Przejazd pociągiem TLK z Ełku przez Pisz i Szczytno do Olsztyna Głównego
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Przejazd pociągiem TLK "Biebrza" relacji Warszawa Wschodnia - Gdynia Główna na odcinku linii kolejowej nr 219 z Ełku przez Pisz i Szczytno do Olsztyna Głównego w dniu 19 października 2023 roku.
Stacje pośrednie:
01:18 Ełk
08:04 Ełk Szyba Zachód
12:11 Nowa Wieś Ełcka
18:21 Bajtkowo
23:01 Pogorzel Wielka
27:13 Drygały
34:09 Biała Piska
38:32 Kaliszki
44:26 Stare Guty
48:42 Pisz Wschodni
50:45 Pisz
55:27 Szeroki Bór
01:01:34 Ruciane-Nida
01:04:50 Ruciane-Nida Zachód
01:12:21 Spychowo
01:16:04 Kolonia
01:18:11 Świętajno
01:21:39 Jeruty
01:23:14 Olszyny
01:28:41 Szczytno
01:37:07 Grom
01:42:29 Pasym
01:49:36 Marcinkowo
01:55:36 Klewki
02:02:27 Olsztyn Główny
Zadam jeszcze pytanie, domyślam się, iż ta jednotorowa linia z Ełku, jest po modernizacji, czemu więc prędkość jest w granicach do 100km/h, i czy linia jest przewidziana do elektyfikacji?
A nawet miejscami jest prędkość szlakowa między Ełkiem a Szczytnem 120 km/h. Niestety profil linii (liczne ciasne łuki) powoduje że liczba zwolnień jest spora, co przekłada się na czas jazdy pociągów. Elektryfikacja nie jest na tej trasie potrzebna gdyż ilość pociągów nie powala. Nie zdziwię się jak wszystkie TLK-i znikną z tej linii po zmodernizowaniu szlaku Ełk - Korsze.
@@Rafal.Matuszewski Zgadzam się. Na liniach podrzędnych wystarczy porządny diesel.Trasa-cool.
Niech maszynista uważa na tory bo może Ewelina leży pijana na torach
Jaka maszyna prowadzi pociaģ!
Gama SU160 tak jak w poprzednim filmie, ten sam przejazd.
@@ThePatrioticPL Dziękuję, pozdrawiam!
za duży hałas, czemu silnik nie jest nowoczesny ?