273.9萬元台灣上市！一言不合就甩尾的KIA最猛電動車EV6 GT：賽道級性能有厲害，那中文化與智慧化進展到什麼階段了？【DDCAR上路實測】
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- 11/6更新：Kia EV6 GT台灣上市價格公布，273.9萬元！
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*原影片拍攝於10/26
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#DDCAR #電動車 #ev6gt #ev6 #kia #台灣森那美起亞 #大鵬灣 #賽道 #甩尾 #直線加速
個人還是比較喜歡IONIQ5 N，內外裝賽車風格較濃厚，畢竟N招牌也參與許多賽事，性能味比較凸顯，EV6 GT就太普通了
IONIQ 5 N 也會來台灣，可以期待^^
手動座椅 沒通風
還是沒有聯網 沒有地圖
還是沒有APP 不蓋充電站
車子很好 代理商很糟
台灣 ev6 甚麼時候會有hud ，蠻希望有的
性能真的很強大，可惜外觀上的差異不大，如果可以像IONIQ5 N那樣的差異會更好。終於在EV6 GT上看到中文化了，希望台灣KIA代理商不要忽視掉舊車主的中文化權益。
下週一就知道會不會被割韭菜了 😂😂 也算看清總代理的時候
0:08 亮點
我有沒有看錯，最快有飆到181公里～很強耶
聽說在大鵬灣可以撿到很多Gopro
重點來了！舊車主 能否回去更新 😅
這個真的還沒有官方答案
極克001或BYD ，更猛吧，性價比
中國車性價比確實無敵
手動的好，重要時刻不會故障
請問有詢問舊車主是否可以回廠更新中文化嗎🥹
ㄧ問三不知……可能就這樣默默的被割韭菜了😂😂😂
其實一直都有問，但還沒有明確答案
@@DDCARTW 只能看總代理的良心了 不要辜負 1380台EV6車主
本集重點 16:46
恭喜新車主
一個性能車沒有做彈射起步嗎？馬摳先大腳踩幾下，電池預熱之後應該可以跑更快一些
電車不用特別做彈射起步吧 特斯拉是有氣壓懸吊可以先把車頭降下去
前面搞不好有其他媒體先幫忙預熱了
Ev6就是帅
燃油車的鎮魂曲
中文的ev6看不習慣🤣🤣🤣🤣🤣
讚，讚，讚
nice car
有中文了嗎,有我就要去訂了
影片中有提到 會有中文化
16:46 開始中文化介紹，衝喔
300萬的話 大部分都會買model s了！
車格完全不一樣的東西，張飛打王菲？
他只是輸在品牌形象😂
我選EV6
那個方向盤⋯⋯⋯沒辦法
99.9% 271.9萬
273.9你最接近
19:47左邊那台地上那灘是漏什麼還是冷氣水?
冷氣水無誤
我猜268萬
光
長時間操駕就讓人覺得
對韓國車的印象改觀⋯⋯
嗯啊，原廠直出的表現，跑完一天真的有驚嘆到
就算有800V架構的超快速充電，一樣會有特粉哀哀叫說怎麼電池效率不好啦、比model s plaid差啦，ㄏㄏ，丟臉
加速水平和我的极氪001差不多水平，我极氪04成绩是11.8左右，但是极氪比这车大了一圈，而且只要30W人民币
电动车来说什么零百加速，花里胡哨的车内装饰和功能谁都可以买零件来装，装上4个电机零百3秒内也不在话下，而汽车工业的真正日积月累下来的核心实力，体现在底盘以及悬挂调教，操控感，平顺性，耐久性，还有电车的话电池的能量密度，功率密度，充电速度，还有低温抗衰减等，这些对擅长低端磷酸铁锂电池的中国电池也是劣势，三元锂技术又不过关易着火），加上人体适应性（晕车否，人体工学等），综合以上看，中国的电动车上述真正硬实力都不强，唯一优势就是超级廉价。
韓國車進步真的神速
反觀我納.............
99.9萬你敢嘴，一堆電車小白搶著買呢
@@user-en8bc8kz3v 99萬是真的佩服啦…
賽道盡量玩，馬路請不要！
馬路飆才爽
正確，所以這些性能展現都必須下賽道，平常借測試車也不可能這樣跑，在封閉場地給專業教練來才對
👍👍👍
這沒有辦法跟plaid比啦 差太多了 跟model y performance 比還差不多
其實沒有要比，也真的不能比 XD 只是稍微提一下上次開過這種猛獸級車子的感覺回憶一下
还是ioniq5n好
韓國車改成法拉利還是韓國車，不可能考慮
OK的，但大家都有進步都是好事，選擇終究在個人^^
日本車改成法拉利還是日本車，我也不可能考慮
沒意外應該是壓在近300萬但絕不會是26x這種數字,28x-29x都是正常範圍
280
講了那麼多 重點來了 如果您有300萬 ...會去買泡菜車 ? 這要看消費者智商了 我能確定外國人沒那麼傻
269.9萬 個人不負責猜測🤣
不可能的，台灣17%關稅加一加至少290上下
28X
273.9萬官方售價厲害了，五萬以內猜到
@@LouisFishChang 因為我用219.9萬+50萬做級距差異🤣 因為KiA也不打算量販這台，這個價格可以思考的到
技術差
很棒的一部電動車，就差中文介面
這台已經有中文了 大哥
哇，不能再拿無中文當藉口了
16:46