Eline emeğine sağlık başkan. İki sorum olacak. Crf ile mi rahat gittin.. KTM ile mi?. Bu tarz bir yola tiger 800 xca ve Pirelli Scorpion Trail2 lastik le girsem sorun olurmu?. Kolaylıklar dilerim.
Teşekkürler, KTM tabi çok başka bir noktada aşırı rahat diyelim 😊 Tigerla gezmiştim benzer rotaları yağış olmadığı sürece bu tarz stabilize zeminde baya rahat turlarsınız 🙌 Keyifli sürüşler!
Ben de aynı soruyu soracağım. Hangi motor daha konforluydu, Ktm de ayni hissi verdi diyebiliyor musunuz? Cevabınızı tahmin ediyorum aslında. Çünkü sizin arkadaş crf kullanırken ara baya açıktı, motor değişince aranız baya kapandı:) Demek oluyor ki Crf her yönüyle daha rahat 🙂 Soruyu sorma amacım; crf ve tracer satıp tek motor yapsam acaba crf deki zevki alabilir miyim, buna cevap arıyorum
Tabi yamanlar dağının girişinde sola sapıp araziye dalın gerisi doğaçlama gelir, birde eşek çukuru mevki 🤟
3 года назад
Crf yüklü nasıl bende XT660R var ama ileride crf300 rally ile bir planım var. Yan çanta vs top case 30 kg yük İle tork amortüsör kurtarırmı arazi de zayıf mı kalır acaba
Crf çok güzel bir macera motosikleti her şeyide gayet ayarında yapabiliyor bence. Doğru beklentiyle alıp mutsuz olan hiç duymadım. Bir 300’e bende niyetlenmiyor değilim 😁
Selamlar 2017 Africa Twinim vardı ama onlarda 7 kademeli değildi. Genel olarak konuşacak olursak derin kum zeminler haricinde tamamen kapatmak (sürekli patinaj yapmaya bayılmıyorsanız 😊) bence gerekli değil. Sonuçta sistem bize patinaja düşmeden lastik tutuşunu koruyarak max ileri momentumu koruma şansı vermeye çalışıyor.
Selamlar kanalı tenere 700 whatsap grubunda öğrendim ve abone oldum. İcerikler sade ve açıklayıcı emeğininize sağlık. Bu rota neresi nerede yaptınız çekimleri acaba ?
Selamlar, teşekkür ederim 😊 Tabi Yamanlar Dağının Örnekköy Milli Parkı girişinde sola sapıp araziye dalın gözünüzün kestiği yerlerden devam 🤟
Süper bir video ses, görüntü kalitesi 10 numara. Tebrikler, devamın bekliyorum.
Zevkle izlenen bir video olmuş.Ben senin diğer videolarını eğitim için seyrediyorum.Umarım birgün yamanlarda karşılaşırız.Daha fazla şey öğrenirim.
İşte motorun hakkını vermek diye buna denir 😁
Yine çok keyifli bir video olmuş, çok iyi sürüyorsunuz, maşallah 👍🏻
Diksiyon güzel,görüntü güzel,aynen devam.
Diğer videolarda iyiydi ama bu harika olmuş
Hata sevap ne varsa montaja ekliyorsun ve kendinle barışık samimi bir adamsın ya :) bu çok değerli izleyesi geliyor insanın :))
Çok teşekkürler, şova gerek yok atom parçalamıyoruz sonuçta 😁
Eline sağlık üstat
emeğinize sağlık şimdiden
Çok keyifli olmuş bu video, bir de GS videosu bekliyoruz👍🏻
Süper video olmuş. Yan koruma demirini nereden aldınız
Sağol usta... KTM 790 hala sizdeyse bir uzun dönem kullanım sonrası inceleme videosu bekliyoruz. Yok yapamam diyorsanız, KTM 790 alınır mı?
Farklı, bilginizle özgün üslubunuzdan bir de Tenere660’ı dinlemek harika olurdu;)
Hem 660’ı hem 700’ü mümkünse en az bir 10000 km kullanmak istiyorum umarım fırsat olur 🙌
Kasko off-road’da ödemez başkan demedi deme 😁
Eyvah eyvah 😁
Ben de Cherokee varken kasko yaptıram dediydim ama baktım arazide işlemiyor, vaz geçmiştim ☠️
Eline emeğine sağlık başkan. İki sorum olacak. Crf ile mi rahat gittin.. KTM ile mi?. Bu tarz bir yola tiger 800 xca ve Pirelli Scorpion Trail2 lastik le girsem sorun olurmu?. Kolaylıklar dilerim.
Teşekkürler, KTM tabi çok başka bir noktada aşırı rahat diyelim 😊 Tigerla gezmiştim benzer rotaları yağış olmadığı sürece bu tarz stabilize zeminde baya rahat turlarsınız 🙌 Keyifli sürüşler!
Ben de aynı soruyu soracağım. Hangi motor daha konforluydu, Ktm de ayni hissi verdi diyebiliyor musunuz? Cevabınızı tahmin ediyorum aslında. Çünkü sizin arkadaş crf kullanırken ara baya açıktı, motor değişince aranız baya kapandı:) Demek oluyor ki Crf her yönüyle daha rahat 🙂 Soruyu sorma amacım; crf ve tracer satıp tek motor yapsam acaba crf deki zevki alabilir miyim, buna cevap arıyorum
Merhaba, Videonun başındaki o arka teker atma sebebi nedir sizce?
Bulunduğunuz yerin konumunu paylaşırmısınız? Ben de aynı rotayı yapmak isterdim. İyi günler
Tabi yamanlar dağının girişinde sola sapıp araziye dalın gerisi doğaçlama gelir, birde eşek çukuru mevki 🤟
Crf yüklü nasıl bende XT660R var ama ileride crf300 rally ile bir planım var. Yan çanta vs top case 30 kg yük İle tork amortüsör kurtarırmı arazi de zayıf mı kalır acaba
Crf çok güzel bir macera motosikleti her şeyide gayet ayarında yapabiliyor bence. Doğru beklentiyle alıp mutsuz olan hiç duymadım. Bir 300’e bende niyetlenmiyor değilim 😁
çok güzel bir yol olmuş. konum paylaşır mısınız? nasıl ulaşabiliriz bu yola. nereden girdiniz
Örnekköy Milli Parkından girin sonrası doğaçlama gelir 🙌
Üstad africa L1 deneme şansın oldu mu acaba? Olduysa TCS 7 kademe. 1. kademede offroad hissiyatı nasıl yoksa tamamen kapatmak mı gerek since?
Selamlar 2017 Africa Twinim vardı ama onlarda 7 kademeli değildi. Genel olarak konuşacak olursak derin kum zeminler haricinde tamamen kapatmak (sürekli patinaj yapmaya bayılmıyorsanız 😊) bence gerekli değil. Sonuçta sistem bize patinaja düşmeden lastik tutuşunu koruyarak max ileri momentumu koruma şansı vermeye çalışıyor.
Nc750x ile bu yollara girsek motorun parçalarını sağdan soldan toplar mıyız acaba? 🤔😁
Bir iki kesim hariç bu tarz yangın yolları stabilize nc750x güle oynaya geçer, güzel kamp noktalarına gidilir 😊
Merhaba Ktm 790 üretimi yok galiba.Bu motorlar sıkıntılı mı.2. El almayı düşünüyorum ama uretimden neden kaldırıldı yedek parça sıkıntısı varmidir.
2023 te yeni den piyasaya çıkacak görünüyor.
790 lastikleri ne model acaba? Benimkiler 21k oldu. Değiştireceğim. Fikir olsun.
Yerli üretimleri denemek adına Anlas Capra X taktım 790’a 2000km memnunum yetersiz olduğu bir durum yaşamadım 👍
@@endurotek9129 Ben de anlas takmak istiyorum. Fiyat performans ürünü bence. Cevap icin teşekkür ederim.
Başkan. Rx3 o evo cekermisin
Makul bir süre kullanma fırsatı bulursam paylaşmak isterim tabiki 👍
Chopper'ı satıp Crf mi alsak diyenlerin kanalı.
Taş atma, tozutma, yanlama... Motür alttan kudurtuyor müdür, nasıl atmasın? 😅
Haklısın vallahi hem motoru iyi yanlıyo diye öv hem taş atma de 😂