Дуга масивна і фіксує крила щоб менше дребіжали. Бардачків - багато не буває! Особливо симпатичний біля акумулятора) Творчий підхід до деталей і інтуїтивна практичність. Bravo Maestro!!!
Привіт братику))) Дякую тобі за добрі слова підтримки!! Обов,язково передам привіт Анюті. Радий тебе бачити в нас на каналі.Здоров,я тобі та твоїй родині!!!
Юто цікавий трактор дивився відео якому 3 роки там говорили про юто 504 правда той іксперт зазвиздівся😅.. Но сказав що 1965..1975 були в Китаю на заводі з Харкова спеуіалісти які допомагали робити трактора.. Що замітив то юто 504 має вал відбору потужності як на хтз т 25 8шліців і точнісінько такаж Блокіровка😂.. Між іншим ХТЗ ПЕРЕДАВ СТАНКИ В МОСКВУ М ВЛАДІМЕР ДЕ ШТАМПУВАЛИ Т 25 І Т 30 ОТ ТАКИЙ БУВ ХТЗ КОЛИСЬ
Так Ви праві!!)) Юто це майже український трактор, з самого початку допомагали завод строїти наші харківські спеціалісти і це історичний факт!!)) Дякую Вам за підтримку та коментар!!))
Привіт Валентин, гарна дуга получилася, і підлога гарна, правда я так розумію гарантія у Вас буде лише на основні агрегати (двигун та коробка) бо рама вже вся чіпана))) Хоча як видно зварюєте Ви гарно, тому проблем не має бути. Ті технічні отвори це для проводки освітлення, а півкруг металевий то захист, доречі максимально дурне рішення з заводу, в рази ж дешевше продовжити проводку на 5си ніж робити технічний отвір та захист. Успіхів Вам. Получається лялька))
Привіт Тарасе)) А що може трапитися з тими крилами чи капотом??)) Хіба прогнити за два роки ...але це не реально, метал там добротний, тому я вважаю там гарантія не актуальна)) Саме головне в тракторі мотор ,КПП, та мости. А ті технічні отвори під проводку є універсальними ( для моделі з кабіною) а тому я їх всі позаварюю бо вони абсолютно не потрібні)) Дякую Вам за підтримку та коментар!!))
Вітаю. Розкажу своє. Вже , як звикли, коментар буде трошки довший. Колись робив дирчика для сина, бо я на роботі. Сину було 10 років, тому робив усе прискіпливо. Гальму зробив на барабан, він їхав з гарба їхав стоячи. Тому поставив супорт. І так усе. Дуга безпеки. Вона була зроблена в першу чергу, бо переживав , щоб він не перекинув і його не накрило. Хоч і з мене сміялися, але.... Пройшло років 7 і я орав город, спішив. Город у вигляді трапеції , тому клин до орював в одну сторону. Та ще й беріг. Останній прохід і я на повних парах давав назад, виїхав на камінь і положив його на бік. Якби не дуга, мене б поломало, а так і не встиг на страшитися. Вибачте , але вашу дугу трошки забракую. По одній простій причині, що як ,не дай Боже, він перекинеться , то стане вверх ногами. Її треба були робити ширшу. Я робив по по зовнішній стороні коліс. Він тоді в мене просто ліг на бік, якби була вужча , то був би колесами до гори. Все чітко , гарно і зрозуміло. Вподобайка 👍
Дуга масивна і фіксує крила щоб менше дребіжали. Бардачків - багато не буває! Особливо симпатичний біля акумулятора) Творчий підхід до деталей і інтуїтивна практичність. Bravo Maestro!!!
Дякую за добрі слова))) Вірно сказали зараз тракторець став міцнішим!! А за бардачки скажу так......повірте ,вільного місця в них не буде!!))😂😂💪💪💪
Слава Господу за такого гарного чоловіка як Ви пане! Слава Вам. Донечці. І Жорі!!!
Дякую Вам за добрі слова!)) Бажаю здоров,я Вам та вашій родині)))
Дякую з святом Вам, сім'ї і родині! Господньої Благодаті та Ангельської опіки!!!
@@user-vk9gx3nd4i Навзаем!!))
Тюнінг суперовий! Бардачки дуже добре продумані, передній під капотом - взагалі ідеальний!
Вподобайка з мене!
Дякую друже за добрі слова!! Надіюсь що багато кому допоміг!!))
З прошетшим вас всього найкращого.
Дякую Вам за привітання))
Іще раз вітаю,і щиро дякую за відео,ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА.👍✊✊
Дуже Вам вдячний д.Вітя)))
Гарна робота!-👍👍👍👍👍🇺🇦
Дякую за добрі слова та підтримку)))
Вітаю!!!! Щастя і міцного здоров'я.
Дякую!!))
Яка по центрах відстань задніх коліс
@@user-mi4jq9pc1k По центрам задніх коліс 1,20см. Відстань між крилом та колесом 6см
Все до діла ,і по ділу . Дякую
Вдячний за добрі слова))
Валік з Днем Народження, всього найкращого
Дякую друже за поздоровлення та побажання!! Здоров,я тобі та твоїй родині!!)))
👍👍👍🚜
Дякую друже!!))
👍👍👍👍👍
Дякую))
💪👍!
Дякую)))
Вітаня з лівого і лайк.
Вітаю!!!!))) Радий Вас бачити!! Дякую за підтримку!!))
Гарна робота 👍👍👍👍👍
Дякую))
Дядь Валік відео цікаве повчальне вас все дуже гарно виходить видно що під себе робите
Привіт друже))) Дякую)) Відпишись мені на вайбер..ти не забув??))
@@tatovyy.harazh не забув я сьогодні знов тільки приїхав
@@user-wt9zk9sb1t Слава Богу що ти вже дома!!! За "зятя " я хвилююся!!!))😉😉😉🤣🤣🤣😂😂😂👍👍👍
Привіт брате! Гарно виходить, тракторець помалу приймає новий вигляд, знаючи тебе, то трактор буде набагато краще ніж заводський 😊🙂👍🏻🤝🏻
Доні привіт)👋🏻
Привіт братику))) Дякую тобі за добрі слова підтримки!! Обов,язково передам привіт Анюті. Радий тебе бачити в нас на каналі.Здоров,я тобі та твоїй родині!!!
@@tatovyy.harazh дякую, взаємно братику)🙂👍🏻🤝🏻
Валик ти найкращий
Дякую друже!!))
Вітаю всього найкращого
Вдячний Вам за привітання))
Все окей.
Так точно!! Дякую))
Привіт вітаю ще раз головне здоров'я і миру нам
Дуже Вам дякую за привітання!!))) Здоров,я Вам та вашій родині!))
👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую))
Юто цікавий трактор дивився відео якому 3 роки там говорили про юто 504 правда той іксперт зазвиздівся😅..
Но сказав що 1965..1975 були в Китаю на заводі з Харкова спеуіалісти які допомагали робити трактора..
Що замітив то юто 504 має вал відбору потужності як на хтз т 25 8шліців і точнісінько такаж Блокіровка😂..
Між іншим ХТЗ ПЕРЕДАВ СТАНКИ В МОСКВУ М ВЛАДІМЕР ДЕ ШТАМПУВАЛИ Т 25 І Т 30 ОТ ТАКИЙ БУВ ХТЗ КОЛИСЬ
Так Ви праві!!)) Юто це майже український трактор, з самого початку допомагали завод строїти наші харківські спеціалісти і це історичний факт!!)) Дякую Вам за підтримку та коментар!!))
Доброго дня з днем народження миру і здоров'я, з поручнями хорошо а доню покатати, де маєте посадити.
Доброго і Вам!!! Дякую за добрі слова)) Доня в мене молодець, вже може і сама на тракторцю покататися!!))😅😅😂😂
Привіт Валентин, гарна дуга получилася, і підлога гарна, правда я так розумію гарантія у Вас буде лише на основні агрегати (двигун та коробка) бо рама вже вся чіпана)))
Хоча як видно зварюєте Ви гарно, тому проблем не має бути.
Ті технічні отвори це для проводки освітлення, а півкруг металевий то захист, доречі максимально дурне рішення з заводу, в рази ж дешевше продовжити проводку на 5си ніж робити технічний отвір та захист.
Успіхів Вам. Получається лялька))
Привіт Тарасе)) А що може трапитися з тими крилами чи капотом??)) Хіба прогнити за два роки ...але це не реально, метал там добротний, тому я вважаю там гарантія не актуальна)) Саме головне в тракторі мотор ,КПП, та мости. А ті технічні отвори під проводку є універсальними ( для моделі з кабіною) а тому я їх всі позаварюю бо вони абсолютно не потрібні)) Дякую Вам за підтримку та коментар!!))
@@tatovyy.harazh згідний з Вами на 100%
Вітаю. Розкажу своє. Вже , як звикли, коментар буде трошки довший. Колись робив дирчика для сина, бо я на роботі. Сину було 10 років, тому робив усе прискіпливо. Гальму зробив на барабан, він їхав з гарба їхав стоячи. Тому поставив супорт. І так усе. Дуга безпеки. Вона була зроблена в першу чергу, бо переживав , щоб він не перекинув і його не накрило. Хоч і з мене сміялися, але.... Пройшло років 7 і я орав город, спішив. Город у вигляді трапеції , тому клин до орював в одну сторону. Та ще й беріг. Останній прохід і я на повних парах давав назад, виїхав на камінь і положив його на бік. Якби не дуга, мене б поломало, а так і не встиг на страшитися. Вибачте , але вашу дугу трошки забракую. По одній простій причині, що як ,не дай Боже, він перекинеться , то стане вверх ногами. Її треба були робити ширшу. Я робив по по зовнішній стороні коліс. Він тоді в мене просто ліг на бік, якби була вужча , то був би колесами до гори.
Все чітко , гарно і зрозуміло. Вподобайка 👍
Дуже дякую Вам за Вашу думку та пораду!!)))
Цікаве і повчальне відео про ЮТО. Вже не можу дочекатись фінальної версії і початку польових робіт
Дякую за підтримку!!! Я вже сам жду на роботу в полі!!))
Як здоров'я ,братуха?))) Жорік🤣
Норм...живий!!))😂😂😂
Добрий вечір,просте питання,різниця sx.від sk
Добрий))) Все просто...широка та вузька резина)))
Дякую,я думав у двигунах ,YD385.YD385T.
@@user-bw2xk7yr1k Доречі це двигуни теж різні....без букви Т в кінці двигун об,емом 1700см.куб, з буквою 1500см.куб.))
Вітаю вас.
Дуже дякую Вам)))
Як завжди все класно і зрозуміло.👍
Де можна придбати такі грузи на задні колеса?
Дякую за підтримку))) Де купити я не знаю бо то товариш подарував.Я навіть незнаю звідки вони)))
@@tatovyy.harazh Дякую.
Буду далі шукать
Зробіть крило до низу широке як на европарді 244
Цікаво....зайду гляну)) Дякую за підказку))