Мотоцикл из V8 распилив его. 1
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Собираю мотоцикл из V8 распилив его (V-твин), двигатель газ змз 511 вроде. Всем любителям змз посвящается ) Приятного просмотра !
Название треков завтра напишу, устал пиз..)
#самодельныймотоцикл #в-твин
#технодел
____________________________________________
почта-biktimirov91@mail.ru
#ява #ижпланета #урал #днепр #ижюпитер #мотоциклсдвигателемотавто
#кастомайзинг #спортбайк #яваразгон
#спортбайк125кубов #самоделки
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
НА железки, сбер 2202 2007 7238 1784
Был бы у меня такой гараж ,я бы наверное не женился даже)
Так все говорят, но когда у них появляется такой же гараж, они не разводятся 😁
@@Нестандартное_ХОББИ развод и "не женился бы" Это разные вещи
@@OLEGIN Та понятно. Вы шутки не поняли? 😁
Та и, надеюсь, вы тоже про "не женился бы" пошутили.
@@Нестандартное_ХОББИ разумеется)
Хотяяяя,с таким диваном,столом с Блек Джеком и шлюхами.....)
Забавно,... каждый обдумал вариант, вместо отрицания, но не разведется...😣
Жутко эпичный колхоз👍🏻👍🏻 Ну и кадры мощные получились с болгаркой и самодельной пилкой💪🏻😎 )))
Лëгких путей не бывает! Удачи брат.
Спасибо
Я честно говоря в шоке, от того, что нечто подобное вообще возможно! Желаю успехов!
Во Владикавказе тип распилил по полам 16 клоп и сделал с него 8 клоп но 2 цилиндровый, потом поставил в Оку 😂
moto metal mind вообще самодельный v-twin собрал,и работает же
Ну дак если заводы заyимаются подобным, то че в гаражике не повторить?) Шевроле вон от Таховского мотора отрезала 2 горшка, получился l35-й V6.
Двигатель газ 53 имеет мощность 120 лс на 3200 оборотах в минуту, раскрути его до 4500 оборотов минуту мощность уже будет 180 лс. Подними крутящий момент, или топлива юольше туда впихни или степень сжаття уведич и получиш мощнлсть гораздо аыше.
Ставь насос от девятки на лобовую крышку либо от пассата б5 в картер двигателя через цепной привод
v2 конечно интересно но вот v4 было бы интересней
v4 никто не отменял, сначала в2
Без проблем, ещё v6 остался😂
Нужно било оставлять и перед и зад: пилить два раза с краев, по половину крайних цилиндров. А потом половинки соединить. Получися б движок с заводскими торцами. Правда со свареними цилиндрами (гильзи в помощь).
На этом двигателе гильзы съемные, на резинках кажется.
@@Тех-к6э На резинках зил, змз кольцо латунь.
Очень не глупый мастер, я думаю все получится.
Красавчик, моё уважение к тебе... ты ооочень крутой парень. Такого я еще не видел,очень хорошая идея!!!
Спасибо!
А в чём его крутость ??? Он ещё ни чего не сделал!! Только результат скажет о его крутости !! Таких мастеров тысячи на просторах инета а толку мало!!
@@электронныймирСССР Балабол взьерошенный) ты не сомневайся, я его доведу до ума! Мне такие также писали когда делал мот с распиленным двигом от Ауди! Я на нем катался месяц почти, пока из сопли не пропало питание на электро масло насос, щас он капиталиться и доведется до финиша.
@@del5596 Да это критик диванный,он в своей жизни кроме как жрать спать и срать ничего не умеет.
Проект-бомба!Прямое сравнение с Дукасом не верно,т.к. движок изначально проектировался для спорта,пусть и в 70х.Но настрой твой радует).И расклад в общем полностью конструктивный.При реализации всего перечисленного ,60л.с. не предел,но тогда проект может сиильно затянуться и придется идти на компромиссы)
Удачи Нам в Твоём проекте!)
Спасибо!
Отрезать переднюю часть с половиной цилиндра, и заднюю часть с половиной цилиндра, сварить их между собой соосно, предварительно накинув гбц на шпильки сверху, зажать коленвалом снизу блока, проточить под 100мм гильзу и поставить 100мм поршня, (умз 421 имеет 100мм поршень), на мотор умз 421 можно купить комплект гильз с поршнями в любом газелевском магазине.
Затраты космические по сварке, зато точность и простота, имеется передняя часть под грм и крышку грм+помпа, так-же задняя с маслонасосом и креплениями колокола.
У меня тоже есть план сделать силлвую установку с участием газоновского движка.
Переделываем головки, до уровня просто компрессора, за один оборот он накачает, в компрессор с одинаковой поршневой 8 ат, допусти стпень сжатия второй ступени 10 получим 80 атм. Греем пусть в два раза получим 160 атм, далее выпускаем этот газ на турбину, газ имеет скорость 7300 м/сек, на 0.26 кг /сек то можно получить мощь выше 600 л.с.
Приект очень интересный!
Подпишусь и буду ждать продолжения.
👍
Братуха, желаю чтоб у тебя всё получилось!
Так и снимать мощность с переднего носка коленвала, зачем городить заднюю часть. А маслонасос установить тоже впереди на распредвал, вместо регулятора оборотов.
погляди ролики metal heart garage, они змз дорабатывают до 200-220л.с, там может какие идеи почерпнёшь по доработкам.
Кто куда, а мы назад, в прошлое....
В лобовую сбоку примерить насос и привод от коленвала может совпадет зубья с коленвалом
делай раму в этот раз так, чтобы она не была завязана на двигатель в качестве неотъемлемой части конструкции
Вот и качественный контент
Мужик ты красавчик отличная идея для проэкта
Гайковёрт тебе не помешал бы!
Поршни от волги подходят. Блок можно пилить посередине 1 и 5 цилиндров, и посередине 4 и 8. Сварить и на координатном выточить места для гильз.
Видосы качественней стали классно) 👍👍👍
Можно вместо маслонасоса черпачки поставить на крышки шатунные. Как на компрессорах делают. Удельная, мощность сверхнизкая, хватит за глаза!
Классный контент пошёл! Тоже в своё время мечтал о подобном, а сейчас хочется просто успеть оседлать хотя бы заводского
Дак купи, скупердяй
Отлично, тоже жду восстанлвления!!
Понял)
Очень интересно что будет дальше👍
Я смотрю с этим двигателем, уже мастерски дело пошло, как на конвеере))) ждем новое видео!!!! А так верно что решил оставить переднею часть. И грм, и опры, все есть))
Красавчик удачи! А мощи будет много, ведь там еще вес авто учитываеться, а у тебя мот. Так что думаю все будет ок.
Состояние конечно у газоновского двигателя очень так себе. Но для данных целей сойдет.
Жду продолжения, конечно не знаю что получится с этого, но это сильно.
Половина видео о разборке хлама, многим не нужно это - что там. Гораздо интереснее то что вы собрались делать
При всём уважении к кастомайзингу: этот двигатель даже будучи целым имеет слабые характеристики. На стенде стандартный ЗМЗ 4,2 выдает 200-220 нм на маховике, т.е. с двух цилиндров будет не более 55 нм. Что касается мощности, то даже легковые версии на 5.5 литра с трудом выходят за 200 л.с.
Если учесть, что в проекте объём рубится в 4 раза, а всё остальное (маслонасос, насос, шестерни ГРМ и прочее) остаётся от полноценного двигателя, то мехпотери у двухцилиндровой версии двигателя будут выше.
С другой стороны, а почему бы и нет. Терпения и сил)
Я в видео говорил, что шестерни грм будут уже раза в три, также коленвал облегчиться слегка, поршни буду искать лёгкие
ё маё жёский проект) Фэтиш на распил двигателей) Очень жду новую серию, класс поставил
)))
Ну хоть V4 бы, а то ни туда ни сюда
Цепной привод на насос от колена через звёздочки можно, от китайской мототехники, или через пару мелких шестерён от тех же китайских мопедов, да в принципе любой насос можно на цепной привод сделать)
БТРовский, видно сразу.., у него, кронштейны передних подушек, смещены назад, к середине блока, а у этого, ближе к "лобовине"...
😮 А какой в этом смысл? Если поршня выкинуть, распредвал заменить, коленвал облегчить( все равно что новый сделать) и тд. Что остаётся? Кусок блока и гильзы.....лучше бы пародию на босхоз собирать. Двигатель то легкий... У двигателя для грузовика маленькая литровая мощность😱, не может быть, давайте ещё нефтяной дизель с авиационной турбиной сравнивать... 🤢🤮
Головки не подойдут. Там впускные каналы не обеспечивают наполнение цилиндров на оборотах выше 3500. Были попытки форсировать этот мотор. И распилить не получается. Так специально спроектированы для обеспечения тяги на низких оборотах.
Масляный насос можно использовать от VW оппозитных моторов. Он там приводится от торца распредвала, он довольно плоский и под него просто сделать гнездо в крышке которая закрывает ГРМ.
Вот это ценный комент! Осталось его найти,, это уже вроде редкость
По идее этому обрезку мотора,хватит маслонасоса и от мотоцикла днепр)))Его найти проще и так же к передней крышке можно примостить.
1050сс это нормально и снять с него 60л.с можно больше, для примера Honda X4 1200сс 100л.с.. Yamaha V-Max берём 1200сс мощьность снималось от 95,2 до 140л.с.
что бы сохранить переднюю часть гарема и заднюю часть крипления маховика нужно всево лишь выпилить четыри внутренних 4 цилиндра это 2.3и6.7 а 1.4 5.8 сварить вместе
У современных мощность считается от максимальной мощности а у советской считалась от средних оборотов мощность.
Модный аквабластинг сделал бы мотору перед разборкой
1.5 литра должно быть. Самое сложное сделать упорные полукольца туда. И фрезеровать надо плоскость среза, делать заглушки, помпу и термостат
4,2 блок
Вступительный ретро-видео ряд интересен но не соответствует теме на грузовиках ЗиЛ 164 и ГаЗ 51 стояли рядные 6 цилиндровые нижнеклапанные моторы а не V8 как у ГаЗ 53 и ЗиЛ 130.А так да интересная смелая тема,круть!
Эх, такой двиг на распил, а он хорошо смотрелся-бы в мускуле на базе 412 или 24-ки
Хмм , задумка интересная ...
Хватит ли у человека нервов чтобы закончить проект .
Лайк и подписончик дал .
масло насос можно поставить электро бензонасос от жиги.. идеально будет давить масло с выносного бочка
На беторовском движке стоиц центрифуга, за место фильтра. Так что можно было сразу понять не разбирая.
Ну, у меня ИМЗ М72, 750см.куб и 22 лошади. Посмотрев ТТХ мотора, понятно - почему.
Добрый день, я думаю что нужно роспелить на пополам, два задних и два передних целиндра, и переднюю часть соеденить воединно с задней частою, и в итоге два целиндра, и всё есть то сто нужно.
Дождались! Лайк с ходу!👍👍👍
)))
По звуку надо низкие подрезать конкретно, слишком бубнящий звук.
Це мотор газ 53 там ще гільзи снімаюця
Уважуха,объём можно добавить если отпилить кусок от 523-го колена,там на 8мм ход больше
Ты думаешь если зальёшь 95 и у тебя поднимется мощность ???Октановое число не повышает мощность у тебя будет меньше детонации ровнее мотор работать будет !!! Ты хоть 100 тый залей быстрее не поедет !!! ШУТНИК!!!
Ты чем вообще видео смотришь? головой или.... Я русским языком сказал степень сжатия подниму под 95бенз, ты походу из тех кто не различает СЖ и компресию, иди почитай тех литературу(на что влияет сж) и не пазорься тут 🤣
Думал четыре оставишь посмотри канал мотоциклы от Виктора может что пригодится
Может v4 надо было делать? Получился бы не очень широкий и помощнее.
Сказочная дичь такое даже с бодуна не придумаешь
Всё бы ничего, но на газ 51-52 этот мотор не устанавливался.
Эт понятно, они были тут для картинки)
@@del5596 надо было газ 53 вставить)
Вообщем удачи в новом проекте!!! Сам тоже строю минитрактор) но чет выходит совсем не мини😂
спасибо!
Творческих успехов.
Более лёгкий путь??? Супер Мэн да ты нас тролиш
Продолжай в том же духе, у тебя всё получится!
Спасибо!
Мотор бтр диаметр поршней 102мм
Они и на газонах стояли!
Привет ,что с аудициклом???
Молодец 👍 👍 👍
Базара нет, мацацикл круче машины. Ветер в харю, а я шпарю!😂👍
Покажите этот ролик западу и подпишите, русские собирают танки😂
Надо насос с бмв или мерса у них на цепочки привод
Нагнетатель и в космос.. на патент и в производство..
Много мазахизма??? Я хочу эти таблетки 😂
Блин а почему не V-образная четвёрка? Очень тяжёлый будет или там по состоянию всё не так гладко?
Слишком долго будет, сначала двойку осилить надо, четверку никто не отменял
Вот это идея!!!!!
Буду пристально наблюдать ( очень люблю в твины).
Удачи!!!
V2 или может v4?!!!
Сначало v2)
Интересно. Лайк. Подпись.
Раньше хотел из Камазовского дизеля . Цилиндры и головы отдельно. На шлюпку , не срослось.
У Дукати ход поршня маленький, он оборотистый. А этот не больше 5000
не проще было бы поставить целиком😕
Генератор можно на торец колена посадить как у скутеров безщёточный с магнитом-маховиком, карб можно один в "развал" поставить
Как бы молодец,но нужно было все же использовать заднюю часть,ну и коленвал запорол,отпилив его по самое не могу. Как хотя бы сальник установить теперь? Не говоря уже о маховике....
Как по самое не могу? А как-же противовес толщиной 15мм? для будущего посадочного места маховика и сальника. Или мне ещё надо было оставить от него уходящую шейку шатуна(которая не на одной оси, вы наверное этого не знаете, раз это пишите) ну или знаете, тогда зачем этот отросток смещенный от центра оси?
Всё конечно интересно но надо до ума сначало один проект до вести ..
Парень! Ну ты и псих!))😅 . Я в технике и двигателях ничего не понимаю , но понимаю что заметил ты что то безумное😂!!!. Ну что ж.. Удачи!! Безумству храбрых поём мы песню 🎉!!!
Ты не думал поставить насос с электронным двигателем. Меньше будет заморочки
Уже ставил на мотоАуди, да гемороя меньше, но и надежности тоже, собственно поэтому и коленвал приехал на нем
Маслонасос от логана через цепь в поддон
Крутая тема!
Привет Супер идея!!! Мы её думали 20 лет назад , так и недошли до этого. я уже подписался. Буду смотреть!!!))
)))
Болт в своё время отказался от ЗМЗ а этот герой пилить взялся!!!!
Геройству храбрых поём мы песню!!!! 👍💪
Наверно зря колено так коротко отпелил. Как с него теперь момент на кпп передать?
Все норм будет!
Есть люди, которым железяки подчиняются, пахан у меня такой, а я вот ненавижу их, больше по стройке приказываю, но к вам не с меньшем уважением отношусь👍👍👍
Долго тебя небыло. Подпишусь однозначно. А что с тем моциком с отпиленым движком от ауди?
Растачивается блок, шлифуется коленвал, скоро через серию будет видео по сборке его
Наконец-то что-то толковое и интересное
Головоломка 🧩 нехилая
маслонасос на цепи в поддон
Тоже была мысль сделать v twin, только из двигателя от запорожца
не с киргизии а с Кыргызстананаучитесь уже правильно говорить а не как сталинисты всё искажать
Ок , пора бы уже)
Взял и испортил мотор v8.
Знатное извращение👍