This long chassis, which appears simple, has a variety of functions
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- BGM
MDK - Press Start
MDK - Critical Hit
Everen Maxwell - A Day at Sea [NCS Release]
MDK - Super Ultra
MusMus
音声
[にわから]CV：おふとんP（COEIROINK：coeiroink.com）
[にわ花 ]CV：春日部つむぎ（VOICEVOX：voicevox.hiros...）
#mini4wd #3dprint #3dprinted
![[mini4wd] Very light machine](http://i.ytimg.com/vi/-u8bVhwtPY4/mqdefault.jpg)
![[mini4wd] Very light machine](/img/tr.png)
![[mini4wd] The very elongated chassis bends.It's a high -speed curve](http://i.ytimg.com/vi/-o--_xP1xBA/mqdefault.jpg)
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
今までの作品がすべて重なり合って回収されるみたいでカッコよかったｗ
アナログの構造技術だけで突き詰めるの凄い！
アズパカ氏とはまた違う方向性が楽しいなぁ
今までバラバラだったピースがどんどんハマってきてる...
超会議までにロンギヌスに進化出来ると良いですね！応援してます！
なんだこのシナジーの塊は
2:53閃きもスゴいけれどそれが結実するまで実際に作って試して直してまた作ってryをこんなにやってるんだよなぁ・・・ってのをサラッと流しちゃうのがまた凄い
素材そのものの活かしっぷりと飛び出す時でも美しい走行姿勢はにわからさんがやはり随一ですね・・・
前回の振動抑制構造ですら大概だったのに、その構造すら排してコース上どこにでもある壁に抑制を委託するのはさらにスマート
こんなにシンプルで短いコースなのに、みんな違う方法で攻略しようとしてるのが本当面白い。
録画機器がマシンの性能に置いてかれている。
確認したいとこが確認しきれてないｗ
昔ためおじとがわしょニキの月千五百円ミニ四駆の動画で、中間にあるローラーは何のためにあるんだろうなって2人で話してたの思い出した
まさかあのびよんびよんしたシャーシがこの展開につながるとは
色んなピースがガッチリはまった感あって好き
こうもこのチャンネルで良い進展が見れるのは嬉しいわね
失敗作がいい結果のヒントをくれたのロマンありすぎる！
thank you very much for the subtitles! with love, from italy
ミラーリングのとこ、最初一瞬何も付いて無いリアを写すの芸が細かくて好き
なんで各車コンセプト違うのに素晴らしいアイディアを持ち込めるのだろう。発想力に脱帽。
にわからさん技研のシャシー召喚数がすごすぎてはなぢでそうです。
なるか大舞台で集大成開花！楽しみです！
伏線回収！！まるでアニメか小説のような展開。
今年も熱く混沌とした争いがやってくる！
中々しなりというのは必要なところと不要なところ、悪く作用するところと難しいね。
お疲れ様です。まさに集大成となるマシンですね。考察通りの挙動を示してくれているのが何より素晴らしい！月末の超会議がとても楽しみです！もちろんお身体に無理のないように...
こんなにワクワクすることって久しぶりです。当日を楽しみにしています。
I always watch your videos with curiosity. I think that you could have gotten better results if you would have the center of gravity more towards the front. Maybe you should make a car in which you can move the battery to test different setups?
まお↑ー？が可愛くて笑った
ホントどんどん進化していく工程が見てて飽きないし面白いんだよなぁにわから氏は
シャーシ完成までの試行錯誤がポンポンと出てるけどそれ1個作るのにもめっちゃ時間かかってるじゃないですかー！
過去の結果が今に繋がるの熱い！
ルール無用だと出来ることが多すぎて逆に難しそうですね
上下左右に捻れたシャーシとかも手を出したら更に沼りそう
ロマンをここまで仕上げて来るの胸熱過ぎるだろ
あとは長いせいで登りすぎる問題さえなんとかなれば......感がある かっこいい
今までの理論が集結してる感じがすごいかっこいい！
もう一台も楽しみです
にわからさんがテープ止め？
にわ花ちゃんも中々に毒舌w
超会議楽しみにしてます。
進化し続ける！
アズパカ氏とは違ってなんか飾りがなく究極みたいなボディしてる。
アズパカ氏のもかっこいい
飛ぶ理由はおそらく、上り坂のステージで「車輪ではなくローラーが壁に接触している時間が長すぎる」からだろう。
ローラーは、摩擦と回転による横圧のために、車輪の役割を引き継ぐ。
ローラーを伸縮式にしてスプリングを追加し、ローラーと壁の接触時間を見つけるためにスプリングの圧力を調整できるようにすることを検討したことはありますか？（各スプリングを別々に調整し、異なる圧力にする）
あるいは、ローラーの傾斜角度を調整してみる？
ABS以外にこんなにハマるセッティングがあるなんて
スカイフィッシュに見えてきました
伏線回収みたいな流れになっててすこ
ルール無用を活かした超ロングシャーシには夢がいっぱい
2秒切り待ってます
今日も楽しい動画ありがとう！
4:04 ミラーリングという超技術について。
横のしなりに加えて
上下のしなりもできたなら ？
（背骨？を丸くできたら）
ローラーの押さえつけ力で床に張り付いてそうな
車体が上り坂で上向くのがなくなりそう🧐
アクセルシンクロォオオオオオ！！！！
失敗は成功の母的展開良き。
可変シャシーならカーブで重心も内側に変えられるとより安定しそう
1つの時代が始まった感がすごい。
第一章〜完〜
そして完成系となるのか…
ロンギヌスに…
この中間ローラーって車体に対しての中間に配置する必要あるんですかね？
一番内側のレーンを通過するのに邪魔でなければ前方或いは後方にずらして重量バランスを変えてみても良さそう
あと、重量が増えますが中間ローラーの反対側にカウンターウエイトを加えたら重量バランスが左右で同じになるので車体がコースから外れにくくなるかと思います
これまでの知見が寄り集まって一番速くなるのは熱い！
狂おしく身を捩らせる見方によっては黒いかも知れない悪魔か😅
これの前側にウイング取り付けてダウンフォースも併用すればコースアウトしにくくなるのでは？
零戦の舵の対空速度対応角度を機械制御ではなく
伸びるワイヤーにすることで対空速度で最適なラダー角度になるように工夫したのに近いものを感じる
あれの目的は軽量化だけど
ちなみにそれ使ってるのはエレベータ（昇降舵）のみで、ラダーとエルロンは関係ないです。
理由はフラッター防止の為
ハイパースゴイ！
上手くいってるような戻ってるような上手くいってるような……
もはや60fpsカメラでは捉えられない領域まで来ている
若い人は知らない派が多数と思うけど、1次ブームの時くらいに、コロコロコミックで、曲がるシャーシを見た記憶があります。この動画とシャーシの形状は違うけど。
バッテリーの搭載位置を変えれば吹っ飛びが防げそう
進撃の巨人ばりの伏線回収
なんだか有名な『ソファー問題』を見ているようだ
Tukasaが根拠付きで問題を改善して、２秒を切る、１秒台になる勢いです。
これだけ長いなら腹ブレーキをちょいといれればLC頂点での浮きあがりが抑えられるのでは？(´ω`)減速しちゃうかあ？
魔王ローラーをFCRキャブレターの浮動バルブ用のローラーに使えたら革命が起きませんか？有識者おしえて
なんかすげぇ
3:42 今回のいきがい
走行中自らスパイダーウォークをする四駆
Can you give the STL ?
さすがに電流走りすぎで草
まさにロンギヌスの槍
いっそ『王』の字型にすればさらにブレが減らせるのでは、と思いました。
魔王塗り塗り
コース綺麗にしたらなんか変わんないのかな
あんま良くなさそう
なんかすげー
なんだこのふなふし達は
ずっとルール無用jcjcやってんのかな
ただの呟きですが、ぜるさんの物理演算のミニ四駆とコラボしたら面白いかななんて。弾力性とか長さとかAIで最適値が出せそうです。
電流走りまくりで草
いち