Лью лавр в бензин который, через 3-4 тысячи. Эффект такой-же. Раз свечи выкрутил надо было мл по 10-20 в цилиндр на горячую, кольца отщелкиваются аж снаружи слышно.
Делал себе на аппаратуре bj. Эффект как от посещения "врача-косметолога". Перед этим на 20 тык менял даже форсунки. Изменения смотрел по "посталографу". Разницы на "жопометре" не увидел от слова ..... Для нашего 409 только хорошие руки сборщика и "правильные" запчасти.
Приветствую Володь, лет 7 назад пробовал промыть шевика, не помню точно что за лавр, возможно этот, эффект точно есть. Делал соски в полторашке (крышке и дне) и компрессором нагнетал.
Зачем вы ездите на бензине,установите ГБО и ездите на газу и не будет ни какого нагара впускные клапана будут такие же чистые как и выпускные и поршня будут блестеть и ни чего не надо будет промывать.
@@drunyekb2793 Притереть клапана не сложно.Я 15лет катаюсь пробег за сотню тысяч километров,проблем ни каких,ни чего ещё не делал.Движок чистый как в первом первозданном виде.Замена масла раз в 16-20т.км.и сливается вполне ещё чистое масло.Менял только рем.комплект газовых форсунок и рем.комплект газового редуктора,то это стоит дешевле той жидкости, которой надо два литра что бы промывать мотор и бензиновые форсунки каждые 30тысяч километров.
Пять лет владел, за 140т км, половина на газу, два ремонта ГБЦ и притиркой тут не обойтись уже. Ваша история больше про иномарку похожа. 20 на одном масле вообще...
@@drunyekb2793 А чё такого,двигатель чистый.А клапана на Патриоте стоят девяточные.Много мы,в своё время иномарок на эти клапана переводили.Ни чего работают,а иномарочные горят не хуже наших.
Да нормально .Машина 11 года . Промыл 2 банки лавра ощущение норм
bg 211 и 210
Всем привет.
По эффекту понятно.
С тодачей тоже всё понятно, а как быть с обраткой? как и где глушить?
Или у патриота нет обратки?
Нет
Этой зимой раскоксовывал камеры сгорания этим Лавром. Использовал 3 баллончика. На 3 раза промыл. Вымыло из цилиндров всё!
Поршни тоже?
Да. Но самая лучшая очистка это механическим путём. Просто не было никакого желания снимать ГБЦ@@ARtyMGN
Нагар то откуды? Масло жарет? Кольца, колпачки направляющие клапанов, картерные газы
После промывки какие изменения произошли?экономия в бензине есть?
Лью лавр в бензин который, через 3-4 тысячи. Эффект такой-же. Раз свечи выкрутил надо было мл по 10-20 в цилиндр на горячую, кольца отщелкиваются аж снаружи слышно.
Делал себе на аппаратуре bj. Эффект как от посещения "врача-косметолога". Перед этим на 20 тык менял даже форсунки. Изменения смотрел по "посталографу". Разницы на "жопометре" не увидел от слова ..... Для нашего 409 только хорошие руки сборщика и "правильные" запчасти.
Данный объем на 2 литра предназначен. Для патриота полтора надо как минимум.
Мало проехал минимум надо 250 км
Сольвент плюс атцетон с демексидом моет хорошо
Привет, значит, тема рабочая)👍
Как после промывки теперь катализатор поживает?
А хрен его знает.
Отлично поживает.
Спасибо!
Приветствую Володь, лет 7 назад пробовал промыть шевика, не помню точно что за лавр, возможно этот, эффект точно есть. Делал соски в полторашке (крышке и дне) и компрессором нагнетал.
Щас бутылки не те, у меня так бахнула одна)), хорошо сверху, не облился
@@drunyekb2793 я много давление не давал, вначале испытал сколько будет на разрыв, держал вроде около 1,5-2,0 отмосферы
@@Vladimirovich59rus надо было опресовать сначала)), но жижа тоже помогает. На 2,5 лопнула
Димексид + ацетон эффект тот же. а если эффект тот же то зачем платить больше
Зачем вы ездите на бензине,установите ГБО и ездите на газу и не будет ни какого нагара впускные клапана будут такие же чистые как и выпускные и поршня будут блестеть и ни чего не надо будет промывать.
Ему для гбо голову снимать и клапана делать, иначе прогорят быстро
@@drunyekb2793 Притереть клапана не сложно.Я 15лет катаюсь пробег за сотню тысяч километров,проблем ни каких,ни чего ещё не делал.Движок чистый как в первом первозданном виде.Замена масла раз в 16-20т.км.и сливается вполне ещё чистое масло.Менял только рем.комплект газовых форсунок и рем.комплект газового редуктора,то это стоит дешевле той жидкости, которой надо два литра что бы промывать мотор и бензиновые форсунки каждые 30тысяч километров.
Пять лет владел, за 140т км, половина на газу, два ремонта ГБЦ и притиркой тут не обойтись уже. Ваша история больше про иномарку похожа. 20 на одном масле вообще...
@@drunyekb2793 А чё такого,двигатель чистый.А клапана на Патриоте стоят девяточные.Много мы,в своё время иномарок на эти клапана переводили.Ни чего работают,а иномарочные горят не хуже наших.