Hola! Vengo viendo tus vídeos y me surgió una duda, el cable se me estiró, se puede cambiar la posición del brazo donde encaja el cable? Supongo es para eso que viene con estrías y tornillo no?
Por supuesto que si Cesar lo desenroscas y así lo tensas, recuerda dejar 2 milímetros mas o menos de holgura para que la palanca no te quede siempre dando embrague, un gran saludo para ti, te paso el vídeo donde lo hacemos ruclips.net/video/fohtik64N7o/видео.html
Muy buena la info como siempre. Una duda, tengo una gn125f de este año, cuando le hago la primera encendida del día, la dejo "calentar" sus dos minutos sin acelerar, la cuestión es que luego embrago a fondo y cuando le coloco la primera me hace un tirón fuerte ¿esto qué problema podría ser, o es normal? gracias por la ayuda.
Hola Warrudoz Gracias por tus palabras, un tironcito pequeño si puede ser natural pero muy fuerte no, yo la llevaría a la garantía si la tienes y sino que vean bien el embrague quizás algo esta mal armado de fabrica, y después al correr del día se comporta bien?
@@elquiqueblog Si, en general ya después al andar cuando hay que hacer una parada al darle la primera para iniciar recorrido no da el tirón, aún así voy a llevarla a garantía a ver qué dicen. gracias.
Gracias Toni!! se llama evita soldadura te dejo el link articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-868479331-tornillo-evita-soldadura-pack-por-30-unid-martinez-_JM
Tienes que darle tensión desenroscando la rosca de la palanca de embrague, y déjale a la palanca 2 milímetros de juego, es decir dos milímetros flojo, te dejo el video de como hacerlo mas claro saludos Luis ruclips.net/video/fohtik64N7o/видео.html
justo me voy a rutear cn la gn y dije tengo que saber cambiar cable de embrague, un genio sos
Gracias Esteban muy buenas rutas y vientos a favor!!!!!!
Muchas gracias, saludos desde Bogotá Colombia.
Gracia a ti Jose por comentar!! un abrazo desde Uruguay
Gracias amigo te saludo desde Guatemala
Bendiciones
Gracias a ti Carlos por estar en el canal y brindar tu gran apoyo con tus comentarios, te mando un gran abrazo desde Uruguay, bendiciones !!!!!
Maestrooooooo!!!! excelente video!!!!!
Gracias compucenter33!!!!! Saludos
Buenos trucos, un saludo desde Uruguay 👍👍👍
Gracias y saludos
Master le hago una consulta lleva el mismo cable que la Suzuki EN 125? supuestamente tiene el mismo motor y mecánica
si tal cual, pero en el video use un cable estándar para salir del paso, un fuerte abrazo !!!!
@@elquiqueblog muchas gracias maestro me ayudan mucho sus videos, al final solo cambie el cable y quedó genial saludos desde Mendoza Argentina
Hola! Vengo viendo tus vídeos y me surgió una duda, el cable se me estiró, se puede cambiar la posición del brazo donde encaja el cable? Supongo es para eso que viene con estrías y tornillo no?
Por supuesto que si Cesar lo desenroscas y así lo tensas, recuerda dejar 2 milímetros mas o menos de holgura para que la palanca no te quede siempre dando embrague, un gran saludo para ti, te paso el vídeo donde lo hacemos ruclips.net/video/fohtik64N7o/видео.html
Muy buena la info como siempre. Una duda, tengo una gn125f de este año, cuando le hago la primera encendida del día, la dejo "calentar" sus dos minutos sin acelerar, la cuestión es que luego embrago a fondo y cuando le coloco la primera me hace un tirón fuerte ¿esto qué problema podría ser, o es normal? gracias por la ayuda.
Hola Warrudoz Gracias por tus palabras, un tironcito pequeño si puede ser natural pero muy fuerte no, yo la llevaría a la garantía si la tienes y sino que vean bien el embrague quizás algo esta mal armado de fabrica, y después al correr del día se comporta bien?
@@elquiqueblog Si, en general ya después al andar cuando hay que hacer una parada al darle la primera para iniciar recorrido no da el tirón, aún así voy a llevarla a garantía a ver qué dicen. gracias.
@@warrudoz Quizás este muy nueva pero ir nunca esta demás, saludos
Genial el vídeo y el consejo del cable. Cómo se llama el tornillo para apretar el cable.? Gracias
Gracias Toni!! se llama evita soldadura te dejo el link articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-868479331-tornillo-evita-soldadura-pack-por-30-unid-martinez-_JM
Amigo el brazo de abajo donde agarra el cable del embrague tambien debo tensarlo junto con el cable que no se mueva?
El mejooor🎉
Gracias por tu gran apoyo !!!! otro abrazo !!!!
GRACIAS AL QUE CREO LA PALABRA "GENIO" PARA PODERTE NOMBRAR...
Gracias a ti Alex por comentar y estar en el canal un abrazo desde Uruguay
Capo total
Bienvenido al canal Portis !!!!! GRACIAS POR ESTAR Y COMENTAR !!!! saludos desde Uruguay
Yo me gasto 20 😉 jeje ,
Lo que si me cuesta un Poco es cortar El Cable , ahy que conseguirse unas Buenas Pinsas para no lidiar la Primera vez.
Saludos
Exacto lo mas difícil es cortar el cable !!! saludos y gracias por comentar
Excelente tu forma de explicar, buen trabajo amigo
Gracias Ardav !!! es un placer poder ayudar en lo que me sea posible un gran saludo para ti
Lo mejor es conseguir la guaya original en la susuki
Claro que si, esto es para salir del apuro, saludos y gracias por comentar
La clave ahí, es como ajustar correctamente el embragué?!
Jajaja buenísimo!!!!
Me alegro que te guste!!!! un saludo MarDuc
Cómo se llama la vista negra del tanque. Gracias
No entendí la pregunta saludos
Como le hizo para no hacer fuerza al momento de poner el cable con el clutch y apretarlo con el prisioner
Hola Luis le hice un poco de fuerza si, quizá no se vio bien en el video, gracias por estar y comentar Luis, un abrazo!!
@@elquiqueblog muchas gracias me ayudo bastante el video bendiciones y saludos 👍👍
@@luiskevinordinolaarrieta9848 Me alegro machismo Luis !!!! Bendiciones !!!!!!!
Como se regula el cable de embrague
Tienes que darle tensión desenroscando la rosca de la palanca de embrague, y déjale a la palanca 2 milímetros de juego, es decir dos milímetros flojo, te dejo el video de como hacerlo mas claro saludos Luis ruclips.net/video/fohtik64N7o/видео.html
@@elquiqueblog gracias
@@luisguairacaja9779 Un placer Luis!!! abrazo!!!
Falta de aceite 😁
tal cual , saludos Juan
Solo piensas en embriagarte. Es embrague no embriague.
No estaría mal jajaja falte a la clase de idiomas por arreglar fierros!!!!
Yo lo puse y no embraga
Hola Darlin si seguiste los pasos bien , debes de tener un problema en los discos de embrague, pronto veremos como cambiarlos, saludos