Скажу так: машиной до сих пор доволен и НИ РАЗУ не пожалел что ее взял. За 440т.р. В далеком 2013 году, это была идеальная цена по сравнению с *одноклассниками*. ПО факту эксплуатации - стараюсь каждые 20000 тыщ масла да фильтра менять, на счетчике уже 130200... Из серьезных поломок - подшипник (корейский!) в гуре с заменой на японский. 2 раза менял стойки и втулки стабилизатора, сам колодки по кругу поменял в прошлом году, лью исключительно 95 бензин на одной заправке. Лампочки ближнего галогена правда раз в год перегорают, но эт норма))) А так, движок и коробка с ходовкой просто песня! У меня 98 л.с. Страховку осаго плачу около 4000т.р. (скидка 50%), белый цвет кузова конечно ржавеет... Арки и под саблями в основном, но я как могу очаги зачищаю и подкрашиваю... Так что, ежу уже на моей ласточке 5 с лишним лет и бед не знаю. По городу движка хватает, ибо цепь с 16 клопов и алюминевый блок. На трассе, конечно приходится крутить, но тут уж ничего не поделаешь.. И да, с покупки СРАЗУ заехал к знакомому антикорозисту и тщательно все замазали где надо!! Сборка у меня Черкеск, слышал что с Китая машинки тех времен лучше красили и везли... А по поводу нынешней ситуации в 2019 году скажу следующее: качество сильно выросло, с ним и ЦЕНА!!! Не готов народ нынешнего Эмгранда 7 за 1000000 р. брать нынче. Единственное недоверие - низкая стоимость на вторичке! Но, это, вопрос времени... Я думаю: лет через 10 все мы будем ездить на Китайских тачках и Телслах от великого и могучего Илона Маска!! Все, всем добра земляки...
За свое небольшое количество денег (в сравнении одноклассников) - лучший выбор! Сам езжу на таком, 3 года и не могу нарадоваться! Правда стойки со втулками стабилизатора недавно заменил, все встало в 4300т.р. В остальном все как часики! Берите не пожалеете!!!
Владел Джиликом 14 года, намучился изрядно, ломается хуже автоваза, запчасти только на заказ, так как в небольшом городе с этим большие проблемы. Ржавеет даже стоя в гараже, с этим огромные проблемы, даже от маленького скола идёт ржа. Движок слабоват, коробка не лучшего качества, ремонтировал за 5 лет 2 раза, ремонт же не дешевый. В итоге больше отрицательных, чем положительных эмоций. Подумайте несколько раз, прежде чем взять эмгранда
А что ,перед покупкой другого автомобиля не надо диагностировать кпп, двс, ходовую ? Конкретно этот экземпляр в неплохом состоянии, у меня по хуже . Вообще 1.5 плохая покупка , 1.8 лучше едет и меньше кушает , и комплектацию нужно брать максимум , цена вопроса не большая ,а плюшек намного больше . Плохая покраска вот беда этого автомобиля , хотя у меня только 5я дверь страдает ( хетчьбек) , так по кузову все норм, машине 4 года ...тьфу тьфу тьфу))))
На такой езжу третий год. Про "не гниет" - ерунда. Расейская покраска - га...но, рыжики появляются моментально, от любого царапка. А сиденья, кстати, в люкс версии совсем другие и очень удобные.
+Водители Таz-ОВ да, с люком. Я не знаю, может сейчас ситуация как-то изменилась, но три года назад люкс свободно продавался и с механикой, и с вариатором.
Я владею данным автомобилем уже 6 лет! В моём отзыве есть один тезис который говорит о том, что автомобиль автомобилю рознь. И моё отношение и повествование полностью с этим согласуется. Будет интересно заходите на мой канал. Там много нового узнаете об этом автомобиле. Без "воды", всё объективно, всё конкретно!
О данной машине хочется сказать одно, что на первый взгляд для людей не имеющих много денег в запасе для покупки авто оно кажется замечательным, но потом начинают вылазить косяки везде. Одни не значительные другие честно говоря печальные. Найдётся диванные эксперты,а так же профи которые скажут лучше бу иномарку овер старого года с которой будет постоянный секс в гараже и под открытым небом. В целом машина после 30 тыс стала конкретно печалить владельца. ЛКП оочень слабое оно кажется царапается от ветра и начинает сразу ржаветь, особенно заметно на белых машинах, те вообще все в рыжиках на местах сколов. Машину почему то ведёт вправо с первого дня покупки ( авто новое ), неравномерные зазоры между деталями, слабый генератор, при при включённом плафоне внутри салона и попытке завести машину сталкивались с тем что свет начинал тускнеть. Машина с люком так что при закрытии дверей передних крыша авто изрядно гуляет ( возможно сама крыша дерьмовая, но мне кажется дело в люке ). Тормоза ватные хотя и дисковые по кругу, с 12 тыс пробега начало зажимать правый задний суппорт в следствии чего появлялся специфический запах жжёной резины, дилер вроде как исправил путём ослабления колодок, через неделю то же самое было. Кондёр работает плохо, охлаждает неважно, долго набирает холод потом начинает гудеть будто кто то палкой стучит под капотом. Руль после 20 тыс стал лысым как попка младенца, скоро видимо будет осыпаться. Псевдо-кожаный салон со стороны водителя подушка лопнула и начинает крошится. Отсутствие оцинковки кузова. На 25 тыс пробега думали сгорела лампочка правого ходового огня, дилер заменил, проблема повторилась , оказалось отходит контакт , лечится старым русским способом с ноги). Родной свет светит плохо. В зеркалах мало что можно увидеть, надо привыкать. Головное устройство в целом не плохое, но не понимает русские теги, да и большинство английских пишет иероглифами ( она кстате работает на виндовс, туда можно зайти при нажатии комбинации клавиш, у нас получилось потом она умерла). Очень много жрёт, на механике по городу при двигле 1.8 порядка 12-13 литров, стиль езды умеренный. Под пластмассовыми порогами скапливается грязь и начинается гниение. Обидно тчо очень дорогие запчасти, некоторые подходят с тайоты королла). Стоит ли авто своих денег решать вам, рассматриваемое авто покупалось два года назад в 2014 до скачка цен в максимальной комплектации на механике в Москве в доллавто.
автор, не снимай больше. носишься по тачке- чиъто видишь то и говоришь: (тут у нас колёса, тут у нас дверь, тут печка), никакой систематики в рассказе. Лампочки у него вставлены, а не установлены, голосовое оповещение на парктронике- оно звуковое, и таких косяков до жопы
1.5 98 л.с. с крутящим 126 н/м? Даже у ВАЗовского 8 кл мотора крутящий момент 140 н/м! Такому автомобилю нужен двигатель хотя бы с крутящим 150 н/м! Этот двигатель никудышный!
Скажу так: машиной до сих пор доволен и НИ РАЗУ не пожалел что ее взял. За 440т.р. В далеком 2013 году, это была идеальная цена по сравнению с *одноклассниками*. ПО факту эксплуатации - стараюсь каждые 20000 тыщ масла да фильтра менять, на счетчике уже 130200... Из серьезных поломок - подшипник (корейский!) в гуре с заменой на японский. 2 раза менял стойки и втулки стабилизатора, сам колодки по кругу поменял в прошлом году, лью исключительно 95 бензин на одной заправке. Лампочки ближнего галогена правда раз в год перегорают, но эт норма))) А так, движок и коробка с ходовкой просто песня! У меня 98 л.с. Страховку осаго плачу около 4000т.р. (скидка 50%), белый цвет кузова конечно ржавеет... Арки и под саблями в основном, но я как могу очаги зачищаю и подкрашиваю... Так что, ежу уже на моей ласточке 5 с лишним лет и бед не знаю. По городу движка хватает, ибо цепь с 16 клопов и алюминевый блок. На трассе, конечно приходится крутить, но тут уж ничего не поделаешь.. И да, с покупки СРАЗУ заехал к знакомому антикорозисту и тщательно все замазали где надо!! Сборка у меня Черкеск, слышал что с Китая машинки тех времен лучше красили и везли... А по поводу нынешней ситуации в 2019 году скажу следующее: качество сильно выросло, с ним и ЦЕНА!!! Не готов народ нынешнего Эмгранда 7 за 1000000 р. брать нынче. Единственное недоверие - низкая стоимость на вторичке! Но, это, вопрос времени... Я думаю: лет через 10 все мы будем ездить на Китайских тачках и Телслах от великого и могучего Илона Маска!! Все, всем добра земляки...
Привет Скажи-ка бро клапана надо регулировать на 1,5л двс? У оригинала 1nz не надо там гидрокомпенсаторы есть
Масло через 20 тысяч менять🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯 это что-то космическое😂😂😂
За свое небольшое количество денег (в сравнении одноклассников) - лучший выбор! Сам езжу на таком, 3 года и не могу нарадоваться! Правда стойки со втулками стабилизатора недавно заменил, все встало в 4300т.р. В остальном все как часики! Берите не пожалеете!!!
смотрю в 2023 году! как же мы обеднели! Сейчас эти Джели по 800-900 тыс
Для китайского автомобиля, с таким пробегом, он потрясающе крут!
Салон для просто бомба 💣 чем в российских авто
Класс тачка!
Сделайте пожалуйста тест-драйв , этого китайского чуда )
классная машина
Эта тачка ржавеет будь здоров.Корозийная стойкость хуже чем у тазов.
пиздишь как дышишь
Класс!
такую буду брать на 18 лет
взял?))
Владимир Зражевский такая же ситуация
@@64rus49 взял эту машину ?
Взял ? машину
Владел Джиликом 14 года, намучился изрядно, ломается хуже автоваза, запчасти только на заказ, так как в небольшом городе с этим большие проблемы. Ржавеет даже стоя в гараже, с этим огромные проблемы, даже от маленького скола идёт ржа. Движок слабоват, коробка не лучшего качества, ремонтировал за 5 лет 2 раза, ремонт же не дешевый. В итоге больше отрицательных, чем положительных эмоций. Подумайте несколько раз, прежде чем взять эмгранда
Лучший автомобиль в мире ! ! !
мне кажется что задняя часть с боку похоже на мерс 221
тест драйв бы этой машины, на механике
Сделай обзор Havel
У меня 27-летняя шестерка в таком же состоянии по кузову)
машине три года,а уже коррозийный удар получила
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на ПАЗ 3204-12
А что ,перед покупкой другого автомобиля не надо диагностировать кпп, двс, ходовую ? Конкретно этот экземпляр в неплохом состоянии, у меня по хуже . Вообще 1.5 плохая покупка , 1.8 лучше едет и меньше кушает , и комплектацию нужно брать максимум , цена вопроса не большая ,а плюшек намного больше . Плохая покраска вот беда этого автомобиля , хотя у меня только 5я дверь страдает ( хетчьбек) , так по кузову все норм, машине 4 года ...тьфу тьфу тьфу))))
На такой езжу третий год. Про "не гниет" - ерунда. Расейская покраска - га...но, рыжики появляются моментально, от любого царапка. А сиденья, кстати, в люкс версии совсем другие и очень удобные.
да и плюс электро регулировка но вариатор ...
+Водители Таz-ОВ у меня люкс на механике
+Александр Прялухин с люком ?
+Александр Прялухин я че то не встречал механику в люксе от чего и взял комфорт
+Водители Таz-ОВ да, с люком. Я не знаю, может сейчас ситуация как-то изменилась, но три года назад люкс свободно продавался и с механикой, и с вариатором.
2 года или 60 т.км???....если что, 5 лет и 150.000 км
Я владею данным автомобилем уже 6 лет! В моём отзыве есть один тезис
который говорит о том, что автомобиль автомобилю рознь. И моё отношение и
повествование полностью с этим согласуется. Будет интересно заходите на
мой канал. Там много нового узнаете об этом автомобиле. Без "воды", всё объективно, всё конкретно!
Друг, ну какой кожаный салон? Ну ей богу......
ну знаете за эти деньги или приору брать в нуле или китайца с кожей уже терзают смутные сомнения
+Пятница 13 и сгниет так же как приора
sergeismd вот именно
+Пятница 13 китайца сложно продать на вторичке, они быстро теряют в цене.
Роман Сергеев ну это да но автоваз за эту цену предлагает пустые машины
+TheDozopi так же и на неё
Передок от Нексии, зад от Мерса, руль от Кадилака Ескалейда=)
передок от камри
Евгений Саныч Мне кажется фары как у нексии
+MrCarterChannel тебе кажется, фары совершенно не похожи. Сходство с фарой сонаты нф.
в багажник вода не заливается с такими зазорами в дождь?
В етом году На 18 лет буду брати Geeky Emgrand ec 7 2015 года хечбек
Возьмёшь и потом хрен продашь 😆
@@koigeldiev2835 насрать. Продашь при желании, главное с ценой не охреневать
Скажите какие диски и резина подходит, МАХ интерисуетr17
гниет
Сними обзор Citroen C5 II
Ну вот, всю воду в дверки загнал, тестер, теперь точно сгниет))))).
Будет ли geely emgrand x7 2016 года?
О данной машине хочется сказать одно, что на первый взгляд для людей не имеющих много денег в запасе для покупки авто оно кажется замечательным, но потом начинают вылазить косяки везде. Одни не значительные другие честно говоря печальные. Найдётся диванные эксперты,а так же профи которые скажут лучше бу иномарку овер старого года с которой будет постоянный секс в гараже и под открытым небом. В целом машина после 30 тыс стала конкретно печалить владельца. ЛКП оочень слабое оно кажется царапается от ветра и начинает сразу ржаветь, особенно заметно на белых машинах, те вообще все в рыжиках на местах сколов. Машину почему то ведёт вправо с первого дня покупки ( авто новое ), неравномерные зазоры между деталями, слабый генератор, при при включённом плафоне внутри салона и попытке завести машину сталкивались с тем что свет начинал тускнеть. Машина с люком так что при закрытии дверей передних крыша авто изрядно гуляет ( возможно сама крыша дерьмовая, но мне кажется дело в люке ). Тормоза ватные хотя и дисковые по кругу, с 12 тыс пробега начало зажимать правый задний суппорт в следствии чего появлялся специфический запах жжёной резины, дилер вроде как исправил путём ослабления колодок, через неделю то же самое было. Кондёр работает плохо, охлаждает неважно, долго набирает холод потом начинает гудеть будто кто то палкой стучит под капотом. Руль после 20 тыс стал лысым как попка младенца, скоро видимо будет осыпаться. Псевдо-кожаный салон со стороны водителя подушка лопнула и начинает крошится. Отсутствие оцинковки кузова. На 25 тыс пробега думали сгорела лампочка правого ходового огня, дилер заменил, проблема повторилась , оказалось отходит контакт , лечится старым русским способом с ноги). Родной свет светит плохо. В зеркалах мало что можно увидеть, надо привыкать. Головное устройство в целом не плохое, но не понимает русские теги, да и большинство английских пишет иероглифами ( она кстате работает на виндовс, туда можно зайти при нажатии комбинации клавиш, у нас получилось потом она умерла). Очень много жрёт, на механике по городу при двигле 1.8 порядка 12-13 литров, стиль езды умеренный. Под пластмассовыми порогами скапливается грязь и начинается гниение. Обидно тчо очень дорогие запчасти, некоторые подходят с тайоты королла). Стоит ли авто своих денег решать вам, рассматриваемое авто покупалось два года назад в 2014 до скачка цен в максимальной комплектации на механике в Москве в доллавто.
Уж не кременчугской сборки машину купили? Они самые хреновые по качеству сборки
будут хавал h8 , h9
2013 года???
Капец машины дешевые были, сейчас 600к
ДЖИЛИ ЭМГРАНТ7 НЕПЛОХАЯ МАШАНКА Я ЕЖУ 5 ЛЕТ ПРОБЛЕМ НЕ СОЗДОВАЛ.77000КМ МЕНЯЮ МАСЛА ВОВРЕМЯ И ЗАЛЕВАЕМ НОРМ.БЕНЗИН.👍👍👍👍👂
Говорите сразу что она механика. Может люди ющут автомат а не механику. -_-
Привет, по возможности можешь сделать обзор на mercedes 63 amg в старом кузове?
Какой именно mercedes 63 amg их много
И тем более за свою цену а щас приору за 300 тыс в норм не купишь
Не микро, а мини юсб.
У мене емгранд уже 8 років машина хароша була перед нею нова 10тка емгранд набагато краще авто.
герметик на стыках пипец кривой, как будто кисточкой мазали.
автор, не снимай больше. носишься по тачке- чиъто видишь то и говоришь: (тут у нас колёса, тут у нас дверь, тут печка), никакой систематики в рассказе. Лампочки у него вставлены, а не установлены, голосовое оповещение на парктронике- оно звуковое, и таких косяков до жопы
1.5 98 л.с. с крутящим 126 н/м? Даже у ВАЗовского 8 кл мотора крутящий момент 140 н/м! Такому автомобилю нужен двигатель хотя бы с крутящим 150 н/м! Этот двигатель никудышный!
+Водители Таz-ОВ с 1.5 ?
Олег Нездоймышапка да
Кушает сколько ?
На них есть двигатель 1.8 с 170 н/м
Когда будешь снимать ГЕЛЕНДВАГЕН ?
Кто за ГЕЛИК ставим Лайк !
Двигатель 1.5 дерьмище
Сделайте пожалуйста тест-драйв , этого китайского чуда )