому думаю, что очень важно, что бы и Р/В и вкладыши были одного бренда. А если они разных брендов, то могут отличаться на эти сотые доли мм. и масляной пленки не будет.
Может проще базу неоригинального кулачка перешлифовать и сделать нужный подъем?
После замены распредвала заметил болишои расход и мотор работает громче,буду ставить старыи обратно..
Та же фигня. Поставили FAI. Коррекцию поставили по нулям. Расход на туране 1.9 вырос на 1.5литра. Вы поменяли обратно? Поменялся расход?
Капец какие классные запчасти
Вы ошиблись дорогой. Здесь проверяется ходовка.
увы, с дорогами в херсонской области печаль уже не одно десятилетие...
хорошая (относительно) дорога дальше по этой трассе (на Николаев), но, видать, ребята не стали далеко отъезжать от дома.
я тоже на стройке в часах работаю, потом жалко царапины)) Не жалко?
Здравствуйте . ЧТО СКАЖИТЕ О РАСПРЕДВАЛАХ КОМПАНИИ АМС.
Привет! Померяйте лучше размер кулачков что на клапана давят, они разные у фирм !!!!
максим рыльский так эти замеры тут и фигурируют...
@@kostya1658 я вижу замер шейки рв меня больше интересуют размер кулачков они разные у оригинала и аналогов
Чувак зачем тебе столько карманов? Ручек только 4 насчитал. Хочешь быть похожим на Васермана ?
по комбинезону нужно отдельное видео снимать ) Из того что я знаю: на одном плече карман с печатью, а то что вам показалось ручками - зеркало и магнит на телескопической ручке, и что-то еще ... )
а начало впрыска или нажатия на плунжер от вмт начитается за сколько градусов? за 23 или 30?
Мы тоже за оригинал, но он стоит 3 раза дороже аналогов.
Так ,я и не понял до конца ,какой фирмы оригиналиныи распредвал
2.5 дизель 96 киловат? Не путаете ?
а сколько градусов максимум происходит давление на плунжер?? 53 градуса? а то у меня 1.9тди мотор с 130 лс. форсирован до 267 лошадей и в прошивке у него распредвал аж 47 градусов давит на насосфорсунку!!!
Респект!!! Кулибины)))))))
Здравствуйте, что может быть на холодную когда завожу машину из трубы вылетает синий дым и примерно через секунд 30 белый и ещё через минуты 2-3 дымность проподает совсем.
свечи накала
@@vitbox7927 что с ними?
@@user-tn4tu2pp8y накрылись, или может только одна.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
добрый день, подскажите плиз мотор 1.9тди asz НФ Ориг. распредвал отмолотил 300тыщ диаметр кулачков был первый 60,5, последний 60,52 остальные 61,6. Приехал новый распредвал коля шмидт все кулачки 61,7, как считаете это норм диаметр кулачков или должен быть 62мм в идеале? Вот диаметр шеек не догодался померить, видео ваше увидел позже.
Temontnij raspredval :)
1.9 avf поставил ina распред + гидрики ina все норм только расход волнует по городу 8.8 -10 литров. Синхронизация в допуске +2.5
Приветствую, вот думаю тоже ина ставить, как в целом на нем машина едет?
@@user-rp1tz4ty8g лучше чем раньше
Расход в городе не показатель. У меня на таком же моторе в городе выходит от 7.5 до 14 л/100км. Всё зависит от города и ситуации. И по трассе зависит от трафика: нет обгонов при 90 км/ч, расход 5 л; а если наваливать 130-150 с постоянными обгонами, то и 8 легко сожрёт! А синхронизацию лучше выставить в 0, да это долго. Но оно того стоит.
Короче проехал 3000 км расход в городе стал 6.8 л. Тяга хорошая прет отлично мне нравится
А из неоригинальных, какие валы лучше себя показали?
В-в С-н я себе ставил bga англия
@@detroitdiesel2481
Вроде еще хвалят АЕ...
Detroit Diesel
проблем не было?
В-в С-н да не вроде,езжу в такси
@@---gb8xk у меня на АЕ один кулачок сожрало почему-то, и после установки АЕ гидриков мотор запускается с фырканьем, будто подвоздушивает систему
16:30 тест драйв на луне делали?🙂
это херсонская область, детка!
2.5 так довго розганяється що можна заснуть. Я думав що він резвіше буде. У мене старуха Сітроен Евазион 2.1тді мінівен так він за 14.5 розгон до сотні. Пробіг 360000 робив заміри на дено сденді потужність мотора 107 лошадок на данний час. Заводські параметри 110-115лошадок. От вам і француз. Доречі автомобілю 20 років і ніхто ще в двигун не лазив.
Добрый день, я только вчера ночью увидел это видео, и в комментариях вроде моего мнения не высказывали, по этому: Думаю что вы, возможно не осознавая, или умалчивая, открыли заговор VW. Ради экологии они уменьшили разгон, а чтобы это было не так заметно начали делать аналоги ещё более экологичные, с ещё меньшим разгоном, и на их фоне распредвалы VW остались предпочтительными.
Бредятина...
Була б дорога людська, ще б секунду виграли.
Так шо из аналогов взять? 1.9avb
Шо взяв? В мене теж avb, хочу брати розпредвал АМС
@@user-fr1jg9fb1v первый собеседник не ответил. Вы ответите?
Что взяли и как? Время прошло, есть что сказать...
правильно подобран аналог? может это отличия между распредвалами для двигателя с сажевым и без
А дороги у вас
Кто подскажет, какой должен быть размер внутреннего кулака распредвала, который приводит в действие насос форсунки Фольксваген Т5 1.9тди. Кто не знает или не уверен, не пишите бреда, пожалуйста. Кто знает, ответьте на конкретный вопрос одной цифрой. Спасибо!
Вторая поездка с пассажиром, а первая без?
Я на своєму Пассаті заміряв розгін, шо сам шо три пасажири, однаково швидше 16,5 не виходить. Зараз думаю замінити розпредвал (AMC) і гідрики (INA). Побачим який буде результат
Может просто на разных версиях производитель ставил разные валы, а аналоги лошатся и делают под 90 сильный мотор
Думаю, что распредвал и вкладыши должны быть одного бренда.
Охренеть 😨
какое счастье что уменя 639 а не этот "геморный любитель приличных вложений" !
Подскажите пожалуйста. Skoda fabia 1,4 tdi 3цилиндра. Вибрация под нагрузкой. Заменяно все))) подушки, распредва, форсунки возил на стенд, заменён ебу, привод балансиров. А её трусит и всё!!!!
Здравствуйте. Для решения вашей проблемы воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой, выбрав симптомы неисправности.
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Skoda/mdl-Fabia/gen-2536/vol-554/
Здравствуйте. Подскажите как устранили неисправность?
@@user-uz5fg8ng1y заменой сайлентблоков пер речагов. Я до сих пор не пойму как связана вибрация мотора и ходовка)))) но после замены сайлентблоков всё прошло
@@user-cr6we4qd7n Спасибо Вам огромное!)
Может быть шероховатость поверхности именно такая для удержания масла на поверхности шейки, и полировка может уменьшить ресурс механизма в конечном итоге.
Спасибо большое за ваше видео. Можно ли вам задать вопрос по распредвалу? Может ли двигатель при разгоне в пределах 1500-2500об,мин подтраивать? Сегодня снимал клапанную кришку, на 4 цилиндре стёрт кулачок на выпуск. Диагностика показывает на холостом ходу все форсунки в пределах нормы (+ -) 0.07- 0.15, а при разгоне 4 форсунка уходит в перелив +2.54-2.99. и ощущается троение. Заранее спасибо за ответ. Забыл сказать мотор 2.0 tdi VW Sharan 2006г с насосфорсунками.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Здравствуйте. Как решили проблему?
От износа в постелях и есть вся проблема распредвалов, если подогнать зазор в постелях ход клапана изменится! Я знаю что можно сделать, чтобы не меняя распредвал исправить положение.
Здравствуйте, поделитесь секретом?)
Почему распрЫдвал? Почему "Ы"?
распрЕдвал
Е укр. = Э рус.
Коли свіжі відео будуть?
@@mrskaz у меня?
@@megatrans3024 так
@@mrskaz та не до этого было, скоро буду делать
клонирование - это обучение себе подобных, до нужного уровня!
Если вместо б.у. распредвала поставить новый ,то почему его должно зажать? Пройдя многи тысячи км. пробега ,даже новый распредвал после зажатия может люфтить в разбитых посадочных местах. И это естественно ,что размер шейки нового распреда больше шеек выработанного распреда. Плохо если было бы всё наоборот.
В этих моторах распредвалы ставятся на вкладыши, о каких разбитых посадочных местах речь?))
@@user-rp1tz4ty8g А что вкладыши не разбивает ?
если убрать разбитый распред и вместо него поставить новый-почему его должно зажать?
@@user-ie3pi8rf2v так ставится все на новые вкладыши, или надо новый распред ставить на старье? Речь то идёт именно о том что шейки именно толще от оригинального номинала с новья
@@user-rp1tz4ty8g так Вы с самого начала б.у. распред померили и пошли мерять новый. Так ясен пень что у нового толще шейки.
По поводу распредвалов супер а поезде не согласен так как как дует турбина ,как работают форсунки ,какая компрессия и как работает ЭБУ поверьте испытал на себе .Порой корчи гремят ,текут и компрессия 24 но едит лучше чем такой же хороший мотор без ошибок совсем исправный
+1 Возможно софт в эбу у каждого авто разный, отшита сажа давно или зачипованы. Для чистоты эксперимента необходимо поменять распредвалы местами и сделать замер. Понятно что никто никогда этого не увидит )))))
Одно название, трасса. Ужас.
Ну і дороги у вас
За 16 к проще чипануть)))
Дорога як в Україні...
Херсон - це Україна
@@dimachaly так я і мав на увазі, що це Україна - сарказм, якщо розумієте про що я.