Szary duch Atlantyku
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Jeżeli podoba Ci się odcinek możesz nas wesprzeć w serwisie Patronite.pl:
👉 patronite.pl/P...
Albo postawić nam symboliczną kawę w serwisie Buycoffee.to:
👉 buycoffee.to/p...
Zapraszamy na nasze kanały w mediach społecznościowych:
➡️ / podcast.wojenne.historie
➡️ / podcastwojennehistorie
➡️ / wojenneh
➡️ / podcastwojennehistorie
Najlepszy kanał w całym Internecie, potrafię słuchać Panów 8 godzin dziennie w trasie w pracy i następnego dnia powtórka. Niesamowicie wartościowa dawka wiedzy. Pozdrawiam
To tak jak ja 😂
Potwierdzam 😊
Dokładnie 😊
Mała uwaga. Ta wiedza którą tu pozyskujesz nie zawsze zgadza się z faktami. Na przykład Olaf Popkiewicz twierdzi że ten podkast to kupa. I ma dużo racji.
@@januszgrazynski2792 to wracaj sobie tam słuchać o Olafie oraz kupie i wszystkiego dobrego.
Też mieliśmy swojego ducha Atlantyku, mianowicie MS Batory, który uzyskał przydomek Lucky Ships, zwodowany we włoskiej stoczni był polskim transatlantykiem. Posiadał siedem pokładów, w tym słoneczny i spacerowy, liczne bary, basen i salony nadawał mu charakter luksusowego i nowoczesnego statku. Pływał na trasie Gdynia Nowy Jork. Przewoził artystów, dyplomatów, polityków i tych skromniej uposażonych. Podczas wojny jego brat bliźniak MS Piłsudski został zatopiony u wschodnich wybrzeży Anglii w listopadzie 1939. Natomiast Batory oddał nieocenione zasługi przewożąc niezliczone zastępy żołnierzy. Pływał także po wojnie do 1969r.
Mialem przyjemnosc juz dwa razy spac na Queen Mary w Long Beach CA. Zarowno przed renontem jak i doslownie 3 tyg temu /grudzien 2023/ Klimat tego statku jest mega. Czas tam sie zatrzymal. Przebywanie na pokladzie , kajutach i restauracjach to mega cofka w czasie.
A na marginesie to mozecie dla swoich sluchaczy przyblizyc losy wojenna naszego polskiego M/S Batory ktory ma przepiekna wojenna historie wrecz cudowna owiana legendarnymi rejsami. W szczegolnosci rejs do Australii z dziećmi.
Tak, o wojennych losach M/S Batory również chętnie bym posłuchał.
Czyli Królowa Maria ma na koncie zatopienie krążownika. Nie wiedziałem. Odcinek rewelacyjny.
Świetny odcinek, 40 minut przeleciało nawet nie wiem kiedy tak zacnie się tego słuchało 🙂
Dzien dobry. Dziękuję za kolejne ciekawe słuchowisko. Pozdrawiam.
Rewelacyjny odcinek. Bardzo ciekawy. Temat nieznany szerzej i przez to słuchałem z zaciekawieniem.
Super odcinek-morskie opowieści ;) Wygląda na to,że w czasie II wś największe zagrożeniem dla Queen Mary stworzył tenże HMS Curacoa .Z opisu zdarzenia-krążownik zygzakując nie był w stanie utrzymać prędkości rozwijanej przez Queen Mary+ błąd wachty.Z uwagi na rozwijaną prędkość Niemcy teoretycznie mieliby szansę na zatopienie go jedynie przy użyciu Fw 200 Condor
Dziękuję bardzo Panom za kolejny świetny odcinek, życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku
No i to jest najlepsza wiadomość dnia, nowy odcinek podcastu, cieszę się że ostatnio postawiłem kawę i będę to robił regularnie bo naprawdę warto ❤❤❤
przepiękna morska opowieść !!!! dzięki wielkie.
DWS jest moim hobby od ale głównie w zakresie technologii i walki, Panowie otwieracie mi oczy na wszystkie tematy inne i nie mniej ważne: logistykę, ekonomię wojny itp. Wielkie dzięki ❤
Co do pożaru Normandie, jest taka teoria, że udział w tym miała nowojorska mafia.
Podobno Queen Mary pierwotnie mial nosić imię królowej Wiktorii. Ale na takie cos potrzebna byla zgoda dworu królewskiego. Armator prośbę wystosował ale prosba była niejako wstępna - bez podania o którą królowa im chodzi. A odpowiedź dostali że obecna królowa Maria chętnie udzieli swojego imienia. No i armator nie mogł się już wycofać.
Tak było
Dzięki Panowie... wspaniały odcinek 🤠✋
Powinni Panowie mieć milion subów. Słucham cały tydzień godzinami odkąd odkryłem ten kanał.
Za krótkie te odcinki 😁 słucha się jak dziadka w dzieciństwie 😁😁😁😁👍👍
W niektórych pomieszczeniach przeszlo sto stopni - czyby to nie chodzi o Fahrenheity? To daloby okolo 37 Celsjusza... tez wysoko jak na kajuty na statku pasazerskim...
Najprędzej lekka, wybaczalna ryfa. I najprawdopodobniej były znane Waschington CD szaline setki, czyli 100 fh i wilgotność 100%. Jak wyszedłem z lotniska w Wash to jak młotkiem po głowie.
Uwielbiam ten kanał. Oby nigdy nie zabrakło w nim historii do opowiedzenia.
32:58, jeśli myślicie, że jest odcinek Wojennych historii bez "wojna to system" to tak jakbyście chcieli posłuchać Pana Bartosiaka i nie usłyszeć nic o drabinie eskalacyjnej....
Dokładnie 👍
😅😂!
...bo trzeba miec zasady!
Bartosiak ma tak wybujałe ego że słychać to po tonie jego głosu
@@obrys5494 takie opinie zazwyczaj mówią więcej o sobie która je wygłasza niż o osobie do których takie sądy się odnoszą...
Opowiedziane z sercem, takie odcinki sa najlepsze. Dziękuję
Dzień dobry, dziękuje za interesujący odcinek.
...kawa i dwóch sympatycznych panów snujących wojenne opowieści ...bomba...
Statki transportowe w tamtym okresie czesto osiagaly predkosc 5-7 wezlow. Do tworzonych konwojow dopierano statki na podstawie osiaganych predkosci. Slynne liberty plywaly 11 wezlow. Tylko niemcy na swoje raidery wybieali wyjatkowo szybkie jak na transportowce statki osiagajce te 14-20 wezlow.
Dziękuję ❤
Taktyczny komentarz dla zasięgu. Super odcinek
Witam pozdrawiam dzięki za miły początek szarego zimowego dnia
Bardzo ciekawy materiał. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
Taki polski odpowiednik angielskiego kanału historycznego o nazwie TIK, dużo ciekawych informacji i interesujące uzupełnienie dla fejsbukowego profilu II Wojna Światowa w kolorze (szczególnie, że wolę oszczędzać oczy i słuchać, zamiast czytać). Dobra robota.
Uwielbiam morskie tematy w waszym wykonaniu, poproszę o więcej!
Dziękuję bardzo. Komentarz dla zasięgów.
Cóż powiedzieć - Kolejny ciekawy temat jaki Panowie poruszyliscie. To pokazuje wagę logistyki.
Chyba najlepszy odcinek . Słucham już drugi raz . Emocje na najwyższym poziomie!!
Gratuluję i dziękuję Panowie za takie perełki 👍👏🤗. Pan Norbert mistrz
Sztos. 😉
O Yorktown może nie, ale Enterprise na 100% skrócił wojnę o grubo ponad rok. System systemem ale Enterprice był jedyną działającą wunderwwaffe :)
Nie, nie skrócił. Ale faktycznie to był okręt wybitny, szkoda że go zezłomowali..
@@gregorxix1 owszem wielka szkoda że nie udało się ocalić, ale ze stwierdzeniem że nie skrócił wojny zdecydowanie się nie zgodzę. Gdyby nie Enterprise który przez 2 miesiące (26 października 1942 - 31 grudnia 1942) był jedynym amerykańskim lotniskowcem na Pacyfiku w gotowości bojowej. Tak wiem był USS Saratoga przy czym mówimy o mocno przestarzałym lotniskowcu I generacji który w tym okresie po remoncie i uzupełnieniu załogi był dopiero wdrażany z powrotem do służby - nie odbył on żadnej misji bojowej aż do 31 grudnia tylko misje szkolno-transportowe.
Gdyby nie Enterprise z jego grupami lotniczymi (oraz wywiad i dobre decyzje Nimitza) Japończycy wylądowali by w Australii, na Midway i na Hawajach, a to na 100% przedłużyło by wojnę o pół roku może nawet rok.
@@Weryl Ani na Hawajach ani w Australii by nie wylądowali. Japończycy nawet Midway nie byli w stanie zdobyć ani Port Moresby. I to w czasach kiedy byli jeszcze "w gazie". Pod Midway stracili 4 z 6 lotniskowców floty i ich potencjał ofensywny był już ograniczony.
@@gregorxix1 z czego 3 zatopione były przez załogi z Enterprisea
@@Weryl Tak, ale pisałeś o sytuacji z końca 42. Kiedy Japońska MW była już cieniem swojej potęgi. Nieprzypadkowo lotnictwo pokładowe zamiast z lotniskowców latało nad Guadalcanal startując z lotnisk Nowej Brytanii.
I my także, Bardzo Dziękujemy, bardzo ciekawy odcinek
Coraz częściej znajduję ślady pana Bączyka. I jak na razie, zawsze są to ślady pochlebne. W artykule "Offensive pour la Pologne próba podsumowania" - "...autor, odrzucając zadawnione schematy...". Albo w habeku "Tomaszów Lubelski 1939", gdzie chwalą monografię o niemieckiej 4 Dywizji Lekkiej. Czuję że zainwestowałem we właściwy interes :)
Panowie, pamiętajmy: Atlantyk to system ❤
Najlepszy program historyczny, no może poza ciekawe historie, szacun za wiedzę
Jeden z najlepszych odcinków. Jeśli można poprosić to więcej takich tematów.
Piękna historia, pięknie opowiedziana gdyby dołożyć jeszcze kilka minut i parę słów o kapitanach i zalogach tych statków ach jakież by to było cudo.
Myślałem, że już nie będzie informacji "wojna to system" ale jednak nie zawiodłem się 😉. Bardzo dobry odcinek. Dzięki Panowie
Bo przecież "wojna to system".
I znowu dowiedziałem się czegoś nowego. Dziękuję.
jak zawsze super
Dziękuję za ten podcast. Pozdrawiam serdecznie . Czekam na dalsze podkasty
Może odcinek o:
- Festung Posen
- Armia Poznań
- 7 Pułk Strzelców Konnych Wielkopolskich
Pozdrawiam 👋
15 Pułk Ułanów Poznańskich
Zawsze jak zaczynam oglądać odcinek to myślę że ten kanał powinien się nazywać "komu bije dzwon"
Dziękuję. 😇🙏
To bardzo ważny materiał.
Nie strzela nie bombarduje nie niszczy a wygrywa wojnę coś dla naszych strategów z MON.
Ale jak coś nie strzela i nie bombarduje nie wygląda fajnie na zdjęciach propagandowych i na defiladzie.
Kolejny raz kolejne wielkie dzięki! Super odcinek!!!
Super materiał
Możecie zrobić odcinek o tym jak werbowani byli żołnierze do różnych armii świata, jakie były kryteria naboru, wynagrodzenie, ile trwała służba itp. Jeżeli już taki odcinek to sorki.
Zróbcie film o flocie II RP. O zasadności w jej inwestowanie i jej znaczenie II wś. Temat na czasie bo III RP planuje duże inwestycje we flotę, podobno również podwodną. Pozdrawiam
Planuje już od 30 lat a kończy sie na tym że pozyskuje sie stare amerykańskie fregaty
Pozdrawiam , poranki i podróż do pracy z Waszymi audycjami są wspaniałe.
Po prostu wspaniały materiał. Gratuluję z Brazylii
Szalejesz na karnawale w Rio?
Odcinek w pyte!!!👍
Fajny odcinek, a teraz pytanie kiedy odcinek o Market Garden???
No i w końcu padła nazwa Enterprise 😊 prosimy o więcej na ten temat (albo oczywiście coś o Midway)
Jeszcze była niewiele krótsza od tych trzech, choć większa od słynnego Titanica RMS "Aquitania" ale znacznie wolniejsza. Również stała burta w burtę w Nowym Jorku i przewiozła masę żołnierzy w trakcie II wś.
TL;DR wojna to system, statek to jego element
A teraz będzie siedem słów! Albo więcej. Bardzo dobry odcinek! Tak jak wszystkie inne! Czy algorytm zrozumiał?
Super odcinek .Jak zawsze ciekawie.😃👍
Dobre zakończenie
I od razu lepszy poranek.
Kolejny super odcinek Panowie.
Pozdrawiam !
Algorytm jakby nie patrzec to system!
O Normandie mówi się, że ten pożar wznieciła nowojorska mafia ;)
Dziękuję.
Bardzo dobry materiał. Świetnie się oglądało. Pozdrawiam. 👍👍👍
7:43 w zasadzie chwilę przed RMS Queen Mary pojawił się inny statek. Francuska SS Normandie która w latach 1935-1936 miała 79 000 ton a po 1936 roku ponad 83 000. Normandie oferowała podobną prędkość a do tego ogromne otwarte wnętrza niczym jak prawdziwa galeria sztuki. Niestety Normandie zatonęła w nowojorskim porcie w 1942 roku podczas konwersji na statek do przewozu żołnierzy. Wtedy miała nazwę USS Lafayette.
W historii Normandie ciekawszy jest w sumie jej dok z St. Nazareine który byłby miejscem gdzie serwisowano by Bismarcka, Tirpitza lub gdyby wojna wybuchła kilka lat później pancerniki umownie znane jako typ H. Jej dok został zdemolowany w marcu 1942 podczas tego sławnego rajdu na St. Nazarene.
Po 262 teraz taka perelka, nie moge sie doczekac co bedzie dalej.
"...Nie ma jednego czynnika który skraca lub przedłużenie wojnę..."
heh... Bomba atomowa mówi potrzymaj mi piwo... 😂
Kiedy spadły bomby to Japonia była materialnie skończona. I tak naprawdę to i kierownictwo państwowe było tego świadome.
@@Adam7510 Plus zapomina się o tym że w Mandżurii niemalże w tym samym czasie (bo po ataku na Nagasaki) zostali pogromieni przez Armię Czerwoną.
@@Adam7510 tuż przed tym zanim spadły te bomby prognozowane straty po tym czego Amerykanie doświadczyli atakując Iwo Jomę i inne wysepki byłyby niczym w porównaniu z tym jak Japończycy broniliby wysp macierzystych. Rozważano zagazowanie ich milionami ton gazów i broni biologicznej bo straty byłyby dla Amerykanskiego społeczeństwa szokujące i nie do zaakceptowania. Te 2 bomby wygrały wojnę na Pacyfiku. Japończycy będąc przekonani że tych bomb jest więcej skapitulowali. Gdyby mieli wiedzę że jest inaczej wojna trwałaby dalej zapewne do ostatniego japończyka znając ich fanatyzm.
Japonia i Niemcy byli skończeni w 1941 roku. Gdyby nie bomba atomowa to wojna mogłaby się nie skończyć w 1946.
Arcyciekawa historia o.której mało wiedziałem choć w młodości II WŚ na morzu była moim "konikiem".
No zobacz co za zbieg okolicznosci, właśnie dziś na fb natknąłem się na fotografię z Nowego Yorku o której opowiadacie, wchodzę na RUclips a tu podcast na temat tych statków
Bardzo ciekawy odcinek. Prawdziwa wisienka na torcie. Dzięki
Komentarz taktyczny, bo to system
Komentarz taktyczny dla zasięgów na min 7 słów oraz like po min 60 sek filmiku bo algorytmy to lubią 😉
Świetny odcinek!
A co się z tym okrętem stało po wojnie, gdy już amerykanie a później ich dziewczyny wrócili do ameryki ? poszedł też na żyletki? służy teraz jako muzeum? istnieje jeszcze? mogliście dopowiedzieć :(
Stoi w Tampie na Florydzie jako hotel.
@@Adam7510 tak to prawda
Jak zwykle arcy ciekawy odcinek, kawałek historii o którym nie miałem pojęcia. PS. Bardzo zaciekawił mnie fragment o niemieckich jeńcach płynących do USA. Może specjalny odcinek o tym? Ilu tam trafiło, ilu wróciło, jak byli traktowani i co robili? Bardzo mało element II wojny światowej
100 stopni celsjusza czy farenhajda ?
Bardzo interesujący materiał dobra robota Panowie
super
Bardzo interesujący odcinek. Dziękuję!
Ciekawy filmik paręnaście lat temu w hamburgu widziałem quen marry 2 potężny wpłynął chwilowo coś tam odnawiali nawet zrobiłem zdjęcie ale gdzieś mi przepadło interesujący filmik
Odcinek OK ale wkradło się kilka błędów niszczyciele z II wojny wyciągały i 40 węzłów więc nie były wolniejsze miały gorsza dzielność morską, ciężkie krążowniki USN i lotniskowce ( większość) też rozwijała ponad 30 węzłów. Więc trochę za duże uproszczenie że nie było tak szybkich okrętów. Ponadto lotniskowce typu Yortown ( pewnie źle napisałem) na wstecznym wyciągały 20
Przypuszczam że pan Norbert odnosił sie do początku wojny gdzie tylko krążowniki i niszczyciele miały większą prędkość maksymalną (chwilową). Ale i to nie uwzględnia zasięgu i dzielności morskiej itp.
Też chciałem mu "wytknąć" ale raczej mało prawdopodobne, żeby goniły się z US Navy:). W realiach Atlantyku i wysokiej fali, niszczyciele nie były w stanie utrzymać 25 w na stałe no i nich chodziły w roli raiderów. Tak że nie czepiajmy się, bo chłopaki robią świetną robotę.
@@jacektomczyk9927 odcinki świetne to nie ulega wątpliwości
@@janban2000 lotniskowce też mogły przekroczyć 30
@@michu013 mogły przekroczyć, ale czy mogły ją utrzymać przez tak długi czas?
Bardzo ciekawy odcinek!
Panowie może jakiś odcinek o Bitwie pod Wizną? Chciałbym usłyszeć jak postrzegacie tę historie.
Jestem za!
Baptised in fire
Forty to one
Żryj algo rytmiku, żryj. Żryj i promuj, bo warto!😊
Dzień dobry wszystkim
Dziękuję
fajnie fajnie
Super odcinek
Niesamowita historia!
Świetnie opowiedziane
Pamiętam jak była wojna o Falklandy to wtedy ostatnio używano transatlantyk do transportu militarnego.
💪💪💪 Kawał Dobrej Roboty 🎧🎧🎧
Witam. Mam do panów pytanie. Czy gen. Kutrzeba byłby lepszym naczelnym wodzem?
Mafia szemranych socjalistów, rządy półkowników, przy żłobie sami swoi. Skąd my to znamy?
I nowozelandzkich. Pozdrawiam w nowym roku oczywiście szkolnym. Dla algorytów.
Super historia .
Super odcinek i mega historia 🚀