Даже капот не открыли. Скорее всего потому что движок там уже давно не ситроеновский. И не понятно зачем нужны трое ведущих, потому что говорят они одно и то же.
Dans votre présentation, vous n'avez pas évoqué cette " EXTRAORDINAIRE SUSPENSION HYDRAULIQUE " qui n'existe nulle part ailleurs , ainsi que la boite de vitesses à commande hydraulique sur certains modèles D.S. et son 'SYSTÈME DE CRIC ' pour changer de roues ' en utilisant uniquement sa suspension , sans aucune autre intervention. Dommage..!
Все модели: DS CX GS SM BX XM- это один ряд замечательных автомобилей продолжающих идеи DS с 50х по 90е годы. Ну и намного позже шикарный C6 тоже обратился к наследию DS. Ну и конечно культовый 2CV- один низ самых массовых автомобилей мира. Да и в довоенные годы Ситроен был сильной фирмой.
Пока в совке дрочили на жигули, в Европе на ситроен ds и Роллс роясах и мерседесах с БМВ ездили, в Сша на всём том же+ мустанг, в современной России мало что изменилась, лада стоит конь, всё дрочат на ладу или китайское авто, совок как и Россия плохо Россия должна развалиться, только по 1 причине, что б уровень жизни стал хорошим, что б такие как я могли купить Роллс роясах, и Майбах!!!!
Молодцы ребята!
Браво и Ностальгически Душевно!
Как будто сам прокатился на этом Чуде!
Спасибо!❤
Огромное спасибо. Вы как дизайнер многое донесли. Очень благодарен
Citroen DS 19, Волга Газ 21, Range Rover Classic стоят в Лувре как произведения изящного искусства
Судя по рычагу переключения передач, это не DS, а ID. У ДС не было педали сцепления.
Это Citroen, это очень удобно, особенно в долгих поездках. Внутри она имеет очень мягкий ковер. Это очень удобно ездить без обуви.
Даже капот не открыли. Скорее всего потому что движок там уже давно не ситроеновский. И не понятно зачем нужны трое ведущих, потому что говорят они одно и то же.
он точно 1955? четырхфарый
Браво!
Is this Russia......?
Ситроен хорош, а вот эксперты убогие.
Одним словом ослонян , 4 ступенчатая механика не редкость , они все такими были ....
Dans votre présentation, vous n'avez pas évoqué cette " EXTRAORDINAIRE SUSPENSION HYDRAULIQUE " qui n'existe nulle part ailleurs , ainsi que la boite de vitesses à commande hydraulique sur certains modèles D.S. et son 'SYSTÈME DE CRIC ' pour changer de roues ' en utilisant uniquement sa suspension , sans aucune autre intervention. Dommage..!
Ситроен рулит. Владею С4 и никогда не променяю
cool
жаль, что кроме ds19 ситроен больше так ничего интересного и не выпустил
Денис Комарницкий d Он выпустил после ДС19 ещё кучу машин, которые превосходят конкурентов в своих классах - от Пикассо до С5Х7 и С6
Все модели: DS CX GS SM BX XM- это один ряд замечательных автомобилей продолжающих идеи DS с 50х по 90е годы. Ну и намного позже шикарный C6 тоже обратился к наследию DS. Ну и конечно культовый 2CV- один низ самых массовых автомобилей мира. Да и в довоенные годы Ситроен был сильной фирмой.
Чушь несешь.
XM
именно дурацкий обзор. ни о чем.
дурацкий обзор. 25 минут треп о "легендарночудесноуникальная" машина.
Пока в совке дрочили на жигули, в Европе на ситроен ds и Роллс роясах и мерседесах с БМВ ездили, в Сша на всём том же+ мустанг, в современной России мало что изменилась, лада стоит конь, всё дрочат на ладу или китайское авто, совок как и Россия плохо Россия должна развалиться, только по 1 причине, что б уровень жизни стал хорошим, что б такие как я могли купить Роллс роясах, и Майбах!!!!
До чего нелепый дизайн...
Andrzej Kapszycki Андрей,мне ,тебя,искренне жаль...Такое же чуство,я испытываю к непонимающим.например,Beatles!