AS MALUCAS HISTÓRIAS VIAÇÃO ITAPEMIRIM, CURIOSIDADES DA FROTA E OPERAÇÃO (PARTE 1)
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- A História da Viação Itapemirim tem muitas riquezas de detalhes.
A empresa que é uma das mais tradicionais operadoras de ônibus do Brasil, atravessa a maior crise de toda sua história e após problemas de operação e a suspensão da Ita Transportes Aéreos. Mesmo com todos os problemas, dívidas de mais de dois bilhões de reais, a empresa está tentando se reestruturar, recuperando frota e fazendo parcerias para uma retomada sustentável dos negócios.
Nesse vídeo você vai poder conhecer um pouco de como era a operação no tempo de ouro da empresa e uma série de curiosidades.
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Equipamento utilizado para gravação das imagens:
-Dji Osmo Pocket 2 (Combro Creator)
rapaz, isso que é dedicação a uma historia! como que estas empresas marcaram a vida de tanta gente!
E chegou nessa situação triste de falência. Nem da que pra acreditar! :(
Da excelência ao limbo...
Caramba,esses tribus tem mais atributos "tecnológicos" que um G8 da vida tem kkkkk
Era uma empresa que realmente dava moral aos seus passageiros,foi uma escola até para as fabricantes de chassis.
Velho,a itapemirim,por mais q esteja em situação triste hj em dia,devemos agradece-la pelos atributos tecnológicos criados por ela e implantados até hj em diversas empresas.
Parabéns pelo video amigo !!
Só sucesso
Show . Ficou top !!!
Bora marcar pra fazer uns vídeos em movimento e vc pilotando a maquina . Abraço
hoje com esses motores eletrônicos não daria para fazer essa operação de troca de motor fora da garagem baita conteúdo belo conhecimento parabéns
na garagem de Guarulhos tinha as rampas norte e as rampas sul na sul só parava os ônibus das linhas sul e sudeste que eram os mais novos e melhores e a rampas norte as linhas do nordeste e norte tinha separação das regiões eu trabalhava na rampa norte
Até hj, esse foi o melhor vídeo sobre ônibus que já vi ! Diogo, VC É FODA !
Esse vídeo superou todas vídeos do canal
Itapemirim simplesmente remontava os produtos Mercedes-Benz, mas não deixa de ter uma história interessante.
Parabéns meu amigo seu trabalho está excelente em mostrar essas curiosidades desse ônibus.
Que história, o rapaz tem um rpofundo conhecimento da empresa em todos os quesitos Diogão, fiquei de boca aberta. Abração, bom final de semana.
Grande Itapemirim estava sempre a frente das outras empresas, parabéns ótimo vídeo
Mas que beleza!!! Adorei o vídeo excelente muito muito bom... E que visão que tinha o Sr Camilo Cola... Ele ao lado do do criador da Viação Cometa eram pessoas inovadoras e que visão que eles tinham do transporte rodoviário... Falta pessoas com esses dois no transporte rodoviário
Ótimas explicações em um ótimo vídeo. Quando criança, eu ficava na rodoviária próximo a minha casa e quando esse ônibus chegava com destino a São Paulo, era um chororô danado. Eu com meus 11 anos segurava para não chorar tbm.
Boa noite meu amigo Diogo eu trabalhei na itapemirim nos anos de 1988 e 1989 na manutenção e o superbus era suspensão dianteira a ar se eu não me engano era marfesa e a trazeira era feixe de molas um abraço me orgulho de ter trabalhado nessa época de ouro dos tribus
Isso mesmo uma parte da frota de Superbus foi montada com eixo dianteiro Mafersa e suspensão a ar, só não me recordo a numeração da frota da série 14000.
na garagem de Guarulhos tinham motores prontos de reserva para fazer a troca e também tinham suspensão prontas para fazer trocas
Esse vídeo merece uns 1000 likes
Eu trabalhei na Itapemirim no setor de Curitiba no ano de 1982, realmente a manutenção era impecável, recauchutagem de pneus até 3 vezes se a carcaça estivesse boa, e o óleo do motor, era reciclado. Tempo que não volta mais.
O pior que é tudo verdade fiz parte desse grupo Itapemirim como motorista na década de 87a 97setor Fortaleza ce
Dirigiu muitos tribus kkkk quantas marchas tinha esse tribus
Q carroceria! Q motor! Q ônibus! e Q empresa!. Sensacional!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Lembro na época do Lançamento não recordo o ano este tipo de Ônibus em Exposição na Rodoviaria de BH, entrei dentro dele e era a Frente do Tempo (lindo)
Show essa muito bacana parabéns
Olha que histórias maravilhosas e ricas sobre essa empresa mítica , uma tristeza ver quase tudo isso a beira da falência , mais uma vez parabéns pelo vídeo Diogo.
Itapemirim uma história tão linda e por causa da ganância de alguns, ficará apenas nas nossas histórias.Que pena, uma empresa lendária
Não é ganância, é má administração dos herdeiros. A cometa existe até hoje.
@@paulosilveira514 A mesma ganância dos filhos do dono da cometa, fizeram eles venderem ela quase quebrada!
Só que o fundador da cometa era um covarde e pra ele crescer a cometa usou de sacanagem pra quebrar seu concorrente!
Parabéns pelo canal ,ganhou um inscrito ,amei seus vídeos !!! Compartilhando deixando like e ativando sininho 👊😎
Fala Diogo blz.
Quantos detalhes em maravilhoso o video
a garagem de Guarulhos tinha um almoxarifado completo de tudo bolsar de ar tinha uma pessoa para deixar cubo prontos antes eram lubrificados com graxa hoje é a óleo
Show!!! Que aula!!! Parabéns a você e seu convidado!!!
Parabéns pelo vídeo, explicação top demais 👏👏👏👏 linda história.
Bacana parabéns pelo belíssimo trabalho 😃👏👏👏
Uma lenda essa Itapemirim, muito legal, parabéns..
Olá Diogo , sensacional essa história da Itapemirim, que saudades 😍
Oi Diogo, mais uma vez parabéns pelo vídeo , muito informativo e bem produzido, faço parte de um grupo no whatsapp e acabaram de postar fotos do ônibus Black da Itapemirim chegando na rodoviária de Cachoeiros
Que história fantástica, rapaz do céu!!! Quanto mais a gente conhece...mais queremos conhecer. 👏👏👏👍❤
Muito Top o tema 👏👏👏
Que massa, que interessante! Muita informação para o pouco que eu já sabia, hahaha. Na parte dois já imagino o que vão falar. Que o próprio TRIBUS já teve alguns conhecidos como TRIBUS CARGA. Um protótipo que fizeram para que pudessem carregar mais cargas e afins, localizado na mesma direção do banheiro dos próprios!
mais que beleza, uma super aula
Que beleza!!!
Esse Sr.Camilo colla vestia a camisa mesmo, depois q faleceu deixou nas mãos de pessoas que não pensavam no futuro e hoje podemos ver como a Mirim afundou. E esse cara conhece viu. Poderia ter mais bate papo com ele. Parabéns pelo video.
Que ônibus fantástico
Muito legal esses deralhes da empresa, mas tomem cuidado nas proximas vezes, pois já pensou se ligassem esse motor quando vocês estavam com as mãos lá dentro? Cuidado!
Minha esposa e eu viajamos muito pela Itapemirim.
Top esse vídeo 🙌🙌🙌
Que equipe a Itapemirim tinha só feras
Quem se lenbra da revista na poltrona da viacao itapemirim deixa aquele like
Ótimo vídeo parabéns 👏👏👏
Esse MB364 amarelo ao lado aí no vídeo, trabalhei com ele por mais de 20 anos em uma empresa de eventos, eu era gerente da empresa é mandei pintar ele de amarelo. Um excelente carro.
Caramba que legal saber que vc trabalhou com esse carro.. obrigado por compartilhar esse comentário aqui no canal
DIOGO CONTEÚDO TOPIZEIRAAAAA.....VC E FODA PARABÉNS
Q video mais top
Nota 10 é pouco
Espetacular
Boa tarde Diogo i tapemirim história tão linda e por causa da ganência de alguns bom
Esses Ônibus são Lendas da Estrada
Fazem Sucesso até hoje
Sei que hoje os ônibus são mas modernos mas esses jamais perderam a sua Majestade
Parabéns Vídeo Top D+
Atrás desse prefixo, ainda tem muitas informações, que é claro pelo tempo não dá para descrever. Isso são características que só a Itapemirim desenvolveu na busca de ter um veículo funcional, de manutenção simples e que atendesse às necessidades da empresa, considerando é claro os melhores recursos disponíveis da época.
Acho que nesse final quase aconteceu um acidente. Eles estavam mexendo no motor e alguém ligou o mesmo!
Esse tribus ta mais conservado do que os carros q sobraram na frota
Da um ❤️ aí Diogo
Esse ônibus tem um vídeo. Eles reformaram foi feito.pintura motor suspensão passo a passo. Ele é ano 1993
@@rogercardoso9427 to ligado
Eu acompanho o canal deles
Que coisa impressionante, muita historia tem pra contar sobre isso tudo, muito bom!!
Adorei o Vídeo. Parabéns
RAPAIZ ISSO QUE ERA EMPRESA VIU PARABÉNS DE VERDADE
HOJE EM DIA EMPRESA NENHUM FAZ ISSO MAIS COM MOTOR DE HOJE
Clube do ônibus meu caro , não é qualquer coisa não , se vc gosta de ônibus é quer aprender dados técnicos , aqui vc aprende , quer história ? Aqui tem , Diogo , vc tem meu respeito
Fiquei curioso em saber quantos kms que teria que fazer a revisão do motor
BOA tarde se possível fazer um video com o ônibus monobloco o-364 Marcelo de Cubatão/SP
Lindo.esse mo no bloco aí do lado.0364
Excelente vídeo!Muito elucidativo, se vc me permite , gostaria apenas de fazer uma observação:
sou um dos primeiros inscritos do seu canal, vc tem um potencial muito grande , muita visão e contudo seu canal cresceu muito rápido e ainda continua crescendo, tudo que o entrevistado fala , vc logo em cima complementa , não sei se é empolgação ou emoção, mas passa a ideia de que você quer mostrar que vc sabe o tanto quanto o entrevistado, a gente sabe que sabe, eu deixei de ver vídeos de um rapaz que começou fazer uns vídeos até interessantes , também sobre ônibus, um certo rádio, só porque ele fala demais, acaba se tornando chato..espero que não me intérprete mal, sucesso sempre.
Abç.
Muito obrigado pelo feedback! Palavras sinceras são sempre bem vindas.
Existe uma coisa que sou obrigado a fazer pra não deixar a peteca cair e o vídeo acabar perdendo embalo. Não é por mal, é uma técnica que grandes apresentadores taxados como chatos usam e que serve para as ideias não se perderem.
Estando na cena e olhando a cara do entrevistado vc consegue os ganchos para intervir e usar isso como artifício para dinamizar o raciocínio da outra pessoa.
Mas mesmo assim vou levar em consideração para os próximos.
Obrigado!!!
Os busologos bons já passaram dos 100 mil inscritos em pouco tempo ,enquanto tem muitos busologos que estão na mídia a muito tempo mas não crescem porque falam demais e muitas besteiras, é nóis da baixada santista,
Este monobloco 364 ao lado também é top.
Amarelo. Bonito
Top cara
Empresa que fazia tudo isso, qualidade garantida e dpois começou a cortar custos de todas maneiras. 0355 em G6 e G7 um bom exemplo. Uma pena mesmo
TOP , tirando a lata de leite no bagageiro kkk ja chegava a coalhada
Que triste ver uma empresa que agregou tanto para esse setor se acabar dessa forma.
Parceiro aí saca tudo de Itapemirim.
Bom dia essa empresa revolucionou o Brasil
gostei
Será que não seria mais rápido e prático em não liberar aquele ônibus para uma rota em que bateria a meta da quilometragem e faria essa mais cedo a esse tipo de operação ou ainda ônibus em garagens de apoio que abrangessem as rotas ?
Bom foi o cara dar partida em um motor sem saber que havia pessoas atrás... Diabo estava de férias nesse dia. Um dedo, uma gravata, uma manga comprida na polia ia ser o ó!
Uma hora eles iriam querer fazer um onibus com setor de passageiros e outro para transportar gados, (em um carro só)
Pelo que entendi o chassi era próprio, mas o motor era Mercedes Bens?!
Quem foi o maluco que ligou o motor? Vocês poderiam estar com a mão na correia!!
Será que alguém que tava na frente
Eu nunca viajei pela Itapemirim .O fundador quando morrer ,os filhos começam a brincar de empresários ai acabam com a empresa fundada pelo pai
Infelizmente ele já faleceu...
Faleceu não sei se é esse ano ou ano passsado
show de bola
Só história
Interessante essa parte do motor nunca em retira um motor de ônibus em 40 mnts
Só se for de fusca kkkk
Boa tarde, Diogo!
Muito bom só uma pergunta
Pelo próprio tamanho da Itapemirim isso deveria ocorrer com que frequência para atender toda frota? Valeu parabéns pelo trabalho
A Itapemirim fabricava no passado não só a carroceria , mas também o chassi ????
😃😃😃
Olhe e tudo bem explicado e tudo correto mais na prática amigo não e bem assim não.viajamos de patos a RJ carro com problemas a freio e até vazamento quando chovia ..
A VIAÇÃO ITAPEMIRIM E UMA FACULDADE DE MOTORISTA INTERESTADUAL
Esse o364 epra vender
Oi😇🙏♥️
A mercedes copiou errado essa polia louca. Todas as garagens refaziam a polia do jeito itapemirim
Uma tragédia ver q a MIRIM FALIU !!!.Duro de acreditar ....
A Itapemirim pode operar como fretamento contínuo e turismo ?
Oi Boa Noite Clube Do Ônibus
Meu querido mande aí seu ZAP que eu estou afim de olhar alguns valores de ônibus pq eu tô querendo comprar um ônibus de Turismo
Bom sabadaou boa noite galira amego khalid Beliza pessaou abregadou amego
tanto preciosismo pra no final das contas fazer uma empresa aerea só de cargas, o inicio dos problemas da itapemirim ainda nos anos 90. vai entender.
Eu sei q foi o convidado do canal q deu está declaração, mas por favor né, trocar o motor do ônibus, e não ter o q falar Bahhh Tá louco
Cara chato, fala mais que o especialista...