Давайте я в двух словах поясню по видео, Результат есть, но не до конца! Ставить только шкив я не рекомендую, в следующем видео, сделаю всё остальное по максимуму с пояснениями более точными и на этом закрою тему системы охлаждения! Можно вообще этим не страдать, а спокойно эксплуатировать машину со штатным охладом! На сколько станет лучше или не станет совсем увидим вместе скоро! То есть по этому видео делать выводов нельзя, тут только посмотреть от нечего делать кому то если!))) Как заменить ремень и тд. Канал Рутуб, подписочка!) rutube.ru/channel/38983750/ Канал о ниве travel и рыбалке t.me/dyadyalenyanaribalke Чат для общения о ниве и рыбалке t.me/+auQZ9I9nPys3N2Uy
А у меня нет нивы.Но я над этим работаю😂. Набираюсь так сказать теоретического опыта. Будем посмотреть дальше. Время срабатывания между включениями изменилось, это уже хорошо. Струя в расширительном бачке бьёт в стенку. Теперь надо следить чтоб не промыло😂. Удачки в экспериментах.
@@ДмитрийХорев-с9т Условия предполагаемой эксплуатации. 5 раз в неделю город асфальт на работу. Раз в неделю рыбалка, места по возможности автомобиля. Опыт владения передним и задним с 1989 года. Место дислокации краснодарский край. Рыбалка один или с напарником. Предпочтительно дикие водоёмы. Если возможно, ваши аргументы? Или стоит с такими условиями взять гранату , калину, Лифтбек, принудиловку дифера и забыть о непролазных ебенях?
Уважаемый, мне кажется вы требуете чего-то нереального, даже иномарки с большими радиаторами и настроенными двигателями на холостом ходу молотят вентиляторами, на ниве уж подавно невозможно достичь такого результата, большой чугунный тяжёлый мотор тракторный, ему свойственно нагреваться)
Всё правильно,все эти переделки- бред сивой кобылы.Не только нивы,и лады гранты, и калины также молотят на холостых.Единственный вариант,ставить большой хороший теплообменник(радиатор),и медный или латунный.И нужно конечно тестить и рассчитывать всё.А у нас удешевляют конструкцию до предела.Шкивами не добьёшься никаких результатов,абсолютно.
Как я помню прошивка штатная температура 102 градуса. Есть два варианта прошить или поставить боровик штат я на гранту поставил и убавил температуру. А шкив убивает помпу.
Добавлю от себя. Поставил шкиф 90 на ваз21214 и толк есть и заметно. Езжу на ней только по лесам и полям ,по трассе редко. Раньше постоянно вентиляторы молотили , сейчас включается,но редко. А на шнивыу ,поставил бк штат и температура включения 1-го вентилятора 95 ,второго 98 . Хватает одного, только в городе летом второй включается
Можно просто попробовать залить хороший антифриз концентрат, у него говорят лучше теплоотдача. Зимой печка горячее и радиатор соответственно лучше отдает тепло, реже будет вентилятор включаться
Добавлю свои 5 копеек. На Шниве я проехал за 5 лет от Нурсултана до Карабаха, Берлина и Братиславы. С охлаждением были вопросы только до установки Мультитроникса. Хороший антифриз (на 120°). Термостат на 80°, мулититроникс на включения вентиляторов при 93°. Ни разу не перегрелся. Казахи ставят еще веерные форсунки направляя их на радиатор что бы улучшить охлаждение. Сейчас езжу на Джили Атлас и та же фигня, на холостых вырубается вентилятор. Что бы этого не было надо ставить муфты как на старых японцах, но это другая история...
Завязал бухать))) Правильно мыслишь 😊 Разум как говорится победил😂👍🏻 Как говорят моя супруга: Купил Ниву вообще в ребенка превратился😂 С Новым годом 🎉😊 Такая же Тревел. Пятого числа едем в Карелию 👍🏻🔥❗️ Рыбалка, отдых, праздник 😊👍🏻
У меня на шниве стоит помпа увеличенной производительности тза и зимой стало холоднее в машине,а летом особой разницы не заметил.Зимой двигатель стал на 5 градусов меньше греться при нормальном термостате.
вентилятор включается от программы и помпа здесь не причем. уменьшив шкив ты увеличел поток ож. на ходу обдуваясь встречным потоком двс будет лучше охлождатся и вентиляторы включатся не будут , но стоит тебе остановить авто температура поползет вверх и вентиляторы сработают. так что замена шкива на меньший летом хорошо а зимои не очень так как будет не догрев и печка будет дуть прохладным воздухом при движений авто.
Поставил себе помпу лузар увеличенной прокачиваемости, родная заводская начала подкапывать. Сравнил две эти помпы они идентичны но у лузара на крыльчатке которая смотрит в стенку помпы есть дополнительные маленькие лопасти , на родной их нет!
Понять не могу , что у вас там греется . Мой Тревел ноябрь 23 года Евро 2 с новым круглым бачком . 20000 км за год намотал , по грязи , по снегу буксовал и ни разу до красной линии стрелка не дошла . У меня нет кондера , может это только на машинах с кондеем машина греется ? Я вообще не заморачиваюсь и на датчик не смотрю . Когда купил , подрезал на глаз пружину на крышке на два витка и забыл . Летом жара была +35 , стоял в пробках , вентиляторы срабатывают , температура в норме .
@@НиколайЗамиралов-е5оне знаю, у меня с кондеем в феврале 24г брал, ничего не кипит, всё норм работает, вентиляторы да часто на бездорожье срабатывают, но перегрева никакого нет
Ооо, дошли до системы охлаждения и разумеется,как всегда появились те ,кто говорят всё там идеально, так и хай оно работает. Да, вот хренас два. Я хотел сделать тоже самое, заменить шкив, но получается, нагрузка на помпу увеличивается и существенно, пытаясь исправить одно ,загубим другое. Я пошел по другому пути, я заменил помпу, поставил усиленную с увеличенной производительностью тзашную. На стандартной помпе, у меня машина зимой от дома до работы раза 4-5 набирала температуру до срабатывания второго вентилятора, летом раз 7-8, ехать 15-20 минут. После установки другой помпы у меня больше не срабатывают вентиляторы на этом промежутке ежедневных поездок. В пробках срабатывание сократилось в разы, сейчас об этом даже не парюсь, езжу с стабильной температурой, что очень радует. Летом в жару , пару раз в пробках приходилось снижать температуру включив кондюк, соответственно принудительно заставляя работать вентиляторы. Дядя Леня ставь помпу, пауэрфулл от тза, тестируй и скажи свое мнение. Уточнение!!! Шкив оставил стандартным☝️
@@ХимФарм-р4ш тза мне не зашла, не нашёл её с большой крыльчаткой, в пути интересней вариант идёт! Спасибо отличный коммент! Смысл в большей крыльчатке и правильном зазоре!? Корпус помпы оставил прежний или ставил с большим диаметром!? Ещё вариант турбо помпа, тоже в пути. Попробуем
@@dyadyalenyanaribalke вот не рискнул я так сделать, где то на форуме писали, что начинает вспенивать антифриз, но надо самому удостовериться, весной рискну, посмотрю как будет, шкив то лежит) Помпу, ничего не подбирал, у тза есть с увеличенной крыльчаткой, увеличенным отверстием в корпусе, брал всю в сборе и она усиленная, не помню как там механизм называется, поставил, проблему решил,пошел дальше, там есть куда руки приложить). Называется фулл бор, если память не подводит. По турбовой помпе интересно, буду ждать видео👍
@@dyadyalenyanaribalke во я нагородил, фулл бор😂😂 это резина на мотоцикле у меня так называется. Помпа тза powerfull 2123,вот на этой помпе, она и со своим корпусом и с увеличенной крыльчаткой в сборе. Почему брал с корпусом так как важен зазор между крыльчаткой и корпусом, его выставляют в заводских условиях. Так же читал отчёт на драйве, кто то всё промерял, я же просто пошел по пройденному пути, изменения меня устраивают полностью.
Давайте я в двух словах поясню по видео, Результат есть, но не до конца! Ставить только шкив я не рекомендую, в следующем видео, сделаю всё остальное по максимуму с пояснениями более точными и на этом закрою тему системы охлаждения! Можно вообще этим не страдать, а спокойно эксплуатировать машину со штатным охладом! На сколько станет лучше или не станет совсем увидим вместе скоро! То есть по этому видео делать выводов нельзя, тут только посмотреть от нечего делать кому то если!))) Как заменить ремень и тд.
Канал Рутуб, подписочка!) rutube.ru/channel/38983750/
Канал о ниве travel и рыбалке t.me/dyadyalenyanaribalke
Чат для общения о ниве и рыбалке t.me/+auQZ9I9nPys3N2Uy
А у меня нет нивы.Но я над этим работаю😂. Набираюсь так сказать теоретического опыта. Будем посмотреть дальше. Время срабатывания между включениями изменилось, это уже хорошо. Струя в расширительном бачке бьёт в стенку. Теперь надо следить чтоб не промыло😂. Удачки в экспериментах.
Не покупай....
@@ДмитрийХорев-с9т Условия предполагаемой эксплуатации. 5 раз в неделю город асфальт на работу. Раз в неделю рыбалка, места по возможности автомобиля. Опыт владения передним и задним с 1989 года. Место дислокации краснодарский край. Рыбалка один или с напарником. Предпочтительно дикие водоёмы. Если возможно, ваши аргументы? Или стоит с такими условиями взять гранату , калину, Лифтбек, принудиловку дифера и забыть о непролазных ебенях?
Уважаемый, мне кажется вы требуете чего-то нереального, даже иномарки с большими радиаторами и настроенными двигателями на холостом ходу молотят вентиляторами, на ниве уж подавно невозможно достичь такого результата, большой чугунный тяжёлый мотор тракторный, ему свойственно нагреваться)
Ниссан Альмера классик, в жару ни чего не молотит постоянно.
@@grog890да у меня и на ниве ничего не молотит
Всё правильно,все эти переделки- бред сивой кобылы.Не только нивы,и лады гранты, и калины также молотят на холостых.Единственный вариант,ставить большой хороший теплообменник(радиатор),и медный или латунный.И нужно конечно тестить и рассчитывать всё.А у нас удешевляют конструкцию до предела.Шкивами не добьёшься никаких результатов,абсолютно.
@@grog890да и у наших" патриков" с этим порядок.
Как я помню прошивка штатная температура 102 градуса. Есть два варианта прошить или поставить боровик штат я на гранту поставил и убавил температуру. А шкив убивает помпу.
Нахрен туда лесть))))?изучать углы, температуры, и нагрузки)))
Пусть крутиться вертится- само по себе)
С Новым годом! Красавчик!
Леонид, удачи в новом году!
Добавлю от себя. Поставил шкиф 90 на ваз21214 и толк есть и заметно. Езжу на ней только по лесам и полям ,по трассе редко. Раньше постоянно вентиляторы молотили , сейчас включается,но редко. А на шнивыу ,поставил бк штат и температура включения 1-го вентилятора 95 ,второго 98 . Хватает одного, только в городе летом второй включается
Ролики натяжителя нужно было смазать пока был внизу.С завода смазки почти нет.
Здравствуйте скиньте что за шкиф и ремень их парт номера хочу купить...спасибо заранее!
Ресурс подшипников на помпе не пострадает?
У меня все есть шкивы ремни , но руки не доходят поставить как результат у вас с этим шкивом
Можно просто попробовать залить хороший антифриз концентрат, у него говорят лучше теплоотдача. Зимой печка горячее и радиатор соответственно лучше отдает тепло, реже будет вентилятор включаться
Какой бред .
Концерт 😂
Я 90й ставил. Особо разницы не ощутил, более того на трассе ближе к 3т получается перекрут помпы - греется быстрее.
Добавлю свои 5 копеек. На Шниве я проехал за 5 лет от Нурсултана до Карабаха, Берлина и Братиславы. С охлаждением были вопросы только до установки Мультитроникса. Хороший антифриз (на 120°). Термостат на 80°, мулититроникс на включения вентиляторов при 93°. Ни разу не перегрелся. Казахи ставят еще веерные форсунки направляя их на радиатор что бы улучшить охлаждение.
Сейчас езжу на Джили Атлас и та же фигня, на холостых вырубается вентилятор.
Что бы этого не было надо ставить муфты как на старых японцах, но это другая история...
Завязал бухать)))
Правильно мыслишь 😊
Разум как говорится победил😂👍🏻
Как говорят моя супруга: Купил Ниву вообще в ребенка превратился😂
С Новым годом 🎉😊
Такая же Тревел.
Пятого числа едем в Карелию 👍🏻🔥❗️
Рыбалка, отдых, праздник 😊👍🏻
Очевидный плюс от такой доработки это улучшенная работа отопителя.
У меня на шниве стоит помпа увеличенной производительности тза и зимой стало холоднее в машине,а летом особой разницы не заметил.Зимой двигатель стал на 5 градусов меньше греться при нормальном термостате.
Леня поставь на планшет магнитный переходник для зарядки от авто-штекер в планшете останется целым.
вентилятор будет включаться даже при -20. Тут только радиатор другой поможет. Ну или переехать в Сибирь 😅
Класс,в точку!!!
вентилятор включается от программы и помпа здесь не причем. уменьшив шкив ты увеличел поток ож. на ходу обдуваясь встречным потоком двс будет лучше охлождатся и вентиляторы включатся не будут , но стоит тебе остановить авто температура поползет вверх и вентиляторы сработают. так что замена шкива на меньший летом хорошо а зимои не очень так как будет не догрев и печка будет дуть прохладным воздухом при движений авто.
Помпа рассчитана на одни обороты двигателя, ты хочешь уменьшить шкив чтоб помпа врачалась быстрее, но износ помпы будет быстрей раза в два.
@@СергейБабиков-н8ф до лампочки!) Ксате это сказано в видео
Поставил себе помпу лузар увеличенной прокачиваемости, родная заводская начала подкапывать. Сравнил две эти помпы они идентичны но у лузара на крыльчатке которая смотрит в стенку помпы есть дополнительные маленькие лопасти , на родной их нет!
И сколько уже отработал Лузар
@@FedorOrekhov заказана, и как результат?
А у нас вчера -45, сегодня -40 на завтра-47 обещают
Мне тоже пришлось повозиться с техникой, въехал в меня один муд...ла, пришлось кувалдой править лонжерон и усилитель бампера
сейчас на легендах VIN в очень интересном месте. Гаишник сказал дтп небольшое и всё. На учёт больше не поставить.
Не мешай мотору работать😅😅😅
Понять не могу , что у вас там греется . Мой Тревел ноябрь 23 года Евро 2 с новым круглым бачком . 20000 км за год намотал , по грязи , по снегу буксовал и ни разу до красной линии стрелка не дошла . У меня нет кондера , может это только на машинах с кондеем машина греется ? Я вообще не заморачиваюсь и на датчик не смотрю . Когда купил , подрезал на глаз пружину на крышке на два витка и забыл . Летом жара была +35 , стоял в пробках , вентиляторы срабатывают , температура в норме .
У меня Тревел 2023 октябрь с кондиционером запаса у системы охлаждения не какого в жару по полям или в горах кипит
У меня тоже. Тревел 2023 с кондеем- все ок нет проблем с системой охлаждения
@@НиколайЗамиралов-е5оне знаю, у меня с кондеем в феврале 24г брал, ничего не кипит, всё норм работает, вентиляторы да часто на бездорожье срабатывают, но перегрева никакого нет
@@александр34-в7кПрошлым летом ездил в Горный Алтай, на затяжных подъёмах система охлаждения не вывозит, до 100 до ходит, приходится останавливаться.
@@александр34-в7к установлен бортовой компьютер, температура включения вентиляторов 90°
Ооо, дошли до системы охлаждения и разумеется,как всегда появились те ,кто говорят всё там идеально, так и хай оно работает. Да, вот хренас два. Я хотел сделать тоже самое, заменить шкив, но получается, нагрузка на помпу увеличивается и существенно, пытаясь исправить одно ,загубим другое. Я пошел по другому пути, я заменил помпу, поставил усиленную с увеличенной производительностью тзашную. На стандартной помпе, у меня машина зимой от дома до работы раза 4-5 набирала температуру до срабатывания второго вентилятора, летом раз 7-8, ехать 15-20 минут. После установки другой помпы у меня больше не срабатывают вентиляторы на этом промежутке ежедневных поездок. В пробках срабатывание сократилось в разы, сейчас об этом даже не парюсь, езжу с стабильной температурой, что очень радует. Летом в жару , пару раз в пробках приходилось снижать температуру включив кондюк, соответственно принудительно заставляя работать вентиляторы. Дядя Леня ставь помпу, пауэрфулл от тза, тестируй и скажи свое мнение. Уточнение!!! Шкив оставил стандартным☝️
@@ХимФарм-р4ш тза мне не зашла, не нашёл её с большой крыльчаткой, в пути интересней вариант идёт! Спасибо отличный коммент! Смысл в большей крыльчатке и правильном зазоре!? Корпус помпы оставил прежний или ставил с большим диаметром!? Ещё вариант турбо помпа, тоже в пути. Попробуем
@@ХимФарм-р4ш А прикинь если хорошо подобранную помпу ещё и совместить с малым шкивом а!...)
@@dyadyalenyanaribalke вот не рискнул я так сделать, где то на форуме писали, что начинает вспенивать антифриз, но надо самому удостовериться, весной рискну, посмотрю как будет, шкив то лежит) Помпу, ничего не подбирал, у тза есть с увеличенной крыльчаткой, увеличенным отверстием в корпусе, брал всю в сборе и она усиленная, не помню как там механизм называется, поставил, проблему решил,пошел дальше, там есть куда руки приложить). Называется фулл бор, если память не подводит. По турбовой помпе интересно, буду ждать видео👍
@@ХимФарм-р4ш корпуса нету с большим отверстием, где там в сборе с корпусом? Заказать в смысле
@@dyadyalenyanaribalke во я нагородил, фулл бор😂😂 это резина на мотоцикле у меня так называется. Помпа тза powerfull 2123,вот на этой помпе, она и со своим корпусом и с увеличенной крыльчаткой в сборе. Почему брал с корпусом так как важен зазор между крыльчаткой и корпусом, его выставляют в заводских условиях. Так же читал отчёт на драйве, кто то всё промерял, я же просто пошел по пройденному пути, изменения меня устраивают полностью.
Продай ее. Будет больше времени
У нас в Астрахани плюс десять было вчера
@@Шах-м4с как лёд станет хороший, пишите!)
@dyadyalenyanaribalke скорей всего в этом году его не будет, последние годы это стало частым явлением