Závada na T3M
HTML-код
- Опубликовано: 14 авг 2017
- Na začátku videa jedu už s jedním vypnutým podvozkem, druhý se odporoučel přesně ve chvíli, když prohlásím "A to jsem zvědav, jak to teď zabrzdim. Ku*va!" Za sprostě slovo se proto omlouvám.
Celé vyprávění, co se stalo, najdete v článku na mém blogu: josef.chodounsky.cz/index.php?... 
Авто/Мото
7:56 To měl Baťa výprodej ne? :D
Jó s těma semaforama je to na pikaču. Všude samá ekologie, zákaz nafty apod., ale kdyby sladili semafory na zelené vlny, což se jim fakt nedaří, tak by to bylo i mnohem ekologičtější. Co stojí takové rozjíždění pohonných hmot/energie a brždění zase materiálu ...
Zajímavé video! Ať se daří a je co nejméně problémů. :)
Děkuji :)
@@willyjeff85y media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif media.tenor.com/AaKue47aYxYAAAAM/sadness-sad.gif
7:55 těch botiček :D
jé no jo :D dobrej všímák
@@willyjeff85 hold městapo si chtělo vidělat
XD
@@Spartak0021 "vidělat" hmmm 🤦
@@Spartak0021 *vydělat 🤦♀️
Na Špejcharu (na tramvajové smyčce) jsem tramvaj neviděl ani nepamatuju.
14:43 pekne vidno prehodenie výhybky :D pre mňa dosť zaujímavé kedže doteraz som ani nevdel ako výhybky fungujú :D
Nechápu proč se omlouváš, normální českej výraz. Když mi něco nejde tak se tohohle výraziva ze mě sype... No nebudu to sem psát. :-D Doufám, že nevadí to tykání, jsi opravdu super a máš super videa.
protože je asi od tebe narozdíl normální...
„Semaforová velmoc, my jsme semaforová velmoc…“ :3 :3 Trochu mi to připomnělo jak zuřím v Brně stylem „Tady patří normativně zrušit 90% semaforů, zhola jedno kterých, neb k h.vnu jsou všechny! Pak tím městem půjde konečně projet…“
BTW to byla závada EDB (nevím jak tomu u tramvají říkáte)?
S těmi semafory si mi připomněl legendární světla na Horní Palmovce :D To byla taky zábava :) (nevadí, že tykám? :) )
Nevadí, horní palmovka je legendární.
Zvuk tyristoru bylo jedno z veci, co jsem mel jako ridic tram v Hloubetine rad....
2:52 to je dano!!
6:31-pěkný kozy
S čim se volá na jaký dispečink?
Jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá.
Jste správně řidič nebo strojvedoucí?
Řidič tramvaje, strojvedoucí metra a vlaku. Rozdíl asi bude v hloubce technických vědomostí o tramvaji, ale to je jen moje domněnka. Zatímco my musíme umět jak vyměnit pojistky a povšechně jak se zachovat v různých situacích, tak strojvedoucí o tom metru/vlaku musí vědět úplně vše a nikdo jim v tom tunelu nepomůže, leda kolega na vysílačce. K nám hned míří dispečer nebo technická údržba s modrýma majákama.
7:35 ja som nevedel že toto je video modré majáky 😂😂😂
Muzu se jen zeptat co to znamena to "KG" pak nějaké čísla....
asi máte na mysli volací znaky.
@@willyjeff85 asi ano "KG" zejma co je to za zkratku
Odpověď asi najdete zde cs.wikipedia.org/wiki/Volac%C3%AD_zna%C4%8Dka
@@willyjeff85 dekuju
Koukám to chce pevné nervy :-)
Hm, trochu mi to ujelo O:-)
Proč je na konci videa kachna?
Proč asi? Náhradní tramvaj.
Jaký je váš nejoblíbenější typ tramvaje? Moje tramvaj je KT8D5R.N2P.
Každý typ má nějaký přednosti a mouchy, ale v nízkopodlažním KT se cítím nejvíc doma :-)
+willyjeff85 Díky za odpověď
t6 mam rad ale ty slovensky taky 14t a 30t
15T...
T3
3:23 Richard Müller jak vyšitej :D
Aspoň že nebyla nehoda
Hmm, tramvaják nadává u jednoho semaforu kde neměl hned zelenou (dvě tečky). Já nadávám u každého kde to pouští tramvaje přednostně a předjede mě tramvaj kterou jsem předjel před 10 minutama.
Co na to říct. Rozčilují mě obecně všechny zbytečně svítící a zdržující semafory a je jedno, jestli jedu tramvají nebo autem. To byste mě měl slyšet, co říkám, když jedu domů a u Teska v Letňanech svítí i ve 3 ráno všechny semafory, pro koho? Nevím, takový Bauhaus je zavřený, přesto tam semafor furt svítí a zdržuje...
Teď je to trochu lepší, večer se vypínají do blikající žluté a doprava jezdí hezky plynule.
willyjeff85 zdravím. Jestli víte jak se jezdí, třeba linka 125 od Přístaviště na Lihovar, křižovatka, na které odbočuje aby pošmel Jižní spojku směr Smíchovské nádraží, tam byla preference pro bus, už to zrušili.
To je taky v pořádku, tramvaj musí mít přednost a ty budeš čekat 😉 "sestim smiř" 😝
Koukám že ten radioprovoz máte docela na háku, respektive ten dispečer. Žádné volací znaky, žádné stručné relace, potvrzování zpráv, jak do telefonu mluvi.
lol to není vojna, to jsou tramvaje, tak klídek. Ještě si salutovat nemusíme. :D
willyjeff85 to nemá s tramvajemi nic společného to je dáno českým telekomunikačním úřadem :-)
Ty seš šmoula, ty jeden volací znaku...😄
Volací znaky tam byly.
@@robinambroz1977 Telekomunikačním úřadem? Co ten má společného s interní sítí dopravního podniku?
Koukám, že pražáci mají odlišné návěsti pro výhybky než my v Ostravě. No, nezávidím vám ty hordy lidí a tupých řidičů... :D
Pro mě by teda bylo zajímavější mít v tramvaji poměrně dost lidi(neříkám úplně narvanou). Vždyť od toho tu ty tramvaje jsou, aby vozily lidi. To tam ten řidič pak ani nemusel bejt, když má prázdnou tramvaj.
@@olivercech měl jsem na mysli chodce a turisty motající se jde nemají :)
@@kiuchi5651 Aha, tak to je pravda, že je to špatné, jak skáčou pod ty tramvaje.Ale zase.. většina z nich stejně do nějakého toho dopravního prostředku nastoupí a bez nich by podniky byly k ničemu.
No tak neřekl bych ani omylem, že by v Ostravě nebyli tupí řidiči, spíš naopak- ty normální aby člověk hledal 🤣
@@4ever242 Já nevim, v životě jsem tam nebyl. Ale plánuju to.
Závidím prazakum řidičům MHD jak zvoní když jim někdo stojí na kolejích v Brně to řidiči nedělají měli by se učit od Prazaku
V Praze je holt masivní a drsný provoz, tady není možné se se vším s prominutím srát, to by chudák tramvaják nikam nedojel. 😁
To je to využívanie prastarej presluhujúcej techniky, ktorá už mala oddychovať niekde v múzeách... Ale zanedbávanie servisu podľa hesla "no čo, veď to jazdí".
To je fakt, s tím máte zvláště vy na Slovensku bohaté zkušenosti 😂
Jo T3M byly vraky...
Jeste ze u nas v Brne uz jsou vsechny rozpaleny ;)
I tak jsem to ve 2/3 pripadu nedojezdil pac si to dovolilo zdechnout :)
Přesto oproti supermoderním typům jezdí soustavně. Desítky odstavených 14T nám stojí mrtvolně v Hloubětíně a čeká na opravu a 15T taky už mělo nejednou namále, kdy se skoro ze dne na den stahovali z tratí. T3M jsou naopak docela spolehlivé.
willyjeff85 úplně přesně souhlasím 🙂
T3M jsou v 90% spolehlivé, navíc to je něco jako Pražská legenda.
tak se od stěhuj pryč z prahy
???
PRAHA MÁ FURT STARE ŠALINY))))Tož my v Brně to máme trochu lepši .-))))
Já jsem za ty staré ráda - jízda s nimi mě baví více. Jsou osobnější, člověk při jízdě slyší typické zvuky a vždycky koukám, jak to dokáží do kopce rozpálit. A pohled na ně mě vždycky potěší :) Myslím, že jsou jednou z těch věcí, které k Praze neodmyslitelně patří :)
Praha nemá staré šaliny, ale nové tramvaje. Samozřejmě staré ještě také jezdí.
Už se těším, až tady budou jezdit jenom Škody 13T a 14T :)
Brnenske tramvaje jsou nejserednejsi na svete!
Brno! 💙 Komeťák? 😋😂
Tramvajaci jezdí jako pomatenci a neustále schválně najíždějí do chodců a aut. Jen komplikují dopravu
Ty seš blázen! Proč by asi tramvaják do někoho najizdel? Myslíš, ze chtějí do vězení?
@@olivercech vzdiť to dělají neustále. Vidí, že jim na křižovatku vjíždí auto a schválně zrychlují.
@@stanibg75 Důkaz je kde? A navíc proč by to prostě dělali? Řekni mi důvod.
@@olivercech a kde je tvůj důkaz že to nedělají??
Nejsem tramvaják abych ti řekl proč to dělají. Zeptej se jich. Já to vidím dění denně.
@@stanibg75 Že tramvaj neumí brzdit tak rychle, jako auto je jasné každému, akorát tobě asi ne. Chápeš, že kdyby to rozjeli do těch aut, nebo chodců, nic dobrého by je nečekalo? Stahujou se tachometry a tam by to bylo poznat..