[1종보통꿀팁] 도로주행 기초 | 기어변속 | 1종보통 완벽마스터 | 부산도로연수 실버쌤

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 ноя 2024
  • 지금까지 1종보통 도전하기 무서우셨다면,
    오늘 이 영상을 끝까지 시청해주시면 많은 도움 되실거에요~!^^
    카톡: sik484811
    실버쌤 인스타 : / sik484811
    #1종보통기초 #기어변속
    #초보운전
    Music provided by 브금대통령
    Track: 한편의 영화 같은 감성 Vlog BGM 모음집 - • [Royalty Free Music] V...

Комментарии • 52

  • @Chong20877
    @Chong20877 2 месяца назад

    이분채널이 개념부터 잘 알려줌 여러채널 봤는데 여기가 젤 좋은듯

  • @parkandrew2670
    @parkandrew2670 Год назад +5

    7:10 차가 떨리면 클러치를 먼저 밟아라( 브레이크 먼저 밟지 말고) 1종 수동 핵심!

  • @김재현-y6x
    @김재현-y6x 3 года назад +7

    귀에 쏙쏙 들어 오네요~~쉽게 설명을 해주시니~~ ㅋㅋㅋㅋ

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  3 года назад

      앞으로도 많은 시청 부탁드려요~ 유용한 주행꿀팁들 많이 알려드릴게요^^!

  • @캐딜락-u6b
    @캐딜락-u6b Год назад +2

    3:24 출발 : 2단에서 엑셀 살짝밟고, 반클로 동력전달 출발
    3:38 기어 3단부터는 반클 크게 필요없음
    7:25 브레이크 살짝
    - 멈출 거리쯤에 클러치꾹, 브레이크 꾹- 멈춘다 = 중립기어(동력차단)
    - 클러치 발떼기
    7:57 다시 출발시
    비보호 좌회전 - 파란불이면 직선차없을때, 좌회전 가능
    8:32 클러치 꾹, 2단기어 - 엑셀로 동력 살짝준 동시에 - 반클 - 클러치 떼기
    8:42

  • @andersonjack6909
    @andersonjack6909 3 года назад +4

    영상 감사합니다 ♡

  • @민-l7r6l
    @민-l7r6l Год назад +1

    🎉🎉 알려주셔서 감사합니다 합격 할것같아요

  • @ylfilm4610
    @ylfilm4610 Год назад

    명쾌한 설명 감사합니다! 쏙쏙 이해돼요

  • @백수풍뎅이
    @백수풍뎅이 11 месяцев назад +1

    RPM 소리가 시끄러우면 그때 단을 올린다 라고 생각하면 되겠습니다

  • @숭구리-w3h
    @숭구리-w3h Год назад +4

    정지시 브레이크가 먼저인가요? 클러치가 먼저인가요? 급정지시...브레이크가 먼저 밟지 않은지요?

    • @firstlove-l8e
      @firstlove-l8e Год назад +2

      1단은 클러치가 먼저!
      2단넘어가면 브레이크로 속도를 줄이고 클러치 밟고 브레이크 살살해서 정지

    • @haaaapy
      @haaaapy Год назад

      속력 30 이상일 때 속도 줄이려면 브레이크부터 밟아 주어야 하고, 30 미만으로 내려오면 클러치 밟으면서 브레이크 살짝 밟아 주시면 돼요. 속력 30 이상일 때 클러치부터 밟으면 탄력주행이 된다고 합니다.

  • @hjp457
    @hjp457 2 года назад +2

    저는 봉고차모는데 감속할 때 기어내려야 되는 건 여태까지 몰랐네요
    4단에서 20km까지 줄여도 시동이 꺼진적이 한번도 없었어요

    • @hjp457
      @hjp457 2 года назад +1

      아 이영상 보고나서 시동꺼질까봐 갑자기 불안해지네
      여태까진 왜 안 꺼진거지?

  • @차가운리플주의
    @차가운리플주의 Год назад +1

    진짜.설명 자막 최고네요❤

  • @윤형철-l3w
    @윤형철-l3w 3 года назад +11

    이제 곧 학원 등록하려고 합니다 영상 많이 도움 됐어요! 빨간불에서 정지하고 대기 할 때는 기어 중립을 넣고 브레이크는 밟고 있다가 출발 할 때 브레이크 대신 엑셀을 밟으며 반클러치 사용하는 건가요?

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  3 года назад +3

      네 맞습니다~ 도움되셨다니 다행입니다~^^ 좋은하루 보내시고, 좋은영상 준비하고 있으니 또 들러주세요😄!

  • @비오틴-x1m
    @비오틴-x1m 5 месяцев назад

    선생님 4단에서 2단으로 바로 기어변속하면 시동이 꺼질까요?

  • @흑화된니시키
    @흑화된니시키 Год назад

    수동차량보다 자동변속차량이 진짜 개꿀빨고있엇네 ㅋㅋ

  • @구지영-k1g
    @구지영-k1g 2 года назад +4

    안녕하세요 1종 보통 도로주행 준비하는 사람인데요.. ㅠ 고수의 운전면허 실내연습장 에서 할땐. 강사??분께서 정지시에는 항상 중립에 두고.
    클러치랑 브레이크 둘다 밟고 있다가.
    출발시 1단에 놓고 브레이크에 발떼고
    엑셀 밟으면서 클러치 때라 하던대.
    이방법도 맞나요??

  • @고재석-t1n
    @고재석-t1n 2 года назад +2

    도로주행 코스중에 큰길에서 골목으로좌,우회전 하고나서 2단기어로 쭉 가도 감점 안먹나요??

  • @이재-z2p
    @이재-z2p 8 месяцев назад

    9:04초에 4단으로 변속하시고 나서 방지턱 때문에 브레이크로 감속한 뒤에 바로 2단으로 바꾸시던데, 이렇게 4단에서 바로 2단으로 바꿔도 되나요?

    • @wnssnw10
      @wnssnw10 8 месяцев назад

      안되죠 시동 바로 꺼집니다.

    • @크래프트-k9w
      @크래프트-k9w 7 месяцев назад

      ​@@wnssnw10 뭔 개소리임 시프트다운은 꼭 순서대로 변속할필요 없음. 속도에 맞게 2단 넣고가면됨

  • @aabbcc5261
    @aabbcc5261 3 года назад +2

    시내주행시 2단으로출발을 한다음에 가속을하고 기어를3단으로 변속하고 클러치를 놓아주면서 동시에 가속페달을 밣아주면서 클러치를 완전히 놓아주는데 이때 가속페달을 어느정도 밣아주면서(밣아주는정도)클러치를 놓아주나요?

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  3 года назад

      Rpm기준2000미만 1250 이상 유지입니다
      차마다 가속페달 유격이 조금씩다르니 시험용이시라면 기준을 이렇게 잡아주세요~~

  • @강명훈-x7v
    @강명훈-x7v Год назад +1

    급정차 할때는 브레이크와 반클러치 같이 해줘나요????

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  Год назад

      네 속도에따라 다르겠지만 급정지시에는 클러치까지 같이밟으시면 초보에게는 이해가 빠르겠네요^^

  • @김가든-f4t
    @김가든-f4t Год назад +1

    내리막에서 2단넣고 출발할때는 가속페달 안밟고 클러치만 살살 떼줘야 하나욥? 가속 페달 안 밟으면 시동 꺼질까봐 걱정이되고 밟으면 급 출발할까봐 걱정되서요...

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  Год назад

      내리막길은 시동이 잘 꺼지지않습니다
      급가속은 위험할수 있으니 먼저는 클러치만 떼고 스타트해보셔요~~

  • @마로-d6x
    @마로-d6x 5 месяцев назад

    우와 이차는 rpm화면이 오른쪽에 있네

  • @박다형-e1u
    @박다형-e1u 2 года назад +1

    시속 0인 상태에서 클러치를 확 놓으면 시동이 꺼지잖아요? 근데 2단으로 달리는 중에 3단으로 기어변속한 후에는 클러치를 확 놓아도 시동이 안꺼지나요?

    • @hjp457
      @hjp457 2 года назад

      넵 속도 붙은 뒤엔 괜찮아요

    • @876snow
      @876snow 2 года назад +2

      영상보니 대충이런 원리네요... 클러치를 놓는행위는 엔진의회전을 바퀴의 회전으로 바꾸는 행위다. 그런데 시속0에서의 바퀴의 회전은 0이기 때문에 그마만큼 엄청난 힘의 엔진 회전이 확보되지 않으면 바퀴를 굴리기전에 엔진이 멈춘다(바퀴가 구르기위한 힘 > 엔진의 힘 이 되어서). 모든 물체는 처음 움직일때가 힘들지 한번 움직이기 시작하면 그 다음은 움직이기 편해지듯이(차를 맨손으로 밀때 처음이 잘 안 밀리지 움직이기 시작하면 조금의 힘을줘도 앞으로 가듯이) 반클러치를 줘서 슬슬 굴러가기 시작하면 클러치를 때도 시동이 안 멈춤.
      즉, 3단으로 기어변속한 후에 클러치를 확 놓더라도 이미 바퀴가 굴러가고있기 때문에 엔진 회전수가 낮더라도 한번 움직이기 시작한 자동차가 밀기쉽듯이 조금의 힘(엔진회전)만 주어도 바퀴가 구르기위한 힘 < 엔진의 힘이 되기 때문에 엔진이 꺼지지 않는다.
      즉, 엔진이 꺼지기 위한 조건은 바퀴가 구르기위한 힘 > 엔진의 힘이 되었을때다......
      그렇다면 고단인 상태에서 브레이크를 밟아 속도가 낮아질때 클러치를 밟지 않으면 시동이 왜 꺼지느냐??
      이건 자전거로 이해하면 이해가 쉬움. 7단 자전거가 있다고 생각해보자. 1단은 내가 패달을 1바퀴 굴릴때 바퀴도 1바퀴 굴린다고보고 7단은 내가 패달을 1바퀴 굴릴때 바퀴가 7번 돈다고 생각하면 됨. 1단과 7단은 서로 장,단점이 있음. 1단은 장점은 7단보단 적은힘으로 자전거를 움직일 수 있는거임. 7단은 패달을 한번 돌릴때 바퀴가 7번 돌기때문에 그마만큼 엄청난 힘을 줘야 패달을 간신히 한번 돌릴 수 있음(사람입장에선 힘을 엄청나게 줘야하지만 자전거 입장에서 봤을땐 힘이 약하다고 볼 수 있겠죠). 때문에 1단은 스타트에 좋음. 반면 7단은 적은 패달수로 많은 바퀴수를 낼 수 있음. 1단이 70번 패달을 밟아야 70바퀴를 굴릴 수 있는 반면, 7단은 패달을10번만 굴려도 70바퀴를 돌릴 수 있음(이는 다른말로 고속이라고 할 수 있겠죠 왜냐하면 패달의 회전을 바퀴의 회전으로 바꾸는거기 때문에 패달을 10번 굴릴때 바퀴가 70번 도는게 패달을 70번 굴려야 바퀴를 70번 돌리는거보다 빠르다 할 수 있겠죠). 이건 속도가 붙어 바퀴를 굴리기위한 힘이 작을때 유리함. 처음에 말했듯이 속도가 안 날땐 힘이 많이 필요하고 속도가 붙었을땐 힘이 적게 필요함.
      고단인 상태에서 저단변속을 안 한 상태로 브레이크를 밟아 속도만 떨어트린 경우 클러치를 안 밟으면 시동이 꺼지는 이유는 속도가 느려져 바퀴를 굴리기위한 힘이 커진데 비해 고단이므로 힘이 약하기때문에 바퀴를 굴리기위한 힘 > 엔진의 힘 이 되어 꺼지는 것 이지요.
      여튼 엔진꺼짐의 핵심은 바퀴가 구르기위한 힘 > 엔진의 힘 임..

  • @piamo4444
    @piamo4444 3 года назад +3

    시험 칠 때에도 바로 2단으로 넣어도 되는건가요???

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  3 года назад

      네~ 출발할 때 2단이 적합하다고 봅니다~^^!

    • @piamo4444
      @piamo4444 3 года назад

      @@닥터드라이브실버쌤 아핳 그렇군요ㅎㅎ 꿀팁 알아갑니다~

  • @mistalche7867
    @mistalche7867 Год назад

    중립인 상태에서 브레이크 때면 인되나요? 오토 차종은 중립으로 해 놓으면 가만히 있던데 1종은 다른가요?

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  Год назад

      오토차량도 중립시 평지가 아닌 경사가 있다면 차가 움직여요
      같은 원리입니다 중립(그냥 공)입니다

    • @mistalche7867
      @mistalche7867 Год назад

      @@닥터드라이브실버쌤 그렇다면 1종 보통 차량이 신호대기시 중립으로 놓고 크러치랑 브레이크에서 발 때도 움직이지 않나요?

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  Год назад

      1종도 2종과 같이 중립상태는 브레이크 밝으셔야 됩니다~~

    • @mistalche7867
      @mistalche7867 Год назад

      @@닥터드라이브실버쌤 중립 상태에서 브레이크 안 밞으면 서서히 앞으로 가나요?

    • @닥터드라이브실버쌤
      @닥터드라이브실버쌤  Год назад

      경사가있다면 중력에의해 내려갑니다

  • @킹받네-h8y
    @킹받네-h8y 2 года назад +3

    내일 도로주행보는데요
    2단출발시 rpm1250정도 밟고 반클러치를 하라고 하셨는데 궁금한게
    1.꼭 rpm1250정도 밟은 후에 반클러치를 해야하는지
    2. 반클러치중에 엑셀을 밟아도 되는지 질문드립니다!

  • @benefitsimmigrantfreedomfr7650
    @benefitsimmigrantfreedomfr7650 Год назад +1

    브레이크 안내렸는데 나갔다는거는 좀 그냥 지나가지마라ㆍㆍㆍㆍㆍㆍ ㆍㆍ ㆍㆍ 똘들ㆍ ㆍㆍㆍ ㆍㆍㆍ ㆍㆍ ㆍ ㆍㆍㆍㆍ ㅡㅡ 완전 해제된게 아니라서 그랬다면 이해가지만ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㅡㅡ