[1종보통꿀팁] 1종보통기초 | 반클러치 출발요령 | 부산도로연수 실버쌤

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • 지금까지 1종보통 운전하기 두려우셨다면,
    오늘 이 영상을 끝까지 시청해주시면 많은 도움 되실겁니다~!^^
    -카톡: sik484811
    (pf.kakao.com/_x...)
    -인스타 : / sik484811
    #도로주행꿀팁 #1종보통
    Music provided by 브금대통령
    Track: 한편의 영화 같은 감성 Vlog BGM 모음집 - • [Royalty Free Music] V...

Комментарии • 27

  • @cider_soda_summer
    @cider_soda_summer 10 месяцев назад +4

    엔진과 바퀴의 적절한 힘의 비율을 맞추는게 중요한거네요 동력을 차단하면 엔진에 힘을 실어주니까 기본 동력으로 버틸수 있게 안꺼지게 해주고 다시 출발할 때는 반클러치로 바퀴랑 엔진 힘 비율 맞춰주고 가는거군요

  • @정정당당-w7p
    @정정당당-w7p Год назад +9

    도로주행 몇번 떨어졌는데 실버쌤 영상 몇개 보고 보고 있는데 굉장히 많은 도움이 되네요
    일단 기계적인 부분 원리부터 제대로 알아야 했었네요 정말 감사드립니다. 다음 검정때는 꼭 합격할수 있겠지요~^^

  • @초코우유-j9r
    @초코우유-j9r 2 года назад +20

    진짜 잘알려주신다,,,,

  • @angkimhotti7840
    @angkimhotti7840 Год назад +3

    학원에서도 이렇게 알려주는게 정말 중요하다고 생각하는데...ㅠ 돈만 받고 대충 알려주는게 너무 힘들더라고요 못하면 화만 내고..

  • @윤시후-d6r
    @윤시후-d6r 2 месяца назад

    재밌게 잘봤습니다. 면허땄는대도 감으로만 알았지 이렇게 상세한 메커니즘은 잘 모르고잇었던것같아요 ㅎㅎ;;

  • @andersonjack6909
    @andersonjack6909 3 года назад +14

    우와 설명 감사합니다 ♡ 이제 이해가 될거같아요

  • @캐딜락-u6b
    @캐딜락-u6b Год назад +1

    5:54 반클러치 동력줄때, 브레이크 떼는 이유
    6:28 어느 속도에서 클러치를 떼는가 6:43 10km에 떨림 없어짐 = 클러치 뗀다

  • @ehddjr111
    @ehddjr111 Год назад +2

    왜 귀에 쏙쏙 박히지ㅡㅡ

  • @연탄한장-y6l
    @연탄한장-y6l 3 года назад +6

    우왕 너무 유익해요 실버쌤

  • @이샛별-e9v
    @이샛별-e9v 3 года назад +8

    정말 감사합니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 유익해요!!

  • @강아지다8
    @강아지다8 Год назад +2

    3단으로 가려면 반클러치 상태에서 속도 최소 몇이상 유지하면서 엑셀 밟아야되나요?

  • @KSLDEAF
    @KSLDEAF Год назад

    와 잘배우고갑니다

  • @미미니디이
    @미미니디이 5 месяцев назад

    처음 출발이나 유턴시 시동꺼짐때문에 떨어졌는데 클러치를 너무 빨리때서 그런거겠죠??...약간 얹은느낌에서 앞으로 가는 느낌10km가 되면 그냥 엑셀을 밟으면서 천천히 띄면될까여

  • @anrud0215
    @anrud0215 Год назад +2

    미세한 오르막에서 2단 후 브렉 떼고 그다음에 반클러치 만들면 뒤로 안 밀릴까요? 두번째 시험 때 미세 오르막에서 뒤로 밀릴까봐 반클 먼저 하고 갈려하니 시동 꺼지고 난리나서 그자리에서만 17점 까이고 후반부 오르막에서도 2단으로 올라갈려다 두번 연속 꺼져서 실격ㅜㅜ

    • @CatastropheMoon
      @CatastropheMoon Год назад

      클러치와 브레이크 밟은 상태에서 클러치 페달에서 발을 살짝 떼면 차가 덜덜 떨리는 데 그게 반클러치. 그 상태에서 브레이크 페달에서 발을 떼면 차가 앞으로 나간다. 오르막 코스에서는 정지선 앞에서 멈춘 후 기어를 1단으로 변속하면 시동이 안 꺼지고 오르막을 올라간다. 뒷바퀴가 오르막을 완전히 넘어가면 기어를 2단으로 바꾸면 된다.

  • @청소청소-k8k
    @청소청소-k8k 3 года назад +3

    유튜브을 하시네요 축하드려요
    1종 하기 힘들던데요

  • @시하-o8q
    @시하-o8q Год назад +3

    실버쌤 영상 열심히 보고 있는 구독자입니다:)
    도로주행하면서 시험장 앞에서 차가 많아 멈췄다 가려자 시동 꺼트리고 한참 가다가 주행중에 회전교차로에서 차가 많아서
    멈췄다 갔다 하다가 시동 두번 꺼먹어서 실격됐어요 ㅠㅠ 2단으로 서행하며 멈췄다 갔다 할 때는 어떻게 해야할까요 선생님 ㅜㅜㅜ

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  Год назад +1

      클러치를 뗏다 밟았다 하시면 됩니다^^

    • @시하-o8q
      @시하-o8q Год назад

      @@닥터드라이브실버쌤 답변 감사해요 😢 반클러치 이용해서 브레이크 밟았다 뗐다 하는 건 감점사유가 될까요?? 저번에 시험쳤을 때 서행중 클러치 이용해서 속도 조절하니까 감점을 시키더라구요 ㅠㅠㅠ

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  Год назад

      아무래도 진동이 많게되면 감점이 생길수있으니 클러치로 컨트롤 하시는게 좋을거같습니다

  • @andrewj1873
    @andrewj1873 Год назад

    기어를 내릴 떄도 단계별로 내려야할까용?

  • @베리투
    @베리투 2 года назад +4

    반클러치 쓰면 차가 고장난다고 하던데 맞나요..?

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  2 года назад +1

      무리하게 반클러치쓰게되면 수명이 빨리 달아요~~출발시에만 잠깐 쓰는것은 문제없습니다