【ふる里】トヨタ・カローラアクシオハイブリッド 試乗レビュー 後編

[@scholeスコレー]

人生で初めて乗った車で乗りやすかった。夢はないけど、現実的な感じだよね。コスパ最高

[@op6685]

高級感は抜きにしてセダンに興味がある人にはいい車ですね。

[@猫屋敷ライバー]

流石教習車で多く採用されてる車と感じさせられます

[@rorirorihiso100]

まさに車に基本スタイルですね。加速音が心地いいです、

[@xjrohturbo6382]

同じ車格のクルマだったら個人的にプレミオの方が好きです

[@ごむうなぎ]

サニーがなくなった今大衆セダンはカローラだけになって残念です

[@りおんドーン]

1NZハイブリとしては一番電池が容量とかいい？トヨタは同じエンジンでも電池の仕様違うから。。

[@tima-ep7pe]

エスティマのレビュー機会があれば宜しくお願い致します。

[@powershin12]

Does Axio Hybrid have fleet grade?

[@SemiCrossSeat]

No. it doesn’t.

[@つべに動画を投げるチャンネル]

アクシオ乗りだけど、正直他メーカーの同価格帯と比べると手抜きだと言わざるを得ない。新型が出る前だから手を加えたく無かったってことかな。

[@はや-x7c]

初代マークxの250G（できれば後期）のレビューをリクエストします

[@もみじ-s4s]

内装はチープ、走りもイマイチ、見た目もダサい、しかし、お値段以上の車です。また、とっても取り回しが良い。これで充分だと納得させられる。全体的に良い車です。地味な感じも世間的にも敵を作らない。周りに溶け込める。悪目立ちしないです。

[@はや-x7c]

初代マークx（できれば後期）のレビューをリクエストします

[@ねむねむね-x3r]

反社会的組織に受け入れられるで草