согласен с автором полностью... владел эмграндом 10 лет. За это время поменял только передние подшипники и задние стойки. Машина безотказная, ничего не ломалось, полностью доволен, НО кузов поржавел, первые рыжики начались на 6-м году, к 10-му на крыльях уже образовалась почти сквозная коррозия... очень жаль, видимо в этом и кроется китайский подвох...
@@ПавелСпиридонов-я5й Как повезёт с этой покраской в черкесске это уровень ваза приоры или гранты в остальном эмгранд лучше этих авто на вторичке за 350 нормальная машина !
гниет. ездит. про остаточную стоимость даже не задумываюсь, т.к. абсолютно похер. главное комфортно, ездит и денег не просит. что там в голове у обладателей "правильных" марок - также похер )) счастье оно другое - не в тачках )
Всё верно, я в 2013 её брал и сразу всю жидкой резиной в два слоя красил, включая днище, накладки хромированные конечно снимали все перед покраской. Пусть и потратил почти 40к на это, зато почти 290000 тыч пробега и никаких проблем по кузову.
У меня джилик уже 11 лет.Повезло , на заводе смена видать добросовестная попалас.Облили серебром не плохо.Малые рыжики удалил за это время.А у соседа гниет по часам.Не повезло, этого же года.
Ну такое.. Малость запущено, одним словом, можно брать тачку, хуль там вазы гниют за это время в труху и сыпятца в 0.. Самая больша беда эмгранда это лкп, в остальном он шикарен за свою цену, среди новых автомобилей ему нет конкурента и по этому его берут и будут брать.
Чтоб вы знали, без ухода гниет и ржавеет любая тачка-))) а если вы за своей не следите - это вовсе не означает, что через время она будет целая. Хотя если есть возможность менять авто каждые пару лет, то да, такими действиями можно не заниматься.
@@autoradiation Что бы вы знали, у нормальных производителей кузов цинкуется. Холодное, горячее или химическое цинкование. На моём Шевроле, за пять лет, даже на сколах метал не пытается ржаветь. Китайцы об этом не слышали. Так что следи не следи а за гнилушкой не уследишь
Бля бля сидит дебил купленыц и чрево вешает.Взял машину сразу сделаай сам антикор.Всего делов на 15 минут ,снял обшивку,открутил 6 гаек иснял саблю.Затем бутылку пвх 05л.налил мовилль и 1 к5бензин.Всеперемешал одел прыскалку с любой химии и нажимай курок чаше, чем сильнее тем лучше везде залетит .Все.и так везде пороги заднюю крышку двери, багжник внутри .гараж не обязателен.можно обработать в несколько приемов .А то кпил крутое авто за 400000 тысяч ,азапросы как смерина.
Соглашусь с автором. За кузовом нужно смотреть. Мне при покупке официальный дилер делал полный антикор (заняло около двух дней) + плёнка 3м капот, перед крыши, бока, и сзади полосы плёнки под "саблей" и в др.местах. за 1.6 года плохого не обнаружено. Через 3-6лет будет интересно что покажет такая защита металла
Ребяты, Эмгранд с пятнадцатого года ! Пробег 98000 на вариаторе . За всё время заменил шаровые, тяги с наконечниками и 2000 км назад цепь на моторе . Масло без долива . Нормальный авто можно смело эксплуатировать. Расход в городе с кондеем 11 литров 92 бензина, трасса 6.5 на 110 км.ч
Спасибо за чесность,ноо хочу поправить,вы достаточно извесный блогер и потому будте коректны в подаче инфы,ПОЖАЛУЙСТА!!!!, да что с вами всеми😤сориииии,это черкесская машина как и лифан,наши рукожопы,лифан та-же беда и т.д.,народ слушает,смотрит,вникает и делает выводы,а китайского тут только агрегаты и марка ну датчики с проводкой,которую ухитрялись собрать через ...опу,кислородники ухитрялись местами путать в проводке и т.д.,в остальном вы молодцы👍удачи в работе!!!
Насчёт "известного" вы мне льстите) По поводу авто - на канале есть и другие эмгранды, лейтмотив видео такой - любому авто нужен уход и забота. Авто из этого видео не Черкесск, у нас таких и нет вообще. Это чистый Китай, хозяин ждал ее ещё два месяца. Но это первый подобный Китай, дальше было лучше. Если сравнить с рестайлом - китайцы учитывают свои промахи. Благодарю за комментарий!
@@autoradiation спасибо за ответ да ещё такой чёткий и ясный,приятно иметь дело с грамотным спецом,не лукавлю поверьте,усталлистая слушать делитантов с красивой раскадровкой,все хотят заработать но не все в теме да и бог с ними,ещё раз спасибо и удачи!!!
Неее... ну этот таз устал , моему летом будет 5 лет. Состояние несравнимо. Правда у меня пробег чуть меньше 60 тыс. Живу а Новороссийске, реагенты у нас не льют. Так-как пока не было ни снега ни морозов
У меня эмгранд 7 хетчбек 2012г.. Я второй хозяин, пробег 40 тыс. После первого хозяина досталось немного ржавчинки и пару сколов. Хочу сказать- если смотреть за кузовом и подкрашивать сколы и начинающую коррозию- жить будет долго. По ролике могу сделать вывод - за машиной не ухаживали - вот и все.
Ну и китайцев в этом нельзя винить. Давайте не забывать, где производилась сборка-покраска GEELY: в г. Черкесск, на заводе "Дервейс" (там собирают еще и LIFAN). Именно поэтому (нарекания по качеству) Geely построили завод совместно с белорусами. Будем посмотреть, как изменится качество. З.Ы. А то что GEELY прикупила себе VOLVO (не наоборот) тоже о чем-то говорит...)))
Купил себе, вроде полу4ше ,но притен3ии есть)) коне4но не так как у нас,видимо,в Белорусии их проверяют лу4ше!Хотя,слышал,4то им пока4то туда машины кусками идут,красят у себя (пока завод не доделают, но к этому моменту уже могли сделать,брал в 2016) кстати, 70т - 0 поломок... снимал все где есть хром и обрабатывал, еше проблемма с болтами - от них гниль идет ппц , сразу менять!!!! на 4то хром прекру4ен и т.д.... уж о4ень они гниют.... поставшик этих болтов ........ какая скотина....
Имею такой-же 5-летний белый Emgrand 2013 года кременчугской сборки. Пробег правда в 3 раза меньше. Машина всегда стоит на улице, гаража/навеса не видела. Проблем с кузовом несравненно меньше. На данный момент есть несколько рыжих точек меньше 1мм размера. За парой из них наблюдаю уже год -в пауки не разлазятся. С внутренней стороны капота в месте обратки замка тоже есть облезости. По приходу тепла собираюсь побороть эти проблемы, а также возможно провести повторный антикор а также поснимать крылья/ пороги и все что можно хорошенько обработать. В целом не вижу чего-то что можно было-бы назвать ужас-ужас. У Жигулей все было гораздо хуже.
@@arestoff440 собирали вроде-бы по 2014-й. Запчасти пока поменял только ступичный подшипник, но из того что вижу в локальных магазинах ассортимент -всякая дешевка на ВАЗ,Ланосы, все остальное под заказ. Дешевле и проще брать в интернете, там есть все. Сегодня тыцнул "купить" -завтра утром пиликнула смс-ка что товар у меня в городе. Никаких проблем нет.
хочу к автору ролика обратиться !!!! следующую машину этого владельца через пару лет снимите??? а то ощущение что "дело было не в бабине, ....... сидел в машине". и регион эксплуатации авто укажите!!!
Несколько раз встречал на просторах интернета мнение, что такая фигня творится только с белыми эмграндами. Есть ли подтверждение этому факту? Кстати косвенно это можно подтвердить тем, что почти все фото с такой дичью на машинах именно белого цвета. Как собственно и в данном обзоре.
не в цвете дело, а в говенной дервейской сборке. эти бракоделы весь имидж испортили китайам . поэтому все они озаботились своими заводами а не горесборщиками из черкеска
Фигня. У меня белая 12-го года, стоит во дворе. Ржавчина только на глушителе и защите двигателя. Недавно на стоянке у магазина несильно зацепил какой-то хрен - осталась синяя краска. Пробег 70тыс. из них 11тыс. Крым - Ставополье - Подмосковье - Карелия - Карелия - Карелия - Подмосковье - Крым. Масло чистое не съел, практически, ничего. На 36-й тыс. заменил левую стойку поперечной остойчивости, ну и расходники - тормозные колодки, свечи и т.д
@@ДенисШевцов-з8р Денис, я не знаю в чем дело, возможно в сборке. У меня чистый китаец. Брал в салоне АИС в Севастополе. Там же, при предпродажной подготовке, была обработана антикором и, по моей просьбе, установлена защита двигателя. Кстати, после карельских покатушек, нужно подкрасить (совершенно не ржавые) пластмассовые пороги, отполировать фары и как-то отчистить ковер пола. Кажись все. .
джили гниет так же само как и тазы... пора бы к этому привыкнуть, что нынешний автопром рассчитывает эксплуатацию авто на 7-10 лет максимум, потом машина по их усмотрению меняется...так что...лет на 7 джили и рассчитано
Причем тут россия вот возьми бэху е 34 кузов.. танк! 91 года ни одной ржавчины даже у рукожопа водителя который не следит за авто... Почему бы не повторить то что и 91 году.. хз
Эмгранд 2013.... машина без нареканий... нет никаких намеков на ржавчину... правда в Украине сборка крупноузловая. Может поэтому все в норме! Хотя основная проблема всех машин - это прокладка между рулем и сиденьем.
Крановая газпромовская жировуха и отработка 50/50. Льете во все дыры которые увидите. Обязательно полная разборка салона, снятие бамперов, всего хрома, багажника, капота, накладки коробов, под ними мажем кистью, подкрылки снимаем, мажем. В ланжеронах с низу затыкаем с салона в дыры заливаем, короче льем везде. Будет течь лет пять.
видно что за машиной не ухаживали вооообще. Нужно быть ДЕБИЛОМ что бы не снять хром накладки и не промазать там антикором когда только купил авто. И проблем бы небыло. Так же нормально антикором пройти крылья и проблем не будет. Так же подкрашивать сколы . это нужно на ЛЮБОМ автомобиле не только на китайского производства. Следовательно владелец олень. Нечего тут удивляться.. Вы лучше покажите как Корейцы сгнивают за пол года. на примере Креты и другие интересные экземпляры. а китайцев ругать не нужно. За эти деньги машина отьездила лучше других в разы... 150 000 это отличный показатель. Знакомый на шкоде при 95 000 движок заменил... Так, что китайцы рулят!
Ни в коем случае не ругаю китайцев, посмотрите мои другие видео о них-) Тем более, что сам катаю уже на втором китайце. По поводу корейцев согласен, есть любопытнейшие моменты, был Грандер недавно и Соната, то же самое и похлеще, но записать не успел. Следующего запишу обязательно. Благодарю вас за комментарий!
этот знакомый на шкоде вот сейчас уже без коробки сидит. сдохла 5 передача. Упал уровень масла и умер подшипник. Разобрал коробку, а там структура одноразового говна. Вот сейчас меняет там всё, что можно. и сверлит дирочки что бы даже если уровень упадет, в 5 передачу попадало масло. И это всё на пробеге 120 000 у него. Вот тебе и шкода... Говнище честно.
У меня солик рестаил 2014года нигде даже намека на ржавчину. Кроме крыши там на сколе возле лобового стекла малюсенький был рыжик видно крыша не оцинкованная. Авто эксплуатируется по не очень хорошим дорогам часто по грунтовке с гравием в Крыму возле моря
@@autoradiation Очень странно, у меня у друга Эмгранд, проблем вовсе нету, у меня ск 13 года тоже пока полет норм... вот думаю рестайлинговый взять эмгранд...
Моему уже 7 лет и сам по себе он не ржавеет , только когда поцарапать и ниче с этим не делать месяц. Правда я свой покупал в Украине 2011 и он китайской сборки
Езжу на таком же пять лет,авто тоже 2012 года,декабря! Правда пробег 61 тыс.! Есть подобные проблемы! Но хочу сказать вот о чём! В 2004 году в салоне купил новую Мазда-6,выпуска конца 2003 года и....через пять лет у неё с кузовом вылезли те же самые проблемы,хотя и была обработана антикором усилиями диллера! И в первую очередь на ней начали ржаветь арки задних колёс и передние части порогов! Не понимаю такого предвзятого отношения к китайским авто! У любого авто и любого производителя есть какие-то недостатки!
Это не предвзятое отношение-) посмотрите другие видео на канале о китайцах. Сам езжу сейчас на ес7rv 2013, доволен, слежу. А Мазда да, не отличалась кузовной стойкостью
хонда ср-в 13 года. ни одного намека на ржавчину. хонда аккорд 2012 года - ни одного намека на ржавчину. мазда 3 2013 года - ни одного намека на ржавчину. джили емгранд 13 года - вся в пыжыках. Все эти перечисленные авто есть в семье. все покупались без всяких доп антикорозиек. вывод делайте сами
У нас в семье 2 эмгранда один 12 года вообще нет рыжиков другой 13 у того задние арки и капот весь в рыжиках вроде одна и таже модель а разница на лицо
какая машина нынешней сборки выдержет 10 лет? ухаживай как 3а этой? 4то 3а бред?) ша все собирают и делают 4ере3 одно место, да и что бы покупали к машине все ,4то только можно)) мерены 3ере3 год ржавеют , если не ухаживать....
был смайли и был бриллианс. Ну не то чтобы прямо гниют, но нужно постоянно мониторить, а лучше сразу сделать антикор тысяч за 15, в москве фирму называть не буду, но + 5 лет гарантированно ржи не будет.
Хорошо что китайские авто гниют...т.к первые владельцы будут годика через 3-4 его продавать и люди с более скромным достатком его смогут позволить...и до полного сгниения ещё лет 5-7 послужит.А с брэндами тока растёт пропасть между богачами и беднотой...Молодцы китайцы, не даёте Понтовикам спокойно почивать на лаврах.....
Мой китаец уже 12-й год гниёт и всё не никак. Всё это время стоит под открытым небом. Рыжики появились конечно, но не смертельные. Думаю, ещё лет 5 на нём поезжу и потом снова куплю дешёвого китайца. Ну а понтовики пускай влезают в кредиты по самые уши и ездят на Лексусах. Как-то так.
@@delta73 у меня Лифан Солано с магазина брал на второй день купил 12 балконов мовиля во все дыры , ванищя была неделю теперь прошло 6 лет ржавчины нет нигде !!!!!
@@autoradiation причем тут качество металла, главное его обработка, т.е. покрытие(оцинковка). В противном случае все самые качественные металлы окисляются это физика. Разве что нержавейка может быть не окисляется.
Да, любой металл окисляется, разница в том, сколько времени в запасе. Но уход и заботу за любым авто никто не отменял, любое авто можно как ушатать, так и сохранить
Любое авто ржавеет в салоне. Вопрос, с какой скоростью. Отечественный автопром переплюнуть даже китайцам не удалось. А теперь и подавно они ушли из этого "соревнования"
Да чувак Китай надо обрабатывать в тот-же день как купил!!!я своего солано не обработал и очень жалею сейчас дырки по крыльям пошли!!!ходовая двигало в идеале 107000т.р прошли ;)а кузов загнил!!!
Да с одной стороны мой Лифан солано в 2011г купленный за 450.тр с лихвой служит)т .е своих денег стоит!!!я не в обиде на китайцев)))сейчас китайцы вроде обрабатывать свои машины стали!
320 тысяч прошел мотор не метане 2013 год .Она ,машина .умница за эти деньги.Кубань конечно таких проблем нет а так с авторм соглашаюсь. неубиваемая механика и движ 1.8 но кузов покраска шляпа.
Где вы бля такие эмгранды находите? Моему 11 лет уже, и близко ничего похожего не наблюдается. Кузов оцинкован и сколы эти не ржавеют вообще, только если прямо до голого металла отбить, но это хорошо постараться надо. Под накладками вообще дичь какая-то, у меня такого нет. Вероятно, зависит от качества сборки, у меня китайская оригинальная. Глушитель вот у меня проржавел за 11 лет, возле гофры гибкой. Пришлось новую приварить. Подушки двигателя менял, рулевую тягу правую, радиатор печки промывал, вот и все проблемы за 11 лет. Замена расходников не в счёт. Два аккумулятора сносил за это время, да. Следы коррозии есть только на некоторых болтах, всяких мелких кронштейнах под капотом и прочей ерунде, которая без цинка.
Смотреть за машиной, поддержка нужна. Не просто гупать. Понятно, что металл говно, переработка. Но всё таки, мазать кузов надо до одури по дцм. Вообще, нонсенс, при такой начинке добротной такой кузов. И штампуют тупоголовые кузова пятый год (
Пля, у меня Опель 5 летний под хром накладкой заржавел на багажнике, на ручках дверей, под резинками на порогах. Европейская сборка. А вы тут китайца ругаете ...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
У нас тоже китайчик-мальчик! Мы его любим, и он бегает резво и весело :)
согласен с автором полностью... владел эмграндом 10 лет. За это время поменял только передние подшипники и задние стойки. Машина безотказная, ничего не ломалось, полностью доволен, НО кузов поржавел, первые рыжики начались на 6-м году, к 10-му на крыльях уже образовалась почти сквозная коррозия... очень жаль, видимо в этом и кроется китайский подвох...
а что по поводу жидких подкрылков???? из баллона наносятся. пользовались? стоит того?
13 года эмгранд, нормально обработан в первый день, по сей день ни одного рыжика вообще.
@@ПавелСпиридонов-я5й Как повезёт с этой покраской в черкесске это уровень ваза приоры или гранты в остальном эмгранд лучше этих авто на вторичке за 350 нормальная машина !
гниет. ездит. про остаточную стоимость даже не задумываюсь, т.к. абсолютно похер. главное комфортно, ездит и денег не просит. что там в голове у обладателей "правильных" марок - также похер )) счастье оно другое - не в тачках )
Согласен👍
Всё верно, я в 2013 её брал и сразу всю жидкой резиной в два слоя красил, включая днище, накладки хромированные конечно снимали все перед покраской. Пусть и потратил почти 40к на это, зато почти 290000 тыч пробега и никаких проблем по кузову.
Вопрос. Какого завода сборка этого автомобися?
Сборка Черкесская? У нас в Украине Эмгранды так не ржавеют, машины в салоны привозят из Шанхая.
Это Харьков. Сборка китайская. На лицо результат безжалостной эксплуатации
Китайский эмик 12 года. Никаких ржавчин нет !!!
@@basso-phil1607 как же тебе повезло. У меня тоже 12 года . И ему жопа.
@@ДенисШевцов-з8р у меня из Китая. Расейские гниют.
@@basso-phil1607 а как понять при покупке бу авто от куда его завезли?
У меня джилик уже 11 лет.Повезло , на заводе смена видать добросовестная попалас.Облили серебром не плохо.Малые рыжики удалил за это время.А у соседа гниет по часам.Не повезло, этого же года.
Ну такое.. Малость запущено, одним словом, можно брать тачку, хуль там вазы гниют за это время в труху и сыпятца в 0.. Самая больша беда эмгранда это лкп, в остальном он шикарен за свою цену, среди новых автомобилей ему нет конкурента и по этому его берут и будут брать.
Абсолютно верно. Нужно следить и все будет в порядке
@@autoradiation Следить как она гниёт)) Это занятие для тех кому больше заняться нечем.
Покупай!) За то у него через годик другой отличная вентиляция салона будет)
Чтоб вы знали, без ухода гниет и ржавеет любая тачка-))) а если вы за своей не следите - это вовсе не означает, что через время она будет целая. Хотя если есть возможность менять авто каждые пару лет, то да, такими действиями можно не заниматься.
@@autoradiation Что бы вы знали, у нормальных производителей кузов цинкуется. Холодное, горячее или химическое цинкование. На моём Шевроле, за пять лет, даже на сколах метал не пытается ржаветь. Китайцы об этом не слышали. Так что следи не следи а за гнилушкой не уследишь
На белом сильно видно, оранжевый нужно брать и ржавчины невидно будет.
-))))))
Mk cros
Бля бля сидит дебил купленыц и чрево вешает.Взял машину сразу сделаай сам антикор.Всего делов на 15 минут ,снял обшивку,открутил 6 гаек иснял саблю.Затем бутылку пвх 05л.налил мовилль и 1 к5бензин.Всеперемешал одел прыскалку с любой химии и нажимай курок чаше, чем сильнее тем лучше везде залетит .Все.и так везде пороги заднюю крышку двери, багжник внутри .гараж не обязателен.можно обработать в несколько приемов .А то кпил крутое авто за 400000 тысяч ,азапросы как смерина.
Довольно глупый совет.
На белом рыжик видней и его можно побороть в самой начальной фазе. На остальных будет видно когда проблема уже конкретная.
Соглашусь с автором. За кузовом нужно смотреть. Мне при покупке официальный дилер делал полный антикор (заняло около двух дней) + плёнка 3м капот, перед крыши, бока, и сзади полосы плёнки под "саблей" и в др.местах. за 1.6 года плохого не обнаружено. Через 3-6лет будет интересно что покажет такая защита металла
Если следите, все будет ОК. Моей первой китайской машине уже 11 лет и до сих пор бегает без проблем по кузову, вижу ее периодически.
ну чё как машинка???
Прошло 3 года, как дела?)
@@ИльяФаличев-т2ч видимо печально всё с ней
Это все официалы делают для вида. Без разбора машины. Для вида мовилем побрызгал и все. Так лучше у них за бешеные деньги не делать
Вот это я понимаю отзыв👍👍👍 Спасибо за хороший видос!
Сам кузовщик. Если своевременно находить и устранять эти жучки- то авто с кузовом на 100 лет. Это не только о китайцах.
на хрен такой гемор? находить, устранять?? ты для машины или машина для тебя?
@@vitaliyt9321 Тоже верно
Да и хрен бы с этой коррозией...я езжу 10000 в год...но каждый день..и ставлю в гараж..За такие деньги мне его до полного дембиля хватит....😁
Машина не сгнила ?
После наших гребаных тазиков купил джили, небо и земля
Я не понимаю почему сразу не обработать кузов как надо и забыть о этом
Забыть нельзя. А брали эти машины экономики нищии заправляют по 10литров на заправке. А уж масло вообще не меняют. О какой обработке речь?
Ребяты, Эмгранд с пятнадцатого года ! Пробег 98000 на вариаторе . За всё время заменил шаровые, тяги с наконечниками и 2000 км назад цепь на моторе . Масло без долива . Нормальный авто можно смело эксплуатировать. Расход в городе с кондеем 11 литров 92 бензина, трасса 6.5 на 110 км.ч
Подскажите, а замены по ходовке примерно на каком пробеге и что?
Алексей Соловьев хундай айка 30 14 года масло, фильтра, колодки по кругу! Пробег 80 тысяч! Расход 7, 1 л/100 км, средний ! Москва.Как то так)))) Акпп!
Какое масло заливаете?
Ребята следите за машиной. И она прослужит долго.
Именно а не только кататься но и обслуживать машину нужно
возник вопрос приора гранта или этот китаец??
Спасибо за чесность,ноо хочу поправить,вы достаточно извесный блогер и потому будте коректны в подаче инфы,ПОЖАЛУЙСТА!!!!, да что с вами всеми😤сориииии,это черкесская машина как и лифан,наши рукожопы,лифан та-же беда и т.д.,народ слушает,смотрит,вникает и делает выводы,а китайского тут только агрегаты и марка ну датчики с проводкой,которую ухитрялись собрать через ...опу,кислородники ухитрялись местами путать в проводке и т.д.,в остальном вы молодцы👍удачи в работе!!!
Насчёт "известного" вы мне льстите) По поводу авто - на канале есть и другие эмгранды, лейтмотив видео такой - любому авто нужен уход и забота. Авто из этого видео не Черкесск, у нас таких и нет вообще. Это чистый Китай, хозяин ждал ее ещё два месяца. Но это первый подобный Китай, дальше было лучше. Если сравнить с рестайлом - китайцы учитывают свои промахи. Благодарю за комментарий!
@@autoradiation спасибо за ответ да ещё такой чёткий и ясный,приятно иметь дело с грамотным спецом,не лукавлю поверьте,усталлистая слушать делитантов с красивой раскадровкой,все хотят заработать но не все в теме да и бог с ними,ещё раз спасибо и удачи!!!
Занимаюсь этим, так как это моя работа, которую люблю. А по поводу картинки душу не рву, пока на кинофестиваль не идём)
Очень жаль хотел купить такую , но теперь не знаю (((!
Неее... ну этот таз устал , моему летом будет 5 лет. Состояние несравнимо. Правда у меня пробег чуть меньше 60 тыс. Живу а Новороссийске, реагенты у нас не льют. Так-как пока не было ни снега ни морозов
Этот авто прямиком из Китая, видимо, из первых пробных партий, или хз. У меня 13 года, все тоже норм.
Я цинкарем всё время брызгаю,это охота на рыжиков😂
У меня эмгранд 7 хетчбек 2012г.. Я второй хозяин, пробег 40 тыс. После первого хозяина досталось немного ржавчинки и пару сколов.
Хочу сказать- если смотреть за кузовом и подкрашивать сколы и начинающую коррозию- жить будет долго.
По ролике могу сделать вывод - за машиной не ухаживали - вот и все.
Абсолютно верно. Нужно следить
Правелно
Да,с белыми беда,я уже заметил сама краска белая мягкая,и вообще грунта нет
Грунт есть, но так мало, что похоже на опыл с соседней линии, где красят металлики))))
Ну и китайцев в этом нельзя винить. Давайте не забывать, где производилась сборка-покраска GEELY: в г. Черкесск, на заводе "Дервейс" (там собирают еще и LIFAN). Именно поэтому (нарекания по качеству) Geely построили завод совместно с белорусами. Будем посмотреть, как изменится качество.
З.Ы. А то что GEELY прикупила себе VOLVO (не наоборот) тоже о чем-то говорит...)))
Купил себе, вроде полу4ше ,но притен3ии есть)) коне4но не так как у нас,видимо,в Белорусии их проверяют лу4ше!Хотя,слышал,4то им пока4то туда машины кусками идут,красят у себя (пока завод не доделают, но к этому моменту уже могли сделать,брал в 2016) кстати, 70т - 0 поломок... снимал все где есть хром и обрабатывал, еше проблемма с болтами - от них гниль идет ппц , сразу менять!!!! на 4то хром прекру4ен и т.д.... уж о4ень они гниют.... поставшик этих болтов ........ какая скотина....
Про какие болты речь?
@@autoradiation не помню номер,передняя вставка ,которая вся в хром идет,от этих болтов и идет ржа!с зади тоже самое,черные.
Имею такой-же 5-летний белый Emgrand 2013 года кременчугской сборки.
Пробег правда в 3 раза меньше. Машина всегда стоит на улице, гаража/навеса не видела.
Проблем с кузовом несравненно меньше. На данный момент есть несколько рыжих точек меньше 1мм размера. За парой из них наблюдаю уже год -в пауки не разлазятся.
С внутренней стороны капота в месте обратки замка тоже есть облезости.
По приходу тепла собираюсь побороть эти проблемы, а также возможно провести повторный антикор а также поснимать крылья/ пороги и все что можно хорошенько обработать.
В целом не вижу чего-то что можно было-бы назвать ужас-ужас.
У Жигулей все было гораздо хуже.
В Украине в Кременчуге их собирают?😐
@@arestoff440 Собирали.
@@JustMe-y8d с какого по какой год собирали не помнишь?) И как с деталями на эту машину тяжело или только через интернет заказывать?)
@@arestoff440 собирали вроде-бы по 2014-й.
Запчасти пока поменял только ступичный подшипник, но из того что вижу в локальных магазинах ассортимент -всякая дешевка на ВАЗ,Ланосы, все остальное под заказ.
Дешевле и проще брать в интернете, там есть все. Сегодня тыцнул "купить" -завтра утром пиликнула смс-ка что товар у меня в городе. Никаких проблем нет.
@@JustMe-y8d вообщем машина улучшеный Ланос?)
Она гниёт на глазах 😁
Если годами смотреть на сколы то нехуй удивляться что она ржавеет и появляются дырки , руки должны быть из нужного места и все будет огонь
У меня такой же автомобиль,ему 5 лет ,согласен лкп нефонтан,но не до такой степени,это уже вопросы действительно к хозяину,а не к автомобилю!
Молодец,честный осмотр.
Брал Джилли.
Ржавчина быстро появлялась и кузов слабый.продал через год.Но авто тёплая и запчасти дешевле чем на ваз
У МЕНЯ 250 ТЫСЯЧ ПРОБЕГ ВСЕ РОДНОЕ НО ПО КУЗОВУ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА
хочу к автору ролика обратиться !!!! следующую машину этого владельца через пару лет снимите??? а то ощущение что "дело было не в бабине, ....... сидел в машине". и регион эксплуатации авто укажите!!!
И место сборки. Раша или Чайна ?
Несколько раз встречал на просторах интернета мнение, что такая фигня творится только с белыми эмграндами.
Есть ли подтверждение этому факту?
Кстати косвенно это можно подтвердить тем, что почти все фото с такой дичью на машинах именно белого цвета. Как собственно и в данном обзоре.
не в цвете дело, а в говенной дервейской сборке. эти бракоделы весь имидж испортили китайам . поэтому все они озаботились своими заводами а не горесборщиками из черкеска
Фигня. У меня белая 12-го года, стоит во дворе. Ржавчина только на глушителе и защите двигателя. Недавно на стоянке у магазина несильно зацепил какой-то хрен - осталась синяя краска. Пробег 70тыс. из них 11тыс. Крым - Ставополье - Подмосковье - Карелия - Карелия - Карелия - Подмосковье - Крым. Масло чистое не съел, практически, ничего. На 36-й тыс. заменил левую стойку поперечной остойчивости, ну и расходники - тормозные колодки, свечи и т.д
@@ВладимирБлинов-з7п а у меня Эмгранд 12 года в черном цвете и ему пиз..... ц.
@@ДенисШевцов-з8р Денис, я не знаю в чем дело, возможно в сборке. У меня чистый китаец. Брал в салоне АИС в Севастополе. Там же, при предпродажной подготовке, была обработана антикором и, по моей просьбе, установлена защита двигателя. Кстати, после карельских покатушек, нужно подкрасить (совершенно не ржавые) пластмассовые пороги, отполировать фары и как-то отчистить ковер пола. Кажись все.
.
джили гниет так же само как и тазы... пора бы к этому привыкнуть, что нынешний автопром рассчитывает эксплуатацию авто на 7-10 лет максимум, потом машина по их усмотрению меняется...так что...лет на 7 джили и рассчитано
Мне нужен запчасти 2012 г Джилли Эмгранд гранаты передний нужен я Кыргызстана живу помогите пожалуйста найти запчасти гранаты
Мда, у меня элантра которой вот-вот стукнет 18 лет, и ржавчины на ней примерно столько же)
Конечно в России будет гнить авто любое в России дороги зимой сыпят солью а соль враг для железо
Причем тут россия вот возьми бэху е 34 кузов.. танк! 91 года ни одной ржавчины даже у рукожопа водителя который не следит за авто... Почему бы не повторить то что и 91 году.. хз
@@asd32 может надо начать с цены? Да и 34 не гнилая это что то на уровне фантастики😁
@@ОлегЛукин-ф8д ладно ну пусть будет дороже на 100 к но в жирном металле, зачем лямить
Почему у меня не так с кузовом
Вы молодец и следите за своим авто-)
@@autoradiation с нуля пролил сразу антикором
Абсолютно верное решение! Иначе никак
Что гниет быстрее чем приора!? Ведь на вторичку стоит почти одинаково
Приора быстрее)
Эмгранд 2013.... машина без нареканий... нет никаких намеков на ржавчину... правда в Украине сборка крупноузловая. Может поэтому все в норме! Хотя основная проблема всех машин - это прокладка между рулем и сиденьем.
Тоже сейчас езжу на хетчбеке 13-го года. При должном уходе все в порядке
Железо кузова похоже на машинку стиральную «сибирь»
Крановая газпромовская жировуха и отработка 50/50. Льете во все дыры которые увидите. Обязательно полная разборка салона, снятие бамперов, всего хрома, багажника, капота, накладки коробов, под ними мажем кистью, подкрылки снимаем, мажем. В ланжеронах с низу затыкаем с салона в дыры заливаем, короче льем везде. Будет течь лет пять.
видно что за машиной не ухаживали вооообще. Нужно быть ДЕБИЛОМ что бы не снять хром накладки и не промазать там антикором когда только купил авто. И проблем бы небыло. Так же нормально антикором пройти крылья и проблем не будет. Так же подкрашивать сколы . это нужно на ЛЮБОМ автомобиле не только на китайского производства. Следовательно владелец олень. Нечего тут удивляться.. Вы лучше покажите как Корейцы сгнивают за пол года. на примере Креты и другие интересные экземпляры. а китайцев ругать не нужно. За эти деньги машина отьездила лучше других в разы... 150 000 это отличный показатель. Знакомый на шкоде при 95 000 движок заменил... Так, что китайцы рулят!
Ни в коем случае не ругаю китайцев, посмотрите мои другие видео о них-) Тем более, что сам катаю уже на втором китайце. По поводу корейцев согласен, есть любопытнейшие моменты, был Грандер недавно и Соната, то же самое и похлеще, но записать не успел. Следующего запишу обязательно.
Благодарю вас за комментарий!
этот знакомый на шкоде вот сейчас уже без коробки сидит. сдохла 5 передача. Упал уровень масла и умер подшипник. Разобрал коробку, а там структура одноразового говна. Вот сейчас меняет там всё, что можно. и сверлит дирочки что бы даже если уровень упадет, в 5 передачу попадало масло.
И это всё на пробеге 120 000 у него. Вот тебе и шкода... Говнище честно.
У меня солик рестаил 2014года нигде даже намека на ржавчину. Кроме крыши там на сколе возле лобового стекла малюсенький был рыжик видно крыша не оцинкованная. Авто эксплуатируется по не очень хорошим дорогам часто по грунтовке с гравием в Крыму возле моря
Я на авео 3, 2007 года корейце, ничего нигде не мазал, за 11 лет нихера не прогнило и не поржавело
В каком регионе машинка живёт? Пробег?
Сборка Китай или Беларусь?
На удивление, китайская сборка
@@autoradiation Очень странно, у меня у друга Эмгранд, проблем вовсе нету, у меня ск 13 года тоже пока полет норм... вот думаю рестайлинговый взять эмгранд...
Тут как лотерея. У одних все норм, у других проблемы. А рестайлинг - хороший выбор, так как авто очень даже неплох
Поставить газ на старую машину это Оскар, купил новую 5 тыщ проехал вот тогда ставь газ
Жесть, не ухаживали вообще
Моему уже 7 лет и сам по себе он не ржавеет , только когда поцарапать и ниче с этим не делать месяц. Правда я свой покупал в Украине 2011 и он китайской сборки
на нормальной машине с нормальным обработанным железом вообще никакого нафиг антикора не надо
не следили вообще
Езжу на таком же пять лет,авто тоже 2012 года,декабря! Правда пробег 61 тыс.! Есть подобные проблемы! Но хочу сказать вот о чём! В 2004 году в салоне купил новую Мазда-6,выпуска конца 2003 года и....через пять лет у неё с кузовом вылезли те же самые проблемы,хотя и была обработана антикором усилиями диллера! И в первую очередь на ней начали ржаветь арки задних колёс и передние части порогов! Не понимаю такого предвзятого отношения к китайским авто! У любого авто и любого производителя есть какие-то недостатки!
Это не предвзятое отношение-) посмотрите другие видео на канале о китайцах. Сам езжу сейчас на ес7rv 2013, доволен, слежу. А Мазда да, не отличалась кузовной стойкостью
хонда ср-в 13 года. ни одного намека на ржавчину. хонда аккорд 2012 года - ни одного намека на ржавчину. мазда 3 2013 года - ни одного намека на ржавчину. джили емгранд 13 года - вся в пыжыках. Все эти перечисленные авто есть в семье. все покупались без всяких доп антикорозиек. вывод делайте сами
Я по этой причине не купил ее
Купил китайца и поставил Газ - Еврей в кубе 🖓
У нас в семье 2 эмгранда один 12 года вообще нет рыжиков другой 13 у того задние арки и капот весь в рыжиках вроде одна и таже модель а разница на лицо
Бля у меня 2014год пробек 413000 км ни одного жучка ежу в Москве пиз... Ь не надо машина огонь за токие деньги
какая машина нынешней сборки выдержет 10 лет? ухаживай как 3а этой? 4то 3а бред?) ша все собирают и делают 4ере3 одно место, да и что бы покупали к машине все ,4то только можно)) мерены 3ере3 год ржавеют , если не ухаживать....
да, 10 лет это сейчас хороший период эксплуатации для любой тачки.
Чёт я недолюбливаю китайские авто. На всем эканомят толщина метала и пластика на уровне детских игрушек
Хорошая тачка!!!
А если затянуть все пленкой?)
От сколов и царапок поможет. Но внутри должно всё быть обработано
был смайли и был бриллианс. Ну не то чтобы прямо гниют, но нужно постоянно мониторить, а лучше сразу сделать антикор тысяч за 15, в москве фирму называть не буду, но + 5 лет гарантированно ржи не будет.
Хорошо что китайские авто гниют...т.к первые владельцы будут годика через 3-4 его продавать и люди с более скромным достатком его смогут позволить...и до полного сгниения ещё лет 5-7 послужит.А с брэндами тока растёт пропасть между богачами и беднотой...Молодцы китайцы, не даёте Понтовикам спокойно почивать на лаврах.....
Ценкарь уберет ржавчину
Мой китаец уже 12-й год гниёт и всё не никак. Всё это время стоит под открытым небом. Рыжики появились конечно, но не смертельные. Думаю, ещё лет 5 на нём поезжу и потом снова куплю дешёвого китайца. Ну а понтовики пускай влезают в кредиты по самые уши и ездят на Лексусах. Как-то так.
@@delta73 у меня Лифан Солано с магазина брал на второй день купил 12 балконов мовиля во все дыры , ванищя была неделю теперь прошло 6 лет ржавчины нет нигде !!!!!
Так любую машину нужно обрабатывать скрытые полости,и не будет ржаветь
Попонцы и кетайцы имеют одно свойство - это ржаветь.
У меня кетаец 12 г.в. нигде не гниет
Езжу на МК 2007г. Всегда стоит на улице. Абсолютно никаких проблем по кузову, ни одного жучка.
ба-ла-бол
Уверен?
Китайцы то выводы сделают, а вот автоваз нет. Первые японские Авто тоже сильно гнили, но эни это со временем побороли.
только без нормального матора, коробки и повески ты хер поедишь, а с ражвчиной можешь ещё лет 10 ездить
Дело в качестве метала, а не в антикоре,старые немцы с крупповской стали на сколе с открытым металом мало ржавеют даже
Да, качество металла явно не сильная сторона. Потому только своевременный уход поможет его сохранить на определенное время
@@autoradiation причем тут качество металла, главное его обработка, т.е. покрытие(оцинковка). В противном случае все самые качественные металлы окисляются это физика. Разве что нержавейка может быть не окисляется.
Да, любой металл окисляется, разница в том, сколько времени в запасе. Но уход и заботу за любым авто никто не отменял, любое авто можно как ушатать, так и сохранить
Адекватный монолог.
Автор - :" С той стороны анологично"! Говорит как ренгеном видит!
Конечно, ведь я уже все посмотрел до
Машины из Китая намного лучше по качеству которые собираются в РФ
Наверно если покрасить раптором то будет жопа под покрытием .
он еще 150 пройдет с этим кузовом а потом на свалку вот и вся покраска
Машины наверное неплохие .Когда и
Не надо ошибаться!
Катаюсь на эмгранд 6 лет корозии не замечено надо убрать маркером сколы и вся проблема решается
Ну хз... Китайцы и русские(старые,про весту итд не знаю) ржавеют уже в магазине...
Любое авто ржавеет в салоне. Вопрос, с какой скоростью. Отечественный автопром переплюнуть даже китайцам не удалось. А теперь и подавно они ушли из этого "соревнования"
@@autoradiation не понял последнюю фразу- наши все же хуже вы имеете в виду?
@@jetty8892 в плане коррозийной стойкости абсолютный лидер по ее отсутствию. Ну разве что ГАЗ ещё сильнее ржавеет. К сожалению.
Лада веста уже оцинкована. Ее в водно солевых саунах тестировали, очень достойно выдержала тест, коррозия очень долго не проявлялась.
Таксишная авто 100%!
Блогер я смело тебе роскажу приед в Тюмень
Шляпамобиль))
Да чувак Китай надо обрабатывать в тот-же день как купил!!!я своего солано не обработал и очень жалею сейчас дырки по крыльям пошли!!!ходовая двигало в идеале 107000т.р прошли ;)а кузов загнил!!!
Да, нужно следить
Да с одной стороны мой Лифан солано в 2011г купленный за 450.тр с лихвой служит)т .е своих денег стоит!!!я не в обиде на китайцев)))сейчас китайцы вроде обрабатывать свои машины стали!
Своих денег однозначно стоят
@@autoradiation скоро обзор сделаю на Лифан солано и Чери амулет!!т.к они у меня во владении!)
Интересно, буду ждать ссылку
320 тысяч прошел мотор не метане 2013 год .Она ,машина .умница за эти деньги.Кубань конечно таких проблем нет а так с авторм соглашаюсь. неубиваемая механика и движ 1.8 но кузов покраска шляпа.
Джоли мк 10 лет только. покрасил 300 т
Где вы бля такие эмгранды находите? Моему 11 лет уже, и близко ничего похожего не наблюдается. Кузов оцинкован и сколы эти не ржавеют вообще, только если прямо до голого металла отбить, но это хорошо постараться надо. Под накладками вообще дичь какая-то, у меня такого нет. Вероятно, зависит от качества сборки, у меня китайская оригинальная. Глушитель вот у меня проржавел за 11 лет, возле гофры гибкой. Пришлось новую приварить. Подушки двигателя менял, рулевую тягу правую, радиатор печки промывал, вот и все проблемы за 11 лет. Замена расходников не в счёт. Два аккумулятора сносил за это время, да. Следы коррозии есть только на некоторых болтах, всяких мелких кронштейнах под капотом и прочей ерунде, которая без цинка.
Оператор по любому агент вазовода
Недавно было видео о Emgrand, с месяц назад, посмотрите. Я не критикую, скорее, наоборот. Все зависит от ухода за авто
Смотрю спустя 2 года после выхода видео, машину отдал в покраску, завтра заберу. Когда покупал знал что беру и морально был готов к этому.
Покрасят и будете ездить дальше
Что по цене?
гранта также гниет наши тачки хуже
Смотреть за машиной, поддержка нужна. Не просто гупать. Понятно, что металл говно, переработка. Но всё таки, мазать кузов надо до одури по дцм. Вообще, нонсенс, при такой начинке добротной такой кузов. И штампуют тупоголовые кузова пятый год (
На порядок это в 10 раз, если что...
Именно
Пля, у меня Опель 5 летний под хром накладкой заржавел на багажнике, на ручках дверей, под резинками на порогах. Европейская сборка. А вы тут китайца ругаете ...
мк шка у меня так не гнила...
лайк. еще раз убедился что авто ржавеет очень сильно. харашо что я не купил его.
Не понял, китайцы каким краем? Машины собирают и окрашивают в Кабардино-Балкарии
Владею ховер н5 2012 2,4 , я второй хозяин , полезли жуки , есть ли смысл перекрашивать авто или на хер продать и больше на Китай не смотреть?
Грамотно и качественно осуществить ремонт, обработать и ездить спокойно дальше. Ржавеет абсолютно любой автомобиль
@@autoradiation на столько быстро я вижу впервые !( она с Питера, может слишком соли хватанула , где я живу соль не сыпят!
@@БильбоСумкин-ю8ц скорее всего
Да на любом кузове гниль, и рыжье
Эмгранд китайской сборки, на много лучше!!! А эти черкеские гниют..
Это не Черкесск. Это один из первый китаев. Смотрите комменты
Про эмгранд
Шо за пиздец. У меня FC 2008 года, но этой хуйни нигде нет, а уже 2019. Наверное хозяин вообще не знал, что надо антикор авто делать.
Если русские будут нормально ее делать тогда кто будет весту покупать
Лол, у меня жигуль 2008 года намного живее выглядит, разве что рыжики у кромки лобового стекла от сколов. Ну нафиг этот ваш китай.