Хороший обзор поздравляю. Лично имею данный авто в гараже. Срок владения 6 мес. Пока доволен как слон. Немного придирок с твоей стороны лишних есть..... А так обзор на 4 + Лови подпись и лайк за старания. Не надо лить лишнюю воду как некоторые и обсирать авто и будет тебе счастье. Удачи тебе. И обзор хороший действительно правдивый молодец.
Говно не говно, а за эту цену такую красавицу не купишь (у нас в Украине со скидкой около 13 косарей зелени). Что за это можно купить? - Приору, Гранту? - А такое отношение скептическое, потому что китаец. За Ланосы тоже самое говорили, а ныне авто номер 1 по массовости и продаже.
один из достойных информативных обзоров...авто за свои деньги не без косяков полтора года вариатор накатал 35000 комфортный вместительный энергоемкая подвеска... авто для спокойной езды но можно и отжарить....удачи
в такси на такой работал, у нас в автопарке штук 20 взяли, в основном средняя комплектация и с движком 1.5, из явных проблем, локера выкидывайте сразу, после первых дождей у половины они отвалились, у 4х из 20 сломалась коробка, втыкалась либо 2 и 4 либо только нечетные. лампочки часто перегарали, звук штатной магнитолы говяный конечно, но думаю тут проблема в колонках, надо менять сразу. в остальном я думаю она стоит своих 470 штук которые за нее просили. Правда на самой поздней накатали 60000км, не знаю что там дальше будет.
Ебанаты посмотрите сколько грузиков на колесе и горловина бензобака пластиковая и висит под удар на заднем колесе+ локеры из дермантина на нашей зиме шишки из льда под колесами о чем вы думаете вообще? И это новое авто дальше больше...
***** А сами то покупали китайца ,что за всех владельцев китайского авто-прома подписываетесь......У меня самый простенький китаец чери джаги 2008 г .85000 пробег. Из поломок ,за всё время ,пластмассовая ручка двери водительская ,больше НЕЧЕГО, Текущий ремонт копеечный, ходовка менялась лишь частично ,так как всё в норме. Да, поменял амортизаторы (стойки) .Вот и всё. Электроника и кондей по сей день без нареканий и не заглядывал,кузов не обработан, ржавчины нет ни пятнышка. Так -что не надо за всех говорить ,машина экономичная,летом прохладно ,зимой тепло,стёкла с доводчиками ,центральный замок с пульта.....Меня устраивает на все 100 и вообще какие варианты ,копить на Инфинити FX и ходить пешком......Я лучше поеду на китайце, у него колёса тоже круглые....
Хорошая машина. Прослужила нашей семье 6 лет, обслуживалась на ТО у дилера полностью, отец следил за ней как за своим ребёнком, бережливый человек. Ни разу не ломалась, единственное были рыжики, (кстати лакокрасочное покрытие на этой тачке ужасное)было все в порядке, но после 5ти лет чувствуешь, что ещё лет года через 2 начнутся поломки, незначительные, но все же, это вам не немец, и не японец. Мы ее продали в прошлом году, за свои деньги прекрасно служила, хочу сказать главное, все зависит от хозяина, если человек любит машину и следит за ней, нежно переключает коробку, выжимает полностью сцепление, меняет расходники вовремя, не докручивает руль до упора, и многое многое многое другое, то и автомобиль будет вам преданно служить.
Вот благодаря таким потребителям как вы, мы и ездим на одноразовых машинах!!!!!! Надо нежно, надо аккуратно, беречь и тому подобная чушь...... В автомобиле должен быть заложен двойной (минимум) запас прочности!!!!!! А из-за таких как вы, производители и дают нам тачки из папье-маше, аккуратисты херовы!!!!!!!!
Люди, которые обсирают китай, вы даже ни ездили на нем, о чем вы можете сказать ?! И за те деньги которые просят за него, вы хотите чтобы в нем было все на высшем уровне. Купите lexus LS570 и ездите, а коль не доросли до лексуса, так смиритесь, в Geely цена=качество.
с качеством конечно не очень, ауди а6с5 аллроад, но опять же, с каким сегментом сравнивать, лучше джели, чем фольц или рено, шкоду, считаю в ценовом и среднем классе, китайцыи нагибают потихоньку корейцев и французов
простая реклама кетайца, мог предупредить бы. китаец - не машина, китайцы нация не инженерная - раз, металла у них нет (штампуют из отработанных нефтяных бочек) - два, сборка - полное Гэ - три, дизайн - ноль.
Paradoxspb , а почему тогда на крыше, под потолочной тканью у джили мк написано ТНК-БП, а у амулета транс-газ амур? это у моих знакомых, видел своими глазами :)
Евгений Рычков я не спорю, все может быть (ну амулет рвется так, будто из древних консервных банок сварен). у старых джили и краштест был сраный, вон, автоваз не из бочек лепит, а по факту почти тоже самое. может новые джили из норм металла катают? )) считаю, что тачка из обзора в крупных городах где легче достать запчасти может конкурировать с автовазом и дешевыми ино. в глубинке, по прежнему будет рулить ваз, тк починить можно где угодно и запчастей завались. ЗЫ: китайца нет и покупать не буду, просто мнение со стороны.
Paradoxspb, с амулетом такая же жопка :) Всем известно, что девушки очень любят фоткаться на капоте, жена знакомого, 40 кг щепка, прислонилась, встаёт - а капот, как пластилиновый смялся, начали выпрямлять, краска лопнула. Китай умеет, похоже только, палочки цилиндровать из амурской ели =) По данной модели (Geely Emgrand) скажу так: посадка - не удобная (проехал от силы 100 км, но как не вертелся, - то руль высоко, то колени в панель упираются (ростом я не высокого 167см) - так и не смог устроиться), приборы не читаются, в темное время едкая (хотя и переключатель цвета есть - не помогает), запчасти - просто мрак (!) - менял колесо, 3 болта свернул (заменил советскими, какие валялись в гараже), спец запах блевонины (новой, "наша машина", пахнет гораздо приятней). На вторичном рынке..., думаю, что вторичный рынок уже продается в автосалонах. Очень плохо, что продавцы апеллируют к цене, если бы не она, такой хлам, как внебрендовый "маде ин кхина", очень быстро перешел бы на свалку. Просто нас с вами, похоже считают бомжами, когда пихают это! ;)
Драгон Злович Не пизди!!! Норм. МАШИНКА!!! В ней хотя бы теплее и не так шумно, как в "отечественных" вёдрах с болтами!!! Подержанный джилик гораздо лучше, чем наше дерьмо с конвейера!!! Китайцы, блядь, и те уже научились для людей делать!!!Хуй его знает для кого криворукие "наши" делают...... последние лет 50-70???????!!!!😕😠😈😁😉🙃😉
Ты так говоришь потому что не шаришь,что электронный дросель можно прошить так,что первые 30проц нажатия будут капк 80процу нажатия на тросике)в общем в одном тросовый лучше-цена и ремонтопригодность
Самовнушение. Тем более что даже с тросовым приводом подача бензина управляется всё равно электроникой, так что разницы никакой. Педаль электронная не очень дорогая и поменять её проще самому, чем педаль с тросом.
Сразу видно что автор пытается прогнуться как под китае-фобов, так и под китае-филов. Собственно, все эти ютуб-обзоры нацелены только на зарабатывание автором копейки. Ценности в в них мало. Реальные отзывы могут дать только владельцы в своих бортжурналах, например на drive2. А Эмгранд.. да, недостатки есть, но они незначительные, на эксплуатацию не влияют, за такие деньги на них можно закрыть глаза. Если бы вместо джили на шильдике был онаписано тоёта или шкода, ценник был бы МИНИМУМ на 200 000 дороже. Делайте выводы.
Внесу свою лепту. Хейтеры и тазодрочеры реально задолбали. И тролли со своей безопасностью - смотрите краш тесты и удивляйтесь. Псевдодизайнеры в комментах горите в аду - убогой ее назвать ну никак нельзя. Тазы никогда такими не станут, на пукане своем хоть на луну летите. А теперь по машине. 2 года,50 т.км. Минусы: к сожалению,довольно слабое ЛКП,шумка на троечку, акустика тоже. Поломки: небольшие проблемки с электроникой (у меня):перегорели дворники,в последнее время иногда подглючивают приборы (вырубаются на пару секунд),скрип в районе рулевой колонки. Больше пока проблем НЕ БЫЛО. Субъективно: хорошие ходовые качества - динамика для 1.8 будь здоров, очень резвая; управляемость радует; подвеска может,чуть-чуть жестковата. Отменный внешний вид,выглядит дорого. Дизайн интерьера тоже хорош. Пластик нормальный,не хуже лачетти или фокуса. ПРИ ПОКУПКЕ НИЧЕМ НЕ ПАХЛО. ПыСы: на ТО при обкатке иритовские амебы при замене масла в мкп недозакрутили пробку, масло утекло, пришлось ехать опять к ним,коробка перегрелась .Реально.Сильно перегрелась. А ей пофиг. Вот уже больше 40 т.км.
Чтоб автодоводчик стекол работал его надо настроить. Опускаем до предела и держим кнопку 2-3 секунды, потом поднимаем до упора и держим 2-3сек. Все доводчики так настраиваются.
Комментарии обычные - делятся на тех кто не ездил, и тупо без аргументов обсырают, либо те кто имеет ВАЗ, но не может себе позволить того же китайца - для таких тем более китайгавно, тоже без аргументов. Я езжу 3 год на Geely, кроме бензина и плановых ТО, никаких других вмешательств в авто. Есть так же авто российского производства - это сплошные нервы. Продаю. Так что ребята - Китай сейчас стоит на голову выше, чем было это раньше в автостроении. Сравнивать например Geely с ЗАЗ или ВАЗ не имеет в принципе никакой возможности - это абсолютно разные миры. Пишите то что знаете, вы захлебываетесь желчью не обосновано, убивая свои нервы и здоровье)
***** я рад за вас что вы ездите на таких машинах. Самому очень нравится марка BMW. Но я не вижу адекватности в словах "обсырать кетайское дерьмо". Это машина своего класса, отрабатывает его на 100% . Ваше право конечно опускаться до "я крутой потому что езжу на бехе, а это китайгавно", но как быть с теми кто ездит например на ЗАЗ или ВАЗ? Они вообще не люди? Между прочим, Китай тоже собирает BMW. ой, а вы не знали? Срочно выкидывайте свою машину!!
Согласен. Весной 2013 года купил Geely MK 2010 года. Внимание, машине уже было 3 года! Менял только подшипники, стойки стабилизатора, предохранитель, вентилятор от радиатора и вроде бы всё. 3 года машине!!! Езжу нормально и много. За год накатал 50.000 км. След. машиной думал брать либо Polo, либо Solaris. Но после года с китайцем решил слать всех чётких пацанов кончающих на 10-ти летние бэхи, ВАЗоводов и любителей таких же по большому счёту китайских солярисов на три буквы. Потом покупаю Emgrand! Китай, я люблю тебя!=)
Стеклоподъемники авто, никакого обмана, у меня на мерсе тоже так, "чужое" стекло опускается авто а поднять в режиме "авто" можно только с кнопки той двери, стекло которого ты опускаешь/поднимаешь. Это сделано с целью безопасности. Просто представь что у тебя сзади ребёнок, ты за рулем жмешь поднятие заднего стекла то автомотически клацнуть и забыть -опасно, потому как дитё может сунуть руку или голову в окно, закрывать заднее стекло с вод сиденья придется держать кнопку, контролируя этот момент а вот с задней кнопки поднять в "Авто" режиме без проблем
Марк Мазаев , все намного проще. На заводе забывают обучить стеклоподъемники. На мерсе А класса у меня тоже самое было. Надо опустить или поднять стекло до упора и придержать. Это стекло будет подниматься/опускаться автоматически. В многих обзорах эмгранда пишут, что мол врут китайцы с надписью ALL AUTO. Пусть мануал читают!
+KaiNeGeN Kai для информации, на современных хороших машинах при автоматическом подъёме стекла, стекло немного опускается почувствовав преграду, а за данный авто скажу что машина гамно....качество кузова гавно, качество покраски гавно (все подряд), салон вонючий и оч дешёвый но симпатичный, качество сборки что наружных что внутренних элементов оставляют желать лучшего. что то торчит что то рвётся уже в первые пол года владения. Движок и ходовая кому как попадёт. Работал в гарантийном центре джили))
Ой, у комментаторов опять рвёт пуканы) Владельцы автовазиков или кредитотошнитиков, которые огорчены, что за ту же цену они получили ГОРАЗДО гораздо меньшее. У мня есть машина Черри Тигго. Кроме ТО никаких проблем за 2 года пока не было. Хотя колесил на ней знатно, весь Урал почти изъездил.
Founder с вами согласен. У меня был Чери Тигго, в том году продал. Сегодня новый хозяин поменял переднии стойки, а они еще заводские, а машина 2007г.Я менял колодки и опорники, и на нем даже ржавчины нет и все работает. Купил Ховера 2.8 дизель 2007г. Нареканий нет.Теплый, мягкий,заводится с пол тыка, да и проходимость на высоте. А обсирают сами имбицилы. Были до них,китайцев, мерсы, намного конфортней, спору нет, но дороги не позволяют. Приходиться ездит к родителям в деревню.Так-что прежде чем написать херню, подумай, кто-то ездит на Комбате, а кто-то даже свой таз починить не может. И еще у моего друга пежо 4008 так он у него столько бабок высосал, что можно еще одну машину купить и таких примеров много.
@@wherret_TLT я свою в 15 брал, в полном фарше на варике, намотал всего 50000, стоила 500к. Тут вчера к другу в камрюху сел, по комплектации все один в один, только у меня в эмгранде ещё и люк есть)), а там 1.9млн.
Досмотрел до 5:40. Увидел горловину бака и понял, что это пиздец, а не машина. Порвешь этот шланг, бенз попадет на горячие колодки и машины как не бывало, в лучшем случае документы продашь. 10 лет водительского стажа, были только немцы. Сказать, что лучше ВАЗ или китайцы не могу, но одно это точно - говно и то и другое.
У меня тоже китаец! И проблем с ним нет. За эти деньги ты берёшь машину хорошего качества, за исключением некоторых моментов. Но эти моменты ты можешь найти абсолютно в любом авто. Поэтому не надо придираться к китайцам. И у BMW есть огрехи!!!
Спасибо за обзор, у Вас очень хорошо получается рассказать о автомобиле. Не каждого проффесионального автожурналиста так интересно слушать. Однозначно лайк.
Хороший обзор. Константин,а вы не думали сделать обзор лучших предложений,на ваш взгляд, в ценовых нишах?за 100,300,400,500 и тд рублей,с пояснениями,что да почему.=)
хромированная накладка на капоте, защищает капот от корозийных явлений на капоте))))))))) если бы он только знал что как раз таки этот хромированный элемент на капоте образует ржавчину, так как натирает все края и углы особенно, до железа.
По идее не должно стоять автоматическое поднятие стекол пассажиров. У меня на Toyota prado (не помню год выпуска ), Nissan Patrol (2007), Pequot boxer (2005) и Nissan p12 не было автоматического закрывания окон пассажира .
Если купите ec7 сразу меняйте масло в КПП и в движке не верте дилерам тормозуху тоже -30 педали колом встанут и домкрат китайский даже не пробуйте им поднять авто он погнется а так авто норм
Geely это относительно серьезная контора (кстати недавно узнал из википедии что в 2010 году джилли выкупила Volvo), кто ездил тот действительно поймет.. Кстати, академик тут мне больше нравится, щас он какой-то зажравшийся стал...
константин шафиков хозяин завода приходит и говорит им,чтоб они делали всё качественно,как только он ушёл,приходит начальник и говорит в жопу качество мы должны сегодня по быстрому собрать столькото машин...сам думай дальше..
живу в перми, от морозов она умирает, мои 2 знакомых уже просто затра..сь с этой х..ней, и продать эту х..ню тоже не могут. Я ездил на вазе и никогда не купил бы китайца нового, за те деньги лучше короллу бу купить, щас на хонде который год езжу, и купил ее ни хрена не дороже китайца, япония хоть и бу буде куда лучше
Во всех обзорах удивляет одно. О чём бы не был обзор,китайцы,немцы,американцы,все быстрее пишут про тазоприору..мол говно и не важно что с ней сравнивают. Мой мерседес лучше таза,мой галант 1918 года в мильон раз надёжнее и т. д. От такого идиотизма уже не смешно.
Обзор просто великолепный.Эмграндов и так катается не слабо теперь еще больше станет.Имхо чем брать эти солярисы рио поло и т.п лучше эту.Пока всякие преграды мешают стать массовым авто но уже их катается не мало и модель себя еще покажет.С крышей вы подловили четко........у всех уже мысля побежала вот он г....китаец.....а эмгранд в сторонке стоит.
Накидывает 40 косарей. За такие копейки автомат нынче и не купишь (((( Было время халявы.... Странно когда хром у китайцев это плохо, а у европейцев сразу жыр и ваще лакшери))
Шесть лет эксплуатации, полёт нормальный! Замена сайлент-блоков, это самый крупный ремонт за эти года, летом заменил первый раз тормозные колодки. За ту цену- это был подарок прямо. Сейчас эти цены можно забыть, к сожалению.
Ключевая фраза здесь, сгниёт через 3 года. Железо то может и есть в наличии, но нет желания через 3 года париться с его заменой. А вообще, на мой взгляд, geely самая часто встречающаяся марка на улицах города, машины которой ездят без той или иной детали, или с повреждениями. Я уж не знаю, от недостатка запчастей это, или от заоблачной цены на комплектующие, а может быть от скупердяйства владельцев.
А откуда такая информация что сгниет через ровно 3 года. а не через 2, или 5 например. или там метал особенный. Ваз ржавеет через 5 лет, проверенно, так может китаец тое через 5 лет начнет гнить, но комфорта в нем больше, и надежность раза в два больше.
Леонид Горохов да нет смотря как за машиной смотреть, это проверенно. у меня кум на китайце 7 лет носится и ничего. просто за машиной смотрит и не экономит
Опции это конечно круто - это конечно вечные ценности. А вот как собрать машину в стране где страдает качество металла, пластика, где деталь частенько делают с нарушением геометрических размеров. Машина на сегодняшний день конечно конструктор и в принципе не так критично где ее собрали, но согласитесь хотелось бы что бы детали конструктора были хорошего качества, может ли это на сегодня сделать Китай? Как по мне нет однозначно!
сам такова мнения но прокатившись и посидев достав всех в салоне с вопросами так что пока я сидел и мучил их они продали одну тачку сравнивал я с калиной 2 и больше склоняюсь к китайцу да и по безопасности а она там от вольво кароче это первый китаец который мне понравился он стоит каждой копейки
makevvovkaВрать не буду за этого китайца не скажу, но я видел уже далеко не одного китайца после аварий - это просто рука-лицо, упругость металла на уровне пластилина, калина же наоборот вызвала у меня положительные впечатления после того как я увидел ее в разобранном виде после аварии. Эмгранд безусловно первый китаец с таким уровнем безопасности, но блин не может быть так, что вчера собирали г..но, а сегодня уже и с безопасностью проблему решили и все остальные косяки убрали.
имел опыт эксплуатации феникс бао ну грузавичёк такой вот пластелин прочнее а джилик на сколько мне извесно подразделение типа бизнес класа по китайски но парни реально делают шаги купили акции вольво пригласили дизайнера непомню но помоему итальянец сидения американцы проэктировали кароче с миру по нитке но когда содишся в салон при нажатии на кнопки нет ощющения китая для сравнения сел в лифан солано небо и земля кароче именно этот китаец мне нравится по цене приоры люкс такой апарат
0niky Ты вообще всё грамотно сказал, добавить нечего, есть такой анекдот: "У нового русского спросили что ему больше всего понравилось из подарков на Д,Р, он ответил- барабан от страдевари,- так страдевари же срипки делал?? - Скрипки он для лохов делал, а для пацанов - барабаны... Так вот,эмгранд - это барабаны для пацанов)))) Китай, который всю жизнь делал извини те меня, дерьмовые будильники, вдруг стал производит крутые тачки)))))
Никита Буу Чеботарёв Я купил 22 ноября 2012 года, перегорела лампочка дхо ровно через год (попала вода в резиновый клапан), стоимость 15 рублей, и всё. Авто очень удобное. В вк в группе поспрашай. Единственный минус - летняя дубовая резина гити, хотя фиг износится.
у меня чери истар 2.0 л.пробег 121000 заменены только расходники ,А когда я лечу приоре в лоб на своих 5 метров и 1500кг я вижу как он сидит и срет под себя в своем тазике.китаец удивил меня (цена-качество).до этого была лачетти 1.8.больше шевроле нехочу!!!а ваз даже даром!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я такого уровня вообще никогда не видел, ни один обзорщик под дно авто не лазал( которые я смотрел), море инфы. Ездил я на ней на тест, только на автомате, показался не сильно бодрый.
Geely Emgrand летом восстанавливали это чудо ,а по другому его не назвать ,метал гниёт из внутри за 2 года пришли в негодность ,пороги ,задние арки ,и местами дно . Это не реклама ! но лучше взять 10-15ти летнего Японца и не знать таких бед ,чем взять новый китай и потом не знать что с ним делать - гниет ,сыпятся ходовая ,а в следствии продать это чудо большая проблема.
Вывод правильный. Если нужна хорошая и недорогая машина - приходи на тест-драйв. Если комплексуешь на счет брендов - то за те же деньги тебя ждет: 1. новая люксовая приора\калина\гранта, которые, надо отдать должное, неожиданно, наконец научились делать так, что они не ломаются в первые 3 года. Только не забываем что этот вариант в принципе на класс ниже, как минимум по размеру. 2. 10 летний BMW, в который каждые пару лет нужно в ремонт вкладывать половину калины, как тут уже писали.
Поешь как по писаному :) В отличии от многих подобных обзорщиков, мне этот обзор категорически понравился. Грамотно, толково. Но надо делать паузы и показывать, крутить камерой более активно :)
Езжу на emgrand 4 год. сразу скажу , что главный минус это лакокрасочное покрытие, сколы быстро желтеют нужен уход, но я видел и нисаны и кии которые тоже лкп похвастать не могут а стоят в 2ва а то и в 3 раза дороже. Цена качества)) пока кайфую. Брал за 450 в салоне, двигатель 1.5 98лс педаль электронная))
Зачем было так фокусироваться на углах задницы ведущего? 6:53 Ну не надо так больше :-) "Китайчегов" у нас в Сибири не признают. Покупать поделку от бывшего производителя холодильников - неа, вряд ли
Пока она новая и чистая, смотрится красиво и надёжно, но после года или двух, скрипящее и ржавое потертое ведро! Электроника и мех кнопки летят после гарантии как фанера над Пекином! Я завязал с китаезами!)))
Езжу на машине около года, но сборка - чистый китаец. По минусам - только салон. Местами что-то дребезжит, но убирается не сложно. Руль не регулируется по вылету. Шумно. Не так, как в вазах, но шумно. После ваза будет отлично, но после аутлендера мне кажется шумно.
Скажу так: машиной до сих пор доволен и НИ РАЗУ не пожалел что ее взял. За 440т.р. В далеком 2013 году, это была идеальная цена по сравнению с *одноклассниками*. ПО факту эксплуатации - стараюсь каждые 20000 тыщ масла да фильтра менять, на счетчике уже 130200... Из серьезных поломок - подшипник (корейский!) в гуре с заменой на японский. 2 раза менял стойки и втулки стабилизатора, сам колодки по кругу поменял в прошлом году, лью исключительно 95 бензин на одной заправке. Лампочки ближнего галогена правда раз в год перегорают, но эт норма))) А так, движок и коробка с ходовкой просто песня! У меня 98 л.с. Страховку осаго плачу около 4000т.р. (скидка 50%), белый цвет кузова конечно ржавеет... Арки и под саблями в основном, но я как могу очаги зачищаю и подкрашиваю... Так что, ежу уже на моей ласточке 5 с лишним лет и бед не знаю. По городу движка хватает, ибо цепь с 16 клопов и алюминевый блок. На трассе, конечно приходится крутить, но тут уж ничего не поделаешь.. И да, с покупки СРАЗУ заехал к знакомому антикорозисту и тщательно все замазали где надо!! Сборка у меня Черкеск, слышал что с Китая машинки тех времен лучше красили и везли... А по поводу нынешней ситуации в 2019 году скажу следующее: качество сильно выросло, с ним и ЦЕНА!!! Не готов народ нынешнего Эмгранда 7 за 1000000 р. брать нынче. Единственное недоверие - низкая стоимость на вторичке! Но, это, вопрос времени... Я думаю: лет через 10 все мы будем ездить на Китайских тачках и Телслах от великого и могучего Илона Маска!! Все, всем добра земляки...
Вантомас через 10 лет Китай останется Китаем. Никуда они не сдвинут европейские и японские бренды. А нишу в сегменте соотношения цена/качество уже заняла Корея.
а я купил год назад и не жалею, всё работает, ниче не ржавеет, расход как на киа рио 1.6 с автоматом (у меня 1.8 механика). Большой просторный корабль) всё лучше таза)
нахер я это смотрю в 2019 году?
А я?
плюс
Это как классика, можно смотреть в любом году
Да, ищем, что вместо Приоры брать!?
@@АлександрКраснюк-т4щ нет, смотрим за сколько потом продать
Хороший обзор поздравляю.
Лично имею данный авто в гараже.
Срок владения 6 мес. Пока доволен как слон. Немного придирок с твоей стороны лишних есть.....
А так обзор на 4 +
Лови подпись и лайк за старания.
Не надо лить лишнюю воду как некоторые и обсирать авто и будет тебе счастье.
Удачи тебе. И обзор хороший действительно правдивый молодец.
Ну как?
Говно не говно, а за эту цену такую красавицу не купишь (у нас в Украине со скидкой около 13 косарей зелени). Что за это можно купить? - Приору, Гранту? - А такое отношение скептическое, потому что китаец. За Ланосы тоже самое говорили, а ныне авто номер 1 по массовости и продаже.
один из достойных информативных обзоров...авто за свои деньги не без косяков полтора года вариатор накатал 35000 комфортный вместительный энергоемкая подвеска... авто для спокойной езды но можно и отжарить....удачи
в такси на такой работал, у нас в автопарке штук 20 взяли, в основном средняя комплектация и с движком 1.5, из явных проблем, локера выкидывайте сразу, после первых дождей у половины они отвалились, у 4х из 20 сломалась коробка, втыкалась либо 2 и 4 либо только нечетные. лампочки часто перегарали, звук штатной магнитолы говяный конечно, но думаю тут проблема в колонках, надо менять сразу. в остальном я думаю она стоит своих 470 штук которые за нее просили. Правда на самой поздней накатали 60000км, не знаю что там дальше будет.
Проблемы с поясничкой это про Жорика?
Неа, знаю человек 5 с проблемами спины, ездящих на "диванных" мягких машинах )
Сверху ковриков и локеров сразу поставил пластмассовые и забыл!Черкесы уже набили руку и собирают лудше,что радует,мне нравиться хорошая машина!
это он бэхе так тремя пальцами крышу помял?
Привет из 2021 года!)
Кто только такое гавнище покупает?
Тот кто своим трудом заработал на машину.
Карен Погосян это верно
Ебанаты посмотрите сколько грузиков на колесе и горловина бензобака пластиковая и висит под удар на заднем колесе+ локеры из дермантина на нашей зиме шишки из льда под колесами о чем вы думаете вообще? И это новое авто дальше больше...
ты
***** А сами то покупали китайца ,что за всех владельцев китайского авто-прома подписываетесь......У меня самый простенький китаец чери джаги 2008 г .85000 пробег. Из поломок ,за всё время ,пластмассовая ручка двери водительская ,больше НЕЧЕГО, Текущий ремонт копеечный, ходовка менялась лишь частично ,так как всё в норме. Да, поменял амортизаторы (стойки) .Вот и всё. Электроника и кондей по сей день без нареканий и не заглядывал,кузов не обработан, ржавчины нет ни пятнышка. Так -что не надо за всех говорить ,машина экономичная,летом прохладно ,зимой тепло,стёкла с доводчиками ,центральный замок с пульта.....Меня устраивает на все 100 и вообще какие варианты ,копить на Инфинити FX и ходить пешком......Я лучше поеду на китайце, у него колёса тоже круглые....
Привет, с 2020✋🏻
Привет с 2020)
Куку, ёпта
Здарова)
Хай
+
Кто здесь в 2020 после обзора на Emgrand и ожидает,пока Костян намотает его на столб?)))
Bohdan Lutsak мы тут 😁🤚🏿
Да мы здесь)) привет из 2020 28марта!!!
Та все тута🤣🤣🤣
тоже с 202
@@vasilmanik7591 с 2021 !
Разница м/у сегодняшним академегом и двухлетней давности заметна)
Sungle Live особенно сейчас))🙌
@@lingerskiner9093 За эти года он видимо поверил в себя)
@@lingerskiner9093 да, как будто даже стеснялся немного. Сейчас более циничный.
курица и гусь в обзорах - по фрейду ....)))
курица и гусь в обзорах - по фрейду ....)))
Хорошая машина. Прослужила нашей семье 6 лет, обслуживалась на ТО у дилера полностью, отец следил за ней как за своим ребёнком, бережливый человек. Ни разу не ломалась, единственное были рыжики, (кстати лакокрасочное покрытие на этой тачке ужасное)было все в порядке, но после 5ти лет чувствуешь, что ещё лет года через 2 начнутся поломки, незначительные, но все же, это вам не немец, и не японец. Мы ее продали в прошлом году, за свои деньги прекрасно служила, хочу сказать главное, все зависит от хозяина, если человек любит машину и следит за ней, нежно переключает коробку, выжимает полностью сцепление, меняет расходники вовремя, не докручивает руль до упора, и многое многое многое другое, то и автомобиль будет вам преданно служить.
Вот благодаря таким потребителям как вы, мы и ездим на одноразовых машинах!!!!!! Надо нежно, надо аккуратно, беречь и тому подобная чушь...... В автомобиле должен быть заложен двойной (минимум) запас прочности!!!!!! А из-за таких как вы, производители и дают нам тачки из папье-маше, аккуратисты херовы!!!!!!!!
@@veselyj-saperне понял в чем проблема
Ты серъезно? Производителю вообще насрать на всех. Манагеры давно посчитали, что делать надёжные машины или узлы не выгодно.@@veselyj-saper
Люди, которые обсирают китай, вы даже ни ездили на нем, о чем вы можете сказать ?! И за те деньги которые просят за него, вы хотите чтобы в нем было все на высшем уровне. Купите lexus LS570 и ездите, а коль не доросли до лексуса, так смиритесь, в Geely цена=качество.
с качеством конечно не очень, ауди а6с5 аллроад, но опять же, с каким сегментом сравнивать, лучше джели, чем фольц или рено, шкоду, считаю в ценовом и среднем классе, китайцыи нагибают потихоньку корейцев и французов
Лайк, кто смотрит в 2016м
шах и мат я смотрю в 17 году)
Я контрольный сделаю)))
+Самоделкин Умань мне по*** я из 2027
И как там в 2027?
мир изменился до неузнаваемости
простая реклама кетайца, мог предупредить бы. китаец - не машина, китайцы нация не инженерная - раз, металла у них нет (штампуют из отработанных нефтяных бочек) - два, сборка - полное Гэ - три, дизайн - ноль.
Paradoxspb , а почему тогда на крыше, под потолочной тканью у джили мк написано ТНК-БП, а у амулета транс-газ амур? это у моих знакомых, видел своими глазами :)
Евгений Рычков у меня джили мк, и ничего подобного там не написано, толщина металла толще чем на шевроле круз, лачетти..
Евгений Рычков я не спорю, все может быть (ну амулет рвется так, будто из древних консервных банок сварен). у старых джили и краштест был сраный, вон, автоваз не из бочек лепит, а по факту почти тоже самое. может новые джили из норм металла катают? )) считаю, что тачка из обзора в крупных городах где легче достать запчасти может конкурировать с автовазом и дешевыми ино. в глубинке, по прежнему будет рулить ваз, тк починить можно где угодно и запчастей завались.
ЗЫ: китайца нет и покупать не буду, просто мнение со стороны.
DragonwateLP лачетти та еще фольга) слегка уперся рукой в переднее крыло, оно и промялось.
Paradoxspb, с амулетом такая же жопка :) Всем известно, что девушки очень любят фоткаться на капоте, жена знакомого, 40 кг щепка, прислонилась, встаёт - а капот, как пластилиновый смялся, начали выпрямлять, краска лопнула. Китай умеет, похоже только, палочки цилиндровать из амурской ели =)
По данной модели (Geely Emgrand) скажу так: посадка - не удобная (проехал от силы 100 км, но как не вертелся, - то руль высоко, то колени в панель упираются (ростом я не высокого 167см) - так и не смог устроиться), приборы не читаются, в темное время едкая (хотя и переключатель цвета есть - не помогает), запчасти - просто мрак (!) - менял колесо, 3 болта свернул (заменил советскими, какие валялись в гараже), спец запах блевонины (новой, "наша машина", пахнет гораздо приятней). На вторичном рынке..., думаю, что вторичный рынок уже продается в автосалонах. Очень плохо, что продавцы апеллируют к цене, если бы не она, такой хлам, как внебрендовый "маде ин кхина", очень быстро перешел бы на свалку. Просто нас с вами, похоже считают бомжами, когда пихают это! ;)
Автор - молодец,все четко,ясно и по народному. А машина за деньги чуть дороже жигулей - это бомба. Все дизлайки ниже - просто скулеж владельцев приор
я катаю весту после эмгранда=) мягко говоря ты не прав =)
@@Airaleais катай на здоровье, а эта ездит
@@СергейКолода-у7с не поверишь и моя ездит, а вот проданный эмгранд уже не ездит
Ему платят производители за положительный обзор)
@@Airaleais 160 пробег, из них 60 в такси. 1.8 cvt. Максималка. Веста САСАТ))))
это для иконок место
+Драгон Злович кстати.
Драгон Злович
Не пизди!!! Норм. МАШИНКА!!! В ней хотя бы теплее и не так шумно, как в "отечественных" вёдрах с болтами!!! Подержанный джилик гораздо лучше, чем наше дерьмо с конвейера!!! Китайцы, блядь, и те уже научились для людей делать!!!Хуй его знает для кого криворукие "наши" делают...... последние лет 50-70???????!!!!😕😠😈😁😉🙃😉
@@ГолыйМордео ты прав Иномарка она и есть иномарка
@@СкрытыйПрофиль-д9я это мусор из фольги, академик сам же это говно потом об КамАЗ разложил, там весь кузов повело.
@@krisosborshik994 А перебарщивать не надо! Он разложил Амулет, а сравнить Амулет и Эмгранд...
тросик на газе это плюс. стоит дешевле, ремонт дешевле, отзывчивость в разы лучше.
+tormozzzful Да ты прав, не понимаю тех людей которые любят ЭП, машина тупая на ЭП, а вот дроссель и тросик это отзывчивость и хорошая динамика.
Ты так говоришь потому что не шаришь,что электронный дросель можно прошить так,что первые 30проц нажатия будут капк 80процу нажатия на тросике)в общем в одном тросовый лучше-цена и ремонтопригодность
Самовнушение. Тем более что даже с тросовым приводом подача бензина управляется всё равно электроникой, так что разницы никакой. Педаль электронная не очень дорогая и поменять её проще самому, чем педаль с тросом.
А зачем вообще на евро 4 виртуальная педаль?? Ладно евро 5 без нее не получишь, а в данном случае зачем усложнять жизнь себе и другим?,..
С тросиком круиз не поставишь
11:29 это специально так сделано , чтобы голову не зажало, ведь там датчиков то нету как у мерина, на заднем ряду сидят в основном дети
Логично, академик не додумался - БОТАН какой - то !
Спасибо, добрый человек! Теперь я знаю почему даже на не дешёвых маших не всегда бывают доводчики.
Сразу видно что автор пытается прогнуться как под китае-фобов, так и под китае-филов. Собственно, все эти ютуб-обзоры нацелены только на зарабатывание автором копейки. Ценности в в них мало. Реальные отзывы могут дать только владельцы в своих бортжурналах, например на drive2. А Эмгранд.. да, недостатки есть, но они незначительные, на эксплуатацию не влияют, за такие деньги на них можно закрыть глаза. Если бы вместо джили на шильдике был онаписано тоёта или шкода, ценник был бы МИНИМУМ на 200 000 дороже. Делайте выводы.
Внесу свою лепту. Хейтеры и тазодрочеры реально задолбали. И тролли со своей безопасностью - смотрите краш тесты и удивляйтесь. Псевдодизайнеры в комментах горите в аду - убогой ее назвать ну никак нельзя. Тазы никогда такими не станут, на пукане своем хоть на луну летите.
А теперь по машине. 2 года,50 т.км.
Минусы: к сожалению,довольно слабое ЛКП,шумка на троечку, акустика тоже. Поломки: небольшие проблемки с электроникой (у меня):перегорели дворники,в последнее время иногда подглючивают приборы (вырубаются на пару секунд),скрип в районе рулевой колонки. Больше пока проблем НЕ БЫЛО.
Субъективно: хорошие ходовые качества - динамика для 1.8 будь здоров, очень резвая; управляемость радует; подвеска может,чуть-чуть жестковата. Отменный внешний вид,выглядит дорого. Дизайн интерьера тоже хорош. Пластик нормальный,не хуже лачетти или фокуса. ПРИ ПОКУПКЕ НИЧЕМ НЕ ПАХЛО.
ПыСы: на ТО при обкатке иритовские амебы при замене масла в мкп недозакрутили пробку, масло утекло, пришлось ехать опять к ним,коробка перегрелась .Реально.Сильно перегрелась. А ей пофиг. Вот уже больше 40 т.км.
Чтоб автодоводчик стекол работал его надо настроить. Опускаем до предела и держим кнопку 2-3 секунды, потом поднимаем до упора и держим 2-3сек. Все доводчики так настраиваются.
Полезный комент. Езжу 2 месаца, не знал об этом. Спасибо. Пойду настраивать
@@АртёмК-р1ы настроил?
Комментарии обычные - делятся на тех кто не ездил, и тупо без аргументов обсырают, либо те кто имеет ВАЗ, но не может себе позволить того же китайца - для таких тем более китайгавно, тоже без аргументов. Я езжу 3 год на Geely, кроме бензина и плановых ТО, никаких других вмешательств в авто. Есть так же авто российского производства - это сплошные нервы. Продаю. Так что ребята - Китай сейчас стоит на голову выше, чем было это раньше в автостроении. Сравнивать например Geely с ЗАЗ или ВАЗ не имеет в принципе никакой возможности - это абсолютно разные миры. Пишите то что знаете, вы захлебываетесь желчью не обосновано, убивая свои нервы и здоровье)
+100500
***** я рад за вас что вы ездите на таких машинах. Самому очень нравится марка BMW. Но я не вижу адекватности в словах "обсырать кетайское дерьмо". Это машина своего класса, отрабатывает его на 100% . Ваше право конечно опускаться до "я крутой потому что езжу на бехе, а это китайгавно", но как быть с теми кто ездит например на ЗАЗ или ВАЗ? Они вообще не люди? Между прочим, Китай тоже собирает BMW. ой, а вы не знали? Срочно выкидывайте свою машину!!
Я с тобой полностью согласен толком не ездили и не знают всей исторической правды машин и заводов а уже так обсирают
*****
Согласен. Весной 2013 года купил Geely MK 2010 года. Внимание, машине уже было 3 года! Менял только подшипники, стойки стабилизатора, предохранитель, вентилятор от радиатора и вроде бы всё. 3 года машине!!! Езжу нормально и много. За год накатал 50.000 км.
След. машиной думал брать либо Polo, либо Solaris. Но после года с китайцем решил слать всех чётких пацанов кончающих на 10-ти летние бэхи, ВАЗоводов и любителей таких же по большому счёту китайских солярисов на три буквы. Потом покупаю Emgrand! Китай, я люблю тебя!=)
Берем 3 пальца и просто проминаем крышу... АХАХАХАХАХ!
но не на китайце, если ты не понял.
На пассате Б5 картонка от коробки к крыше приклеена.зато металл типо толстый у немцев 🤣
2020 нажми слегка на дверь камри . 2кк , ахуешь
Стеклоподъемники авто, никакого обмана, у меня на мерсе тоже так, "чужое" стекло опускается авто а поднять в режиме "авто" можно только с кнопки той двери, стекло которого ты опускаешь/поднимаешь. Это сделано с целью безопасности. Просто представь что у тебя сзади ребёнок, ты за рулем жмешь поднятие заднего стекла то автомотически клацнуть и забыть -опасно, потому как дитё может сунуть руку или голову в окно, закрывать заднее стекло с вод сиденья придется держать кнопку, контролируя этот момент а вот с задней кнопки поднять в "Авто" режиме без проблем
Марк Мазаев , все намного проще. На заводе забывают обучить стеклоподъемники. На мерсе А класса у меня тоже самое было. Надо опустить или поднять стекло до упора и придержать. Это стекло будет подниматься/опускаться автоматически. В многих обзорах эмгранда пишут, что мол врут китайцы с надписью ALL AUTO. Пусть мануал читают!
+Yaroslav Ponomarev абсолютно так
+Марк Мазаев попробуй при закрывании стекла сунуть руку в окно, ахиреешь
+KaiNeGeN Kai для информации, на современных хороших машинах при автоматическом подъёме стекла, стекло немного опускается почувствовав преграду, а за данный авто скажу что машина гамно....качество кузова гавно, качество покраски гавно (все подряд), салон вонючий и оч дешёвый но симпатичный, качество сборки что наружных что внутренних элементов оставляют желать лучшего. что то торчит что то рвётся уже в первые пол года владения. Движок и ходовая кому как попадёт. Работал в гарантийном центре джили))
+Mario2101 Miller дурень
комфорт за небольшие деньги, косяки можно доработать самому, для неискушенного водителя думаю достойный агрегат
Ой, у комментаторов опять рвёт пуканы) Владельцы автовазиков или кредитотошнитиков, которые огорчены, что за ту же цену они получили ГОРАЗДО гораздо меньшее.
У мня есть машина Черри Тигго. Кроме ТО никаких проблем за 2 года пока не было. Хотя колесил на ней знатно, весь Урал почти изъездил.
Founder, а что ТО?
VioletGiraffe ТО, согласно сохр.гарантии необходимо делать.
Founder у соседа чирек был 6 лет проездил домкратом не поднять пороги сгнили
Founder с вами согласен. У меня был Чери Тигго, в том году продал. Сегодня новый хозяин поменял переднии стойки, а они еще заводские, а машина 2007г.Я менял колодки и опорники, и на нем даже ржавчины нет и все работает. Купил Ховера 2.8 дизель 2007г. Нареканий нет.Теплый, мягкий,заводится с пол тыка, да и проходимость на высоте. А обсирают сами имбицилы. Были до них,китайцев, мерсы, намного конфортней, спору нет, но дороги не позволяют. Приходиться ездит к родителям в деревню.Так-что прежде чем написать херню, подумай, кто-то ездит на Комбате, а кто-то даже свой таз починить не может. И еще у моего друга пежо 4008 так он у него столько бабок высосал, что можно еще одну машину купить и таких примеров много.
+VioletGiraffe ТО это Техническое Обслуживание !
Прошло 9 лет . И посмотрите сейчас на китайцев))
Посмотрел
И что?
шапка прикольная, но без красной звезды во лбу не смотрится.
+100500 )))))
Привет с 2022🤣😎😎👍мы ещё живы 😎🤣
Бля, я бы взял, все лучше чем приора)
Особенно в 2019 году по ценам 2014!!!
@@wherret_TLT я свою в 15 брал, в полном фарше на варике, намотал всего 50000, стоила 500к. Тут вчера к другу в камрюху сел, по комплектации все один в один, только у меня в эмгранде ещё и люк есть)), а там 1.9млн.
@@xelzing02 Только эмгранд гниёт...
@@bladewood2365 если следить за машиной, то не гниёт.
@@wherret_TLT с рук,можно купить за 350)Машина прикольная и бюджетная)
Досмотрел до 5:40. Увидел горловину бака и понял, что это пиздец, а не машина. Порвешь этот шланг, бенз попадет на горячие колодки и машины как не бывало, в лучшем случае документы продашь. 10 лет водительского стажа, были только немцы. Сказать, что лучше ВАЗ или китайцы не могу, но одно это точно - говно и то и другое.
У меня тоже китаец! И проблем с ним нет. За эти деньги ты берёшь машину хорошего качества, за исключением некоторых моментов. Но эти моменты ты можешь найти абсолютно в любом авто. Поэтому не надо придираться к китайцам. И у BMW есть огрехи!!!
Спасибо за обзоры. Интересно слушать умного человека с юмором.
И шапка отличная, советская, ушанка ! Все в порядке.
Говно ведро , ржа везде лезет как на Дэу нексии...... еле продал, никто даже обяву на него не смотрел.
ДУРЕНЬ
Сергей Сергеев а я думал ты сержа
а я думал ты
27.03.2020 )) ждем когда она обмотает столб)
Кто прошёл по ссылки на видео 2020, только после просмотра видео до конца, удачи тебе друг
Мне одному показалось, что он завуалировано пытался сказать, что это говно-машина ???
Лайк, кто из 2019
Из 2020
Ты хороший обзорщик чувак!
только нюхает много потому и тощий такой
александр македонский А у тебя 2 метра в талии потому что спортом занимаешься?
Шапка психологический ход ))) чтоб превлечь внимание тоже самое делал жора
Спасибо за обзор, у Вас очень хорошо получается рассказать о автомобиле. Не каждого проффесионального автожурналиста так интересно слушать. Однозначно лайк.
Самый лучший обзор в интернете! спасибо тебе!)
Машина прекрассная. Кому не нравися нефик хаять Садитесь на российские тазики и вперед! Флаг вам в руки!
Хороший обзор. Константин,а вы не думали сделать обзор лучших предложений,на ваш взгляд, в ценовых нишах?за 100,300,400,500 и тд рублей,с пояснениями,что да почему.=)
хромированная накладка на капоте, защищает капот от корозийных явлений на капоте))))))))) если бы он только знал что как раз таки этот хромированный элемент на капоте образует ржавчину, так как натирает все края и углы особенно, до железа.
дурень
Досмотрел до конца, ни разу не заскучав! Спасибо.
ПС может быть не хватила чутка твоего тролинга, но возможно это не столь уместно )
речь хорошо поставлена, приятно слушать
Вверх стеклоподъемники не срабатывают- это правильно!
Вдруг кто то в открытое окно голову вытащит или руку?
Для этого случая есть датчики: при появлении сопротивления на закрытие стекло автоматически приопускается и останавливается.
В этой машине есть такие датчики?
Сергей Коновал судя по тому, что они не сделали автоматическое поднимание стёкол - нет.
По идее не должно стоять автоматическое поднятие стекол пассажиров. У меня на Toyota prado (не помню год выпуска ), Nissan Patrol (2007), Pequot boxer (2005) и Nissan p12 не было автоматического закрывания окон пассажира .
Сергей Коновал W220, Мондео 3/4 имеют все полностью автоматические стёкла, Их наличие это чистейшая прихоть производителя.
Не стану глумиться, но я бы не стал рисковать. Мне кажется кот в мешке
***** Да луше брать семерку ,пилить пружины и получить поцанское корыто)))П.с, еще затонировать лобовое!)))
***** А вообще у меня меня галант 95 гв лучше и надежнее любой корыто-приоры,и ездить приятнее во всем!
Если купите ec7 сразу меняйте масло в КПП и в движке не верте дилерам тормозуху тоже -30 педали колом встанут и домкрат китайский даже не пробуйте им поднять авто он погнется а так авто норм
Сергей Кем42 е
Geely это относительно серьезная контора (кстати недавно узнал из википедии что в 2010 году джилли выкупила Volvo), кто ездил тот действительно поймет..
Кстати, академик тут мне больше нравится, щас он какой-то зажравшийся стал...
Лайк, кто из 2018
я
Просто Марат я даже из 2019
С 2019
обзор понравился,машина-нет..
машина просто класс! езжу не нарадуюсь у японцев сборка хуже чем у китайцев Поверьте у меня и тойота и джили
константин шафиков рассказывай,моей сестрёнки муж работает на заводе где эти емгранды собирают...
И дальше продолжай!
константин шафиков хозяин завода приходит и говорит им,чтоб они делали всё качественно,как только он ушёл,приходит начальник и говорит в жопу качество мы должны сегодня по быстрому собрать столькото машин...сам думай дальше..
Наверно мне попалась машина которую собирали при начальнике!
живу в перми, от морозов она умирает, мои 2 знакомых уже просто затра..сь с этой х..ней, и продать эту х..ню тоже не могут. Я ездил на вазе и никогда не купил бы китайца нового, за те деньги лучше короллу бу купить, щас на хонде который год езжу, и купил ее ни хрена не дороже китайца, япония хоть и бу буде куда лучше
Alexandr Chistyakov А немцы еще лучше
через год машина - убогое ведро и никакой плавности
цуке цукерман зря ты так, моему уже три года, все в порядке, не дребезжит как ваз
Приятно рассказал. Спасибо!
Во всех обзорах удивляет одно. О чём бы не был обзор,китайцы,немцы,американцы,все быстрее пишут про тазоприору..мол говно и не важно что с ней сравнивают. Мой мерседес лучше таза,мой галант 1918 года в мильон раз надёжнее и т. д. От такого идиотизма уже не смешно.
Обзор просто великолепный.Эмграндов и так катается не слабо теперь еще больше станет.Имхо чем брать эти солярисы рио поло и т.п лучше эту.Пока всякие преграды мешают стать массовым авто но уже их катается не мало и модель себя еще покажет.С крышей вы подловили четко........у всех уже мысля побежала вот он г....китаец.....а эмгранд в сторонке стоит.
Накидывает 40 косарей. За такие копейки автомат нынче и не купишь (((( Было время халявы.... Странно когда хром у китайцев это плохо, а у европейцев сразу жыр и ваще лакшери))
Парень, конечно, мощнее Стиллавина с Вахидовым - уважуха, неожиданно.
Конкретно ты прогнулся под рекламодателя.. огонька, задора нет, натянуто....фу-фу-фу...
Не смог досмотреть... тухляк!
шапка бодрая.как у почтальона Печкина
Да эти рекламные агенты, надоели уже! Езди на здоровье на своём китайском друге до конца жизни, раз так расхваливаешь!
Люди если кто думает брать или нет берите не раздумывая Эмгранд , в ремонте копейки качество хорошее , будете только кайфовать
Шесть лет эксплуатации, полёт нормальный! Замена сайлент-блоков, это самый крупный ремонт за эти года, летом заменил первый раз тормозные колодки. За ту цену- это был подарок прямо. Сейчас эти цены можно забыть, к сожалению.
чувак красава, язык подвешан, эрудирован, обзор заказной
Ключевая фраза здесь, сгниёт через 3 года. Железо то может и есть в наличии, но нет желания через 3 года париться с его заменой. А вообще, на мой взгляд, geely самая часто встречающаяся марка на улицах города, машины которой ездят без той или иной детали, или с повреждениями. Я уж не знаю, от недостатка запчастей это, или от заоблачной цены на комплектующие, а может быть от скупердяйства владельцев.
запчасти дешевле тазовских
А откуда такая информация что сгниет через ровно 3 года. а не через 2, или 5 например. или там метал особенный. Ваз ржавеет через 5 лет, проверенно, так может китаец тое через 5 лет начнет гнить, но комфорта в нем больше, и надежность раза в два больше.
Леонид Горохов
да нет смотря как за машиной смотреть, это проверенно. у меня кум на китайце 7 лет носится и ничего. просто за машиной смотрит и не экономит
Опции это конечно круто - это конечно вечные ценности. А вот как собрать машину в стране где страдает качество металла, пластика, где деталь частенько делают с нарушением геометрических размеров. Машина на сегодняшний день конечно конструктор и в принципе не так критично где ее собрали, но согласитесь хотелось бы что бы детали конструктора были хорошего качества, может ли это на сегодня сделать Китай? Как по мне нет однозначно!
сам такова мнения но прокатившись и посидев достав всех в салоне с вопросами так что пока я сидел и мучил их они продали одну тачку сравнивал я с калиной 2 и больше склоняюсь к китайцу да и по безопасности а она там от вольво кароче это первый китаец который мне понравился он стоит каждой копейки
makevvovkaВрать не буду за этого китайца не скажу, но я видел уже далеко не одного китайца после аварий - это просто рука-лицо, упругость металла на уровне пластилина, калина же наоборот вызвала у меня положительные впечатления после того как я увидел ее в разобранном виде после аварии. Эмгранд безусловно первый китаец с таким уровнем безопасности, но блин не может быть так, что вчера собирали г..но, а сегодня уже и с безопасностью проблему решили и все остальные косяки убрали.
имел опыт эксплуатации феникс бао ну грузавичёк такой вот пластелин прочнее а джилик на сколько мне извесно подразделение типа бизнес класа по китайски но парни реально делают шаги купили акции вольво пригласили дизайнера непомню но помоему итальянец сидения американцы проэктировали кароче с миру по нитке но когда содишся в салон при нажатии на кнопки нет ощющения китая для сравнения сел в лифан солано небо и земля кароче именно этот китаец мне нравится по цене приоры люкс такой апарат
makevvovka они не акции вольво купили, они весь вольво купили, с потрохами и технологиями ...
0niky Ты вообще всё грамотно сказал, добавить нечего, есть такой анекдот: "У нового русского спросили что ему больше всего понравилось из подарков на Д,Р, он ответил- барабан от страдевари,- так страдевари же срипки делал?? - Скрипки он для лохов делал, а для пацанов - барабаны... Так вот,эмгранд - это барабаны для пацанов)))) Китай, который всю жизнь делал извини те меня, дерьмовые будильники, вдруг стал производит крутые тачки)))))
Да я так думаю за эти деньги не хуже уж приоры в максималке
Привет с 2023 )
очень понравился этот паренёк, как обзорщик. Чётко и по теме говорит без лишней лирики, как у Жоры Ревазова)) Спасибо автору, приятно смотреть)
ни одна рассийская машина не дошла до уровня джелли карабль просто и едет мягко и динамики хватает класс
Академик! очень бы хотелось увидеть Geely MK Cross! Вообще его мало кто тестировал! Палец вверх, кто за!!!))
это наполовину ЯРис тойота. Но ты прав, интересно бы поглядеть его мнение на мк кросс.
Стремная тачка
@@MegaMadDog86 я тебе так скажу мк кросс для бабех самый раз машина выносливая
2023год. Зачем я его смотрю😅
Завтра еду смотреть эмгранд 2013 года. Привет из 2020.12.06
Купил?
Я не патриот тазов,но локеры и горловина бензобака с низу, это писец.За эти деньги лучше б/у взять немца или японца.
Леха Опелек ну так я и говорю 2000 х. Годов да) ну или фита с витцом и то 5 -9 год
Матерчатые локера это типо премиум, лошара!
на Ауди А6 2008 года тоже матерчатые локеры!
заебали умники советущие автохлам
машина на свои деньги,а пиздят те кто на ней не ездил!
Действительно первый правдивый обзор! Я ее куплю мать его)))
не вздумай!
Андрей Жилин Чего ? что не так ? интересно ваше мнение !!
Никита Буу Чеботарёв Я купил 22 ноября 2012 года, перегорела лампочка дхо ровно через год (попала вода в резиновый клапан), стоимость 15 рублей, и всё. Авто очень удобное. В вк в группе поспрашай. Единственный минус - летняя дубовая резина гити, хотя фиг износится.
Viacheslav Trichev
згниет нахуй за 5 лет, краска фигня, грунтовки почти нет. Но при любых раскладах лучше таза.
Кабы у бабушки был бы хер,- она была бы дедушкой. Кабы да абы... Ухаживать нужно за машинкой.
у меня чери истар 2.0 л.пробег 121000 заменены только расходники ,А когда я лечу приоре в лоб на своих 5 метров и 1500кг я вижу как он сидит и срет под себя в своем тазике.китаец удивил меня (цена-качество).до этого была лачетти 1.8.больше шевроле нехочу!!!а ваз даже даром!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
на подъём задние стекла не делают автоматическими в целях безопасности, защита от получения травм. хорошо это или плохо решать покупателю
язык подвешен - молодец
Не только моё мнение,что Жора уже не тот,Жора всё равно молодец,но обзор мне понравился лайк,прям давно не видел такого уровня однозначно подписываюсь
Я такого уровня вообще никогда не видел, ни один обзорщик под дно авто не лазал( которые я смотрел), море инфы. Ездил я на ней на тест, только на автомате, показался не сильно бодрый.
Kirill Chernov Он тока после 20 тыс. просыпаться начинает. И да на ручке шустрее.
Geely Emgrand летом восстанавливали это чудо ,а по другому его не назвать ,метал гниёт из внутри за 2 года пришли в негодность ,пороги ,задние арки ,и местами дно .
Это не реклама ! но лучше взять 10-15ти летнего Японца и не знать таких бед ,чем взять новый китай и потом не знать что с ним делать - гниет ,сыпятся ходовая ,а в следствии продать это чудо большая проблема.
В таких вислоухих шапках Берлин брали в1945...+))))
Вывод правильный. Если нужна хорошая и недорогая машина - приходи на тест-драйв. Если комплексуешь на счет брендов - то за те же деньги тебя ждет: 1. новая люксовая приора\калина\гранта, которые, надо отдать должное, неожиданно, наконец научились делать так, что они не ломаются в первые 3 года. Только не забываем что этот вариант в принципе на класс ниже, как минимум по размеру. 2. 10 летний BMW, в который каждые пару лет нужно в ремонт вкладывать половину калины, как тут уже писали.
Поешь как по писаному :) В отличии от многих подобных обзорщиков, мне этот обзор категорически понравился. Грамотно, толково. Но надо делать паузы и показывать, крутить камерой более активно :)
افخم من الي يجيبها الحاج حسين الزق
وكيلها خره ولا الموتر ممتاز جداااااااااااا
واللون ذا دمار احسن من الذهبي والخمري والاسود والابيض والرصاصي
تفوو
Езжу на emgrand 4 год. сразу скажу , что главный минус это лакокрасочное покрытие, сколы быстро желтеют нужен уход, но я видел и нисаны и кии которые тоже лкп похвастать не могут а стоят в 2ва а то и в 3 раза дороже. Цена качества)) пока кайфую. Брал за 450 в салоне, двигатель 1.5 98лс педаль электронная))
Ну как Emgrand, бегает еще?
Я тут снова спустя 7 летя, а ты тоже?
Зачем было так фокусироваться на углах задницы ведущего? 6:53 Ну не надо так больше :-)
"Китайчегов" у нас в Сибири не признают. Покупать поделку от бывшего производителя холодильников - неа, вряд ли
Завод тема универсальная, сегодня он штампует ножницы, завтра гусеницы для танков...
А от производителя швейных машин долбоёбы признают?
Пока она новая и чистая, смотрится красиво и надёжно, но после года или двух, скрипящее и ржавое потертое ведро! Электроника и мех кнопки летят после гарантии как фанера над Пекином! Я завязал с китаезами!)))
у меня знакомые гоняют. не жалуются. за эти деньги.
Езжу на машине около года, но сборка - чистый китаец. По минусам - только салон. Местами что-то дребезжит, но убирается не сложно. Руль не регулируется по вылету. Шумно. Не так, как в вазах, но шумно. После ваза будет отлично, но после аутлендера мне кажется шумно.
А Российская сборка - полное говно. В китайской сборке косяков таких, как на видео - нет
ХАХАХА, смеюсь в лицо тем, кто писал что он за 3 года сгниёт
жене покупал, авто дешевое, но за свои деньги лучшее, что мне кажется.
получше приоры
Скажу так: машиной до сих пор доволен и НИ РАЗУ не пожалел что ее взял. За 440т.р. В далеком 2013 году, это была идеальная цена по сравнению с *одноклассниками*. ПО факту эксплуатации - стараюсь каждые 20000 тыщ масла да фильтра менять, на счетчике уже 130200... Из серьезных поломок - подшипник (корейский!) в гуре с заменой на японский. 2 раза менял стойки и втулки стабилизатора, сам колодки по кругу поменял в прошлом году, лью исключительно 95 бензин на одной заправке. Лампочки ближнего галогена правда раз в год перегорают, но эт норма))) А так, движок и коробка с ходовкой просто песня! У меня 98 л.с. Страховку осаго плачу около 4000т.р. (скидка 50%), белый цвет кузова конечно ржавеет... Арки и под саблями в основном, но я как могу очаги зачищаю и подкрашиваю... Так что, ежу уже на моей ласточке 5 с лишним лет и бед не знаю. По городу движка хватает, ибо цепь с 16 клопов и алюминевый блок. На трассе, конечно приходится крутить, но тут уж ничего не поделаешь.. И да, с покупки СРАЗУ заехал к знакомому антикорозисту и тщательно все замазали где надо!! Сборка у меня Черкеск, слышал что с Китая машинки тех времен лучше красили и везли... А по поводу нынешней ситуации в 2019 году скажу следующее: качество сильно выросло, с ним и ЦЕНА!!! Не готов народ нынешнего Эмгранда 7 за 1000000 р. брать нынче. Единственное недоверие - низкая стоимость на вторичке! Но, это, вопрос времени... Я думаю: лет через 10 все мы будем ездить на Китайских тачках и Телслах от великого и могучего Илона Маска!! Все, всем добра земляки...
Вантомас через 10 лет Китай останется Китаем. Никуда они не сдвинут европейские и японские бренды. А нишу в сегменте соотношения цена/качество уже заняла Корея.
нишу корейцув они займут точно ! корейцы фуфло гонят и эконом !
@@RUclipsname77Привет из 2023😂
@@RUclipsname77 4 года прошло))
И вот прошло 4 года и все ездят на китае))
а я купил год назад и не жалею, всё работает, ниче не ржавеет, расход как на киа рио 1.6 с автоматом (у меня 1.8 механика). Большой просторный корабль) всё лучше таза)