@@ИгорьХованский-п7е я за 3.5 года на этой Ниве 2 раза менял подшипник первичного вала, менял синхронизаторы, пятая вылетала.. У Aisin запас прочности больше. Надеюсь лазить в неё не придётся.
@@Pognalivlesтут наверно дело не в коробке, сколько езжу на механике, только на газели менял кпп, которая хрен знает сколько прошла, на уазике 4х ступка родная, машина подготовленная 2001г выпуска, подготовил где то в 2009году,в коробку до сих пор вообще не лазил, задняя вылетает конечно, но рукой слегка держишь и норм, а так проблем нету
Сама по себе МКПП вазовская ничем не хуже, тем более на стандартном двигателе. И вижу только одну причину замены на инородную КПП и это моноблок КПП и раздаточной коробки. Только так
тема... сын себе нивас длинный взял, хочет экспедиционник так сказать сделать из неё... я вот тож думал мож вообще всю агрегатку с мостами от витары или гранд витары сунуть и с акпп...🤔 вариант взять витару и ездить не интересен, хочется внешка, чтоб Нива была...🤗
Витара слишком большие агрегаты лучше эскудик квадратный , родной мотор хорошо отлаженный кузов рвет , а от витары и тяжелее и мощнее в разы, кузов будет рвать на ровной дороге
@@АлександрС-с9о за калитку не трогают, вопросов не было. Запаску ближайших 2 года не использовал, но стоит её оставить в гараже - тут же понадобится. Закон подлости.
@@Pognalivles Просто любопытно, хотел узнать как часто люди меняют запаску, сам уже давно ее не вожу, мелкий ремонт безкамерки можно сделать и в дороге, а пропороть тоже практически нереально, может быть когда ни будь и понадобится, но возить ее не хочется везде мешается.
@@Pognalivles Возможно запаска меня мало волнует, потому что в основном использую покрышки от газели, они немного прочнее и движок их спокойно переваривает в 1.9л, а раньше действительно приходилось менять, но в основном из за камер.
@@ОлегСимоненко и? В чем вопрос? Воет раздатка, но при этом едет же. Машина не для комфорта, это однозначно. Она для того, что доехать из точки А в точку Б по плохим направлениям и вернуться назад. С этим она справляется. А вой и вибрация небольшая плата( по моему мнению)
Из опыта постройки спорт авто . 2 варианта 1й - подрамник ,вал маленький через резинку кардана бмв ( примерно,там мяса много,держит хорошо и мяхкий) Проверить как кардан сужаеться по шлицам ( бывает забьет г и при ходе подвески пинает раздатку карданом ,неодна хрень вам непоможет ,хоть лом вварите . Можно пром вал типо придумать !!! Но много конструктивных но ,не у каждого доступ к станкам , в магазине это либо нано денег и то 70% гавно красивое 2 ино кпп только что б раздатка была в 1 м корпусе ,это важно .+
Добавлю из опыта работы у официалов разных марок .,и опыта из автоспорта . Вот смотрю я на многие машины переделанные ,и 1 вопрос у меня к хозяину авто ,зачем ? Много что я вижу ,дак просто доведите авто что б инструментальный контроль прошла ,и авто будет как новый ,пример дедушки . Нет вбухают денег , а логически раскидать доработки и волосы дыбом . Реально авто больше 1 су не выдержит ,дай бох доедет .
@@66sti возможно вы и правы. Но я в спорте не участвую. Мне такие доработки не к чему. Машина для туризма. Чтоб пару тыс километров проехать могла не задумываясь о возможных поломках, ну и умеренное бездорожье выдерживала.
Видимо,хотел написать что то дельное и интересное,но ...Если пишешь,то пиши на русском. Хрен что поймёшь!Или расскажи мысль тому,кто русским нормально владеет,а он уж напишет понятно.
@@АлексейфЕДОТОВ-о8ф не знаю, не пробовал. А что другой ряд даст? Если изменение передаточных чисел на передачах - то оно мне не надо. Если этот ряд повысит надежность родной коробки - то хороший вариант, только я о таком не слышал. Ну и ещё один момент - сколько это будет стоить? Данная коробка мне досталась Очень дёшево.
@@дневникптицеводаимоикуры а зачем.? Они в стоке особой надёжностью не отличаются. И полуоси и редуктора там рвутся. Лучше усилить родную трансмиссию. Кстати, чем я дальше и займусь.
@@ИгорьЛевченко-у2з а зачем? Хочется на полном ездить всегда. По нашему зимнему городу это лучше чем на задке. И к тому же, у Сузуковской раздатки передний кардан на другую сторону выходит. Это ещё и с передней трансмиссией что то придётся делать.
@@envoj7030 раздатка то та же, но в ней комплект понижения стоит. Дифференциал усиленный. В заднем мосту блокировка принудиловка. Следующие на очереди лежат : мост усиленный, полуоси разгруженные разборные, самоблок в передний мост, отвязка переднего редуктора, шрусы усиленные + палки Иж Техно. При всем это глупо было бы не поменять коробку, особенно за те копейки которые она мне досталась.
@@erkintastaibaev2103 ну по большому счету да. Только пару моментов: кулиса у этой коробки удобнее расположена, скорости включаются чётче. И она рассчитана на больший момент. Соответственно, запас прочности больше.
Вроде не жалуются за нивавскую коробку, боится только тонуть,братишка купил тоже пивасик длинный, будем готовить для активного отдыха, а я вот пока что думаю, может тоже купить себе ещё нивасика в добавок или подкопить на Саломона может
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
увидел новый видос , сразу - лайк!
Андрюха молодец!так держать!
@@СергейКоваленко-ш3н спасибо, буду стараться. 👍
Ну наш мужик! Гаражник! Молодца! Сейфгард отличный способ.😊
@@ОлегОрлов-ш7э спасибо на добром слове.
Правильно сделал что не стал трогать Сальник🤗🤟✊Я сам так попадал разок😁✊
Наверное отличная модернизация 💪👍
@@Андрей-ч8р9э время покажет👍
То что можно приладить любую аналогичную коробку , вопрос а зачем , вот сколько их ремонтирую , КПП меньше всего беспокоит , другие слабые места есть
@@ИгорьХованский-п7е я за 3.5 года на этой Ниве 2 раза менял подшипник первичного вала, менял синхронизаторы, пятая вылетала..
У Aisin запас прочности больше.
Надеюсь лазить в неё не придётся.
@@Pognalivlesтут наверно дело не в коробке, сколько езжу на механике, только на газели менял кпп, которая хрен знает сколько прошла, на уазике 4х ступка родная, машина подготовленная 2001г выпуска, подготовил где то в 2009году,в коробку до сих пор вообще не лазил, задняя вылетает конечно, но рукой слегка держишь и норм, а так проблем нету
Сама по себе МКПП вазовская ничем не хуже, тем более на стандартном двигателе. И вижу только одну причину замены на инородную КПП и это моноблок КПП и раздаточной коробки. Только так
Ждем продолжение про доработку кулисы🙌🏻
@@alexeyalexey4522 да думаю дорабатывать не буду. Поездил чуть чуть, - нормально.
Не особо соображаю за техническую часть, но к примеру можно раздатку поставить от другой машины ?
@@mr.user211 ну вообще можно. Каких то готовых решений нет, но имея желание, инструмент, прямые руки и много денег - можно сделать.
тема... сын себе нивас длинный взял, хочет экспедиционник так сказать сделать из неё... я вот тож думал мож вообще всю агрегатку с мостами от витары или гранд витары сунуть и с акпп...🤔 вариант взять витару и ездить не интересен, хочется внешка, чтоб Нива была...🤗
@@Vilui77 ну попробовать можно конечно. Думаю сложностей будет много, но при желании и прямых руках все реально.
Витара слишком большие агрегаты лучше эскудик квадратный , родной мотор хорошо отлаженный кузов рвет , а от витары и тяжелее и мощнее в разы, кузов будет рвать на ровной дороге
А что с задней блокировкой, как ведёт себя, был ли проблемы?
@@kuzyakuzya5572 блокировка сейчас работает, но проблемка была.
В следующем видео покажу
Повезло с коробкой, у меня вопрос, по калитке запасного колеса, не гоняют и приходилось за это время применять запаску?
@@АлександрС-с9о за калитку не трогают, вопросов не было.
Запаску ближайших 2 года не использовал, но стоит её оставить в гараже - тут же понадобится. Закон подлости.
@@Pognalivles Просто любопытно, хотел узнать как часто люди меняют запаску, сам уже давно ее не вожу, мелкий ремонт безкамерки можно сделать и в дороге, а пропороть тоже практически нереально, может быть когда ни будь и понадобится, но возить ее не хочется везде мешается.
@@АлександрС-с9о я пропарывал колеса 2 раза. Поэтому и вожу с собой запаску.
@@Pognalivles Возможно запаска меня мало волнует, потому что в основном использую покрышки от газели, они немного прочнее и движок их спокойно переваривает в 1.9л, а раньше действительно приходилось менять, но в основном из за камер.
И что даёт такой"тюнинг"?
@@ОлегСимоненко Больший запас прочности у КПП. Соответственно дольше будет ходить не требуя ремонта.
@Pognalivles ну ок прочность кпп,а роздатка-нива славится волками в роздатке
@@ОлегСимоненко и? В чем вопрос?
Воет раздатка, но при этом едет же.
Машина не для комфорта, это однозначно. Она для того, что доехать из точки А в точку Б по плохим направлениям и вернуться назад.
С этим она справляется. А вой и вибрация небольшая плата( по моему мнению)
А шайбу под болты поставили??? На маховике !??!?;?
@@evgeni_dobriiboss 😁да да, все поставил. Просто для кадра неудобно было болт с шайбой показывать. Спасибо за внимателбность
@@Pognalivles всегда пожалуйста , вот и хорошо что она на месте 👍, а то второй болт выкручивается а шайба лежит на земле 🤔
Из опыта постройки спорт авто .
2 варианта
1й - подрамник ,вал маленький через резинку кардана бмв ( примерно,там мяса много,держит хорошо и мяхкий)
Проверить как кардан сужаеться по шлицам ( бывает забьет г и при ходе подвески пинает раздатку карданом ,неодна хрень вам непоможет ,хоть лом вварите .
Можно пром вал типо придумать !!! Но много конструктивных но ,не у каждого доступ к станкам , в магазине это либо нано денег и то 70% гавно красивое
2 ино кпп только что б раздатка была в 1 м корпусе ,это важно .+
Добавлю из опыта работы у официалов разных марок .,и опыта из автоспорта .
Вот смотрю я на многие машины переделанные ,и 1 вопрос у меня к хозяину авто ,зачем ?
Много что я вижу ,дак просто доведите авто что б инструментальный контроль прошла ,и авто будет как новый ,пример дедушки .
Нет вбухают денег , а логически раскидать доработки и волосы дыбом .
Реально авто больше 1 су не выдержит ,дай бох доедет .
@@66sti возможно вы и правы. Но я в спорте не участвую. Мне такие доработки не к чему. Машина для туризма. Чтоб пару тыс километров проехать могла не задумываясь о возможных поломках, ну и умеренное бездорожье выдерживала.
Видимо,хотел написать что то дельное и интересное,но ...Если пишешь,то пиши на русском. Хрен что поймёшь!Или расскажи мысль тому,кто русским нормально владеет,а он уж напишет понятно.
Привет, класс! Подскажи как работает понижение, шум остался?
@@user-Spirit76 привет.
Да, раздатка шумит.
Понижайка работет без нареканий. С ней очень комфортно в плохих условиях ездить. А вот на трассе шумно.
@@Pognalivles спасибо! Хороших покатушек.
Слобо поставить раздатку от чего ставил каробку 😂?
@@WENGALLBI_006 😁думал об этом.. Но у него передний кардан на другую сторону. Да и постоянный привод не хочется терять.
Ну теперь и раздатку надо японскую, тем более коробка на это рассчитана, смотрю у неё флянец на хвосте
@@Igor99811 найти бы от чего раздатку приделать.
Чтоб плюс минус подходила ро форме и расположению фланцев.
@Pognalivles на просторах ютуба я видел на aisin коробку ставили раздатку джипа грант чароки
@Igor99811 неплохо, но занижения в стоке маловато. А если тюнинг на неё ставить то цена будет бешеной.
@Pognalivles ну если занижение нужно тогда наверное лучше сток
👍💪👍
А коробка какая номер?
@@Роман-д3о точный номер не скажу. Знаю что Aisin AG 5.
а чё если другой ряд в штатную кпп поставить чтоб не ебаться с подгонкой
@@АлексейфЕДОТОВ-о8ф не знаю, не пробовал. А что другой ряд даст? Если изменение передаточных чисел на передачах - то оно мне не надо. Если этот ряд повысит надежность родной коробки - то хороший вариант, только я о таком не слышал. Ну и ещё один момент - сколько это будет стоить? Данная коробка мне досталась Очень дёшево.
Ну и мосты надо с джымика поставить
@@дневникптицеводаимоикуры а зачем.? Они в стоке особой надёжностью не отличаются. И полуоси и редуктора там рвутся. Лучше усилить родную трансмиссию.
Кстати, чем я дальше и займусь.
А раздатку меняли, нивская визжит.
Не, не менял. В родную установил комплект понижения, теперь визжит ещё больше, но зато тянет мама не горюй.
Родная кпп хорошая. Нет смысла это городить
Я один не понимаю почему не оставить раздатку Сузуки на ней можно вообще отключать передок
@@ИгорьЛевченко-у2з а зачем? Хочется на полном ездить всегда. По нашему зимнему городу это лучше чем на задке.
И к тому же, у Сузуковской раздатки передний кардан на другую сторону выходит. Это ещё и с передней трансмиссией что то придётся делать.
@@PognalivlesДелать СРПМ на правую сторону.
@jekareznik3513 да был бы я токарем, сделал бы кучу всего.. А так, найти у нас человека кто это сделает нереально
Коротыш на заднем приводе? Ну ты и клоун диванный 😂
@Альберт_Кронштейн да нет Сузуки эскудо каратыш ездит и нечего у меня у знакомого такого
Смысл городить эту городуху если раздатка та же 😂😂😂 с приводами 😂😂😂, сменить коробку, а нахуя 😂😂😂😂,??!!!
@@envoj7030 раздатка то та же, но в ней комплект понижения стоит. Дифференциал усиленный. В заднем мосту блокировка принудиловка. Следующие на очереди лежат : мост усиленный, полуоси разгруженные разборные, самоблок в передний мост, отвязка переднего редуктора, шрусы усиленные + палки Иж Техно. При всем это глупо было бы не поменять коробку, особенно за те копейки которые она мне досталась.
Не вижу смысла менять на своей карбке нива хорошо ходит ,шум не уберётся потамушта раздатка шумит.
@@erkintastaibaev2103 ну по большому счету да.
Только пару моментов: кулиса у этой коробки удобнее расположена, скорости включаются чётче. И она рассчитана на больший момент. Соответственно, запас прочности больше.
Вроде не жалуются за нивавскую коробку, боится только тонуть,братишка купил тоже пивасик длинный, будем готовить для активного отдыха, а я вот пока что думаю, может тоже купить себе ещё нивасика в добавок или подкопить на Саломона может
@@ИванФурманов-х2н ну тут дело вкуса. 🤷🏻♂️
Че больше отдашь за машину, тем жальче её будет в чигиря гонять.
@@Pognalivles согласен, но джип должен быть джипом, как нить прокачусь с вами на своём аппарате,
@@ИванФурманов-х2н милости просим.
В телеграмм канале "Едем дальше" организовываются выезды.