VOZILI SMO - Mercedes-Benz GLA

Za promenu načina na koji doživljavamo novu generaciju Mercedes-Benz GLA najviše su zaslužne njegove nove dimenzije. Sa dužinom od četiri metra i 41 centimetar, novi GLA je centimetar i po kraći od starog, a ipak nudi tri centimetra veće rastojanje među osovinama. Uz to, u odnosu na prethodnika je za nijansu širi i čak 10 centimetara viši.
Na prvi pogled malo, ali dovoljno za prvi utisak da je mnogo ozbiljniji. Završni detalj takvog utiska je i veći klirens, odnosno udaljenost donjeg dela vozila od tla - doduše za jedva jedan centimetar. Ali, napredak je napredak.
Nažalost, kako je na test stigao opremljen pogonom samo na prednjim točkovima, uglavnom smo se družili na asfaltu. U oštrim manevrima je pokazao prednosti dužeg međuosovinskog rastojanja demonstrirajući zavidnu stabilnost - doduše uz preterano napadnu intervenciju elektronske kontrole stabilnosti.

[@petara2021]

Extra

[@karlokokanovic1175]

Jako dobar automobil

[@stojke7]

Mečka ❤️

[@MedeniFilm]

Ne volim mercedes, ali ovaj model je baš lep... Naročito mi se dopada prednji deo...

[@urosknezevic8116]

Suv (es ju vi)*

[@markocavic8872]

Lada Vesta

[@tipitop8051]

Ahahaha,sve je super ali cena....

[@Hasohaso9]

Samo prednja vuca hm

[@nedimkeserovich2043]

FUJJ

[@werweiss6769]

Pa imas i 4 x4 ali nadoplata.

[@somethingnew6054]

Samo Citroen C6

[@idomova2251]

prvi

[@nunicaleksandar2232]

Realno taj auto je preskup za to što nudi. Malen, skučen.

[@Hasohaso9]

Uci mercedes od wagena uci kako se auta prave