Ээх, был бы по соседству, выпросил бы у Вас крышку ТНВД на 46 ))). Нужна под замену. На моей Шкоде стоИт ГБО Виале с жидкой фазой, и в крышке, по технологии, сделано отверстие под газ. Система Виале не оправдывает себя, в связи с чем решил вернуться к более традиционному ГБО.
Доброе утро, с Новым годом! Мне вот стало интересно: у Вас (на 5:26) шток с таким усилием из тнвд выходит.... у меня он прям без усилия двумя пальцами вытащился, не знаю, хорошо ли это?) ТНВД вроде как тоже бензин пропускал, но уплотнительное кольцо вроде целое
Шток выходить должен спокойно, как у вас. По инструкции его не рекомендуется оттуда доставать, тк можно загнуть манжету. А если цель ее поменять, то доставайте без сомнения)
@@ШкодаЕтиремонтвгараже . Не хилый пробег. У меня на таком моторе всего 130000 (+40000 скрутил пред. хозяин). Масло ест всегда по разному, всё от бензина как то зависит. А Вы кастрол 502 или 504 допуск и какой вызкости? И жор масла есть?
@@СЕРГЕЙ-ш7щ9ж Масло подъедает, но сколько трудно сказать, сейчас авто "лежит в больнице" из за течи, сальника и маслоотделителя. При этом доливал 150 мл на 1000 км. Сколько на течи при этом уходило неизвестно. А масло даже не смотрел на цифру 502 или 504. Поинтересуюсь обязательно. Покупаю всегда в одном магазине 5W30 синтетику беру.
У меня тройла после простоя и фазер тарактил при заводе после замены и троение и фазер все перестал тарахтеть.до тнвд все поменял почти форсунки катушки цеп ой ой ой.
@@ШкодаЕтиремонтвгараже подскажите как высоко поднимался уровень масла в поддоне и как при этом ехала машина ? заменил масло и оно сразу потеряло цвет нового и стало жидкое ... но уровень стоит на месте
@@Strelov777 Уровень поднялся до полного с середины иначе б я сразу догадался. Авто ехало, как обычно. Рекомендую замерить давление на СТО. Норма не менее 1,8.
@@Strelov777 240 тысяч пробег был, в видео я об этом упомянул. Внешне только запуск был дольше обычного, стартером долго нужно вращать было, но я не подумал на тнвд тогда.
Ээх, был бы по соседству, выпросил бы у Вас крышку ТНВД на 46 ))). Нужна под замену. На моей Шкоде стоИт ГБО Виале с жидкой фазой, и в крышке, по технологии, сделано отверстие под газ. Система Виале не оправдывает себя, в связи с чем решил вернуться к более традиционному ГБО.
Дарю, можно забрать.😀
@@ШкодаЕтиремонтвгараже лет бы 5 назад, когда в Кемерово жил, заскочил бы )))
Видео хорошее, ближе микрофон, ближе, неслышно коментария
Здраствуйте Сергей. Все наблюдаю и думаю сколько уже у вас пробега? Как себя чувствует двигатель?
У меня запах бензина и потеет на верхней крышке которая под 46 ключ. Ее можно подтянуть?
Доброе утро, с Новым годом!
Мне вот стало интересно: у Вас (на 5:26) шток с таким усилием из тнвд выходит.... у меня он прям без усилия двумя пальцами вытащился, не знаю, хорошо ли это?) ТНВД вроде как тоже бензин пропускал, но уплотнительное кольцо вроде целое
Наверное не хорошо, но точно не знаю. Думаю натяг должен быть.
Шток выходить должен спокойно, как у вас. По инструкции его не рекомендуется оттуда доставать, тк можно загнуть манжету. А если цель ее поменять, то доставайте без сомнения)
Сейчас он 45 т.р. стоит...
2023г-87 т.р.Сальник с обоймой продается на Алиэкспресс
можно ссылку
А мотор не пострадал от езды на разбавленном масле и после замены ТНВД масло вязкость и уровень не изменялись?
Не успел. Пока всё в норме.
@@ШкодаЕтиремонтвгараже, а Вы какое масло заливаете в своего зверя!?
@@СЕРГЕЙ-ш7щ9ж Кастрол всегда заливал, вот уже за 300000 км перевалило.
@@ШкодаЕтиремонтвгараже . Не хилый пробег. У меня на таком моторе всего 130000 (+40000 скрутил пред. хозяин). Масло ест всегда по разному, всё от бензина как то зависит. А Вы кастрол 502 или 504 допуск и какой вызкости? И жор масла есть?
@@СЕРГЕЙ-ш7щ9ж Масло подъедает, но сколько трудно сказать, сейчас авто "лежит в больнице" из за течи, сальника и маслоотделителя. При этом доливал 150 мл на 1000 км. Сколько на течи при этом уходило неизвестно. А масло даже не смотрел на цифру 502 или 504. Поинтересуюсь обязательно. Покупаю всегда в одном магазине 5W30 синтетику беру.
вопрос а как вы поняли что топливо пошло с насоса в двс
Пропало давление масла, загорелась маслёнка.
как минимум запах бензина на щупе и уровень поднимаеться
У меня тройла после простоя и фазер тарактил при заводе после замены и троение и фазер все перестал тарахтеть.до тнвд все поменял почти форсунки катушки цеп ой ой ой.
Протечка тнвд и фазер промывает и он без масло при завотке тарахтел я думаю
Сальник то не резиновый вовсе
Это 1,8?
Это 1,2
Да за него прося от 15 к. хотя можно купить новый и за 1.5 рубля.
Не подскажете где??
@@АнатолийТерехов-э3н А вы не видели дату видео? Прошло 4 года.
Здравсвуйте! вот есть ссылка на ремонт ТНВД www.drive2.ru/l/503037016141725824/ вроде как у человека получилось.
Спасибо, может в дальнейшем пригодится, но в моём случае сильно изношен шток, такой работать не будет. Кроме того задиры на цилиндре.
@@ШкодаЕтиремонтвгараже подскажите как высоко поднимался уровень масла в поддоне и как при этом ехала машина ?
заменил масло и оно сразу потеряло цвет нового и стало жидкое ... но уровень стоит на месте
@@Strelov777 Уровень поднялся до полного с середины иначе б я сразу догадался. Авто ехало, как обычно. Рекомендую замерить давление на СТО. Норма не менее 1,8.
@@ШкодаЕтиремонтвгараже а какие то звуки были на неисправности тнвд ? И сколько проехал тнвд ?
@@Strelov777 240 тысяч пробег был, в видео я об этом упомянул. Внешне только запуск был дольше обычного, стартером долго нужно вращать было, но я не подумал на тнвд тогда.
Привет, мне интересно узнать, как это исправить вместе с вами. Не могли бы вы дать мне свой WhatsApp, чтобы мы могли обсудить цены?