Teste do sensor MAP e do sensor de oxigênio, com o Hantek 1008C. Configurando o MAP também para analise de motor. Siga também no Instagran: @vicentinocotta
Boa noite excelente vídeo como sempre parabéns fantástico, tenho uma pergunta se puder responder fico grato ,só pra ver se entendi se eu tenho um map bom posso mudar as configurações do osciloscópio e consigo fazer um TVA com próprio map do carro?
Olá Marcelo! Boa noite! Sim, no 6074 vai a mesma configuração e terá mesma imagem. A única diferença vai no segundo teste do MAP que no 1008 é colocado um adaptador pra AC (5:54) , e no 6074 a configuração de AC é no próprio aparelho. No mais tudo igual.
@@vicentinocotta OK! A primeira parte com os dois sinais ficoi perfeito, porém qdo faço só com o Map a imagem não fica bem definida, como se houvesse falha de aterramento. Inclusive posicionei em vários pontos e nada. Mas vou ver em todos os canais do 6074 Se muda. Obg e parabéns pela dica.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Obrigado por compartilhar conhecimento.
Essas pequenas dicas ajudam muito quem está iniciando.
Muito bom essa informação a respeito do aterramento.
Valeu
Vídeo muito interessante, pratico e muito útil. Parabéns pelo seu contúdo!
Muito obrigado 😃
Top professor parabéns!!! E obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco.
muito bom professor cotta quando voce mudou a configuraçao do map virou um TVA AI analise mecanica muito top obrigado
Valeu Jorge
Muito top à captura de estes dois sinais
Valeu
Mais uma aula show! Muito obrigado.
Valeu
Parabéns pelo vídeo nota 10
Obrigado Normilson
@@vicentinocotta Deus abençoe
Muito bom meu amigo eu uso o 1008 na oficina e aprendo muito com seus vídeos muito obrigado um abraço
Obrigado Paulo! Abraço!
Para bem amigo vc bem inteligente gosto muito dos seus vídeos
Obrigado Ailton
Muito bom, e de fàcil entendimento!
Obrigado Carlos
O senhor usou filtro ou o sinal ficou limpo porque pegou o terra do map
Top professor
Valeu Rubinho
Boa noite excelente vídeo como sempre parabéns fantástico, tenho uma pergunta se puder responder fico grato ,só pra ver se entendi se eu tenho um map bom posso mudar as configurações do osciloscópio e consigo fazer um TVA com próprio map do carro?
Obrigado Humberto, fica muito mais fácil usar um transdutor
Show
Obrigado Francisco
Muito bom o vídeo uma pena q não pode continuar com o diagnóstico do sinal do map seria interessante pois só vejo vídeos com transdutores
Obrigado Luis Fernando! Sim ok, mas é para o vídeo não ficar muito longo. Mas farei isso em um outro, pode aguardar. Obrigado pela observação.
@@vicentinocotta obrigado pela atenção pois vai ser de muita ajuda pra min e muita gente também
TOP!
Obrigado Nádia!
Professor esse acoplamento ac no 1008c qual resistro usou ?
Olá Eduardo! produto.mercadolivre.com.br/MLB-1743888393-acoplamento-ac-para-osciloscopio-hantek-1008c-_JM
Boa noite o que seria esse acoplamento
Bom dia faz um vídeo mostrando como fazer esse adaptador ac
Procura nos vídeos anteriores que tem ele ensinando como fazer blz
Boa noite. No hantek 6074 a configuração é a mesma? Não consegui essa imagem usando essa configuração.
Olá Marcelo! Boa noite! Sim, no 6074 vai a mesma configuração e terá mesma imagem. A única diferença vai no segundo teste do MAP que no 1008 é colocado um adaptador pra AC (5:54) , e no 6074 a configuração de AC é no próprio aparelho. No mais tudo igual.
@@vicentinocotta OK! A primeira parte com os dois sinais ficoi perfeito, porém qdo faço só com o Map a imagem não fica bem definida, como se houvesse falha de aterramento. Inclusive posicionei em vários pontos e nada. Mas vou ver em todos os canais do 6074 Se muda. Obg e parabéns pela dica.
Lembre de pegar um terra da ECU, se o sinal continuar borrado, tente outro terra da ECU
PORQUE VC NÃO ATERROU NA BATERIA
Amigo pra fazer a leitura do map tenho que colocar acoplameto AC NO MEU HANTENK 1008C
Olá Eduardo, o segundo teste( a partir de 5:20) precisa do AC