4:00 🎉🎉🎉🎉🎉😂😊😊 12:55 13:27 13:28 13:28 nine 17:28 17:36 17:54 😂😂😂😂😂😂😅 😅😅😅😅😅😅 😅I love it when you ❤do that to to me 20:53 too 20:53 20:53 😢😢 20:53 is 20:53 and 20:54 I 😢love 20:54 you 20:55 are so much more than ❤ 20:56 the 🎉😂other😂😅 20:57 20:57 😂😂🎉 ue🎉 😂😢😊😊😂😊😊😂😂 😊😊 😂is is e😊
Уважаемый Марк Семёнович, огромная благодарность за вашу работу! Всегда с нетерпением ждём новых передач. Особая благодарность за ваши техникумы. Всегда четко, коротко, понятно и познавательно. Здоровья и удачи! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦💕💕💕✌️✌️✌️✌️🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Большое спасибо за , как всегда, интереснецший и объективный анализ. Лекция - высший пилотаж во всех смыслах! Жаль, что таких аналитиков и преподавателей бывает 1 на многие сотни (а может быть тысячи) Человек... Нам очень повезло, что Вы с нами.
@@ODNOKLASNIK Я смогу. Вас стадо держат за лапшеухих лохов. Я вот тыкнул наугад - слышу как хорош активный радар и как в ответ МИГ-29 не знает что обнаружен - уже ржу. Во-первых, АКТИВНЫЙ радар сразу автоматом сам себя обнаруживает любому противнику, во-вторых смешно и то как этот персонаж тупо врёт даже даты. В реале лётные испытание 29-го начались ещё в 1970х, а к тому самому 1983му были не в стадии "хоть что-то впервые взлетело и сумело сесть", а было уже полностью допилено. Причём все эти данные есть даже в открытой печати. Но хомячьё самозабвенно верит банальному треплу, а не реальной литературе. Зашёл почитать комменту - вижу публика вообще ни в зуб ногой. И поёт дифирамбы.
@@dmitryivanov441 29-й совершил первый полёт в конце 1977, принят на вооружение именно в середине 1983. "Пилят" бабки твои хозяева - чиновники РФ. Кроме детских понтов, в твоём тексте нет ни единого "доказательства"
@@ODNOKLASNIK Кто заикался о каких-то "пилении бабок"? Похоже это именно ты привычно по скрипту методички шпаришь, вбрасывая публике типичные нарративы. А так хозяева тут если и есть, то только у тебя в голове. Почему и ник такой выбрал - видимо трудно было сохранять объективность и решил действовать от обратного, предвкушая чужие усмешки в свой адрес. А что касается сроков первых испытаний - ты лишь вместе со мной как раз и подтверждаешь что автор этого ролика банальное трепло. Своим уровнем если на кого и рассчитано - то лишь на бедных украинцев, которым сейчас любая лажа на ура заходит, если она в дежурном тренде антисоветской повестки(который и юному хомячью в РФ усиленно уже 35 лет задвигают).
Уважаемый Марк Семенович,вы самый уважаемый педагог и Учитель в моей жизни!Спасибо Вам за ваш огромный труд!Ждем новых знаний с необыкновенным качеством их подачи от Вас!
То на чем было бы интересно летать. Грамотный самолет, для хороших летчиков. Марк Семенович, приезжайте в гости, дунем на планере, побеседуем в небе об аэродинамике, будет весело и познавательно!
Израиль массивно использует Ф-16 для атаки наземных целей и систем ПВО. При этом он сохраняет способность защитить себя сам ракетами воздух-воздух, что отменяет надобность в истребителях сопровождения, таких как Ф-15. По поводу «Оперы» - Ф-15 истребитель превосходства в воздухе. Для атаки наземных целей никогда не планировался. Поэтому совершенно ясно почему использовались именно Ф-16A для бомбардировки. Использование самолетов как зениток резко расширяет защищенную площадь и выносит взрывы атакующих ракет далеко за границы городов. Несомненно уменьшит количество обломков падающих на мирные города.
"...Ф-15 истребитель превосходства в воздухе. Для атаки наземных целей никогда не планировался..." а вы видели фото ф-15е страйк игл? он может нести 7 GBU-10 Paveway II ,15 GBU-12,2 GBU-15, 5 GBU-24 Paveway III, 20 кластерных бомб Mk.20 Rockeye, 2 GBU-28, 26 бомб Mk.82, 7 бомб Мk.84, а так же 12 CBU-87 напалмовые бомбы BLU, ПУ НУР LAU-3 19 70-мм НУР.
Двигатель F100 в начале доставил огромное количество проблем с надёжностью. Даже была проведена программа альтернативного двигателя, F110 фирмы General Electric, который был чуть слабее, чуть тяжелее. Некоторые страны покупают F16 с F110. F100 стал достаточно надёжным только в начале 90х годов с введением полностью дигитального контроля и серьёзной работой над качеством деталей. В Израиле использовались оба двигателя на F16-A,-B,-C,-D. F110 постепенно выводился из использования из-за его не самых лучших показателей. А вот F100-200 и -229 это уже совершенно другой разговор. Я служил в Израильских ВВС на базе на которой использовались F-15 с двигателями F100 и F4 Phantom с двигателями J79. Двигателисты F100 работали день и ночь пытаясь обеспечить запас двигателей для тогда стратегически важных F-15, которые тогда выполняли задачи ПВО. И не раз бывало что были F-15 которые не могли летать из-за отсутствия исправных двигателей F100. Двигателисты J79 не сильно напрягались. И у них был огромный запас исправных двигателей. Сегодня, с появлением F100-229 всё поменялось в лучшую сторону.
Вот за что уважаю Марка - оперативно реагирует на адекватные запросы аудитории и выпускает своевременные и актуальные разъясняющие видео. Спасибо, Марк Семёнович!
@@bewareofthedg а что в Украине людей умеющих мыслит не осталось? )) мы хоть и враги, но украинцев как нацию я не принижаю. всмысле бред? он с начала войны вёл полит обзор, потом всё резко прекратилось. у дедушки не осталось свободного времени?
@@giodima4024 Умеющих мыслить и фантазировать - эти разные вещи )) А в чем выражалось это ваше "катить бочку на руководство"? Я что-то даже не припомню.
@@bewareofthedg про ракету х 22 например. да и вообще риторика была не сказать что целиком заукраинская. ( оппозиционеры они нигде нормально жить не смогут 🤣)
Давно я не шла на работу с таким сопровождением. Вас очень интересно слушать. С учетем того, что гуляя утром с собакой, собирала осколки сбитой ракеты тема, конечно, очень актуальная.
Ну, реально, где еще можно найти столько качественной информации в одном месте? С огромнейшим нетерпением жду каждого нового выпуска. Лично мне ваши образовательные фильмы каждый раз дают глоток свежего воздуха, а также довольно-таки неплохо отвлекают на час от мерзкой реальности. Спасибо!
40:29 *🌶️🌶️ЖИВОЙ,ПОДВИЖНЫЙ,САРКАСТИЧНЫЙ,ЦЕЛЕУСТРЕМЛЁННЫЙ,КОМПЕТЕНТНЫЙ,ДОТОШНЫЙ до перфекционизма - я не про F-16😂,я про Марка Семёновича! Привет и САМЫЕ НАИЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ из Ярославщины!Слава Украине!🇺🇦👊*
@@SergSuchkoffKharkovUkraine *🌶️🌶️Сергій, НЕ ПУТІН головна біда!**Головна біда - то СТАДО,яке він вигодував за 20 з лишком років і яке за жменю вівса готове вбивати і подихати за свого пастуха!👹👹👹🐑🐑🐑🐑🐑*
@@ODNOKLASNIK *🌶️🌶️ Внутренняя цензура и цензурирование информации для подАтного населения (налогоплательщиков) - немного РАЗНЫЕ ВЕЩИ, Вы не находите?😂😂😂*
Спасибо за ролик. Много интересного. А воздушные бои были, только в самом начале. Но стервятники Путина быстро поняли, что небо Украины это, не небо Афганистана, Чечни или Сирии. Тут их реально сбивают и не мало .И как то быстро перестали сильно далеко залетать за линию фронта.
Под Харьковом той весной нашли двоих пилотов, тварей. Пытались катапультироваться, но кто-то там, за поребрики, чё то подкрутил, колпаки откинулись, кресла нет. Короче, были как живые ( типа Ленина).... Смерть окупантам! Слава ЗСУ!
Марк Семенович, как Вы это делаете? Я 40 лет в истребительной авиации, с курсантских лет поглощаю информацию очень жадно. Вы, не сказав для меня ничего нового, заставили слушать Вас с открытым ртом. Красиво, вкусно излагаете) Спасибо. P.S. F-18 у Вас на фото не тот Hornet, который совместно с McDonnell Douglas, а новый Superhornet, который Boeing, но к делу это отношения не имеет))
@@НадяЦве́ткова-р7э самоубийственный вылет это будет. ПВО сейчас закрывает все высоты, кроме предельно малых, не оставляя там авиации шансов. Да и на предельно малых легко наткнуться на ЗРПК/ПЗРК/ЗА, которые наверняка будут находиться в районе цели, плюс на малых высотах топливо уходит в форточку значительно быстрее. И это не говоря про авиационное прикрытие.
@@НадяЦве́ткова-р7э Дальность - это всего лишь один из множества факторов, берущихся в расчет при планировании. Среди прочих военных наук есть такая как "Теория боевой эффективности" (основанная, кстати, на пресловутой "Теории игр", которая, в свою очередь, базируется на теории вероятности). И есть методы просчета вероятности успешности выполнения боевой задачи с учетом располагаемых ресурсов, эффективности применяемых средств поражения, способов противодействия противника, требуемой степени нанесения ущерба и т.д и т.п. Так вот я смею утверждать, что украинские летчики в ходе этой войны эту теорию опровергли. Проявляя беспримерные мужество, отвагу и, к сожалению, самопожертвование, они зачастую достигали результатов, которые по всем теориям считаются невероятными. Поэтому раз наши Су-27 не полетели крушить а/д Энгельс, значит, полагаю, это крайне бессмысленно. Очевидно, по той же причине, по которой и ордынские летчики больше не летают над нашей территорией. Я не могу знать в каких условиях и с какими ресурсами планировалась операция «Опера». Не уверен, что тщательно разбирался в ней и М.Солонин. Разница огромная, и ее анализ не для формата ютубовских комментов. Однако тот фактор, что самолеты для Украины - ресурс невосполнимый (был до сегодня), он справедливо озвучил. И я абсолютно не исключаю, что имея в своем распоряжении новый боевой комплекс (скорее всего это будут не только F-16), мы еще вернемся к этому вопросу.
@@НадяЦве́ткова-р7э во-первых, F-16 - это в большей мере количественная поддержка. F-16 будет заниматься всем тем же, что и прочая авиация, только более системно. Точно таким же образом будут летать на бреющем, только не стрелять неуправляемыми ракетами в кабрировании с ужасно низкой точностью, а сбрасывать, например, JDAM (или GBU-39, Марк Семёнович их упоминал в видео о GLSDB), которые корректируются с GPS, хотя, даже в случае подавления сигнала, круговое вероятное отклонение всё равно будет относительно малым из-за встроенных гироскопов. Плюс их обслуживать проще и они значительно доступнее. А во-вторых, это морально-пропагандистсткий эффект от их передачи. Собственно, танки и БМП, которые передавали и передают, тоже весьма старенькие и в большей мере интересны своим числом + эффектом раздвигания красных линий.
Спасибо, Марк Семёнович за прекрасную лекцию ! Мне кажется , что главная причина с задержкой поставки самолётов не квалификация лётчиков , а квалификация обслуживающего персонала . На это и ушли эти полтора года войны .
Тебе кажется. Главная причина с задержкой поставки в том, что это не война, а срежессированное театрализованное представление. Да, с жертвами, но разве человеческая жизнь для кого-то когда-то представляла ценность?😏
@@Влад_Климов мальчик, а тебе сколько годиков? Или ты скот? Если ты так ценишь чужую человеческую жизнь, иди детишек из детского дома забери. Их там этой человеческой жизни лишают. Иди оплати кому-нибудь дорогостоящее лечение. Иди помогай людям избавляться от алкоголизма и наркозависимости. Бездомных посели в своей квартире. Давай, человеколюб, покажи, что ты не обыкновенный лицемерный пидварас
@@normundskalnins3631 точно. Так чё, когда все-таки ждать великое контрнаступление hohlov, которое должно было начаться ещё в сентябре прошлого года? Если России уже нечем воевать, вся армия и техника уничтожены, то что же удерживает hohlov от деоккупации собственной территории? Если hohlam исправно поставляют технику и боеприпасы, и по заверениям США поставили уже более 90% от запланированного, почему они сдали Бахмут? Если мы прямо сейчас наблюдаем крупнейшую континентальную войну в Европе, почему в ней изначально было задействовано менее 200к российских военных, а за 15 месяцев войны группировка вторжения не была увеличена кратно? Почему не была кратно увеличена численность украинской армии, чтобы задавить крошечную группировку вторжения числом? Почему Украина воюет по направлениям, выбранным российской армией, даже не пытаясь атаковать по другим направлениям, включая территорию самой России? Если hohly такие крутые вояки и свободолюбивый народ, почему в многомиллионном количестве сидят на попке ровно на оккупированных территориях, контролируемых парой тысяч российских солдат с автоматами? Куда резко девается вся свободолюбивость? Настолько резко, что они даже налоги в российский бюджет платить начинают. Почему до сих пор цела газовая труба, проходящая по территории Украины, по которой Путин качает газ в Европу, получая за него деньги? Почему на территории России не работают диверсионные группы, которые бы уничтожали противника в его логове? Так много вопросов, так мало ответов. И вот, будучи неспособным ответить ни на один из этих вопросов, ты будешь мне рассказывать, что никакого заговора не существует, и мы наблюдаем полноценную войну вроде той, что была в первой половине прошлом века?
В мире не существует проблемы обслуживания самолетов F-16, это настолько распространённый и простой самолет, что его облуживанием занимается почти десяток частных компаний в мире. Так что придача самолетов F-16 это исключительно политический вопрос и он был решен благодаря европейским союзникам, которые и передают Украине, свои самолеты.
@@cat35467 потому что бывает математический склад ума, а бывает гуманитарный. Вот и приходится с математическим складом учиться в физ-мате, не любя физику
Спасибо, Марк Семёнович за прекрасную лекцию ! Сразу видно человека "с раньшего времени")))) Системный подход - он и в подаче материала самый лучший. Не частый гость в наше время.
Уважаемый Марк Семенович! Спасибо за техникумы, но я совсем не по теме хотел бы напомнить Вам, что 3 июня исполнится 50 лет со дня катастрофы Ту-144 в Бурже. Собираетесь ли Вы как-то отреагировать на это событие? Живых свидетелей осталось , полагаю, очень мало.
Марк Семёнович, очень люблю Ваши лекции, как всегда очень познавательно. Так как я прослужил 3 года техником в 117ой эскадрильи Израильских ВВС, то могу себе позволить некоторые заметки :) ВВС США выпустили контракт на разработку много-целевого истребителя на замену Ф-15, который по тем временам был очень дорогой. И Ф-16, несмотря на то что в нем детали из ультралегих сплавов взятых у НАСА, самолёт получился вдвое дешевле чем Ф15. В 1979ом, когда Америка выпустила экспорный вариант, в этот самолёт никто не верил, во многом благодаря характеристикам которые Вы упоминули - маленький, лёгкий, одномоторный, и плюс ещё не сбалансированный (центр тяжести смещен назад). И тут сыграла воля случая - в 1979 в Иране произошла революция, и Израиль получил Ф-16 которые предназначались Ирану. 9го июня 1982го Израильские ВВС на Ф-16 сбили 23 (!) Мига ВВС Сирии, не потеряв ни одного. Тогда весь мир понял насколько Ф-16 действительно уникальный самолёт. Даже на сегодняшний день, Американцы предпочли снять с производства Ф-22, и при этом оставить Ф16, Ф15 и А10 (совсем ветеран) :) Хорошего дня
@@borisbiler4754 Привет земляку )) 117 это Рамат Давид. К сожалению её расформировали. Видимо, как 69-ю, восстановят когда будет новое поколение самолётов. Как никак эскадрилья с самым большим количеством сбитых)
Спасибо большое! Очень долго не решался вопрос с этим истребителем (да и с другими - тоже). Хочется надеяться, что скоро узнаем о фактическом их применении. Война, Украина, f16, истребитель, крылатые ракеты, пво
Спасибо, Марк Семёнович, за интересны, познавательный материпл ! Слушал с огромным удовольствием, как обычно. Спасибо за Вашу просветительскую деятельность.
Когда в 1974 году я поступил в МАИ, на одной из первых лекций по будущей специальности лектор сказал нам, что у американцев появился напичканный электроникой самолёт, очень дорогой, буквально на вес золота, т. е. каждый его килограмм стоит столько же, сколько килограмм золота. Это был F-15
Или ваш лектор что-то напутал или память вас подвела. Действительно есть такой самолёт, но это не F-15, а гораздо более современный F-22 Раптор, кг веса которого действительно равно цене кг золота. Википедия: Иногда об F-22 говорят, что он «на вес золота»[30], что буквально соответствовало финансовым рынкам на февраль 2006 года - стоимость 19,7 тонны чистого золота (вес пустого F-22A) в этот период составляла те же 350 млн долларов[31].
@@lse008 "об F-22 говорят, что он «на вес золота»" действует только при серии до 200 шт. и при учёте НИОКР. Стоимость 1 шт. Ф22 без НИОКР - 140 млн. долл. США.
Благодарю за потрясающий и информативный обзор F16! Это было очень интересно и познавательно. Я наслаждался каждой минутой видео и узнал много нового о этом удивительном самолете. Ваша страсть и знания по теме видны, и они делают обзор невероятно привлекательным. Я с нетерпением жду следующего видео! Продолжайте также делиться своими знаниями и вдохновлять нас всем, что связано с авиацией. 👍✈️
Сегодня 29.05. Марк Семёнович, сердечно поздравляю Вас с Днём Рождения! У Нас День Рождения в один день. Желаю вам здоровья, процветания, спокойного неба над головой, продвижения канала до 1...2...3 млн подписчиков. Когда-нибудь всё это закончится... Спасибо за всё, что вы делаете. Вы открыли глаза многим на историю, политику и технику----перевернули сознание. Спасибо! С Днём Рождения!
@@олегварг Поясняю для ту пых, рецепт поиска правильного перевода. Находишь на вики статью по предмету, в нашем случае это "Фазированная антенная решётка", там есть список языков. Жмакаешь на Украинский, получается "Фазована антенна решітка". Он может этого и не знать, потому что не в теме.
Уважаемый Марк! Вы удивительный человек: заинтересовать меня, всю жизнь работающей в области, противоположной технике, так, что я с интересом слушаю Ваши сугубо технические лекции, это удивительно. Но следить за ходом Вашей мысли, за логикой и даже за легким юмором, удивительно интересно
Спасибо за лекцию. Хочется добавить что на последних модификациях F16 могут стоять двигатели F110, но к сожалению не F135 т.к. они хоть и такого-же диаметра но на метр длинее. Может быть Pratt & Whitney сделают версию для F16. Так-же очень важно новое противорадарное покрытие и метализированное покрытие кокпита что резко снижает ЭПР. Так-же важны новейшие системы установки помех, показавшие высокую эффективность против советских/рашистских ПВО в сирии и ливане. В этом случае удастся захватить господство в воздухе над Украиной и что главное рядом. В таком случае доставка уголовников грузовиками и поездами на фронт будет мягко говоря усложнена. Так-же как и работа рашистской артилерии и подвоз боеприпасов. Не говоря уже о том что перед сбросом планирующих бомб пилотам СУ-35 придётся учитывать AIM-120 AMRAAM. Про сбитие крылатых ракет Вы уже сказали. Что-бы ещё хотелось так это интеграцию всех средств ВВС и ПВО с НАТО. Но особенно важно чтобы запад перестал пугаться воплей об эскалации и действовал быстро и решительно. Это не просто война россии и Украины. Антизападная ось из путинской россии, неомаоистского китая и шиитского ирана давно сформирована. Третья мировая давно идёт. Пора-бы это уже заметить !
Украина не может получить последний вариант F-16 Block 70/72, потому что они все еще находятся в производстве, а время ожидания составляет несколько лет. Украина, скорее всего, получит датские и голландские F-16, прошедшие модернизацию MLU до версии Block 50. Эта версия не имеет активной РЛС AESA, а только пассивную РЛС PESA с дальностью действия 150 км (Westinghouse AN/APG- 66(V2)). Это старые самолеты, которые прошли капитальный ремонт 20-25 лет назад и через 5-10 лет потребуют повторной перестройки планера. Хотя в Дании имеется до 43 таких самолетов, только 16-24 из них соответствуют условию, что они еще могут летать не менее 5 лет. Остальные F-16 подходят только на запчасти..
Чтобы фашисткие Укры не получили, все это собьют с300 и с400, как орешки, тем более с неумелыми пилотами это будет тренировка для ПВО России, а вот Укры будут гибнут и будет много гибнут. Что говорить, даже F35 последней модификации, также собьют, хот и немного это сложнее. Кроме того, все проходит постоянно модернизации и доработки чего Укры не понимают, пока им поставляют старое говно из НАТО,а некоторые идиоты думают, что им сейчас прямо поставят современные самолёты 😂😂😂😂, сразу видно Укра,тупой и боевой 😅😅 ,а в России все совершенствуется с учётом войны.
Позвольте вставить свои 5 коп. Как-то попалась американская книга по надежности авиатехники, где было сказано, что изначально двигатель F100 имел удельную тягу 10. Однако, с целью увеличения его надежности температура перед турбиной была снижена и удельная тяга составила около 7. Наличие 2х движков на МиГ-29 не гарантирует возврата самолета на базу. Подтверждено катапультированием Квочура в Ле-Бурже.
@Дмитрий Никитин нет!!! пример на пальцах расея - Непрерывная работа двигателя Ми-8 на режиме, выше номинального, допускается в течение не более 6 мин. Полет на одном двигателе только для поиска площадки и расчета на посадку. сша - все двухмоторные вертолеты класс-А могут безопасно летать на одном двигателе. возьмем самолеты F-15 вес 13 т, тяга одного двиг 7900 кгс на форсаже 13200 кгс. Площадь крыла 57 м² его аналог ссу-27 вес 17 т, тяга одного двиг 7600 кгс на форсаже 12500 кгс. Площадь крыла 62 м² шмиг-29 вес 10,5 т, тяга одного двиг 5000 кгс на форсаже 7900 кгс. Площадь крыла 38 м² т.е. у сша тяга на много превышает. так же как и планирующи эфактор. расеянские на одном движке должны срочно искать место посадки. сша могут на минималках вернуться на базу.
Марк, вы чудесны настолько, насколько это вообще возможно. И контент и подача и анализ. Видно вашу любовь к истории и ваш высочайший интеллект и логику
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Дааааа…, это вам не мелочь по карманам тырить! Отличный урок, учитель! Спасибо, Марк!
Дуже дякую! Марк Семенович вам натхнення та здоровья!
Многоуважаемый Марк Семёнович, большое спасибо за замечательную лекцию !
Ура!!! Марк Семенович , успели соскучится по Вашим лекциям! Спасибо что не забываете нас!
4:00 🎉🎉🎉🎉🎉😂😊😊 12:55 13:27 13:28 13:28 nine 17:28 17:36 17:54 😂😂😂😂😂😂😅 😅😅😅😅😅😅 😅I love it when you ❤do that to to me 20:53 too 20:53 20:53 😢😢 20:53 is 20:53 and 20:54 I 😢love 20:54 you 20:55 are so much more than ❤ 20:56 the 🎉😂other😂😅 20:57 20:57 😂😂🎉 ue🎉 😂😢😊😊😂😊😊😂😂 😊😊 😂is is e😊
ща тобой подрочат)))
Как я жду Вас, Марк Семёнович! Спасибо за Вашу работу.
Спасибо Марк Семёнович за то что так точно и полно раскрывает темы!
вернуть в ракеты полётные задания на США!
Большое спасибо за лекцию. 👏👏👏
Марк Семёнович,благодарность за ваши интереснейшие эфиры.
Комментарий в поддержку канала ✌️🇺🇦
Благодарность автору за грамотный анализ и доступное преподнесение информации.
Родился 29 мая 1958 года в Куйбышеве.. С Днём Рождения, Марк Семёнович! Спасибо за лекции.
Спасибо за ваш труд!
Это ж просто эстетическое наслаждение - такие лекции слушать. Не только как, но и почему. Респект!
Как точно вы двое определение лекций . БРАВО ❤
Дали 😂❤
если бы еще не шепелявил и зубы отремонтировал.....
Уважаемый Марк Семёнович, огромная благодарность за вашу работу! Всегда с нетерпением ждём новых передач. Особая благодарность за ваши техникумы. Всегда четко, коротко, понятно и познавательно. Здоровья и удачи! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦💕💕💕✌️✌️✌️✌️🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую пане Марк за Вашу чудову працю 👍
Міцного Вам здоров'я і всіляких благ!
Основательний и интерестний обзор и прошлого и настоящего боевого самолета, спасибо!
Большое спасибо за , как всегда, интереснецший и объективный анализ. Лекция - высший пилотаж во всех смыслах! Жаль, что таких аналитиков и преподавателей бывает 1 на многие сотни (а может быть тысячи) Человек... Нам очень повезло, что Вы с нами.
@@ernest-ru А ты сможешь подтвердить свои претензии к Солонину ?
@@ODNOKLASNIK Я смогу. Вас стадо держат за лапшеухих лохов. Я вот тыкнул наугад - слышу как хорош активный радар и как в ответ МИГ-29 не знает что обнаружен - уже ржу. Во-первых, АКТИВНЫЙ радар сразу автоматом сам себя обнаруживает любому противнику, во-вторых смешно и то как этот персонаж тупо врёт даже даты. В реале лётные испытание 29-го начались ещё в 1970х, а к тому самому 1983му были не в стадии "хоть что-то впервые взлетело и сумело сесть", а было уже полностью допилено. Причём все эти данные есть даже в открытой печати. Но хомячьё самозабвенно верит банальному треплу, а не реальной литературе.
Зашёл почитать комменту - вижу публика вообще ни в зуб ногой. И поёт дифирамбы.
@@dmitryivanov441 29-й совершил первый полёт в конце 1977, принят на вооружение именно в середине 1983.
"Пилят" бабки твои хозяева - чиновники РФ.
Кроме детских понтов, в твоём тексте нет ни единого "доказательства"
@@ODNOKLASNIK Кто заикался о каких-то "пилении бабок"? Похоже это именно ты привычно по скрипту методички шпаришь, вбрасывая публике типичные нарративы. А так хозяева тут если и есть, то только у тебя в голове. Почему и ник такой выбрал - видимо трудно было сохранять объективность и решил действовать от обратного, предвкушая чужие усмешки в свой адрес. А что касается сроков первых испытаний - ты лишь вместе со мной как раз и подтверждаешь что автор этого ролика банальное трепло. Своим уровнем если на кого и рассчитано - то лишь на бедных украинцев, которым сейчас любая лажа на ура заходит, если она в дежурном тренде антисоветской повестки(который и юному хомячью в РФ усиленно уже 35 лет задвигают).
@@dmitryivanov441 Я служил ввс-пво (83-85г.г. РСФСР и УССР), кое-что знаю и говорю -- ты не прав.
Юг РСФСР
Когда-то, лет 10 назад я рисовала Эл. платы для авионики этого самолёта, а теперь познакомилась немного с машиной. Спасибо огромное, очень доступно
где вы рисовали? его сделали 40 лет назад....
Уважаемый Марк Семенович,вы самый уважаемый педагог и Учитель в моей жизни!Спасибо Вам за ваш огромный труд!Ждем новых знаний с необыкновенным качеством их подачи от Вас!
❤ saiga's uyx❤ and hvc😊 are going sc with a Assigned use g w🎉🎉🎉🎉😅😢Cgh'😢¢**😢😢😊Bbn
41:16
Дуже дякую за чудову просвітницьку роботу.
Спасибо, уважаемый Марк! Приятно слушать компетентного человека.
Арестович у вас ещё компетентней! Но наши "алюминиевые трубы", баранам не доступны для поражения! Гы!)))) Селюки мля тупорылые!
Да уж пиз...бол знатный, 😂 очень компетентный
Дякуємо Вам за вашу працю 👍🇺🇦👍🇺🇦👍🇺🇦👍🇺🇦
То на чем было бы интересно летать. Грамотный самолет, для хороших летчиков. Марк Семенович, приезжайте в гости, дунем на планере, побеседуем в небе об аэродинамике, будет весело и познавательно!
Ох, как неожиданно)
О, и Игорь здесь! ;)
С Днём рождения, Марк Семёнович! Удачи, здоровья, побед и достижений, преданных друзей и почитателей и, конечно же, любви!
Превосходный эфир! Лайк в поддержку канала! Смотрим . Южная Америка.
Как всегда, Марку браво !
Израиль массивно использует Ф-16 для атаки наземных целей и систем ПВО. При этом он сохраняет способность защитить себя сам ракетами воздух-воздух, что отменяет надобность в истребителях сопровождения, таких как Ф-15.
По поводу «Оперы» - Ф-15 истребитель превосходства в воздухе. Для атаки наземных целей никогда не планировался. Поэтому совершенно ясно почему использовались именно Ф-16A для бомбардировки.
Использование самолетов как зениток резко расширяет защищенную площадь и выносит взрывы атакующих ракет далеко за границы городов. Несомненно уменьшит количество обломков падающих на мирные города.
@@alexcaledin4521 Израильские ВВС не часто несут потери.
"...Ф-15 истребитель превосходства в воздухе. Для атаки наземных целей никогда не планировался..." а вы видели фото ф-15е страйк игл? он может нести 7 GBU-10 Paveway II ,15 GBU-12,2 GBU-15, 5 GBU-24 Paveway III, 20 кластерных бомб Mk.20 Rockeye, 2 GBU-28, 26 бомб Mk.82, 7 бомб Мk.84, а так же 12 CBU-87 напалмовые бомбы BLU, ПУ НУР LAU-3 19 70-мм НУР.
@@alexcaledin4521 Падающих от чего? Будут сбивать стреляя со своей территории. ПВО роzzии дырявое как дуршлаг. Справятся. Слава ЗСУ!
@@ODNOKLASNIK так их и не часто атакуют.
Ну F16 тоже как чистый файтер начинался, не надо на F15 тень наводить. Из него допилили отличный ИБ - F15Е.
Марк - невероятен! Все четко и понятно для любого обывателя - это шедевр!
Двигатель F100 в начале доставил огромное количество проблем с надёжностью. Даже была проведена программа альтернативного двигателя, F110 фирмы General Electric, который был чуть слабее, чуть тяжелее. Некоторые страны покупают F16 с F110.
F100 стал достаточно надёжным только в начале 90х годов с введением полностью дигитального контроля и серьёзной работой над качеством деталей.
В Израиле использовались оба двигателя на F16-A,-B,-C,-D. F110 постепенно выводился из использования из-за его не самых лучших показателей. А вот F100-200 и -229 это уже совершенно другой разговор.
Я служил в Израильских ВВС на базе на которой использовались F-15 с двигателями F100 и F4 Phantom с двигателями J79.
Двигателисты F100 работали день и ночь пытаясь обеспечить запас двигателей для тогда стратегически важных F-15, которые тогда выполняли задачи ПВО. И не раз бывало что были F-15 которые не могли летать из-за отсутствия исправных двигателей F100.
Двигателисты J79 не сильно напрягались. И у них был огромный запас исправных двигателей.
Сегодня, с появлением F100-229 всё поменялось в лучшую сторону.
Спасибо, уважаемый г-н Солонин. Отличный ликбез.
приятно послушать специалиста
Вот за что уважаю Марка - оперативно реагирует на адекватные запросы аудитории и выпускает своевременные и актуальные разъясняющие видео. Спасибо, Марк Семёнович!
X
Марк Семенович,будьте с нами почаще,вас не хватает!
МС явно намекнули что катить бочку на руководство Украины не стоит, поэтому остался только техникум) такая вот она демократия
@@giodima4024 Вы явно не из Украины, если пишите и верите в подобный бред)
@@bewareofthedg а что в Украине людей умеющих мыслит не осталось? )) мы хоть и враги, но украинцев как нацию я не принижаю. всмысле бред? он с начала войны вёл полит обзор, потом всё резко прекратилось. у дедушки не осталось свободного времени?
@@giodima4024 Умеющих мыслить и фантазировать - эти разные вещи )) А в чем выражалось это ваше "катить бочку на руководство"? Я что-то даже не припомню.
@@bewareofthedg про ракету х 22 например. да и вообще риторика была не сказать что целиком заукраинская. ( оппозиционеры они нигде нормально жить не смогут 🤣)
Давно я не шла на работу с таким сопровождением. Вас очень интересно слушать. С учетем того, что гуляя утром с собакой, собирала осколки сбитой ракеты тема, конечно, очень актуальная.
Действительно, мне тоже нравился YF-17 Northrop)) Просто красавец. Марку, гигантское спасибо.
Доброго дня всем добрым людям!
.....
Поддерживаю!😊
Большое спасибо ,уважаемый Марк Семёнович,за новый техникум. Будьте здоровы.
Ну, реально, где еще можно найти столько качественной информации в одном месте? С огромнейшим нетерпением жду каждого нового выпуска. Лично мне ваши образовательные фильмы каждый раз дают глоток свежего воздуха, а также довольно-таки неплохо отвлекают на час от мерзкой реальности. Спасибо!
Да,его лекции очень хорошо отвлекают от войны.Он прекрасно даёт инфу.
Спасибо Марк Солонин за очень ясный и внятный разбор долгих лет вам жизни
Вподобайка и Камент!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Марку Семеновичу Глубочайшее Уважение!!!!!!!💛💙💛💙💛💙👌👌👌👌👌👌👌💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
...вечер сделан! Очень рад вас видеть и слышать! Спасибо за очередную лекцию! 🇺🇦✊💪🔥👏
Отличный техникум!!! Спасибо, Марк Семенович!!!
40:29 *🌶️🌶️ЖИВОЙ,ПОДВИЖНЫЙ,САРКАСТИЧНЫЙ,ЦЕЛЕУСТРЕМЛЁННЫЙ,КОМПЕТЕНТНЫЙ,ДОТОШНЫЙ до перфекционизма - я не про F-16😂,я про Марка Семёновича! Привет и САМЫЕ НАИЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ из Ярославщины!Слава Украине!🇺🇦👊*
Дякую за підтримку!
Земли киевских князей, возвращайтесь ! Шобпутінздох!
Слава героям України!
@@SergSuchkoffKharkovUkraine *🌶️🌶️Сергій, НЕ ПУТІН головна біда!**Головна біда - то СТАДО,яке він вигодував за 20 з лишком років і яке за жменю вівса готове вбивати і подихати за свого пастуха!👹👹👹🐑🐑🐑🐑🐑*
М. Солонин применяет цензуру лишь по своему желанию.
Чем абсолютно схож с Путиным.
@@ODNOKLASNIK *🌶️🌶️ Внутренняя цензура и цензурирование информации для подАтного населения (налогоплательщиков) - немного РАЗНЫЕ ВЕЩИ, Вы не находите?😂😂😂*
@@jarik766 Цензура - в комментариях на канале Солонина.
А в речах Солонина это называется - самоцензура, а не цензура.
Нужно не только так глубоко это понимать и знать, но и так прекрасно донести до народных масс... Большое СПАСИБО!!!
С Днём Рождения, Марк Семёнович! Спасибо за Ваши лекции. Успехов и процветания Вам и Вашему каналу!
On ze vidit 250 km zabili a cel birjot 160 km ...Izrail vobce nekonkurecije - 3 vida ospolzujut.....
Марк Семёнович, огромное спасибо за техникумы. Более интересной и грамотной подачи материала невозможно придумать. И да, тонкий саркастический юмор...
Спасибо Вам Марк ! Как всегда всё великолепно.
Спасибо за интересную и познавательную лекцию,осталось дело за малым,дождаться этих самолетов
Спасибо за ролик. Много интересного. А воздушные бои были, только в самом начале. Но стервятники Путина быстро поняли, что небо Украины это, не небо Афганистана, Чечни или Сирии. Тут их реально сбивают и не мало .И как то быстро перестали сильно далеко залетать за линию фронта.
Жесты доброй воли 😏
Под Харьковом той весной нашли двоих пилотов, тварей. Пытались катапультироваться, но кто-то там, за поребрики, чё то подкрутил, колпаки откинулись, кресла нет. Короче, были как живые ( типа Ленина).... Смерть окупантам! Слава ЗСУ!
@@SergSuchkoffKharkovUkraine упасть с неба и как живые? Ну вы сказочник?! Летчики хороший обменный фонд, за одного десяток своих можно получить.
@@shmarklia интересная мысль
@@sergeynehodituda4441 хороший фонд єто кум хуйла)
Як завше, дуже цікаво та доступно!:)
Щиро дякую!
Спасибо Марк Семёнович! Здоровья и долгих лет!
С Прошедшим днём рождения!
Будем жить и учиться!
С уважением 🎉
Спасибо, Марк! Просто великолепная лекция!
Марк Семенович, как Вы это делаете?
Я 40 лет в истребительной авиации, с курсантских лет поглощаю информацию очень жадно.
Вы, не сказав для меня ничего нового, заставили слушать Вас с открытым ртом. Красиво, вкусно излагаете) Спасибо.
P.S. F-18 у Вас на фото не тот Hornet, который совместно с McDonnell Douglas, а новый Superhornet, который Boeing, но к делу это отношения не имеет))
@@НадяЦве́ткова-р7э ну такой себе вопрос
@@НадяЦве́ткова-р7э самоубийственный вылет это будет. ПВО сейчас закрывает все высоты, кроме предельно малых, не оставляя там авиации шансов. Да и на предельно малых легко наткнуться на ЗРПК/ПЗРК/ЗА, которые наверняка будут находиться в районе цели, плюс на малых высотах топливо уходит в форточку значительно быстрее. И это не говоря про авиационное прикрытие.
Лучший комментарий 👍🇺🇦
@@НадяЦве́ткова-р7э Дальность - это всего лишь один из множества факторов, берущихся в расчет при планировании. Среди прочих военных наук есть такая как "Теория боевой эффективности" (основанная, кстати, на пресловутой "Теории игр", которая, в свою очередь, базируется на теории вероятности). И есть методы просчета вероятности успешности выполнения боевой задачи с учетом располагаемых ресурсов, эффективности применяемых средств поражения, способов противодействия противника, требуемой степени нанесения ущерба и т.д и т.п. Так вот я смею утверждать, что украинские летчики в ходе этой войны эту теорию опровергли. Проявляя беспримерные мужество, отвагу и, к сожалению, самопожертвование, они зачастую достигали результатов, которые по всем теориям считаются невероятными. Поэтому раз наши Су-27 не полетели крушить а/д Энгельс, значит, полагаю, это крайне бессмысленно. Очевидно, по той же причине, по которой и ордынские летчики больше не летают над нашей территорией.
Я не могу знать в каких условиях и с какими ресурсами планировалась операция «Опера». Не уверен, что тщательно разбирался в ней и М.Солонин. Разница огромная, и ее анализ не для формата ютубовских комментов. Однако тот фактор, что самолеты для Украины - ресурс невосполнимый (был до сегодня), он справедливо озвучил. И я абсолютно не исключаю, что имея в своем распоряжении новый боевой комплекс (скорее всего это будут не только F-16), мы еще вернемся к этому вопросу.
@@НадяЦве́ткова-р7э во-первых, F-16 - это в большей мере количественная поддержка. F-16 будет заниматься всем тем же, что и прочая авиация, только более системно. Точно таким же образом будут летать на бреющем, только не стрелять неуправляемыми ракетами в кабрировании с ужасно низкой точностью, а сбрасывать, например, JDAM (или GBU-39, Марк Семёнович их упоминал в видео о GLSDB), которые корректируются с GPS, хотя, даже в случае подавления сигнала, круговое вероятное отклонение всё равно будет относительно малым из-за встроенных гироскопов. Плюс их обслуживать проще и они значительно доступнее. А во-вторых, это морально-пропагандистсткий эффект от их передачи. Собственно, танки и БМП, которые передавали и передают, тоже весьма старенькие и в большей мере интересны своим числом + эффектом раздвигания красных линий.
Доброго здоровья Марк! Шалом Алейхем!
Класс. Просто класс! Информативно, увлекательно, доказательно. Впрочем как и всегда!!!
Спасибо большое Марк Семёнович за проделанную работу и интересный экскурс в историю F-16
Спасибо, Марк Семёнович за прекрасную лекцию ! Мне кажется , что главная причина с задержкой поставки самолётов не квалификация лётчиков , а квалификация обслуживающего персонала . На это и ушли эти полтора года войны .
Тебе кажется. Главная причина с задержкой поставки в том, что это не война, а срежессированное театрализованное представление. Да, с жертвами, но разве человеческая жизнь для кого-то когда-то представляла ценность?😏
@@Влад_Климов мальчик, а тебе сколько годиков? Или ты скот? Если ты так ценишь чужую человеческую жизнь, иди детишек из детского дома забери. Их там этой человеческой жизни лишают. Иди оплати кому-нибудь дорогостоящее лечение. Иди помогай людям избавляться от алкоголизма и наркозависимости. Бездомных посели в своей квартире. Давай, человеколюб, покажи, что ты не обыкновенный лицемерный пидварас
@@Lord_burn Zamorochili sebe golovu tak ne morochte drugim...Vezde videte zagovori....
@@normundskalnins3631 точно. Так чё, когда все-таки ждать великое контрнаступление hohlov, которое должно было начаться ещё в сентябре прошлого года? Если России уже нечем воевать, вся армия и техника уничтожены, то что же удерживает hohlov от деоккупации собственной территории? Если hohlam исправно поставляют технику и боеприпасы, и по заверениям США поставили уже более 90% от запланированного, почему они сдали Бахмут? Если мы прямо сейчас наблюдаем крупнейшую континентальную войну в Европе, почему в ней изначально было задействовано менее 200к российских военных, а за 15 месяцев войны группировка вторжения не была увеличена кратно? Почему не была кратно увеличена численность украинской армии, чтобы задавить крошечную группировку вторжения числом? Почему Украина воюет по направлениям, выбранным российской армией, даже не пытаясь атаковать по другим направлениям, включая территорию самой России?
Если hohly такие крутые вояки и свободолюбивый народ, почему в многомиллионном количестве сидят на попке ровно на оккупированных территориях, контролируемых парой тысяч российских солдат с автоматами? Куда резко девается вся свободолюбивость? Настолько резко, что они даже налоги в российский бюджет платить начинают. Почему до сих пор цела газовая труба, проходящая по территории Украины, по которой Путин качает газ в Европу, получая за него деньги? Почему на территории России не работают диверсионные группы, которые бы уничтожали противника в его логове? Так много вопросов, так мало ответов. И вот, будучи неспособным ответить ни на один из этих вопросов, ты будешь мне рассказывать, что никакого заговора не существует, и мы наблюдаем полноценную войну вроде той, что была в первой половине прошлом века?
В мире не существует проблемы обслуживания самолетов F-16, это настолько распространённый и простой самолет, что его облуживанием занимается почти десяток частных компаний в мире. Так что придача самолетов F-16 это исключительно политический вопрос и он был решен благодаря европейским союзникам, которые и передают Украине, свои самолеты.
Учился в лицее-физмате, терпеть не мог физику, но Ваши техникумы смотрю с удовольствием, очень интересно!
потому что физику нужно учить а это развлекательный контент
А зачем учиться на физмате, если ненавидишь физику ?
@@cat35467наверно математику очень любит 😂
Cамый любимый предмет!
Царство небесное моему учителю физике - Валентине Михайловне !!!
@@cat35467 потому что бывает математический склад ума, а бывает гуманитарный. Вот и приходится с математическим складом учиться в физ-мате, не любя физику
Спасибо. Интересно и содержательно.
Спасибо, Марк Семёнович за прекрасную лекцию ! Сразу видно человека "с раньшего времени")))) Системный подход - он и в подаче материала самый лучший. Не частый гость в наше время.
Уважаемый Марк Семенович! Спасибо за техникумы, но я совсем не по теме хотел бы напомнить Вам, что 3 июня исполнится 50 лет со дня катастрофы Ту-144 в Бурже. Собираетесь ли Вы как-то отреагировать на это событие? Живых свидетелей осталось , полагаю, очень мало.
Благодарю, как приятно смотреть и слушать профессионально подготовленную и поданную информацию.
❤
Марк, спасибо. Профессионально и сказано все по делу.
Очень доходчиво!
Спасибо, Марк Семёнович!
Какой Вы молодец очень интересно,всего наилучшего Вам
Бывает жалеешь, когда прочел до конца книгу, настолько она понравилась. Тоже самое могу сказать про Ваши техникумы. Спасибо!
Марк Семёнович, очень люблю Ваши лекции, как всегда очень познавательно.
Так как я прослужил 3 года техником в 117ой эскадрильи Израильских ВВС, то могу себе позволить некоторые заметки :)
ВВС США выпустили контракт на разработку много-целевого истребителя на замену Ф-15, который по тем временам был очень дорогой. И Ф-16, несмотря на то что в нем детали из ультралегих сплавов взятых у НАСА, самолёт получился вдвое дешевле чем Ф15.
В 1979ом, когда Америка выпустила экспорный вариант, в этот самолёт никто не верил, во многом благодаря характеристикам которые Вы упоминули - маленький, лёгкий, одномоторный, и плюс ещё не сбалансированный (центр тяжести смещен назад). И тут сыграла воля случая - в 1979 в Иране произошла революция, и Израиль получил Ф-16 которые предназначались Ирану.
9го июня 1982го Израильские ВВС на Ф-16 сбили 23 (!) Мига ВВС Сирии, не потеряв ни одного. Тогда весь мир понял насколько Ф-16 действительно уникальный самолёт.
Даже на сегодняшний день, Американцы предпочли снять с производства Ф-22, и при этом оставить Ф16, Ф15 и А10 (совсем ветеран) :)
Хорошего дня
А 117 это Тель ноф ? У нас тайесет 253 Негев .привет земляку.
@@borisbiler4754 Привет земляку ))
117 это Рамат Давид. К сожалению её расформировали. Видимо, как 69-ю, восстановят когда будет новое поколение самолётов. Как никак эскадрилья с самым большим количеством сбитых)
@@אלכסנדרוייסמן Да , точно, в Рамат Давид крутая база .
👌👌👌💯💯💯💯💯
@@אלכסנדרוייסמןа мустанги че не начали производить? Простой, дешевый, винтовой правда, но хер с ним, против туземцев с копьями пойдёт.
Спасибо большое!
Очень долго не решался вопрос с этим истребителем (да и с другими - тоже). Хочется надеяться, что скоро узнаем о фактическом их применении.
Война, Украина, f16, истребитель, крылатые ракеты, пво
Марк Семёнович, огромное спасибо за столь блестящий техникум❤
Спасибо, Марк Семёнович, за интересны, познавательный материпл ! Слушал с огромным удовольствием, как обычно.
Спасибо за Вашу просветительскую деятельность.
О,!!! Как вовремя. Хотел по тырнету этот вопрос для себя прояснить. А тут Марк! С интересом...
Респект автору , грамотно и внятно
Дякую, Марк, завжди чекаю ваших технікумів
Когда в 1974 году я поступил в МАИ, на одной из первых лекций по будущей специальности лектор сказал нам, что у американцев появился напичканный электроникой самолёт, очень дорогой, буквально на вес золота, т. е. каждый его килограмм стоит столько же, сколько килограмм золота. Это был F-15
Или ваш лектор что-то напутал или память вас подвела. Действительно есть такой самолёт, но это не F-15, а гораздо более современный F-22 Раптор, кг веса которого действительно равно цене кг золота.
Википедия:
Иногда об F-22 говорят, что он «на вес золота»[30], что буквально соответствовало финансовым рынкам на февраль 2006 года - стоимость 19,7 тонны чистого золота (вес пустого F-22A) в этот период составляла те же 350 млн долларов[31].
@@lse008 в 74 не могло быть F-22.
Лектор мог и прикрасить.
А мог донести ту информацию, которую ему довели.
@@lse008 "об F-22 говорят, что он «на вес золота»" действует только при серии до 200 шт. и при учёте НИОКР.
Стоимость 1 шт. Ф22 без НИОКР - 140 млн. долл. США.
Марк Семенович Солонин- достояние человечества, по крайней мере русскоязычной части.... Украинцы, берегите его.
Я украиноязычный, но тоже его смотрю. Интересно рассказывает. А жена говорит что он скучный как ее преподаватель из университета)
@@iShi_11 Не слушайте жену)))
@@andriiplatonov3372 Это не жители, а боты.
@@andriiplatonov3372 не "почему-то", а конкретно за развенчание Солониным совковой МИФОЛОГИИ, которую россияне обзывают "историей"!
@@mmeshik в сколенракомвстане не людей 95%.
Огромное спасибо за техникум всё предельно ясно доступно и понятно!
Марк Семёнович как всегда вы на высоте!
Спасибо огромное.море удовольствия.привет из города хайфа.израиль
Благодарю за потрясающий и информативный обзор F16! Это было очень интересно и познавательно. Я наслаждался каждой минутой видео и узнал много нового о этом удивительном самолете. Ваша страсть и знания по теме видны, и они делают обзор невероятно привлекательным. Я с нетерпением жду следующего видео! Продолжайте также делиться своими знаниями и вдохновлять нас всем, что связано с авиацией. 👍✈️
Сегодня 29.05. Марк Семёнович, сердечно поздравляю Вас с Днём Рождения! У Нас День Рождения в один день. Желаю вам здоровья, процветания, спокойного неба над головой, продвижения канала до 1...2...3 млн подписчиков. Когда-нибудь всё это закончится... Спасибо за всё, что вы делаете. Вы открыли глаза многим на историю, политику и технику----перевернули сознание. Спасибо! С Днём Рождения!
Перевернул? Зас*ал же!
Спасибо. Как всегда отличная подача материала,реальные положительные и отрицательные характеристики...огрогромная просьба продолжить сравнить
Завжди з Вашого технікуму пізнаю щось нове!!! Вчиться ніколи не пізно😊 Велике ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ НЕЙМОВІРНУ ПРАЦЮ!!! ВИ великий ВЧИТЕЛЬ!!! ДЯКУЮ👍👏👏👏
@@олегварг Вибачте якщо образив ВАС тим,що знаю Українську мову.
@@олегварг А, как будет "мудак" на суахили, тебя не устроит?
Учи китайский, там про фазированную решетку красивые иероглифы.
@@олегварг
Поясняю для ту пых, рецепт поиска правильного перевода. Находишь на вики статью по предмету, в нашем случае это "Фазированная антенная решётка", там есть список языков. Жмакаешь на Украинский, получается "Фазована антенна решітка".
Он может этого и не знать, потому что не в теме.
Как всегда было очень интересно, большое спасибо. F16,mig29,ф16,миг29.
Как рад вас снова слышать!Слава Украине!
Уважаемый Марк! Вы удивительный человек: заинтересовать меня, всю жизнь работающей в области, противоположной технике, так, что я с интересом слушаю Ваши сугубо технические лекции, это удивительно. Но следить за ходом Вашей мысли, за логикой и даже за легким юмором, удивительно интересно
Спасибо большое за ваши лекции ❤🎉😮
Прекрасный анализ, браво!
Марк! Дорогой! Как я рад Вас слышать!
Da chto oni tjnut , esli oni uzhe ustarefshie , u nih sklady zavalenu imi .
Спасибо за интересный выпуск! Как всегда, тема исчерпывающе, точно и доходчиво объяснена.
Спасибо за лекцию. Хочется добавить что на последних модификациях F16 могут стоять двигатели F110, но
к сожалению не F135 т.к. они хоть и такого-же диаметра но на метр длинее. Может быть Pratt & Whitney сделают
версию для F16. Так-же очень важно новое противорадарное покрытие и метализированное покрытие кокпита
что резко снижает ЭПР. Так-же важны новейшие системы установки помех, показавшие высокую эффективность
против советских/рашистских ПВО в сирии и ливане. В этом случае удастся захватить господство в воздухе над
Украиной и что главное рядом. В таком случае доставка уголовников грузовиками и поездами на фронт будет
мягко говоря усложнена. Так-же как и работа рашистской артилерии и подвоз боеприпасов. Не говоря уже о том
что перед сбросом планирующих бомб пилотам СУ-35 придётся учитывать AIM-120 AMRAAM. Про сбитие
крылатых ракет Вы уже сказали. Что-бы ещё хотелось так это интеграцию всех средств ВВС и ПВО с НАТО.
Но особенно важно чтобы запад перестал пугаться воплей об эскалации и действовал быстро и решительно.
Это не просто война россии и Украины. Антизападная ось из путинской россии, неомаоистского китая и шиитского
ирана давно сформирована. Третья мировая давно идёт. Пора-бы это уже заметить !
Украина не может получить последний вариант F-16 Block 70/72, потому что они все еще находятся в производстве, а время ожидания составляет несколько лет. Украина, скорее всего, получит датские и голландские F-16, прошедшие модернизацию MLU до версии Block 50. Эта версия не имеет активной РЛС AESA, а только пассивную РЛС PESA с дальностью действия 150 км (Westinghouse AN/APG- 66(V2)). Это старые самолеты, которые прошли капитальный ремонт 20-25 лет назад и через 5-10 лет потребуют повторной перестройки планера. Хотя в Дании имеется до 43 таких самолетов, только 16-24 из них соответствуют условию, что они еще могут летать не менее 5 лет. Остальные F-16 подходят только на запчасти..
Чтобы фашисткие Укры не получили, все это собьют с300 и с400, как орешки, тем более с неумелыми пилотами это будет тренировка для ПВО России, а вот Укры будут гибнут и будет много гибнут.
Что говорить, даже F35 последней модификации, также собьют, хот и немного это сложнее.
Кроме того, все проходит постоянно модернизации и доработки чего Укры не понимают, пока им поставляют старое говно из НАТО,а некоторые идиоты думают, что им сейчас прямо поставят современные самолёты 😂😂😂😂, сразу видно Укра,тупой и боевой 😅😅 ,а в России все совершенствуется с учётом войны.
3 мировую ты не перепутаешь ни с чем, по яркой вспышке за окном.
@@ганскристиан-у6т Точнее это последнее солнце до американцев
@@jonhdarlingfutdevil
А для россиян нет? Особенно для москвичей?
Ваши лекции понятны, интересны и очень познавательны! Спасибо!
Спасибо опять Вам Марк Семёнович. Очень интересно было
Большое Спасибо за интересный эфир!
Позвольте вставить свои 5 коп.
Как-то попалась американская книга по надежности авиатехники, где было сказано, что изначально двигатель F100 имел удельную тягу 10. Однако, с целью увеличения его надежности температура перед турбиной была снижена и удельная тяга составила около 7.
Наличие 2х движков на МиГ-29 не гарантирует возврата самолета на базу. Подтверждено катапультированием Квочура в Ле-Бурже.
патамушта совки на болотах никогда не умели делать двигатели) а вот американские самолеты могут летать и садиться на одном двигателе.
@@dennisremes4005 пурга!
@Дмитрий Никитин нет!!! пример на пальцах
расея - Непрерывная работа двигателя Ми-8 на режиме, выше номинального, допускается в течение не более 6 мин. Полет на одном двигателе только для поиска площадки и расчета на посадку.
сша - все двухмоторные вертолеты класс-А могут безопасно летать на одном двигателе.
возьмем самолеты
F-15 вес 13 т, тяга одного двиг 7900 кгс на форсаже 13200 кгс. Площадь крыла 57 м²
его аналог ссу-27 вес 17 т, тяга одного двиг 7600 кгс на форсаже 12500 кгс. Площадь крыла 62 м²
шмиг-29 вес 10,5 т, тяга одного двиг 5000 кгс на форсаже 7900 кгс. Площадь крыла 38 м²
т.е. у сша тяга на много превышает. так же как и планирующи эфактор.
расеянские на одном движке должны срочно искать место посадки. сша могут на минималках вернуться на базу.
@@НиколайТелюков-ю4у пурга это то что ты употребляешь. ну-ка назови мне совковйо-расейский двигатель хотя бы приблизительно равный западному? !
@Дмитрий Никитин вата тупорылая с болот, эавязывай бухать! Ил-18 разъебался аб землю при отказе 2 двигателя из 4. более 50 трупаков.
Спасибо за плотный по содержанию эфир. Всё по делу, насыщенно, с нужными деталями. Для неспециалистов очень информативно, поклон.
Единственный эксперт который меня всегда успокаивает и радует. Дякую.
😢хай сгине Краина.
Марк, вы чудесны настолько, насколько это вообще возможно. И контент и подача и анализ. Видно вашу любовь к истории и ваш высочайший интеллект и логику
Спасибо Марк! Как всегда в тему
Дякую Вам за вашу працю, Ваш інтелект.
Добрый день вам Марк!!! Очень понравилось 😅. Большое спасибо за Ваш труд!!!
Доступно, актуально, увлекательно и по сути. Благодарности с Уральских гор.
Всё понятно и внятно обьяснено. Супер!