Ač jsem antiškodovkář, tak nová Fabia překvapila, hlavně přítomností motoru MPi EVO , ale prvně vidím dvě výkonové varianty. Jako auto pro každodenní dojíždění do práce ( kráté trasy) a občasný delší výlet + cestování po okolních okreskách , tak do 15 tkm ročně, je toto hodně zajímavá varianta, obzvlášť když Dacia Sandero 1.0 SCe má oproti předchozí generaci snížený výkon. Opravdu by mě zajímal reálný srovnávací test Sandero 1.0 SCe , 1.0 TCe LPG a Fabia 1.0 MPi 59 kW, s odhadovanými náklady na PHM při ročním nájezdu do 20 tkm. Překvapivě v negativním slova smyslu Sandero cenově dohání Fabii a ta na nynější poměry není vůbec drahá. Palec nahoru za fajn video
Zdravím a ďakujem. Strešné okno bez clony skúšal Citroen C4 Cactus, ale veľmi to nefungovalo. V lete mi pálilo slnko na hlavu. Aktuálne toto riešenie využíva aj VW Caddy. Tak uvidíme, čo ukáže prax.
Tá väčšia nádrž za príplatok je akože vtip 😃 ale inak sa nemusia za nič hanbiť...toto sa im vydarilo. Za mňa lepšie ako Scala aj Kamiq a hlavne je krajšia! Aj výbava super 🙂
@@lacike767 lebo ked das vacsiu nadrz, potom sa emisne a spotrebove merania robia s urcitym % naplnenosti a to bude robit vyssiu vahu, vyssia vaha=viac emisii a vacsie pokuty. Preco asi ma o4 iba 45l, aj passat atd, vsetko kleslo zo 70l na sotva 50.
Pomaly budú pýtať príplatok aj za väčšiu nádržku na kvapalinu ostrekovača skiel, príznačná česká vychcanosť sa nezaprie... Ešte k tej "super" výbave, kde v rámci znižovania výrobných nákladov a zvyšovanie cien vyrobených áut, prevládajú poľské a rumunské plasty, vrátane volantov Made In Romania, takže fakt "skutočná kvalita" na pohľadanie...
Zadny vtip, ta 40 l je tam kvuli homologovanym i realnym emisim, nizsi hmotnost, mene paliva na palube, vic jak 40 l stejne nepotrebujes kdyz auto jezdi za 5-6 litru spotreby. K cemu 50 l??? Dve velikosti nadrze pro vyrobce nejsou zadny zisk ani vyhoda, tech par lidi co si koupi vetsi je nevytrhne.,
Malé veľké auto veru by som nepovedal. V porovnaní v minulosti by patrila medzi strednú vrstvu. Však Felícia - (Favorit) patrila medzi nižšiu strednú triedu. Fabia od prvej verzie bola dospelejsia ako Felícia. To sa nedá ani porovnať. Je to iné auto. A teraz nová Fabia vyzerá konečne dospelejsia ako vyzerali Fabie ll.a lll.rady. to bol otras. Je veľká a je pekná. Dobre ze je už znova aj 4valcove motory. Hoci 81kw troj valec je super. Je dynamicka a ticha. Mam ju a som spokojny. Tie analogické budíky ma aj Monte Carlo či Stail. Treba si to doplatiť. Ano Felicia sa mohla zdat ze tam bolo viac miesta ako na Fabii. Ale Fabia mala hrubsie dvere aj calunenia....atd. Felicia a Fabia sa nedaju porovnat.
na novú Fabiu Combi si ešte počkáme. Odhalená bude niekedy okolo roku 2023 až 2024. Presnejší termín sa dozvieme neskôr, ešte nie je stanovený žiadny konkrétny dátum. takze zrejme scala nahradi plne kombi verziu na dlhsiu dobu..
Ano prvni fabia po te felicii je bratelna.. Ale je to tim ze mela byt fabia 4 male suv.. Je to videt hlavne na zadnich partiich.. Kdyby skoda udelala verzi stepwey jako dacia. To by teprve byla pecka!!!! Doufam ze ta verze bude!!!
Ako bolo povedane vo videu-konstrukter nafukol auto…ale auta sa nekupuju podla nafuknutia a dizajnu.Som z rodiny kde sme vzdy mali škodovky,takze nemal som dovod hejtovat,tak som si kupil fabiu vtedy za šrotovne,TAK TU JE VÝPOČET:odiesiel mi motor-že ďakujem,extremne nekvalitny lak-auto bolo totalne doodierane z dveri z parkoviska,po pol roku volant zodraty ako keby som ho mal večnosť,stále odchadzali žiarovky aj znackove,nekvalitna baterka-vydrzi 3 roky,kotucove brzdy detto,snurky na oknach-dve sa mi zlomili,spotreba 9,5 litra v meste-amen gloria…ludia niesom na drahe auta ale toto sa nedalo,fabia bude vzdy len fabia,radsej si kupte nieco ine
Podle mě jednoduše proto, že 6-ti kvalt manuál pro Fabii (tuším PQ200) nezvládne tak velký moment. Už 81kW je dost na hranici. Mám dost strach, jestli mi na mojí 1,2 TSI opravdu vydrží...
@@MartinProavis Netvrdim, ze ne. Ovsem z meho pohledu 360k za holatko neni odpovidajici cena. Nicmene chapu, ze Euro7 a vyrovnani cen s elektromobily dela sve ...
zase velke auto, proboha proč? jakej je rozdil mezi fafii, scalou, rapidem, oktavkou? proc neni nové citigo, nebo novy roomster? ktera obe mela smysl ... ja jdu cestou yarise.
HRANY, HRANY, HRANY!!!!! Servisy budú zarábať na výmenách hranatých dverí ktoré sa nebudú dať opraviť alebo vyrovnať... Úprimnú sústrasť budúcim majiteľom!!!!!
Nepridáva to aerodynamike,ani údržbe ,ani výrobe a o opravách ani nehovorím.No proste podľa môjho názoru je to poplatné len móde,Mercedes to už pochopil a aj jeho najnovší model EQS je oblý ako vajíčko a pýši sa koeficientom aerodynamického odporu 0,2 ,čo je nový svetový rekord sériových osobných aut.
Pokiaľ bude s motorom 1.5 TSI za 14000€ je to super volba. Ak budu chciet za ten motor cenu od 19000€ nebude zaujimave...su vacsie auta za tu cenu a kosacky uz nekupuje nikto iba ak firmy a dochodcovia 🤷🏻♂️
@@vaclavhalmovi presne tak, môj odhad je, že 14 000 € bude stáť s 1.0 TSI v nejakej vyššej strednej výbave. Úvodnú cenu s 1.0 MPI 48 kW vidím na nejakých 11 tisíc.
zatu krabicu v tej cene mam VW T6. 3ročne po leasingu z nemecka, a jetam vela,vela priestoru, a na zadných sedadlach je 68cm miesta od predných sedadiel, a ne 48cm
Tak asi jak pro koho. Já bych taky určitě šel do 1.5, ale dokážu si představit, že pro důchodce, mou matku, nebo obecně klidného řidiče bude 1.0 bohatě stačit.
@@jerry1402 tak to je čistá pravda . Ja napríklad 90% jazdím iba mesto a sem tam do 50km mimo mesta,tak načo by mi bola 1,5ka? Aj teraz jazdím trojvalcom a bohaté postačuje a Max spokojnosť🤷
To auto vyzerá otrasne. Čo to je za volant!? Kto to vymyslel. Prečo má ten gril vpredu taký veľký? Pamätám si ako fábia bola také malé super autíčko, teraz je to obrovské. Prečo? To sa tam vôbec nehodí. To je prvá fábia ktorá sa mi vôbec nepáči. To isté oktavia. Oktavia 4 fuj.
Dobrá zpráva je, že to není povinné, člověk si ji koupit nemusí :) Ale za sebe řeknu, že se mi líbí a mám jen jednu výhradu - chybí mi verze 1,5 TSI s manuální převodovkou (ale rozumím, že by to cenou hodně vybočovalo z této kategorie aut a s automatem se to cenové navýšení asi lépe zkousne) - jinak velmi pěkné auto. No a jako druhé auto do rodiny s nižším nájezdem (rozvoz děcek a nákupy) má smysl i tříválec.
@@petrtr7602 Stačí se podívat na Mišho kanál a je jasné, že bude rád když si koupí kolo natož novou fábii :)) A možná za pár let si udělá i řidičák skupiny Bé :)
@@slavomirvalencik7556 Mišo odišiel? Prečo? Asi sa chce venovať len rodinnému podniku - Autožurnálu. Veď sa mi aj zdalo čudné, že vyšla v podstate naraz recenzia od neho aj Filipa.
@@fflipco to ani neriešte. Bezhlavo skritizovať a nevysvetliť, čo kritizujem - takých ľudí je plný internet. Pánovi asi nenapadlo, že v tom ateliéri sa tomu autu asi nedalo povenovať detailnejšie. Veľmi solídne úvodné video, teším sa na test.
@@matusko2451 Vdaka :) Priestor na zlepsenie je samozrejme obrovsky, co sa prejavu aj obsahu tyka. Vidim to v kazdom videu. Ale zase verim, ze zo stadia "chorobne slabe" som sa dostal aspon do "stabilizovaneho stavu" :)
ahoj z České republiky, jsem rád že nová Fabi není zapatlaná elektropohonem, na Slovensko posílám pozdrav
Pozdravujeme do Opavy :)
Kéžby byla
@@lukaspolak4829 opravdu bys chtěl auto na baterky
@@miloslavpokorny2358 Ano
Moc děkuji za vynikající recenzy vozidla !
Nemá tam být spíše "recenzi" ?
My dakujeme, ze nas pozerate aj v CR.
😃Krásna Škoda Fabia4🌟👍👍👍
HRANATÝ HNUS!!!!!
@@robomuchaful 🤔 cicho budzeš🦧
Super video 😁😃👍🚗
Dik ;)
Ač jsem antiškodovkář, tak nová Fabia překvapila, hlavně přítomností motoru MPi EVO , ale prvně vidím dvě výkonové varianty. Jako auto pro každodenní dojíždění do práce ( kráté trasy) a občasný delší výlet + cestování po okolních okreskách , tak do 15 tkm ročně, je toto hodně zajímavá varianta, obzvlášť když Dacia Sandero 1.0 SCe má oproti předchozí generaci snížený výkon. Opravdu by mě zajímal reálný srovnávací test Sandero 1.0 SCe , 1.0 TCe LPG a Fabia 1.0 MPi 59 kW, s odhadovanými náklady na PHM při ročním nájezdu do 20 tkm. Překvapivě v negativním slova smyslu Sandero cenově dohání Fabii a ta na nynější poměry není vůbec drahá. Palec nahoru za fajn video
Prvá Fabia ktora sa mi páči 😍
Velmi pekná :) 🙏
Parádní recenze. Střešní okno bych také oželel, ale kdo ví, materiály jsou dnes z říše snů. 👍👍👍
Zdravím a ďakujem. Strešné okno bez clony skúšal Citroen C4 Cactus, ale veľmi to nefungovalo. V lete mi pálilo slnko na hlavu. Aktuálne toto riešenie využíva aj VW Caddy. Tak uvidíme, čo ukáže prax.
Dobrý deň,zadné smerovky sú už ledkové? Ďakujem za pomoc
Klobúk dole. Toto im v škodovke naozaj vyšlo 😉
Nice complete presentation 👍
Thanks :)
hi, so Poland???
@@miloslavpokorny2358 not I am french. My grand parents were Polish. 👍🏻😉
@@pascalkrzeminski7341 so really I am learning french but very slowly
Good!
Es un auto hermoso y de calidad.
Tá väčšia nádrž za príplatok je akože vtip 😃 ale inak sa nemusia za nič hanbiť...toto sa im vydarilo. Za mňa lepšie ako Scala aj Kamiq a hlavne je krajšia! Aj výbava super 🙂
Za vacsiu nadrz si mozno priplatia firmy, v ramci fleetov. Bezny clovek sa na to vykasle. Ved v podstate ani nie je dovod.
@@fflipco asi áno, ale chápeš 🤦♂️ ide o princíp...prečo vôbec dve veľkosti, aký na to majú dôvod 🤔
@@lacike767 lebo ked das vacsiu nadrz, potom sa emisne a spotrebove merania robia s urcitym % naplnenosti a to bude robit vyssiu vahu, vyssia vaha=viac emisii a vacsie pokuty. Preco asi ma o4 iba 45l, aj passat atd, vsetko kleslo zo 70l na sotva 50.
Pomaly budú pýtať príplatok aj za väčšiu nádržku na kvapalinu ostrekovača skiel, príznačná česká vychcanosť sa nezaprie... Ešte k tej "super" výbave, kde v rámci znižovania výrobných nákladov a zvyšovanie cien vyrobených áut, prevládajú poľské a rumunské plasty, vrátane volantov Made In Romania, takže fakt "skutočná kvalita" na pohľadanie...
Zadny vtip, ta 40 l je tam kvuli homologovanym i realnym emisim, nizsi hmotnost, mene paliva na palube, vic jak 40 l stejne nepotrebujes kdyz auto jezdi za 5-6 litru spotreby. K cemu 50 l??? Dve velikosti nadrze pro vyrobce nejsou zadny zisk ani vyhoda, tech par lidi co si koupi vetsi je nevytrhne.,
Ja si myslim že s tými 110kw to môže byť velice zaujimavé auto
110kW ak by to malo manuálnu prevodovku.. :/
Už třetí pěkná škodovka v řadě👍
pekne auto, super recenzia!👍👍👍
mal som felíciu-inovovaný model, bolo to skvelé autíčko, dodnes za ňou 👍👍👍..."plačem"!
No uvidíme jak si povede proti Hyundai i20 :-)
A cena bude ???
Malé veľké auto veru by som nepovedal. V porovnaní v minulosti by patrila medzi strednú vrstvu. Však Felícia - (Favorit) patrila medzi nižšiu strednú triedu. Fabia od prvej verzie bola dospelejsia ako Felícia. To sa nedá ani porovnať. Je to iné auto. A teraz nová Fabia vyzerá konečne dospelejsia ako vyzerali Fabie ll.a lll.rady. to bol otras.
Je veľká a je pekná. Dobre ze je už znova aj 4valcove motory. Hoci 81kw troj valec je super. Je dynamicka a ticha. Mam ju a som spokojny.
Tie analogické budíky ma aj Monte Carlo či Stail. Treba si to doplatiť. Ano Felicia sa mohla zdat ze tam bolo viac miesta ako na Fabii. Ale Fabia mala hrubsie dvere aj calunenia....atd. Felicia a Fabia sa nedaju porovnat.
na novú Fabiu Combi si ešte počkáme. Odhalená bude niekedy okolo roku 2023 až 2024. Presnejší termín sa dozvieme neskôr, ešte nie je stanovený žiadny konkrétny dátum. takze zrejme scala nahradi plne kombi verziu na dlhsiu dobu..
Kym nepride nove kombi, zostane v ponuke to sucasne.
V tom prípade nemajú nič s normálnym kufrom po Octaviu
Cena?
Ano prvni fabia po te felicii je bratelna.. Ale je to tim ze mela byt fabia 4 male suv.. Je to videt hlavne na zadnich partiich.. Kdyby skoda udelala verzi stepwey jako dacia. To by teprve byla pecka!!!! Doufam ze ta verze bude!!!
Malé SUV od Škody je Kamiq, ak ste náhodou nezabudli :)
Ako bolo povedane vo videu-konstrukter nafukol auto…ale auta sa nekupuju podla nafuknutia a dizajnu.Som z rodiny kde sme vzdy mali škodovky,takze nemal som dovod hejtovat,tak som si kupil fabiu vtedy za šrotovne,TAK TU JE VÝPOČET:odiesiel mi motor-že ďakujem,extremne nekvalitny lak-auto bolo totalne doodierane z dveri z parkoviska,po pol roku volant zodraty ako keby som ho mal večnosť,stále odchadzali žiarovky aj znackove,nekvalitna baterka-vydrzi 3 roky,kotucove brzdy detto,snurky na oknach-dve sa mi zlomili,spotreba 9,5 litra v meste-amen gloria…ludia niesom na drahe auta ale toto sa nedalo,fabia bude vzdy len fabia,radsej si kupte nieco ine
Vizeraju super luxus.
aj felicie boli dobre viuIlisa
Skvele ako zaujimavo sa da predstavit tak nezaujimave (pre mna) auto 👍
Ďakujem a pozdravujem.
Dano Dangl z Wish-u :D
No tak to dakujem :)
Povedla se.
Stopro👍 S motorem 1.5TSI 110kW to bude navíc velmi silné auto. Škoda že ale jen s automatem...
maji ty evo TSIčka dual vstrik jako maj 1.8 a 2.0 TSI 3ti generace u audi a snad i u VW? Odpovím si sám, ne nemá je to primy vstrik.
Zdravim, je tam iba priame vstrekovanie.
Mám pocit, že Scala tím pádem přestala dávat smysl a další verzi Scaly už nebude.
Pravda.
Design super, z venku, ze vnitr, ale proc po nafukovat.
Pekne pekne ✌️✌️
11:28 why the battery is so tiny?
člověk se konečně dočkal 4 válce po těch sekačkách pod kapotou a oni ho dají jen v automatu, tak to je velké zklamání...
A o čo je to lepšie na bezne jazfenie oproty felicii no o čo?
V tejto nabuchanej konfigurácii s motorom 1,5tsi bude stáť Fabia aj 18-19 000€.👎
Polo bude ještě dražší...
😃 13500eur,na parádu, pohoda lesná👍🌟
Nechápem, prečo 1,5 tsi bude iba s automatom...
Podle mě jednoduše proto, že 6-ti kvalt manuál pro Fabii (tuším PQ200) nezvládne tak velký moment. Už 81kW je dost na hranici. Mám dost strach, jestli mi na mojí 1,2 TSI opravdu vydrží...
Bude aj Fabia RS?
S najvacsou pravdepodobnostou nebude. Potvrdene je iba Monte Carlo so standardnou technikou.
@@fflipco Skoda, motor z Pola GTI by jej sekol ;-)
Moc hezka, v combiku bych ji bral, ale ta cena :x
Co je s cenou? Polo bude výrazně dražší.
@@MartinProavis Netvrdim, ze ne. Ovsem z meho pohledu 360k za holatko neni odpovidajici cena. Nicmene chapu, ze Euro7 a vyrovnani cen s elektromobily dela sve ...
@@warlockerseed8400 Jak víš, že to bude holátko?
@@MartinProavis Snad každá výbava někde začíná a někde končí, jinými slovy, combi s plnou výbavou určitě nebude stát 360k!
@@warlockerseed8400 S plnou ne. Ale základní výbava nemusí být verze "Žebrák"...
Konečne FABIA a nie “FOBIA”.
zase velke auto, proboha proč?
jakej je rozdil mezi fafii, scalou, rapidem, oktavkou? proc neni nové citigo, nebo novy roomster? ktera obe mela smysl ... ja jdu cestou yarise.
Modello indovinato. P.s brutta aria per i concorrenti del segmento.
Mdlé šedé auto? Naopak daleko hezčí, než ta pastelová oranžová ze sto pětky... :-)
HRANY, HRANY, HRANY!!!!! Servisy budú zarábať na výmenách hranatých dverí ktoré sa nebudú dať opraviť alebo vyrovnať... Úprimnú sústrasť budúcim majiteľom!!!!!
Nepridáva to aerodynamike,ani údržbe ,ani výrobe a o opravách ani nehovorím.No proste podľa môjho názoru je to poplatné len móde,Mercedes to už pochopil a aj jeho najnovší model EQS je oblý ako vajíčko a pýši sa koeficientom aerodynamického odporu 0,2 ,čo je nový svetový rekord sériových osobných aut.
Ja som vo Felícií ešte nesedel. Prišiel som o niečo?
ahoj, tak pro ten pocit Seděl jsem ve Felicii, uvidíš modernu času minulých
Áno , zistil by si že sa kedysi robili autá s motorom, volantom a kolesami a fungovalo to...
Jo, o 20 let zivota😂😂😂
English please 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
To je zas logika, stupne nastavujem otočne a smer fúkania na displeji ťukaním. To mi hlava nebere
Nová Škoda PitchyaQ? :D :D :D
tesim sa na kombi-cko a este ta cena 😭
Nie nevyzerá v oranžové lepšie...
Vypadá. Ta oranžová je suprová👍
hezci nez octavia :))
Ale jo ok. Jen me trochu vadi ty kulate vydechy v palubce a vic videt kolejnice u sedacek. Jinak ok, ale zajima me nejvic stejne ta nejlevnejsi verze
aj búde kombi
Bude aj Fabia Combi LPG?
Zdravim, tovarenske LPG ani CNG nebude.
Přestavba je možná, ale nedává tolik smysl. Spotřeba by měla být, stejně jako u Fabie III tak nízká, že finanční rozdíl oproti LPG je minimální. :)
Pokiaľ bude s motorom 1.5 TSI za 14000€ je to super volba. Ak budu chciet za ten motor cenu od 19000€ nebude zaujimave...su vacsie auta za tu cenu a kosacky uz nekupuje nikto iba ak firmy a dochodcovia 🤷🏻♂️
ty musíš psát úplně všude :D no podle toho co tu píšeš nebudeš asi nejostřejší pastelka v penálu :D
za tu cenu koncern 1.5 rozhodně neprodává
Bude podľa mňa dosť drahá...
Firmy a dochodcovia 😂 Tak ty mas prehlad. Vsetci sa tu vzrusujete nad 1.5 TSI, ale najpredavanejsi bude aj tak 1.0 TSI, prave kvoli cene.
@@vaclavhalmovi presne tak, môj odhad je, že 14 000 € bude stáť s 1.0 TSI v nejakej vyššej strednej výbave. Úvodnú cenu s 1.0 MPI 48 kW vidím na nejakých 11 tisíc.
1.0 MPI = Kosačka
miniENYAQ...
zatu krabicu v tej cene mam VW T6. 3ročne po leasingu z nemecka, a jetam vela,vela priestoru, a na zadných sedadlach je 68cm miesta od predných sedadiel, a ne 48cm
Nechapu to tvoje srovnani dvou naprosto odlisnych aut a jeste nove vs pouzite .. :D
Ale máš už 3 roky staré auto po někom. Navíc leaseované vozy nebývají v nejlepším stavu... A souhlasím s Qritique: srovnáváš nesrovnatelné.
Nebo treba 20 lety autobus, taky pecka a toho mista🤷♂️🤣🤣🤣🤣
Malé auto za velmi velké peníze ...🖕🏻
Naprosto sterilní auto bez emocí. Cena bude opět jak u škodovky bývá zvykem zajímavá,motor problematický. V servisech aspoň budou mít práci.
Myslím si, že auto který bude jezdit mezi dvěma pobočkami nebo z Kauflandu na chatu nepotřebuje emoce.
Staré dobré octavia 1 a fabia 1
Idiot bez vkusu komentuje auto
@@tomasholek6484 je to hnusné. Keď sa ti to pači tak nekomentuj nazory inych
@@Majkl. za mě nejhezčí Fábka. Hnusná byla první generace. Ale je to na vkusu každého. Nelíbí? Tak sem nelez a kup si Hjundé, nebo Dáčii.
Jedine 1.5 tsi z tych motorov..určite nie 1.0 tsi
Tak asi jak pro koho. Já bych taky určitě šel do 1.5, ale dokážu si představit, že pro důchodce, mou matku, nebo obecně klidného řidiče bude 1.0 bohatě stačit.
@@jerry1402 tak to je čistá pravda . Ja napríklad 90% jazdím iba mesto a sem tam do 50km mimo mesta,tak načo by mi bola 1,5ka? Aj teraz jazdím trojvalcom a bohaté postačuje a Max spokojnosť🤷
1.0 65k 5st.p 🤦
To auto vyzerá otrasne. Čo to je za volant!? Kto to vymyslel. Prečo má ten gril vpredu taký veľký? Pamätám si ako fábia bola také malé super autíčko, teraz je to obrovské. Prečo? To sa tam vôbec nehodí. To je prvá fábia ktorá sa mi vôbec nepáči. To isté oktavia. Oktavia 4 fuj.
;D
Dobrá zpráva je, že to není povinné, člověk si ji koupit nemusí :) Ale za sebe řeknu, že se mi líbí a mám jen jednu výhradu - chybí mi verze 1,5 TSI s manuální převodovkou (ale rozumím, že by to cenou hodně vybočovalo z této kategorie aut a s automatem se to cenové navýšení asi lépe zkousne) - jinak velmi pěkné auto. No a jako druhé auto do rodiny s nižším nájezdem (rozvoz děcek a nákupy) má smysl i tříválec.
@@petrtr7602 Stačí se podívat na Mišho kanál a je jasné, že bude rád když si koupí kolo natož novou fábii :)) A možná za pár let si udělá i řidičák skupiny Bé :)
@@petrtr7602 a kto povedal že to je povinné? :D
@@radekklepac3179 Ja si ani nič kupovať nechcem. Naša octavia 1 je skvelé auto netreba mi nové. Aj tak na to je ešte čas
Fuuuuuuuuuujjjjjjjjjjjjjj
lepší fabie 1
3 valce 🤦🏻 hnus dajte tam 2 valce 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻 a 3je dvere len
Ten chlap ma divnou artikulaci nebo se mi to jen zda??
Zaujíma vás artikulácia,alebo obsah?
Ma :)
Nezda, ,podle me dela driv zpravy pro neslysici🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Auto super recenzista chorobne slabé!!!!!!!!!!!!
Dobry den, co konkretne je chorobne slabe? Chybaju nejake informacie?
@@fflipco Filip si po odchode Michala Karpata jednotka tvoje podanie testov jw jedinecne pokracuj v tom.
@@slavomirvalencik7556 Mišo odišiel? Prečo? Asi sa chce venovať len rodinnému podniku - Autožurnálu. Veď sa mi aj zdalo čudné, že vyšla v podstate naraz recenzia od neho aj Filipa.
@@fflipco to ani neriešte. Bezhlavo skritizovať a nevysvetliť, čo kritizujem - takých ľudí je plný internet. Pánovi asi nenapadlo, že v tom ateliéri sa tomu autu asi nedalo povenovať detailnejšie. Veľmi solídne úvodné video, teším sa na test.
@@matusko2451 Vdaka :) Priestor na zlepsenie je samozrejme obrovsky, co sa prejavu aj obsahu tyka. Vidim to v kazdom videu. Ale zase verim, ze zo stadia "chorobne slabe" som sa dostal aspon do "stabilizovaneho stavu" :)