Добрый вечер Олег подскажите причину мерцание подсветки табло километража славуты люкс на холостом ходу массы кузова продублировал дайте подсказку где искать вольтметром замеряв напряжения не скачет думаю масса где искать
Вітаю. Ще є сапун на картері рульового механізму. Давно хочу з'єднати сапуни, через тріцник і завести в корпус повітряного фільтра. Ваш варіант теж вирішує основну проблему, можна долати броди.
Да, теперь можно за КПП не переживать, что касается рулевой, ну я думаю это лишнее, там сапун выше чем на КПП,да и ремонт рейки в разы проще и дешевле ремонта КПП).
@@Odachnik бачив варіант, коли КПП не постраждала, а рульова була повна води і з часом довелось її замінити. Тому що в КПП вода може потрапиии тільки якщо занурити її гарячою і вона охолоджуючись засмокче воду. З рульовим все по іншому. Якщо в зануреному стані покрутити кермо, механізм буде повний води. Я на таврії долав доволі глибокі броди. Завжди спочатку заїздив трохи, щоб коробка охолола, а потім можна сміливо їхати.
@@ЮрійБорса На шпильках моторного щита, в салоне напротив приборки, и напротив бардачка, может быть под шпилькой крепления печки, масса датчиков ЭБУ коричневый провод на шпильке с лева крышки клапанов.
Мастера говорят что от такой химии текут сальники.А сапуны не все правильно срабатывают на повышение давления в КПП.Может проблема в хреновых сальниках. Что касается трубки с фильтром,продавит ли избыточное давление такое сопротивление,это вопрос.
Вот если бы я знал, какой у Вас автомобиль? инж, карб? то всё равно бы на 100% не угадал, Вашу проблему, я не ясновидящий и гадать и угадывать, да и давать советы на авось, это не есть правильным, машинку нужно смотреть в живую, стоя у капота, поэтому дам Вам совет, не ищите ответа на вашу причина, если сами в этом не сможете разобраться, лучше обратитесь по месту к специалистам.
Никогда этим не заморачивался, если хочешь промыть КПП? то промой обычным дешёвым маслом для КПП, слей и потом уже залей чисто то что считаешь нужным, ну и естественно, чтобы не разбавлялось масло водой в КПП выводи вентиляцию КПП повыше штатной.
JОлег помоги пожалуйста уже всю голову сломал причина такая не приходит (не приходит --- минус с блока эбу на все 4 форсунки) звонил пины распиновка 6,7,27,47 все отлично но вот 44 и 63 пин. (Вход +АБ после главного реле) показывает 0,9 вольта что делать не могу никак прозвонить этот провод он вроде бы выходит на реле возле бочка с тосолом что делать как быть дай совет и извени что не по теме пишу за ранее благодарю. (само эбу исправно)
Доброе утро завел машину. проверил (пинн 17 Масса ДПДЗ, ДАД, ДНД, ДТВ не было сигнала) я на прямую врезал и завел но теперь другая проблема не стабильная работа двигателя обогатит свечи черные) думаю проверить ДМРВ, или возможно мне плохую прошивку залили
@@452305119 Понимаете, я не смогу Вам помочь, только по одной причине, я не вижу и не слышу как работает двигатель , и что показывает диагностика, может лучше будет обратиться по месту к специалистам? чтобы не сделать хуже!
Класно, рекомендую ще поставити такий фільтр на сапун рульової рейки. Я вже так після ремонту рульової більше двох років їзджу.
Добрый вечер Олег подскажите причину мерцание подсветки табло километража славуты люкс на холостом ходу массы кузова продублировал дайте подсказку где искать вольтметром замеряв напряжения не скачет думаю масса где искать
Я бы обратил внимание на разъемы приборки, хорошо бы при себе иметь мультиметр.
@@Odachnik при мерцаний поченай дёргаться стрелка спидометра и поченают плавать обороты на бензине на газу я такого не замечал
@@Odachnik на оборотах такого нет
@@ЮрійБорса Так может масса ЭБУ плохая? Сложно выявить проблему не видя авто в живую, обратитесь к специалистам по месту.
@@ЮрійБорса А свет в фарах мерцает?
Я сделал себе также, Доливаю масло в коробку через эту трубку.
Вітаю. Ще є сапун на картері рульового механізму. Давно хочу з'єднати сапуни, через тріцник і завести в корпус повітряного фільтра. Ваш варіант теж вирішує основну проблему, можна долати броди.
Да, теперь можно за КПП не переживать, что касается рулевой, ну я думаю это лишнее, там сапун выше чем на КПП,да и ремонт рейки в разы проще и дешевле ремонта КПП).
@@Odachnik бачив варіант, коли КПП не постраждала, а рульова була повна води і з часом довелось її замінити. Тому що в КПП вода може потрапиии тільки якщо занурити її гарячою і вона охолоджуючись засмокче воду. З рульовим все по іншому. Якщо в зануреному стані покрутити кермо, механізм буде повний води. Я на таврії долав доволі глибокі броди. Завжди спочатку заїздив трохи, щоб коробка охолола, а потім можна сміливо їхати.
@@Odachnik До речі, дякую за інформацію пр тюнінг. Чимало впровадив на своїй славуті.
У тебя под капотом как в музее,молодец.Сколько машинка пробежала?
Так мою два раза в год, весной и осенью пробег 86 000
Добрый день с праздником вас подскажите пожалуйста что идёт на точку массы возле реле поворотов Славута люкс
Масса, может я не так понял? точка массы, значит на ней масса.
@@Odachnik напишите мне где у славуты точки масс что вы знаете и точки масс ЭБУ буду благодарен бо те что я знал я посмотрел
напишите мне где у славуты точки масс что вы знаете и точки масс ЭБУ буду благодарен бо те что я знал я посмотрел
@@ЮрійБорса На шпильках моторного щита, в салоне напротив приборки, и напротив бардачка, может быть под шпилькой крепления печки, масса датчиков ЭБУ коричневый провод на шпильке с лева крышки клапанов.
Славута інжектор 2006р з пробігом 18000км. яке масло заливати в мотор і кп Ваша порада дякую.
У меня синтетика КПП/Двигатель.
Мастера говорят что от такой химии текут сальники.А сапуны не все правильно срабатывают на повышение давления в КПП.Может проблема в хреновых сальниках. Что касается трубки с фильтром,продавит ли избыточное давление такое сопротивление,это вопрос.
Сапун не создаёт давления вообще. А этот фильтр очень легко продувается. Проверено.
Добрий день підкажіть яка може бути причина в провалах газу в славуті
Вот если бы я знал, какой у Вас автомобиль? инж, карб? то всё равно бы на 100% не угадал, Вашу проблему, я не ясновидящий и гадать и угадывать, да и давать советы на авось, это не есть правильным, машинку нужно смотреть в живую, стоя у капота, поэтому дам Вам совет, не ищите ответа на вашу причина, если сами в этом не сможете разобраться, лучше обратитесь по месту к специалистам.
@@Odachnik карбіратор
Познавательное видео буду знать а то масло начало давить через привод спидометра))(
Это не точно! Сопливить может и от того что там оно не герметично, я резьбу на приводе промыл и на герметик закрутил, теперь сухо.
В мене теж така жижа. Кстати існують якісь промивки для коробки щоб змити те стере масло?
Никогда этим не заморачивался, если хочешь промыть КПП? то промой обычным дешёвым маслом для КПП, слей и потом уже залей чисто то что считаешь нужным, ну и естественно, чтобы не разбавлялось масло водой в КПП выводи вентиляцию КПП повыше штатной.
JОлег помоги пожалуйста уже всю голову сломал причина такая не приходит (не приходит --- минус с блока эбу на все 4 форсунки) звонил пины распиновка 6,7,27,47 все отлично но вот 44 и 63 пин. (Вход +АБ после главного реле) показывает 0,9 вольта что делать не могу никак прозвонить этот провод он вроде бы выходит на реле возле бочка с тосолом что делать как быть дай совет и извени что не по теме пишу за ранее благодарю. (само эбу исправно)
Может масса ЭБУ слабая, АКБ разряжен, если что то на форсунки минус подаётся импульсами, при заведенном моторе, а плюс там постоянный.
Доброе утро завел машину. проверил (пинн 17 Масса ДПДЗ, ДАД, ДНД, ДТВ не было сигнала) я на прямую врезал и завел но теперь другая проблема не стабильная работа двигателя обогатит свечи черные) думаю проверить ДМРВ, или возможно мне плохую прошивку залили
@@452305119 А шо у Вас за машина с ДМРВ? у семейства ЗАЗ вроди установлен ДАД !
Все верно опечатка
@@452305119 Понимаете, я не смогу Вам помочь, только по одной причине, я не вижу и не слышу как работает двигатель , и что показывает диагностика, может лучше будет обратиться по месту к специалистам? чтобы не сделать хуже!