A diferença da sua abordagem é incrível ! Sem piadas, sem gracinhas, foco técnico com ênfase na engenharia e o + importante e diferenciado, Vc vai até os especialistas das montadoras e mostra a nós interessados vários e inúmeros pontos de vista. Parabéns !!!
O que decepciona é a Toyota do Brasil não trazer para nós, o mesmo Corolla Cross lançado na Tailândia e no Camboja, com teto panorâmico, central multimídia top, com câmera 360°, pneus Michelin, rodas mais bonitas e o da Europa ainda traz som Premium da JBL. É triste isso., desanimador.
Acho q não só a Toyota mas as outras montadoras se dobram para adequar as “normas” e taxas do Brasil. O imposto seria a principal justificativa. A pessoa tem o direito de importar o veículo. Basta pagar os impostos! Então o q realmente decepciona, na minha opinião é o imposto e não a montadora.
Acabei de comprar o Corolla Cross, tem sido econômico, mas pouquíssimo espaço interno p acomodar itens básicos, como por ex acomodar a chave, o óculos de sol, o aparelho de abertura de portão automático, que são itens mínimos essenciais q precisam acomodação de fácil acesso. Para o banco do motorista , tb precisam pensar nos baixinhos , e o sinto de segurança que fica apoiado no pescoço de forma pouco confortável.
Pena que eu não tive essa sua sorte com o meu COROLLA CROSS, super gastão, fazendo 6,5km na cidade e 11 km na estrada, sempre andando no modo ECO e eu dirijo sempre sem abusar na aceleração, essas médias são na GASOLINA, nunca coloquei etanol no tanque, senão a decepção seria tão grande que eu iria trocar pau a pau num tigo 3x. kkkkk
Esse vídeo foi sensacional! Mostrar a evolução do carro e a tecnologia que o mesmo possui, muda totalmente a concepção sobre ele. Só faço críticas ao espaço interno, que é apertado para pessoas a partir de 1,80 metro, ao multimídia que possui baixa qualidade de imagem e software de resposta lenta, e ainda, a falta de câmeras 360. No mais, é um excelente carro!
Estou me desfazendo do meu COROLLA CROSS XRE 22/23 e comprando um TAOS, tive problemas com a multimidia WINGS (lenta atrapalhando a ré, era melhor não ter a camera de ré, estações de rádio não sintonizavam como deveriam, resolução ruim, etc), levei várias vezes na cc T-Drive e chegaram até troca a multimídia, mas não adiantou nada, pois trocaram por outra igual. Tentei trocar por outra que vendem no setor de acessórios, mas é a mesma multimídia, resumindo só passei raiva. Outro problema foi os sensores que eram de lua, funcionavam quando queriam, foi outra maratona nas ccs (TDRIVE E SUN NORTH) que não deu em nada. Outro problema era o mal atendimento, eu agenda para o período da manhã a revisão e me informavam que só iriam fazer a revisão no dia seguinte, dei uma de idiota e perguntei o por que disso, pasmem com a resposta, os setor de agendamento da TDRIVE não era o mesmo da assistência técnica e além disso eles não se conversavam. Eu que já tive vários carros zeros da Honda e Toyota estou indo para outras marcas, pois pagar caro e ter pessímo atendimento não dá mais. É melhor ter pessímo atendimento e pagar mais barato.
Melhorou bastante 😀 ainda mais com freio eletrônico e também resolveu problema do abafador que ficava amostra matando visual traseiro do Corolla Cross...💪👊😀😀
Poderiam ter atualizado a potência da versão híbrida que lá fora tem 140cv e bateria de litio... aqui continua com a arcaica bateria dos anos 90 de niquel metal hidreto (carrinho de controle remoto) que vai viciar com certeza!
Esse Canal, sim saber apresentar um carro, pessoal corre atrás e buscar informações que interessam aos verdadeiros compradores e apaixonados por carro, parabéns pelo Canal e pelos melhores vídeos de explicação de carros.🫵🫵🫵 😎😎😎 👏👏👏
Toyota é Toyota com T maiusculo e ponto final. Motores da toyota não perde pra ninguém. Toyota passa um ar de robustez/ segurança prosperidade / financeira em fim . 7:48 tudo de bom eu voltaria a negociar com a toyota sem medo de errar !!
Os seus vídeos são muito bons, entretanto, ao invés de ficar mandando indireta para BYD, GWM, etc….poderiam fazer um carro com um acabamento sensível ao toque ao invés de plástico duro, um motor decente para o Hybrid, etc
@@ComprecarTVera só dar nome aos bois mesmo! Manteve o preço, deu uma melhora em alguns bizarrices , mas ainda é muito inferior em termos de tecnologia. P.S Sou proprietário de um Corolla XEI 2023 e pretendo trocá-lo por um SUV. Ontem, tive a oportunidade de conhecer o novo Corolla Cross. Na minha opinião, para o Híbrido falta um motor bem melhor e para ele e os outros da linha, falta melhorar o acabamento do painel e um teto panorâmico
Esse é melhor canal pois é bem detalhostas a maioris das dúvidas do carro foram respondidas, exceto com relação a diferença de consumo entre a versão 2024 e 2025, não especificou quem é mais econômico e em que proporção.
Outro vídeo excelente! O painel do Corolla Cross 2025 continua sendo de plástico duro ou passou a adotar o padrão de acabamento do Corolla sedan que é em soft touch?
Uma dúvida. O freio de estacionamento eletrônico, é igual os da Jeep? Que basta colocar no P que ele aciona automaticamente e no D ele solta? Ou é necessário ficar. Apertando?
O GWM Haval H6 HEV R$214.000 vs Toyota Corolla Cross XRX HEV (cor q não seja branco) R$213.000. Na minha opinião, o Haval H6 leva em absolutamente todo menos no consumo vs o Corolla Cross XRX.
O problema é que é Haval chegou agora e eu tenho minhas ressalvas com os chineses simplesmente pq eles n tem compromisso com os consumidores… Se der na “louca” eles retiram as operações do país e o povo é que se lasque… até pq parte dessas empresas quem é dono delas é o governo chinês…
Jorge, você viu o vídeo da 4R? Disseram que o Corolla Cross 2025 está bem mais beberrão e que o câmbio está 10 decibéis mais barulhento. Vc notou isso no seu teste?
As reclamações são as mesmas… -Ain, o preço não vale -Ain, o motor é manco -Ain, o eixo é de torção -Ain, a marmita ainda está lá -Ain, o banco elétrico é só no motorista -Ain, a multimídia não é boa -Ain, o teto solar não é panorâmico -Ain, a Toyota só muda pq o povo reclama
Fala Jorge, você acha que o freio de estacionamento elétrico também virá no Corolla Sedan, na linha 2025? A toyota bem que poderia nos dar essa graça também né. O Cross melhorou 90%, vamos dizer, só faltou eliminar a marmita de vez. Mas o Sedan precisa do freio eletrônico também, já chega daquela alavanca da época medieval
@@GabryelBradoc eu acho que a 13ª geração do Corolla só vem em 2026 cara. Pra 2025, eu esperaria que visualmente ele fique o mesmo, só mudando algumas funções internas. Não acho que a nova geração venha em 2025
Excelente vídeo, muito esclarecedor, mas tenho uma dúvida: o sistema de assistência a manobras em baixa velocidade (PKSB) só está disponível na versão XRX? A XRE não possui essa funcionalidade?
Jorge, dentre os modelos apresentados, o XRX foi o que mais gostei, porém como não foi mencionado no vídeo, fica uma pergunta, existe opção de interior com bancos na cor preta ou chumbo?
Valeu melhor vídeo apresentação show top 🔝🚙 demais show excelente 👏👍 José Augusto vc sabe me informar se carro híbrido tem desconto de IPVA no estado de São Paulo obrigado
Muito bonito, mas ainda tem motor bem fraco nessa faixa de preço. Motor aspirado 2.0 fazendo 0-100m em 9,8s com torque máximo entregue a quase 5000 rpm é duro de engolir num carro tão espetacular como esse...
Olá Jorge, sabe informar pq a versão XR não está disponível no site da Toyota??? No seu vídeo mostra que terá a versão 2025, mas no site não aparece... Será que vai sair de linha?????
Não pode aumentar o preço, já está muito alto, mas infelizmente estamos no BR e a Toyota tbm levou um puxão de orelha do seus consumidores por ter trazido a vergonha que foi ter capado o Corolla pro BR e até o ministério público foi acionado, para proteger os consumidores…
Fico imaginando como eles abordaram na pesquisa de satisfação dos clientes do Cross: Você gosta da marmita que nossa engenharia inventou e que não tem no Cross dos EUA? “Sim, adoro!”
Faltou mesmo no top: ventilação no recarregador por indução; tomada 127v no banco traseiro; uma tela com definição melhor pois essa é horrível; mas, sobretudo, suspensão independente atrás (inadmissível não ter num carro nesse preço!) e esconder a marmita!!
A diferença da sua abordagem é incrível ! Sem piadas, sem gracinhas, foco técnico com ênfase na engenharia e o + importante e diferenciado, Vc vai até os especialistas das montadoras e mostra a nós interessados vários e inúmeros pontos de vista. Parabéns !!!
Melhor apresentação e avaliação do Corolla Cross. Parabéns. Concordo com vc Mauricio, faço a minha suas palavras.
Obrigado de coração
Peguei ranço desses influencers que fazem vídeos cheios de piadas de tiozão.
Concordo plenamente.Um vídeo onde quem apareceu foi o carro.Parabens.
A Tojota tem motivo para ficar preocupada, comparando com BYD e GWM é mais uma carroça da marca que parou no tempo.
O que decepciona é a Toyota do Brasil não trazer para nós, o mesmo Corolla Cross lançado na Tailândia e no Camboja, com teto panorâmico, central multimídia top, com câmera 360°, pneus Michelin, rodas mais bonitas e o da Europa ainda traz som Premium da JBL. É triste isso., desanimador.
Pois eh........pagamos mais caro e levamos....
bombas...........!
Acho q não só a Toyota mas as outras montadoras se dobram para adequar as “normas” e taxas do Brasil. O imposto seria a principal justificativa. A pessoa tem o direito de importar o veículo. Basta pagar os impostos!
Então o q realmente decepciona, na minha opinião é o imposto e não a montadora.
Melhor. Muito melhor, mas por este valor, a suspensão traseira não deveria ser eixo de torção. Quando resolverem isso, eu cogitarei a compra.
Sábio comentário!
Acabei de comprar o Corolla Cross, tem sido econômico, mas pouquíssimo espaço interno p acomodar itens básicos, como por ex acomodar a chave, o óculos de sol, o aparelho de abertura de portão automático, que são itens mínimos essenciais q precisam acomodação de fácil acesso. Para o banco do motorista , tb precisam pensar nos baixinhos , e o sinto de segurança que fica apoiado no pescoço de forma pouco confortável.
Pena que eu não tive essa sua sorte com o meu COROLLA CROSS, super gastão, fazendo 6,5km na cidade e 11 km na estrada, sempre andando no modo ECO e eu dirijo sempre sem abusar na aceleração, essas médias são na GASOLINA, nunca coloquei etanol no tanque, senão a decepção seria tão grande que eu iria trocar pau a pau num tigo 3x. kkkkk
@@hitoshitanaka6341melhorou o consumo?
Esse interior branco sem opção de escolha pra mim eo maior pênalti desse carro
Impressionante como o pessoal não gostam de gravar a versão de entrada a XR, apenas da intermediária e as top de linha
Não é culpa do pessoal não, é oq a montadora disponibiliza
Além disso, a XR é só para venda direta.
Me poupou de assistir o vídeo, a única versão que me interessava era a XR mesmo.
Nem no site tem, então não sei 🤔
Não tem pra venda mas tem no catálogo ou seja só serve pra você ir até a concessionária que vergonha né Toyota .
Valeu este vídeo, com uma explicação mais técnica do carro, com estas mudanças mudei minha concepção sobre o carro. Já pensou em comprar um
Esse vídeo foi sensacional! Mostrar a evolução do carro e a tecnologia que o mesmo possui, muda totalmente a concepção sobre ele. Só faço críticas ao espaço interno, que é apertado para pessoas a partir de 1,80 metro, ao multimídia que possui baixa qualidade de imagem e software de resposta lenta, e ainda, a falta de câmeras 360. No mais, é um excelente carro!
A nova frente do corolla Cross ficou top. Só tá faltando o estabilizador de tração e a câmara 360 graus. O mais não tem de que reclamar. Ok.
Estou me desfazendo do meu COROLLA CROSS XRE 22/23 e comprando um TAOS, tive problemas com a multimidia WINGS (lenta atrapalhando a ré, era melhor não ter a camera de ré, estações de rádio não sintonizavam como deveriam, resolução ruim, etc), levei várias vezes na cc T-Drive e chegaram até troca a multimídia, mas não adiantou nada, pois trocaram por outra igual. Tentei trocar por outra que vendem no setor de acessórios, mas é a mesma multimídia, resumindo só passei raiva.
Outro problema foi os sensores que eram de lua, funcionavam quando queriam, foi outra maratona nas ccs (TDRIVE E SUN NORTH) que não deu em nada.
Outro problema era o mal atendimento, eu agenda para o período da manhã a revisão e me informavam que só iriam fazer a revisão no dia seguinte, dei uma de idiota e perguntei o por que disso, pasmem com a resposta, os setor de agendamento da TDRIVE não era o mesmo da assistência técnica e além disso eles não se conversavam.
Eu que já tive vários carros zeros da Honda e Toyota estou indo para outras marcas, pois pagar caro e ter pessímo atendimento não dá mais. É melhor ter pessímo atendimento e pagar mais barato.
Melhorou bastante 😀 ainda mais com freio eletrônico e também resolveu problema do abafador que ficava amostra matando visual traseiro do Corolla Cross...💪👊😀😀
Resolveu a Marmita?? Não
Ví o carro ontem, o abafador ainda está a mostra.
Abafador melhorou a visão
Ainda prefiro o consagrado Corolla Altis Premium 2.0 aspirado. Tem um Porta-malas maior e tem melhor estabilidade em curvas !
Parabéns Jorge Augusto, seu vídeo foi o mais detalhado sobre o carro que vi.
Poderiam ter atualizado a potência da versão híbrida que lá fora tem 140cv e bateria de litio... aqui continua com a arcaica bateria dos anos 90 de niquel metal hidreto (carrinho de controle remoto) que vai viciar com certeza!
Melhor vídeo do corolla cross 2025
Esse Canal, sim saber apresentar um carro, pessoal corre atrás e buscar informações que interessam aos verdadeiros compradores e apaixonados por carro, parabéns pelo Canal e pelos melhores vídeos de explicação de carros.🫵🫵🫵 😎😎😎 👏👏👏
Sou de feira de Santana na Bahia e parabenizo pelo vídeo não deixou dúvida nenhuma tô bastante satisfeito
Parabéns ao público brasileiro, acha barato o que a marca cobra por aqui!
Verdade, cê tá loko, mais de 200 k essa carroça
Toyota é Toyota com T maiusculo e ponto final. Motores da toyota não perde pra ninguém. Toyota passa um ar de robustez/ segurança prosperidade / financeira em fim . 7:48 tudo de bom eu voltaria a negociar com a toyota sem medo de errar !!
Os seus vídeos são muito bons, entretanto, ao invés de ficar mandando indireta para BYD, GWM, etc….poderiam fazer um carro com um acabamento sensível ao toque ao invés de plástico duro, um motor decente para o Hybrid, etc
Falar a verdade é indireta?! É direta MESMO! 😁👍🏻
@@ComprecarTVera só dar nome aos bois mesmo! Manteve o preço, deu uma melhora em alguns bizarrices , mas ainda é muito inferior em termos de tecnologia.
P.S Sou proprietário de um Corolla XEI 2023 e pretendo trocá-lo por um SUV. Ontem, tive a oportunidade de conhecer o novo Corolla Cross. Na minha opinião, para o Híbrido falta um motor bem melhor e para ele e os outros da linha, falta melhorar o acabamento do painel e um teto panorâmico
Esse é melhor canal pois é bem detalhostas a maioris das dúvidas do carro foram respondidas, exceto com relação a diferença de consumo entre a versão 2024 e 2025, não especificou quem é mais econômico e em que proporção.
As mudanças foram muito boas. A Toyota acertou!
So nao na discarga que continuou a mesma pqp
Outro vídeo excelente! O painel do Corolla Cross 2025 continua sendo de plástico duro ou passou a adotar o padrão de acabamento do Corolla sedan que é em soft touch?
Jorge, você sabe dizer se há um índice de roubo significativo do sensor do TSS no simbolo da grade frontal, como ocorre com os carros da VW?
Uma dúvida. O freio de estacionamento eletrônico, é igual os da Jeep? Que basta colocar no P que ele aciona automaticamente e no D ele solta? Ou é necessário ficar. Apertando?
É necessário acionar o freio, assim como a VW e Honda das que eu conheço. Acredito que só a Jeep trabalha diferente.
Obrigado. Caoa Chery é igual a Jeep também . Abraço@@hitoshitanaka6341
Muito boa abordagem geral dos modelos e preços.
Excelente a apresentação. Parabéns !
Obrigado pelo elogio
Parabéns Augusto!!! E obrigado !!
Gostaria de ver um comparativo dos modelos 2025, com rodagem na cidade e estrada, do Corolla Cross XRE Aspirado Versus Corolla Cross XRX Aspirado
Como sempre fazendo ótimo conteúdo , parabéns 👍
Parabéns Jorge Augusto. Vídeo esclarecedor.
Como sempre, um ótimo vídeo! Gostei do carro, principalmente do modelo híbrido.
ótimas explicações: o híbrido XRV tem protetor de cárter de série ou tem que comprar aparte?
Sugerimos consultar a Toyota Tsusho
www.tsusho.com.br
Excelente conteúdo Jorge Augusto,Parabéns pelas informações sucesso
Parabens pela seriedade e compromisso com o vídeo. Que Deus abençoe voces.
Vídeo sensacional, uma verdadeira aula. Muito bom, top de verdade. Parabéns pelo trabalho.
Seus vídeos e as suas explicações são ótimas, parabéns. Queria lhe perguntar, enchendo o tanque do corolla cros, faz quantos quilômetos no 2.0 2025?
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
O GWM Haval H6 HEV R$214.000 vs Toyota Corolla Cross XRX HEV (cor q não seja branco) R$213.000. Na minha opinião, o Haval H6 leva em absolutamente todo menos no consumo vs o Corolla Cross XRX.
Exato quando brasileiro entender ! Corolla absurdo caro entrega quase nda iria de haval fácil
O problema é que é Haval chegou agora e eu tenho minhas ressalvas com os chineses simplesmente pq eles n tem compromisso com os consumidores… Se der na “louca” eles retiram as operações do país e o povo é que se lasque… até pq parte dessas empresas quem é dono delas é o governo chinês…
Excelente comentários . Parabéns 👏👏
Jorge, você viu o vídeo da 4R? Disseram que o Corolla Cross 2025 está bem mais beberrão e que o câmbio está 10 decibéis mais barulhento. Vc notou isso no seu teste?
Aqui em São Luís ma, o atendimento toilex é péssimo, funcionários sempre no celular sem dá a mínima atenção para os consumidores
Automóvel fantástico…sou fã dos Toyota…… mas os valores… impraticáveis??????????
36:16 então ele avisa apenas na 2a batida :D .. otimo video
As reclamações são as mesmas…
-Ain, o preço não vale
-Ain, o motor é manco
-Ain, o eixo é de torção
-Ain, a marmita ainda está lá
-Ain, o banco elétrico é só no motorista
-Ain, a multimídia não é boa
-Ain, o teto solar não é panorâmico
-Ain, a Toyota só muda pq o povo reclama
Excelente, inclusive com a participação dos funcionários da Toyota. Parabéns pela análise.
Obrigado pelo elogio
O carro está uma maravilha..parabens..só falta um motor de vergonha pra versão hibrida!
Fala Jorge, você acha que o freio de estacionamento elétrico também virá no Corolla Sedan, na linha 2025? A toyota bem que poderia nos dar essa graça também né. O Cross melhorou 90%, vamos dizer, só faltou eliminar a marmita de vez. Mas o Sedan precisa do freio eletrônico também, já chega daquela alavanca da época medieval
2025 será uma nova geração do corolla então tudo indica que sim
@@GabryelBradoc eu acho que a 13ª geração do Corolla só vem em 2026 cara. Pra 2025, eu esperaria que visualmente ele fique o mesmo, só mudando algumas funções internas. Não acho que a nova geração venha em 2025
Excelente vídeo, muito esclarecedor, mas tenho uma dúvida: o sistema de assistência a manobras em baixa velocidade (PKSB) só está disponível na versão XRX? A XRE não possui essa funcionalidade?
Jorge, dentre os modelos apresentados, o XRX foi o que mais gostei, porém como não foi mencionado no vídeo, fica uma pergunta, existe opção de interior com bancos na cor preta ou chumbo?
Amigo... Existe não! Os bancos da versão XRX são BRANCOS! Irei comprar a versão XRX.
gostei muito, o hibrido é muito melhor e mais confiavel que carros 100% eletricos, opinião minha e de algumas pessoas que fazem testes assim.
Valeu melhor vídeo apresentação show top 🔝🚙 demais show excelente 👏👍 José Augusto vc sabe me informar se carro híbrido tem desconto de IPVA no estado de São Paulo obrigado
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Qual carro e melhor corolla sedan XEI ou corolla cross XRE?
Boa noite meu amigo
Qual a capacidade do tanque de combustível:
Do híbrido
Do 2.0
Jorge, os Bancos brancos sao de serie?
Sim, inclusive você não pode nem ter os bancos pretos (versão xrx)
Queria saber qual dessas versões vem com ar condicionado automático!
Excelente!
Muito bonito, mas ainda tem motor bem fraco nessa faixa de preço. Motor aspirado 2.0 fazendo 0-100m em 9,8s com torque máximo entregue a quase 5000 rpm é duro de engolir num carro tão espetacular como esse...
O GRS de fato tem diferença na suspensão? Chega a incomodar no asfalto brasileiro?
Pra mim o XRE pra ficar 100% teria que ter porta malas eletrônico, e esse filete de tecido marrom nos bancos também reprovaria.
Galera, compass longitude 2025 ou corolla Cross xrx 2025? O que vcs opinam?
Ótimo vídeo informativo.
O melhor vídeo..! 👏👏👏
Jorge BLZ... onde faço um curso de pilotagem... e off-road
São Paulo
Parece que esse velho 1.8, é a estrela que permite manter o preço nesse patamar. Se vier algum pequeno turbo, Deus nos livre.
Plástico de qualidade.
Essa versao do XRX 2.0 tem tráfego cruzado traseiro e ponto cego?
o melhor avaliador
Toyota é Toyota!!
É verdade que a versão hibrida deve ser usada na cidade ?
É um bom carro, ressalva fica para o hybrid, esse sim é uma sacanagem com o mercado brasileiro, 10 cavalo no eletrico? tá de sacanagem.
Poxa, a Toyota não oferece nada com um motor turbo?
Q vídeo incrível
Jorge, faz do Tiggo 7 Pro Max Drive.
Versão GR é só adesivo. Que pegada?! Kkk
202.690,00 e democratização juntas na mesma frase, tem algo errado aqui que não está certo :)
Esse banco em creme do xrx 2025 suja até de piscar nele.
Versão XRE com detalhes em marrom no interior ficou horrível!
Chol de bola
Show!
Olá Jorge, sabe informar pq a versão XR não está disponível no site da Toyota??? No seu vídeo mostra que terá a versão 2025, mas no site não aparece... Será que vai sair de linha?????
Toyota é muito boa, mas precisa investir em carros mais potentes
Eles investem sim. Mas no Brasil as normas de emissões mudam o jogo!
Não dá para comparar com outros países. Fora o imposto
Se preocupa com o custo/beneficio 😂 SW4 450k 😂
Pesquisa comprada!!!
Não pode aumentar o preço, já está muito alto, mas infelizmente estamos no BR e a Toyota tbm levou um puxão de orelha do seus consumidores por ter trazido a vergonha que foi ter capado o Corolla pro BR e até o ministério público foi acionado, para proteger os consumidores…
Carros excelentes, mas os valores das peças são absurdamente alto.
Eu gostaria de saber, como foi feita essa pesquisa?
Fico imaginando como eles abordaram na pesquisa de satisfação dos clientes do Cross:
Você gosta da marmita que nossa engenharia inventou e que não tem no Cross dos EUA?
“Sim, adoro!”
NUNCA TEM A VERSÃO DE ENTRADA OU SEJA E SÓ PRA você IR ATÉ A CONCESSIONÁRIA E ELES OFERECEM A VERSÃO 20 mil mais cara . Que vergonha né Toyota .
Esse híbrido continua com aquele motor manco?
👏👏👏
Faltou mesmo no top: ventilação no recarregador por indução; tomada 127v no banco traseiro; uma tela com definição melhor pois essa é horrível; mas, sobretudo, suspensão independente atrás (inadmissível não ter num carro nesse preço!) e esconder a marmita!!
Vá de Compass. E deixe o Toyota pra quem gosta de durabilidade e confiabilidade.
Revenda parece ser um ponto forte da Toyota
Esse engenheiro que colocou o pedal de freio na versão anterior se formou nas Faculdades Tabajara
Agora sim posso comprar, pois não tem mais freio de pé.
Melhor custo benefício é o XRE flex.2.0
O XRX 2.0 é meu sonho. Agora esse esportivo de esportivo não tem nada i clusive o motor é o mesmo 2.0 dos demais. Não vale o que pedem.
Continua painel de plástico duro
Um absurdo!
Tanque de 47litros? Se não tiver cuidado fica na estrada. Consumo rrduziu em relação a anterior.
Como bebe!
Qual consumo dele?