Cambio de correa de distribución y bomba de agua
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- Опубликовано: 5 ноя 2017
- Cómo cambiar una correa de distribución y una bomba de agua. Demostración en Renault Clio 2 1.5 dci. Extracción y reposición paso a paso.
Este video no constituye o sustituye un verdadero manual técnico especializado, y se hizo por conveniencia y con fines educativos. "TutoBuild Esp" no da garantías de ningún tipo y no acepta ninguna responsabilidad. "TutoBuild Esp" no será responsable por los daños a la propiedad o lesiones a las personas que utilizan la información contenida en este vídeo. El uso de la información contenida en este video es a su propio riesgo. 
Авто/Мото
![Skilla Baby - Misfit (Feat. Polo G) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/IjsylSnNMyw/mqdefault.jpg)
Muy buen video explicado todo...lo único que te a faltado es decir los aprietes en Neuton cada tornillo como el del tensor de la distribución o suspensión pendular derecha por todo lo demás eres un crack 😊😊
Buen video explicativo, se explica todos los pasos al igual que el manual de Renault.
Hoy hice esta misma distribución con piñón de cigueñal sin chaveta y quiero dejar un aporte con un problema que me surgió
SI EL PIÑON LOCO DEL CIGUEÑAL ESTA BLOQUEADO AL QUITAR LA POLEA, DESBLOQUEAR Y SACAR EL PIÑÓN LUBRICANDO CON ACEITE Y LIMPIAR. EL PIÑON TIENE QUE GIRAR LIBREMENTE, SI NO ES ASI ES IMPOSIBLE DE MONTAR LA CORREA.
Espero que este aporte le valga a alguien que le surja el mismo problema que a mí
wow muy buen tutorial, increaible que te hayas manejado solo para grabar, etc . Un placer gracias
Excelente video!!
Gracias y saludos de Puerto Montt, Chile
Genio LPM es muy difícil ese trabajo muy profesional mecánico no me ánimo a hacer no tengo esas herramientas ni espigas de bloqueo jaja
Qué buen aporte maestro.desgraciadamente muchos no saben lo complicado qué es restaurar partes dé éste tipo.
gracias por compartir tu trabajo amigo...muy buen tutorial
Like buen hombre ojala existieran mecanicos tan honestos como usted que van paso a paso.
Escelente maestro, gracias por colgar el video. Un saludo desde España👍
Gracias por compartir estos grandes conocimientos felicitaciones
👌muy bien explicado saludos un muy buen video instructivo saludos
Muy bien explicado y con todo detalle en horabuena saludos...
Cuanto merito, tiene este señor, es un palizón, no es facil trabajar sin espacio, Ni tiene un ayudante que le suba el gato para levantar el tensor , No facil introducir la correa en los engranajes al final , la ilusión de los manitas es tener un elevador, valla palizón extremo, Me quito el Sombrero ....
Exelente buen trabajo gracias por compartir
Exelente trabajo
son buenas las clases felicidades gracias
excelente forma de enzeñar como hacer las cosas , gracias mi cordial saludo.
gran video .gracias por la aportacion
Muy buen vídeo, aún que haya un poco de lío con calar la polea y la espiga de punto muerto. Muchas gracias like y me suscribo 👍🏽
exelente saludos desde chile
Que copadas llaves tenes, que laburito felicitaciones!!
Muy buen trabajo....es conplicado...pero no inposible...saludos desde argentina...
tony cómo está señor para regalar del haire con dicionado no enfría mar ca el termómetro en rojo
Comioneta ninsan 2003
tony como
Poner.a.tiempo.un
Motor.vor.tec.8
Cilindros
Poner.a.tiempo.un.vor.tec
tony Cómo poner a tiempo motor Vortec 8 cilindros
Cuanta paciencia que grande
muy util empiezo la semana que viene
gracias DIOS bendiga
Muito bom! Detalhista parabéns
Este mecánico debe ser Argentino por lo genial, una obra maestra, son lo mejore son.
perfecto muy buen video
i am very much impress to your upload video.......but next time you must included bolt torque,thank you i really appreciate
cuando le cambie la correa a mi auto me voy a acordar de esta voz mientras lo hago paso por paso xD
Guten Morgen, gut Videos
Saludos desde Mallorca y hagan más vídeos por favor Tschüß 💪🍻👋
Ford explorar límites esconoline 150 correa de distribución
Ola tengo una renault espres i estoi en montage lo tengo ke poner en 0 del cambio espero keme respodas saludo de ciudad real
buen material
Hola buen vídeo,es una vergüenza que hoy día hasta para cambiar una bombilla tengas que desarmar medio vehículo,una correa que no vale tanto,cuesta mas la mano de obra cosa que no me extraña visto lo visto y ojo si no te lo hacen bien pues puedes cargarte el motor,esn tan comprimidos que no hay espacio para trabajar bien
Gracias
Felicidades por el video y por paciencia de explicar todos los detalles...Buenos profesionales siempre comparte su sabiduría con los demás..los chapuceros nunca te explica nada .. Es Vd. de Madrid ?
Exelente muy didáctico.10
Hay una herramienta que venden en México para el Clio o Sandero que es parecido bloke los árboles de levas engranajes y cigüeñal no se recomienda quitar el tornillo que va al cigüeñal .al aflojar la polea del motor
Increíble la cantidad de trabajo para ese auto, y yo que me quejaba con el cambio de correa y bomba de mi daihatsu, ahora veo que no es nada comparado con el clio.
Alguien sabria el número de la llave torx hembra? El vídeo Me viene de maravillaaa.. gracias por el tutorial no tiene desperdicio.
Yo pienso lo mismo que muchos otros ,he hecho alguna que otra distribución y no he desmontado nunca medio coche,ese modelo concreto igual hace falta ese desmontaje
Buenas¡ Gracias por estos vídeos,se ven muy claras las imágenes y me consta que es difícil trabajar en el motor con las estrecheces que hay.Sabría si las herramientas de calado y la forma de quitar las correas me valdría para un scenic del 97 dti con motor JAON.Gracias y saludos.
Yo soy mecanico y tengo casi todos los utiles para colocar correas de distribucion de muchos coches....en este y en varios motores no les aconcejo que la cambien en sus casas es un poco complicada y pueden romper el motor ...un mecanico tarda mas o menos 3 h ...y con garantia ..
Desde que vi que había que desmontar medio coche vi que esta misión no es para mí
De ahí que estás es de las reparaciones más caras de un carro... Gracias a este hombre mucha gente se ahorrará muchos euros
te apoyo jajaja.. la cuestion es armar
Un ojo de la cara me sacaron.
Ah y amor no pues pues u
Excelente el trabajo👍👍👍👍
Buen video cada cuanto hay que cambiar la bomba de agua ala par con las correas o cada dos cambios☹️
Excelente video.
Es mas fácil de lo que pensaba (o eso parece), creía que iba a necesitar una grúa para motores o un elevador para hacer el trabajo. ¿Sabes por casualidad si proceso en el 1.5 DCi del Nissan Qashqai de primera generación (106cv) es el mismo que en este motor? El motor parece ligeramente diferente al del vídeo (el del Qashqai es idéntico al del Megane II de 2008).
Y otra cosa, ¿Crees podre hacer esto igual con un gato hidráulico, teniendo en cuenta que el Qashqai es bastante mas alto que el Clio?.
desarmo todo el carro
Buenos trabajo! quería preguntarle una vez calada la polea del árbol de levas y puesto el tornillo correspondiente coincide también el calado del volante motor o habría que dar un par de vueltas oara que coincidan los dos? gracias un saludo
Quiero saber por cuando mande a cepillar la tapa de cilindro y levanta la temperatura le puse todo nuevo y no quedo ni arranca
Para quien se piense que es facil, yo soy mecanico y tardo en hacer esta distri casi 4 horas, es el famoso 1.5 dci , quien se ponga hacerla sin experiencia tardara un dia entero si es que la acaba, que tenga cuidado y no se salte ningun paso, solo hay que ver al maquina, empieza el video con luz de dia y acaba por la noche, y este se ha hecho muchas distris, es como los toros si no sabes no te metas, no es nada facil. Un saludo.
ESPAÑOLES CONQUISTADOR hola yo tambn soi mekanico y le kambie a un logan y empeze ala ma!ana y termine a la tarde no es facil.
Mío es Toyota corona 90 tantos es así de difícil también?
Es necesario las herramientas para trabar los levas y el piñon del cigueñal
Muchas gracias por tan grande aportacion. Una pregunta, para un motor de megane 1 2004 2.0L es el mismo procedimiento?
Esto es valido para motores k9k.....(fijate en la documentaciondel auto. Mira el # de motor, y busca en youtue para el tipo de motr que trae tu auto)
Después de esto el coche fue directo al desguace😆👍
Hola ,excelente vídeo.
Cuando aprieta el tornillo del cigüeñal a 20 nm más 130 grados ¿se hace con la varilla de punto muerto superior enroscada para que aguante el giro del motor al apretar con la dinamométrica?
Un saludo 👋
Tiene que ser con el bloqueador del cigueñal quitado por qué seguro rompes algo del cigueñal....hay que bloquear el cigueñal por la parte del embrague tienes que meterle en los piñones un destornillador plano y asegúrate bien de que lo bloqueas bien y listo se recomienda un par de apriete de 60 Neuton más no que cargas el bloque de motor y la lías pero bien un saludo
Buen vídeo
Donde buscar par de apriete?
Cual es el par del rodillo tensor
Cualquier pega.por eso prefiero los camiones grandes!
Ahora me quedo claro porque es tan difícil encontrar mecanicos para estas marcas de auto
Hola. Tenes para clio 2 2005 1,2 ?
Me gustaría agregar que los ingenieros que diseñaron ese vehículo odian a los mecánicos 😆
Al ver el video lo único que le pasaba a este coche esque no estaba calado bien con anterioridad pq ahora se ve como no entra bien el pasador del árbol de levas y eso no puede suceder yo cuando tenso Correa la dejó bien ya de primeras no vuelvo a destensar y volver a tensar en fin cada Maestrillo tiene su librillo igual que quitar varias veces el del cigüeña para aflojar el tornillo en fin
Esa madre es como que me están hablando en chino.
No está en chino si te pones a practicar
hola mejor para jerar el motor por la rueda y pone marca 4 y jerar motor mejor que llave
una pregunta tego un renat 19 se me corto la corea del ternado n efeta en nada no calento mui pokito agata efeata algo --
Eh?
En los autos Cuarto 4 cilindros es es fácil y como Corea es complica 5 /6 / como Corea
Ya fue. Lo pongo a la venta
yo tengo uno como ese. y yo tambien le cambie la correa, y aseguro que vale cada centimo que te cobran en el taller. es muy complicado.
Schimbare distributie citroen ciorresa
Cuando cambias la banda también está un poco salida de los dientes de los engranes?
Hola tengo un problema que me sapatea el tensor de la distribución del 16 válvula después del cambio cual sera la causa
Alguien me podria decir el calado de renaul clio.1200 gracias
Tengo un daewo nubira del año 98 el mecánico no puede poner la faja de distribución no entra ,a pesar del tensor ,que puede hacer?
Quitar quitar quitar ya me hice bolas jaja......
He intentado extraer la polea del cigueñal, bloqueando disco de freno, y metiendo la quinta marcha, pero esta agarrotado el tornillo de la polea cigueñal, lleva 13 años sin soltarse. Necesito buscar el pequeño agujero del volante motor, y meter destornillador. Tal vez necesitare llevar al taller.
cuanto es el par de apriete para los pernos de la bomba de agua???
al ser el cambio de correa tambien hay qie cambiar la bomba de agua, y cada vehiculo tiene el manual de usuario para cambiar correa
que motor es esta?.
hola consulta para cambiar la correa de distribucion es nesesario cambiar el rodillo tensor y el rodillo de la correa de distribucion? gracias
la poli v es sacar y poner o tambien es complicada a este nivel ?
osea que solo aflojo el tensor , lo cambio junto a la correa y listo ?
Por supuesto!!! O que pasa que tu en tu casa te vistes a medias?
Tienes que quitar correa,tensor ,portador y bomba del agua
Me tocó pagarle al mecánico
26:32 luego el mecanico te dice que el auto ya vino rayado el auto xD
necesito el diagrama de la distribucion de un mini cooper 3 cilindros 2016 me urge
No le creia al mecanico cuando me dijo que tenia que desalmar entero el motor.
hola una pregunta se puede hacer el cambio de distribucion sin quitarle la rueda delantera te lo pregunto porque un mecanico conocido mio me cobro 350 euros por hacer ese trabajo pero como tenia mal la llave anti robo de la rueda me a dicho que me a cambiado todo sin quitarkle la rueda cosa que e dudado mucho ya que es casi imposible hacer todo eso sin la rueda quitada tengo un citroen c4 5p 1.6 hdi año 2007
Es posible, en ese modelo, al menos en el 1.6 gasolina tienes mucho espacio para trabajar desde arriba sin apenas obstáculos.
Cada cuánto se cambia la correa de un Fox
Desarmar medio auto para cambiar la bomba de agua.que auto mas complicado.😊
Alguien me puede decir en que lado de este motor esta el sensor de pms es que se me ha fastidiado y no me arranca el coche.
Antonio Laguna Fernandez
Se le hizo hasta de noche 😂
como convertir tu coche en una bicicleta en 29mint....
aviso,llevarlo a un taller y dejaros de chorradas...
para hacer esto,tienes que saber algo mas que rellenar los limpiaparabrisas... xdddd
No pues k desmadre...y yo k pensaba Aser eso al pinche carro..no pues no
Rompió todo el frente
Es q Renault no lleva chaveta y es más complicada q otras distribuciones , por ejemplo un Peugeot 1.9 diésel va cogido piñón de cigüeñal y cigüeñal
la iso reeee larga lo prendo fuego y fue que voy andar renegando
😳😳😳😳😳
Porque no hizo la prueba manual del sigueñal antes de montar la polea del sigueñal
para que no choque valvulas o rozamiento contra pistones
Si
Muy complicado, sobre todo si no lo has hecho nunca
@John Smith romper todo JaAJAJAJ xD
hay que desarmar medio auto ¡¡¡¡
Me sobran por lo menos 20 tornillos cuando lo vaya a armar
Ahora se porque se rompen despues que se reparan .se olvidan de ajustar algo con tantas cosas que tenes que desarmar .se marean con tantas piezas a desarmar
Imaginarse el que esta a sueldo todo lo que tiene que pasar para aprender todo eso las reguñetas, pasarlas canutas y luego cuando sabes a cobrar dos mierdas
Otra 2005 1.800
No ay espacio complicado
Pero si la bomba de agua no esta dando problemas por que remplazar y solo poner correa y tensor nuevo
Que laburo. Devolve ese auto cacharra.
Medio carro afueraaa