Problema avvio Piaggio Beverly 500 -2004 (2° problema)
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Ciao ragazzi,
praticamente ci risiamo,(dopo aver risolto l'altro problema nel video precedente) adesso il mio beverly 500 del 2004 non parte più.
Provandolo ad accendere sento il rumore come mostrato in video. La cosa strana che nessun pulsante dello sterzo funziona(freccie, luci, clacson) e quando premo il pulsante apri sella la spia dell'olio sul quadro diventa rossissima.
Ho verificato tutti i fusibili(tutti buoni), i fili della batteria(ok), pulsante apri sella(sembra ok) e anche staccandolo e riprovandolo ad accendere non si avvia con stesso ruomore.
Vi è capitato anche a voi un problema simile?
Cosa mi consigliate di controllare? o cambiare?
grazie a tutti
Ciao ragazzi, dopo aver controllato tutto, ho capito dove era il problema.
Praticamente lato sinistro sotto l appoggio dei piedi c'erano due cose che non andavano:
1) Un contatto del sensore cavalletto era ossidato/bruciato. Sostituito con un sensore usato.
2) Poi appena sopra l'attacco del sensore cavalletto, passano tutti i fili che vanno fino alla centralina, muovendoli avevo notato che facevano spegnere e accendere il quadro. Aperta la guaina contenete tutti i fili, puliti tutti i contatti e isolati bene con del nastro isolante, lo scooter è ripartito... Yeahh.... Anche questa volta ho risparmiato un po' di soldini (visto i costi qui)... Che soddisfazione ;) ..
Ok visto
Complimenti
Io avevo avuto lo stesso problema tuo muovendo tutti i fili ho risolto erano i cavi vicino hai relè fianchetto destro ho rinastrato tutto ed è passato speriamo non si ripresenta 😅
Dal rumore sembra il motorino avviamento incollato, dagli una bottarella x smuovere i carboncini (il mio in questo modo parte)
Ciao Antonio ti chiedo un aiuto praticamente ho comprato un beverly500 uguale al tuo ed ho il problema che alla batteria arriva massimo 12,6 di tensione dopo avere cambiato il regolatore di tensione il risultato non cambia per cambiare lo statore e moto complicato ? E devo scaricare tutto olio motore ? Devo scaricare il circuito dell'acqua? Come si sfiata il circuito dell'acqua dopo che si rimonta grazie mille spero che puoi aiutarmi
Ciao Valentino anche a me lo stesso identico tuo problema, ho cambiato il regolatore di tensione ma la batteria continuava a scaricarsi e a quel punto ho fatto cambiare lo statore..( purtroppo non mi sono cimentato a farlo io, perché al tempo non avevo gli attrezzi giusti) . Cmq è un po' complicato e sinceramente non avendolo fatto di persona non ti saprei dire bene. Dovresti scaricare l acqua della pompa e togliere la coppa e dovrebbe essere lì lo statore ..( dovrebbe esserci qualche video a riguardo) .. fammi sapere se poi lo fai
Ok grazie cambianto lo statore hai risolto il problema mi sembra di capire giusto ti farò sapere
Se posso chiedere quando hai pagato per fare cambiare lo statore
@@francescaestella3602 si cambiato lo statore ho risolto.. Se non ricordo male l'ho pagato circa 40 euro su eBay. Cmq essendo su al nord in provincia di Varese qui i prezzi sono alle stelle ( infatti quello che riesco lo faccio da solo).. pensa che per risparmiare gli ho portato lo scooter smontato delle carene + lo statore(comprato da me) e ho speso 220€ follia pura..( lavoro max da 40 Min)
Ho un problema quando giro la chiavetta accende solo la luce rossa ma arancione e spenta e non si accende cosa sarà da cambiare
Stesso problema, come hai risolto
Centralina corpo farfallato
Oggi ho portato il beverly al lavaggio, dopo non è voluto più partire, il motorino girava ma niente... Ho messo i cavi alla batteria della macchina per dargli maggiore spunto e dopo qualche tentativo, non si accende neanche più il quadro strumenti, sembra morto, avete soluzioni?
Non è che l’acqua magari ha inzuppato il filtro dell’aria
@@andreatreviso8049 Dopo tre giorni e tanta pazienza sono riuscito a farlo partire, sono dell'idea che il beverly 500 è uno scooter particolare e non tutti i meccanici sanno metterci le mani, comunque sono arrivato alla conclusione che a settembre lo venderò e cercherò un gp800
@@marcoarrichiello6485ciao qual era il problema?
Ciao sono Giulio ho un problema con un Aprilia 500 atlantic ho messo la batteria carica non si accende il quadro i fusibili sono apposto ma non arriva corrente al cruscotto
Ciao Giulio, cosi su due piedi è difficile capire qual'è il problema, prova a verificare(muovendola un po e vedere se il quandro da segni di vita) la matassa dei fili che è attaccata al telaio(praticamente la trovi lungo il telaio, sulla mia si trova lato sinistro, sotto la sella) e verificare se c'è qualche falso contatto. Praticamente devi smontare tutte le carene... Potrebbe anche essere il cilindretto della chiave... prova a mettere un po di wd-40 e controllare i contatti
Com'è andata?
Il mio Beverly fa un difetto a volte girando la chiave non parte si accende la lucetta rossa fissa.poi aspetto qualche minuto e parte regolarmente
@@vincenzomonfrecola-y8m questo è solo l'inizio. prima o poi ti lascerà per strada.. ti elengo le criticità di questi scooter,, relè di avviamento che sono scadenti,, pompa della benzina, difettosa.. sé controlli il contatto cavalletto fa schifo.. scadente.. la pompa Abs.. sarà la prossima a non funzionare, è qua' ci vogliono 500 euro.. il motore di avviamento è cinese.. non lo forzare troppo, comunque non ti fidare troppo.. tutta la pulsantiera, e l'imp elettrico sono come buttati, infatti mancano spesso, le masse,, è anche i 12 volt.. io ero un estimatore della piaggio.. ma quella moderna fa veramente schifo.. Ho avuto per 21 anni.. una suzuki.. solo olio e candele. mai un cilecca.. 👍..ora quando esco, col beverly 350, mi porto un'officina appresso, quanto prima la sballo.. però è un peccato..
Il relè oppure trasformatore corrente
Il mio scooter non parte: accende il quadro, ma non parte.
Ho fatto togliere sensore del cavalletto laterale
Ciao @salvatoredamico4534, ok che il quadro si accende ma si sente partire l iniezione? Fa qualche ?
Salve, io ho lo stesso scooter è avverto delle grosse vibrazioni sia sullo sterzo che sulla sella, quando lo avvio trema tutto e poi trema di meno ma sempre molto fastidioso a qualsiasi andatura, ho cambiato sia la frizione che la campana, ed ho cambiato anche le gomme, cosa potrebbe essere?
Ciao Marco, non è facile trovare il problema, potrebbero essere uno dei seguenti: il montaggio di una delle gomma nel senso inverso di marcia( spero che il gommista abbia fatto bene il suo lavoro), oppure i contrappesi del manubrio, oppure il danneggiamento di uno dei due cerchi ... questo mi viene in mente, prova a verificare e facci sapere .. ;)
@@gentileantony Ho letto in giro ed ho pensato ai supporti motore, perché traballa in partenza in modo esagerato ma anche a velocità fissa c'è questo continuo tremoliccio che sembra scuoterti dalla sella, le gomme invece ho montato le michelin city grip 2 proprio per stare tranquillo
@@gentileantony Per essere più chiaro, trema così tanto da rendere impossibile guardare negli specchietti retrovisori
@@marcoarrichiello6485 eh cosi è proprio brutto guidarlo, si potrebbe essere a questo punto il supporto motore... dovrebbe essere questo trovato su subito: www.subito.it/accessori-moto/supporto-motore-completo-beverly-500-lecce-179886344.htm
@@gentileantony Usati se ne trovano tantissimi però con quali garanzie? Nuovo costa 140 euro, voglio provare a cambiarlo però credimi sono davvero scettico
io ho lo stesso problema, ho anche cambiato il relè dell'accensione, ma nulla, adesso mi resta controllare il cavo del cavalletto o il pulsante rosso del manubrio
Ciao Cristian si prova a controllare il cavo sensore del cavalletto laterale. Nel caso non fosse quello prova a vedere vicino il motorino d'avviamento il negativo se è stretto bene ( oppure puliscilo con un po' di carta vetro )
Casa hai scoperto..
Motorino avviamento
Sii ma cos'è da cambiare.. E cose
Ciao l ho scritto nei commenti a me era il sensore cavalletto che si era ossidato/bruciato
Cambiato quello ho risolto il problema
giovani e meno giovani, non vi fate fregare,, non comprate piaggio, io dopo 5 anni infatti ho comprato il beverly 350, ottimo come motore, ma un cesso di problemi,,tutti gravi e che ti lasciano per strada 😮.. la prima a gustarsi è stata la pompa Abs... mi hanno chiesto 500 euro, guasto avvenuto dopo due anni, 6000 km.. poi si è guastato il relè di avviamento, rimasto per strada. 😱.. a seguire la pompa della benzina,, poi il relè del ventola, del radiatore.. tutto scadente, ho preferito ponticellate il contatto cavalletto perché non sempre funzionava.. 😂.. insomma la devo togliere, ma nel frattempo quando esco mi porto un'officina al seguito.. ps per concludere, c'è sempre, una fase che manca all'improvviso. o un negativo.. a noi la scelta... ora sono arrivato a 18.000 km. sempre in garace come nuova però la devo togliere non si può fare questa vita peccato. 😢..
questi piaggio, fanno veramente schifo.. 😱.. Ho avuto un suzuki per 20 anni mai un problema..in futuro solo giapponesi.. 👍
concordo
A me faceva uguale ed era il corpo farfallato