Pour info l'air forcé (ram air) n'est pas que sur le ZZR mais aussi sur zx9-r zx6-r (et 636) puis zx10-r. L'ayant sur mon 10R je peux t'en parler xD Alors il se déclenche pas à partir d'une certaine vitesse en soit mais il reste proportionnel à la vitesse. Plus tu montes en vitesse plus la pression d'air se fait importante et le gain de puissance avec. Pour ca que le zx10-r a de base 200ch avec une allonge à 210ch en tapant dans le fond :p Et franchement quand on tape dans les tours on sent bien qu'il y a un moment ou le moteur prend une autre forme / nouveau poumon. EN tout cas pouce bleu car c'est pas tous les jours qu'on t'entend complimenter une Kawatte :p
Je suis étonné que personne ne parle jamais du ZX12R Kawasaki, aucuns tests nulle part à croire que cette machine pourtant aussi légendaire qu'une Hayabusa n'a jamais existé. Elle a des performances assez similaires au 1400 ZZR et une maniabilité très convenable dans sa seconde version. Si tu as l'occasion d'en avoir une dans les mains je pense que ce serait un test intéressant et avec sûrement de très bonnes surprises.
J’ai vu test en anglais où le mec se disait que le réservoir devait avoir une fuite, tellement ça consomme le truc 😅 c’est peut-être pour ça qu’ils veulent pas la tester
@@thierrynkolo6782 honnêtement j'en ai eu une et la consommation ne m'a pas choqué, aujourd'hui j'ai un MT10 et là par contre ça boit beaucoup je trouve 😂
Merci de rendre ce missile aux autorités militaires compétentes. Incroyable ce test, meule qui cache bien son jeu juste énorme, et la nouvelle outro qui fait sa "vraie" rentrée ^^ V
Je suis vraiment content que tu puisse vivre de ta passion continue à nous faire vibrer à travers tes vidéos tu nous fais ressentir des sensations sur des motos auxquelles on ne peux pas avoir accès , je trouve sa genial , merci à toi !
Merci pour ce test, Lord Puma ! C'est ma bécane et je l'adore :-) Je roule en région parisienne, toute l'année (on s'est tapé la neige, la semaine dernière, la ZZR était dessous, c'est là où on apprécie sa super souplesse !!!)... Avec 77cm de large (et 90-95cm pour un scooter ou une BM), je passe partout en "remonte file"... Confort, puissance, protection, etc. C'est vraiment une bécane extra !
@@mahodu68 Le réservoir de la ZZR est assez large. Ce qui fait que malgré la faible hauteur de selle (80cm), j'ai les talons légèrement décollés et je fais 1m75. Donc, pour moi, c'est très bien, mais j'imagine qu'à 1m70, on ne doit plus toucher que du bout des pieds... Après, cela dépend de votre physiologie (certains ont de "longues jambes" pour leur taille !). Le mieux, ce serait de monter sur une, pour vraiment être sûr. Par exemple, la H2 SX, je touchais parfaitement par terre des deux pieds, alors qu'elle fait 83cm de hauteur de selle (mais elle est plus étroite). Et la FJR (Yamaha), malgré ses 80,5cm de hauteur de selle, elle est tellement large que je ne touche que d'un pied par terre, et sur la pointe : très casse gueule (surtout vu le poids de la bête). Ce qui est dommage, car à côté de ça c'est une bonne moto (pas tant que la ZZR toutefois :-)
Je viens de recevoir mon zzr1400 en lieu et place de mon zzr1200. Un monstre de puissance et une agilité déconcertante au regard de son poids. Je pense avoir atteint le graal ❤
je l'ai possédé pendant 2 ans, elle était en full avec une ligne complète Akapovic en titane 240 cv! je me suis fait peur en moyenne deux trois fois par an, je l'ai poussé à 300 compteurs et j’étais même pas à fond (330 sur le banc) ! .elle est parfaite pour les grands,( je mesure 1,91m pour 100 kg)il est difficile de trouver une sportive à ma taille. la chose en général fatigante et au niveau de mes poignets sur 200 bornes ça tue ( faire du sport pour tenir la bête :))) . Conseil, ne pas laisser la selle d'origine. je pense en racheter une pour le weekend ;) bravo, Super vidéo.
Aaaaahhhh !!! Ca valait la peine d'attendre, quelle folie cette bécane ! Un son terrible, un gabarit impressionnant, et un moteur de fusée ! :D Ils ont juste oublié un système pour empêcher les pieds de partir en arrière ! Ah le délire !!! Encore un grand moment, merci à toi Lord Puma !
Salut lord Puma, ça fait un moment que je suis abonné et j'aime bien tes vidéos. J'apprécie ta bonne humeur et tes montages sont top. j'ai testé le zzr 1100 d'un collègue et ça marche déjà bien alors le 1400 ça doit être un sacré missile.
Salut Lord Puma. Alors le Ram Air, c'est juste le nom de l'air forcé chez Kawa, mais le systeme est plus ou moins similaire chez toute les moto sportives avec une admission d'air forcé. En gros ca apporte une 10 aine de cv a partir de 200/250kmh. Sinon pour le poids, t'as été tres optimiste sur les 240 kilos. On est plutot a 250/260kilos avec le plein d'essence. Mais oui c'est plus maniable que ca en a l'air. Coté moteur, oui c'est une puissance presque sans fin. Et encore les sensations ne sont pas aussi dingue que la vitesse réel de la moto, mais comme tu cache ton compteur, tu n'as pas du te rendre compte de la vitesse a laquelle tu roulais. En gros je te donne les rapports de boite, à 11000 tours. 1ere : 130kmh, 2eme : 170, 3eme 220, 4eme 260, 5eme 290 et le 6eme rapport est bridé à 300kmh. Et on y monte tres facilement ^^.
Tu vois Lord Puma ça fait quelques temps que je jette un œil sur la zzr et la avec ta vidéo ça m'a bien confirmé que malgré son poids les 200ch don le taf puis elle doit être super agréable tout en restant sportive ! Merci en tout cas continue t'es le meilleur ! ✌
Une dinguerie cette moto, géniale sur tous les points je trouve, ça donne vraiment envie de l'essayer, et pourtant je pensais comme toi avant que tu ne fasse cette vidéo, c'est ce genre de vidéo qui montre que les préjugés c'est vraiment con, même avec les motos^^ V à toi P.S : il faudrait que tu teste une Boss Hoss, juste pour rigoler, ça serait énorme dans tous les sens du terme^^
merci pour ta vidéo ,je ne peut dire que du bien de cette moto car je suis moi même propriétaire d'une depuis déjà 1 ans et pour faire court ,c'est un vrai régale cette moto tout en rondeur d'une pure sagesse ,mais lorsque on la provoque deviens une vraie diablesse ,on ne sent lasse pas ,1ans passé avec et 12 000km ,cela vat être dur de passé a une autre moto "que du bonheur "
Merci pour la vidéo, tu confirme mon futur achat... Je viens tout juste d'en voir une et j'ai signé 👌très bonne vidéo.. En tout cas tu a l'air d'avoir vraiment pris ton pied à la piloter
Merci à toi poto pour tes vidéos... Je suis tomber par hasard sur une de tes vidéo ya plusieurs années et depuis j'en loupe pas une. Tu m'a pas mal aider sur le choix de mes meules Merci encore et change rien 😉
Super bien choisie la musique pour la présentation en statique, ça lui allait comme un gant. Quelle machine 😲 On la verrait bien comme Moto du Pilote de Supercopter 😁
He oui super partenaire cette moto . La meilleure , la plus belle que j ai la chance d avoir et en plus en full, mais il et vrai qu il faut garder la tête sur les épaules avec car un coup e gaz un peut fort et sa peut tourner vite a la cata , tout motard devrait avoir la chance au moin une fois d en essayer une un jour
13:41 le "c'est abuséééé" me tue a chaque fois que je vois cette vidéo 😂😂😂 j'ai la version Performance Sport de 2016 et je confirme cette moto est "abusée" 🤣🤣🤣
Je roule actuellement sur un 10r et j’ai eut le plaisir d’essayer ce missile au même concessionnaire que toi Lord !! Et moi qui suis peté du dos etc c’est ma prochaine !!! Une meule terrible !!!! Et maniable à souhait.
Merci pour cet essai, je rêve de cette moto depuis longtemps et je vais enfin en avoir une la semaine prochaine. Peut-être on se croisera aux sables d'Olonne.V
La fin de ta vidéo est pas mal,je pense qu'elle serait bien en début de vidéo avec ton pseudo qui s'affiche quand tu écarte tes bras 😊 Au top la vidéo comme d'hab ✌
ahahaaaaaaa oui! comme dans le "trailer" j'ai dit que ça ma fait des frisson alors la encore plus! et le zzr est longe mais je vois qu'elle se debrouille bien malgré sa longueur!
Tu confirme se que j'avais dit un vrai missile c'est vraiment une moto qui sort du commun, tu peux choisir comment la conduire "tranquille" ou pas ! c'est vraiment le pilote qui choisit je le re-dit moi j'adore
J'avais hésité avec la zzr1400 mais j'ai préféré l'hayabusa...vu ton essaie ca reste le meme délire(je fais 1m90 aussi). Moto tres agréable a conduire au quotidien et comme tu le dis avec le couple on peut rouler pénard a 2500/3000tr
Je me suis séparé de la mienne depuis peu... Mais pas de gaieté de cœur ! Cette moto est géniale mais clairement pas adaptée aux routes françaises. Je suis du coup repassé sur un roadster (s1000r), sans bulle de protection, ça calme les ardeurs😅
Essaye de trouver un bout de carton avec des crochets pour le mettre sur les plaques quand tu présentes les motos comme ça pas besoin que tu mettes ton bras, là il cachait le deuxième pot du coup on voyait pas l'ensemble :)
C'est une balle cette moto! et encore plus sur autoroute... là, il y a plus personne qui te suis! seul défaut, le tout petit réservoir qui ne t'autorise pas à jouer plus de 20mn à plus de 250km/h
Salut Puma ! Belle Gt sport. Elle a un super cx cette moto, c’est son point fort. Un truc à laquelle je pense quand je vois tes vidéos. Pourquoi ne prends tu pas tout droit quand tu arrives dans la cuve, c’est dommage ! Car il y a une belle courbe en légère côte et un beau bout de droit après. Pour mettre du gaz sans danger ce serait top ! Ensuite demi tour au rond point puis tu peux reprendre ton chemin. Simple suggestion mais pour moi ça vaut le coup dans l’essai. Longue vie à toi et tes contenus toujours aussi sympas ! 😏🤪😎✌🏼🏁
Hello, as-tu un truc pour éviter le souffle du vent ? ta voix est super audible ainsi que le moteur. Pour ma part, j'ai toujours ce satané vent qui surclasse tout.
Hayabusa, zx12R à l'époque cette ZZR 1400....si on veut faire du duo de façon agréable, sans non plus tomber dans de la GT touring (Grosse Harley, BMW K1600, Godwing, Indian Roadmaster) mais plus en restant dans une "espèce" de sportive et à un prix plus abordable que les GT. C'est un choix qui se tient aussi selon les gens, car il est sur que lorsqu'on a une sportive, ou pire un roadster....les duo, franchement, c'est désagréable, se sont des motos qui s'apprécient vraiment seul, alors que là, on peut envoyer, seul, ou à deux, avec une bonne protection contre le vent pour tailler la route, un gros moto conçu pour durer et qui avale les Km sans broncher. Une alternative : la Honda VFR 1200 ! Une synthèse stylée de tout cela (GT/sportive/custom/Touring), la nouvelle Rocket III, mais le prix n'est plus le même.
Le système RAM-air ne s'enclenche pas, j'entends par là que c'est juste une prise d'air à l'avant, sans ouverture contrôlée ou rien, mais simplement via la position de la bouche d'air il y a un effet de surpression dans la boite à air, il se dit que c'est à partir de 200 km/h que l'effet turbo devient intéressant, il se dit aussi qu'il y a +- 5% de puissance supplémentaire. A ce propose la ZZR 1200 avait aussi un Ram-Air, et le système a été utilisé pour la première fois sur la ZZR 1100 de 1989/1990 avec une simple entrée asymétrique, elle est a été doublée en 1993 sur la seconde génération de ZZR 1100.
Slt Bravo combien de fois j ai regarder cette vidéo avant même d acheter ce missile Le résumé et exact moi je suis tombé amoureux de cette moto là zzr1400 Bravo pour t'es vidéos
@@majnoun776 Dommage il a du mal à répondre message de 7mois Même un pouce sur des messages d abonnés pas vraiment très fair play Pas grave Cela m'a donné l envie et j ai ce monstre D ailleurs c'est elle qui m'a donné l envie de créer une chaîne RUclips j espère garder une bonne morale T'inquiète moi j ai attendu avant de l avoir Pas prévu d ailleurs ✌️✌️✌️ ✌️
Pour info l'air forcé (ram air) n'est pas que sur le ZZR mais aussi sur zx9-r zx6-r (et 636) puis zx10-r. L'ayant sur mon 10R je peux t'en parler xD
Alors il se déclenche pas à partir d'une certaine vitesse en soit mais il reste proportionnel à la vitesse. Plus tu montes en vitesse plus la pression d'air se fait importante et le gain de puissance avec. Pour ca que le zx10-r a de base 200ch avec une allonge à 210ch en tapant dans le fond :p
Et franchement quand on tape dans les tours on sent bien qu'il y a un moment ou le moteur prend une autre forme / nouveau poumon.
EN tout cas pouce bleu car c'est pas tous les jours qu'on t'entend complimenter une Kawatte :p
il est pas technique, il faut qu'il buche.
C'était aussi sur les ami 6 de chez citroën dans les années 68 mais elles en avaient bien besoin ;-) !!!
Je suis étonné que personne ne parle jamais du ZX12R Kawasaki, aucuns tests nulle part à croire que cette machine pourtant aussi légendaire qu'une Hayabusa n'a jamais existé.
Elle a des performances assez similaires au 1400 ZZR et une maniabilité très convenable dans sa seconde version.
Si tu as l'occasion d'en avoir une dans les mains je pense que ce serait un test intéressant et avec sûrement de très bonnes surprises.
J’ai vu test en anglais où le mec se disait que le réservoir devait avoir une fuite, tellement ça consomme le truc 😅 c’est peut-être pour ça qu’ils veulent pas la tester
@@thierrynkolo6782 honnêtement j'en ai eu une et la consommation ne m'a pas choqué, aujourd'hui j'ai un MT10 et là par contre ça boit beaucoup je trouve 😂
10l/100 quand tu ressors la poignée.
Lunaris2142 l'a testé sur sa chaîne ...
Cette fusée vous plait ? =D et ma nouvelle OUTRO vous plait? :)
Lord Puma c est qui pauline ? Merci pour la video!!!!! Bravo
Jeanpierre Falaschi cest moi Pauline😊
Lord Puma ah oui plus que la hayabusa
Lord Puma yen a qui parlent de son mais c est quand tu les initie au tri en testant une dayto 675r une recente de preference
Pauline Cazeaux ca m aide pas ... 😄
Merci de rendre ce missile aux autorités militaires compétentes.
Incroyable ce test, meule qui cache bien son jeu juste énorme, et la nouvelle outro qui fait sa "vraie" rentrée ^^
V
Je suis vraiment content que tu puisse vivre de ta passion continue à nous faire vibrer à travers tes vidéos tu nous fais ressentir des sensations sur des motos auxquelles on ne peux pas avoir accès , je trouve sa genial , merci à toi !
C'est un missile sur route cette bécane comme l'hayabusa. Spécialité vitesse sur auto ban :)
Merci pour ce test, Lord Puma ! C'est ma bécane et je l'adore :-) Je roule en région parisienne, toute l'année (on s'est tapé la neige, la semaine dernière, la ZZR était dessous, c'est là où on apprécie sa super souplesse !!!)... Avec 77cm de large (et 90-95cm pour un scooter ou une BM), je passe partout en "remonte file"... Confort, puissance, protection, etc. C'est vraiment une bécane extra !
A votre avis faut mesurer quelle taille pour avoir les pieds bien à plat avec cette moto? ou quasiment à plat ?
@@mahodu68 Le réservoir de la ZZR est assez large. Ce qui fait que malgré la faible hauteur de selle (80cm), j'ai les talons légèrement décollés et je fais 1m75. Donc, pour moi, c'est très bien, mais j'imagine qu'à 1m70, on ne doit plus toucher que du bout des pieds... Après, cela dépend de votre physiologie (certains ont de "longues jambes" pour leur taille !). Le mieux, ce serait de monter sur une, pour vraiment être sûr.
Par exemple, la H2 SX, je touchais parfaitement par terre des deux pieds, alors qu'elle fait 83cm de hauteur de selle (mais elle est plus étroite). Et la FJR (Yamaha), malgré ses 80,5cm de hauteur de selle, elle est tellement large que je ne touche que d'un pied par terre, et sur la pointe : très casse gueule (surtout vu le poids de la bête). Ce qui est dommage, car à côté de ça c'est une bonne moto (pas tant que la ZZR toutefois :-)
@@delphys75 c est bien ca le probleme, les largeurs de selle, 1m60 je pense je suis mal barré même en creusant la selle. Merci en tout cas
Je viens de recevoir mon zzr1400 en lieu et place de mon zzr1200. Un monstre de puissance et une agilité déconcertante au regard de son poids. Je pense avoir atteint le graal ❤
Félicitations ! Un excellent choix !
un rail cette moto , c'est empattement qui permet a cette moto d'ouvrir en grand sans s'envoler ^^ , c'est une sport GT ^^
je l'ai possédé pendant 2 ans, elle était en full avec une ligne complète Akapovic en titane 240 cv! je me suis fait peur en moyenne deux trois fois par an, je l'ai poussé à 300 compteurs et j’étais même pas à fond (330 sur le banc) ! .elle est parfaite pour les grands,( je mesure 1,91m pour 100 kg)il est difficile de trouver une sportive à ma taille.
la chose en général fatigante et au niveau de mes poignets sur 200 bornes ça tue ( faire du sport pour tenir la bête :))) .
Conseil, ne pas laisser la selle d'origine.
je pense en racheter une pour le weekend ;) bravo, Super vidéo.
Depuis le temps que j'attendais cet essai, merci à toi. Ça confirme ce que je pensais, très bonne moto pour le duo. Tcheuce.
Aaaaahhhh !!! Ca valait la peine d'attendre, quelle folie cette bécane ! Un son terrible, un gabarit impressionnant, et un moteur de fusée ! :D Ils ont juste oublié un système pour empêcher les pieds de partir en arrière ! Ah le délire !!! Encore un grand moment, merci à toi Lord Puma !
😂 effectivement ils ont oublier un système collage de pieds pour éviter l éjection 🚀
Salut lord Puma, ça fait un moment que je suis abonné et j'aime bien tes vidéos. J'apprécie ta bonne humeur et tes montages sont top. j'ai testé le zzr 1100 d'un collègue et ça marche déjà bien alors le 1400 ça doit être un sacré missile.
Salut Lord Puma. Alors le Ram Air, c'est juste le nom de l'air forcé chez Kawa, mais le systeme est plus ou moins similaire chez toute les moto sportives avec une admission d'air forcé. En gros ca apporte une 10 aine de cv a partir de 200/250kmh.
Sinon pour le poids, t'as été tres optimiste sur les 240 kilos. On est plutot a 250/260kilos avec le plein d'essence. Mais oui c'est plus maniable que ca en a l'air. Coté moteur, oui c'est une puissance presque sans fin. Et encore les sensations ne sont pas aussi dingue que la vitesse réel de la moto, mais comme tu cache ton compteur, tu n'as pas du te rendre compte de la vitesse a laquelle tu roulais. En gros je te donne les rapports de boite, à 11000 tours. 1ere : 130kmh, 2eme : 170, 3eme 220, 4eme 260, 5eme 290 et le 6eme rapport est bridé à 300kmh. Et on y monte tres facilement ^^.
Tu vois Lord Puma ça fait quelques temps que je jette un œil sur la zzr et la avec ta vidéo ça m'a bien confirmé que malgré son poids les 200ch don le taf puis elle doit être super agréable tout en restant sportive ! Merci en tout cas continue t'es le meilleur ! ✌
Je confirme le récit et éxact elle peut-être Hulk ou David baner
A chaque accélération tu es satelisé avec cette bécane ! Moi aussi j'ai adore l'avoir testé, j'ai sa petite soeur la 600 ZZR.🥰.
Merci pour ta vidéo 😁👍
Une dinguerie cette moto, géniale sur tous les points je trouve, ça donne vraiment envie de l'essayer, et pourtant je pensais comme toi avant que tu ne fasse cette vidéo, c'est ce genre de vidéo qui montre que les préjugés c'est vraiment con, même avec les motos^^ V à toi
P.S : il faudrait que tu teste une Boss Hoss, juste pour rigoler, ça serait énorme dans tous les sens du terme^^
merci pour ta vidéo ,je ne peut dire que du bien de cette moto car je suis moi même propriétaire d'une depuis déjà 1 ans et pour faire court ,c'est un vrai régale cette moto tout en rondeur d'une pure sagesse ,mais lorsque on la provoque deviens une vraie diablesse ,on ne sent lasse pas ,1ans passé avec et 12 000km ,cela vat être dur de passé a une autre moto "que du bonheur "
Je l'attendais celle ci !!! Aller on s'installe et on matte ça !!
Ca pousse trés fort,et freine mieux qu un 12r....mais perso je trouve le 12r plus violente a l accélération...sinon super moto !!!!
Tes belle vidéo de la pars de Philippe le papa de Pauline merci
merci encore a toi !!!! :)
De rien tes toujours au top à quand la rencontre Abo ?
BC_ RiderS t’as une sacrée meule l’ami !! C’est ma prochaine !!
les poules ont déménagées ^^ super video, le son de cette moto est magnifique !
Mon pote a la même .... Lord Puma tu confirmes ses propos. Un missile😊✌
La ZZR ....
axel lemien 7
Merci pour la vidéo, tu confirme mon futur achat... Je viens tout juste d'en voir une et j'ai signé 👌très bonne vidéo.. En tout cas tu a l'air d'avoir vraiment pris ton pied à la piloter
Super la vidéo Puma! 😊 un vrai kiffe! Sinon le duo, oui c'est vachement confortable pour avoir était au Mans avec... un grand merci a toi ✌
de rien merci encore :)
Pauline Cazeaux mais t es serieuse c est toi ?
T es une abonnée?
Jeanpierre Falaschi oui je suis une abonnée
chouette vidéo !!! ca donne bien envie d aller l'essayer. Moi qui ai eu 2 zzr 1100... que je trouvais géniales!!
Une des motos les plus puissantes du marché, quel veinard ce Lord Puma,merci pour tes vidéos toujours aussi sympas, V..
Une pure merveille merci pour ce beau cadeau @lordpuma Ride safe ✌️✌️✌️
Merci à toi poto pour tes vidéos...
Je suis tomber par hasard sur une de tes vidéo ya plusieurs années et depuis j'en loupe pas une. Tu m'a pas mal aider sur le choix de mes meules
Merci encore et change rien 😉
Super bien choisie la musique pour la présentation en statique, ça lui allait comme un gant.
Quelle machine 😲
On la verrait bien comme Moto du Pilote de Supercopter 😁
He oui super partenaire cette moto . La meilleure , la plus belle que j ai la chance d avoir et en plus en full, mais il et vrai qu il faut garder la tête sur les épaules avec car un coup e gaz un peut fort et sa peut tourner vite a la cata , tout motard devrait avoir la chance au moin une fois d en essayer une un jour
Merci tu viens de me convaincre de prendre un ZZR1400 ayant eu un ZZR 1100 👹👹👹
13:41 le "c'est abuséééé" me tue a chaque fois que je vois cette vidéo 😂😂😂 j'ai la version Performance Sport de 2016 et je confirme cette moto est "abusée" 🤣🤣🤣
Je roule actuellement sur un 10r et j’ai eut le plaisir d’essayer ce missile au même concessionnaire que toi Lord !! Et moi qui suis peté du dos etc c’est ma prochaine !!! Une meule terrible !!!! Et maniable à souhait.
Merci pour cet essai, je rêve de cette moto depuis longtemps et je vais enfin en avoir une la semaine prochaine.
Peut-être on se croisera aux sables d'Olonne.V
Ce son 😍
La fin de ta vidéo est pas mal,je pense qu'elle serait bien en début de vidéo avec ton pseudo qui s'affiche quand tu écarte tes bras 😊
Au top la vidéo comme d'hab ✌
Le truc des rétro est quand même intéressant parce que si tu veux vraiment je pense que les 400 son atteignable !!!!!!
Continue comme ça Puma
ahahaaaaaaa oui! comme dans le "trailer" j'ai dit que ça ma fait des frisson alors la encore plus! et le zzr est longe mais je vois qu'elle se debrouille bien malgré sa longueur!
C'est cool que tu ai montré le compteur !!
trop cool la fin !!!
A QUAND LE TEST HAYABUSA ??? je l'attend tellement 😅😅
Tu confirme se que j'avais dit un vrai missile c'est vraiment une moto qui sort du commun, tu peux choisir comment la conduire "tranquille" ou pas ! c'est vraiment le pilote qui choisit je le re-dit moi j'adore
Je suis passé d'un 600 fazer de 1999 au zzr 1400 ouah, même mon père me la pique pour les balades 😁
Salut lord je me suis abonné il y a peut de temps et j'ai vu toute t'es vidéo sens exception et tu gère
Un vrai régal même ici en Corse
Excellente vidéo!! Des bras de 6 mètres tu m'a tué 😂😂
J'avais hésité avec la zzr1400 mais j'ai préféré l'hayabusa...vu ton essaie ca reste le meme délire(je fais 1m90 aussi).
Moto tres agréable a conduire au quotidien et comme tu le dis avec le couple on peut rouler pénard a 2500/3000tr
Je me suis séparé de la mienne depuis peu... Mais pas de gaieté de cœur ! Cette moto est géniale mais clairement pas adaptée aux routes françaises. Je suis du coup repassé sur un roadster (s1000r), sans bulle de protection, ça calme les ardeurs😅
A votre avis faut mesurer quelle taille pour avoir les pieds bien à plat avec cette moto? ou quasiment à plat ?
@@mahodu68 je mesure 1m74 et je touchais parfaitement à plat. La hauteur de selle est très raisonnable.
J'ai un ami qui a ce style de moto c'est le top
Encore merci lord puma pour tes vidéos un régal
Sa dois faire la 20eme fois que je mate la vidéo mdr! ma copine en a marre!! Juste hâte d'avoir cette moto :) Au top Lord Puma ^^
" Il faut mettre très loin son doigt au fond " Mdr sinon une dinguerie cette meule !!
T'as le même rire que Walane quand tu ouvres les gaz c'est excellent ahah, super bon test et super bon taff comme dab ! V à toi
Unite de mesure de lord.... maite!!!
Gmk ce sont les cadavre dans le coffre lui c est maite... vous m explosez de rire
Essaye de trouver un bout de carton avec des crochets pour le mettre sur les plaques quand tu présentes les motos comme ça pas besoin que tu mettes ton bras, là il cachait le deuxième pot du coup on voyait pas l'ensemble :)
Belle becane srx un peu massif mais sa passe sava bon test continue comme sa puma✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Bon bin oui c’est vraiment fun ! Rien à dire à part peut être que pour 1m70 c’est un poil grand comme moto 😂
Great vid dude! Keep it up!
oufff la pompe a feu !
J'adore cette moto merci le puma tes juste le meilleur je t'adore j'en ai vu qu' une seule dans ma vie cette bécane tes grave chanceux
Laurent s'touts ...
Mais par contre comment veux tu que les poules dorment avec ce barouf ? 😂😂
voila on se retrouve sur notre ressenti :) je veux cette moto ^^
merci pour ta vidéo génial et je confirme à peu près tout ce que tu as dit paroles de propriétaire de kawasaki ZZR
A quand l'essai d'un 1340 Hayabusa ?
Sais vrais que sa pourrais être bien
Il y a eu des tests au japon zzr1400 vs Hayabusa, la ZZR est légèrement devant.
farfadet 56 Toi, tu es grave..
Belle video
Bel essai. Moto géniale
Salut très bonne vidéo et quelle moto diabolique avec cette face avant qui me fait penser à une mygale. V !!!
C'est une balle cette moto! et encore plus sur autoroute... là, il y a plus personne qui te suis!
seul défaut, le tout petit réservoir qui ne t'autorise pas à jouer plus de 20mn à plus de 250km/h
J'espère m'en acheter une prochainement,on croise les doigts✌
Les phares sont sublimes!!!!
Encore une fois magnifique vidéo avec ce monstre 😯😯 merci puma de nous faire kiffer autant à chaque tests continue comme ça tu gère ✌️✌️✌️👊👊👊
Tu pourrais faire une comparaison entre la zzr et la hayabusa sa serais top 👍
Continue comme sa tes le meilleur ✌
Salut Puma ! Belle Gt sport. Elle a un super cx cette moto, c’est son point fort. Un truc à laquelle je pense quand je vois tes vidéos. Pourquoi ne prends tu pas tout droit quand tu arrives dans la cuve, c’est dommage ! Car il y a une belle courbe en légère côte et un beau bout de droit après. Pour mettre du gaz sans danger ce serait top ! Ensuite demi tour au rond point puis tu peux reprendre ton chemin. Simple suggestion mais pour moi ça vaut le coup dans l’essai. Longue vie à toi et tes contenus toujours aussi sympas ! 😏🤪😎✌🏼🏁
J'adore le son des kawa
Un plaisir !!!
Hello, as-tu un truc pour éviter le souffle du vent ? ta voix est super audible ainsi que le moteur. Pour ma part, j'ai toujours ce satané vent qui surclasse tout.
Encore une super vidéo comment tu fais 😜✌🏻
Bonne vidéo , une machine que j'adore. Perso je n'ai jamais dépassé les 264 au compteur .lol
Big V ✌🏻👍🏻💪🏻
A votre avis faut mesurer quelle taille pour avoir les pieds bien à plat avec cette moto? ou quasiment à plat ?
@@mahodu68 Je n'ai pas eu de problème à ce sujet , pieds bien à plat et je mesure 1,78 mt.
une des seul becane qui laisse sur place la plupart des 1000 Hypert sport;) et pas que en ligne droite.
Hayabusa, zx12R à l'époque cette ZZR 1400....si on veut faire du duo de façon agréable, sans non plus tomber dans de la GT touring (Grosse Harley, BMW K1600, Godwing, Indian Roadmaster) mais plus en restant dans une "espèce" de sportive et à un prix plus abordable que les GT. C'est un choix qui se tient aussi selon les gens, car il est sur que lorsqu'on a une sportive, ou pire un roadster....les duo, franchement, c'est désagréable, se sont des motos qui s'apprécient vraiment seul, alors que là, on peut envoyer, seul, ou à deux, avec une bonne protection contre le vent pour tailler la route, un gros moto conçu pour durer et qui avale les Km sans broncher. Une alternative : la Honda VFR 1200 ! Une synthèse stylée de tout cela (GT/sportive/custom/Touring), la nouvelle Rocket III, mais le prix n'est plus le même.
Parfait le temps de la vidéo
Les vibrations du casque n’arrête pas de s'activer daaammmnnnn
Super bécane , et à partir de 2013 c'est 80 cm3 en plus et quelques chevaux ...
Un rafale quoi ..✌️👍
cool ton test, ca me donne envie d'essayer :)
Super test ! Je voulais savoir à quand un petit essai d’une Harley Davidson forty eight XL1200 en stage 1 ? 🤪🤪🤪🤪🤪
halala quelle tres belle machine je kiff a donf et je partage dessuite ta le bonjour de mon padrer!!
J’adore 😍
Les retro ont un style d une 1000RR j ai l impression
A quand le test de l’hayabusa 1340 2eme génération ?
4:24 l'angle de braquage ;)
Le système RAM-air ne s'enclenche pas, j'entends par là que c'est juste une prise d'air à l'avant, sans ouverture contrôlée ou rien, mais simplement via la position de la bouche d'air il y a un effet de surpression dans la boite à air, il se dit que c'est à partir de 200 km/h que l'effet turbo devient intéressant, il se dit aussi qu'il y a +- 5% de puissance supplémentaire.
A ce propose la ZZR 1200 avait aussi un Ram-Air, et le système a été utilisé pour la première fois sur la ZZR 1100 de 1989/1990 avec une simple entrée asymétrique, elle est a été doublée en 1993 sur la seconde génération de ZZR 1100.
Slt
Bravo combien de fois j ai regarder cette vidéo avant même d acheter ce missile
Le résumé et exact moi je suis tombé amoureux de cette moto là zzr1400
Bravo pour t'es vidéos
J'avoue que entendre "wahh la vache hahaha" à chaque accélération ça donne trop envie d'avoir la même.... 😏
@@majnoun776
Dommage il a du mal à répondre message de 7mois
Même un pouce sur des messages d abonnés pas vraiment très fair play
Pas grave
Cela m'a donné l envie et j ai ce monstre
D ailleurs c'est elle qui m'a donné l envie de créer une chaîne RUclips j espère garder une bonne morale
T'inquiète moi j ai attendu avant de l avoir
Pas prévu d ailleurs
✌️✌️✌️
✌️
@@zxRlefan j'ai vu ta chaîne, on voit très peu de test et vidéo sur le zzr1400.
du 125 stp 🙏
Si j'ai bien vue un petit multilat magnifique
Super super , moto una moto da esperti e da. Bestia
A quand le S1000rr !!!??
merci Puma pour ce bel essai ! ce sera ma prochaine moto ! je vais passer d'une bmw 1150 rt a une ZZR 1400 ! tu le crois ça !! V
Je lai essayée cet aprèm, achetée direct 😍
A votre avis faut mesurer quelle taille pour avoir les pieds bien à plat avec cette moto? ou quasiment à plat ?
@@mahodu68 je fait 1m97 et j'ai les 2 pieds à plat, mais je pense que 1m70 ça passe aussi car elle est pas si haute que ça
😮😮😮
Coucou!!!! marche mieux que le vmax?
Merci pour tes videos!!!
Toujours au top tes vidéos.#first