Ich fliege trotzdem. Die chance dass mich die Polente erwischt ist gegen null. Ich klebe keine doofe Nummer drauf und basta. Bevor ich als Arsch abgestempelt werde, ich weiss sehr wohl wie man sich mit drohne verhält dass es andere nicht großartig stört. Bisschen Köpfchen und geht schon. Wo ich fliege ist meistens keine Sau, also irrelevant.
Merkt denn keiner dass mann so das Drohnenfliegen verbietet. Es kann ja nicht einfach so in einem freiem Land verboten werden also strickt man einen Kokon drum aus Paragrafendeide und enge den Flugradius uäauf 10cm ein... wehrt Euch mal endlich h und beendet den Wahnsinn . Es wird mit allem si gemacht. Warum seid Ihr alle so still?
Alle Drohnen Regeln kompakt und super erklärt! Da macht es echt keinen Spaß mehr, eine Drohne zu besitzen, beziehungsweise zu fliegen. Ich hab meine Ende diesen Jahres verkauft. Ich konzentriere mich jetzt auf schöne Fotos am Boden machen. War eine schöne Zeit mit der Drohne. Vielen Dank.
Danke fürs Feedback und klar kann ich verstehen... so schön das Fliegen / Filmen / Fotografieren damit ist - die Regeln sind anstrengend und wie man hier auch bei dem ein oder anderen Kommentar liest - leider auch nötig. LG
@@andreasm.821 Ich habe eine Hoverair X1. Ein mega cooles Teil. Ein kompletter Ersatz zu meinen DJI-Drohnen ist sie zwar nicht. Trotzdem ist es beeindruckend, wie simpel einfach sich das Ding fliegen lässt. Ideal geeignet für soziale Netzwerke.
Klasse Video, wie immer von Dir. Diese ganzen Gesetze verwirren einen total und nehmen einen den Spass an seinem Hobby. Mach doch mal bitte ein Video, indem Du beschreibst was noch alles erlaubt ist! Ist bestimmt viel einfacher zu verstehen und auch kürzer. LG
Super Video, sehr gut und einfach erklärt! Von A bis Z alles durch, findet man nicht auf RUclips wo das Thema so explizit verständlich erklärt wird. Gerade als Anfänger wie ich, ist man dankbar dass sich einer so viel Zeit nimmt und das Thema richtig explizit erklärt. Vielen Dank für dieses video!! ❤
Hallo, es wundert mich doch sehr, dass du nun doch die Entzertifizierung einer Mini 4 Pro empfiehlst. In vorherigen Videos von dir hattest du noch davon abgeraten. Eine Fernidentifizierung von C1 Drohnen ist nicht erst ab 2024 Pflicht, sondern schon immer. Für C2 zertifizierte Drohnen ist nur dann der große Führerschein (Fernpilotenzeugnis) nötig, wenn sie in Kategorie A2 geflogen wird. Ohne diesen darf sie mit dem Kenntnisnachweis auch in Kategorie A3 geflogen werden.
Moin. Top Beitrag. Super Zusammenfassung. Sehr sauber und verständlich rüber gebracht.,Bravo.Das Video sollte unbedingt Viral gehen. Es richtet sich an Drohnen Anfänger und an Piloten die schon etwas länger dabei sind. Deswegen hier mein Aufruf. Bitte leitet das Video an jeden,der an Drohnen interessiert ist weiter! P.s. meine absolute lieblings Drohne ist und bleibt die Air 3. Normalerweise macht sie die Mini 4 Pro überflüssig. Allzeit guten Flug!
@@justaschmidtauf jeden Fall hast du wieder mal ,mit deiner lockeren Art mega Abgeliefert !. Ich habe es schon an meinem Chef weitergeleitet. Ich habe ihn Infiziert 😂😂😂😂
Wieder mal superduperprima erklärt. War auch für mich als Auffrischung meiner A123-Kenntnisse 😉sehr interessant, da es von Dir so kurzweilig erklärt und dargestellt wird 👍👍 Grüße und ein frohes Fest 🎄
So traurig die Sache auch geworden ist, Du hast das von allen Drohnen Kanälen am besten und "kumpelhaftesten" erklärt. Danke. Meine air2s, mavic pro 2 zoom und mini 2 verkaufe ich. Behalten werde ich meine autel evo nano plus.
Super erklärt und alles für 2024 auf den Punkt gebracht. Ich habe mir vor 4 Wochen eine gebrauchte Mini 3 pro gekauft und bin daher nicht unbedingt von neuen Regelungen und Vorschriften betroffen. Piloten welche sich aber größere Drohnen zugelegt haben und nicht in der Kategorie A0 fliegen werden immer weiter eingeschränkt. Das finde ich schade denn hier wird ja ein nicht unerheblicher Betrag für die Anschaffung der Drohne investiert. Den kleinen Drohnen-Führerschein habe ich freiwillig gemacht. schöne Feiertage Joachim
Weil es für zb. Privatpiloten die im unterem Luftraum fliegen tatsache immer gefährlicher wird. Ich denke mal dass es nur noch eine Frage der Zeit ist, bis es zu einem grösserem Zwischenfall durch Hobbydrohnen kommen wird.
sehr schönes video. finde so ein lages video viel besser als die kurzen knapp erklärten. hier in dem video wird alles sauber erklärt. wenn wieder so spezialisten in den foren ihr falsches halbwissen verbreiten und verteitigen werde ich sie einfach auf dieses viedeo verlinken. super sache, glüchwunsch zum video
Mit den FPV Drohnen gibt es tatsächlich nach wie vor die Sonderregelung als Mitglied im Modellflugverband. Dort kann man ohne Spotter bis 30m Höhe und in „quasi Sichtweite“ fliegen. Die Kategorie A3 finde ich gar nicht mal so schlimm. 150 m zu Industrie und Wohngebieten halte ich meist eh ein wenn ich in der Natur unterwegs bin.
Phänomenal zu sehen, welche Blüten die Regulierungswut von EU und DE treibt. Vielleicht sollte man auch festlegen, ab welcher Flughöhe Betreiber und Pilot auf keinen Fall mehr furzen, niesen oder husten dürfen
Spannend finde ich es, dass niemand sich daran erinnert wie schlecht und ungleich es vorher in der EU war... wieviele Genehmigungen und Registrierungen man brauchte ... nur mal so.
@@justaschmidt Nun ja, wenn man Regulierungswut als gottgegeben ansieht, dann ist es besser, wenn diese auch vereinheitlicht wird. Denn 25 Führerscheine, Genehmigungen, Lizenzen, Plaketten etc pp für 25 Länder ist ätzend. Da ist es besser, wenn einer für alle gilt. Aber es könnte auch anders gehen. Ich lebe auf den Philippinen. Hier gilt nur Folgendes: Lizenz nur für Drohnen über 7,5 kg. Keine Flüge nächtens, in der Nähe von Flughäfen und Militäranlagen. Max Flughöhe 120 m. Das wars auch schon. Geschehen hier tragische Dinge aufgrund fehlender Regulierungswut? Ist mir nicht bekannt.
Nana. Bis vor kurzem war es fair. Unter 250 g durfte man ohne Führerschein fliegen. Ausnahme Flughafen, Sperrgebiete und Menschenmassen. Das galt EU weit. Jetzt ist es doch nur eine gängelung einer korrupten einer nichtgewählten Bagasche aus Brüssel die uns abzocken und uns die letzte dreckige unterhose rauben wollen. Aber gleichzeitig dürfen Migranten (die überhaupt nicht hier sein dürften), rauben, stehlen, vergewaltigen ohne dass was passiert. Verurteilte, ausreisepflichtige Straftäter werden nicht abgeschoben, nicht eingesperrt und machen weiter ohne Konsequenzen. Alles auf Kosten des hart arbeitenden Bürger. Der kleine Mann, der mit seinem Spielzeug, der Drohne am Wochenende oder Urlaub ein paar Fotos knipst und 20 Minuten spass hat (länger hält der Akku eh nicht) ist das Arschloch und ein Schwerverbrecher. Finde den Fehler….
Bevor es diese Regulierungswut gab, gab es: Drohnen auf Flughafengelände, Drohnen in den Städten, über Menschenmengen und über privaten Wohngrundstücken, Drohen in Gysieren, Vulanen, Seen - natürlich immer schön in Naturschutzgebieten. Wenn es nicht so viele Idioten mit Drohnen gegeben hätte, hätten wir heute sicher noch mehr Freiheiten.
Hey, Ich bin noch im Dezember 2023 von meiner Mavic Air (1.Generation) zur Mini4 Pro umgestiegen und gleich endzertifiziert. Den Drohnenführerschein (Kompetenznachweis) hab ich ja noch von meiner alten Drohne. Sind schon viele Regulatorien die man einhalten muss, aber immerhin ist jetzt mal klar geregelt was man darf und was man besser lassen sollte. Ich persönlich hab damit kein Problem. Sehr schön ausgearbeitetes Infovideo. Danke dafür. lg Stefan
@@justaschmidt Der Vergleich mit dem Auto hinkt da viel mehr Autos als Drohnen unterwegs sind. Stell dir mal vor es gäbe gleichzeitig so viele Drohnen am Himmel wie Autos auf der Straße.
Es ist doch immer so. Wenn man seine Meinung gefunden hat, dann ist es auch schwer nach links und rechts zu schauen... und ja es ist immer schwierig wenn etwas nachträglich reguliert wird.@@Michael_Schmitt
Hy Chris, super zusammengefasst in dem Video, top Job danke dir. Fliege nach der Mini 1 jetzt seit Marktstart letztes Jahr die Mini 3 Pro und bin sehr zufrieden mit dem kleinen Gerät. Habe den kleinen Drohnenschein trotzdem gemacht, war ja kein großer Hit und damals auch noch kostenlos. So ist im Alltag und Urlaub relativ viel legal möglich und bei guter Sicht ist die kleine Drohne auch erstaunlich weit sichtbar 😉. Wünsche dir frohe Feiertage, einen guten Start in 2024 und allzeit guten Flug. Gruß Oliver.
@@justaschmidtMan kann auch eine in 2024 gekaufte Pro 4 entzertifizieren. Laut dem Hinweis, den DJI auf dem Display anzeigt, ist sie dann aber nicht mehr als A1 zu fliegen. In welche Kategorie fällt sie dann? Kann das jemand erklären?
Gut erklärt und transparent dargestellt. Aus meiner Sicht kommt hier die ganze Regulierungswut einer gesetzgebenden Instanz zum tragen. Ob man dabei noch Lust auf das Fliegen hat, wage ich zu bezweifeln. Ganze Bevölkerungsgruppen werden in Regularien gepresst, weil einzelne über die Stränge schlagen. Regeln werden aufgestellt und verschärft nach dem Motte : Was wäre wenn man dort fliegt, oder hier fliegt, oder was darf auf keinen all passieren, wer fühlt sich evtl. gestört etc. etc .etc. Weil manche an Flughäfen ihre Drohnen fliegen lassen, in der Nähe von Hubschrauberlandeplätzen, im Bereich einer JVA ...... Da frage ich mich allen Ernstes, was wohl als nächstes kommt. Der automatische Abgleich des von mir aufgenommenen Materials mit Historischen Gebäuden, um dann eine "Fotografiergebühr" zu erheben? Undenkbar? Wir sprechen uns in 5 Jahren, dann werden wir sehen, was noch alles reglementiert wurde. Ich für meinen Teil startete vor wenigen Jahren mit der Mavic Mini, die ich immer noch heiß und innig liebe. Heute würde ich nie und nimmer mit diesem Hobby beginnen, geschweige denn aufrüsten. Zu viele Hürden, Vorschriften, Regelungen für mich. Vielleicht hätte ich Luft- und Raumfahrt studieren sollen. Zu diesem Video: Wer informiert und gleichzeitig unterhalten werden will, wer auf dem neuesten Stand sein möchte und das vernünftig und verständlich erklärt haben möchte, der ist hier mehr als richtig. Ein Kanal, der unglaublich viel Inhalt bietet und hochwertig ist. Heute kaum noch zu finden. Vielen Dank dafür !!!!! :)
So Halb richtig, bei uns in der schweiz haben sie mit den flugverbotszonen angefangen als noch niemand wirklich drohnen besass bis auf die polizei. es gab auch absolut keine verstösse oder gefährliche situationen. nein, die gesetze wurden beschlossen noch lange bevor jemand etwas dummes getan hatte. Medial wurde dazu ein ereignis hergenommen, wo angeblich (man weiss bis heute nicht was es ist) eine drohne auf einem londoner flughafen gelandet sei. davon existierte ein photo einer überwachungskamera, welche einen schwarzen verschwommenen schatten zeigt (könnte auch ein raabe sein oder eine weggewehte papierserviette) Das war auf allen titelseiten und war anlass für die schweizer Politiker sofort krasse gesetze im eilverfahren auszurollen. ich regte mich schon damals auf dass in london ein schwarzer schatten fotografiert wird und 3 wochen später am andern ende des kontinents bürger über nacht praktisch zu kriminellen gemacht werden weil sie potentiell zu hoch, zu niedrig oder über ein stinkenden fischteich fliegen. Bedenklich, sehr bedenklich. Dann lasst uns doch gleich das internet sperren, mobilfunkmasten abreissen und jede neue technologie ab jahrgang 2000 verbieten. dies währe wenigstens offen und transparent, aber nein, das will man ja nicht, man will alles behalten was kontrolle und nachverfolgbarkeit bringt, die vorteile für den potentiell gemeingefährlichen bürger sollen aber soweit kastriert sein dass er sich die kontrolle selber noch auferlegt, bei gleichzeitigem ausbleiben der allermeisten vorteile. so sieht es für mich aus.
Klasse Video. Wie immer hast du dir da viel Mühe gegeben. Danke dafür. Ich möchte mir gerne eine Drohne kaufen, aber wenn ich mir die Auflagen so anschaue, vergeht es mir :o(
Wenn man das alles hört dann verliert man echt die Lust am Drohnen fliegen . Ich habe noch eine Phantom 3 Drohne und werde diese wohl bald in meinen Garten beisetzen ! Schade drum war ne schöne Zeit !!!
Sehr schönes Video. Vielen Dank für die Übersicht. Die DJI Mini 4 Pro war schon in meinem Warenkorb, aber ich habe ihn mittlerweile wieder gelöscht. Das es gewisse Regeln braucht bei diesem Hobby, ist zwingend notwendig und verständlich (Versicherung, max. Höhe und Entfernung, nicht in sicherheitsrelevanten Gebieten fliegen) Aber dieses Hobby wurde dermaßen zu Tode reguliert, das ich allein schon beim Zuschauen ( und es liegt nicht an dir :) ) die Lust am Fliegen verloren habe. Gefühlt kann man ja nur noch auf einem Acker fliegen und das auch nur während einer Sonnenfinsternis, die auf Heiligabend fällt.
Hallo, Du sagtest bei Minute 9:13 "hier ist deine Straße" Wenn ich nun im kleinen Kaff über einer Straße schwebe...gilt das nun auch schon als Verbot? Dachte es gilt nur bei Bundesstraßen / Autobahnen, dass ich da wegbleiben muss!? Gruß
@@justaschmidt Hi, Heute sollte meine Potensic Atom 3-Achsen Gimbal (mit 3 Akkus und Ladeschale) ankommen. Die Drohne sollte in den nächsten 2--3 Std. ankommen. Meine Versicherungs-ID hab ich per Labelgerät schon bereit zum Aufkleben. Jedoch muss ich noch ein wenig üben. Wünsche dir noch ein guten Rutsch und bleib Gesund ;-)
Bin seit März 2023 Besitzer ein DJI Mini 2 und hatte mich im Vorfeld umfangreich informiert und den EU-Kompetenznachweis abgelegt. Nach meinem Verständnis hat sich nun nichts geändert, da die nun geltende „Dauerhafte Bestandsregelung“ für Drohnen unter 250g nicht weiter verschärft wurden. (A1, Juhu) Den Abstand zu Bahn, Bundesstraße, Überleitungen, Flughäfen usw. einzuhalten, finde ich im Regelfall leicht. (Freundlicherweise hat die Legislative Anfang des Jahres die Querung von Wasserstraßen gestattet.) Als Check nutze ich die Droniq App, die auch die aktuellen NOTAMs einbezieht. Einzig das Thema Naturschutzgebiet stellt einen immer Mal wieder vor Herausforderungen. (z.b. beim Filmen von Burgruinen oder Landschaftsaufnahmen)
Geht mir gerade genauso. Kein Bock auf Versicherung, Anmeldung etc. nur um paar mal im Jahr eine Drohne auf meinen Grundstück (!!) fliegen zu lassen...
Ich habe mir im letzten Jahr eine Mini 3 Pro zugelegt, aber diese habe ich maximal 5 mal geflogen, ich weiß einfach nicht mehr wo ich noch fliegen soll, es ist ja quasi überall verboten 😢
Jetzt informiere ich mich über die Gesetze da die Drohne seit heute fliegt, im Haus. 😅 Danke für die Kommentare und das Video das mich in die richtige App gebracht hat 😊 Super RUclipsr!!! ❤❤❤
Vorsicht. Gerade Indoor niemals zuerst fliegen. Das kann direkt einen Totalschaden verursachen. Eine DJI Drohne braucht das GPS draussen um stabil zu fliegen. LG
Hallo Chris, Danke für deine ausführenden Erklärungen. Sollte die Air 2s doch nicht nachzertifiziert werden gebe ich mein Hobby auf. Ich bin nämlich nicht bereit so viele Gesetze und Vorschriften so einfach hinzunehmen wenn im Sommer dann Touris zu uns an den See kommen und sich einen Dreck darum kümmern ob sie den A1/A3 oder A2 respektive Versicherung haben. Die ballern wie blöd durch die Gegend und wir anständigen werden dann auch gehatet. Seh ich nicht ein.
Tatsächlich ist die Informationspolitik schwierig. So viele Leute wissen nicht was sie dürfen / nicht dürfen / oder im schlimmsten Fall setzen sich darüber hinweg. Es gibt sogar Seen da ist komplettes Flugverbot aufgrund des Hausrechts.
Moin, die Registrierung beim LBA mit Perso und Versicherung ist kostenlos. Gilt für Drohnen bis 250g. 25€ werden nur für die Prüfung vom EU-Kompetenznachweis A1/A3 fällig.
Top erklärt 👍🏻 Ich fliege seit Anfang des Jahres mit der Mini 2. Jetzt in der Weihnachtszeit war ich zwei mal innerhalb zweier Städte geflogen. Beide Flüge waren auf Grundstücke der Stadt und so gelegen, dass wenige Leute entlang kamen. Zudem waren beide beim Ordnungsamt angemeldet und genehmigt. Stadt A hatte gar keine Bedingungen (außer die Gesetze), Stadt B wollte das Zeitfenster und wofür die Aufnahmen gemacht werden. Zumdem, "über den Dächern" fliegen. Ich sehe das nicht als Problem. Überall wo ich bisher gefragt habe, wurde der Drohnenschein + Versicherung verlangt. Das einzige was nervig sein kann, man braucht Vorlaufzeit. Nichts für Spontanität 😅 Wenn man die Flugorte vorher checkt, sehe ich das auch nicht als Problem. In Dresden hat man kürzlich zwei vom Himmel geholt, da NoFly. Das passiert, wenn einen die Regeln egal sind 😉
Mir ist das ganze mittlerweile zu blöde. Es macht gar keinen Spaß mehr, meine Mini 3 Pro hab ich vor einem halben Jahr verkauft. Schade um die Szenen die meine Videos auflockern würden, aber da wo ich meine RUclips Videos drehe ist das Fliegen eh fast ausnahmslos verboten.
Die Zertifizierung musst du aber iwann wieder auffrischen, und dann wird es bestimmt etwas kosten :/ Auf dem Zertifikat für A1/A3 steht ein Ablaufdatum drauf.
Kann es sein, dass Du Begriffe durcheinander bringst? Die E-ID gilt einmalig und für immer. Der EU-Kenntnisnachweis für 5 Jahre und das Zertifikat Deiner Drohne bleibt auch so wie es ist :)@@gentlesfpv
@@justaschmidt oh, das kann natürlich sein. Aber ich kann mir vorstellen, dass dann für den Kenntnisnachweis A1/A3 zur Kasse gebeten wird. Damals war auch das ne zeit lang kostenlos 🙈
Was soll ich bei 7:48 Min Öffnen.? Google findet da nix drunter... Verlinkt ist es auch nicht im Anhang.! PS: Warum macht man nicht einfach nur ein Video was das Thema CO, Drohne unter 250g angeht und dann A1,A2,A3 usw.. Oder Teilt das Konkret ab in einem Video und Quatscht Nicht wenn man im Thema is unter 250g auf mal von ner FPF oder Air 3 oder sonste was. Jedes einzelnt zu denn Klassen und nicht alles Ducheinander mit denn Klassen wie in dem Video. zB: Video Beschreibung Gesetze NUR C0 und ohne C Klassen unter 250g usw... Das Video hier verwirt ein nur und man Lernt nur Durcheinander. Es werden hier zich Drohnen aufgeführt die alle verschiedene Klassen haben aber mich überhaupt nicht interresieren weil ich die Drohne NICHT dazu besitze.! Wer soll sich das denn bitte alles Merken als Anfänger das durcheinander. Da hat man ja jetzt schon kein Bock mehr drauf mit ner Mini 3 zu Fliegen weil gefühlt darf man eigentlich Garnix. Warum gibt es nicht einfach eine App wo drinn auf der Karte ersichtlich ist wo man einfach nur Fliegen darf. Wenn ich die Droniq App auf mache darf ich eigentlich garnix von mein Umfeld aus in 30km und muss mir mühevoll Orte oder abstriche suchen wo der Grüne Pfeil ist und ich überhaupt Starten dürfte. Das ganze wird so Kaputt geregelt unfassbar. Ich wollte doch einfach nur Paar Coole Fotos machen von Oben der Landschaft mehr auch Nicht als Hobby. Selbst ein Feld dürfte man noch nicht mal Überfliegen weil das ja auch jemandem gehört und so gesehen ein Privat Grundstück ist. Wenn man es mal ganz genau nimmt dürfte man Nirgendswo überhaupt Fliegen weil irgend ein Grundstück oder eine Fläche jemanden gehört und die Erlaubniss vom Besitzer braucht dazu um es zu überfliegen.
Es geht hier um Drohnen Gesetze 2024. Nicht nur um eine Drohne... sicherlich könnte ich das mal machen... es ist übrigens ein Link genau zu der Frage 7:48 in der Beschreibungsbox. Das große Problem bei Drohnen ist die Unwissenheit vor dem Kauf... daher ja auch dieses Video in der Hoffnung, dass es möglichst vielen Menschen hilft.
Ich finde es ja gut mit dem Video die Aufklärung mal richtig aber das Verwirt einen Anfänger irgendwie Maximal wenn man von zich Drohnen in einem Video erzählt. In der Beschreibung steht ( Was gilt für 250g Drohnen ) Müste es nicht heißen 249g weil ab 250g ist man in C0 ja schon nicht mehr und dann wird im Video erzählt von Mavic 3 oder Air 2 usw.. Das hat doch alles Nix mit der Mini 1,2,3,4 also Drohnen unter 249g zu tun und diese Infos brauche ich doch garnicht. Ich muss überlegen ob das was erzählt wird im Video zur unter 249g nun gehört oder drüber und wo nun zu was gehört.! Verstehen sie was ich meine mit Maximaler verwirrung.! Für Leute die sich damit auskennen ist es vielleicht kein Problem aber zB. Für meine Mutti 60+ Jahre die mitn Camper los wollen und noch nie eine Drohne besessen haben und sich eine zulegen möchten um Bilder von der Natur zu machen an dem Orten wo sie sich gerade aufhalten und einfach nur mal hier die Regeln erfahren Möchten für eine Drohne unter 249g ist es ein völliges Durcheinander um da drüber was zu lernen oder erfahren.!
Die Gliederung ist unendlich schwierig wenn man alle Drohnen aufzählen möchte und für die entsprechende Drohne sagt was geht oder was nicht geht. Drohnen unter 250 Gramm allein von DJI: Mavic Mini, Mini 2, Mini Se, Mini 2 SE, Mini 3, Mini 3 Pro. C0 wäre dann lediglich die Mini 4 Pro. Wie würde eine sinnvolle Gliederung von sagen wir 50 Drohnen denn aussehen? @@RobbyVR6
Was sind denn jetzt eigentlich die Vorteile der C0 Zertifizierung? Anscheinend ist der Bestand deutlich im Vorteil z.B. bei der Flughöhe? Was meinst du, was meint ihr, welche Nachteile sind mit einer Entzertifizierung verbunden?
Einziger Nachteil den ich aktuell sehe: Wiederverkaufswert könnte fallen. Sehe ansonsten keine Vorteile der C-Zertifikate, oder übersehe ich etwas? @justaschmidt?
Der für mich aktuell einzige Unterschied sind 120 Meter Startpunkt zu 120 über Grund... und das man eben nichts montieren dürfte... da sie aber dann eh über 250 Gramm wäre ist mir beides persönlich egal und ich würde sie C0 lassen... meine Empfehlung bezog sich lediglich auf die Leute die Bergwanderer sind.
Im Endeffekt weiß niemand wirklich was 2024 noch passiert und ob C0 dann nicht besser ist... ich sehe kaum bis keine Vorteile... daher C0 wird okay sein.@@Fiiraxiis
"Der für mich aktuell einzige Unterschied sind 120 Meter Startpunkt zu 120 über Grund" @@justaschmidt Die 120 m über Grund gelten nach wie vor; die neuen 120 m über Startpunkt gelten zusätzlich.
Ja, ganz einfach für mich: Höhenregelung bei der mini 4 egal. Die sollen nur die Blinklichter freischalten für die Nachtaufnahmen. wenn das nicht kommen sollte, werde ich komplett umdenken. Also ich bin ja Entwickler. Wenn die das nicht anpassen, bedeutet das für mich den absoluten Breakdown. Dann werde ich die mini 4 verkaufen, das Hobby komplett runterfahren und vielleicht in ein paar Jahren nochmal nach deutschen oder westlichen Herstellern gucken. Kann einfach nicht sein, irgendwann ist mal Schluss. So eine einfache Sache eigentlich.
@@justaschmidt gute Frage. Jetzt bringste mich aber mal so richtig aus meinem Jammer-Konzept heraus..... Vorallem weil ich neulich den kleinen Führerschein aus Spaß gemacht habe. Seit einem Monat auf Entzug, erstmal nachdenken..... Also eigentlich ein paar kleinere Dinge.... habe die Erfahrung gemacht, dass Passanten sich an der mini viel weniger stören. Ein Kumpel hat ne Mavick zwei.... da war das schon deutlich anders hier in der Gegend. Äh, aktuell unterstützt meine Haftpflicht nur
@@justaschmidt ja wie geil. Hab das Gefühl, dass wenn wir uns kennen würden, wir uns gegenseitig respektvoll necken würden. Cool. Das mag ich. Das hat Stil! ❤️🥸😎🤘
Meist ist es in anderen Ländern außerhalb der EU ...auch nicht viel einfacher und stramm geregelt.Oft kann es da ganz schnell hinter Gitter gehen ....wenn zb .die Registrierung fehlt usw.🙈
wenn ich die dji fly runterlade wird mir beim einrichten vorgeschlagen das ich mich regestieren muss oder kann man das überspringen? Oder lassen die mich ohne regestierung fliegen?
😂 Sorry aber bei einem solchen Regelschwachsinn muss sich niemand wundern, wenn sich weniger Leute an die Regeln halten als zuvor. Autofahren ist 100 x gefährlicher aber tausendfach einfacher sich an das Regelwerk zu halten. Das Ziel ist es doch lediglich es so kompliziert und unschön zu gestalten für den Halter😂, dass niemand mehr freiwillig fliegen will. Und alle sagen armen und Danke…. Danke für das Video das war nice aber was du uns da erzählst im hinmeltraurig
@@justaschmidt brauch ich demnächst gewerblich: abfliegen v freileitungsmasten um nach besetzten vögelnestern zu gucken mein favorit ist aktuell d dji mini 4 pro - bestes preis-leistungsverh. bei C0/A1...
@@justaschmidt die alternative aus meiner sicht wäre dji mavic 3 classic, aber das ist ein anderes level... ich muss nur in die nester von oben rein gucken, evtl. beweisfoto schießen, um nachzuweisen "das ding ist besetzt, finger weg" od "leer, kann also runter". kein film, keine kino, nix für den kalender, einfach nachweis ja/nein einen digitalen zoom sollte die mini 4 pro doch haben, oder?
Es braucht Regeln, aber was die EU von sich gibt ist für die Tonne. Ich werde weiterhin sehr umsichtig und rücksichtsvoll fliegen. Die C0 Zertifizierung an meiner neuen Mini 4 Pro habe ich aufgehoben. Danke für die ausführliche Aufklärung
@@justaschmidt Deinen Rat nehme ich mir auf jeden Fall zu Herzen. Ich möchte, dass wir weiterhin tolle und actionreiche Filme und Fotos machen können. Manchmal muss ich den Frust einfach verbal rauslassen - danach ist alles wieder gut.
Das Ding ist - das viele plötzlich in den Bergen wohnen... sie wollen nicht gerne bevormundet werden was ich bis zu einem bestimmten Grad auch verstehen kann...@@dd-nm7nu
@@justaschmidt heute ist unsere Mini 4 pro angekommen . Werde sie dann auch entzertifizieren und hoffen, dass man dadurch keine Nachteile in Zukunft hat.
Ich schaue schon eine ganze Weile diverse Drohnenkanäle. Ich bin auch begeistert von dieser Technik, vor allen Dingen die Mini 4 Pro hat es mir angetan. Wenn ich allerdings die Gesetze sehe, welche mir das Gefühl geben nicht mal eben aus Spaß rumzufliegen, werde ich wohl aktiv nicht mehr zum Drohnenpilot. Vielmehr schaue ich auf den Kanälen Anderen zu, oder lerne auch so noch etwas dazu. Ich glaube, das den Herstellerfirmen somit viele Kunden wegfallen werden, die sonst zum Spaß eine Drohne gekauft hätten. Ich werde deinen Kanal weiterverfolgen, auch wenn ich praktisch wohl nichts umsetzen werde. In diesem Sinne, mach weiter so und viel Freude an deinem Hobby.
Hi ich habe eine frage, ich frage nicht für mich sondern einen bekannten, darf man durch Landwitschafts richtlienien mit der Drohne über ein Wohngebiet fliegen, ich sage ja nein darf man nicht.
Hi Danke und easy. Eine DJI Mavic Air darf nur noch in der Kategorie A3 geflogen werden. Du benötigst als Betreiber eine E-ID und Haftpflichtversicherung. Für diese spezielle Drohne auch den kleinen Drohnen Führerschein. LG
... immer wieder gut zum Auffrischen. Allerdings habe ich irgendwie den Eindruck dass es, zumindest auch, daran liegt, dass Drohnenpiloten keine Lobby haben. Leider weiß ich nicht, an wie vielen Unfällen Drohnen beteiligt sind. Klar - es gibt immer ein paar I... die zum Beispiel am Flughafen fliegen müssen. Was mich allerdings verwundert, ist, dass das Fliegen von Drohnen nahezu weltweit mindestens sehr kompliziert ist - was sehr schade ist. So viele schöne Fotos, die nie gemacht werden. Allen ein frohes , gesundes und Unfallfreies 2024.
Absolut richtig... aber anders herum ist es endlich auch mal europaweit ziemlich einheitlich geregelt ... vorher war es super kompliziert von Land zu Land.
KLASSE ! Danke dass du dir diese Mühe gemacht hast, hilft sicher VIELEN weiter. Mich interessiert der Bereich FPV. Bisher hatte ich gedacht das ist A3 da schwerer als 250g. Du sagst dass das bei Selbstbau anders ist? Welche Regelung gilt hier? Doch mehr Freiheiten mit Selbstbau, selbst wenn über 250g!?
Ich habe einen Hubschrauber der 500 Klasse (Align T-Rex, ca. 2Kg, 6 Jahre alt), was brauche ich, wenn ich diesen weiter fliegen (unter 100 m Höhe) lassen möchte?
Du musst Dich unbedingt bei einem Modellflugverein anmelden. Da sind die nötigen Elemente dann direkt mit der Mitgliedschaft // Führerschein verbunden... ansonsten sind die super nett und helfen Dir da weiter! LG
@@justaschmidt Ich fliege schon Heli seit 1995, zeitweise am Anfang auch in einem Verein, nun hatte ich ca. 4 Jahre mit dem Freifliegen (Acker) aufgehört und muss mit Schrecken feststellen, dass das Hobby wegen ein paar Schwachköpfen, welche in verbotenen Luftraum oder zu nah an andere Menschen mit ihren Drohnen herangeflogen sind, nun seitens der Behörden über die Maßen eingeschränkt wurde und alle in Sippenhaft genommen wurden, anstatt diejenigen richtig zu bestrafen, welche ihren Kopf nicht einschalten konnten oder als RUclips Stars groß rauskommen wollten. Ich über lege noch, ob ich den kleinen Schein mache und mich bei der Behörde anmelde oder die ganze Sache beende und verkaufe.
Ich möchte mir gerne die Mini 4 Pro noch zulegen, sollte ich jetzt doch diese dann entzertifizieren? Und bleibt diese dann auch offiziell eine Bestandsdrohne da ich sie vor 2024 gekauft habe?
@@justaschmidt habe Mal mich umgeschaut und rein gelesen Also was Beschränkungen angeht bspw. Ist es ja kaum möglich spontan irgendwo auf dem Globus die Drohne zu starten. Wollte nächstes Jahr auf die Azoren und man muss wirklich jedes Areal markieren vorab und eine Genehmigung einholen bevor man fliegt, geschweige denn von DE ist ein Schweizer Käse was Flugverbotszonen angeht. Das ist doch irgendwie blöd was mir die Laune fürs Fliegen kaputt gemacht hat
Super Video, perfekt erklärt! Ich habe aber noch eine Frage zur Entklassifizierung. Bringt dies wirklich keine Nachteile? Die C-Klassifizierungen gelten ja in ganz Europa mit der EU Drohnenverordnung. Wenn ich eine Bestandsdrohne außerhalb Deutschlands fliege, muss ich dann die unterschiedlichen Gesetze des jeweiligen Landes beachten? Weil dann wäre eine klassifizierte Drohne tatsächlich ein Vorteil!
Danke Danke und es ist ja wie folgt: Die EU Regeln inkl. Bestandsregeln gelten ja in jedem EU-Land. Also ist eine Bestandsdrohne unter 250 Gramm auch i.d.R. überall gleich angesehen... Du kannst sie auch "normal" C0 lassen und außerhalb der EU gilt dann ihr aktuelles Gewicht.
@@justaschmidt ja unter 250 g, aber alles andere darf ich nach Gesetz eh nicht mehr fliegen hab nur selbstgebaute und meistens 5" also >250g. Hatte aber auch noch nie jemanden der was kontrollieren wollte und ich fliege schon 5 Jahre fast fpv klar die meisten regeln gibt's erst seit 3-4 Jahren aber. Ich glaube das stressfreiste ist einfach sub250 zu gehen für mich gibt ja jetzt auch schon besser Kameras kleiner als GoPro. Aber danke trotzdem 👍🏻
Hallo, toller Beitrag. Mich würde die C0 Klasse bei einer Potensic Atom interessieren. Wie schaut es dabei mit der Änderung in eine Bestandsdrohne aus? Ich habe dazu nichts gefunden. Es geht bei der Zertifizierung und der damit verbundenen C0 Klasse immer nur um die DJI Mini 4. Ist auch bei den Potensic Drohnen etwas zu beachten, bevor das Jahr 2024 beginnt? Viele Grüße und vielen Dabk im Voraus.
Nur und aktuell ausschließlich die DJI Mini 4 Pro lässt sich ent-zertifizieren... alle anderen Drohnen wenn sie ein Zertifikat haben dann bleibt das auch so. Was ist an C0 schlimm? Nix.
Hallo zusammen, wie ist es bei Bestandsdrohnen die unter 250g wiegen allerdings über 19m/s Fliegen können? Fällt diese dann in A1 oder A3? Danke für das Tolle Video. LG Lara
Sehr gut erklärt, allerdings auch einen Fehler bei 08:03 gleich entdeckt/ gehört. Der Flug über Wohngebiete mit C0 ist über Strassen (nicht Bundestrassen oder Autobahn) erlaubt, bzw. nicht verboten. Außerdem, so habe ich es 2014 für meine Phantom 2 gemacht, kann man sich legal vom Bauamt des Stadt- oder Landkreises, den Stadtbebauungplan ansehen. In unserer Stadt ist Dieser online herunterladbar. Dort sind alle Wohn- Misch- und Industriegebiete eingetragen. Das Luftfahrt Bundesamt Braunschweig hat mir dies erst vor 2 Tagen bestätigt, dass solche Pläne offiziel anerkannt werden und dass es nur reine Wohngebiete betrifft. Sprich, ein Flug (unter 100m) ohne Genehmigung über ein Wohngrundstück auf einem Mischgebiet, muss der Inhaber/ Mieter dulden, aber nicht die Bild- und Filmaufnahme seines Wohngrundstücks (DSGVO) !!!
Danke für deine Erklärungen. Ich bin allerdings gerade auf folgendes aufmerksam gemacht worden: Bei der 1:1 Regel spricht du von Straßen, sollte es nicht richtiger Bundesfernstraßen also Bundesstraßen und Bundesautobahnen heißen?
Was mache ich denn wenn ich mir jetzt eine Mini 4 Pro kaufen will, die ich logischerweise nicht mehr vor dem 01.01.24 entzertifizieren kann und trotzdem über 120m fliegen will? C1 mit allen Nachteilen in Kauf nehmen oder gibt's ne alternative?
@@justaschmidt aber das ist doch für die DJI Mini uninteressant oder verstehe ich da was falsch? Sorry möchte nicht nerven aber wie du schon gesagt hattest da ist ja einiges zu beachten mit dem Umgang mit Drohen
Danke für Deine Recherche, hat mir einen Haufen Arbeit, Zeit und Ärger erspart
Vielen vielen Dank und freut mich, dass das Video Dir geholfen hat. LG
Wieder einmal eine schöne Sache zu Tode reguliert.
Trotzdem super erklärt, danke! Auch wenn es einem dabei vergeht, die Drohne wieder zu verwenden.
Danke fürs Feedback!
Ich fliege trotzdem. Die chance dass mich die Polente erwischt ist gegen null.
Ich klebe keine doofe Nummer drauf und basta.
Bevor ich als Arsch abgestempelt werde, ich weiss sehr wohl wie man sich mit drohne verhält dass es andere nicht großartig stört. Bisschen Köpfchen und geht schon.
Wo ich fliege ist meistens keine Sau, also irrelevant.
Merkt denn keiner dass mann so das Drohnenfliegen verbietet. Es kann ja nicht einfach so in einem freiem Land verboten werden also strickt man einen Kokon drum aus Paragrafendeide und enge den Flugradius uäauf 10cm ein... wehrt Euch mal endlich h und beendet den Wahnsinn . Es wird mit allem si gemacht. Warum seid Ihr alle so still?
Alle Drohnen Regeln kompakt und super erklärt! Da macht es echt keinen Spaß mehr, eine Drohne zu besitzen, beziehungsweise zu fliegen. Ich hab meine Ende diesen Jahres verkauft. Ich konzentriere mich jetzt auf schöne Fotos am Boden machen. War eine schöne Zeit mit der Drohne. Vielen Dank.
Danke fürs Feedback und klar kann ich verstehen... so schön das Fliegen / Filmen / Fotografieren damit ist - die Regeln sind anstrengend und wie man hier auch bei dem ein oder anderen Kommentar liest - leider auch nötig. LG
Es gibt eine Alternative....HOVERAIR X1 die fliegende Kamera .....es gibt auch schon jede Menge Videos auf RUclips.....
Beim Fotografieren und Videos erstellen bekommt man dann auch noch Probleme mit den Datenschutzverordnungen :(-@@justaschmidt
Nein das ist auch eine Drohne. Ein UAS. Gleiche Regeln gleiches Spiel.@@andreasm.821
@@andreasm.821 Ich habe eine Hoverair X1. Ein mega cooles Teil. Ein kompletter Ersatz zu meinen DJI-Drohnen ist sie zwar nicht. Trotzdem ist es beeindruckend, wie simpel einfach sich das Ding fliegen lässt. Ideal geeignet für soziale Netzwerke.
Klasse Video, wie immer von Dir. Diese ganzen Gesetze verwirren einen total und nehmen einen den Spass an seinem Hobby. Mach doch mal bitte ein Video, indem Du beschreibst was noch alles erlaubt ist! Ist bestimmt viel einfacher zu verstehen und auch kürzer. LG
Danke Danke und bestimmt wäre es kürzer :) LG
@@justaschmidtdas wäre sehr gut, das wünsch ich mir auch
das wünsche ich mir auch!
ODER
an welche Stellen/Ämter man sich wenden muss (mit was) um ggf. doch Erlaubnisse in Städten zu erhalten.
Super Video, sehr gut und einfach erklärt! Von A bis Z alles durch, findet man nicht auf RUclips wo das Thema so explizit verständlich erklärt wird. Gerade als Anfänger wie ich, ist man dankbar dass sich einer so viel Zeit nimmt und das Thema richtig explizit erklärt. Vielen Dank für dieses video!! ❤
Vielen lieben Dank. Freut mich sehr!
Hallo, es wundert mich doch sehr, dass du nun doch die Entzertifizierung einer Mini 4 Pro empfiehlst. In vorherigen Videos von dir hattest du noch davon abgeraten. Eine Fernidentifizierung von C1 Drohnen ist nicht erst ab 2024 Pflicht, sondern schon immer. Für C2 zertifizierte Drohnen ist nur dann der große Führerschein (Fernpilotenzeugnis) nötig, wenn sie in Kategorie A2 geflogen wird. Ohne diesen darf sie mit dem Kenntnisnachweis auch in Kategorie A3 geflogen werden.
Danke für dein Feedback
Danke!
WOW - vielen vielen Dank!!!
Moin.
Top Beitrag. Super Zusammenfassung. Sehr sauber und verständlich rüber gebracht.,Bravo.Das Video sollte unbedingt Viral gehen. Es richtet sich an Drohnen Anfänger und an Piloten die schon etwas länger dabei sind.
Deswegen hier mein Aufruf. Bitte leitet das Video an jeden,der an Drohnen interessiert ist weiter!
P.s. meine absolute lieblings Drohne ist und bleibt die Air 3. Normalerweise macht sie die Mini 4 Pro überflüssig.
Allzeit guten Flug!
Vielen Dank 👍 echt super nice und ja klar würde mich heftig freuen, wenn das Video geteilt wird. LG
@@justaschmidtauf jeden Fall hast du wieder mal ,mit deiner lockeren Art mega Abgeliefert !.
Ich habe es schon an meinem Chef weitergeleitet. Ich habe ihn Infiziert 😂😂😂😂
Danke für die Zusammenfassung!
Es kracht bei mir bei den ganzen Regeln und Gesetzen, danke, dass du das mal erklärt hast.
Gerne und wenn Du Fragen hast - dann her damit... LG
Wieder mal superduperprima erklärt. War auch für mich als Auffrischung meiner A123-Kenntnisse 😉sehr interessant, da es von Dir so kurzweilig erklärt und dargestellt wird 👍👍 Grüße und ein frohes Fest 🎄
Vielen vielen Dank und Dir auch! LG
So traurig die Sache auch geworden ist, Du hast das von allen Drohnen Kanälen am besten und "kumpelhaftesten" erklärt. Danke. Meine air2s, mavic pro 2 zoom und mini 2 verkaufe ich. Behalten werde ich meine autel evo nano plus.
Oh vielen vielen Dank. Das freut mich sehr und allzeit guten Flug.
Die Air 2S erhält Ende des Monat von DJI eine Nachzertifizierung zu C1!
@@JG-dr8lh Aha. Danke Dir.
Wollte mir nach Jahren wieder eine Drohne anschaffen. Hat sich hiermit erledigt, sowas von keine Lust mehr. Danke für das Video!!
Gern geschehen!
Deine Erklärungen toll, wie immer. Danke vielmals.
Sehr gerne 😊
Super erklärt und alles für 2024 auf den Punkt gebracht. Ich habe mir vor 4 Wochen eine gebrauchte Mini 3 pro gekauft und bin daher nicht unbedingt von neuen Regelungen und Vorschriften betroffen. Piloten welche sich aber größere Drohnen zugelegt haben und nicht in der Kategorie A0 fliegen werden immer weiter eingeschränkt. Das finde ich schade denn hier wird ja ein nicht unerheblicher Betrag für die Anschaffung der Drohne investiert. Den kleinen Drohnen-Führerschein habe ich freiwillig gemacht.
schöne Feiertage
Joachim
Weil es für zb. Privatpiloten die im unterem Luftraum fliegen tatsache immer gefährlicher wird. Ich denke mal dass es nur noch eine Frage der Zeit ist, bis es zu einem grösserem Zwischenfall durch Hobbydrohnen kommen wird.
Ich weiß was Du meinst / zum Beispiel eine DJI Air 2s wäre so eine tolle Drohne... jetzt ist es aber wie es ist... Dir wünsche ich allzeit guten Flug.
sehr schönes video. finde so ein lages video viel besser als die kurzen knapp erklärten. hier in dem video wird alles sauber erklärt. wenn wieder so spezialisten in den foren ihr falsches halbwissen verbreiten und verteitigen werde ich sie einfach auf dieses viedeo verlinken. super sache, glüchwunsch zum video
Oh wow... vielen lieben Dank!!! LG
Hey hey , also top leicht easy erklärt 🤗🤗top
Auch generell finde ich deine Videos super und ganz entspannt die zuzuhören nicht zu monoton , weiter so
Oh das freut mich aber echt sehr. Danke Dir für das tolle Feedback. LG
Vielen lieben Dank für die super kompakte Aufklärung!
Sehr gerne!
Mit den FPV Drohnen gibt es tatsächlich nach wie vor die Sonderregelung als Mitglied im Modellflugverband. Dort kann man ohne Spotter bis 30m Höhe und in „quasi Sichtweite“ fliegen.
Die Kategorie A3 finde ich gar nicht mal so schlimm. 150 m zu Industrie und Wohngebieten halte ich meist eh ein wenn ich in der Natur unterwegs bin.
Du darfst mit Verbandsregeln sogar bis 25m an unbeteiligte Personen ran. Besser als A3 auf jeden Fall.
Verbandsregeln sind allerdings auch immer eine Ausnahme der Ausnahme... so sind Flug auf Sichtweite immer gegeben.
Super Zusammenfassung mal wieder - vielen Dank!
Gerne! LG
Phänomenal zu sehen, welche Blüten die Regulierungswut von EU und DE treibt. Vielleicht sollte man auch festlegen, ab welcher Flughöhe Betreiber und Pilot auf keinen Fall mehr furzen, niesen oder husten dürfen
Spannend finde ich es, dass niemand sich daran erinnert wie schlecht und ungleich es vorher in der EU war... wieviele Genehmigungen und Registrierungen man brauchte ... nur mal so.
@@justaschmidt Nun ja, wenn man Regulierungswut als gottgegeben ansieht, dann ist es besser, wenn diese auch vereinheitlicht wird. Denn 25 Führerscheine, Genehmigungen, Lizenzen, Plaketten etc pp für 25 Länder ist ätzend. Da ist es besser, wenn einer für alle gilt.
Aber es könnte auch anders gehen. Ich lebe auf den Philippinen. Hier gilt nur Folgendes: Lizenz nur für Drohnen über 7,5 kg. Keine Flüge nächtens, in der Nähe von Flughäfen und Militäranlagen. Max Flughöhe 120 m. Das wars auch schon.
Geschehen hier tragische Dinge aufgrund fehlender Regulierungswut? Ist mir nicht bekannt.
Nana. Bis vor kurzem war es fair.
Unter 250 g durfte man ohne Führerschein fliegen.
Ausnahme Flughafen, Sperrgebiete und Menschenmassen. Das galt EU weit.
Jetzt ist es doch nur eine gängelung einer korrupten einer nichtgewählten Bagasche aus Brüssel die uns abzocken und uns die letzte dreckige unterhose rauben wollen.
Aber gleichzeitig dürfen Migranten (die überhaupt nicht hier sein dürften), rauben, stehlen, vergewaltigen ohne dass was passiert.
Verurteilte, ausreisepflichtige Straftäter werden nicht abgeschoben, nicht eingesperrt und machen weiter ohne Konsequenzen. Alles auf Kosten des hart arbeitenden Bürger.
Der kleine Mann, der mit seinem Spielzeug, der Drohne am Wochenende oder Urlaub ein paar Fotos knipst und 20 Minuten spass hat (länger hält der Akku eh nicht) ist das Arschloch und ein Schwerverbrecher.
Finde den Fehler….
Bevor es diese Regulierungswut gab, gab es: Drohnen auf Flughafengelände, Drohnen in den Städten, über Menschenmengen und über privaten Wohngrundstücken, Drohen in Gysieren, Vulanen, Seen - natürlich immer schön in Naturschutzgebieten. Wenn es nicht so viele Idioten mit Drohnen gegeben hätte, hätten wir heute sicher noch mehr Freiheiten.
Hey, Ich bin noch im Dezember 2023 von meiner Mavic Air (1.Generation) zur Mini4 Pro umgestiegen und gleich endzertifiziert. Den Drohnenführerschein (Kompetenznachweis) hab ich ja noch von meiner alten Drohne. Sind schon viele Regulatorien die man einhalten muss, aber immerhin ist jetzt mal klar geregelt was man darf und was man besser lassen sollte. Ich persönlich hab damit kein Problem. Sehr schön ausgearbeitetes Infovideo. Danke dafür. lg Stefan
Vielen lieben Dank und allzeit guten Flug. LG
Fliege wann und wo du willst ohne dabei Mensch und Tier zu gefährden oder zu stören.
Meine einzige Regel seit 8 Jahren.
Absolut richtig, alles andere ist ein völliger Unsinn.
Regeln haben oft ihre Gründe... dann bräuchtest Du Dich auch nicht im Auto anschnallen oder dieses anmelden und und und die Liste wäre lang.
@@justaschmidt Der Vergleich mit dem Auto hinkt da viel mehr Autos als Drohnen unterwegs sind. Stell dir mal vor es gäbe gleichzeitig so viele Drohnen am Himmel wie Autos auf der Straße.
Es ist doch immer so. Wenn man seine Meinung gefunden hat, dann ist es auch schwer nach links und rechts zu schauen... und ja es ist immer schwierig wenn etwas nachträglich reguliert wird.@@Michael_Schmitt
@@justaschmidt Nichts spricht gegen Regeln - aber sinnvolle Gründe für dieses Regelwerk zu finden ist eine Herausforderung.
Sehr viel Mühe, den Gesetz- und Regelungsurwald etwas verständlicher zu machen, danke sehr!
Immer gerne. LG
Hy Chris, super zusammengefasst in dem Video, top Job danke dir. Fliege nach der Mini 1 jetzt seit Marktstart letztes Jahr die Mini 3 Pro und bin sehr zufrieden mit dem kleinen Gerät. Habe den kleinen Drohnenschein trotzdem gemacht, war ja kein großer Hit und damals auch noch kostenlos. So ist im Alltag und Urlaub relativ viel legal möglich und bei guter Sicht ist die kleine Drohne auch erstaunlich weit sichtbar 😉. Wünsche dir frohe Feiertage, einen guten Start in 2024 und allzeit guten Flug. Gruß Oliver.
Danke Dir und ich wünsche Dir allzeit guten Flug und schöne Festtage! LG
Wie immer lieben Dank hab schöne Feiertage und guten Rutsch
Wünsche ich dir auch!!
Wie ist das mit dem end Klassifizieren? Und mit C1 Drohnen sind die besten ? Ich kenne das so das unter 250g das non plus Ultra ist
Jetzt ist es vorbei. Wer jetzt eine Mini 4 Pro kauft muss sie in C0 fliegen. Ist ja nix schlechtes. LG
@@justaschmidtMan kann auch eine in 2024 gekaufte Pro 4 entzertifizieren. Laut dem Hinweis, den DJI auf dem Display anzeigt, ist sie dann aber nicht mehr als A1 zu fliegen. In welche Kategorie fällt sie dann? Kann das jemand erklären?
Perfekt erklärt, vielen Dank für dein ausführliches Video und deine Arbeit. Super 👍🏻
Sehr gerne! Welche Drohne fliegst Du denn? LG
Gut erklärt und transparent dargestellt. Aus meiner Sicht kommt hier die ganze Regulierungswut einer gesetzgebenden Instanz zum tragen. Ob man dabei noch Lust auf das Fliegen hat, wage ich zu bezweifeln. Ganze Bevölkerungsgruppen werden in Regularien gepresst, weil einzelne über die Stränge schlagen. Regeln werden aufgestellt und verschärft nach dem Motte : Was wäre wenn man dort fliegt, oder hier fliegt, oder was darf auf keinen all passieren, wer fühlt sich evtl. gestört etc. etc .etc.
Weil manche an Flughäfen ihre Drohnen fliegen lassen, in der Nähe von Hubschrauberlandeplätzen, im Bereich einer JVA ...... Da frage ich mich allen Ernstes, was wohl als nächstes kommt.
Der automatische Abgleich des von mir aufgenommenen Materials mit Historischen Gebäuden, um dann eine "Fotografiergebühr" zu erheben? Undenkbar? Wir sprechen uns in 5 Jahren, dann werden wir sehen, was noch alles reglementiert wurde. Ich für meinen Teil startete vor wenigen Jahren mit der Mavic Mini, die ich immer noch heiß und innig liebe. Heute würde ich nie und nimmer mit diesem Hobby beginnen, geschweige denn aufrüsten. Zu viele Hürden, Vorschriften, Regelungen für mich. Vielleicht hätte ich Luft- und Raumfahrt studieren sollen.
Zu diesem Video: Wer informiert und gleichzeitig unterhalten werden will, wer auf dem neuesten Stand sein möchte und das vernünftig und verständlich erklärt haben möchte, der ist hier mehr als richtig. Ein Kanal, der unglaublich viel Inhalt bietet und hochwertig ist. Heute kaum noch zu finden. Vielen Dank dafür !!!!! :)
Danke Dir für Dein echt gutes Feedback.... LG
So Halb richtig, bei uns in der schweiz haben sie mit den flugverbotszonen angefangen als noch niemand wirklich drohnen besass bis auf die polizei. es gab auch absolut keine verstösse oder gefährliche situationen. nein, die gesetze wurden beschlossen noch lange bevor jemand etwas dummes getan hatte. Medial wurde dazu ein ereignis hergenommen, wo angeblich (man weiss bis heute nicht was es ist) eine drohne auf einem londoner flughafen gelandet sei. davon existierte ein photo einer überwachungskamera, welche einen schwarzen verschwommenen schatten zeigt (könnte auch ein raabe sein oder eine weggewehte papierserviette) Das war auf allen titelseiten und war anlass für die schweizer Politiker sofort krasse gesetze im eilverfahren auszurollen. ich regte mich schon damals auf dass in london ein schwarzer schatten fotografiert wird und 3 wochen später am andern ende des kontinents bürger über nacht praktisch zu kriminellen gemacht werden weil sie potentiell zu hoch, zu niedrig oder über ein stinkenden fischteich fliegen. Bedenklich, sehr bedenklich.
Dann lasst uns doch gleich das internet sperren, mobilfunkmasten abreissen und jede neue technologie ab jahrgang 2000 verbieten. dies währe wenigstens offen und transparent, aber nein, das will man ja nicht, man will alles behalten was kontrolle und nachverfolgbarkeit bringt, die vorteile für den potentiell gemeingefährlichen bürger sollen aber soweit kastriert sein dass er sich die kontrolle selber noch auferlegt, bei gleichzeitigem ausbleiben der allermeisten vorteile. so sieht es für mich aus.
Danke und wie immer: sensationell!
Herzlichen Dank!
Oder wie man auch sagt... "Dann kann man es eigentlich auch gleich lassen."
...oder sich einfach mal intensiv damit beschäftigen.... klar - es ist nicht einfach und manchmal lohnt es sich auch einfach nicht. LG
Klasse Video.
Wie immer hast du dir da viel Mühe gegeben.
Danke dafür.
Ich möchte mir gerne eine Drohne kaufen, aber wenn ich mir die Auflagen so anschaue, vergeht es mir :o(
Vielen Dank 👍 und ja kann ich total gut verstehen.
Wenn man das alles hört dann verliert man echt die Lust am Drohnen fliegen . Ich habe noch eine Phantom 3 Drohne und werde diese wohl bald in meinen Garten beisetzen ! Schade drum war ne schöne Zeit !!!
Theoretisch war sie schon seit 1.1.2021 nicht mehr wirklich soooo praktisch... aber ja ich verstehe was Du meinst. LG
Geil beschrieben. Und ich glaube für jeden Hans Wurst verständlich. Ich mag deinen Kanal, mach weiter so!!!
Oh vielen herzlichen Dank. Welche Drohne fliegst Du denn? LG
Sehr schönes Video. Vielen Dank für die Übersicht. Die DJI Mini 4 Pro war schon in meinem Warenkorb, aber ich habe ihn mittlerweile wieder gelöscht.
Das es gewisse Regeln braucht bei diesem Hobby, ist zwingend notwendig und verständlich (Versicherung, max. Höhe und Entfernung, nicht in sicherheitsrelevanten Gebieten fliegen)
Aber dieses Hobby wurde dermaßen zu Tode reguliert, das ich allein schon beim Zuschauen ( und es liegt nicht an dir :) ) die Lust am Fliegen verloren habe.
Gefühlt kann man ja nur noch auf einem Acker fliegen und das auch nur während einer Sonnenfinsternis, die auf Heiligabend fällt.
Vielen lieben Dank. Schön kommentiert
Hallo, Du sagtest bei Minute 9:13 "hier ist deine Straße" Wenn ich nun im kleinen Kaff über einer Straße schwebe...gilt das nun auch schon als Verbot? Dachte es gilt nur bei Bundesstraßen / Autobahnen, dass ich da wegbleiben muss!? Gruß
Was sagt denn Dipul zu Deinem Wunschort? LG
Einfach super erklärt und zusammengefasst was man wirklich wissen muss bevor es los geht. Für mich als Einsteiger enorm wertvoll. 👍👍
Das freut mich sehr! Dann mal allzeit guten Flug! LG
Hi, ich hab gespannt dein Video Hier geschaut, da ich auch in kürze (wieder) eine Drohne hab. Vielen Dank für dein Informatives Video!
Das freut mich. Welche Drohne hast Du denn ins Auge gefasst?
@@justaschmidt Hi, Heute sollte meine Potensic Atom 3-Achsen Gimbal (mit 3 Akkus und Ladeschale) ankommen. Die Drohne sollte in den nächsten 2--3 Std. ankommen. Meine Versicherungs-ID hab ich per Labelgerät schon bereit zum Aufkleben. Jedoch muss ich noch ein wenig üben. Wünsche dir noch ein guten Rutsch und bleib Gesund ;-)
Bin seit März 2023 Besitzer ein DJI Mini 2 und hatte mich im Vorfeld umfangreich informiert und den EU-Kompetenznachweis abgelegt. Nach meinem Verständnis hat sich nun nichts geändert, da die nun geltende „Dauerhafte Bestandsregelung“ für Drohnen unter 250g nicht weiter verschärft wurden. (A1, Juhu)
Den Abstand zu Bahn, Bundesstraße, Überleitungen, Flughäfen usw. einzuhalten, finde ich im Regelfall leicht. (Freundlicherweise hat die Legislative Anfang des Jahres die Querung von Wasserstraßen gestattet.)
Als Check nutze ich die Droniq App, die auch die aktuellen NOTAMs einbezieht.
Einzig das Thema Naturschutzgebiet stellt einen immer Mal wieder vor Herausforderungen. (z.b. beim Filmen von Burgruinen oder Landschaftsaufnahmen)
Sehr schön und gut geschrieben. Allzeit guten Flug. LG
Viel gelernt. Danke!
Das freut mich! Welche Drohne fliegst Du denn? LG
Sehr gut erklärt - Danke ! Ich habe Gott sei Dank eine Mini 3 Pro 😉
Das freut mich 👍 allzeit guten Flug. LG
Danke ebenfalls 😊@@justaschmidt
Hab vielen Dank für Deine Mühe. Mir hat es sehr geholfen.
Prima freut mich!!
Einfach Lust auf eine Drohne komplett verloren. Danke für das Video
Gerne und kann ich verstehen. LG
@@justaschmidt aber Mega gut erklärt !!
@@woodyinthewoods Oh vielen lieben Dank!
Geht mir gerade genauso. Kein Bock auf Versicherung, Anmeldung etc. nur um paar mal im Jahr eine Drohne auf meinen Grundstück (!!) fliegen zu lassen...
Tolles, knackscharfes + farblich ausgewogenes Bild, Du wirst immer besser! ...und wichtige, fundierte Infos
Danke für das Lob! ... waren die anderen Videos technisch in Deinen Augen immer so schlecht?
Ich habe mir im letzten Jahr eine Mini 3 Pro zugelegt, aber diese habe ich maximal 5 mal geflogen, ich weiß einfach nicht mehr wo ich noch fliegen soll, es ist ja quasi überall verboten 😢
Was sagt denn die Dipul Karte?
Jetzt informiere ich mich über die Gesetze da die Drohne seit heute fliegt, im Haus. 😅
Danke für die Kommentare und das Video das mich in die richtige App gebracht hat 😊
Super RUclipsr!!! ❤❤❤
Vorsicht. Gerade Indoor niemals zuerst fliegen. Das kann direkt einen Totalschaden verursachen. Eine DJI Drohne braucht das GPS draussen um stabil zu fliegen. LG
Vorsicht vor Indoor Flügen! Die DJI Drohnen brauchen das GPS draussen!! LG
@@justaschmidt
Okay danke für die Info.
Hallo Chris, Danke für deine ausführenden Erklärungen. Sollte die Air 2s doch nicht nachzertifiziert werden gebe ich mein Hobby auf. Ich bin nämlich nicht bereit so viele Gesetze und Vorschriften so einfach hinzunehmen wenn im Sommer dann Touris zu uns an den See kommen und sich einen Dreck darum kümmern ob sie den A1/A3 oder A2 respektive Versicherung haben. Die ballern wie blöd durch die Gegend und wir anständigen werden dann auch gehatet. Seh ich nicht ein.
Tatsächlich ist die Informationspolitik schwierig. So viele Leute wissen nicht was sie dürfen / nicht dürfen / oder im schlimmsten Fall setzen sich darüber hinweg. Es gibt sogar Seen da ist komplettes Flugverbot aufgrund des Hausrechts.
Äh nein. Die DJI Air 2s ist aktuell noch eine Bestandsdrohne und fliegt in A3.@@paolopinkel9088
Quelle: facebook.com/djigermany/posts/762031072637437 @@paolopinkel9088
Wild, um die Uhrzeit noch nen upload😅
Da sagst was :)
Danke für die Infos. Somit hat sich das Thema für mich erledigt und die Hersteller bleiben auf ihren Drohnen sitzen.
Genau das ist mir ja auch wichtig, dass man nicht umsonst Geld ausgibt und dann ist es quatsch. LG
zu welcher klassifizierung gehört denn die dji mini 2 se?die habe ich nämlich...ist das c0 / a1?
Aktuell zu keiner... wofür auch. Sie ist eine Bestandsdrohne unter 250 Gramm und fliegt in A1. LG
Moin,
die Registrierung beim LBA mit Perso und Versicherung ist kostenlos. Gilt für Drohnen bis 250g.
25€ werden nur für die Prüfung vom EU-Kompetenznachweis A1/A3 fällig.
Die Registrierung ist kostenpflichtig www.lba.de/DE/Drohnen/UAS_Betreiberregistrierung/UAS_Betreiberregistrierung_node.html
danke für deine gute Info, frohe Weihnachten!
Gleichfalls und Danke fürs Feedback. LG
Top erklärt 👍🏻 Ich fliege seit Anfang des Jahres mit der Mini 2. Jetzt in der Weihnachtszeit war ich zwei mal innerhalb zweier Städte geflogen. Beide Flüge waren auf Grundstücke der Stadt und so gelegen, dass wenige Leute entlang kamen. Zudem waren beide beim Ordnungsamt angemeldet und genehmigt. Stadt A hatte gar keine Bedingungen (außer die Gesetze), Stadt B wollte das Zeitfenster und wofür die Aufnahmen gemacht werden. Zumdem, "über den Dächern" fliegen. Ich sehe das nicht als Problem. Überall wo ich bisher gefragt habe, wurde der Drohnenschein + Versicherung verlangt. Das einzige was nervig sein kann, man braucht Vorlaufzeit. Nichts für Spontanität 😅 Wenn man die Flugorte vorher checkt, sehe ich das auch nicht als Problem. In Dresden hat man kürzlich zwei vom Himmel geholt, da NoFly. Das passiert, wenn einen die Regeln egal sind 😉
Ich würde sagen: Danke und ja - so einfach kann es sein. LG
Allzeit guten Flug. LG
@@justaschmidt vielen Dank 🙂
.. sch... auf die Regeln - es kontrolliert sowieso keiner. Hab es ne ganze Weile mitgemacht, aber diese Gängelei der Modellflieger reicht langsam.
@@stefanw129 so werden es 95 % machen. Aber ich hab das Geld nicht übrig. Und im Straßenverkehr muss es doch auch gehen..
Den juristischen Dschungel übersichtlich erklärt, Danke. Bürokratie in gewohnter Qualität.
Vielen lieben Dank... wenn man es einmal drauf hat geht es ... allzeit guten Flug. LG
Mir ist das ganze mittlerweile zu blöde. Es macht gar keinen Spaß mehr, meine Mini 3 Pro hab ich vor einem halben Jahr verkauft. Schade um die Szenen die meine Videos auflockern würden, aber da wo ich meine RUclips Videos drehe ist das Fliegen eh fast ausnahmslos verboten.
Kann ich verstehen. Übrigens schöner Kanal! LG
@justaschmidt Vielen Dank 😀
Geil. Ich habe die E-id noch in Zeiten gemacht, wo sie kostenlos war.
Danke, dass du dich wieder mit diesem Labyrinth auseinander gesetzt hast!
Gerne und allzeit guten Flug!
Die Zertifizierung musst du aber iwann wieder auffrischen, und dann wird es bestimmt etwas kosten :/ Auf dem Zertifikat für A1/A3 steht ein Ablaufdatum drauf.
Kann es sein, dass Du Begriffe durcheinander bringst? Die E-ID gilt einmalig und für immer. Der EU-Kenntnisnachweis für 5 Jahre und das Zertifikat Deiner Drohne bleibt auch so wie es ist :)@@gentlesfpv
@@justaschmidt oh, das kann natürlich sein. Aber ich kann mir vorstellen, dass dann für den Kenntnisnachweis A1/A3 zur Kasse gebeten wird. Damals war auch das ne zeit lang kostenlos 🙈
@@gentlesfpv leider ja. Bei mir Anfang 2026
Was soll ich bei 7:48 Min Öffnen.? Google findet da nix drunter... Verlinkt ist es auch nicht im Anhang.! PS: Warum macht man nicht einfach nur ein Video was das Thema CO, Drohne unter 250g angeht und dann A1,A2,A3 usw.. Oder Teilt das Konkret ab in einem Video und Quatscht Nicht wenn man im Thema is unter 250g auf mal von ner FPF oder Air 3 oder sonste was. Jedes einzelnt zu denn Klassen und nicht alles Ducheinander mit denn Klassen wie in dem Video. zB: Video Beschreibung Gesetze NUR C0 und ohne C Klassen unter 250g usw... Das Video hier verwirt ein nur und man Lernt nur Durcheinander. Es werden hier zich Drohnen aufgeführt die alle verschiedene Klassen haben aber mich überhaupt nicht interresieren weil ich die Drohne NICHT dazu besitze.! Wer soll sich das denn bitte alles Merken als Anfänger das durcheinander. Da hat man ja jetzt schon kein Bock mehr drauf mit ner Mini 3 zu Fliegen weil gefühlt darf man eigentlich Garnix. Warum gibt es nicht einfach eine App wo drinn auf der Karte ersichtlich ist wo man einfach nur Fliegen darf. Wenn ich die Droniq App auf mache darf ich eigentlich garnix von mein Umfeld aus in 30km und muss mir mühevoll Orte oder abstriche suchen wo der Grüne Pfeil ist und ich überhaupt Starten dürfte. Das ganze wird so Kaputt geregelt unfassbar. Ich wollte doch einfach nur Paar Coole Fotos machen von Oben der Landschaft mehr auch Nicht als Hobby. Selbst ein Feld dürfte man noch nicht mal Überfliegen weil das ja auch jemandem gehört und so gesehen ein Privat Grundstück ist. Wenn man es mal ganz genau nimmt dürfte man Nirgendswo überhaupt Fliegen weil irgend ein Grundstück oder eine Fläche jemanden gehört und die Erlaubniss vom Besitzer braucht dazu um es zu überfliegen.
Es geht hier um Drohnen Gesetze 2024. Nicht nur um eine Drohne... sicherlich könnte ich das mal machen... es ist übrigens ein Link genau zu der Frage 7:48 in der Beschreibungsbox. Das große Problem bei Drohnen ist die Unwissenheit vor dem Kauf... daher ja auch dieses Video in der Hoffnung, dass es möglichst vielen Menschen hilft.
Ich finde es ja gut mit dem Video die Aufklärung mal richtig aber das Verwirt einen Anfänger irgendwie Maximal wenn man von zich Drohnen in einem Video erzählt. In der Beschreibung steht ( Was gilt für 250g Drohnen ) Müste es nicht heißen 249g weil ab 250g ist man in C0 ja schon nicht mehr und dann wird im Video erzählt von Mavic 3 oder Air 2 usw.. Das hat doch alles Nix mit der Mini 1,2,3,4 also Drohnen unter 249g zu tun und diese Infos brauche ich doch garnicht. Ich muss überlegen ob das was erzählt wird im Video zur unter 249g nun gehört oder drüber und wo nun zu was gehört.! Verstehen sie was ich meine mit Maximaler verwirrung.! Für Leute die sich damit auskennen ist es vielleicht kein Problem aber zB. Für meine Mutti 60+ Jahre die mitn Camper los wollen und noch nie eine Drohne besessen haben und sich eine zulegen möchten um Bilder von der Natur zu machen an dem Orten wo sie sich gerade aufhalten und einfach nur mal hier die Regeln erfahren Möchten für eine Drohne unter 249g ist es ein völliges Durcheinander um da drüber was zu lernen oder erfahren.!
Die Gliederung ist unendlich schwierig wenn man alle Drohnen aufzählen möchte und für die entsprechende Drohne sagt was geht oder was nicht geht. Drohnen unter 250 Gramm allein von DJI: Mavic Mini, Mini 2, Mini Se, Mini 2 SE, Mini 3, Mini 3 Pro. C0 wäre dann lediglich die Mini 4 Pro. Wie würde eine sinnvolle Gliederung von sagen wir 50 Drohnen denn aussehen? @@RobbyVR6
Was sind denn jetzt eigentlich die Vorteile der C0 Zertifizierung? Anscheinend ist der Bestand deutlich im Vorteil z.B. bei der Flughöhe? Was meinst du, was meint ihr, welche Nachteile sind mit einer Entzertifizierung verbunden?
Einziger Nachteil den ich aktuell sehe: Wiederverkaufswert könnte fallen. Sehe ansonsten keine Vorteile der C-Zertifikate, oder übersehe ich etwas? @justaschmidt?
Der für mich aktuell einzige Unterschied sind 120 Meter Startpunkt zu 120 über Grund... und das man eben nichts montieren dürfte... da sie aber dann eh über 250 Gramm wäre ist mir beides persönlich egal und ich würde sie C0 lassen... meine Empfehlung bezog sich lediglich auf die Leute die Bergwanderer sind.
Ah, okay. Also würdest du Menschen die im norddeutschen Tiefland unterwegs sind quasi das Gegenteil empfehlen: C0 lassen? @@justaschmidt
Im Endeffekt weiß niemand wirklich was 2024 noch passiert und ob C0 dann nicht besser ist... ich sehe kaum bis keine Vorteile... daher C0 wird okay sein.@@Fiiraxiis
"Der für mich aktuell einzige Unterschied sind 120 Meter Startpunkt zu 120 über Grund"
@@justaschmidt Die 120 m über Grund gelten nach wie vor; die neuen 120 m über Startpunkt gelten zusätzlich.
Danke für den Beitrag
Ich lebe nur 1x und werde trotzdem mein Spaß an der Drohne haben. 😅
Dann mal allzeit guten Flug.
...und so kompliziert sind die Regeln ja nicht.
Sehr gut erklärt vielen Dank!
Sehr gerne!
Ja, ganz einfach für mich: Höhenregelung bei der mini 4 egal. Die sollen nur die Blinklichter freischalten für die Nachtaufnahmen. wenn das nicht kommen sollte, werde ich komplett umdenken. Also ich bin ja Entwickler. Wenn die das nicht anpassen, bedeutet das für mich den absoluten Breakdown. Dann werde ich die mini 4 verkaufen, das Hobby komplett runterfahren und vielleicht in ein paar Jahren nochmal nach deutschen oder westlichen Herstellern gucken. Kann einfach nicht sein, irgendwann ist mal Schluss. So eine einfache Sache eigentlich.
Was spricht denn gegen eine Air 3?
@@justaschmidt gute Frage. Jetzt bringste mich aber mal so richtig aus meinem Jammer-Konzept heraus..... Vorallem weil ich neulich den kleinen Führerschein aus Spaß gemacht habe. Seit einem Monat auf Entzug, erstmal nachdenken..... Also eigentlich ein paar kleinere Dinge.... habe die Erfahrung gemacht, dass Passanten sich an der mini viel weniger stören. Ein Kumpel hat ne Mavick zwei.... da war das schon deutlich anders hier in der Gegend. Äh, aktuell unterstützt meine Haftpflicht nur
Die Air 3 hat 2 Kameras ... nur mal so :) @@SKid_Athor
@@justaschmidt ja wie geil. Hab das Gefühl, dass wenn wir uns kennen würden, wir uns gegenseitig respektvoll necken würden. Cool. Das mag ich. Das hat Stil! ❤️🥸😎🤘
Kurze Frage, in der erweiterten rotenb gilt nicht über 50 Meter, oder?
Ganz genau
Gut das ich schon lange nicht mehr in der EU lebe ....
Das wird schon einen Grund haben....
@@markuswalter8138Natürlich weil er clever ist!
Die EU-Führungsparasiten scheinen immer noch genügend Befürworter zu haben.....Da können die Gesetze eigentlich noch weiter verschärft werden.
Gut, dass…
Meist ist es in anderen Ländern außerhalb der EU ...auch nicht viel einfacher und stramm geregelt.Oft kann es da ganz schnell hinter Gitter gehen ....wenn zb .die Registrierung fehlt usw.🙈
wenn ich die dji fly runterlade wird mir beim einrichten vorgeschlagen das ich mich regestieren muss oder kann man das überspringen? Oder lassen die mich ohne regestierung fliegen?
Du brauchst für jedes DJI Produkt Dein persönliches DJI Konto und musst die Drohne auch mit aktiver Internetverbindung registrieren.
@@justaschmidt danke
😂 Sorry aber bei einem solchen Regelschwachsinn muss sich niemand wundern, wenn sich weniger Leute an die Regeln halten als zuvor. Autofahren ist 100 x gefährlicher aber tausendfach einfacher sich an das Regelwerk zu halten. Das Ziel ist es doch lediglich es so kompliziert und unschön zu gestalten für den Halter😂, dass niemand mehr freiwillig fliegen will. Und alle sagen armen und Danke…. Danke für das Video das war nice aber was du uns da erzählst im hinmeltraurig
Ich verstehe gut was du da meinst lg
Autofahren wird durch eine sehr starke Lobby geschützt
Oder weil jeder macht, was er will gibt es so viele Regeln.
top zusammengefasst!!!
Vielen lieben Dank. Das freut mich sehr. LG
Welche Drohne fliegst / willst Du denn fliegen?
@@justaschmidt brauch ich demnächst gewerblich: abfliegen v freileitungsmasten um nach besetzten vögelnestern zu gucken
mein favorit ist aktuell d dji mini 4 pro - bestes preis-leistungsverh. bei C0/A1...
Ich tendiere dazu dass du was brauchst mit Zoom :) @@Minion-rs9dp
@@justaschmidt die alternative aus meiner sicht wäre dji mavic 3 classic, aber das ist ein anderes level...
ich muss nur in die nester von oben rein gucken, evtl. beweisfoto schießen, um nachzuweisen "das ding ist besetzt, finger weg" od "leer, kann also runter".
kein film, keine kino, nix für den kalender, einfach nachweis ja/nein
einen digitalen zoom sollte die mini 4 pro doch haben, oder?
Es braucht Regeln, aber was die EU von sich gibt ist für die Tonne.
Ich werde weiterhin sehr umsichtig und rücksichtsvoll fliegen.
Die C0 Zertifizierung an meiner neuen Mini 4 Pro habe ich aufgehoben.
Danke für die ausführliche Aufklärung
Alles klar - versuche dennoch bitte den Regeln entsprechend zu fliegen - sonst könnte es noch ätzender werden... LG
@@justaschmidt Deinen Rat nehme ich mir auf jeden Fall zu Herzen. Ich möchte, dass wir weiterhin tolle und actionreiche Filme und Fotos machen können. Manchmal muss ich den Frust einfach verbal rauslassen - danach ist alles wieder gut.
Aber haben nicht alle auf die Zertifizierungen gewartet? Warum jetzt die Drohne entzertifizieren lassen?
Das Ding ist - das viele plötzlich in den Bergen wohnen... sie wollen nicht gerne bevormundet werden was ich bis zu einem bestimmten Grad auch verstehen kann...@@dd-nm7nu
@@justaschmidt heute ist unsere Mini 4 pro angekommen . Werde sie dann auch entzertifizieren und hoffen, dass man dadurch keine Nachteile in Zukunft hat.
100 % danke für das tolle Video. Du bist der beste💪💪💪 Bleib gesund und schöne Feiertage.
Vielen lieben Dank. Dir auch schöne Festtage!
@@justaschmidt 🙏
Ich schaue schon eine ganze Weile diverse Drohnenkanäle. Ich bin auch begeistert von dieser Technik, vor allen Dingen die Mini 4 Pro hat es mir angetan. Wenn ich allerdings die Gesetze sehe, welche mir das Gefühl geben nicht mal eben aus Spaß rumzufliegen, werde ich wohl aktiv nicht mehr zum Drohnenpilot. Vielmehr schaue ich auf den Kanälen Anderen zu, oder lerne auch so noch etwas dazu. Ich glaube, das den Herstellerfirmen somit viele Kunden wegfallen werden, die sonst zum Spaß eine Drohne gekauft hätten. Ich werde deinen Kanal weiterverfolgen, auch wenn ich praktisch wohl nichts umsetzen werde. In diesem Sinne, mach weiter so und viel Freude an deinem Hobby.
Danke dir für dein Feedback und kann ich verstehen. Für was interessierst du dich denn sonst noch auf RUclips?
Ich interessiere mich überwiegend für HiFi und schaue auch Bastelkanäle😊
Hi ich habe eine frage, ich frage nicht für mich sondern einen bekannten, darf man durch Landwitschafts richtlienien mit der Drohne über ein Wohngebiet fliegen, ich sage ja nein darf man nicht.
Also um zb bei Kühe oder Bienen nach dem Rechten zu sehen, ich sage das darf man nie mals, weil Wohngebiet ist Wohngebiet.
Wohngrundstücke sind Wohngrundstücke. Flug auf Sicht ist Flug auf Sicht... Man kann sich nicht alles schön biegen... LG
@@justaschmidt vielen Dank für die sehr schnelle Antwort, dann habe ich recht gehabt. LG
Puh, ich bleibe bei meiner alten DJI Mini 3 Pro ... Perfektes Video 👍👍👍👍 Danke!
Danke fürs Feedback! ... ja die Gesetze sind schon manchmal mehr als nervig. LG
Hi, super Video wie immer! 💪🏻 mir aber ist nicht nicht etwas klar und zwar was mit mein DJI Mavic Air ist… hat keine Markierung… was ändert sich dann?
Hi Danke und easy. Eine DJI Mavic Air darf nur noch in der Kategorie A3 geflogen werden. Du benötigst als Betreiber eine E-ID und Haftpflichtversicherung. Für diese spezielle Drohne auch den kleinen Drohnen Führerschein. LG
@@justaschmidt Danke dir für deine schnelle Antwort!!! Top! 🔝 …also d.h. Nur in Feldern fliegen 🫣😖 …und was ist mit FPV >250gr ?
Ich trau mich das gar nicht zu sagen, aber identisch A3 UND Du brauchst eine Person neben Dir / einen Spotter.@@TheLuViTube
@@justaschmidt Oh, ich muss mich mit einem A3 abfinden… :-(. Danke dir
... immer wieder gut zum Auffrischen. Allerdings habe ich irgendwie den Eindruck dass es, zumindest auch, daran liegt, dass Drohnenpiloten keine Lobby haben. Leider weiß ich nicht, an wie vielen Unfällen Drohnen beteiligt sind. Klar - es gibt immer ein paar I... die zum Beispiel am Flughafen fliegen müssen. Was mich allerdings verwundert, ist, dass das Fliegen von Drohnen nahezu weltweit mindestens sehr kompliziert ist - was sehr schade ist. So viele schöne Fotos, die nie gemacht werden. Allen ein frohes , gesundes und Unfallfreies 2024.
Absolut richtig... aber anders herum ist es endlich auch mal europaweit ziemlich einheitlich geregelt ... vorher war es super kompliziert von Land zu Land.
Toll erklärt, kurz und knapp alles auf den Punkt gebracht….😉👍
Vielen Dank 👍
Super gemachtes Video in top Qualität👍Das Shirt ist jedoch ...😉 Viele Grüße
Mein Polo? Danke für das restliche Feedback
Super gute Erklärung. Danke dir
Danke und gerne!
Gibt es eigentlich eine Droniq App für's ausland ?
Weil Droniq ist ja nur auf DE begrenzt
Je nach Land gibt es unterschiedliche Websites und unterschiedliche Karten.
Wenn ich die DJI Mini 4 Pro also entzertifiziere, entfällt dann auch die Updatepflicht und somit die Pflicht der Prüfung auf Aktualität der Geo-Zonen?
Jein... Du bist immer verpflichtet zu jedem Flug das zu prüfen.
Lohnt net! Kannst du mal ein Video machen wann, wie oft und wieviel ich am Tag Atmen darf?
Klar kann ich das machen... allerdings kann ich Dir das auch direkt beantworten: Es sind im besten Fall knapp 20.000 pro Tag. LG
@@justaschmidt Merci, jetzt bin ich klaren.
Sehr gut und einfach alles erklärt. Vielen Dank .
Danke fürs Feedback! Welche Drohne fliegst Du / interessiert Dich denn?
KLASSE ! Danke dass du dir diese Mühe gemacht hast, hilft sicher VIELEN weiter. Mich interessiert der Bereich FPV. Bisher hatte ich gedacht das ist A3 da schwerer als 250g. Du sagst dass das bei Selbstbau anders ist? Welche Regelung gilt hier? Doch mehr Freiheiten mit Selbstbau, selbst wenn über 250g!?
Wenn du FPV fliegen willst, dann würde ich in einen Verband eintreten. Das ist unter Verbandsregeln deutlich besser als in A3.
FPV und Selbstbauten bekommt denke ich mal noch ein eigenes Video genau wie Verbdandsmitglied zu sein. LG
Danke Dir. LG
Ich habe einen Hubschrauber der 500 Klasse (Align T-Rex, ca. 2Kg, 6 Jahre alt), was brauche ich, wenn ich diesen weiter fliegen (unter 100 m Höhe) lassen möchte?
Du musst Dich unbedingt bei einem Modellflugverein anmelden. Da sind die nötigen Elemente dann direkt mit der Mitgliedschaft // Führerschein verbunden... ansonsten sind die super nett und helfen Dir da weiter! LG
@@justaschmidt Ich fliege schon Heli seit 1995, zeitweise am Anfang auch in einem Verein, nun hatte ich ca. 4 Jahre mit dem Freifliegen (Acker) aufgehört und muss mit Schrecken feststellen, dass das Hobby wegen ein paar Schwachköpfen, welche in verbotenen Luftraum oder zu nah an andere Menschen mit ihren Drohnen herangeflogen sind, nun seitens der Behörden über die Maßen eingeschränkt wurde und alle in Sippenhaft genommen wurden, anstatt diejenigen richtig zu bestrafen, welche ihren Kopf nicht einschalten konnten oder als RUclips Stars groß rauskommen wollten. Ich über lege noch, ob ich den kleinen Schein mache und mich bei der Behörde anmelde oder die ganze Sache beende und verkaufe.
Danke Chris 👍🏻
Gerne!
Moin moin 😊.Schönes Video ,Super alles erklärt.Machst du dieses Jahr noch ein Live Chat?Ich würde mich freuen 😂.Schönen Tag noch.
Danke Dir und ja kann gut sein :) LG
Ich möchte mir gerne die Mini 4 Pro noch zulegen, sollte ich jetzt doch diese dann entzertifizieren? Und bleibt diese dann auch offiziell eine Bestandsdrohne da ich sie vor 2024 gekauft habe?
Ja würde sie bleiben... aber bis auf die 120 Meter sehe ich kaum Vorteile... wenn dann schnell machen :)
@@justaschmidt habe Mal mich umgeschaut und rein gelesen
Also was Beschränkungen angeht bspw. Ist es ja kaum möglich spontan irgendwo auf dem Globus die Drohne zu starten. Wollte nächstes Jahr auf die Azoren und man muss wirklich jedes Areal markieren vorab und eine Genehmigung einholen bevor man fliegt, geschweige denn von DE ist ein Schweizer Käse was Flugverbotszonen angeht. Das ist doch irgendwie blöd was mir die Laune fürs Fliegen kaputt gemacht hat
Wenn ich jetzt die mini4k kaufe ist sie verifiziert? Unteroffizier?
C0.
Hi und ja sie ist C0
Wie immer sehr gut
Vielen Dank!
Sehr gut erklärt danke :)
Sehr gerne!
Super Video, perfekt erklärt! Ich habe aber noch eine Frage zur Entklassifizierung. Bringt dies wirklich keine Nachteile? Die C-Klassifizierungen gelten ja in ganz Europa mit der EU Drohnenverordnung. Wenn ich eine Bestandsdrohne außerhalb Deutschlands fliege, muss ich dann die unterschiedlichen Gesetze des jeweiligen Landes beachten? Weil dann wäre eine klassifizierte Drohne tatsächlich ein Vorteil!
Diese Frage würde mich auch brennend interessieren. Bisher habe ich noch keine Antwort gefunden und zögere...
Danke Danke und es ist ja wie folgt: Die EU Regeln inkl. Bestandsregeln gelten ja in jedem EU-Land. Also ist eine Bestandsdrohne unter 250 Gramm auch i.d.R. überall gleich angesehen... Du kannst sie auch "normal" C0 lassen und außerhalb der EU gilt dann ihr aktuelles Gewicht.
Du sagt Die E-ID ist für Piloten und man bekommt nur eine. Kommt dann an alle Drohnen die gleiche E-ID?
Betreiber… und ja genau
Zählt ein CF Rahmen auch als Bausatz, muss ich jetzt denn 3D drucken oder ist das selbst gebaut von Teil 0
Ich denke es zählt Geschwindigkeit und Gewicht … denke eher schon a3
@@justaschmidt ja unter 250 g, aber alles andere darf ich nach Gesetz eh nicht mehr fliegen hab nur selbstgebaute und meistens 5" also >250g. Hatte aber auch noch nie jemanden der was kontrollieren wollte und ich fliege schon 5 Jahre fast fpv klar die meisten regeln gibt's erst seit 3-4 Jahren aber. Ich glaube das stressfreiste ist einfach sub250 zu gehen für mich gibt ja jetzt auch schon besser Kameras kleiner als GoPro. Aber danke trotzdem 👍🏻
Hallo, toller Beitrag. Mich würde die C0 Klasse bei einer Potensic Atom interessieren. Wie schaut es dabei mit der Änderung in eine Bestandsdrohne aus? Ich habe dazu nichts gefunden. Es geht bei der Zertifizierung und der damit verbundenen C0 Klasse immer nur um die DJI Mini 4. Ist auch bei den Potensic Drohnen etwas zu beachten, bevor das Jahr 2024 beginnt?
Viele Grüße und vielen Dabk im Voraus.
Nur und aktuell ausschließlich die DJI Mini 4 Pro lässt sich ent-zertifizieren... alle anderen Drohnen wenn sie ein Zertifikat haben dann bleibt das auch so. Was ist an C0 schlimm? Nix.
Hallo zusammen,
wie ist es bei Bestandsdrohnen die unter 250g wiegen allerdings über 19m/s Fliegen können? Fällt diese dann in A1 oder A3?
Danke für das Tolle Video.
LG Lara
Hi welche soll das denn sein?
@@justaschmidt Guten Morgen 🌞, es handelt sich um die geprc cinelog 20. Diese wird immer noch vom Hersteller bzw. anderen Plattformen Vertrieben.
@@farbenderwelt7186 Soweit ich weiß zählt aktuell bei Bestandsdrohnen lediglich das Abfluggewicht... ABER FPV = Spotter. Aber das weißt Du ja eh. LG
@@justaschmidt ich danke dir 🙂 nicht nur für deine Informativen Videos. Sondern auch auf das eingehen auf persönliche Frage ❤️
@@farbenderwelt7186 Herzlich gerne!
Wiedermal sehr Interessant, tolles Video. VG Peter
Vielen Dank! Dir allzeit guten Flug! LG
Danke, Dir auch ! @@justaschmidt
Sehr gut erklärt, allerdings auch einen Fehler bei 08:03 gleich entdeckt/ gehört. Der Flug über Wohngebiete mit C0 ist über Strassen (nicht Bundestrassen oder Autobahn) erlaubt, bzw. nicht verboten. Außerdem, so habe ich es 2014 für meine Phantom 2 gemacht, kann man sich legal vom Bauamt des Stadt- oder Landkreises, den Stadtbebauungplan ansehen. In unserer Stadt ist Dieser online herunterladbar. Dort sind alle Wohn- Misch- und Industriegebiete eingetragen. Das Luftfahrt Bundesamt Braunschweig hat mir dies erst vor 2 Tagen bestätigt, dass solche Pläne offiziel anerkannt werden und dass es nur reine Wohngebiete betrifft. Sprich, ein Flug (unter 100m) ohne Genehmigung über ein Wohngrundstück auf einem Mischgebiet, muss der Inhaber/ Mieter dulden, aber nicht die Bild- und Filmaufnahme seines Wohngrundstücks (DSGVO) !!!
Nicht umsonst gibt es ein Update dazu: ruclips.net/video/rN2_eMSCaPA/видео.html
Wann soll es die certifizierung den geben. Nichts in sich oder noch nicht vorhanden! Zu früh getrommelt!
Aktuell ist bei DJI frühestens Ende März geplant - wenn überhaupt.
Danke für das Video..also wenn ich das richtig verstehe, darf ich mit meiner Air2 in einer Woche nicht mehr fliegen?
Darfst Du schon, aber Du benötigst dann den kleinen Führerschein und darfst eben nur in A3 fliegen... E-ID hast Du ja sicherlich eh schon. LG
Danke für deine Erklärungen. Ich bin allerdings gerade auf folgendes aufmerksam gemacht worden:
Bei der 1:1 Regel spricht du von Straßen, sollte es nicht richtiger Bundesfernstraßen also Bundesstraßen und Bundesautobahnen heißen?
Da habe ich wohl zu schnell geredet denn ich meine natürlich alle Elemente auf die das zutrifft und das ist kürzt man eben gerne mit "Straßen" ab :)
Was mache ich denn wenn ich mir jetzt eine Mini 4 Pro kaufen will, die ich logischerweise nicht mehr vor dem 01.01.24 entzertifizieren kann und trotzdem über 120m fliegen will? C1 mit allen Nachteilen in Kauf nehmen oder gibt's ne alternative?
Spannend ist es ja, dass Du komplett eu-weit nicht höher als 120 Meter fliegen darfst - es sind immer 120 Meter über Grund.
Intressantes Video mal wieder aber was meinst Du genau mit der entzertifiezierung ? Ich habe ein DJI Mini meine ID und natürlich die Haftpflicht dafür
Man konnte zu einer bestimmten Zeit noch die Drohne in eine Bestandsdrohne umwandeln...
Danke Dir.
@@justaschmidt aber das ist doch für die DJI Mini uninteressant oder verstehe ich da was falsch? Sorry möchte nicht nerven aber wie du schon gesagt hattest da ist ja einiges zu beachten mit dem Umgang mit Drohen
@@justaschmidt ach und Dank Dir für die super schnelle Antwort 👍🏼😎🙏
@@VoltageCloudNSC Genau. Es ist jetzt eh zu spät. Es gibt nur noch zertifizierte und Bestandsdrohnen
Ein Hinweis zu Verbandsregeln und die Möglichkeit diese zu nutzen wäre vielleicht noch gut.
Das kann ich gerne mal in einem gesonderten Video machen... LG