yo tengo una doble propósito y las veces que monto una chica de parrillera usualmente las que montan por primera vez en este tipo de moto lo primero que dicen que es muy alta pero luego de un rato les encanta porque le es muy cómoda y que la amortiguación es tan suave que no sienten las imperfecciones de la calle
Mido 1,80 mt y peso cerca de 90 kg. Las primeras motos que tuve fueron tipo street y veía las doble propósito como muy altas e inestables; pero siempre sufrí de incomodidad y estrechez en mis primeras motos. Hace unos años compré una XRE 300 y el cambio fue apreciable. Ahora me movilizo cómodamente y superando los obstáculos de la no siempre bien pavimentada o señalizada Bogotá.
@@dariomoraactor2194 Depende. Si es una persona de más de 1,75 m. de estatura y planea hacer un viaje que incluye trocha básica, sin usar tantos recursos, es posible que sea conveniente usar una doble propósito. Las mejores motocicletas para viajes son las tipo adventure, tales como la Versys 300, la V-Strom 250 o de mayor cilindraje. Lo importante es que use motos en los que pueda sentir comodidad, con buen espacio para alforjas y acompañante, así como facilidad para mantenimiento, tanqueo de gasolina y reparaciones en ruta. En Colombia, la gasolina extra aún es de limitada disponibilidad.
@@ernestocriollo7624 CLARO LA COSA CON LAS ADVENTURE ES EL PRECIO, EN UN PRESUPUESTO DE MENOS DE 10 MILLONES QUE RECOMIENDA PARA VIAJAR? POR SUPUESTO VIAJES OCASIONALES, ME DIJERON QUE POR EL FLUJO DE SANGRE ES MEJOR LA ENDURO
@@dariomoraactor2194 Sugiero revisar con cuidado las opciones 150 cc o 200 cc en Victory, que parecen ser las menos inconvenientes. También hay algún bono de descuento en Suzuki. Elabore sus propias tablas comparativas... Y compártalas, por favor.
me compré una 250 para subir a trabajar, trabajo en ganaderia y el ganado esta cerca al monte, pero no tuve en cuenta mi estarura 😂 mido 1.70 y aveces me voy de lado 😂😂
Tengo una AKT TTR 125 desde hace un año, y la verdad me encanta, la polivalencia, la altura del motor al piso ayuda muchísimo a pasar los huecos o los policías acostados sin rasparse por debajo, ademas que sus suspensiones de gran recorrido suavizan todo, a pesar de que mido 1.70 m, me siento cómodo en ella por lo liviana que es. Super recomendadas las motos doble propósito. Saludos desde Manizales, Colombia.
Tengo una crossmax 250 pro ya desde hace 6 meses Mido 1.64 y pedo 60 kilos Si eres chaparro como yo y será tu primer moto no te la recomiendo si es algo alta pero la Suspencion se puede bajar peor yo la verdad que soy chaparo solo fue acostumbrarme y la neta ya no tengo ningún problema pero para la ciudad está muy bien porque te puedes meter a calles feas y sin pedos La e medido a terrenos muy violento con motos enduro y la verdad para la moto que es se rifo y no se me desarmo
Y no te ha dado lata nada del motor o fallo en las luces etc? Esq yo me la voy a comprar en noviembre y pues quiero saber, pq estoy entre está y una dm 250
Compa estaba pensando en comprar una katana smx200 pero dicen que a los dos años se le jode la caja, y soy nuevo asíque no sé si eso pueda ser un gran problema a futuro puedes darme una opinión sobre es
Yo creo que las doble propósito son una de las mejores motos en general por su versatilidad y facilidad de conducción en todo tipo de terrenos, además que se ven chingonas estéticamente también, te aumentan la masculinidad de golpe jaja
Yo creo que la única ventaja de las doble propósito es la altura y la neked son su seguridad (tienen frenos ABS o CBS)y el consumo de electricidad porque vienen a inyección y se pueden prender en climas fríos es mi simple opinión
Amigo yo me compre una 250 y es un poco mas alta que la honda x4 150 que tiene mi hermano. La cosa es que llego de puntas los dos pies y queria ver si puedo bajarle un poco en la suspencion y me imagino que si cambio de llantas tambien debe de bajar altura. Ya que viene de fabrica con llantas de taco son unas 80 100 21 y 110 100 18. El tipo de llanta podria ponerle unas para ciudad y lluvia tipo flecha 90 90 21 y atras supermotard 110 90 18. Muy buen video. Seguire tu canal y estare al pendiente muy buen contenido.
Yo estoy entre una Yamaha xtz150 y fz-s 3.0 y veo que traen la misma suspensión 😅😢 visualmente me gusta más la naked y ando viendo cuál es ese extra que me puede brindar la doble propósito.
Al final cuál te compraste yo creo que la única ventaja de las doble propósito es la altura y la neked son su seguridad y el consumo de electricidad porque vienen a inyección y se pueden prender en climas fríos
En mi opinión es la mejor opción una doble propósito en la ciudad por tanto bache , topes , lo único malo es que no frenan muy bien y no desarrollan mucha velocidad
Yo tambien bro me acabo de comprar una moto doble proposito y es super comoda y a pesar que soy alto mido 1.78 igual me falta agarrarle mas caña pa no maresrme jajaja pero es super comodo me gusta que son altas tambien
Yo apenas tengo 17 bro pero desde niño me gustaban las motos ase mes acabo de conprar una doble propocito es mi primer moto y me encanta por su altura no se por que me gustan las motos altas es muy comoda la verdad un amigo tiene una dm250x y otro una crosmax 250 pro pero esas estan mas altas esa si me cuestan un poco mas pero la dm150 me queda vien saludos bro mido 1.75
Yo tambien bro me acabo de comprar una moto doble proposito y es super comoda y a pesar que soy alto mido 1.78 igual me falta agarrarle mas caña pa no maresrme jajaja pero es super comodo me gusta que son altas tambien
Oye, Brother, pero la moto no tiene ABS, en mi caso que tengo muy poca experiencia (pues acabao de aprender a usar moto con uns cgl 125 apenas), si me las recomiendas??? o de plano le ahorro un poco mas para comprar una que traiga ABS?
Depende del uso final de la moto. Si se moviliza mayormente en ciudad, es mejor una 70-30 (70% asfalto, 30% trocha). Evite comprar llantas de dudosa calidad o con dimensiones diferentes, pues tornan la conducción insegura e inestable. Ilústrese muy bien y evite cambiar las dimensiones.
Históricamente, en las motos para trocha se requieren manubrios un poco más largos, lo que los expone más a cualquier rotura o deformación. Se utilizan entonces estas barras buscando mejorar su fortaleza y en algún grado, su estabilidad. Estos manubrios deben ser enterizos y en algunos casos, macizos.
Por lo menos trató de disimular un poco el acento ,, hay otros youtubers que hablan en tono de merolicos.. estoy tan chaparro pero bien chaparro que parado me quedo dormido.
Una cosa es diseño y propósito otra muy diferente la capacidad y potencia de la moto acordé a la marca y tech del diseño que use ,una moto china no es algo confiable e líneas generales , ahora el piloto es quien más cuenta en este sentido ,ahora doble propósito ??? Eso es una excusa de vendedor ignorante , esa moto es de croos así de sencillo es no lo que dices doble propósito eso es una estupidez ,te mueves más rápidamente en el tráfico por qué es una moto de Cross ignorante ! Detesto como gente como tú se manda a hablar de motos son tener idea .
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El título se veía agresivo al Hate de las doble propósito pero resultó ser un buen video informativo.
Clickbait
Esa es la idea que llame tu atención jaja
No yo le entiendo, a mi me cae algo mal el debes de ver... bla bla pero siempre hay màs de algun video muy util
yo tengo una doble propósito y las veces que monto una chica de parrillera usualmente las que montan por primera vez en este tipo de moto lo primero que dicen que es muy alta pero luego de un rato les encanta porque le es muy cómoda y que la amortiguación es tan suave que no sienten las imperfecciones de la calle
Mido 1,80 mt y peso cerca de 90 kg. Las primeras motos que tuve fueron tipo street y veía las doble propósito como muy altas e inestables; pero siempre sufrí de incomodidad y estrechez en mis primeras motos. Hace unos años compré una XRE 300 y el cambio fue apreciable. Ahora me movilizo cómodamente y superando los obstáculos de la no siempre bien pavimentada o señalizada Bogotá.
Recomiendas una doble proposito para viajar por colombia?
@@dariomoraactor2194 Depende. Si es una persona de más de 1,75 m. de estatura y planea hacer un viaje que incluye trocha básica, sin usar tantos recursos, es posible que sea conveniente usar una doble propósito. Las mejores motocicletas para viajes son las tipo adventure, tales como la Versys 300, la V-Strom 250 o de mayor cilindraje. Lo importante es que use motos en los que pueda sentir comodidad, con buen espacio para alforjas y acompañante, así como facilidad para mantenimiento, tanqueo de gasolina y reparaciones en ruta. En Colombia, la gasolina extra aún es de limitada disponibilidad.
@@ernestocriollo7624 CLARO LA COSA CON LAS ADVENTURE ES EL PRECIO, EN UN PRESUPUESTO DE MENOS DE 10 MILLONES QUE RECOMIENDA PARA VIAJAR? POR SUPUESTO VIAJES OCASIONALES, ME DIJERON QUE POR EL FLUJO DE SANGRE ES MEJOR LA ENDURO
@@dariomoraactor2194 Sugiero revisar con cuidado las opciones 150 cc o 200 cc en Victory, que parecen ser las menos inconvenientes. También hay algún bono de descuento en Suzuki. Elabore sus propias tablas comparativas... Y compártalas, por favor.
@@ernestocriollo7624 estoy interesado en la mrx 125 pero he escuchado malos comentarios de la marca, la otra opcion es ttr 125 o raider 125
me compré una 250 para subir a trabajar, trabajo en ganaderia y el ganado esta cerca al monte, pero no tuve en cuenta mi estarura 😂 mido 1.70 y aveces me voy de lado 😂😂
Y no se puede ajustar la altura ?
Jajajajajaja😂
Tengo una AKT TTR 125 desde hace un año, y la verdad me encanta, la polivalencia, la altura del motor al piso ayuda muchísimo a pasar los huecos o los policías acostados sin rasparse por debajo, ademas que sus suspensiones de gran recorrido suavizan todo, a pesar de que mido 1.70 m, me siento cómodo en ella por lo liviana que es. Super recomendadas las motos doble propósito. Saludos desde Manizales, Colombia.
cuánto le rinde en gasolina, pide mucho, lo normal o es económica?
@@sevenus8695 con una conducción tranquila, me rinde 150 km/galón, ya andando más durito son 120 km/galón.
Yo tengo una ahm 200 y que belleza al principio crei que era muy alta pero me acostumbré
Yo la tengo es mi primer moto y me encanta! Es alta me siento super comodo! Lo malo mido 1.69 quedo de puntitas! Saludos!
Tengo una crossmax 250 pro ya desde hace 6 meses
Mido 1.64 y pedo 60 kilos
Si eres chaparro como yo y será tu primer moto no te la recomiendo si es algo alta pero la Suspencion se puede bajar peor yo la verdad que soy chaparo solo fue acostumbrarme y la neta ya no tengo ningún problema pero para la ciudad está muy bien porque te puedes meter a calles feas y sin pedos
La e medido a terrenos muy violento con motos enduro y la verdad para la moto que es se rifo y no se me desarmo
Chales man, pienso comprar una crossmax 250 y mido 1,62... 😞😞triste
Y no te ha dado lata nada del motor o fallo en las luces etc?
Esq yo me la voy a comprar en noviembre y pues quiero saber, pq estoy entre está y una dm 250
Compa estaba pensando en comprar una katana smx200 pero dicen que a los dos años se le jode la caja, y soy nuevo asíque no sé si eso pueda ser un gran problema a futuro puedes darme una opinión sobre es
Porque pensaba en una Yamaha xr150 pero muy cara para el tipo de moto
Llegas bien al piso en el semaforo???
Yo creo que las doble propósito son una de las mejores motos en general por su versatilidad y facilidad de conducción en todo tipo de terrenos, además que se ven chingonas estéticamente también, te aumentan la masculinidad de golpe jaja
Yo creo que la única ventaja de las doble propósito es la altura y la neked son su seguridad (tienen frenos ABS o CBS)y el consumo de electricidad porque vienen a inyección y se pueden prender en climas fríos es mi simple opinión
Amigo yo me compre una 250 y es un poco mas alta que la honda x4 150 que tiene mi hermano. La cosa es que llego de puntas los dos pies y queria ver si puedo bajarle un poco en la suspencion y me imagino que si cambio de llantas tambien debe de bajar altura. Ya que viene de fabrica con llantas de taco son unas 80 100 21 y 110 100 18. El tipo de llanta podria ponerle unas para ciudad y lluvia tipo flecha 90 90 21 y atras supermotard 110 90 18.
Muy buen video. Seguire tu canal y estare al pendiente muy buen contenido.
Yo compre un Shalom 200 y es magnífica.Recomendada.
Yo estoy entre una Yamaha xtz150 y fz-s 3.0 y veo que traen la misma suspensión 😅😢 visualmente me gusta más la naked y ando viendo cuál es ese extra que me puede brindar la doble propósito.
Al final cuál te compraste yo creo que la única ventaja de las doble propósito es la altura y la neked son su seguridad y el consumo de electricidad porque vienen a inyección y se pueden prender en climas fríos
Ya vi el video ya puedo comprarme una 😮💨
En mi opinión es la mejor opción una doble propósito en la ciudad por tanto bache , topes , lo único malo es que no frenan muy bien y no desarrollan mucha velocidad
Si le cambias la relación por una de calle street te quedaría igual pero con las comodidades de una tipo enduro
Bro mido 1.70 y me gustan las doble propósito pero no se cual es mejor, Suzuky dr 150, Yamaha XTZ 250, o la Honda XL 190L necesito un consejo,
Todo chido que que necesidad de arriesgarte al ir entre carriles 🤦si están parados bien pero sino ...
yo la uso aca en lima peru y me va super mucho mejor que una de pistya por el trafico pero en carretera de asfalto si no es recomendable
Excelente video bro, saludos
Ajusta tu cadena bro :(? Tal vez tengas más potencia o no se si sientas unos trancazos cuando metas cambios?
Para saltar montículos de tierra o algo más endurero cuál sería? Para dos personas es lo que eh buscado pero solo hay para una
buen video bro.
Yo tambien bro me acabo de comprar una moto doble proposito y es super comoda y a pesar que soy alto mido 1.78 igual me falta agarrarle mas caña pa no maresrme jajaja pero es super comodo me gusta que son altas tambien
Yo apenas tengo 17 bro pero desde niño me gustaban las motos ase mes acabo de conprar una doble propocito es mi primer moto y me encanta por su altura no se por que me gustan las motos altas es muy comoda la verdad un amigo tiene una dm250x y otro una crosmax 250 pro pero esas estan mas altas esa si me cuestan un poco mas pero la dm150 me queda vien saludos bro mido 1.75
Yo tambien bro me acabo de comprar una moto doble proposito y es super comoda y a pesar que soy alto mido 1.78 igual me falta agarrarle mas caña pa no maresrme jajaja pero es super comodo me gusta que son altas tambien
Yo me comprare una daytona shark 2 200 cc lo que no se que tal es la moto la comprare por que esta en liquidacion
yo a las lomadas las paso saltando con mi cross
Se puede usar para repartir a domicilio quiero comprar una para meterla al reparto ?
Que marca económica recomiendas ,Vento Italika o veloci??
Yo no sé nada de motos pero por estética y según lo que dicen pues vento
Italika: refaccionea
Vento: calidad precio
Veloci: hay doble proposito 300 cc
donde puedo conseguir la sarpicadera de esa moto trasera
Alguien que me recomiende una marca para empezar que no se malogre o que sea muy durable
LA DOBLE PROPOSITO SI GASTA GASOLINA EN EXESO PERO SOLO CUANDO OCUPAS TORQUE DE ACELERACION ES DECIR MAS FUERZA MAS GAS
SALUDOS !
Oye, Brother, pero la moto no tiene ABS, en mi caso que tengo muy poca experiencia (pues acabao de aprender a usar moto con uns cgl 125 apenas), si me las recomiendas??? o de plano le ahorro un poco mas para comprar una que traiga ABS?
@Omar_Wadisculpa la ignorancia bro, que es ABS?
@@Portuguez2217 Frenos asistidos para que no se te bloqueen las llantas al frenar provocando que se te derrape la moto.
Se parece a la victory mrx 200
Recomiendan una chinita 250 Brozz Power?
Yo también quiero saber
Creo que están rematando las motos por HOT SALE.
Broo has review a la xeverus xr300
Uno no debe andar una moto que le llegue de puntillas en cualquier momento se cae 😮
Yo ando así en una italika 250 y solo me pasó al principio porque le tenía miedo a la moto pero ya me acostumbré
Yo mido 1,65 y la quiero comprar que me recomiendan
Comprate um par de tacos aguja para que llegues
Mi amigo mide menos de eso y maneja tranquilo su xr 150
Yo mido 1.65 y sin pedos broo , no me cuesta para nada ,al principio si pero te adaptas
Me quiero comprar está moto pero no sé que que tipo de llantas tendré que elegir
Depende del uso final de la moto. Si se moviliza mayormente en ciudad, es mejor una 70-30 (70% asfalto, 30% trocha). Evite comprar llantas de dudosa calidad o con dimensiones diferentes, pues tornan la conducción insegura e inestable. Ilústrese muy bien y evite cambiar las dimensiones.
Cuanto mide del asiento al suelo? Mido 1.61 🙁
😂
a la mia se le chingaron los baleros al primer mes :(
Al torno y de volada queda
As una prueba en carretera
Awebo, pasaste por mi poderosissima ENAH (Escuela Nacional de Antropologia e Historia) :v
Me encantan
Llevo muchos días buscando esto
route sonora carabela sale buena
Yo con 1.50 y ocupo una de esas
Llegas al piso con ambos pie? Al menos de puntitas?
Nombré de moto para buscar
Para que es el palo que lleva en la manivela?
Es para poner su camara creo
Históricamente, en las motos para trocha se requieren manubrios un poco más largos, lo que los expone más a cualquier rotura o deformación. Se utilizan entonces estas barras buscando mejorar su fortaleza y en algún grado, su estabilidad. Estos manubrios deben ser enterizos y en algunos casos, macizos.
Por lo menos trató de disimular un poco el acento ,, hay otros youtubers que hablan en tono de merolicos..
estoy tan chaparro pero bien chaparro que parado me quedo dormido.
Vrg acabo de perder mi tiempo 😂😂😂
Aca ecuador no he visto esa marca
Esa basura, no es doble proposito 😂
Una cosa es diseño y propósito otra muy diferente la capacidad y potencia de la moto acordé a la marca y tech del diseño que use ,una moto china no es algo confiable e líneas generales , ahora el piloto es quien más cuenta en este sentido ,ahora doble propósito ??? Eso es una excusa de vendedor ignorante , esa moto es de croos así de sencillo es no lo que dices doble propósito eso es una estupidez ,te mueves más rápidamente en el tráfico por qué es una moto de Cross ignorante ! Detesto como gente como tú se manda a hablar de motos son tener idea .
Tas bien? Siento que te ofuzcaste mucho