올 7월에 하브로 넘어 가기로 하고 여기 저기 알아 보나가 1.6터보 하이브리드 엔진오일 이슈가 있어서 큰 고장 이슈가 없는 간지나는 2021년3세대 k5하이브리드로 넘어 왔는대 진짜 신세계 입니다 ㅎㅎ 2.0 하브가 사골이라는 이야기가 있지만 그만큼 검증된 만큼 믿고 탈수 있어 좋아요~ 모드는 그냥 스마트 모드로 하고 다니는게 제일 속 편한듯~!
K5,쏘나타 에서 하브가 덜팔리는 이유 - 아반떼보다 살짝 큰거 타고 싶은데 중형구매도 약간 부담스러운데..하브사면 더 부담스럽고 2.0이라 자동차세도 부담스러워서 그렇다고 봅니다. 그 윗급차량 구매하시는 분들은 차량비용부담이 덜하고 차량이 커서 주우대 부담이 되서 하브가 훨씬 잘팔리구요😊
2년정도 탔는데 공감가는 내용이 많네요 시내에서 타기에는 장점이 많습니다. 단점은 장거리 여행시에 나타나는데 1. 단단한 서스펜션과 시트 때문에 장거리 운전시 허리가 아픕니다. 2시간 이상 가게되면... 2. C MDPS 때문인지 직진.안정성이 조금 떨어지고 차로유지 기능도 조금 불안해서 쭉 뻗은 고속도로에서도 마냥 편하진 않습니다 요거 빼곤 무난해서 딱히 단점은 없는듯 하네요 네비게이션은 유료도로 보다는 무료도로를 선호하는 경향이 있습니다
제가 K5하브 모델 만 2년째 탔습니다 ~ 승차감은 저한테 단단한 편입니다 승차감이 패밀리카 보다는 스포티한 차에 촛점을 맞춘 듯 합니다 봄 가을에는 연비가 아주 좋습니다 봄가을에 도로교통흐름을 저해하지 않은 주행으로 탄력 연비 운전을 하면 25km/l 를 상회합니다 옵션 편의장비는 괜찮은 편입니다 다만 한가지 그랜저 깡통에도 있는 스마트 트렁크가 K5하브 최고 트림에 풀옵션을 구매해도 스마트 트렁크가 없습니다 ~~!!!!
21년12월에 k5dl3하브 출고 받아서 작년 9월에 창원-성남-서울역-아산-창원 당일치기로 왕복했었는데 26정도 나왔습니다.거의 정속주행스타일이라.. 이정도 나온듯요...
올 7월에 하브로 넘어 가기로 하고 여기 저기 알아 보나가 1.6터보 하이브리드 엔진오일 이슈가 있어서 큰 고장 이슈가 없는 간지나는 2021년3세대 k5하이브리드로 넘어 왔는대 진짜 신세계 입니다 ㅎㅎ
2.0 하브가 사골이라는 이야기가 있지만 그만큼 검증된 만큼 믿고 탈수 있어 좋아요~
모드는 그냥 스마트 모드로 하고 다니는게 제일 속 편한듯~!
K5,쏘나타 에서 하브가 덜팔리는 이유
- 아반떼보다 살짝 큰거 타고 싶은데 중형구매도 약간 부담스러운데..하브사면 더 부담스럽고 2.0이라 자동차세도 부담스러워서 그렇다고 봅니다.
그 윗급차량 구매하시는 분들은 차량비용부담이 덜하고 차량이 커서 주우대 부담이 되서 하브가 훨씬 잘팔리구요😊
k5 하이브리드 구매 고민중이었는데 영상이 구매에 큰 도움이 되었습니다. 감사합니다.
곧 페리에요! 근데 지금 주문하셔도 페리 받을수도..
여름이라 에어컨 풀가동해서 타면 기름이 더 다는 감도 없지않아 있는듯 해요
우연히 보게 되었는데.
우리동네에 왔다 가셨네요
오어사 방면이 보이고 문덕을 지나가셨네요.
솔직히 한국에서 제로백 뭐가 필요해 ㅋㅋ
굴러가기만 하고 편한고 연비좋은게 재일 좋은거임
k5, 쏘나타는1.6터보는 자동차세가 낮아서...근데 하이브리드 트림은 2.0이라 유류세 아낀걸 자동차세로 다시 까먹음ㅋㅋ
K5 하브가 인기가없나요? 요새하브인기 많지않나요?
@@jn2621 하브의 인기가 없다기보다는 전반적으로 중형 세단의 인기가 많아 사라졌죠 ㅜㅜ
@@카밥 그런가요?k5 아직도 국민세단아닌가요? 하브인기도좋고
@@jn2621 세단의 파이가 SUV에 많이 밀렸습니다. 그리고 준대형 세단이 더 많이 팔려서 ㅜㅜ
@@카밥 쏘나타 하브 생각하고있는데…ㅜㅜ
@@jn2621 구매야 소비자 마음에 드는 걸로 구매하면 되지요~! 차에는 하자가 없습니다 ㅎㅎ
채널 다 좋은데요.. 중간중간 클락션 소리가..좀 듣기좋은 클락션 소리로 변경해주면 좋을듯요.
의견 참고하겠습니다. 감사합니다 :)
2년정도 탔는데 공감가는 내용이 많네요
시내에서 타기에는 장점이 많습니다.
단점은 장거리 여행시에 나타나는데
1. 단단한 서스펜션과 시트 때문에 장거리 운전시 허리가 아픕니다. 2시간 이상 가게되면...
2. C MDPS 때문인지 직진.안정성이 조금 떨어지고 차로유지 기능도 조금 불안해서 쭉 뻗은 고속도로에서도 마냥 편하진 않습니다
요거 빼곤 무난해서 딱히 단점은 없는듯 하네요
네비게이션은 유료도로 보다는 무료도로를 선호하는 경향이 있습니다
차로유지기능의 불안한 느낌은 시승차만의 문제는 아니었군요 ㅋㅋ 좋은 정보 감사합니다! :)
이분 말에 공감하고 갑니다. 시내에서 가뿐하게 타기 정말 좋습니다. 연비도 잘나오구요.
중형 세단이 1년 마이클 실제연비 19~20 나와서 매우 만족스럽네요. 트립연비는 22대 나오네요
@@connecteddis7849 1.6t 말고는 전부 c-mdps입니다
저도 K5오너 입니다
저도 엉덩이가 아파서~
방석 깔고 다니니 어느 정도 해결 되었습니다 ~
전차가 쉐보레 트랙스 이다 보니 엉덩이가 너무 편안합니다 ㅎㅎㅎ
마침 k5 하브와 스포티지 하브 고민하고 있었는데 두 영상다 설명도 디테일하게 잘해주시고 많은 도움 되었습니다 감사합니다
댓글로 힘을 많이 얻었습니다. 감사합니다 :)
@@이현진-p4l4q뭐로 구매 하셨나요?!?😮
네비는 네이버 지도가 짱~.. 실시간 안내도 좋음..
하브는 고속 장거리는 그다지... 내 디젤 터보도 고속도로 위주면 막 몰아도 20km이상 나옴... 하브 비싼차값 뺄려면 최소 6년 이상은 타야..그것도 운전거리가 많은 경우나
하브 시그니처 17인치 이년 육개월 13만 오천 정도 타고 있는데 누적연비 21.8 이구요. 생각보다 괜찮아요. 네비는 타다보면 그냥 제가 가는길 위주로 안내하던데 왜 이런지는 모르겠네여 잘보고 갑니다
제 인생 첫차였던 녀석 !!
말랑말랑요? 시그니처 2년 45,000 km 탔습니다. 동의 못합니다.
아무래도 오래 타신 오너분의 생각이 더 정확할 거라고 생각합니다! 그런데 제 기준에서는 무난한 수준의 승차감이더라고요 :)
동급 소나타에 비하면 좀더 스포티한게 맞다고 생각합니다 ㅎㅎ
사람의 감각은 상대적이죠 저도 카마로 타다가 k5 타보니 생각보다는 단단한느낌은 아니엇어요 그리고 지금 나온 쏘나타 디엣지는 더 하드합니다
k5소나타같은 경우는 쏠려고? 사는 경우가 많은거 같아서 하이브리드가 인기 없는게 아닐까 싶어요
계기판 연비숫자,,, 믿으면 안됨,,, 최소 2km는 빼야함
k8 하이브리드도 가능할까요????
충분히 가능할 것으로 보입니다!
K5는 엔진오일증가는 없나요?
엔진오일 증가이슈는 1.6T GDI 하이브리드 유닛의 문제인데 2.0 하이브리드 유닛은 제가 알기로는 별 다른 이슈가 없습니다.
@@카밥 답글감사합니다
고속도로 몇키로로 달리셨는지 알수 있을까요
제한속도의 10% 내외였습니다
처음 나올때는 진짜 멋있었는데;;; 지금 보면 외관이나 실내나 너무 조잡하고 난잡해서 오히려 싼마이 디자인이 되었네....
하브는 저속일때 연비나오는건데 고속도로 많이타면 하브안사는게 좋음
K5는 무조건 하브 사야됨.
어리둥절?.. 고속도 연비 하브를 왜?
뭐지..고속도 잘나오는데 왜 안사는게 좋지? 내연기관중에 연비가 20넘는 차 몇개된다고??ㅋㅋㅋ
고속연비 25넘는게 하브인데 ㅋㅋㅋㅋ가솔린차중에 20넘는차 있음??
영상에서도 고속+시내 주행 합쳐서 총 평균연비가 20이라고 했는데요...?
영상 보신거 맞으시죠..;;
플러그인 하이브리드면 배터리가 항상 풀충전 상태라면 이해하겟는데 그렇지않다면 저속구간에서는 고속구간보다 배터리 충전율이 떨어져서 결론적으로는 연비가 고속주행보다 떨어짐요. 하이브리드를 반만 이해하고 계시네요
제가 K5하브 모델 만 2년째 탔습니다 ~
승차감은 저한테 단단한 편입니다
승차감이 패밀리카 보다는 스포티한 차에 촛점을 맞춘 듯 합니다
봄 가을에는 연비가 아주 좋습니다
봄가을에 도로교통흐름을 저해하지 않은 주행으로 탄력 연비 운전을 하면 25km/l 를 상회합니다
옵션 편의장비는 괜찮은 편입니다
다만 한가지 그랜저 깡통에도 있는 스마트 트렁크가 K5하브 최고 트림에 풀옵션을 구매해도 스마트 트렁크가 없습니다 ~~!!!!
양카 이미지와 잘어울리네요 K5 타세요
지금 타는 제 차 잘 탈게요